Archiv do 17. září 2009

Autor Příspěvek Bimbo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:43:13       Mgr, to je king, rozumíš. Těsně před koncem zácviku a nedokáže si namáčknout mašinu na vyvěšení (dnes v Náměšti) a neví, že když není na vedoucím HV, NESMÍ hrabat na brzdu. Rozumíš! Andy350005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:03:20       ad bimbo, jak vidim mas zcela nepravdive informace, dneska jsem soupravu v namesti nemamackaval, jen VYVESOVAL, NAJIZDEL NA NI A ZAVESOVAL. a pokud mi je znamo, tak brzdic na vozdile, ktere nemi vedoui je zasadne v pololze "Zaver" coz dneska porad i bylo. hm, rad bych te pozbnal osobne... Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 14:19:12       nemi vedoui Nemi vedoui teda nevim co je Ale od vlastníka magisterského titulu byl to šacoval na nějaké latinské slovní spojení, něco jako Veni Vidi Vici nebo Per Aspera ad Astra. rad bych te pozbnal osobne... Pozblul ? Sám bych o líp neřekl M286.1032 Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 18:33:02       Pepík: Nechci, aby to vyznělo, že se Andyho zastávám, ale překlep čas od času uděláme každej (určitě i tobě se to někdy povedlo), tak proč z toho dělat vědu? Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:11:34       Tak sme se dnes v Brne rozloučili s 754O21,754022 bude následovat.Jeseníky brzo ovládnou brejle.Vykašlete se na překlepy a hádky a udělejme si ještě nějaké fotky do archivů... Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:49:36       Mouka: si raděj vylešti srp a kladivo, ať neděláš na facebooku ostudu Ragulin679: šak víme, každopádně 4.021 a zvláště 4.022 nejsou zrovna oplakáváníhodné stroje M286.1032 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6954 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:04:35       šak víme, každopádně 4.021 a zvláště 4.022 nejsou zrovna oplakáváníhodné stroje přesně tak!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:24:29       Tak já myslel,že Brno má dát do OLM stroje plně funkční? Takže repete v podobě Lbc? Však ono na každého dojde.... Mmch: u Carga si užijte 742. 750ky se nám nějak rozbily.... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 23:20:52       750371: oni jsou plně funkčí, akorát jsou v brně prostě lepší kusy... 750ky se nám nějak rozbily naštěstí tomu co bylo v plánu není ještě odpískáno...do konce roku času dost Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 23:24:04       750371:...Tak já myslel,že Brno má dát do OLM stroje plně funkční... Ty stroje plně funkční jsou.Tímto bylo míněno,že nemají nejlepší pověst.Ikdyž v neděli jsem měl 754 021 a jediná výtka byla k příliš citlivé skluzové ochraně.Jinak jela jak namydlený . Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 08:03:53       Ono to bylo a bude vždycky,že depa se zbavují horších mašin. Bohužel pak třeba "nové" depo na to doplatí. Třeba Plz dala myslím celkem slušnou 4.020. Jen aby to nedopadlo tak,že "ty vaše" 754 budou v OLM stát a na R jezdit barči. Luboš čt: já nevím,komentovat to veřejně nemůžu. 103+277 si vzal HK,tam snad vidím jediné využití na uhlí,cisterny a sporadicky na 026ce. U vás kromě Kyjova nic, možná ještě HB-Žďírec. Teď jste ušetřili jedno dvojče 742 od zrušené Rn do ZN. Každopádně 2 žijící 750 (163,213) jsou bez dvojčlenu a 222,235 vám nikdo nedá,neboť mají Kapšku. V Lbc je momentálně stav 3 dvojčat brejlovců,což je akorát turnus.potřeba. V Nbk 4x753.7 a ty dvě nulky. Dvojčata 742 jezdí písky a nebo auta do ZW. V oživení těch 750 v UL moc neveř... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 08:13:03       ještě jsem zapoměl na 338-disp.Všetaty a po opravě 330. Takže funkční celkem 4 kusy 750. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:46:21       750371: no však já to vidím tak 50/50 popírat to, že budu rád když k nám něco dají nebudu, ale ikdyž nepřijde nic, zlobit se taky nebudu... Necháme se překvapit, však jak už sem napsal, do konce roku je času dost...až bude v Nbk 6x753.7 bude to taky o něčem jiném... Neviditelný Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.165.83 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:21:40       750371: o úspoře jednoho dvojčete ř.742 se moc mluvit nedá (po zrušení uvedeného ranního zubu do HB), když to stejný dvojče vyráží v druhé půli dne do Brna .. Nechci předbíhat, ale myslím že bude Luboš překvapen spíše mile Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8346 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 22:51:57       No co, ku Brnu mají přijít 753.7. Ale..to je ještě taková dlouhá doba to se může změnit 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Bimbo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 22:20:45       Z vlaky.net: "ak priklad uvadzam dnesne meskanie mojho vlaku ktory som viezol z Jihlavy: http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku?v=667&d=5 odchod z Jihlavy vypravca napisal + 6 min, ja som vsak do pc v praci udaval +10 min co bolo skutocne meskanie, ktore som sice ostrou jazdou po Brno znizil na konecnych +1 min. Kde sa vsak vzal rozdiel +4 min ? jednoducho: vypravca v Jihlave ako obvykle trochu meskal s vypravou vlaku, + k tomu nejaky ten vseobecny rozkaz na pomale jazdy musel priniest a to predsa nie je pripustne aby sa zmeskany rychlik zdrziaval zbytocne dlho v stanici." Autor toho blití na téma "JÁ JÁ JÁ JÁ JÁ, největší rušňovodič v Brně a na světě": mgr. Ivančič Puškin, rozumíš! Pomóóóc, to je debil! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 08:12:42       Andy už je letitý turnusák jen na bleskových 754 On si ještě stále neuvědomuje kdo to zde čte, my se tomu zasmějem,ale co na to vedení DKV ? určitě nevědi jaký poklad mají v depu... DKV Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.73.202 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 08:48:39       oni to moc dobře už vědí, nejspíš všichni, ale raději si to vůbec nepřipouští, by se z toho museli zbláznit j Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.119.135 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 09:26:42       pánové co tady pořád řešíte??? nemá snad 742 9 jízdních dtupňů?? 8+poloha 0 je 9, nebo snad poloha 0 nemá ve spínacím programu žádné sepnuté čirozepnuté kontakty? jízdní stupeň Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.147 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:14:16       Já bych řekl,že zde jízdní stupně nikdo neřeší. U nás má 742 jen 8 jízdních stupňů. Na nule toho asi moc nepojezdíš. Řada 743 pak 9 stupňů. Ale možná v Brně mají jiné 742 a nebo je chyba v brožurách z ČKD a jiných příručkách. Nakonec, když už jezdí takový exoti, tak se možná dočkáme i toho, že někdo i "D" prohlásí za JÍZDNÍ stupeň. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6981 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 15:21:44       Nevyditelný: to velice rád čtujsem na to zvědav... Andy: si namistrovaný blb ani tě nemusím znát, ty tvoje plky za tebe mluví nejlépe, a hned sem přid at si to přečteš!!! Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 15:42:54       Na 0 "nulu" toho asi lokomotiva moc nepojezdí, čili těžko mluvit o jízdním stupni 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 17:05:55       Fýra: to je marný,když už nikoho ani "nekopne" to slovo JÍZDNÍ... Docela bych to chtěl vidět u zákonitejch, jak páni mistři vysvětlují zkoušejícímu,že číslování jízdních stupňů je špatně. Říkal mi kolega,že měl v zácviku také jednoho "kuchaře" a on vjel na 40 a výstraha do stanice rychlostí 50Km/h. Na dotaz proč jede 50 a ne 40 mu chlapec odpověděl,že včera to taky vydrželo rychlost 45 a dnes chtěl zkusit padesátku. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 17:37:00       Taky jsem měl zácvika, vždycky říkám, nebudu do tebe něco cpát, když ti nebude něco jasné, klidně se na cokoli zeptej. Tak první otázka byla na zahraniční cesťák v Chalupkách , potom při objíždění soupravy podle seřaďovacích návěstidel jsem dostal dotaz "a jak víte, kde máte odbočit?" jsem přestal mluvit úplně a v mrákotách se těšil na fajront Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7002 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 17:43:12       750371,Fýra: tak to se nedivím, to je ale už extrém...oba případy VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 18:14:48       Tak taky přidám jednu ze života, i když už by to měl někdo pomalu sepisovat. Zácvikant na Os si to hasí ke stanici, na předvěsti výstraha - zkušený strojvedoucí by očekával reakci, zatím nic. V dáli již vjezdové návěstidlo a svítí přivolávací návěst. Vlak stále udržuje tempo a fíra již značně nervozně na zácvika: ,,mladej, vidíš to návěstidlo? Jaká je tam návěst?". Zacvik se zamyslí a praví: ,,Je tam očekávej posun dovolen". Že následoval tygři skok po brzdiči je nasnadě. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 18:25:10       Já myslel, že povolená žárovka v bílé, to už jsem taky zaslech 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 18:34:56       K přivolávačce už jsem slyšel i hlášku "pochybná návěst" O tom,že někteří nereagují na výstrahu měl pěknou historku Houba. Po několika pivech jsme se na tohle téma dobře pobavili... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 10:17:23       Jo, to já zas vím o případu, jak jeden borec na zkouškách V-06 na dotaz, co to je, když na návěstidle svítí dvě žluté a bílá, pravil: "No, to je 40 a výstraha a k tomu posun dovolen." Myslím, že pak asi proletěl zavřenými dveřmi. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 14:20:28       Měly by konečně si uvědomit že není vhodné brát kde koho , a tohle sou teda pěkný exrémy (Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) xxx 037-x FOREVER;-) Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 17:29:40       Ono je někdy zajímavý poslouchat i řeči lidí kteří železnici rozumí i když na ní nepracují. Zastavila se mi na chvíli krevní oběživka, když se mě jeden známý úplně vážně zeptal,zda by nebylo možné při přistavení přívěsných vozů 010 k revizím,čas od času vyměnit nějaké to výklopné okno za polospouštěcí jaké jsou v regionovách. j Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.119.135 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:29:00       tak ještě jednou, j í z d n í kontrolér má polohy 0,1,2,3,4,5,6,7,8 a k tomu příslušný spínací program a to i na 0 stupni, takže když jedu výběhem, mám kontrolér na jízdním stupni 0!!! Neznamsebe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 22:09:55       Měl jsem na R Liberec - Ústí v zácviku hocha, kterýmu to moc nešlo, návěsti sice znal, ale mašina pod jeho rukama brčela až to hezký nebylo. A jak tak kecáme otom co dělal ( číšník , kuchař ,zedník ) tak povidá že šel na fíru páč ho k tomu donutila životní situace. A takovího materiálu jezdí až to hezký není. Začínám se bát jezdit sám páč nikdy nevíte kde na vás tenhle magor vyletí z oblouku. To je jako ten řidič kamijonu co sjel fíru hned potom co se málem srazili na přejezdu , co že to tam stim vlakem dělá když on jede. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 22:32:04       Ale tak najdou se extrémy,ale ty se našly i dřív,kdy vznikali dnešní zkušení fíři a to se klidně vsadím...Prostě hold se občas najdou slabý kusy,který to zkoušijou,někdo to zkouší dělat jen jako práci,pro někoho je to koníček atd. a podle toho pak vypadá i přístup k tomu... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 23:31:49       j: ano, jízdní kontroler má 9 poloh, ale jízdních stupňů je jen 8 tak v tom ku.va nedělejte bordel!!! Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 05:38:34       Lubos_ct: Leda že by chtěl nazvat polohu 0 , jako výběhový stupeň xxx 037-x FOREVER;-) Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 05:45:24       A čo je vlastne koho na tom (okrem skúšajúcich), koľko stupňov je jazdných a koľko nie? Na šaltrpáke je 9 polôh, spínací program má deväť vstupov, tak načo ďalšie šaškovanie s tým, čo sa volá ako. Proste je to stupeň a hotovo. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7023 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 08:59:57       asdf: je to jen o slovíčkaření nic víc...co si kdo vymyslel, tak to pak tak používá... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 21:14:56       "J" od slova být "J"inej.... j Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.119.135 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 11:57:59       pro luboše čt: jak si mám tedy vysvětlit, že vlak jede a jízdní kontrolér je v poloze 0, nebo není snad takový případ??? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:45:08       že vlak jede a jízdní kontrolér je v poloze 0, Jede výběhem asi ne ty vole Když před stupněm 0 nula nepoužiješ žádný jiný, pojedeš?? Asi tak leda z kopce... Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:57:48       Okurková sezóna v plném proudu. I když bych ji čekal trošku dříve. Ale je to stejné asi jao ponožky v sandálech. Oni jsou to v podstatě výkonové stupně a těch je tam 8 nebo 9 jízdních jak to kdo spočítá. Protože jak to tady už někdo správně naznačil. I výběh je souástí jízdy. Jestli mu jde o počet stupnů na kontroléru (pak jich tam je 9 u 742), a nebo o počet výkonových stupňů kdy motor vytváří tažnou sílu (pak jich tam je 8) Je mi jasno že tady vznikli dvě skupiny které se dožadují toho, že jim ta druhá řekne, ano pánové máte pravdu * * * Usmívej se! Bude Hůř 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 11:34:32       Nula určitě není "výkonový stupeň" Já mám pocit,že dnešní mládež vytváří nové terminologie,ktreré se tlučou se všemi dosavadními a s vydanou literaturou. Nechť tedy skupina č.2 přepíše veškeré brožury. Vždy se psalo a učilo,že lok (742) má 8 jízdních stupňů. Výběh je součístí jízdy,ale lok. nevytváří žádnou sílu (nebudí) takže nemůžem mluvit o tom,že lok. má navolen jízdní stupeň. Jen čekám kdy někoho napadne ještě počítat "D" Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:00:50       **Fýra** Ale na 0 taky pojedu, jedině když mě budou jako nečinnou lokomotivu přetahovat jinam, případně stahovat s trati do stanice. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:10:52       Tady si někdo plete řadu 741 a 742 ne 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 00:27:52       j: prosimtě ani mi neřikej že takovýhle kraviny vás ted učej v kurzech nebo že je to někde v nějaké literatuře, akorát blbnou mladým hlavy a ty tady pak takhle blbnou viz: Ale na 0 taky pojedu, jedině když mě budou jako nečinnou lokomotivu přetahovat jinam, případně stahovat s trati do stanice Stefan45 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:27:20       Zdar lidi...nevíte někdo, proč při dnech železnice DKV Brno PJ-Maloměřice již několik let neprovádí prohlídky depa?? Cca 8 let po sobě se tam provádělo. Napč v Č.Třebové prohlídky zachovali....a pročpak Brno ne? Rozhodně nedostatkem návštěvníků tyto akce netrpěly.. Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:02:02       Stefan45: neboj, letos se dočkáš, maloměřice letos pořádají www.hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004 --------------------------------------------------------------------------------------------------- Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7073 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 00:45:57       tak to teda čumímale je to dobře pokud to někdo zorganizuje... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 01:13:00       Co tu furt řešíte ? Jedu na osmý stupeň = jedu na plný kotel Prostě osum stupňu... Tím to hasne, no ni ? FZF » Zlínka 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky 19.9.2009 » 110 let OZVD » Všichni jste srdečně zváni a tešíme se na Vaši návštěvu Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 10:34:45       Šari: No tak od teď to pro plný kotel dávej na devátej. Si to prostě pod volantem přečísluj v souladu s v Bruselu nově připravovanou evropskou normou. Čím víc stupňů, tím víc brejlovec ... Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 18:38:40       Prohlídky v Maloměřicích se pár let nedělaly, bo fšecko stojí peníze a těch není nikdy nazbyt. Letos se dočkáte. Budeme se Vám snažit ukázat vše zajímavé, co se v depu dá najít. Detaily zatím nevím, pravděpodobně to bude obvyklá forma "kolečka" po depu s výkladem. Rendben Üzemelt ! jek kdy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.143.162 Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:06:07       Řešíte kolik stupňů. Ale ted v motorovým v Č.T. se někteří hádali o tom proč a jestli vůbec má spalovací motor olejové čerpadlo. A jestli je má i jejich vágen : ))) Šari Moderátor Číslo příspěvku: 5643 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 20:02:41       842: A bude se ukazovat lemování nárazníků LIVE ? FZF » Zlínka 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky 19.9.2009 » 110 let OZVD » Všichni jste srdečně zváni a tešíme se na Vaši návštěvu Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 00:01:11       Šari: Nechtěl by jsi toho trochu moc ? Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:43:58       No tak když ukázka, tak se vším všudy, no ni ? A Tvůj závod nebude otevřen, Mallarde ? FZF » Zlínka 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky 19.9.2009 » 110 let OZVD » Všichni jste srdečně zváni a tešíme se na Vaši návštěvu Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:57:44       To nevím,ale asi ne.V Heršpicích je teď v souvislosti se stavbou takový zmatek (slušně řečeno ),že tam zabloudíš sotva vystoupíš z vlaku. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 12:35:26       V úterý 8.9. skončil rychlík R811 Horehronec už ve stanici Bratislava-Vajnory.Důvodem byla závada na brněnské 242 253.Strojvedoucí lokomotivu odpojil a odjel s ní na vedlejší kolej.Závada prý byla někde na podvozku.Nemá zde někdo info o příčině? Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 21:24:17       Ragulin679: je možné, že nakonec jezdí, jelikož nevím o tom, že by se u nás ukázala. Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 22:08:41       Jirkabrno:Díky i za to málo.Doprovod vlaku při té poruše tvrdil,že něco někde drhne o kola,jako by tam bylo vzpříčené nějaké "drevo".