Archiv do 15. března 2009

Autor Příspěvek David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 23:14:53       Bém: Vrbovce? Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 23:25:09       Ano to se dá, ale jenom za dobrého počasí. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:15:48       Jnd: u mechanických "dvojčat" na vjezdu mne vždy první napadne, kolikrát za den nastává situace (zda vůbec?), že lze vidět oba kousky v poloze "VOLNO" - např. v Moravských Budějovicích (dle mých informací) to možné není... V Bečově snad jen někdy ráno kolem 9:00 - dle minulého GVD Doplní někdo? Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:18:29       Bém: Také myslím VRBOVCE... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8407 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 11:24:06       myslíš tim, nahoře i žluté rameno? v bečově by to jít nemělo, bo tam končila D3 a zastavit se tam musí vždycky. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 11:37:38       Myslím obě návěstidla na "VOLNO", bez ohledu na polohu ramen... Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 11:54:04       Fany: Odhaduju že těžko, protže třeba v Lichkově a to je stejný příklad, byly současné vjezdy zakázané, protože končily u téhož skupinového návěstidla. Ale řídídcí přístroj to umožňoval. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8408 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 12:48:51       tak v bečově nevim, v dopravě jsme nikdy nebyl. a na kv straně je taky skupinovka. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:38:10       Fany: V oněch Moravských Budějovicích ten současný vjezd vidět nelze zejména z důvodu, že vlak od Jemnice obvykle zajíždí blíže k st. budově a tedy kříží cestu vlaku od Znojma. Jestli to ale nelze postavit z principu samotného zab. zař., to nevím. Ale když už jsme v MB, vydejme se jen pár kilometrů na jih... Mám pár fotek, které by snad mohly zajímat i ostatní (zejména ty později narozené). Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:38:56       Hláska VESCE byla po předchozích krátkodobých extempore (1920 - 1923, mobilizace 1938) otevřena definitivně od 6.5.1946 (postavena návěstidla). Budova zastávky pochází z téhož roku). Hláska zrušena 25.1.1999, dále zůstává jako ZV, ale jen krátce - definitivně byla služba ukončena 25.3.1999, kdy byly závory nahrazeny systémem AŽD. Zastávka dále komerčně neobsazena. (sluší se uvést, že citováno z publikace Cila Richard a kol: 130 let trati Znojmo - Jihlava - Havlíčkův Brod). A nyní několik fotografií ze dne 23.5.1997: Nakonec jsem se rozhodl, že zbytek dám do sekce Tratě 240, 244, atd., neboť ilustrují tehdejší bohatý provoz a Znojemáci by to zde nemuseli "vyčenichat". Berte to tedy jako pozvánku (ovšem jak se tak dívám na hodinky, asi až na večer) Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:49:16       Jinřich Rosa: super fotky ! Jen více... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:53:21       Do Lichkova se určitě stavěly oba vjezdy na volno. někde jsem viděl fotku,až jí dohledám určitě si vzpomenu a hodím to sem ...... Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:53:51       Takže to je už 10 let co jsou Vesce jako hláska zrušené. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:02:40       Což mi připomíná, že jsem možná napsal určitou nepřesnost v případě těch Moravských Budějovic. To se týkalo situace před těmi zhruba 10 lety (to jsem se tam vyskytoval častěji) - tehdy jezdil na Jemnici čistě pendl. Dnes se většinou jezdí "lomeně" (Zn - MB - Jm), takže dopravní situace v MB může být poněkud jiná. Asi se tam budu muset zase vypravit... Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:35:34       Chlapi zatím vedle,ale jste blízko.Vrbovce ne. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:42:33       Bém: No tak zbývají jen dvě další možnosti - tak odhadnu Lipov, a soudě podle jisté terénní nerovnosti, tak je možné za Regionovou je schovaný nějaký ten viadukt. (?) Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:46:42       Nemohly by se (alespoň teoreticky) postavit na volno oba vjezdy v Kyjově? Tam pokud se nepletu skupinová odjezdovka není. Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:57:33       Ani Lipov. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:09:12       Mechanikofil, Jnd: No docela mě to celé odpoledne s tima součastnýma vjedzama vrtalo v hlavě. Ve škole jsem se účíval že: "Vlakové cesty z nichž jedna začíná a druhá končí, nebo obě končí u téhož skupinového návěstidla jsou zakázané" - na tomto principu také leckde elektromechanika fuguje. Předpis D2 však říká že, vlaková cesta vjíždějícího vlaku pokuď je návěstidlo umístěno jinak než přímo v pravo vedle koleje končí u koncovníku - tedy námezníku s návěstí konec vlakové cesty. Proto neříkám že to není možné, avšak záleží na staničním řádu a místních poměrech. Dle staničního řádu v Lichkově byly součastné vjezdy od Miedzylesie a Dolní Lipky zakázané, nikoli je však zabezpečovací zařízení neumožňovalo. (protže až někdy do r. 1969 byly na odjezdovém zhlavý na Těchonín dvě odjezdová náv. pro lichou a sudou skupinu kolejí). V Kyjově je to teoreticky možné určitě prakticky asi taky. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.) Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:09:34       Bém: tak třeba něco mezi - Velká nad Veličkou? (že by vjezd od Veselí, jen tipuji, byl jsem tam naposledy v roce 2001) Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:31:45       Přesně! Trefa. Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:43:43       Ve škole jsem se účíval že: "Vlakové cesty z nichž jedna začíná a druhá končí, nebo obě končí u téhož skupinového návěstidla jsou zakázané" ... Nemusí se jednat jen o skupinová návěstidla. Stačí, aby návěstidlo nebylo přímo u nebo nad kolejí, pro kterou platí a na které končí jízdní cesta. Pak se vylučují současné cesty, které jsou kolizní s pokračováním této cesty. Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:45:39       A pak se dostáváme k dalším problémům jako je třeba prokluz. Nebo jak se tomu říkalo a za parního provozu se s tím dost počítalo. Z toho vyplývá, že zab.zař. funguje tak jak to chtěli předpisy při jeho vzniku (samozřejmě se vše přizpůsobuje pokud se doba moc posune kupředu ) Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:05:07       Vsd:Z toho vyplývá, že zab.zař. funguje tak jak to chtěli předpisy při jeho vzniku No vida, tady to někdo pochopí, zato vedení DI v tom těžce tápe... Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:22:21       A toto kdo pozná? Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:29:38       Bém: Čistě teoreticky, svítilnový výtah vjezdového návěstidla "na půl žerdi" značící petrolejové osvětlení ještě roku 2007, snad jedině Uherský Ostroh! David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:36:36       I podle té zdi nebo plotu to vypadá na Uherský Ostroh: Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 22:15:23       Jo jo co sem se tam nachodil a přihlížel tomu všemu jak to jede večer nahoru a ráno zase dolů... Kde jsou ty časy,bylo to kouzelné. Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 15:31:19       Má někdo informace, kde všude ještě stojí mechaniky na trati 200? Rád bych se tam vydal, ale moje informační zdroje jsou již poněkud staršího data. Dík. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:47:12       Cici:odkaz Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 17:16:48       Super,díky! Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:05:10       Většina mechanik v Krupé přišla o svítilny, podle všeho zůstaly už jen na vjezdech od Lužné resp. Kněževši. Předvěsti jsou bez nich už delší dobu. Zvlášť vjezd od Milostína (který je na svém místě teprve cca 10 let) teď vypadá dost příšerně. Vše ostatní na trati 120 vypadá beze změny. Pro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:29:12       Vše ostatní na trati 120... Prosím všechny,kteří mi mohou pomoci:sháním fotografie a popř.i výkres bývalé hlásky v Rynholci.Zajímá mne zejména budova hlásky,popř.umístění návěstidel a původních závor,má-li to někdo (i když to lze vyvodit a pamatuji si to)Jedná se o podklady pro stavbu modelu zastávky s hláskou.Můžete psát na mail v nicku.Děkuji. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:17:11       V Dolní Lipce stojí na rampě bové patky světelných návěstidel.Je to jenom přebytek ze stavby a nebo se bude pokračovat v náhradách mechanik? Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 10:12:39       Alesl: Spíše bych to viděl jako přebytky ze stavby protže Letohradští zabezpečovaci maj v Lipce sklad. Ale jestli budu mít v týdnu čas, tak bych mohl pro klid v duši zajít něco vyzvědět. S náhradou mechanik bych to spíše viděl až na JOP-ku co se tam někdy v budoucnu plánuje. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 10:25:05       Ty lipecké návěstidla budou určitě mnohým lidem ležet v žalůdku a budou uvažovat jak se jich zbavit. Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 15:14:16       Mechaniky ve Skochovicích již nefunkční - drátovody odstraněné.Světla zatím mimo provoz.(stav k 1.3.2009). Mechaniky v Mníšku, Čisovicích, Měchenicích, Davli a Jílovém u Prahy BEZE ZMĚN. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:29:41       To je divné, Nefunkční žádné návěstidla na odbočce ?? Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 20:18:03       Že by jízda na ruční PN? Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:22:54       Přesně tak. Počítám, že teď to již nemusí být pravda a světla již mohou být zapojena. Někdo z blízka snad doplní. Konopáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:00:32       Světla i elektrické přestavníky na odb. Skochovice jsou již zapojeny a fungují. Dvě PZS by měla být aktivována příští týden. (Příspěvek byl editován uživatelem konopáč.) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:28:52       Tady ještě fotka z doby ,kdy už stálo světlo které se nakonec nerealizovalo ..... Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:30:34       Co na tédle akci trvalo 11 let? Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:25:10       Konopáč: Kdy se bude Obd. Skochovice řídit dálkově z Vranýho? S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.104.231 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:01:46       ze stránek http://www.zeleznice.e-metro.cz/text/mechzav.htm jsem dám jednu informaci ohledně Slavonic : Mechanické závory a vjezdová mechanická návěstidla v ŽST Slavonice pomalu, ale jistě končí. Poslední možnost zdokumentování - 30. 3. 2009 započne 20denní výluka, během níž budou závory i mechanická návěstidla odstraněna! Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 13:22:28       Kácov beze změny, v Ledečku stojí pořád zrušená vjezdovka od Sázavy, v Bečvárech všechny mechaniky odstraněny. Konopáč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:26:14       Šotouš kuba: O dálkovině zatím nic nevím... Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 15:41:32       Konopáč: mrkni na mail Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:23:36       Japa se dá fotit s vlakem ta vjezdovka do Ledečka ?? Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 11. března 2009 - 01:08:39       Jnd: Blbě. Slunko svítí po většinu dne z druhé strany, než je třeba a navíc je to tam asi hodně zarostlý. A ještě k tomu těsně vedle stojí světelný vjezd. Takže s vlakem žádnou moc kloudnou fotku nevytvoříš. Dokumentační při troše dobrý vůle joo. Mmchd,jak to vypadá s fotkama z Měchenic, jak si mě načapal na šukafonu? Už si ty fotky skenoval? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. března 2009 - 01:55:07       Šukafon bohužel zatím nemám,ten jen na negativu. Ted jsem sice scanoval hromady fotek ,ale jen par let staré co jsou ještě na papíře, pač nemam redukci na negativ. Ale dík za info ... zajedu tam třeba až bude pod mrakem ..... pokud se k tomu dokopu ... Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 11. března 2009 - 18:42:22       Ahoj chlapi tak tohle už neplatí? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 06:48:25       Ta třetí fotka zatím platí .... Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 15:02:15       Alesl: Ohledně tý Dolní Lipky. Měl jsem cestu kolem zabezpečováků a bylo mě řečeno, že náhrada nehrozí a ani v dohledný době hrozit nebude. A nemám "prej" strašit a nebrat jim poslední fajnovou práci, kt. jim tu zbyla. Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 17:02:51       K těm Skochovicím, stojí ještě mechaniky na svých místech nebo jsou již odstraněna? Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:58:34       No to by mě taky zajímalo,ty Skochovice. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 22:34:45       Pepa_l:dík za info Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 15:42:00       Je tu nějako málo fotek ..... Hádanka tedy : Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 23:13:06       Není to někde na trati 120? Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 00:49:39       Jnd: Rynholec a Os na Masaryčku. Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... www.zelezniceck.czStránky o Středočeských tratích v MsTs(Pozor změna adresy!) Skype: Na120ce