| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48998
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 10:14:52 | 
|
I dneska přijel 206 v 9:38 s +78 a ani dnes se při připojování na konec R 640 nějak moc nedaří - z ČB v 10:14 s +13.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10754
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 12:06:09 |
|
ad ešusy: jsem to tu předminulou sobotu rozepisoval, šlo pouze o jeden týden zkoušek adheze, ne o trvalé nasazení. Další zkoušky proběhnou od 10. května, se stejnými ešusy (037 + 049) a předpokládám, že na stejných vlacích.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10758
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 18:44:50 |
|
Dnešní 9101 otočil na 9100 už v Říčanech, sekeru nabral opět na NS: Vysočany +2, Balabenka +17, Vítkov +18, Hlavní +18/+22, Říčany +19. Zpoždění téměř čtvrt hodiny nabral i 9103, ale hodně krátil, takže do Strančic dojel jen +4.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:05:02 |
|
Mz:Ta 640 neměla ty vozy nakonci, ale na začátku. A bylo jich dokonce 5 nebo 6.
Kuře na 636/645. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10760
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:10:09 |
|
Jen jsem to dopsal, tak jsem zjistil, že také 9135 otočil na 9134 už v Říčanech, ale důvod neznám, na příjezdu měl jen 7 minut zpoždění, což by mu ve Strančicích na obrat v pohodě stačilo. Zpoždění nabral opět na NS někde mezi Balabenkou a hlavním (na příjezdu +17).
A před ním jedoucí 2547 měl z hlavního deset minut zpoždění.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10761
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:17:41 |
|
včera a dnes
207: 363.084 + WLABmz61 + WLAB + Bcmz61 + 2*Bmz + AB + B + Bmee + 3*B + BDbmsee + A, 13 vozů
207: 363.086 + WLABmz61 + Bcmz61 + WLAB + AB + 2*Bmee + 3*B + BDs + A, 11 vozů
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10762
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:23:57 |
|
Kvůli nehodě v Čerčanech nejelo 110 vlaků
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:36:45 |
|
A že jsem tak smělej, co byla ta vyšší moc? To už je příčina vykolejení známa?
...ale pravděpodobně k ní došlo důsledkem nesprávně loženého nákladu,“ uvedl mluvčí DIČR Zdeněk Neusar s tím, že vyloučená ovšem není ani technická závada na vozech Tak nevím, ale eventuelně to žádná vyšší moc blbě nenaložila.
(Příspěvek byl editován uživatelem oldcerry.) |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 01:15:27 |
|
do července projíždět maximální rychlostí 10 kilometrů v hodině
si delaj  ne ?? cozpak driv jak v cervenci nezprovozneji 1. tk ? ctvrt roku pj10, to toleruju na jhmd, ale na koridoru ne    |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 01:33:57 |
|
Oldcerry: Taky se mi to nejak nezda, pred casem tiskovy odbor CD prohlasoval, ze sebevrahum nauctuje vsechny naklady za zpozdeni a NAD, a tady to najednou nejde? |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 07:17:07 |
|
Libcha:
do července projíždět maximální rychlostí 10 kilometrů v hodině
No já bych tomu klidně věřil. Ta PJ tam zřejmě není kvůli tomu provizorně opravenému kusu, ale kvůli poškozené části nového svršku v místě vykolejení (rozlámané pražce a zničené upevnění kolejnic). A tohle teď asi nikdo opravovat nebude, to se udělá až s rekonstrukcí mostu v 2. koleji.
1. kolej opravdu zprovozněná dřív jak v červenci nebude, neb nebude hotový most.
A že bude na 4. koridoru čtvrt roku PJ 10 km/h? Proč by to vadilo, když před mnoha lety mohla být několik měsíců PJ 10 km/h i na 1. koridoru (zhruba v době rekonstrukce žst. Poříčany, kde se jezdilo 10 km/h přes rozpadající se most na kolínském zhlaví)? |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 08:28:56 |
|
Kdysi jsem v článku o čerčanském mostu mimo jiné napsal:
17.03.2009 - 29.07.2009 rekonstrukce tělesa 1.koleje (to je ta bez lávky)
01.08.2009 - 03.08.2009 zatěžkávací zkouška mostu v 1.koleji
04.08.2009 - 14.12.2009 rekonstrukce tělesa 2.koleje a lávky pro pěší
17.12.2009 - 19.12.2009 zatěžkávací zkouška mostu v 2.koleji
Snad to ještě platí, poptám se
|
dre
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.144.20
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 11:07:50 |
|
Co se to deje v budejcich??chci jet 17:14 z prahy, nechyti to nejakej zpozdenej rychlik na obrat??diky |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10764
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 11:18:13 |
|
dre: 206 si do ČB přivezl 112 minut zpoždění, takže jeho vozy asi přivěšovali na 640, který tam kvůli tomu 40 minut čekal navíc. Když výrazně nezkrátí, tak vliv to bude mít na obrat 640/641, pokud tedy nepoužijí soupravu určenou pro 643.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
dre
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.144.20
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 11:42:35 |
|
Pobo díky, to je teda rychlost..Nefotil jsi v nedeli kuře na R650? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10766
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 11:58:48 |
|
Jo, fotil jsem Sp 1834 a když jelo před ním na R 650 to kuře, tak jsem vyfotil i je. Předpokládám, že fotičů podle trati byla celá řada, na ty nedělní rekreáky se jich obvykle schází docela hodně.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10767
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 12:16:32 |
|
Lepší foto kuřete mám ale až z pondělí na R 207:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10768
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 13:00:23 |
|
640: 363.084 + AB + WLABmz61 + Bcmz + WLAB + A + BDbm(r)see + 3*B + 2*Bmee
a téměř 40 minut zpoždění. Zajímavé je, že "alternativní" R 1247 z ČB do Prahy přes Písek má také 40 minut zpoždění 
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10769
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 15:20:37 |
|
Po 15. hodině Strančicemi projel 58434: 742.010 + asi nečinná 130.035 + 20*Eas, chvíli před ním přitom projelo eso od ČDC. A vzápětí od Prahy 69911: 3*74x + sypáky, vše Viamont.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 17:08:58 |
|
V Táboře prý porucha ZZ, vlaky nabírají zpoždění. Jezdit se dá po omezeném počtu kolejí. Os 8219 jel do Plané po nesprávné. Díky nefungujícímu rozhlasu na Čápově dvoře lidé houfně běhali z nástupiště na nástupiště.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10771
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 18:00:12 |
|
2545 pro poruchu nabral před Hostivaří 20 minut zpoždění, do Strančic dovezl 19 minut. 9133 trčel za ním, v Uhříněvsi ho ještě předjel rychlík 207 a v Říčanech (+18) nakonec otočil na 9132.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10774
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 23:20:01 |
|
Poznámka k těm nynějším nočním výlukám, NAD je vedena v úseku Benešov - Senohraby a v úseku Pyšely - Čtyřkoly již podél řeky, byť ještě v pondělí jsme se tam proplétali s autobusem mezi stavebními stroji. Pro zajímavost do NAD za 2501 jsme v Senohrabech nastoupili tři cestující, výstup byl po jednom Čtyřkoly, Pyšely a Čerčany, nástup pak jeden v Čerčanech, dál nevím.
Co se týká vlaků, tak R 654 je nahrazen panťákem od 2553 (soupravově ze Strančic). 2559 otáčí na 2556, na 655 jede překvapivě klasika (eso + 5 vozů), která točí na 1932, což v Senohrabech na dvou kolejích je tak trochu komplikace pro objíždění, když tam navíc stojí panťák pro 2556 a pak od 2561. Na 1831 jede také panťák. Ty se tam od 2561, 2563, 2501 a 1831 nahromadí tedy celkem čtyři a po skončení výluky spojeny po dvou jedou soupravově do Benešova. Je to docela unikátní vidět u toho ostrovního nástupiště čtyři čtyřvozovky současně.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 07:15:24 |
|
3.5. se poveze na vlaku 9206 kinematovlak, který je od 1. do 3.5. na akci v Benešově. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 08:39:54 |
|
Ještě, že se nevysypalo toto. Odklízení by asi bylo velice rychlé... Já chci také jedno.. :-)
Povedlo se položit poslední dvě mostní pole?
|
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 09:36:31 |
|
Vozy v Čerčanech po mostních polích jsou prázdné. Tak je most asi položen. |
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 12:05:20 |
|
Dnes předělali PJ v Čerčanech na 30km/hod |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10777
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 14:13:20 |
|
K jihu jedou kontejnery, nevím, jestli jsem to spočítal správně, ale vyšlo mi eso + asi 27 Sggrss, což by bylo přes 730 metrů délky. Ze Strančic ve 14:05.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hruška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 14:47:01 |
|
Počet vozů sedí,délka 529 m  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10778
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 15:21:28 |
|
Aha, takže nešlo o vozy Sggrss, ale zřejmě o Sgnss. Holt je to přes tu PHS blbě poznat. Jsem z toho byl zmatený, ale tohle mne kupodivu nenapadlo .
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Nekuracka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 16:36:55 |
|
Zpráva pro průvodčího vlaku R647 : někdo právě hulí v posledním voze 1. třídy na konci na hajzlu |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 16:53:18 |
|
Zpráva pro průvodčího vlaku R647 : někdo právě hulí v posledním voze 1. třídy na konci na hajzlu
Už vidím,jak si průvodčí v R647 čte K-report 
Kdyby nezrušili kuřácká kupé,nekouřil by ten dotyčný na hajzlu. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 17:03:14 |
|
730metrů nejde, neb norma pro 220 je 600metrů a překročit se smí max. o 10procent. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5852
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 18:28:53 |
|
Slexx:
Kdyby nezrušili kuřácká kupé.
Ale huš!
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49013
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 19:51:48 |
|
Ale jistě že ano, plošný zákaz je pitomina, která reálně v důsledku nepomůže ani četám (když pominu, že nemalá část z nich hulí v hytláku taky). Bohužel vlakvedoucí nezajímá víc věcí (např. že některé vozy mají pojezd, jak kdyby měly každou chvíli opustit kolejiště  ). V případě kouření na záchodku je ale tak trochu snad i chápu, protože bez přítomnosti policie nemá moc cenu se o něco snažit. A někteří ignoranti si bez problému zapálí i přímo v kupé. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49015
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 20:06:31 |
|
R 637 - 363.053+2×B RIC (717, 716)+Bmee RIC (025)+B RIC (881)+B RIC Praha (670)+BDs humus (330)+A RIC šrot (088) - tedy opět jediný vůz správně
R 646 - 363.132+A RIC (110)+BDs RIC (436)+3×B RIC (719, 709, 741)+2×Bmee RIC (038, 037)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 20:16:44 |
|
Martine, vžij se do pozice průvodčího (vlakvedoucího) Budu kouřit na WC a průvodčí to cítí. Co udělá ?
1) Zaklepe na dveře, já zahodím cigaretu do mísy a otevřu a než promluví, začnu mu nadávat, jaký je to binec,že nějaké hovado, které tam bylo přede mnou, tam kouřilo a já mám chronickou obstrukční plicní nemoc a dusím se.
2) Otevře bez zaklepání a já budu psát stížnost, že nejsem pornoherec, aby za mnou nějaký průvodčí lezl. A potom to již nikdy neudělá.
Takže skutečně by bylo rozumné,aby v rychlících byl umístěn kuřácký vůz (celokuřácký) na konci (začátku) soupravy, jasně označený a na nádražích byl dostatek kuřáckých zon v místech, kam nekuřák nemusí přijít. Jistě, ortodoxní nekuřák nebude souhlasit (kuřáka zničit),ale je to nejlepší cesta. Místo toho,abychom si hráli na moralisty,oddělíme obě skupiny |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49016
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 20:56:31 |
|
Jistě, však (snad) nepíšu nic jiného. Víceméně přesně takhle jsem to sem už kdysi psal.
Druhou věcí je, jak by to nasazování kuřáckých vozů v praxi vypadalo, když vidím ten chlív, co v řazení vlaků z Budějc vládne. Začal by pak někdo respektovat, že vozy různých řad se něčím liší a řazení tedy není jen cár papíru? V Budějcích to ale došlo dál, krom ignorování řad vozů se ignoruje i počet vozů.
Neskončilo by to tak, že některé vlaky by byly celokuřácké a jiné bez kuřáckých vozů? V budějckém podání bych se tomu nedivil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 21:38:25 |
|
Ovšem zásadní otázka zní: Co tam, a kdo, v R647 v posledním voze 1. třídy na konci na hajzlu, vlastně kouřil...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5855
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 23:00:56 |
|
Martin:
Neskončilo by to tak, že některé vlaky by byly celokuřácké a jiné bez kuřáckých vozů?
Samozřejmě, že skončilo!
A taky by mě zajímalo kolik těch vozů první třídy chceš vozit?! Jeden pro kuřáky, další bychom mohli vyhradit pro jedlíky, třetí pro sexuálně chtivé, ...??? Aby z toho pak nebyl vlak z hlaváku až do Vršovic.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10783
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 00:29:07 |
|
Rn 54440 dnes z Benešova v čele 742 a na postrku 742 (postrk jen do Strančic, zpět Lv). Pn 64811 (dnes jen do Benešova) asi také tažen lokomotivou řady 742.
Ta výluka u Tábora generuje nepěkná zpoždění: 654 cca 30 minut, 1932 cca 40 minut, 651 cca 30 minut, 653 cca 35 minut, 655 už jen cca 15 minut.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49019
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 09:27:28 |
|
Výluka byla jistě velmi pečlivě připravena, tak co bys chtěl. Cestující musí pochopit, že to za prd stojí a lepší to už nebude.  Tady na jihu už to lidi pochopili. 
A protože výluky na 190 zrovna nejsou, tak to tam začnou pro změnu likvidovat odkloněné vlaky, už z Budějc má 1247 +14, asi aby náhodou zasekanou 206 ani trochu nezdržel.
Hroch:
Tak samozřejmě v první třídě jedině tam, kde víc vozů už jezdí. Zas tak moc „hodný” bych na kuřáky nebyl, v druhé třídě by kuřácký vůz musel stačit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 09:37:40 |
|
Jistě jeden vůz v soupravě by stačil. Jen by musel být celokuřácký (ty půlkuřácké byla zvrhlost), jasně označený a umístěný na konci (začátku) soupravy,aby jím neprocházali nekuřáci. A jak se vyhnout tomu,aby vlaky nebyly celokuřácké,či bez kuřáckých vozů ? Vše je v lidech a pokud si vzpomínám, vlak- kde je více než 50 % kuřáckých míst, odporuje zákonu. A jedna kolej pro záložní kuřácké vozy by se snad i v ČB našla
OT: Prosím pomoc, jen na Krepu mám problém napsat příspěvek ve firefoxu. V IE to jde dobře. Pokud někdo ví,čím to je,prosím o mail OT |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49021
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 09:42:32 |
|
Co přesně to (ne)dělá?
Jinak za dob, kdy ještě „polokuřácké” vozy B244 jezdily a existovaly, nebyl bohužel problém, aby jich na rychlíku do Prahy bylo pět, zatímco nekuřácký ani jeden. A to tehdy v tom ještě panoval určitý pořádek, nyní už je to jen chaos a bordel, který nikoho odpovědného netrápí.
V tom musím bohužel souhlasit s Hrochem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 09:55:02 |
|
Pokud mám nastavený firefox,nejde udělat mezera mezi slovy. Tedy jde,ale až po několika kliknutích. Na IE to jde bez problémů. OS mám Vista.
To je fakt,že jsem viděl podobné soupravy,ale tehdy neplatil zákon 379 a kuřácké a nekuřácké vozy byly v jedné kupě. Já si to představuji tak, že by byla jedna kolej pro záložní kuřácké a druhá pro nekuřácké béčka. Trochu probkém by to byl na ONJ, kde je těch řad vozů druhé třídy víc a ne každý lze použít na každý vlak,ale dalo by se to vyřešit. A pokud za špatné řazení (bez skutečného důvodu) bude premiová odměna, bude to vypadat jinak. Konečně,pět let jsem prožil na ONJ, takže vím že šlo mnohé |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49022
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 10:14:32 |
|
ONJ je zlaté proti PJ ČB DKV Plzeň (ONJ je v Praze, tudíž na očích, zatímco tady projde leccos bez postihu). Ale řešitelné by to samozřejmě bylo (když jde řadit první třídy, hytláky, hospody, lehátka, lůžka...), i když by to technologii nezanedbatelným způsobem zkomplikovalo.
Odklon EC 101 - 363.127+Ampz (005)+Bmz (018)+Bmz241 (032?), v ČB v 10:21, táborská větev v 10:11
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10784
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 11:23:59 |
|
Dnes to z výluky jezdí o něco lépe:
z Tábora 943 +26, 101 +21, 633 +19, 635 +25
ze Sudoměřic 632 +17, 634 +17, 636 +15, 638 +20, 206 +19
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 11:27:49 |
|
report z R655
razeni z phy: 7 vozu, prvni 2 Bmee
za info o vylukach udeluji CD a/nebo SZDC (nevim okmu) palec dolu , nebot:
na hlavaku hlasili 2 vyluky, seno-cerc a choto-ta. docela me to rozhodilo, nebot prvni z nich nebyla psana, a druha mela byt ze sudomeric. nastesti to pruvodci uvedl na pravou miru, tak jsem se jen kochal tim, jak v cercanech taky rikali, ze z chotovin.
v bene uz to rekli dobre, ale zase uz mohli zobrazit nejake zpozdeni protijedoucimu gerstnerovi, ktereho jsme potkali az v hermanickach.
samotna vyluka uz sla, jen dost dlouho v sudo trvalo, nez se vlakova ceta sbalila, takze jsme nabrali asi o 6 minut vic, nez bylo nutne. v tabore jsme zas cekali na zelenou (proc ?).
razeni z tabora: 242.267+2*Bmee (to ani na gerstnerovi nebyl hytlak ?)
usek ta-cb jsme ujeli za rekordnich 46min (a to jsme ve veseli stali vic jak minutu), takze jsem nocku stihnul, nastesti. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10785
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 11:46:49 |
|
Sudé rychlíky krátí do Benešova na cca 9-14 minut, což je nejhorší, protože kolidují se sudým osobákem z Benešova, který tam na ně čeká jako přípoj. Ve výsledku většina osobáků z Benešova jezdí zpožděná - když nic proti nejede, tak krátí, ale když něco proti jede, tak můžou dopadnou zle, jako dnešní 2520: Benešov +8, Čerčany +8/+15 (x 8259), Senohraby +16/+29 (x 1655 a zpožděný 9207), hlavní +25 ... navíc zpožděn obratový 2523 o 16 minut.
Ty sudé zpožděné osobáky mají ještě jeden dopad, ve Strančicích totiž na ně navazují busy linky 461 směr Kamenice a bohužel většinou nečekají. Zrovna minulý týden jsem viděl nějaké družstvo sportovců s trenérem, kterým takhle ten bus ujel - další spoj za hodinu (vlak přijíždí xx:29, bus odjíždí xx:34, vlak přijel xx:37, bus ujel). A to už prý někde cestou předtím dlouho vytuhli, protože jim ujel přípoj. V Říčanech je to obdobné, tam zase ujíždí bus linky 385.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10786
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 12:20:35 |
|
Ještě jsem nezmínil dnešní 1831: v Praze velmi rychlý obrat (za 6 minut) ze zpožděného 1932, ale i tak +34 na odjezdu, Sudoměřice příj. +31, Tábor +59, ČB +64. Nějak nerozumím, jak tam můžou s NAD nabrat půlhodiny, v noci, při prázdných silnicích. Nebo že by bloudili?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 12:26:44 |
|
No tak si skočili na Rohozce a nad sklenicí se domluvili, že příště pojedou gumokolem. Jak prosté |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10787
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 12:44:31 |
|
Jo, seděli tam. Jsem si říkal, že po téhle zkušenosti s VHD si příště asi najmou mikrobus.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 13:41:42 |
|
Co je na 6 minutách tak velmi rychlého? V půl jedný ráno by to i na hlavním nádraží mělo být maximum a ne dobrý výkon...
NAD nejspíš ale nabrala jen +15 (i to je podzřele hodně), zbytek bude spíš na vrub přestupům a přistavování/odstavování souprav.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49039
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 19:22:59 |
|
Rychlíky na jižní straně výluky:
R 648 - 242.245+A RIC (110)+BDs RIC (436)+3×B RIC (719, 709, 741)+2×nic/242.231
R 650 - 242.202+A RIC (088)+BDs450 (330)+B RIC Praha (670)+B RIC (881)+Bmee RIC (025)+2×B RIC (716, 717)
R 652 - 363.126+A RIC (065)+BDbmrsee RIC (095)+Bee243 RIC (885)+3×B RIC (871, 857, 713)+Bee243 RIC (884)
Krom BDbm(r)see je záložních vozů dost, i nějaké to Bmee se najde volné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49046
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 20:21:31 |
|
Odklonový EC 100 stejně jako ráno, R 207 nepochopitelně v řazení s českým WLABmz za mašinou. Opravdu by byl takový problém ho na ONJ hodit na konec (tedy řadit 363+Bcmz+WLAB-A+AB+Bmee+Bmee+WLABmz), aby se s tím pak v ČB už nemuselo šaškovat, když na tom vnitročást nejede?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
bagrista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.99.74
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 20:55:36 |
|
R649 sever bez 1. třídy.. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10788
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 20:58:32 |
|
http://www.praha-prcice.cz/download/jizdni_rad_2009.pdf
To bude ráno masakr, oni totiž ti blbci ráno nenechají zastavovat Plečnika v tradičních místech startu (krom pravidelných Olbramovic). Přitom je to při pochodu tradičně nejplnější vlak, ledaže by se ČD bály zpoždění dál do Rakous. Doteď ještě jako R 631 každý rok zastavoval. Večer ale Plečnika nechají zastavit v Heřmamičkách, takže na EC se vymlouvat nemůžou. Mezi těmi dvěma spěšňáky tak zůstává hodinová díra!
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10789
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 21:07:10 |
|
bagrista: a ještě předtím na 643/648, to tu bude nejspíš pendlovat do zítřka večer, když na to na ONJ nebyly schopní dát jedničku
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49048
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 21:08:43 |
|
Tak holt lidi pojedou 35507 a 35801, toho bych se tak moc nebál. Snad budou mít dostatečnou kapacitu...
O zpoždění možná jde taky. To je silný argument, když je potřeba ukázat, že něco nejde. Když se má ale něco pro snížení zpoždění něco udělat, tak najednou zpoždění už tak moc nevadí.
Pobo:
Co by se na ONJ snažili, když jim už tak nejmíň tejden krouží jedno B mezi Budějcema a Prahou, aniž by se někdo snažil je do Prahy vrátit. To by takhle mohli snad přijít o další vůz.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10790
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 22:09:37 |
|
Teď ještě čumím, že ty spěšňáky navíc oproti loňsku nestaví ve Strašnicích a Čerčanech (v obou směrech). Na Os 2517 by zrovna měl jet v rámci zkoušek adheze jeden ešus, což by bylo kapacitně nedostatečné, tak doufám, že přidají ještě jeden.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49070
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 10:08:39 |
|
EC 10001 - 363.127+Ampz (005)+2×Bmz (009, 018)+Bmee ČB (032)
Dneska jela velmi svižně, takže v ČB od Tábora v 10:03 (+7) a od Plzně v 10:06 (+10/-18). 
Edit:
Odklon asi postál na vjezdu, příjezd má psanej až v 10:11 (+15/-13).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
