Archiv do 14. června 2009

Autor Příspěvek Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 19:25:15       Tak tak. Neznám lepší motorovou lokomotivu ČSD. PŠ Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 19:54:44       Já jsem slyšel z doslechu od starších kolegů totéž, tiché a pohodlné mašiny, převážná část lidí je chválí. Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:11:46       Tak prečo 750 - 754 ešte chodia, a Sergeje všetky odstavili ? A čmeliaky tiež, ale tie asi skôr traťováci . Chválabohu, po elektrifikácii na Považí a Pohroní sa už málokedy u nás Sergeje objavili, okrem toho to bol zvlášť ostro a prísne sledovaný rušeň zo strany dispečerského aparátu. A prečo trvala brzda 2 hodiny. Podľa ČSD V 15, platnej v r. 1965 - 1993 ,východzia tech. prehliadka, skúška tesnosti, samotná úsb a tak ďalej... Znalých pracovníkov by som o tom hádam nemusel poučovať. A ešte sa mohli vyskytnúť nejaké opravy v zostave, nárazníkové rozdiely, nespojené hadice, nazavesené skrutkovky, vypnuté brzdy , atď. To robili vozmajstri , takže dop. zamestnanec na to nemal vplyv. A po skončení ešte dispozícia zo sused. stanice. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:19:09       Loko : Ale my sme mali so sergejmi najviac vlakov od 1965 - 1985. A neviem či tie najstaršie mali tlmiče, napr. T 679.1007 - 1014, ktoré najviac k nám chodili. Alebo spomeňme maďarské. Tí ich dostali ešte v r. 1964. A sám som zažil aspoň 3 neschopnosti, na trati, na ktoré pamätám. A nemohli s nimi nič robiť, nakoľko ich mali ešte v záruke. A výsmechom a iróniou osudu bolo, keď ich prišiel stiahnuť niekoľkoročný Nohab! Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 22:39:29       Proč nejezdí?!..bo jejich výkon vykoupený spotřebou není v našich podmínkách v současnosti využitelný..nafta už není za pár drobných jako v době jejich rozmachu a ta stranická podpora už vůbecZa starší kolegy můžu také jen potvrdit-téměř nezničitelný tahoun,robusní a pohodlné prostředí pro personál-kabina atd..PLD Letohrad 1968-1995 (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 00:26:00       Alf: Kdysi jsem se bavil s jednim fírou z Letohradu(znáš ho velice dobře) a řikal, že když tenkrát přišly 753 do Letohradu a začaly sergeje nahrazovat, porovnávaly se spotřeby a sergej z toho vyšel oproti dvojčeti líp(alespon co do nafty, olej netušim, ale tam by to asi bylo horší). Abych brejlovcům nekřivdil, segrej oproti dvojčeti do těch 15 promilí co do Lichkova jsou se stejnou zatěží asi jel trochu pomaleji, čmelák ještě víc, ale zas vytáhly v podstatě cokoli. Sehrála v tom asi hodně velkou roli taky změna režimuv 1989, ne? Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 09:13:28       Rk Kn - odpověděli Ti jiní, fundovanější. Dále to byl drastický úbytek přeprav, pokračující elektrifikace a v neposlední řadě taky ideologie- nejdřív bylo vše ruské super pak zas na h...o ! pravda byla uprostřed. A proč Sergej bručel po celou dobu Tebou jmenovaných procedur mi zůstane záhadou. Asi jste to tak měli zavedené. Na kontrolu nárazníků a šroubovek vzduchu netřeba. A posuzování mašin přenenech ználejším. A tlumič měli podle mne nakonec všechny. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 09:33:17       RK Kn jo a navíc jste porušovali předpisy protože nevím od kterého roku byla zavedena povinost při pobytu delším než 15/30/ minut vozidlo stopnout. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 09:37:15       Což ovšem neplatilo při zkoušce brzdy, při neschopnosti dopravy se vymáčknout, kdy to asi tak pojede, když byla zima, při špatném stavu baterií, při příliš netěsné soupravě --> prostě nařízení sice bylo, ale rozhodovalo se podle toho, co je výše. PŠ Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 11:31:30       Ad Petr Šimral - To beru, souhlasím. Vím že Vaše zkušenosti jsou mnohem, ba neporovnatelně větší než moje. Milan_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 12:13:28       Tu jeden kousek v novém laku z Polska ve stanici Chalupki, dne 14.5.2009 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 12:17:16       Madl_noodle2 : Čo sa týka východzej tech. prehliadky, samozrejme, že vlaky z nakládky, ruda, štrk, sa robila po odvážení po nakládke. Na to potom nemusel sergej čakať, o to bola usb kratšia. Ale čo sa týka tranzitnej záťaže, na to väčšinou čas nebol. Pri jednej smene bolo treba odoslať najmenej 10 vlakov. To znamená každých 70 min jeden vlakov, ale ako vieme to bola len teória. Ináč, predpisy o vypínaní motorov sme neporušovali. Lebo keď vyšli tie úsporné opatrenia, už k nám sergeje pre úsporné opatrenia ani nechodili. Pn vlaky, ktoré bli smerované pre sergeje sme museli vysúvať s rušňom elektrickým, väčšinou s pendlom, ktorý bol použitý medzi dvomi obratmi do MÁV. Tlmiče prvá séria sergejov nemala, tie sa montovali až dodatočne. Dovtedy sme si to užili naplno, tak,. že ani v telefóne som nepočul susednú stanicu a závorárov na trati, keď okolo prechádzal sergej s Pn vlakom. Mimochodom , viac sa mi páčili pomaranče z ČKD ako sergeje z Luganska. Bohužiaľ, nemohli sme si vybrať. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 14:00:39       Rk-Kn Věřím, ale Pomeranče by to fyzicky dlouho nevydržely. A navíc v hoblování kolejí byly minimálně stejně dobré jako Sergeje. Po celou dobu provozu 781 v Praze jsem bydlel a spal 100m od kolejí,kde jezdili na plnej knedlík. Po 14 dnech už jsem je nevnímal.... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:35:46       s lokomotivami 781.168 a 781.578: Kdy asi vyjede z Kladna na Prahu a dále na východ ten soukromý Sergej? A kdyby to bylo ještě za světla Nespouštěj oči z tratě! Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:48:07       re RK kn:Jezdil jsem na sergejích na Pováží od Galanty po Trenčín a na západ do Majlontu/Kr.Pole,na sever do Přerova.Všude se jednoduchá dělala 15 minut a uplná hodinu jen v Leopoldově 3hodiny a po výplatě půl den nebo se čekalo na novů směnu.Dispozice 2 hodiny před střídáním směn byla pravidlo.To jen tak proč jsi musel tak dlouho počůvat brblajícího sergeje.O těsnosti vlaků vycházejících z SK se raději zmiňovat nebudu.Ale i tak jsem velmi rád jezdil na slovenskou stranu,byly tam pohoda ,žádný spěch .Dle hesla :moravčík,či švéd /jak jste nám říkali/ má času dost. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:10:13       Když tady hezky povídáte o sergejích, posílám foto jednoho sokolíka. Vypravec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:30:48       dyd to jsou super stroje-legendy!!! Když jsem jako kluk někdy v polivine osmdesátejch let šel ze Svinovskýho nádru směrem na plato (svinovský mosty) a sergej tam rozjížděl těžkej nákladní vlak, pamatuju si doted jasně, že chvěl celej betonovej chodník nahoru a snad i celý ty prašivý svinovský mosty !!!! Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:20:29       Marťa rak: 781.578 vyrazí již ve čtvrtek za světla do Libně a v pátek bude na závěsu albíka. ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 21:19:07       Alex_74: Za tmy ,za tmy..... někdy po půl desáté teprve z Kladna.. No možná bude ještě změna... Jinak je to pravda, že albík a pětasedma budou mít na konci červené a posléze i zelené těžítko.... Ale to je pro ně jen lehké zpestření na krásném výletě do Vrútek... (Příspěvek byl editován uživatelem ČmoudČmoudik.) Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 22:13:08       781.213 v srpnu 1995 v RD Prešov jakožto sněhový pluh Za ní je 750.239 Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 07:03:03       ČmoudČmoudik: trocha záteže neuškodí ICQ 134407993 , Http://picasaweb.google.com/sileny1081 Mathius Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.98.150 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 08:35:03       A nemáte někdo k dispozici podrobnější jízdní řád toho zvláštního vlaku do Vrútek na 29.9.??? Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 14:29:20       Za tmy V listopadu jsem jeho ranní jízdu na sever prošvihl Nespouštěj oči z tratě! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:16:59       V listopadu 578ka vlastně jela do ČB. Kdybyste vyjely odpoledne za světla bylo by to skvělé. Ne všichni mají tu možnost se dostat do Vrútek. Nespouštěj oči z tratě! Vypravec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:17:31       a nemáte nějaký aktuální info o 592-ce ? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:59:29       Vypravec Dyt tu nedávno bylo několik fotek a hlášek ,že jí odvezly do Chomoutova ne ?? 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 16:15:20       Jnd: jo jo potvrzuji, akorát už není před rotundou, ale měla by být už pod střechou Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 17:22:17       Opravdu se nikdo nechystáte 30.5.2009 an Slovensko na tu dvojici sergejů(781168+781578)na nákladním(samozřejmě taky pořárnim vlaku? Měl jsem v plánu zajet na Slovensko s kamarádem autem a několikrát si obě soupravy vyfotit (nebo natočit). Bohužel kamarád jet nemůže a tím pádem jsem bez auta a jet takovou dálku, aby člověk fotil jen z jednoho místa je na pováženou.....Chtěl bych se tedy zeptat, zda se někdo nechystáte. Chápu, že to z ní asi trochu zvláštně, ale kdyby bylo volné místo, rád bych štědře přispěl na benzín a připojil se. Moc rád bych si koněčně poslechnul zvuk beztlumičového sergeje 781168... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 19:45:13       Když se tu o té mašině debatuje .... Kdo pozná místo ?? Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2002 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 20:13:26       Zdravím,dovolím si tipnout že je to foceno na železničním okruhu v Cerhenicích.Myslím 20/21.6.2005 nebo možná ne.A snad se tam i vidím. ICQ 328 269 283 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 20:30:35       Sergejcheb jasný ... pamatuji na vaše trika s číslem mašiny. Já byl v tom rybáku za mašinou pač jsem tušil ,že by mohla vzniknout náhodná fotka. Druhou mam když jsme čekaly u vjezdu na Velim ))) Mathius Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.98.150 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 14:43:32       Závěs ZvlR 11051 Praha - Vrútky. T 679.1578. Omluvte počasí, mizerný..... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7962 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 00:24:42       Opravdu se nikdo nechystáte 30.5.2009 an Slovensko na tu dvojici sergejů Chystal, byl a už přijel. Myslím, že o nic nepříjdeš, jaké je tam počasí a kord na Harmanci..svetr, zímní bunda aj kulich. Ráno mlha, pak déšť, zima...myslím, že počasí trochu akci nepřeje. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 07:33:22       Ozaj to tu nie je bohviečo, ale zdá sa, že dážď je na ústupe. Na dobré svetelné podmienky môžeme dnes zabudnúť. Laco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 18:53:25       Myslím, že kto prišiel do Harmanca neľutoval. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7972 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 19:47:16       Laco Parádní a koukám počasí oproti včerejšku úplně pro mě na 1 Ta 168 je takto moc pěkná 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:30:34       Manemb: 168 to opravdu sluší a co se týče počasí - je zde jedna fotka (vlastně 2) z jednoho místa víceméně v jeden čas. To o ničem nevypovídá, podle všeho to žádná extra sláva s počasím asi jinak nebyla. I když nějaké hezké záběry jistě vznikly... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7973 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:38:03       Jena To je bez komentáře, na tu 168 Uvidíme, třeba se ukáže více fotek z více míst. Ale včera, jaké tam panovalo počasí, tak jsem to opravdu s kolegou vzdal a vydal se po 750..kord po jedné.. XX a pak Nové Zámky 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 06:40:21       Včerejší požární vlak do Harmance Jaskyně. Code 888: Anlage in Betrieb Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 09:43:56       Dotaz: kulaté nárazníky na sergeji a nátěr vzoru 1982 - to jde historicky k sobě? Aldík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 10:17:47       Jedna pravda Jsem šotouš a jsem na to hrdej Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 12:20:08       Jedna pravda ... musí mýt všechno velké A malé věci nemyjí? Ještě by to chtělo nefotit proti slunci (pokud to jde). Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 13:05:06       Vladimír_b: malý nemyjou, ty rovnou koupou ve vodce 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.81.72 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 19:41:52       Až tak strašné to počasí včera nebylo ... 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.81.72 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 21:10:09       Odpoledne svítilo slunko i delší dobu, ale zrovna "nic" nejelo ... za další hodinu padaly kroupy a úplně se setmělo ... Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 21:13:00       141001: Výborná fotka z Čremošného. My sme kúsok pred vami taktiež fotili a v mojom prípade aj filmovali. Stálo to tam za to. M0ke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 00:31:59       M62-1242 (ex. 781.368) stoi na terénie firmy STK www.m0ke.kolej.org.pl Mathius Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.98.150 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 08:31:57       Včerejší návrat z Vrútek ve Valech u Přelouče.... Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 10:52:39       Na akci Vrútky 2009 se nám představily Sergeje T 679.1168 a T 679.1578: Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 11:05:44       * * * Usmívej se! Bude Hůř Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 12:16:13       Hej ta 168 s tím proužkem je BOMBA!!! Od začátku mi bylo dost líto, že se muzejní a "muzejní" stroje natírají jen do těch strohých červených laků, jak si je už skoro nikdo z nás nepamatuje, ale s tím tenkým proužkem (osobně si myslím, že jde v historii ČSD/ČD/ŽSSK atd. o vůbec nejhezčí unifiko) to je hned jiná mašina... Ty nárazníky a žaluzky jsou už jen detaily, hlavněže mašina jezdí a těší se dobrému zdraví... http://www.prototypy.cz http://www.prototypy.cz/sergeje http://www.prototypy.cz/tovacovka pokec na ICQ: 258883797 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.242.116 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 12:35:52       Rosta kolmix:Ano.Jsem stejného názoru.Z dálky to vidět na rozdíl od proužku není a rýpači si najdou vždy něco co se jim nelíbí.Takže bych dodal: Vrútky +++ Zvolen +++ Prievidza +++ nebo radši pro všechny takto: 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.159.98 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 12:41:02       I když se mi na rozdíl od Rosti obecně 300 mm proužky vůbec nelíbí, respektuji, že autoři chtěli jiné historické období. Avšak s těmi kulatými nárazníky je to jako pěst na oko. Zarazila mě spíš jiná věc. 578 měla předpokládám na konci pravidelného provozu vytuningované velké talíře, pak dostala původní půlkulaté (viz. foto výše z roku 2006) a nyní zas má ty obří??? 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 19:36:51       Tady mám jen jako rychlou dokumentaci Sergeje který mě doslova překvapil.Ještě jsem stihl zareagovat. :-D (Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.) 464.202 je a bude pořád s námi!!!!! Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 21:17:45       Někde mám foto sergeje v České Třebové koncem 80.let - nějaké vyšší číslo,a má kulaté náraníky i když je asi dostal jako "tuning" a z výroby je téměř jistě už neměl..Takže se to s pruhem snad tak nekříží..Mně osobně se kulaté líbí a pruhy ne..jak bylo psáno je to dle věku kdo co pamatuje ..pořádná mašina má kotel a komín.. Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 22:12:55       Co se týče nárazníků na 1578 tak ty velké talíře jsme tam dali zpátky,když odcházela z Chebu,to jsme netušily jaký bude její osud.Malé talíře jsme dali na 1600.Věřím,že ty malé na 1578 zase dosadíme. ICQ 328 269 283 Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 19:00:08       foto z pondělí Laco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 09:47:51       Foto zo včerajška: 1,Rišňovce 2,Jelšovce-Zbehy Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 06:56:57       Ty mašiny jsou tak čisté až připomínají modely, přeci jenom ta patina z provozu, má něco do sebe. Jinak pěkné Nespouštěj oči z tratě! Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 10:07:40       Nějaké foto 781.529 a další najdete na www.lzkclub.estranky.cz ..pořádná mašina má kotel a komín..