| Autor |
Příspěvek |
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.17.205
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:47:27 |
|
V slovenskej verzii EDD máme jednu softwarovú pomôcku, ktorá značkou oranžového trojuholníčka pri čase predvídaného odchodu zo susednej stanice, zvýrazňuje prvý vlak, ktorý sa mi blíži do mojej stanice, zo sledu predvídaných odchodov daných pre konkrétnu traťovú koľaj. Po zapísaní príchodu alebo prechodu tohoto "prvého" vlaku sa značka automaticky presunie k predvídanému odchodu "nového prvého vlaku" pred stanicou. Máte to aj u vás a aký máte nato názor "kolegové"? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 13:51:07 | 
|
Esíčko
Tak my zatím tuto pomůcku nemáme .. škoda,ale třeba i u nás to s nějakou změnou zavedou .. v tom našem provozu by se hodila ... 
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2650
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 14:23:02 |
|
Esíčko - jo, to by se mi taky líbilo.
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.17.205
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:56:36 |
|
Je to super len to má trošku chybičku, že ten trojuholníček sa zobrazuje pri čase predvídaného odchodu a nie podľa mňa logickejšie, pri čísle vlaku. Ale inak to dosť pomáha keď tam máš nasekaných pár predvídaných odchodov a poctivo vyplňuješ, vždy vidíš čo Ti beží ku vchodu.
Tak to treba len žiadať, firma to už vyvinuté má  |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:31:27 |
|
Esíčko: požádejte o přemístění trojúhelníčku.
Já požádám o trojúhelníček jako takový, doufám, že se toho chytnou i další výpravčí v ČR a požádají také.
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.17.205
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:46:06 |
|
Vedel by som si ešte tie trojuholníčky predstaviť pre každú traťovú koľaj inej farby aby sa to ešte lepšie vzájomne odlíšilo. V staniciach s viac traťovými koľajami by to bolo prehľadnejšie. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 09:23:58 |
|
stejně vás obdivuju. když máte z každý strany na trati 3-4 vlaky, že se vám to neplete....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 16:06:24 |
|
stejně vás obdivuju. když máte z každý strany na trati 3-4 vlaky, že se vám to neplete....
Právě že plete .. na každou stranu tři koleje a že už párkrát zůstal končák na rovný ...  Když je víc vlaků na trati,lehce se kolej překoukne .. nebo když se kolega splete a jede jinam,než je v denníku .. jsme jen lidi,i to se stane někdy .. takže by nějaká ta pomůcka nebyla od věci ... 
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 13:01:43 |
|
Vedel by som si ešte tie trojuholníčky predstaviť pre každú traťovú koľaj inej farby aby sa to ešte lepšie vzájomne odlíšilo. V staniciach s viac traťovými koľajami by to bolo prehľadnejšie.
To by som si predstavit naozaj nevedel. Ako byste vyriešili farby u viacobvodovej stanice, kde može byť 20 TK?
Důvod pro umístění trojúhelníku k předvídanému odjezdu vyplývá z logiky věci. Předv. odj. víceméně určuje ono pořadí vlaků. Mimochodem, u čísel vlaků se zobrazují jiné trojúhelníky, hej? Mohlo by tam být přetrojúhelníkováno.
Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.41.68
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 20:19:51 |
|
To by som si predstavit naozaj nevedel. Ako byste vyriešili farby u viacobvodovej stanice, kde može byť 20 TK?
Vy ste niekedy robili výpravcu že tomu tak rozumiete? Ešte som nevidel v prevádzke, že by sa naraz blížili vlaky do mojej stanice po všetkých 20 traťových koľajach to po prvé.
Po druhé neviem o žiadnych trojuholníčkoch ktoré sa zobrazujú pri čísle vlaku a logicky mi to pripadá že trojuholníček mi má hlásiť prvý vlak a nie prvý predvídaný odchod. Lebo ak mi zazvoní predhláška tak v tom momente ma nezaujíma čas predvídaného odchodu ale číslo toho vlaku ktorý si šliapol že?
Zoberme si viacsmerovú stanicu so smermi A, B, C, D, E a zazvoní mi predhláška zo smeru A a ja viem že tomuto smeru je priradená čierna farba, tak nehľadám medzi 5 rovnakými trojuholníčkami ale rovno hľadám ten čierny a konám. Ono v takej väčšej stanici máte tých vlakov plný display a niekedy i brýle a v jednoliatej šedej ploche sa dosť ťažko orientuje. Toľko k tomu. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 21:32:18 |
|
Ako byste vyriešili farby u viacobvodovej stanice, kde može byť 20 TK? Mimochodem, u čísel vlaků se zobrazují jiné trojúhelníky, hej?
To by mně věru zajímalo,kde mají 20 Trat. kolejí .. my máme tři a občas se to tady v ranní špičce motá pékně a to jsme málá stanička ...  Viděl jsi to někde v provozu .. trojúhelníček /modrý/ máš u nabídky předvídaného odjezdu,jinej neznám ... Zrovna dnes by se mi ty barevné značky prvního vlaku ve sledu hodily,takhle jsme se do těch předvídaných /opravovaných/ odjezdů dobře zamotali a chudák "důležitej" vlak ... 
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 12:35:38 |
|
Vy ste niekedy robili výpravcu že tomu tak rozumiete?
Nemusím dělat výpravčího, abych věděl, o co kráčí. 
trojuholníček sa zobrazuje pri čase predvídaného odchodu a nie podľa mňa logickejšie, pri čísle vlaku
...
zazvoní mi predhláška zo smeru A a ja viem že tomuto smeru je priradená čierna farba
Tak nebylo by podle vás nakonec lepší mít onen trojúhelník u SMĚRU? To by mi smysl dávalo. U čísla vlaku by mohl nepatrně zasahovat do čísla (vyzkoušeno). U směru možná také (nezkoušeno).
Ono v takej väčšej stanici máte tých vlakov plný display a niekedy i brýle a v jednoliatej šedej ploche sa dosť ťažko orientuje
Podle mě by sada barevných trojúhelníků udělala ve formuláři barevný cirkus.
Láďo, 20 TK může být v tzv. víceobvodovém deníku. Na něm ty ani kolega Esíčko nepracujete.
Kolega výpravčí na téma trojúhelníků u předv. odj. pronesl: Gdo f tom má guláš, je sračka. 
_____________________
Dodatek: Láďo, máš samozřejmě pravdu s tím modrým trianglem. Nějak jsem si to popletl.
(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 13:28:27 |
|
Pospec
Kolega výpravčí na téma trojúhelníků u předv. odj. pronesl: Gdo f tom má guláš, je sračka.
_____________________
Dodatek: Láďo, máš samozřejmě pravdu s tím modrým trianglem. Nějak jsem si to popletl.
Kolega je asi lepší,než my ostatní .. ale mně osobně to nebolí ...
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.41.68
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 09:05:29 |
|
Kolega výpravčí na téma trojúhelníků u předv. odj. pronesl: Gdo f tom má guláš, je sračka.
Nešlo o to "gdo f tom má guláš", ale o to aby ten počítač aj niečo výpravcovi dal a nebol len nástrojom ktorý kŕmim dátami. Osobne si viem predstaviť ešte taký "Panel obsadenia dopravných koľají" ktorý by pozostával zo zaškrtávacích políčok každé pre konkrétnu dopravnú koľaj. V staniciach bez kontroly voľnosti dopravných koľají technickým prostriedkom, by sa po príchode vlaku na koľaj automaticky červeno zaškrtlo políčko dopravnej koľaje a po odchode vlaku a dialógu či vlak odišiel celý, by sa odškrtlo. Tak by aj na VDS chodili (relativne) presné údaje o voľnosti koľají keď napríklad po príchode končiaceho vlaku nákladnej dopravy do vchodovej skupiny dispečer nemá prehľad o následnom čase jej obsadenia. Na červeno zaškrtnutú koľaj pri jej potvrdení pre vchádzajúci vlak by bol výpravca upozornený výstražnou hláškou že koľaj je obsadená. Teda obdoba výstražných štítkov na obsadenie dopravných koľají. Na staniciach s technickými prostriedkami na zisťovanie voľnosti dopravných koľají by táto funkcia mohla byť previazaná cez opakovače koľajových relé "Jo" a zaškrtávanie a odškrtávanie by prebiehalo automaticky. Takže nie len tok informácií od výpravcu k EDD ako krmiča bezprízorného programu "Gdo f tom má guláš", ale aj využitie inteligentných funkcií smerom k výpravcovi. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8559
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 10:22:36 |
|
chudák "důležitej" vlak copak, uhli jste TIS do křivejch? 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.41.68
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 14:31:24 |
|
Samozrejme že tie zaškrtávacie políčka koľají by si výpravca mohol zaškrtnúť a odškrtnúť aj sám pri obsadení resp. uvoľnení koľaje (posun). Na staniciach bez technických prostriedkov na zisťovanie voľnosti koľají by som využitie videl. |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:19:46 |
|
Dle mého názoru je přidávání jakýchkoliv funkcí do dopravního deníku silně kontraproduktivní. Uvědomte si, že aplikace DD NENÍ zabezpečovacím zařízením a jako taková slouží pouze k vedení dopravní dokumentace. Nedělejte si iluze, ale znám mnoho kolegů, kteří se na DD spoléhají.
Jsem asi staromilec (nebo pracuji v dopravně na kterou DD nebyl konstruován), ale většina vazeb v aplikaci pro mne znamená snížení komfortu obsluhy.
Oproti nynějšímu stavu by v DD mělo jít cokoliv a kdykoliv opravit a to i v archivu aktuální směny (samozřejmě že dokumentovaně). |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:32:03 |
|
Bobo
copak, uhli jste TIS do křivejch?
Až tak hrozný to nebylo .. pokud to stojí na kolejích,tak žádná křeč .. prémie zas tak velký nejsou,když ..
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:50:22 |
|
off:
Výpravčí:
Snažil jsem se Vás nedávno kontaktovat na mailu pod nickem, ale nevím, zda jste zprávu obdržel... |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 01:34:37 |
|
ad výpravčí : .....cokoliv a kdykoliv opravit ....... To je právě to co bohužel nejde .......I když si člověk všimne třeba po třech minutách, že se "upsal", tak už to neopraví, když je řádek šedivej !!!! A pak je obviněnej z "falšování" údajů a výsledek je "žlutá karta" a 100% prémií mínus  |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 10:02:32 |
|
Uvědomte si, že aplikace DD NENÍ zabezpečovacím zařízením a jako taková slouží pouze k vedení dopravní dokumentace. Nedělejte si iluze, ale znám mnoho kolegů, kteří se na DD spoléhají.
Pane kolego a on někdo tvrdí,že je ..?? EDD je samozřejmě jen na vedení vlakové dokumentace,ale to snad pro boha ví každej výpravčí .. je to POUZE moderní náhrada klasicky psaného papírového DD .. nic víc ... Ale to neznamená,že by jeho verze nemohly být postupně vylepšovány .. přehlednost by měla být na prvním místě a mně taky občas dost vadí,že není delší časový interval na např. opravy ... Při našem provozu tady se lehce stane,že si nevšimnu či nestihnu opravit informaci a pak zcela zbytečně vysvětluji,že to bylo jinak,když si toho kontrola všimne .. já to řěším tak,že to "opravím" v poznámkách,aby byla vidět alespoň snaha po nápravě .. ale to si každý jedinec řeší po svém,si myslím ...
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 10:22:06 |
|
Souhlasím s Výpravčím, Výpravčímxy - EDD není ZZ a pokud má někdo potřebu si evidovat volnost SK, tak mu mohu doporučit pero a papír.
Logika, že EDD je náhražkou DD a co jde v papírovém, má jít v EDD je správná. EDD má navíc přidanou hodnotu např. v komunikačních funkcích atd., čili se nedá říct "nic víc"
Na tomto místě se nemožnost opravy záznamu po uplynutí nějakého času od pořízení jeví jako určitá neshoda. Otázka je, co se chce - opravovat kdykoliv (tomu nejde v papírovém DD zabránit) nebo opravovat jen dočasně (to v EDD vynutit lze)? Zřejmě někdo chce to druhé.
Promluvte si se svým správcem KD nebo napište Telematice. Však Láďa má s R. F. dobré vztahy  Dokážu si představit, že onen čas, ve kterém můžete opravovat, nebude pro všechny deníky natvrdo (půl hodiny či kolik), ale bude pro každý deník nastavitelný.
Přeji všem uživatelům příjemné prožití víkendu
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.41.68
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 12:25:59 |
|
EDD není ZZ a pokud má někdo potřebu si evidovat volnost SK, tak mu mohu doporučit pero a papír.
Môžete mi potom vysvetliť:
1) ak nie je EDD ZZ načo má funkciu bezpečnostných štítkov, navrhnite prosím ich zrušenie
2) prečo sa vo VDS-ke dá rozkliknúť každá stanica podľa dopravných koľají, akú výpovednú hodnotu pre dispečera má napr. kóta končiaceho vlaku ak nevie ako dlho súprava vlaku na tej koľaji stojí?
Ešte by som sa spýtal kolegov zo staníc s operátorkou, operátorka u vás má samostatný monitor od EDD alebo ako to máte? |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 13:10:08 |
|
EDD je prostředek dokumentační a komunikační, nikoliv zabezpečovací. Ony bezpečnostní štítky jsou upozornění pro vás, nijak se SZZ nejsou provázány, ale to jistě víte, tak nevím, proč to vytahujete. Pokud by byly zrušeny, tak předpokládám, že budete první, kdo bude řvát, že mu chybí.
Na oplátku nám zkuste vysvětlit, proč byste v EDD chtěl mít indikaci volnosti SK.
VDS komentovat nebudu.
DK, které jsem navštívil, mají INIS na samostatném monitoru.
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.41.68
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 14:07:46 |
|
Ony bezpečnostní štítky jsou upozornění pro vás, nijak se SZZ nejsou provázány, ale to jistě víte, tak nevím, proč to vytahujete.
Presne preto chcem mať indikáciu voľnosti SK
Dobre ale nechajme to, som sračka.
A ako operátorka na INISe vie čo kam jede? |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 14:20:12 |
|
som sračka
To jste napsal vy, já si to nemyslím. Mimochodem, pokud to není tajné, v jaké stanici pracujete? Jen ze zvědavosti, nemusíte uvádět přesný název, klidně stačí název podobně konfigurované stanice. Díky.
Domnívám se, že pokud něco operátor neví, tak se zeptá výpravčího, co má hlásit.
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.41.68
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 14:25:38 |
|
Košice, kvoli ktorým sa rozširoval počet stĺpcov pre voľnosť vlakovej cesty na 7 a v obvode osobných koľají sa na 13 koľajach z celkového počtu 23, zisťuje voľnosť pohľadom na koľaj. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 19:17:29 |
|
Pospec: pripájam sa k Esíčkovi. Aj u nás máme EDa , ale na nezávislých miestne a ručne stavaných výmenách musíme ešte stále manuálne vyznačiť červeným krúžkom obsadenie 7. dop. koľají . Zisťovanie voľnosti vonkajším výpr., musíme podpisovať do pomocného zápisníka. Uvoľnenie dop. koľají odsúhlasovať spolu s doz. výhybiek a manuálne zrušiť označenie v EDovi. |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 19:33:35 |
|
EDD je báječná věc na SZZ 3. ktegorie s max. dvěmi trať. kolejemi s autoblokem na obě strany (tedy mezilehlé stanice na koridoru). Pro ostatní stanice prostě nestačí. Jakákoliv provozní anomálie je vykoupena ztrátou komfortu obsluhy.
Vždy mne může při výluce šlak trefit, když mi EDD nahradí plánovanou kolej odjezdem na jinou trať (pro aplikaci je 11 trať. kolejí asi moc).
A čas na opravu? Do odjezdu následujícího vlaku (tedy mnohdy dvě minuty). |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 21:34:57 |
|
11 TK? Zaústěných do jedné stanice? Kde to je? Praha hl.n. jich má deset, Ústí/L západ taky, Břeclav 9...
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 12:30:23 |
|
Qěcyme, v příspěvku č. 1462 jsem zmínil termín víceobvodový DD. To je takový, který pracuje nad více dopravními body. EDD, ve kterém se vede více DD. Tam to je. U nás např. v Heřmanově Městci a okolí.
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
očko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.153.144
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 15:05:23 |
|
Pospec: rozumím tomu dobře, že u víceobvodových EDD, je v každé stanici jiná traťová kolej? To by vysvětlovalo proč nám to pořád nefunguje jak má.I když už možná jo. V pondělí se v tom hrabal Helpdesk, tak už to třeba zítra půjde. Uvidím. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 21:38:43 |
|
Umí EDD nabídku a přijetí? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:06:02 |
|
Mouka: Nevie, a v štandardnej konfigurácii nemôže a hlavne nesmie vedieť.
Samotné vydanie ponuka a odhlášky už nespadá do dokumentácie dopravy, ale do jej zabezpečenia. V momente, kedy sa táto funkcia do EDD doplní, stane sa z neho "normálne" traťové zabezpečovacie zariadenie. So všetkými požiadavkami, ktoré z tohto podľa noriem vyplývajú.
Samotný systém od Oltisu, pokiaľ viem, je možné touto funkcionalitou (bezpečný dátový okruh) doplniť, každopádne ČD toto zatiaľ do žiadnej stanice neobjednali (nie je to práve najlacnejší špás). |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:58:06 |
|
takže na telefonice EDD nelze mít? a při přechodu na tel. dorozumívání co? nebo jsem to nepochopil?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 18:26:58 |
|
Bobo: Na telefonike samozrejme EDD JE možné mať, dokonca aj pri telefonickom dorozumievaní. Ide ale o to, že v prípade zabezpečenia trate TZZ (s jazdou na "predvídané odchody") je možné tieto posielať do susedných staníc pomocou EDD (a teda nie je kvôli tomu nutné telefonovať). Pri telefonickom dorozumievaní je nutné ponuku a odhlášku absolvovať ústne a následne sa len čas zapíše ručne do EDD. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8908
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 19:05:31 |
|
jasný, pochopeno.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 12:58:32 |
|
Několik dotazů.
Zkoušeli jste už někdo odesílat zprávy z DD jiným stanicím než sousedním. Samozřejmě po zjištění adresy (čísla) na jinou než sousední stanici?
Používáte někdo někde vyplnění staniční koleje místo číslice písmena. Třeba po vjezdu do stanice vlak uhne na zhlaví do jiného obvodu.
Je-li trať od Vás Vámi dálkově řízena, můžete u Vás mít vypnuty okénka s předvídanými odjezdy a ost. (z nikým takovou jízdu nesjednáváte). |
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 10:16:19 |
|
Kde jsou Ti chytří co rozumějí všemu ...
že by již měsíc nikdo nezavítal ne toto téma ??? |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 23:06:28 |
|
Nevím, kde jsou ti chytří, ale takové věci zkoušet nehodlám, nechci mít průser.
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 09:42:09 |
|
napadla mně jedna věc , můžou spolu spolupracovat české a slovenské EDD, například mezi stanicemi Kůty a Lanžhot , nebo jsou v pohraničních stanicích dva EDD? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 10:28:26 |
|
Momentálny stav v Kútoch nepoznám. Ale na prechodoch ŽSR - MÁV sa používali samostané priame diaľnopisné spojenia, ktoré podľa dopravných predpisov slúžili na ponuky medzištátnych vlakov, idúcich cez štátnu hranicu na pohraničnom úseku. V týchto dňoch sa pracuje na spojení zahr. systémov s našim Edom, tak aby sa diaľnopis zrušil. Nakoľko v bežnej telekomunikačnej sieti sa už diaľnopis nepoužíva.
Po spustení systému EDD sa o tom hovorilo, ale až teraz sa u nás na tom pracuje. |
pozorovatelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.161.254
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 12:09:16 |
|
Při propojení informačních systémů SŽDC a ŽSR (elektronický Dopravní deník) bude
hlášení předvídaného odjezdu a skutečného odjezdu vlaku prováděno výpravčími
pouze při poruše elektronického přenosu údajů Kůty |
pozorovatelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.161.254
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 12:16:40 |
|
Horní lideč Hlášení předvídaného a skutečného odjezdu vlaků je prováděno prostřednictvím
propojených elektronických dopravních deníků.Mosty u Jablunkova viz Kůty |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 16:43:43 |
|
Vzhľadom k tomu, že v prípade ČD x ŽSR sa jedná o ten istý systém od tej istej firmy (Oltis DK) je prepojenie týchto systémov viacmenej zrejmé. |
Hytlák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:47:58 |
|
Qěcy: proboha jakej průser ???
Ptám se těch chytrých proto, abych se něco naučil, případně poznal jiné praktiky vyplívající z jiných místních poměrů. Než jsem ti chytří přišli a něco chytrého dali k dobru, tak jsem si onu záležitost zjistil přímo od zdroje SW a dnes si mohu klidně napsat zprávu s druhým koncem republiky. A bez průseru ! A to jsem skutečně na jednom kraji republiky.
Jestli tady krom chytrých také nejsou náhodou tak trochu poserové ?! |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 07:00:02 |
|
Na dráze a poserové? Nikdy!
| Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 18:31:19 |
|
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 22:49:20 |
|
Ještě asi nikdo nevymyslel simulátor elektronického dopravního deníku, že? Plánuje to vůbec někdo? |
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.134
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:23:46 |
|
Ako máte riešené v staniciach s operátorkou aby aj ona videla na monitor elektronického dopravného denníka? Tak ako my, po slovensky, že monitor je v strede medzi výpravcom a operátorkou a obidvaja na neho "šilhají" a hlavne výpravcovi sa pri tomto riešení veľmi komfortne "strefuje" do siedmych aktívnych stĺpcov pre "postavené a volno" hlavne u vlakov v spodnej časti monitora? |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 15:03:41 |
|
Požádejte o paralelní monitor. Šilhat na monitor mi přijde nehorázné.
|
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.134
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 17:03:07 |
|
Mňa by skôr zaujímali konkrétne riešenia fungujúce v prevádzke. |
Aktuell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 14:12:50 |
|
U nás máme paralelní monitor a není co řešit :-) |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 16:25:45 |
|
Qěcy:
trochu pozdě, ale 11 TK máme v Libni a jednou možná jich bude 12  naštěstí tu vymoženost, jakou je EDD, nemáme  |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:08:50 |
|
Pardál:
Dočkej času jako husa klasu :-)
Narozdíl od vás při 11 TK EDD máme.
PS: po instalaci EDD zapomeň na operátorku (tedy pokud ji tam ještě máte) |
parníkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.241.91.72
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:16:04 |
|
My už většinou nemáme ty operátorky, ale s nějakou fešnou bych šilhal rád. |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:26:26 |
|
My EDD mít nebudem, on má nějak málo řádků nebo co, pro nás. Já to viděl snad jednou, až prý někdy se podaří ESA, tak bude GTN a EDD nepotřebujem. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:48:10 |
|
No já jsem za EDD v Běchovicích celkem rád, ale brzo nám ho seberou a zůstane jen ne uplně dokonalá GTN, kde to obzvlášť u nějaké mimořádné telefoniky bude horší než s EDD. |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:56:50 |
|
A v čem? Že si vezmeš psanej? Promiň, ale zlatý psaní proti PC! |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 15:14:03 |
|
Právě že se u GTN psaný DD nebude vést ani při telefonice. Na EDD jsem si z psaného celkem rychle zvykl a navíc umí hlídat odhlášky a tak trochu snižuje riziko omylu při telefonice, obzvlášť když je víc traťových kolejí. Ale je fakt, že jsem si ho vyzkoušel jen v relativně malé stanici a tak nevím, jaké by to bylo třeba v Libni. |
