| Autor |
Příspěvek |
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 14:50:14 | 
|
Není to špatný s tím ostravakem.
Možná by i na řadě 242 stačilo udělat šedivou střechu a hned by to vypadalo líp, zvláště až to bude zašlejší.
Na peršingu to tak běsně nevypadá, jak na plechovce. |
jjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.214.151
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 20:56:43 |
|
954 203 + 854 006 jezdila zkušební jízdy na Dobříš. Bylo to na základě objednávky VÚŽ. Měla zkušebně namontovány široké nárazníky ( myslím že z řady 843 ) + měřící přístroje. |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 08:43:33 |
|
JJJ: Děkuji |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 19:21:01 |
|
K čemu jsou široké nárazníky dobré? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 19:41:56 |
|
trochu velký lak tři, ne
https://www.k-report.net/discus/nahledy/male/348419.jpg
ale jinak to jde
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 11:44:22 |
|
Budu blejt, Velebnosti - teda najbrta na takový hrbatý bych překous, ale tohle je hnus..na ten se nedá ani zvyknout..
|
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:32:00 |
|
Já si myslím, že přelakovávání dobrých laků na všech vozidlech do Najbrta je vyhazování peněz (viz 854 206). ČD jich mají asi hodně, když to tak chtějí praktikovat. Možná mohly ČD nechat zpracovat více variant nátěrů a nechat o tom hlasovat cestující (jako v Rakousku) a myslím si, že by tak ponurý nátěr lidi nezvolili. Asi ani projekční společnost moc zkušeností z provozu neměla, neboť ty bílé spodky nejsou zrovna šťastné řešení. Prostě se mi ten lak nelíbí.
|
Fürík=Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.59
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 20:04:11 |
|
No jo,ale jak známo,tak ČD zákazníky neřeší,hlavně že sype stát a kraje.A cestujícmu je jedno,jak to vypadá z venku,ale hlavní je ten Interiér,ale to ČD prostě nezajímá. |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:19:09 |
|
Jo 854.206 bejvávala Vladka, dokud ještě byla elegantní a pěkná  . Ted je to hnus   Chce se mi z toho blejt
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 12:09:52 |
|
Našel jsem jednu dnes již velmi historickou fotku, foceno Brno hl.n. 8.11.2006 :
Starobrno - nejhorší pivo v celé republice.
Bojkot od 11.8.2009 (mimo 10 u nás na Radnici, nemůžu přeci pít jen kofolu!) |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 12:46:59 |
|
Kdo si tady stěžoval na ty bílé pluhy u Najbrtí hydry? Už je nemá! 
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 14:38:53 |
|
Neví někdo co se stalo s posledními čtyřmi slovenskými vozy Bnp 053 273, 276, 285 a 315, případně kdy byly prodány do ČR, neboť vůz 054 276 jezdí pod depem Praha Vršovice. Díky |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 14:42:18 |
|
Jedna vzpomínka na 854.206 dokud to ještě byla elegantní krasavice Vladka
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:58:13 |
|
Klv: po sedmi dnech v provozu, to je teda mazec 
| Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:09:25 |
|
Pepík: A co jsi čekal  ? Že to bude někdo leštit  ?
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:17:14 |
|
Mallard: To rozhodně ne, pouze poukazuji na praktičnost najbrtího nátěru 
| Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:30:54 |
|
Každopádně neumývat!! Jen to je ta správná cesta k tomu, aby někdo dostal rozum a vrátil "bachšiš" zpět k studně bílo-modrého moru!
Obrazem 854.206 u Kralic 9.2.2008 :-)
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:37:30 |
|
Duš: Každopádně neumývat!!
Správně Dušane, v zimě neumývat, v létě natírat olejem
| Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:05:27 |
|
Když se tady tak vzpomíná na Vlaďku v původním kabátku.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:34:23 |
|
Vyjel už vůbec Najbrt řidičák 221? Podle toho jak je čistej a stojí zarovnanej v motorárně bych řekl, že asi ne Minulý týden v pátek co dojel společně s Vlaďkou tam ještě něco zkoušely pracovníci z Parsu.
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Matesak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.100.57
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:31:01 |
|
Zdravím všechny, mám takový nedůležitý dotaz: jako vcelku,,obyčejný´´ cestující jsem si všimnul, že se na vozech Btn 053 dají pozorovat drobné detaily. Tedy na pražských vozech, kterými obyčejně jezdím v rychlících směr Tanvald jsou většinou v policích na zavazadla takové svařované mřížky, vypínače osvětlení jsou tmavé a umakart světlý.. naopak v rychlíku z Lípy do Kolína jem si sedl( již pod vozbou Trutnova) do zvenčí stejnýho vozu, ale byl uvnitř dost jiný tím, že: trubky držící sedadla byly natřený červenohnědě, ušáky opěradel namontovány obráceně, bakelitové opěrky ruko nějak nalakovány a umakartové stěny byly hnědé, v policích obyčejné ,,šprušle´´ jako ve vozech Bt..Bohužel si nikdy nezapíšu číslo vozu. Dá se díky těmto rozdílům poznat série výroby, nebo to vyráběli ,,každej pes, jiná ves´´ díky. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:46:30 |
|
Kdyby byl zájem o jeden rychlík s 2 x M296.1 na konci minulého tisíciletí, tak tady přijíždí 
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:09:03 |
|
Která děvčata ho vezla ? Jinak, ty stosedmdesátkové mototy proti katrům příšerně hulí.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:11:37 |
|
Když já ta čísla nemohu zaboha najít
Naopak, že obě děvčata hulí, to je mi právě sympatické
|
Meschuge
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:20:05 |
|
Matesak: Všechny Bnp, z fabriky Baim, byly stejné. Všechny ale zároveň trpěly použitím hliníku v interieru (krádeže). No a každé depo se s tímto srovnalo jinak. Teď nechci řešit, co komu spadlo do kapsy, jak je na ČD obvyklé. Zavazadlové police se řešily depo od depa a občas kus od kusu. Vypínače zářivek jsou spíš věcí výrobce a následně žos, co bylo. Fakt je ten, že držáky sedaček byly z výroby chromované a opěrky bakelit. S natírací úpravou jsem se nesetkal, i když do ČL jezdím často.
Děkuji za upozornění, budu sledovat. |
Vavrinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 12:00:39 |
|
Že ty stosedmdesátkové motory hulí ? :D:D Všimněte si někdy vylítanějšího katru když de do záběru panečku ... to je pak někdy kouříček, a když k tomu zlobí vstřikování, tak jeden čas šestka kouřila desetkrát víc(742 na záloze proti tomu byl ekostroj). Tady je naopak vidět, že motory byly správně seřízeny akorát už měli něco najeto a tak ten výfuk úplně průsvitný nebyl. |
850008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 14:35:09 |
|
Správně seřízeny nebyly  . Dobře seřízená 170ka na volnoběh nekouří, nad výfukem se vlní jenom teplý vzduch... Pokud už je motor vyběhaný tak máš výfuk trochu chycený bílo-modře (olej)... tedy zbytečně vysoko postavený základ nebo uhlý předzápal, protože kouří obě strany stejně.
Vychováván v Heršpicích
ICQ: 449977867 |
|
vozmistr z prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 16:38:31 |
|
Ten Btn(053,Bnp nebo Baim,jak chcete...),co matesák popisuje. S těmi obrácenýma opěrkama hlavy a madlama rukou natřenýma na hnědo a pod. je 053 065-9,dnes po novu nevím jaké dostal 12cti místné číslo. Původně co já pamatuji byl v Dom.st.: Hradec Králové,dnes Trutnov(možná už je to dnes domovská stanice Liberec,to už nevím...) |
Matesak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.100.57
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:54:44 |
|
Díky za odpověď, takže je to jeden vůz, zajímavé a náhodou mi to tenkrát s těmi obrácenými ušáky a tmavšími stěnami přišlo možná útulnější a pohodlnější také díky tomu že ten vůz topil a bylo tam čisto.. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:40:43 |
|
Vůz ex. 053 065 je nyní označen jako 50 54 21-29 014-7.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:52:22 |
|
Krátké video z Brna hl. n. - příjezd spěšnéhoho vlaku z UH, hnacím vozidlem je "ponajbrtěná" hydra 854.206 : odkaz |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.155
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:45:11 |
|
Tak hurá hurá! Konec NAJBRTu na řadách 854 a 954. Důvod neznám, ale 854 213 TOM zůstane červený a řídičáky od čísla 223 opět v červené. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 23:21:04 |
|
Mně ten najbrt přijde trochu jako polskej kibel EN57 |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 09:29:58 |
|
Neví někdo, kde je umístěn vůz 053 053 a co se stalo s posledními vozy Bnp 053 273, 276, 285 a 315, případně kdy byly prodány do ČR? Původně je měl odkoupit Viamont, ale s prodeje sešlo a 276 je reko na 054 276 v depu Vršovice. Díky |
vozmistr z prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 09:49:37 |
|
Mám pocit,ale nevím to jistě,ale 053 053 byl ve Vršovicích. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:25:57 |
|
Všechny 4 poslední slovenské vozy 053 byly nakonec koupeny ČD, všechny 4 už prošly modernizací na řadu 054.
053 273 -> 21-29 328
053 276 -> 21-29 327
053 285 -> 21-29 329
053 315 -> 21-29 330
Vůz čísla 053 053 (původní č 20-09 259) je nyní označen 21-29 048, stále ve stavu PJ Vršovice, v posledních dnech jsem ho v provozu zaplaťpámbu neviděl. (i když na takovou netopící 21-29 054 či vibrrrrááááátorrr 007, 037 či 065 by taky mohl přijít nějaký mor).
|
Imisa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:27:45 |
|
Zajíček: a není to náhodou nějaká kachnička? |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.118.211
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:37:52 |
|
Konec NAJBRTu na řadách 854 a 954
 To určitě. Najbrt forever.. Ale na vozech je to náhodou docela pěkné, jen jsem zvědav, jak dlouho to vydrží takhle čisté. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:37:19 |
|
Ale na vozech je to náhodou docela pěkné, jen jsem zvědav, jak dlouho to vydrží takhle čisté.
Stejně,jako na vozech B,Bt,Bdt a dalších,které jezdí již patnáct let v zeleno-bílém/světle šedém nátěru.Jediná změna bude modrá,místo zelené v horní půlce vozu.
Kristiáne,ty jsi tyto vozy ještě neviděl ? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:43:07 |
|
Myslíš Apollo_17 ty, jak je na nich tak hezky od půlky dolů vidět rez a špína? Ano, pěkné to mají.
Rozhodně to je rys, který je třeba zdůraznit. Aby kaštan věděl do čeho leze a co ho čeká uvnitř. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 23:05:43 |
|
Ad Unipuls:Jo včechny vozy vytápěné elektricky mají u ČD již léta nátěr se světlou dolní polovinou.Nyní to budou mít i ty s naftovým topením.Kdo je ještě neviděl jsou např. tady:<https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=339955.jpg&httpref =28/175550> |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.86.241
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:52:50 |
|
Samozřejmě že jsem je už viděl, ale zatím jsou čisté. Hlavně na 854 jsem zvědav, když vidím, jak se to teď umývá, a to přecejen na tom tmavém není tak vidět. Bílý rám na motoru.. to nedopadne dobře Ještě měli udělat bílou střechu. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 17:41:25 |
|
**Peva**
Děkuju a nevíš náhodou datum, kdy byly zakoupeny? |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.155
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:46:15 |
|
Imisa: Kachnička nene, příští týden by se měl lakovat 223. Tak pokud zbyde čas dám sem nějakou fotku |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 23:21:01 |
|
@Peva: 007 je ex051? A co se plánuje s těma čtyřma co jsou v Třebové, šrot?
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 17:38:36 |
|
Slečnu Růženku (854.001) vystřídá v DKV Brno paní Edita (854.030)
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:08:08 |
|
Ad Bugear: Jo, vůz ex. 053 051 se dnes honosí číslem 21-29 007. Dnes ráno jsem v něm jel a hodnocení zní - už aby šel do Krnova... (topí, ale okny táhne a při 80 km/h mírně vibruje...)
Do Třebové (z Prahy odjely 5.10.2009) dorazilo přívěšáků pět, 21-29 008, 052, 064 a 29-29 201, 202 (053 052, 024, 028, 201, 202). Který z nich tam chybí?
Ona to byla spíš taková bezmyšlenkovitá (resp. na rozkaz nějaké blue rubber z GŘ?) huráakce z DKV, protože třeba ta kupátka měla pojezd i topení v mnohem lepším stavu než třeba dosud provozované vozy 21-29 007, 065, 037, 054 a do konvoje byla zařazena rovnou z vlaku (jedno jelo ještě ráno Lunu z Loun...).
Plánovaný osud těchto pěti vozů však neznám, přijde mi divné posílat na šrot něco, co má rám, skříň a podvozky vpořádku (zbytek stejně KOSi vymění).
Ad Ris: ??? Žeby další huráakce dle hesla "Prahu zmodrat nenecháme?"
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5118
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:11:58 |
|
Ne to je tím, že v Brně mají být dvě modré 954, tak aby k tomu měly i dvě modré 854 (jinak by jezdil modro-bílo-krémovo-červený cirkus) .
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:34:43 |
|
Ad 21272: Vozy 21-29 3XX (ex. 054) jsou červené všechny...
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:47:23 |
|
@Peva: Možná že to jedno jenom šoupli někam jinam, nevím proč jsem si pamatoval, že měly být čtyři.
Můžu-li se ještě zeptat, jaké nové čísla mají 046 a 057, existují-li? Díky.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5120
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 21:56:56 |
|
Peva: To nepopírám, ale v Brně nejezdí jenom 854+954? (Třeba od nového GVD bude?)
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:09:17 |
|
21272: Ne, na tratích č. 240 i 340 jezdí (aspoň letos to tak je) i soupravy v řazení 854 + (ex) 054 + 954. |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:37:50 |
|
V příštím GVD budou brněnské řídící vozy řazeny (řady vozů postaru) buď 954+054+854 nebo 954+842.
S kvatry v TS 848+948 (Brno - Hrušovany n. J. / Oslavany, něco málo na Brno - Okříšky a o víkendech jedna souprava Znojmo - Břeclav). To budou řidící vozy s 2. třídou.
Řidící vozy s 1.+2. třídou budou s 854+054 ve dvou 3denních TS 846+046+946 (Brno - Jihlava, a zájezd do Rakšic) a TS 847+047+947 (Brno - Staré Město u Uh. Hradiště). |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:56:01 |
|
Bugear: 053.046 zřejmě už k 1.1.2009 neexistoval, 053.057 => 50 54 21-29 057-6.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:56:15 |
|
21272:...jinak by jezdil modro-bílo-krémovo-červený cirkus...
V Brně už jezdil modro-bílo-zeleno-krémovo-červený a červeno-krémovo-zelený cirkus.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 23:58:10 |
|
@Radekedar: Díky, v tom případě jsou pro mě poslední záhadou tyhle vozy: 053 060, 061, 049, 050, 062 a přečíslování 053 bych měl snad komplet.
|
jjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.214.151
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 07:45:57 |
|
Tak když jsme se po několika odkladech dočkali toho , že 854 030 šla konečně do dílen tak nám ji vemou. A že si ji nevzali když to byl prakticky pojízdný vrak. Ale toto se v Praze praktikuje už léta. Od nás jdou vždy ty po dílnách a k nám jde olítaný šrot. Alespoň o ř. 852,853,854 to platí na 100 %. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 08:05:39 |
|
854.001 prošla v Brně poměrně nedávno vyvazovačkou a olítaný šrot to určitě není...navíc je to jedna z nejnovějších. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 08:46:19 |
|
Fixi: Správně, 854.001 podstoupila MVy 22.6. - 5.8.2009 ! Takže přeju příjemné a klidné dopoledne do Vršovic
| Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde |
|
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 08:57:54 |
|
jjj:
Kdy přišla v poslední době do Vršovic nějaká 854 ve stavu pojízdného vraku? Co jsem zaregistroval, tak poslední, co do Vršovic přišlo bylo v červnu 2006 854 021 z PARSu čerstvě po reko, a v prosinci 2006 odešla do Brna 854 007. Od té doby se ve stavu Vršovických 854 nic neměnilo. |
