| Autor |
Příspěvek |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 13:53:13 | 
|
Blofeld,Med,Petruš opava: Tak jsem taktéž prohrabal archív a rezavá stopa 820 115 pokračuje rokem 2002, přesněji 8.8.2002. Ten den tam byla ještě 820 039 a provozní 820 094 + pilštici...
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 15:36:10 |
|
ad 771068
Moc pěkné a zajímavé fotky.
Nemohl byste prosím dát fotky 735 z Tisovce do příslušné diskuze? |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 15:48:47 |
|
Dave:určitě, večer je tam dám. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:52:21 |
|
Adam Št.: Já si tedy přesně nevybavuji jak je to dlouho, co se ze žatecké odstěhovaly 714ky... Ale tipnul bych tak rok 2006. Jezdí tu občas 021, nezaměnils to s nimi? V Plzni můžeš vidět 020 jedině asi za 831 na večernim osobáku KT-PLZ-KT. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:23:03 |
|
Rosťa: 100 % jde o vozy z prototypové soupravy k vozům M230.5 (pozdější M240.0)... Jejich poznávacím znamením byly právě dvojité lišty na čelech a držáky na koncovky na střeše ... Ty kryty u nárazníků měly taky jinou podobu než u série, ale na té fotce jde evidentně o retuš...
Ojoj... Nevím, jestli máš na mysli jen M230.5 nebo i prototypový Balm, ale ty "dvojité" ozdobné lišty byly na Balmech z výroby minimálně na celé první sérii. Na některých vozech se dochovaly až do vyřazení třeba až do 90. let.
A ty kryty nárazníků - z výroby byly jiné (byly delší), než se na základě zkušeností z provozu zkrátily a z výroby (z hlavy nevím, od které série, ale můžu dohledat) už pak chodily v provedení, které je na vozech 020 dodnes. Již vyráběné vozy byly postupně předělávány dle provedení pozdějších sérií. |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 22:31:48 |
|
Bych se přidal, v žádném případě nejde o motorové vozy, ale pouze o vozy. Táhne to M262.0 a ty chromované madla za okny jsou snad také dost dobře vidět. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.152
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 15:53:28 |
|
Závěsy na koncové svítilny v zaoblení střechy měly i Bixy sériového provedení. Světla, tzv. basy se tam věšely pomocí tyčky, případně se věšeč protáhl z čelních dveří.
Někde se po závěsech zachovaly odříznuté zbytky na střeše až dodnes, ale většinu toho smazaly PH, PG (např. ve Velenicích ještě v roce 2000-2001). Stejně tak záclonky, některé Bixy mívaly záclonky, jiné rolety. Při eleganci 60. let bych se nedivil záclonkám i na panoramatických čelních oknech. Dnes po nich ve vozech nejsou ani stopy (tyčky, háčky), ale je třeba vzít v patrnost, že vnitřní obložení okolo čelních oken bylo za život vozů několikrát vyměněno (zatékalo tam a dost to hnilo). |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 16:17:10 |
|
Někde výše byl dotaz na oválné nádobky na toaletách.Měli je kromě 240 i 131 a první 262.Dokonce byly i ve starších osobních vozech.Do nádobek se sypalo vločkové mýdlo,v dolní části se otáčelo takovým bazmekem,který byl něco jako nože v masovém mlýnku.Tímto se vlastně vločkové mýdlo řezalo na skoro prášek a ten se sypal do nastavených dlaní. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.181
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 19:21:51 |
|
No,když jsme u těch vozů 020 Balm.zajímalo by mne zda maličká okna na konci vozu,před těmi panoramatickými byla spouštěcí.nějak si to nevybavuji ale některé vozy měli tato okna půlená stejně jako byly ty spouštěcí. |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:23:39 |
|
1). M 240.0105 v létě 1983 v úseku Loket-zastávka Horní Slavkov. 2). M 240.083 v deštivém podzimu 1983 Loket-zastávka Horní Slavkov. 3). Pozdní podzim 1983 s M 240.067 v úseku Loket-zastávka Horní Slavkov. 4). M 240.045 v roce 1983 před zastávkou Horní Slavkov.
Autor fot Modřaňák (Josef Vančura)
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:51:29 |
|
Modřaňák: Pěkné fotky, ale ta druhá nebude M 240.0083...na Karlovarsku nikdy nejezdila... |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 22:10:56 |
|
Maty
Máte pravdu. Jedná se o inv.č.045. Jak jsem psal stále rok 1983 tak jsem u popisu mrsknul č.83. Smutné je, že jsem vydal i byl spoluautorem knížečky Životopisy M 240.0. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 22:32:06 |
|
 |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 07:26:32 |
|
Modřaňák:
To jsou vaše fotky?
nabyl by jste ocotný poskytnout je na připravované DVD o této trati?
Petr |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 09:19:35 |
|
Stokr556
Ano, jsou to mé fotky. Mohu poskytnout i další. Poprvé jsem na této trati fotil v roce 1960. Podrobnosti dohodneme přes můj osobní mail. Nelekejte se, jde pouze o pořádek. Zdravím |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 12:10:44 |
|
Kvalita nic moc, ale snad potěší:
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.26.54
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 14:20:11 |
|
262-malá okna ve vozech Bix byla pevná. Některé vozy měly sice uprostřed okna příčku, ale i tak bylo sklo jen dělené, bez možnosti otevírání. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 13:55:17 |
|
Marťa_rak:   |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:02:23 |
|
Jediný prototyp Balm 4-5230. Dislokace: Praha-Wilsonovo nádraží, Zdice (zde i zrušení) |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:39:35 |
|
Dva vozy Bix (výroba 1969). |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 21:08:22 |
|
...nostalgie ... jó to byly doby, když ještě voněly novotou a proháněly se po našich tratích vč. singrovek ...
Modřaňák: díky za tyto i výše uvedené fotky a třeba i další |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:27:01 |
|
Zajímavé fotky. Jsem nevěděl, že praotec Bix měl vepředu služební oddíl a stahovací okénka...Na té notoricky známé tovární retušované fotce to znát není.
Mmch. nepřišel někdo na číslo těch dvou půlek skříně Bixu, co se válely na zahraděě někde u Turnova(?) ? Řešilo se to tu snad 1000x, leč číslo nikdy najevo nevyšlo...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.248
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 07:59:17 |
|
749.241:Děkuji za odpověd.Měl jsem zato,že některé vozy jej měli možná spouštěcí,ale nikdy jsem to neviděl.
Modřaňák: hezké fotky. |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 11:03:55 |
|
M 240.0064 Praha 7.5.1984
M 240.0021 Praha 15.4.1984
M 240.0... Přehrada Dedinky (SR) 18.7.1986 |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 10:11:20 |
|
stokr556 : Mam nějaké foto z Krásného Jezu a okolí z roku 1996 atp.Nechcete něco poslat?Třeba se to bude hodit.Ať je to nějak užitečné když už to člověk fotil. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 16:44:20 |
|
Sebu:
určitě by se hodilo, díky za nabídku.
pošlete to na mail: sochurek.petrjun@seznam.cz
moc díky, Petr |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 07:03:30 |
|
Prosím Vás, kde se nachází 820.114, polomáčená ze žlutými pruhy na čelech. Naposledy jsem ji vídával v Lužné. A v jakém je stavu? Dík.
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 13:54:56 |
|
Marťa_rak: k 1. 1. 2008 Muzeum ČD Lužná u Rakovníka, stav - ?, ale určitě horší než přešlá a už uhnízděná 056 v Tanvaldu, kde o ní dobře a poctivě pečují tedy dle možností ... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 14:52:48 |
|
No v muzeu vidím z trati jen M 240.0100, leda že by tu 114ku měli schovanou. Jde mi o to, zdali je provozní.
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 22:04:37 |
|
Buď je tedy někde schovaná případně tam rezne nebo je v K. Varech (předpoklad) |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 10:05:46 |
|
Wartg: Nebo je 820.114 stále v Lounech (v roce 2007 tam byla přepravena) |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 14:17:39 |
|
Maty: to je taky možné , po těch změnách s 056 ... |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:04:45 |
|
Chlapi, nevíte, kdo vlastní M240.113 a proč byla v sobotu 13.6. večer v Kadani(- město) na nádraží? |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:54:46 |
|
George-vi: M240.113 je půjčená na Doupovské dráze. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 14:04:21 |
|
George: Vúz patří KPKV Brno a tohle léto má být používán pro provoz "Doupovské dráhy". |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 17:29:16 |
|
Ad M240.0113: Stroj v akci si můžete prohlédnout na velkém množství fotografií v galerii Doupovské dráhy, odkaz zde. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 18:39:12 |
|
Na různé domluvené axe nejezdím,ale tohle je trochu o něčem jiném ... asi si tam zajedu .... |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 08:30:53 |
|
Díky. |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 12:25:32 |
|
Blava-východ
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 21:03:26 |
|
Vlára: moc fajnové fotky, člověk u nich pomalu slintá |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 21:18:37 |
|
jj dík moc
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 00:15:34 |
|
Vlára: hned bych se za nimi rozjel ... |
Ceskazeleznice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 11:17:59 |
|
820.113 projíždí železniční most na trati číslo 164 mezi Želinou a Kadaní
| www.ceskazeleznice.cz ve světle fotografií... |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 08:07:46 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 22:06:13 |
|
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:07:16 |
|
Ahoj, nevíte někdo, kdy a kde byl poslední oběh těchto vozů? Díky za odpověď. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:35:45 |
|
U jakého provozovatele myslíte? Např. na http://www.doupovskadraha.cz/165_2009.pdf je uvedeno, že prozatím poslední osobní vlak v tamním plánovitém oběhu pojede z Podbořan do Kadaně dne 30.8.2009 večer. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:55:24 |
|
Cogwheel: no vidíte, to jsem zapomněl napsat. Myslel jsem samozřejmě ČD nebo ČSD. Ale jde mi o ČR. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:58:55 |
|
Jejich turnusování skončilo s nástupem jízdního řádu pro období 2002/2003. Svoji labutí píseň pěly na Pražském semmeringu a trati Lysá nad Labem - Mělník.
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 13:36:43 |
|
Pár náhledů ze včerejší fotoakce na Doupovské dráze. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:58:12 |
|
Alex_74
|
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:57:44 |
|
Sháním něco z historie M 240.008 zejména pokud někdo něco víte o nehodě (vykolejení) u Holetic ... mezi Březnem u Ch. a Hořeticemi. Třeba se najde i fotografie.
Díky. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 15:59:26 |
|
Alex_74 - prosím, můžete se mi ozvat na mail?
Rád bych některou z Vašich fotek použil na plakát k připravovaným jízdám tohoto vozu po lokálce z Kojetína do Tovačova.
Díky!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 10:06:25 |
|
820.086 v Hanisce pri Košiciach je provozován jako zaměstnanecký vlak již pouze coby přívěsný vůz tažený lokomotivou řady 721. Vůz je sice stále provozní, ale jistým problémem je jeho nastartování. Zajimavé je, že vůz stejně jako lokomotiva jsou opatřeny nápisy RD Margecany.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 20:08:59 |
|
Osobní vlak Praha-Rudná-Beroun 30.12.2000, nedokázal by někdo identifikovat číslo 820 ? díky
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 20:47:59 |
|
Špáňa: Podle mě to je 820.114 .
ICQ 279-431-506
www.pokolejich.cz |
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 18:56:37 |
|
Špáňa: Jirka h: 820 114 to určitě není! Je to 820 056. |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:38:21 |
|
Alex_74: Ne, 056ka měla (a i dnes má) větší dálkový reflektor než 114ka. Doporučuju najít si na netu nějaké fotky obou vozů a porovnat.
ICQ 279-431-506
www.pokolejich.cz |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:44:42 |
|
Jeste se nabizi 820.057 ...
820.021 v te dobe mela snad unifik s zlutym pruhem, tak ta asi nee ..
Pavel |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:51:42 |
|
Pjp: 057ka neměla žlutý pruh na čelech...
ICQ 279-431-506
www.pokolejich.cz |
|
