| Autor |
Příspěvek |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:00:53 | 
|
Je to pravda, musím potvrdit Martine to co napsal Poborskiii 
Jinak dnes mezi Veselím a Budějcema pendlovaly Lv jakoby se stěhovaly depa 
A mmch ve vlákně Zabezpečovací zařízení se toho probírá taky dost o naší trati, mrkněte tam 
(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47177
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:14:22 |
|
Ono bych se nedivil, kdyby to bylo blbě i v hlášení rozhlasu, už takhle byl párkrát hlášen R 1257, a to nejen v neděli...
Ad Edit:
Už jsem četl a radši se toho účastnit nebudu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:39:01 |
|
R631: 363.132, 3xB+prohozen hytlák a jednička
|
Reptal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.9.9
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 09:29:37 |
|
Jak tak ctu tady ty vase zpravy o razeni, tak je to opravdu bida... jak k tomu prijde clovek, ktery se s duverou podiva do razeni na jizdnirady.cz, pak si koupi predplacenou jizdenku a pak po cele mesice 3 jizdy z peti v jednom tydnu jede misto prvni tridou tridou druhou? Pro tohle neni omluva!! Nemam-li dost vozu, jak je mozne, ze je pisu do razeni? Kdo podepisuje za ministerstvo ty smlouvy, ze si nedovede spocitat na prstech 1 ruky, ze jim cd a.s. nemuze dostat? Jake jsou sankce za nedodrzovani razeni...? Zacina me to opravdu hezky tocit!!! Kdyby to bylo vyjimecne, nic nereknu. Kazdemu se stane obcas nehoda, neco nefunguje atd. Ale stala se z toho pravidelnost!!!!!! Staci se podivat vyse na vase statistky!
Cistota vozu je na samostatnou debatu... z vlaku je dopravni prostredek, kam slusny clovek uz skoro nesedne... Nechce totiz po vystupu smrdet... K smichu to moc neni.
Pokus: Staci vzit houbicku s jarem a zkusit, jaka je skutecna barva temne fialove kozenky........ |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 09:59:27 |
|
Reptale nejhorší na tom je, že (a to si to tu čtou i pánové z generálního + další potentáti z dráhy):
a) nejni do čeho šáhnout
b) se s tim stejně nic neudělá...
Ale třeba se pletu a začne se čarovat...
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47189
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 11:29:18 |
|
Pochopit a omluvit se dá leccos, ale ne ten nezájem o řešení situace.
Ono by to řešit šlo. A začít by se mohlo například tím, že o neřazení daného vozu (první třídy nebo hytláku, případně lůžka, když jede např. až z Jihlavy) aspoň někdo kvákne rozhlasem. Ale to bych asi chtěl (nejen) po budějcké stanici moc, když je nepřekonatelný problém seřídit hodiny tak, aby neukazovaly každé jiný čas (po dlouhé době byly aspoň ty na peronech seřízeny, takže jdou jednotně o 40 sekund napřed poproti SEČ  ).
Stejně jako by se dalo aspoň pro cestující první třídy náhradně vyhradit místa v jiném voze. Ani to se neděje, protože to zjevně nikoho nezajímá.  Pro jistotu byly ve stanicích zrušeny knihy přání a stížností, ztrácet kvůli lemplovitosti jiných čas ještě doma chce málokdo. Geniální tah.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Burburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.231.2
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 17:22:51 |
|
Pár včerejších šlehů od Kolovrat z místa budoucího dálničního tunelu pražského okruhu.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10039
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 00:01:18 |
|
639: 363.078 + Bmee + Bee243 + 3*B + BDbm(r)see + A
641: 363.130 + 3*B? + Bee243 + B + BDbmsee + A
642: 363.084 + A + BDbm(r)see + 3*B + 2*Bmee
643: 363.055 + Bee243 + 2*B + Bee243 + BDbm(r)see + A
644: 363.125 + AB + BDbmrsee + 5*B
645: 363.053? + 2*Bmee + 3*B + BDbm(r)see + A
646: 363.132 + A + BDbm(r)see + 3*B? + Bmee + B?
Otazník u B znamená, že se mi nepodařilo rozlišit B od Bee243.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47223
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 09:54:53 |
|
Trochu to doplním:
R 651 - 363.126+Bmee RIC (038)+?+3×B RIC (881, 735, 708)+BDbmrsee RIC (098)+A RIC
R 653 - 363.078+3×B RIC (739, 868, 704)+?+B RIC (711)+BDbmsee RIC (071)+A RIC
R 654 - 363.084+AB RIC Praha(?) (026)+BDbmsee RIC (073)+3×B RIC (866, 861, 728)+WLAB RIC (209)+Bmee RIC Praha (072)
Os 8223 - 242.272+2×Bdt279 (068, 079)+BDs (271)
Os 8243 - 810.595
Os 8418 - 814.051+914.051
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10042
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 13:51:56 |
|
Dnes je zas výluka Hostivař - Vršovice, no děs, některé sudé osobáky zase zpožděné až o 18 minut. Např. 9116 včas přijede do Hostivaře, proti projedou 639 a 2527, jenže pak ho ještě předjede 640 a osobák odjede +16, poskakující za rychlíkem ve Vršovicích už +18. Cesta ze Říčan na hlavní nádraží tak místo 28 minut trvá 46 minut.
---
R 641 z Prahy 34 minut zpoždění.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 13:54:13 |
|
Kdy by měla výluka skončit?
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10043
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:01:21 |
|
Už snad končí, obvykle jsou výluky cca od 9 do 14 hodin.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47246
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:03:18 |
|
R 649 - 363.130+B RIC (871)+Bee243 RIC (885)+3×B RIC (732, 895, 719)+BDbmrsee RIC (097)+A RIC (110)
R 940 - 363.084+A RIC (109)+BDbmrsee RIC (098)+3×B RIC (708, 735, 881)
R 654 - 363+A+BDbflmpsvz+3×Bcosi+Bmee (asi zamčené)+WLABmz nasvícené 
Sp 1932 - 1116.243/363.078+2×Bmee (040, 025)+BDbmsee (067)+749.253 (749 pouze do ČB)
Od R 207 pro R 634:
A RIC (065)+BDbmsee RIC (068)+3×B RIC (857, 733, 880)+Bmee (034)+B RIC (860)
To lůžko bylo tak zasekaný, anebo se vyřadilo z 207 a vrací se do Prahy?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10045
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 00:02:51 |
|
Na 207 byla zkrácená souprava přibližně v podobě: naplno rozsvícené lůžko + Bmee + 3*B + BDbmsee + A. V ČB tak možná byl přestup, protože ta ranní mezinárodní část soupravy od 206 asi do Prahy nedorazila.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47256
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 01:28:58 |
|
Ani české lůžko do Prahy nejelo? To zní docela divoce, že by se v ČB mělo přestupovat...
Je pravda, že po 206 na odstavný jede až právě ta 654, ale kdyby se hodilo na něčem jiným za mašinu, tak už by ho pak z hlavního na ONJ něco vzalo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10047
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 01:45:05 |
|
638 a 640 jsem neviděl, kdy to protlačili přes Kaplici, nevím, na pozdějších už nic nejelo. Nebo z Prahy poslali na 207 jiné lůžko a to ranní dorazilo až na 654, jenže proč by svítilo. Jaké přesně jelo lůžko na 207, taky nevím, ale zatímco jindy bývá potemnělé, tak dneska svítilo jak hypermarket.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 09:45:51 |
|
Vcera 641 +35 z Pha Hl.n., vyrazovani vozu, moc jsem to ale nepochopil, pac byly razeny v zavesu dalsiho R 643, slo o vuz B (netopici, datum vzniku 28.1., opravi DKV ČB a u vozu Bmee bylo napsano " topny kabel nepouzitelny, datum 22.1., opravi ONJ Praha, ale skrtnuto, opravi DKV ČB). Asi si to prehazovali jak horky brambor
(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 13:49:12 |
|
Včera večer to bylo v ČB zajímavé. Ve 3/4 na 6 vejdu do nádraží, mrknu na odjezdy, podivím se, že u EC 100 není napsáno nástupiště, nicméně klasicky vylezu na 4. perón a koukám, kde nic tu nic, na lavičce akorát průvodčí(?) s nějakou postarší paní. Z rozhlasu se ozve operátorka a hlásí, že na 4. kolej přijede EC 100, zde ovšem končí. Z průvodčího vypadlo, že kvůli té srážce na přejezdu přijede jiná souprava jedoucí do Prahy.
Už jsem si říkal, že tentokrát si zásuvky asi neužiju, když na 2. kolej přijel onen soupravák ve složení 363 + Plečnik vnitro + Plečnik mezinárodní, sice zhasnutý a poněkud studený, nicméně jinak v pořádku. A asi dvě minuty na to přirazil ke 4. koleji hlášený náhradní Plečnik ve složení 1116 + mezinárodní část Mathiasse Brauna, ze kterého se lidi z Rakous přesypali k nám. Ještě dodám, že odjezd z ČB asi + 12 a příjezd do Prahy Hbf. -3. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:06:51 |
|
Včera měřící vagon s 749.008 či něco ve stejném nátěru, z Uhříněvsi do Hostivaře kolem 10h... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 17:26:07 |
|
Včera měřící vagon
Byla to diagnostika ERMTS (růžový)? Jestli ano, tak odpoledne ve středu se motal po Vršovicích.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47328
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 01:56:33 |
|
R 647 - 363.125+nic+2×B RIC (891, 716)+3×B RIC (881, 735, 708)+BDbmrsee RIC (098)+A RIC (109)
R 940 - 363.130+A RIC (108)+BDbmrsee RIC (095)+3×B RIC (720, 882, 892)
Jinak se ještě vrátím ke středě. 206 tehdy otočila osobák do Dvořiště, tam nechala lůžka a jela dál jako Plečka. Pak ze Salcburku do Budějc jako Plečka na přestup do skutečný soupravy Plečky (přes den vyhnila v ČB) a večer si od falešný 207 vzala český lůžko, dobrala ty cizí a jela dál. Český WLABmz pak opravdu jelo do Prahy až na R 654, narozdíl od zbytku soupravy se u něj přestup nekonal.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10053
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 14:01:04 |
|
Dnes na 221 pendluje ešus 471.017 + 071.017 + 971.017.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 20:07:07 |
|
EC 100: 363 + A + BDs + 3*B + 2*Bmz + nic + Ampz + WR + WLAB |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 20:15:33 |
|
Ty dva poslední vozy přidány v ČB.Jedou v Velenic do Prahy ...
Posláno z mobilu. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 23:21:28 |
|
R207: misto Bmee B, ale misto prostredniho B Bee
R651: misto prvniho Bmee B
jinak videl jsem 363.055, je poskozena po nehode, ale jezdi, novej lak by potrebovala jako sul |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10054
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 23:33:11 |
|
Pokud se nepletu, tak 363.055 má lak ještě ze Škodovky (obdobně jako 363.130 a 363.131), takže cca 22 let starý. Na ten věk vypadá ještě dobře. Plzeň esa už dlouho nenatírá, nátěr dostanou jen, když to zaplatí někdo jinej (reklama nebo větší nehoda).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 09:35:20 |
|
Vbc: a ještě foto...
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 14:58:44 |
|
Tak dneska Ušus.017 a na R637 Eso.130 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47424
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 02:00:10 |
|
Nedělní R 206 před ČB:
1216(?)+2×B RIC (710, 702)+nic+WLABmz (003)+WLAB-A (003)Bcmz ÖBB (050)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47432
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:42:36 |
|
Os 8203 - 242.203+Bdt279 (129)+Bmto (127) (vezl ve zrušeném úseku zhruba 100 lidí)
R 631 - 363.117+B RIC (704)+Bee243 (889)+B RIC (711)+BDbmsee RIC (071)+A RIC (088)
R 635 - 363.079+Bee243 (887)+Bmee (026)+3×B RIC (706, 738, 705)+BDbmrsee RIC (097)+A RIC (102)
R 638 - 363.085+A RIC (070)+BDbmsee RIC (034)+3×B RIC (719, 895, 732)+Bee243 (885)+B RIC (871) - jediné dva vozy správně
R 642 - 363.070+A RIC (065)+BDbmsee RIC (068)+2×B RIC (857, 880)+B255 Praha (29-41 058)+2×B RIC (710, 702)
Na šturcu stojí nějaké Bpee do/z Velenic.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10060
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 14:27:37 |
|
Pondělní R 206 také bez vozu AB. Neměly by už ČD upravit řazení v JŘ a v úseku ČB - Salcburk škrtnout první třídu, když na ní reálně rezignovaly?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:24:39 |
|
Koudy: Byla to diagnostika ERMTS (růžový)?
Něco podobného už jsem dřív viděl a byl to ERMTS (ale barva spíš červená)... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10062
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:27:00 |
|
3., 4. a 5.2. se v Benešově konají napěťové výluky celé stanice (kolejově sudá skupina + bystřické zhlaví a záhlaví), vždy od 9:10 do 13:50 (zhlaví a záhlaví až od 10:50).
Panťáky budou obracet v Čerčanech: 2519/2522, 2521/2524, 2523/2526, 2525/2528 a 2527/2530 - z Čerčan do Benešova asi řada 810. Opatření je i ve směru na Bystřici, pravděpodobně NAD u osobáků, zatímco pro průjezd rychlíků bude výluka kolejí na bystřickém zhlaví a záhlaví přerušena (pomáhat bude lokomotiva NT).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10064
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:49:25 |
|
Sp 1932 z HD odj. +57 minut, v ČB příj. +51/ odj. +43
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 23:50:37 |
|
Poborskiii:
Eště že ten plevel pro TEN-T koridor Praha-Linz (Balt-Jadran) máme.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47466
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 00:37:55 |
|
Sp 1932 z ČB odjel v 21:53, do Prahy přijel v 0:27. Takže i při zastavování až po Olbramovice téměř všude stihnul Budějce - Praha za sympatické 2:34. 
V Praze se povedl obrat za 8 minut, tedy zkrátil obrat o jednu minutu a Sp 1831 odjel v 0:35 s +21.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10065
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 00:41:21 |
|
Sp 1932: Praha příj. +22
Sp 1831: Praha odj. +21
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:41:34 |
|
Ani jsem si nikdy neuvedomil, že je ten obrat tak ostrý. Na vlak, který jede až z Lince, mi přijde 9 minut více než m málo.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47497
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:47:50 |
|
Ono je to celý dost napnutý, už nebylo kde brát, nejen jízdní doby tohoto vlaku jsou docela drasticky krátký... Nakonec se tam ale i Mezno vklínit podařilo. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10066
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:50:07 |
|
Mimochodem, na tomto obratu nasazené vozy Bmee jsou tak otřesně obuté, že když ten spěšňák jede kolem, tak mám přes protihluková okna problém odlišit ho od beztlumičové zamračené. Teprve pohled na hodiny mě vždy ujistí, že to byl spěšňák.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47500
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:59:22 |
|
Teď se tam souprava před pár dny vyměnila. Ale dost možná to budou následky právě toho 1932 z Budějc do Prahy, kde je razantná brzdění docela častým jevem. A když to pak občas ulítne a protismyky nezareagujou... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10067
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 00:17:21 |
|
Obutý Bmee na tom jezdí ale denně, někdy jsou slyšet víc a někdy míň, takže se zřejmě vozy mění.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 09:50:38 |
|
Poborskiii; - včera na Sp 1932/Os 8201 neklepalo ani jedno věř mě ...
Posláno z mobilu. |
Zličíňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 09:54:10 |
|
Nevíte někdo, jestli až bude o víkendu výluka Tábor - Planá, pojede zase na nějakém R Barča? |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 10:08:46 |
|
Dotaz neznalého:
Jak moc obsazené jezdí osobáky Tábor - Benešov? Stačila by tam i ve špičce motorová jednotka o kapacitě nějakých 120-140 osob?
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 11:33:04 |
|
Mibl : Bohatě...většinou je tam lidí tak na pauzírovaný mariáš. Tam by většinou stačila sólo bedna (810). Ve špičkách je víc lidí jen v úseku Chot- Tá a zpět a z Bene do Bystříce a zbytek končí v Heřmaničkách.
Troufám si tvrdit, že žlutozelená příšera s toaletou (814) by stačila na všechny Os.
Jen pozorování od uhláků, takže možná někdo upřesní. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 12:18:46 |
|
Jasně, já už kolikrát četl, že se tam vozí více vzduchu než lidí, tak jsem se zkoušel poptat konkrétněji.
V podstatě si pohrávám s myšlenkou, zda je tam efektivní platit velké soupravy (cca 200 tun + platba za trakci paušálem) a zda by motor (lhostejno zda 814 nebo 842 s vlekem či desiro) nešetřil na nákladech na 1 vlkm nějakých 25-30 Kč. Vedlejším efektem budiž zároveň uvolnění 2 es do dálkovky.
Samozřejmě to zrovna tady záleží na dalším vývoji ohledně staveb na koridoru, tedy jak dlouhé bude období, kdy už půjde s R mazi Prahou a Táborem jezdit pod systémových 1:30 a zároveň ještě nebude hotovo Nemanice - Ševětín, a tedy nebude dvouvrstvá dálkovka.
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 13:28:22 |
|
Mibl :nešetřil na nákladech na 1 vlkm nějakých 25-30 Kč
No tady asi není o čem přemýšlet. Ta úspora je tak očividná, že myslím včera už bylo pozdě. V SO/NE všechny vlaky okamžitě, v pracovní možná nějaký v klasice. Když vezmu že "školák" (8255?) jede bedna s vlekem a zaplní se až víceméně v Chotovinách, tak snad není vlak který by nutně potřeboval klasiku... |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 13:30:16 |
|
zda je tam efektivní platit velké soupravy Určitě ne, koneckonců se tam krabičky objevují. Je spíš otázkou, zda mají tyto os smysl: Bystřice: vesnice roztáhlá, nádraží na jednom konci -> bus obslouží líp, navíc tam bude souběh linek z různých vsí do Benešova, Tomice: osada s pár baráky, bus zastávka je kousek od nádraží, Olbramovice: nádraží na kraji obce, silnice skrz, Votice: škoda slov... Heřmaničky: nádraží OK, ale bus linka je potřeba přinejmenším pro relaci Sedlec-Prčice - Votice, Ješetice, Červený Újezd a Střezimíř bus obslouží taky líp, hlavně s ohledem na spojení do Votic, dál na jih vede silnice a dráha paralelně. Kdyby vlak jezdil opravdu přes Votice, tak by to mohla být dobrá regionální páteřní linka, ale takhle se mi zdá, že ty osobáčky nejsou k ničemu a náhrada linkou Benešov - Tábor by nebyla od věci. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 13:59:34 |
|
Brr: Ty si mi ale nějaký příkrý. Ale máš dost pravdy. Jenže většínou to bohužel dopadne tak, že kam jezdil vlak a zruší se, tak nikdo už autobus nezavede. Takže se odřízne venkov od měst (občané se klidně poserte, nezájem)o víkendech je zo už teď.
Jen laicky. Docela bych rozuměl nějakým Sp které by stavěly Chot,Sudo(pokud by Bus Borotín a okolí ),Heřmaničky (Bus Sedlec), Olbramovice jako přestupní bod Bus do okolí(Sedlčansko,Votice) Bytřice možná, (pokud by se posunula zastávka),no a z Bene stavět až v Praze..Opačně totéž.
Jinak jsou tam Os na houby, doba kdy byly 5 vozové a z Sudo do Tb jeli lidi na stojáka je nenávratně fuč. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10071
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 14:55:41 |
|
Bystřice požadovala posunout zastávku blíže (pochopil jsem že cca o kilometr k mostu na Nesvačily), ale SŽDC to z nějakého pochybného důvodu zamítla, prý že by nástupiště byla v oblouku (čili evidentně nepochopili, kam chce Bystřice zastávku, nebo prostě nechtěli a vymluvili se).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 20:41:49 |
|
Mibl:
Z ekonomického hlediska máte zřejmě o těch Os pravdu. Jenže v reálu by tam jezdily 809+810, což by jen počet cestujících snížilo. Loni jsem jezdil pravidelně jednou týdně trasu SÚ - ČB ve vlaku tvořeném 743(?)+4*bafík. Před ČB jsem už nevěděl jak sedět, prostě víc jak 30km se s tímto jet nedá. O delší jízdní době oproti normálním Os nemluvím, těch pravidelných +15 v ČB bylo normálních. Podobně byl loni mot. vozem 810 tvořen večerní Os Veselí - Tábor (jezdil před Ex100). I zde se myslím na obsazenosti projevil značný nekomfort cestování.
Desira by byla hezká, ale věří opravdu někdo, že by se zde objevila do několika málo let?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10077
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 01:35:14 |
|
1932: ČB +47/+42, Tábor +35/+34, Bene +31/+30, Praha +23
1831: Praha +23, Benešov +11/+11
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10078
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 02:07:33 |
|
1831: Tábor příj. +7
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47522
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 02:30:35 |
|
Prej něco přetrhlýho v Rybníce...
Pépa:
Jseš si jist? V pondělí byl v ČB přestup na falešnou soupravu (asi od 649), protože jinak by jelo do Prahy šuple (na ÖBB se někde nejezdilo, takže 1933 otočil na 1932 a ráno na 8503), ale z úterka na středu už jely normálně Bmee v celý trase.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10080
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 02:46:57 |
|
MZ: možná právě proto tvrdí, že to nedupalo, jelikož tam asi Bmee nebyly. Ale spěšňák jsem neviděl, tak nevím jistě.
Tedy myslím z pondělí na úterý.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 03:09:03 |
|
Tak to jo, z pondělí na úterý tam opravdu nebyly.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47527
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 03:17:09 |
|
Ze včera:
R 633 - 363.070
R 206 - 363.085+A RIC (108)+BDbmrsee RIC (095)+3×B RIC (720, 882, 892)+Bee243 RIC (887)+Bmee (034)+AB RIC humus (013)+WLABmz (007)+ještě dva
A z večera:
R 649 - 363.062+B RIC (871)+Bee243 RIC (885)+3×B RIC (732, 895, 719)+BDbmsee RIC (034)+A RIC (070)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 05:49:15 |
|
Martin Z:
myslím z úterka na středu ... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5256
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 10:46:38 |
|
ČTK:
Zaměstnanci Českých drah dnes ráno ve stanici Bystřice u Benešova odhalili podnapilého výpravčího. Muž měl v krvi 2,47 promile alkoholu. Byl okamžitě postaven mimo službu a zadržela ho policie. Dráhy s ním ukončí pracovní poměr, sdělil ČTK mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.
Dráhy podle něj každý měsíc provedou u výpravčích a zaměstnanců řízení provozu v celé České republice zhruba 5000 alkoholových testů, po dnešní události budou kontroly častější. "Zjištění alkoholu v krvi provozního zaměstnance je naprosto ojedinělé," uvedl Kubala.
Případy opilých pracovníků ČD však zcela ojedinělé nejsou. Loni v prosinci řídil provoz vlaků opilý výpravčí na nádraží v Blansku. Muže musel vystřídat jeho kolega. Výpravčí měl podle dechové zkoušky v těle asi promile alkoholu. V březnu 2004 měl zase více než dvě promile alkoholu v krvi strojvůdce ČD v Ostravě, který se pokusil nastoupit na směnu a odjet s vlakem. Kolegové ale jeho opilost odhalili a přivolali policii.
V Bystřici se poslední incident na železnici stal loni v dubnu, kdy se srazily pomocná lokomotiva s rychlíkem. Nikdo nebyl zraněn. Mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar tehdy uvedl, že nehodu zavinil pravděpodobně strojvedoucí pomocné lokomotivy. V únoru 2007 rychlík u Bystřice usmrtil ženu.
|
