| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10445
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:04:30 | 
|
Od 4.4. do 27.4. bude výluka v úseku Summerau - Linec a v některých dnech i v úseku Č.Budějovice - Rybník. NAD bude ze Summerau do Lince, resp. už z ČB, viz: http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=69072
Spací vozy tak budou točit v Linci a odklony nákladních vlaků po 220/221 zřejmě také částečně poleví.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10446
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:22:22 |
|
Ráno měl 2502 před Strančicemi poruchu a nabral cca 10 minut zpoždění. Následovně nejel pár Os 9107/9106 do Strančic a zpět, dále Os 9115 byl zřejmě výchozí z hlavního a měl 35 minut zpoždění, čili jel až za Os 2521, tímpádem jako by byl odřeknut. Na všech čtyřech vlacích má jezdit stejná jednotka.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:01:38 |
|
tak se mi zda, ze posledni dobou dispeceri na draze nejak dlabou na optimalni reseni vyzadujici mysleni. prikladem bud dnesni R206:
z lince +55, HD +55, CB prijezd +54.
1) v budejcich pridavana souprava samozrejme stala porad na vedlejsi koleji, ne a ne ji vyhnat na sturc, kam odjela az po taurovi.
2) v doubi byl cekajici protismerny rychlik na prime koleji a my jeli do odbocky, ale tady bych prominul, neb to neni takovy rozdil, spis jako libustka pro fajnsmekry 
3) v bystrici u benesova to ale bylo horsi, postavili tam na 1. kolej naklad a my to objizdeli 2x do odbocky 40.
4) jeste "lepsi" jsou v cercanech, kdy jsme stali asi 6 minut na vjezdu. protijedouci osobak mel prednost.
5)finalni zavahani bylo v uhrinevsi. uz od rican jsme skakali za osobakem, a ten jsme pak predjeli v uhrinevsi, ale tak, ze tam stal a cekal. ani napad, poslat rychlik po leve (protismerne) koleji. tim osobak utrpel tak cca +8. prvni protijedouci vlak bylo LVcko ktere jsme potkali pred vrsovicema... |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:20:57 |
|
Libcha: Co to bylo za protijedoucí osobák? Pokud budu předpokládat, že jste drželi těch +50, tak jste byli v Čerčanech v 11:50, a to žádný osobák proti nejede. Dopoledne jezdí osobáky směr Benešov vždy v xx:17. Takže to jste museli buď brutálně zkrátit (tak na +15), nebo naopak ještě nabrat (cca. na +75), anebo měl pěknou řachu ten osobák. A nebo ještě - nebyl ten protijedoucí vlak R 637? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:26:21 |
|
Libcha: Ne,že bych Vás chtěl kritizovat,ale o hromadě věcí na dráze toho moc netušíte,jak jsem vypozoroval,ale tedy:
!! Hodinu zpožděné 206 neobětuju všechny vlaky okolo jen proto,aby do Prahy zkrátila 6 minut navíc.
Takže třeba
3: Potřebujou mít volný peron pro Os
4: Osobák jel po jednokolejném mostě v Čerčanech ,to mu měli qůli vám dát +20 a nechat ho stát v Senohrabech?
A kdyby vás vzal do peronu,tak ty lidi přejedete.
1,2,5 : Nevím.
Tady na K-R se začínám divit čím dál víc,začíná to být s váma pomalu jako s Podolskim..každej kritizuje,kdo má do pérdele díru.  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:34:50 |
|
2) v doubi byl cekajici protismerny rychlik na prime koleji a my jeli do odbocky, ale tady bych prominul, neb to neni takovy rozdil, spis jako libustka pro fajnsmekry
Stejně se do té odbočky někdy musí, tady je to nejrychlejší vexle....
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10449
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:04:50 |
|
V Čerčanech jely akorát proti sobě, čili bylo nutné zasekat buď osobák anebo rychlík, vybrali si rychlík. Možná i proto, že na ten osobák jsou v Čerčanech přípoje na obě větve Pacifiku, nevím, to je jen spekulace.
V Uhříněvsi se občas dějou divné věci, ale předjíždění je tam kupodivu velmi rychlé, osobák málokdy nabere více než dvě tři minuty navíc, které pak, pokud je sudý, do Vršovic zkrátí.
Dnes konkrétně ten předjížděný osobák: Říčany +2, Uhříněves +2/+5, Hostivař +4, Vršovice +2
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48561
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:36:44 |
|
Osobák jel po jednokolejném mostě v Čerčanech, to mu měli qůli vám dát +20 a nechat ho stát v Senohrabech?
Něco se změnilo, že už se nedá ject dvoukolejně až na vjezd do Čerčan?  Ještě v neděli to šlo.
Ad 1)
Nic nového. Je v tom ale jistá pravidelnost - záleží na tom, kdo zrovna slouží. 
S křižováním má pravdu Mladějov (třeba v Roudný je náklad proti rychlíku, za nímž jede osobák, docela problém...), ale zase často se člověk setká s tím, že někdo to prostě neřeší a radši rychlíku něco přihodí, než by vzal praporek a zahnal první vlak až na konec peronu, aby mohl ihned po příjezdu toho druhého odject. Věřím, že třeba Čert nebo Mladějov (a mnoho dalších) by to tak udělali, ale někteří bohužel ne.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:46:30 |
|
Já nevím,jak to v těch Čč zrovna v den,kdy tam jel Libcha bylo, ale brát si dlouhou 206 do peronu,to by lidi z ptg skákali až na benešovským zhlaví.A lichý jsou vypnuty,ne ?
Neobhajuju ničí šlendrián,jen se podivuju nad tím,jak třeba Libcha,který tady před pár měsíci pomalu nerozeznal červenou od zelené najednou strašlivě "vyrostl" na hyperkritika,a nejen on.
Nic proti němu,jen mne to udivuje.
Takový to já_sedím_v_ tomhle_50_minut_seklým_vlaku a jak to někde zastaví-zpomalí,jsou to blbci a já bych to uměl líp.
K tomu směřovala má poznámka. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48564
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:59:37 |
|
Pokud mě paměť neklame, tak lichý snad nejsou ani přítomny (odstěhovaly se asi do Bystřice), takže by tam bylo opravdu docela těsno. Ono to může Libchovi vadit, když pak někde jinde stojí 10 minut osobáku, aby rychlík nezpomalil u výstrahy (příjezd včas a +18 u osobáků z Protivína je bohužel stále obvyklé, přednost je přednost...), zatímco tady má smůlu zrovna v tom rychlíku.
A radši vidím, když osobák se vezme ze Soběslavi do Roudný včas a rychlík tam mírně zpomalí, než aby to plnou měrou schytal osobák a rychlík ušetřil ani ne půlminutu (když pak stejně bude ve Veselí čekat).
Konkrétně u té 206 bych ale při takovým zpoždění nečekal a kurzy pověsil až na R 640 (s četama ani mašinama by neměl bejt nejmenší problém). Zasekat rychlík půlhodinou při hodinovým taktu navíc do rozestavěný jedokolejky je prasárna, bez ohledu na to, že se to dá v Budějcích stihnout i rychlejc (pobyt 10 minut je ale stejně víceméně minimum).
Občas se holt nezadaří - to třeba v pátek postál R 641 chvíli na vjezdu do Tábora, takže R 646 byl vypraven přesně v okamžiku, kdy minibar s obsluhou vyjel výtahem na peron. Ne vždy se hned najde možné řešení (navíc tady zaspala asi i obsluha, která se měla včas ozvat).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:42:01 |
|
koukam ze se rozproudila diskuze
samozrejme ze nevim presne co se delo, z kupe to ani vedet nemuzu...
ted k reakcim:
Mladejov#651: naopak, zdalo se mi ze casto kvuli zpozdenemu r206 obtezovali vsechny protijedouci vlaky, s vetsinou vlaku jsme se krizovali tak, ze stal ten druhy; kritizuju, neb tim dosahnu (mozna) toho, ze se vic lidi vic dozvi v nasledne vymene nazoru (jaka zacala)
cercany: nepochopil jsem co znamena "do peronu", kazdopadne jsem to myslel tak, jak uhald mz, totiz ze mohl os cekat na vjezdu. myslim ze ani vic jak 1 provozuschopna kolej tam neni, ne ?
krizovani v bystrici: je tam koleji dost, myslel jsem to tak, postavit naklad na 3.sk (ta od budovy vzadu) a rychlik po 1. (ted to bylo naopak). o ohrozeni peronu nemuze byt rec, osobak muze na 2. sk, navic tam tou dobou nebyl.
spis bych si tipnul, ze to vzniklo z neinformovanosti, kdy z bene poslali za osobakem naklad a v bystrici zapomneli na rychlik a postavili na 1., a az pozde prisel telefon z tomic...
Mladejov#654: no myslim ze barvoslepy nejsem kazdopadne jestli jsem byl neznaly pred pul rokem, jsem i dal, nebot zas tak rychle se neucim... asi zacinam rozumet tomu, ze to vypada, jako kdyz delaji panove u piva politiku nebo fotbal. sorry jestli vas tim rozciluju |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:45:23 |
|
Abych se taky trochu přidal:
V tom Doubí by se R206 nechal teoreticky po přímé a přes výměny ho vzít až na vjezdu do Tábora, tam je stejně PJ40. Vzhledem k tomu, že pod nadjezdem v Doubí je stejně 90, těch 10km/h už nevadí.
Jinak opakuji, že v Tb jsou 3průjezdné SK + 2kusé. Tedy jeden rychlík musí stát u vjezdu, neb jinak by se tam nevešly tři osobáky z/na Planou, Chotoviny a Chýnov.
Ono těch věcí, které brzdí dopravu, je spousta. Třeba když v Soběslavi čeká na 3.SK osobák na rychlík, ten přijede na přímou, díky nezavřeným dveřím si počká 3min a osobák čeká také. Vyhnat osobák k odjezdovým návšstidlům by myslím šlo.
A nakonec perlička, v Chotýčanech a Ševětíně už asi 3měsíce reznou prázdné vagóny. Koleje jsou nádherně zlatavé. Jsem zvědav, až bude tam či onde ta jedna SK potřeba, jak se to bude řešit. Už jsem párkrát viděl, že všechny SK (v obou stanicích naráz) byly obsazené 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10450
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:54:14 |
|
Libcha: v té Bystřici totiž byl ještě jeden sudý náklad (nejspíš stojící na té 3. koleji), který křižoval s lichým osobákem i nákladem a odjel chvíli před R 206
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:55:56 |
|
Libcha: Ok,omluva je na mé straně,já jen asi začínám být,jak léta přibývají alergický na "vševědy".
Jinak opravdu to nelze brát takhle šmahem z okénka.V té Bystřici se třeba na tu 3. nevešel.
V ČČ se mu sjížděly přípoje,tak bylo asi lepší ty lidi nalodit do Os,než je rozhánět tou 206.
Do peronu je slangový výraz,kdy vlak zastaví mezi nástupišti,což v Čerčanech znamená tím vlakem prolézat,což je taky nebezpečné a zakázané.
Ono než vytvářet zbytečně nebezpečné situace je kolikrát lepší tomu předejít i za cenu třeba 2 či 3 minut navíc. To byste viděl ve vyšetřovací vazbě :-((
Nevím jak to do detailu bylo,a vědět to nemůžu,ale právě proto jsem s tou kritikou i po pomalu čtvrtstoletí práce na železnici opatrnější.
To je všechno. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48570
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:03:54 |
|
Jinak opakuji, že v Tb jsou 3průjezdné SK + 2kusé. Tedy jeden rychlík musí stát u vjezdu, neb jinak by se tam nevešly tři osobáky z/na Planou, Chotoviny a Chýnov.
Zdaleka ne vždy.  A občas sdílí jednu kolej víc vlaků a i pak má každý rychlík svou kolej.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:19:21 |
|
o tabore jsem nemluvil 
jinak se mi zda, ze tam se nestoji, leda nekdy od severu a to jen chvilku. na jihu to brzdi jen pj kvuli stavbe, tesim se az ji odstrani
ale zda se mi, ze vzdycky (kdyz tam jedu) ma kazdy rychlik svou kolej, totiz tu budouci primou v daem smeru
bystrice: aha, ja pres jeden naklad druhy nevidel, ale musel byt tim padem o neco kratsi, a nebo jsem slepej
Mladejov: no zas se neomlouvej, to je moje chyba, ze rejpu do neceho, o cem si nezjistim presnejsi informace, jak se ukazalo, ze jsem se mylil
jo jasne - v cercanech by projel mezi budouvou a os na vrane |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10451
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:46:14 |
|
Libcha: vidět jsi ten druhý náklad nemohl, protože chvíli před váma odjel a předjížděli jste ho až v Benešově. Prostě nejdřív přijel sudý náklad na 3. kolej, pak projel lichý osobák po 1.koleji, pak přijel lichý náklad na 1.kolej, pak odjel sudý náklad ze 3.koleje, poté projel R 206 po 3. koleji a nakonec odjel lichý náklad z 1.koleje. Takhle nějak to asi bylo, ale za ty koleje neručím, nebyl jsem tam.
Na Vrané je do zítra NAD.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:53:48 |
|
Pobo: Snaha dobrá,jen si nejsem jist,zdali L. ví,co jsou to sudé a liché vlaky.. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:09:52 |
|
ale vim, liche vlaky jsou ty jedouci na "vychod" vskutku nevim, kde je jadro pudla, ale na 220 jsou liche z prahy.
jen mi je divne ze to neni podle sudeho/licheho smeru (nebo je ??), nebot mam za to, ze lichy smer je jak na 190 tak na 220 od vidne (bralo se to od metropole kdyz se to stavelo), takze to nevychazi
musel bych ted bezet se podivat na nejblizsi navestidlo
edit: Pobo diky za vysvetleni, je fajn, kdyz tu aspon nekdo ma takovy prehled odkudpak ty vlaky sledujes ? ze ty tam mas nekde pobliz domovske krovi 
(Příspěvek byl editován uživatelem libcha.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10452
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:30:20 |
|
Libcha: on před řadou let ten sudý/lichý směr se sudými/lichými vlaky souhlasil, ale pak to někdo otočil a od té doby je v tom pěkný zmatek. A ten zmatek v tom mívají nejen šotouši, ale zřejmě i provozní zaměstnaci a i ti, co třeba připravují služební pomůcky pro GVD, ale také projektanti apod.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 20:44:48 |
|
Pozdrav z denní směny:
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:19:45 |
|
Oldcerry: asi renonc, ta 2.fotka přeci není v Bystřici, to je odb.Doubí. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:38:58 |
|
Jsem to jouda poslal jsem jinou. Máš pravdu měla to být tato:
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10459
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:46:05 |
|
Oldcerry: koukám, že sis ještě nepřeřídil na foťáku čas. Jak jsem včera fotil ten konvoj laminátek, tak jsem taky na to zapomněl a pak mě to docela mátlo.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.245.80
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:37:39 |
|
Jen se zeptám, jezdí ještě na postrcích nákladních vlaků do Střezimíře nebo Tábora ještě Zamračené řady 751? V Čerčanech jsem na nádraží každý den i déle než je zdrávo už 16 dní v kuse ale Zamráču jsem ještě neviděl. Dieslové postrky zásadně jen řada 742.
Dík Michal |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10462
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:54:12 |
|
Nejezdí, v Praze, tuším, už totiž žádné 751 nejsou. I na S13 jezdí řada 742. Dnes jsem viděl 742.403. Ale slyšel jsem, že by se na S13 snad měl objevit brejlovec 753.7.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10463
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 00:59:49 |
|
A ještě poznámka, až 30.4. skončí výluka HB-Jihlava, tak skončí i odklony a zas tu bude mrtvo. Takže nějaké postrky ani nebudou potřeba. Tři páry nákladů + jeden večerní z Benešova, do toho semtam kontejnery a Viamont s uhlím do Tábora.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 11:26:01 |
|
Cca v 9:30 odjížděl z Vršovic směr Hostivař brejlouš s měřicím vozem svršku.
Oldcerry: Na tom 68600 jsem tě ve Veselí viděl
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
|
jihočech
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.121.94
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:59:04 |
|
MZ: Něco se změnilo, že už se nedá ject dvoukolejně až na vjezd do Čerčan? Ještě v neděli to šlo.
Podle mě dá, ale v době průjezdu pondělního 206 na odb. Pyšely čekal nějaký náklad, čehož si Libcha nevšiml.  |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:03:01 |
|
brejlouš s měřicím vozem svršku na záhlaví Senohrab
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 17:25:51 |
|
Koudy: jak překvapivé..
Za to Brno tě nenávidím...jak debil celou noc si hraju s vláčky...Kuwa to tam musejí takhle blbnout s mašinama... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10467
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:47:25 |
|
Os 9135 asi lehnul či co se mu stalo, Hostivař odj. včas, Uhříněves příj. +37 a tam ukončen. os 2549 za ním čekal v Hostivaři asi 8 minut, pak zřejmě jel po 2.koleji.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10468
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:50:55 |
|
A něco je s R 649, stojí ve Strančicích na 1. koleji, mašina asi v půlce nástupiště, sběrače dole. Přejezd je již dlouho uzavřen a u něj kolona aut.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10469
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:29:08 |
|
R 649 ve Strančicích (+3/+36) vyřazoval druhý vůz za lokomotivou (B 20-41 861), vůz teď stojí na 4.SK u nástupiště.
V Čerčanech na R 649 čekaly 9217 a 9022, oba po 19 minutách zpoždění.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10470
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:38:06 |
|
Ten Os 9135 tedy skončil pro poruchu v Uhříněvsi a obrátil tam na Os 9134 (odj. včas).
Jinak za tím zpožděným R 649 jel Viamont 3*74x + 20 cisteren
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10471
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:03:56 |
|
A ještě jsem zjistil, že taky Os 9125 +12 otočil v Uhříněvsi na Os 9124. Čili v úseku Uhříněves - Strančice dnes odpoledne odřeknuty čtyři vlaky linky S29. Předpokládám, že busy ve Strančicích nečekaly.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10473
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 22:48:17 |
|
Foto z vyřazování vozu z R 649:
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.76.164.53
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 23:19:00 |
|
751158 + 751157 (& 363113), Praha Hostivar, 12:25 Praha hl.n. - Ceske Budejovice, 04.06.95.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:51:48 |
|
Docela by mě zajímalo, jak dlouho si vyřazený vůz ve Strančicích postojí. V Úvalech bývá běžná míra i 14 dnů.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10475
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:04:49 |
|
Mohli by šoupnout ten vagon aspoň někam mimo dopravní koleje, aby nemuseli osobáky obracet na hlavních kolejích. Ve Strančicích ve špičce obrací dva vlaky naráz, od rána do odpoledne je teď výluka traťové koleje do Senohrab, takže se tu křižuje, posunují do toho EŽ, Popovka a občas dráteníci.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48581
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:10:41 |
|
Včera:
R 651 - 363.054+Bmee RIC (038)+B RIC (705)+1×nic+Bee243 RIC (886)+B RIC (881)+BDbmsee RIC (053)+A RIC (105)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:11:35 |
|
Poborskiii: od rána do odpoledne je teď výluka traťové koleje do Senohrab
Nebyly by čistě náhodou fotečky, co se na té trati děje? To už se staví PHS u podjezdu za Strančicemi?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10476
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:23:11 |
|
Tommasel: Stavba PHS ještě ne, ta se teprve blíží do Mnichovic a ta ani výluku koleje zatím nepotřebuje. Pokud jsem si včera všiml, tak EŽ u 1.koleje nadále dělaly základy TV, ve Strančicích měly na vagonech přivezeny několik sloupů a břeven (možná pro zastávku Mnichovice), v Mirošovicích se kolem koleje i v zastávce(rozkopáno nástupiště) tahají kabely a také se pracuje na železničním svršku (utahování upevnění atd.) na koridorizovaném úseku. Takže je vyloučena celá 1.kolej ze Strančic až do Senohrab.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10477
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:49:49 |
|
Dnes a zítra od 11:15 do 18:15 se v úseku Heřmaničky - Olbramovice konají výluky s NAD (čili cca mezi průjezdem R 206 a R 207). NAD je u rychlíků zavedena ze Sudoměřic do Olbramovic, u osobáků z Ješetic nebo Heřmaniček do Olbramovic.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:59:15 |
|
Poborskiii:
Díky.
Nedalo by se odhadnout, kdy začnou mezi Strančicemi a Mnichovicemi podstatné změny?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10478
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 13:21:10 |
|
Tommasel: Co jsou to podstatné změny? Z mého pohledu je zásadní změnou např. už to, že byly během února a března z Mnichovic do Strančic pokáceny stromy podél trati, včetně těch vzrostlých na zastávce Mnichovice. Průběžně se dělají základy TV, pak se budou stavět sloupy TV, začíná se budovat PHS ve směru od odb. Mirošovice (zatím základy), v červnu se v Mnichovicích vloží mostní provizorium pro nový podjezd a pak už se naplno rozeběhne optimalizace svršku a spodku při nepřetržitých výlukách.
Ještě jsem zapomněl zmínit, že včera na té 1.koleji u Senohrab také svařovali.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:12:55 |
|
Marc Neaze:
dobrá fotka, rád bych uvítal další pro připomenutí tehdejších souprav.
Kolik v GVD 1995/96 bylo přímých Os Pha-ČB?
Vím hlavně o tom, co jel v 8 ráno z Prahy.
Pak se začaly postupně přidávat R/Sp, v následujícím roce se zavedl Sp v poledne z Prahy a možná i R po 16.hod, zanedlouho se zaváděl Sp (později též R) po deváté hodině z Prahy. Ty Sp také víc stavěly (např. Dynín)
Fotka dokládá, že na vlacích do ČB byl hytlák jako první. Za rok už byl řazen na opačném konci vlaků. Řada D 99-18 tam byla do r. 1998 běžná, v letech 1990-93(?) se i na Os objevovaly BDbmrsee (se žlutým pruhem) v kombinaci s Bdmtee, v tom roce 1993(?) tam Bdmtee přestaly jezdit, byly vyměněny za B a až o málo později za Bt277.
Ještě v dubnu 1999 se tam dalo spatřit jedno celozelené.
A od roku 2001 místo Bt277 začaly jezdit Bdt279.
A ohledně řazení služebáku: cca poslední rok to není striktné dodržováno, jedna či dvě soupravy ho mají umístěny jako před 2.6.1996 (akorát že to tehdy byly delší soupravy). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10479
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 15:15:04 |
|
Bdmtee (alias tehdy Bymee) byly vyměněny za A, AB, B, Bc - prostě za cokoliv co bylo v Praze k dispozici, běžně i z kopřiv. Nebyl extra výjimkou osobák složený třeba z několika vozů A.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 15:29:29 |
|
Mimo hlavní koleje není TV. Ale hlavně mi není jasné, proč ten vůz nechali stát uprostřed peronu a ne u odjezdového návěstidla směrem na Senohraby. Tím by se daly končící osobáky brát na obsazenou 4. SK. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10480
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 15:56:42 |
|
To jako chápu, že ho včera tím esem nemohli odstavit jinam, ale mezitím ve stanici byla celá řada lokomotiv, která ten vagon mohla šoupnout jinam. Např. teď vedle něj parkují dráteníci, ti by ho taky mohli pošoupnout. Po stanici posunovaly EŽ, byla tam Popovka (ČD Cargo), nikdo ho ale jinam nešoupnul. Aby ho včera neodstavovali doprostřed perónu, to si měl asi dohodnout výpravčí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:31:18 |
|
Poborskiii:
Souviselo to i s odchodem Bt277 z DKV Praha na konci GVD 1991/1992? |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 18:51:14 |
|
Brejlovec s měřícím vozem se přesunul do Tábora, stojí u depa. Kdyby mi dal někdo vědět, zda a kdy se bude prohánět okolo Tábora, mohl bych udělat 
Mimochodem, může mi někdo zasvěcený objasnit R650 a 10min stání na vjezdu do Tb? Jestli se v Táboře nestala žádná mimořádnost, pak toho ne zcela úplně chápu 
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:31:23 |
|
V Táboře se začínají objevovat styková trafa, pár lan je již přišroubovaných.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10481
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:01:47 |
|
Simyv: tipuji málo volných kolejí a proto čekání na odjezd zpožděného R 645.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:36:42 |
|
Pobo: Nee, čekali jsme skutečně na odjezd R645. Os od Benešova (dál po výměně mašiny na ČB) však přijel až po R650, byl asi někde R645 předjet. Tedy 3.SK byla ve chvíli příjezdu R650 volná
Nerad podceňuju provozní zaměstnance, takže věřím, že to nějaký důvod mělo. Žádný ale stále nevidím
(Příspěvek byl editován uživatelem simyv.)
|
Cargo S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.172.27
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 07:51:10 |
|
Michal Novotný: Ten vůz ve Strančicích opravdu měl odstavit tak jak říkáš, ale odstavoval to M.Ř, tak co bys po něm chtěl.Jinak jak říká Pobo mohl se posunout přes den, ale šel smykem a nebyl prohlédnut vozákem, takže si nikdo neveme na triko nějakou manipulaci s takovým vozem. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 10:04:29 |
|
No a mmch co je EŽ nebo Cargu do nějakého vozu osobky. Nebo snad by v pauze přestavovala mašina od R nějaký uhlák nebo drátenický vůz.. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10485
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 11:21:26 |
|
Nevím, kdo a kdy s ním hnul, ale aktuálně ten vagon stojí na 4.SK za nástupištěm (myšleno ve směru od Prahy), takže na 4.SK u nástupiště už můžou osobáky obracet.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jannas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 13:55:14 |
|
Včera večer už byl vůz prohlédnut a mohl se šoupnout,myslím,že za celou noc se to dalo vymyslet!Ráno nešla výhybka 14 a ten vůz to tady dost komplikoval |
Chrástecký
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.72.123
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 16:18:53 |
|
Ad Libcha: (Pardon, že se vracím k těm sudým-lichým směrům až dnes). Je to jednoduché a taky "logické" :vlaky sudých čísel jezdí (obvykle) po sudé traťové koleji, pro jejich jízdu platí lichá návěstidla (např. L, L1 ap.) |
