| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 16:18:44 | 
|
Nemá někdo tušení, kdy opět pojede web scpendolino.cz? Myslím, že přes dva týdny na to ČD mohly stačit ne? |
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:23:31 |
|
to Honzasl
Před časem jsem našel odvahu a přiznám se, že jsem byl i trochu zvědavý. Vzal jsem konektor mých SHURE SE530 a s rukou připravenou k rychlému vytažení sluchátka z ucha, jsem jej zapojil do zaprášeného konektoru. Luplo to a já škubnul rukou a vytáhnul bleskem sluchátko z ucha ven z obavy o svůj sluch. Kupodivu bylo nakonec to lupnutí poslední zvuk, který jsem z audio systému Pendolina dostal ... Opravdu to byla jen zvědavost ...
Od kamarádů co mi jednou ukazovali stanoviště vlakvedoucího vím, že mají jakési CDčka s nahranou hudbou a že jim to i občas funguje. Nicméně počet cestujících poslouchajících audiosystém integrovaný v Pendolinu je v podstatě nulový ... Jinak jsou tam tři kanály a v každém by měl být jiný žánr. Nicméně využití blízké nule. Každý si nosí svou hudbu s sebou a v poslední době se v 1. třídě Pendolina hodně často vyskytuje hlavně iPhone.
V současnosti by měl být součástí prestižního vlaku minimálně integrovaný LCD monitor, Wi-Fi připojení k internetu, 220v zásuvka, fungující audio zásuvka, on-board prezentační displej s polohou vlaku, aktuální rychlostí a případnou dobou zpoždění a trvale by měl být přítomen signál GSM.
Vím že to je bohužel zatím sci-fi, ale aktuálně nevidím světlo na konci tunelu s alespoň částečným splněním těchto požadavků ... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:59:52 |
|
Já bych ty sluchátka tak nezatracoval, co jsem jednou jel s autobusem SA, tak o poslech byl docela zájem, takže v pendolinu by to mohli jít taky. Stačilo by pouštět Radiožurnál, Impuls a CD s nějakou klasikou. Samozřejmě, hosteska všem zapůjčila erární sluchátka, jenže myslím, že paragraf jedna tohle u ČD nedovoluje. Když se to vyplatí studenťákům u jízdenky za 120 korum, proč by to nešlo u lístku za 500? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:29:47 |
|
Což mi připomíná, že v jednom rozhovoru před koncem roku plácal Šťáhlavský v souvislosti s 680 jak něco o WiFi, tak o repeateru, obé ve spojení s internetem. Netuší někdo, co z toho má teda vylézt?
|
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:33:21 |
|
To co popisuješ je zapojení podnikatelského ducha. A to u ČD nečekej.
A to jsou ty zdířky pouze v 1.třídě, kde stojí jízdenka Ostrava - Praha v jednom směru 832,- Kč (po slevě za nákup přes e-shop).
No, dá se říct že fandím žluté barvě a podnikatelskému duchu a tržnímu prostředí obecně ... |
Pražáček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.54.155
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:44:29 |
|
Wi-Fi připojení k internetu funguje na 681 004 vyzkoušeno... 220v zásuvka je normál i 081 GSM taky běhá tak co... Zeptejte se Honzíka... |
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:48:48 |
|
to Pražáček
Wi-Fi připojení ???? 
Podrobnosti prosím. |
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.62.230
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:59:12 |
|
Sluchátka u SA jsou hlavně kvůli filmu, využití čistě audiokanálu je podobně četné jako v pendolinu, tedy prakticky nulové... Ani se není čemu divit, kdo chce cestou poslouchat muziku, tak si ji vezme s sebou.
Dean001: a proč sis to předtím neztlumil, když jsi měl obavy o svůj sluch?  Ano, brát si do vlaku SE530 je skutečně známkou vysoké inteligence... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 00:35:42 |
|
pd
No, já jsem raděj u SA poslouchal muziku, protože film byla sračka a navíc se sekal (asi poskakovalo DVD). Já žádné audio poslouchátko nevlastním.
O internetu ve vlaku jsem naposledy četl tady:
http://www.lupa.cz/clanky/v-roce-2009-ceske-vlaky-internet-mobily -ne/
Řešení pro připojení k internetu hodlají České dráhy začít testovat na jaře roku 2009. České dráhy již dříve rozhodly, že přednost v osazení osobních vozů sítí pro rozvod signálu Internetu budou mít vozy 1. třídy jednotek řady 680, tedy Pendolino. Na dodání vzorku systému s tímto určením je připravována veřejná obchodní soutěž a pro účely stanovení podmínek soutěže a následně pro její vyhodnocení byla vybrána nezávislá společnost, která není obchodně ani technicky zainteresována na řešené problematice.
Pokud vše proběhne podle plánů, tak by mohlo technické řešení jít do testů v jednom Pendolinu v únoru 2009, tedy v termínu, na jaký je plánována periodická oprava soupravy. Náklady ponese minimálně v období zkušebního provozu ČD, a.s. Uvedená veřejná soutěž by měla zejména pomoci ke stanovení definitivních zásad pro provádění rozvodu signálu Internetu na vozidlech ČD, a.s.
Pokud zkušební provoz prokáže vyhovující vlastnosti systému, přistoupí ČD k instalaci sítě Internetu na všech zbývajících vozech 1. třídy jednotek 680 a návazně pak i – (podle finančních možností ČD, a.s. resp. operátorů, budou-li ochotni se připojit) – na osobních vozech 1. třídy, určených pro vlaky EC/IC a Ex. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 11:12:20 |
|
Ono tie erárne slúchadlá sú tam najmä kvôli tomu, že ten audiosystém má z nejakého dôvodu hovadsky nízku impedanciu, takže väčšina sluchátok, ktorými bežný človek disponuje je tam hluchá (ani na maximálnej hlasitosti skoro nič nepočuť). |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 12:35:15 |
|
A nejen to, dal sem tam jednou mé kossy a vyhodil sem zvuk u všech dalších. Řidič málem ze mě zešílel.. Taky by mohli říkat, že se to dělat nemá..
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 22:56:59 |
|
Wi-fi: ano, v současné době probíhá měření signálu GSM a CDMA po tratích kde jezdíme a docela to jde.
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:00:54 |
|
Honzik
A to je CDMA od O2, nebo Ufon? |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:29:42 |
|
Nevíte někdo prosím, zda posílený vla SC 508 z OV 17:27 poveze HV+vozy nebo 9 vozů z jednotky 680? Má jet totiž 11 vozů. Děkuji |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5946
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:53:38 |
|
Strnda: v novinách i v rádiu bylo, že má jet souprava 2x680... |
D57
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.69.104
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:15:53 |
|
Pražáček: právě sedím ve ovze 081 004-4 a Wi-Fi ani náznak. Používám svoje GSM připojení. |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:33:55 |
|
D57: Ani žádná síť se skrytým SSID? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:41:42 |
|
Strnda: má jet 14 vozů, nebo-li 2x7 - č.1-7 a 11-17
proč je to takto číslováno zdepsát nebudu, je to na dlouhé vyprávění
D57: ... a kdo říká, že to zkoušíme pořád?
HonzaSl: UFON
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:41:57 |
|
2x680=14 vozů |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:48:02 |
|
Honzík: Tan ufon je definitivní nebo se jen momentálně zkoušejí jednotlivé nabídky a možnosti co jsou? Předpokládám, že ten Ufon není žádný z běžně nabízených tarifů, ale něco spešl pro ČD, tak by mě zajímalo, jak rychle to jede... |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 10:29:44 |
|
No nevím, kdo po Novém roce pojede vlakem, aspoň teda v relaci PRG-BRQ, podle LN umřela akviziční sleva, takže jízdné cca 300, eurolines jezdí přesně za polovic.A ten internet v busu už mají i Břeclaváci. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:05:58 |
|
Goldfinger:
To se mi nezdá, nevím nic o tom, že by zrušili eLišku, s ní je cena téměř stejná.
O pendolinu tedy teď nemluvíme.
Jízdní doba busu o 15 min kratší, ale + zpoždění busu do centra Prahy.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 13:18:42 |
|
Koukám jak krásně drží sníh na čele pendolina 
| http://zeleznicnidoprava.webnode.cz/ |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 15:10:49 |
|
To je z plastu, nebo rovnou polykarbonát? Pluh je plech! Se divím že jim ty plasty s takovou námrazou nepopraskají... počkáme, až co Ruslan 
(Příspěvek byl editován uživatelem Bevelo.)
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
OldFíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.198.46.144
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 02:42:15 |
|
Bevelo: "Se divím že jim ty plasty s takovou námrazou nepopraskají..."
V čem je problém ?
Trabant a Renault se snad přes zimu rozpadnul ? Ve Škodověnkách zely plechové díry a "papundekly" přežily bez úhony.
( Měl jsem od všeho : T601K, Š100,Š120,ŠFe, R11,R16,Espace |
Dean001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 10:14:26 |
|
Včera jel SC507 přes Nové spojení. Dokonce jsme jeli jedničkou dopředu, takže předpokládám, že přijel odněkud zpožden rovněž po Novém spojení.
To bylo jiné kafe než přes Vršovice. Odjezd z hlavního byl +2 minuty a průjezd přes Běchovice již byl -8 minut. A to jsem jeli celou Libeň 40km/h. Pokud bychom jeli normálně, úspora přes Nové spojení by měla být cca 12 minut proti Vršovicím. To by mohla být jízdní doba Praha - Ostrava v pohodě 2h47m.
Před Kolínem jsme pak něco dojeli a už jsme se vezli ... V Olomouci +10 a v Ově pak +6
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 11:03:39 |
|
Dean001:
12 minut? To už je skoro rozdíl JD PHA-OVA mezi SC a Janáčkem/Manažerem.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:26:03 |
|
Protože před měsícem nikdo nereagoval, tak ještě jednou:
co je známo o velké revizi, kterou údajně budou muset projít všechna pendolina po ujetí cca 3mil. km? Prý to nebude nijak levné - řádově stovky MKč na soupravu... Kde na to Černá Díra vezme peníze? Vydělají si takto pendolina vůbec sama na sebe?  |
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 16:34:32 |
|
něco málo ze včerejších pardubic
| http://www.zeleznicnidoprava.webnode.cz |
|
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 16:49:55 |
|
Dneska na SC 17 a SC 18 jela 680.004
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 09:19:35 |
|
Ad. Dusanh: Všechna vozidla tedy i 680 mají výrobcem předepsaný udržovací řád. Tento řád stanovuje při jakém km proběhu se provádí jaká údržba. U 680 jsou intervaly EVy 600.000km, EH 1.200.000km, např. u ř.471 jsou EVy 500.000km, EH 1.000.000km. Vzhledem k tomu, že ř. 680 je schválena mezinárodně, je nutné proběhy dodržovat, jinak se ČD vystavují poměrně vysokému postihu ze strany drážních úřadů dotčených zemí. Cena těchto oprav je předmětem obchodního tajemství, ale můžu Vás ujistit, že pro EVy dosahovala bez odpisů jednotek milionů. Cena za EVy 471 byla o něco vyšší...Tak si to srovnejte... |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 11:13:56 |
|
A kolik EH se dá udělat po sobě? |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 12:15:45 |
|
Ad. Dusanh dělá se první, pak se uvidí... |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 16:01:18 |
|
2All:
Mohl by mi někdo vysvětlit zkratky Evy a EH. Děkuji |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 16:17:30 |
|
Martyss"
Evy-elektrická vyvazovací
EH-elektrická hlavní |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 09:14:12 |
|
Ad Martyss: A pak je také FO a to je Fučíkův odznak. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:46:08 |
|
A taky Fyzikální olympiáda či Finanční ouřad.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 15:55:13 |
|
Také trať Furka - Oberalp ve Švýcarsku. |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:06:13 |
|
Mě by místo těch ftípků spíš zajímalo, kdy opět pojede web scpendolino.cz |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.55
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 18:27:35 |
|
Ad. PepaK: No to by bylo nejlepší si napsat stížnost (nikoliv dotaz) na ČD. Na cd.cz existuje stěžovací formulář a ČD Vám jistě ráda něco politicky nezávadného odpoví. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 21:30:12 |
|
No nedávno jsem obdržel v práci od jedné cestující,co si stěžovala že nejezdí katry a není možné přepravovat kola,ukázku odpovědi od ČD,co jí přišla mailem,že za to může nedodání vozů 954 od výrobce.Nevím sice jak to s tím souvisí,ale rozhodně napiště stížnost na ČD a nad odpovědí se určitě zasmějete.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 22:23:43 |
|
Asi tak, nevím proč psát na ČD a čekat na nějakou stupidní odpověď. Prostě vidím, jak jsou ČD pro-zákaznicky orientované a vím na co se můžu těšit, až příjde konkurence... |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 08:22:12 |
|
Ad. stížnost: Ono to není jen scpendolino.cz Když se podíváte na web ČD, tak v sekci jízdní řády > traťové jízdní řády najdete, že např. změna 3.3.2008 je zapracována. Jeden by blil...Tohle mi udělat správce webu tak letí, že nastačí brzdit u vrátnice... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 11:12:59 |
|
Také Cestování vlakem » Esko - spojení pro město » Esko Praha > Jízdní řády je prázdné.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:49:02 |
|
Možná stupidní dotaz, ale zajímá mě to - klopí pendolino i "naopak"? Myslím, že když třeba zastaví vlak v oblouku s malým poloměrem, tak vlak stojí nepříjemně nakloněný. Naklopí se v takovém případě vozy pendolina, aby byly v rovině? |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:26:07 |
|
To George_couser: Myslím, že Pendolíno klopí až od určité rychlosti, takže při stání....nevím, nevím. Je to sice zajímavý dotaz, ale podle mě ne. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:30:12 |
|
Při stání klopit může, jak bylo při předváděcích výstavách názorně předváděno.
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4767
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 21:48:23 |
|
Naklápění je závislé na ovládání vlaku, ne na profilu tratě, byť ovládání může být nastaveno tak, aby respektovalo profil tratě, ale strojvedoucí může nastavit naklápění libovolně, třeba "proti srsti".
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 08:35:53 |
|
Ad. naklápění: Naklápění pracuje cca od 65km/h výše a to vždy dle profilu tratě bez možnosti ovládání strojvedoucím (ten jej zapne nebo vypne). Z toho plyne, že za normálních provozních podmínek při rychlosti nižší než 65km/h se 680 chová stejně jako vlak s klasickými skříněmi. Za stání je možné provádět simulaci naklápění, ale pouze ručním nastavením hodnot na řídící jednotce naklápění. Tímto způsobem je možné klopit jedním vozem nebo celou soupravou. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 13:22:29 |
|
George Couser, Bkp: ... ach jo
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 14:53:26 |
|
Honzík: Kdo se neptá, nic se nedozví... Ne ale vážně - tohle mě napadlo, když jsme zůstali trčet s klasikou v oblouku a mě tak napadlo, že kdyby to bylo klopidlo, tak by se to mohlo naklopit naopak, ať nejsme zešikma... |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 15:48:32 |
|
Ad. G_c: No co dodat... Vy určitě jednou přijdete s něčím převratným... |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 18:58:36 |
|
Sněhurka: Náhodou, dotaz a nápad GC mi příjde dost zajímavý a logický... vy s tím jezdíte, ale normální člověk snad takové věci znát nemusía tak se snad může zeptat ne? |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 08:08:09 |
|
Ad. PepaK: Ano, zeptat se může. Ale takovouhle otázku bych čekal od člověka železniční problematiky neznalého. Nikoliv od G_c který přispívá nejen zde, ale i na Zelpage. Čili to není laik. Navíc, funkce a přincipy naklápění se zde probíraly několikrát. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 08:33:59 |
|
Sněhurka: Nikdo není vševědoucí a já se to nebojím přiznat. Navíc spoji SC téměř nejezdím, protože cestuji na jiných trasách... |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 12:51:22 |
|
... neřešte to, vždyť dneska je tak krásně
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 19:11:50 |
|
Pokud jsem dnes ráno dobře viděl, tak lehce po 6té ranní projel Čelákovicemi pinďa směrem na Nbk. Asi na soustruh, bo byl zhasnutý. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:33:32 |
|
...a nebo to nebylo Pendolino
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 09:40:05 |
|
...a vůbec, nejlíp se má Deutschlander
a Mates taky
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 12:17:28 |
|
Omlouvám se za úterní mystifikaci. V úterý ráno jsem viděl blbě, bo tím zhasnutým vlakem byl žabotlam. Sypu si popel na hlavu a pinďům přeji spoustu kilometrů bez nehod. |
