Archiv do 20. května 2009

Autor Příspěvek Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 22:42:07       Sice jsem ani jednoho z těch zde probíraných Ganzů in natura neviděl, leč (s odkazem na dřívější diskuze tady a na časopis Dráha) mělo se jednat o M 495.101 (Planá) a M 495.016 (Čerňák). (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 08:49:28       Ta salonní motorová jednotka Ganz někdejšího komunistického ministra války Alexeje Čepičky (M 495.1) poté, co dosloužila jako ubytovací zařízení v Horní Plané, se dostala do Českých Velenic. Ještě počátkem 90. let jsem tam (mezi břízkami u býv. skládek uhlí nyní už neexistujícího depa) fotil 2 vykuchaná hnací čela. Pak už tam stálo jen jedno - a zakrátko žádné. Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:53:44       Cogwheel: nebylo by foto? Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 11:02:31       Tajemný em mělo se jednat o M 495.016 (Čerňák). Jste lehce zkombinoval původní a novější označení těch Ganzů - na Černém mostě byla M 295.016, což je původní M495.006-B. Ty Ganzy byly původně označené jako celá jednotka řadou M495 (oba čelní motorové vozy v jednotce měli stejné inventární číslo, ale rozlišovali ještě indexem a nebo b, později došlo k označení každého vozu jeho vlastním inventárním číslem, se současnou změnou řady na M 295. Tj., v jednotce M495.006 byly žazeny motorové vozy M495.006a+M495.006b, později přeznačené na M295.006 a M295.016. Mašva Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.209.191 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 16:38:45       Nevýte někdo co jeto za vůz? Smímek je z bývalého cukrovaru ve Skřivanech. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:31:31       To MOŽNÁ bude kořistní poštovní vůz z výroby vagónky Beuchelt (známé pozdějšími rekonstrukcemi na vytápěcí vozy). Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.157.174 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:34:04       Mašva: Taky bych se přikláněl k německé, pruské architektuře kousek po roce 1930, zřejmě v ocelové stavbě. Českou, potažmo rakouskou stavbu to moc nepřipomíná. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 00:24:41       v Altenbergu je zachovalá skřín z tříosého prušáku (dělá se model v TT postraní lávka vůz rozdělen na oddíly přístupné z venku,každý oddíl má dveře zvenku) dále je tam podvozkový vůz zřejmě lůžko Wlab nebo vůz AB na střeše je nástavba na celou délku něco jako bývalo na starých poštovních vozech. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:54:59       Mašva: Některé detaily napovídají, že by mohlo jít o velkou přestavbu některého německého motorového vozu z přelomu dvacátých a třicátých let. Má to sice některé prvky používané u poštovních vozů (zejména okna ve stropě), ale není mi známo, že by si DR pořizovaly poštovní vozy tohoto tvaru. Navíc větrače Kuckuck, které má vůz na střeše, se začaly používat až kolem roku 1940 a této době neodpovídá provedení oken a dveří. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 09:40:00       Ad Stokr556 (vrak "Alexeje"): Buďte trpělivý a počkejte si na obsáhlou, už několik let připravovanou knižní publikaci o motorových jednotkách Ganz u býv. ČSD, kterou by výhledově měla vydat Corona. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:26:48       Výhledově...budeme všichni šťastní...výhledově ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 15:06:31       Krumpolc - pravda, souhlasím, je to tak. Aspoň to inventární číslo jsem nepopletl . Věděl jsem, že torzo v Praze ČM byl vůz číslo 16, ale zapomněl jsem na "složité" (pře)číslování Ganzů. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 16:33:52       Včera jsem trochu šotoušil . Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:29:31       Čerčany ?? T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:33:04       Jnd : Jasně Čerčany. A vůbec komu to patří? Co sestím zamýšlí? Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. beobacher Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.25 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:18:59       T_211_700123: Nebude to PVTKŽ to z těch kopřiv?!? To by jim bylo podobné... T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:29:32       beobacher : To já nevim, práve proto se ptám. Stojí to tam pěkně dlouho. A bohužel už to oběvily i mýstní zberači kovu. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Kwasnica Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.208.9 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:09:00       abych tady jen nevyzobával-Ra 8-63367 v PJ Bohumín Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 08:26:54       Ad T 211.700123: Ta bývalá montážní základna traťovky, nyní deponie PVTKŽ, kde již léta stojí různé zajímavé staré vagony zarostlé v křoví (většinou přestavby získané z pracovních vlaků), je spíše známá pod jménem Lštění u Čerčan. Doccela se divím, že nebyla "vyčištěna" a využita k odstavování techniky při současné rekonstrukci nádraží Čerčany. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 20:00:01       Cogwheel: Díky za odpověď. A koho je to majetek? ČD? Ale zdá se mi že toho tam trochu ubylo. Dřív tam snad i stával přívěsový vůz za M 131. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 21:45:03       Tak Výpravčí ve Hvězdonicých to říká takhle: Když tu trať rekonstuovali tak to sloužilo jako pracovní vlak. A pracovali tam vojáci takže to patří armádě. A nějakou kolej odkoupil nějaký spolek. (Takhle to řekl výpravčí) No a to samé vlastně řekl i Cogwheel Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 19:24:11       Myslíte si že je to vagón ? Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 19:44:19       Není, ale byl. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 13:39:33       Tak sem to tam v sobotu pořádně prolezl. Je toho tam hodně. Ale šrot bude asi budoucím domovem. Protože pochybuju že by si stím někdo chtěl dávat tolik práce. Musel by začít hezky od rámu a to asi nikdo dělat nebude. A toto je jediný vůz který má nárazníky. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 18:05:42       Omlouvám se předem za off-topic, ale tohle je vážně nafoceno (dle Exifu) Canonem EOS 20D? Teda, já bych chtěl v práci taky tolik vydělávat (eventuálně mít tak zazobaný a "výsledky investování svých peněz neřešící" rodiče), abych si moh dovolit koupit EOS 20D a pak s ním nafotit takovýhle - autor promine mou otevřenost - děsný a rozmazaný "fotky". Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 18:32:38       má tam hrozně vysokou clonu a v důsledku dlouhé expoziční časy... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 18:44:05       No tak dvacetina se snad dá ještě v pohodě v ruce udržet, ne? (Pokud mnou teda dost výrazně necloumá pan Dr. Altzheimer...). Ze své zkušenosti se svým mejdláčem vím, že se dá udržet v ruce i 1/8. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 20:32:56       Statistik! Ty fotky jsou jenom orientační tak nenadávej! To že sou rozmazaní to přiznávám. Protože já blebec sem si všimnul že sem tam nemněl nastavenej automat. Ta poslední fotka je už lepší. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 07:41:53       Prosím o info Existuje ještě faur v Kopidlně v červenci tam ještě byl, ale posunutý asi o dvacet metrů směrem k remíze.U něho na zemi se váleli nějaký lana.Při tom zásahu(zřejmě)mu utrhli jedny světla. Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 07:48:45       Faur v Kopidlně: Začátkem dubna 2009 už jsem ho tam neviděl. Jel jsem teda kolem vlakem, ale jinam se asi schovat neměl. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 09:40:29       Khpm - info, že se bude stěhovat, bylo tuším v sekci rosnice a karkule, ale nevím nevím jestli se ti bude chtít prolézat archlív, je to tam samý flameware ohledně vozíčku... takže se omlouvám za neodkaz ... 6.11.2008 už tam nebyl. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 11:34:50       Faur v Kopidlně vloni rozřezali... Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 14:12:48       To je škoda,ale doma mám foto jak tam stál poposunutý, ale jsem ve škole foto bude snad zítra. Jo a ještě k faurům existuje v ČR nebo SR LDH70? Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:58:26       Kojak: také škody. nebyllo by přesnější datum? Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 07:53:24       Takhle to tam vypadalo 27.7.2008. Měl takový štítek(nic jiného na něm nezbylo). Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 12:34:58       Proč toho chudáka zrušily? A komu patřil? Proč se ho neujmul nějaký spolek? Byla to celkem vzácnost. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:01:19       Patřil snad Kopidlnskému cukrovaru. Léta nejezdí(cukrovar se ani nedostavěl, protože došly finance). Snažili se ho prodat, ale ceny byly moc vysoké. Vzácnost to byla pokud vím jeden je na JHMD, je to ten z Hrochova Týnce. O jiné LDH45 už nevím a možná LDH70 jsou už taky pryč. Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:08:04       Khpm: V dřevařských závodech v Bystřici pod Hostýnem by měly snad stále být 748.451 (LDH 45-001) a 748.471 (LDH 70-414). Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:23:00       Maty, DĚKUJI. Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:45:09       Děkuji vám za odpovědi. Když ještě jezdil spoj Dolní Bousov - Kpidlno. Tak si pamatuju jak stál v Kopidlně. A nevypadal na tom nějak špatně. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:31:59       Když už jste nakousli ty Faury, prej kdesi u nás existovala jedna jediná normálněrozchodná L 18 H. Netuší někdo, kde mohla jezdit? Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2450 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:46:01       L18H-023 Primona L18H-023 Kovošrot Svitavy Nyní KPKV Brno. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:50:50       Statistik: díky Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 22:02:03       Ty jo..Stat. tys tam byl skoro v ty samé dny jak já 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 23:18:15       maty: před 3 tydny tam ještě byli ale v hroznem stavu Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 23:30:15       O toho Faura jsme měli taky zájem my, ale jeliož cena byla 10kč/kg, tak to fakt nejsem magor... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Lorenzo Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.123.229 Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 21:35:25       Trainzaklancelot: To ještě není nejvíc, Trojek likvidující kovy z ČD chce nyní 14! A dráze dává 2,80!!! Pánové a dámy, tak se vydělává!!! A nějakej spolek bláznů (přítomní prominou) jim může skočit na hrb. No holt dráha je pro vyvolené zlatým dolem!!! Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 91.208.72.73 Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 08:58:18       lorenzo: nic divného, chovají se všichni podobně. Před časem jsem koupil motor ze šrotlé T211 za 10Kč + DPH. Oni to opravdu za podobné ceny prodávají dál hutím, tak proč by měli dávat slevu, že....... Lorenzo Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.123.229 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 08:45:10       Kpy: V současné době za míň. Podstatou toho co jsem měl na mysli je, že dráha je opravdu dojná kráva. Pokud je nadbytek zaměstnanců, nechám je pálit železo a sám ho dám do hutí. To by najednou matka ČD měla peněz, jenže by nešlo já na bráchu........ Pokud by to šlo ukrást a ukradli by to černoši, tak by to bylo v pořádku. Ale prodat to za "rozumnou cenu" bláznům co by to chtěli dát dohomady, to je věc nemožná! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11286 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 11:48:33       Hnátnice, okres UO: Co by to tak asi mohlo být? Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 12:28:59       Půlka skříně od třínápravového motoráku Ganz (tuším M150.1), projdi si archív. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 09:15:54       Cisterna na závlavu ročovské chmelnice (na opačné straně potrubní/hadicový vývod): Kolem vede zelená trasa KČT ze zast. Solopysky (126). Nespouštěj oči z tratě! Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:22:14       Ad Martin_j: Nejvíce ti řekne Alf Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:42:28       Jojo.. maďarský motorový vůz BCymot428 Ganz 1932.Já a soused jsme majitelé..obou půlek skříně vozidla.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:42:17       Alf: a nebyla by více fotek, když to máte tak "daleko" Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:15:29       Prosimvás, nevíte někdo, kdy už tu najdu něco o Pendolinu? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:39:38       Deka - tak si vyber... (Zdroj: www.railfaneurope.net) Gregor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 22:10:39       Jsm si jistý že deka měl na mysli něco krapet jiného Omluvte prosim muj pravopis :-) Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:15:54       Gregor: ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:21:58       Klv: Vidím jistý náznak podobnosti. To jsou prapředci v ČR jezdících pinďourů? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ----