Archiv do 26. října 2009

Autor Příspěvek Zjirsa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 13:51:30       Dobrý den, prosím kde se dostat k těmto nýtům? Díky Jirsa. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:26:32       Typický dotaz dačického bastlíře (aby za něho mysleli a jednali jiní). Tohle totiž nejsou ty správné nýty pro stavbu nýtovaného lokomotivního kotle (či nýtovaného rámu vozidla?). Možná by bylo vhodné nejprve se seznámit s některými normami (kde jsou také uvedeny rozměry dříku, odstupňování délek atd.). Výběr viz např. http://pdfonline.cni.cz/html_nahledy/02/71129/71129_nahled.htm Případně si zadejte do vyhledávače "nýty s půlkulatou hlavou" a nějaké katalogy s rozměry, dodavatele apod. najdete i tam - a nemusíte zde (a v tématu Úzkorozchodné dráhy) trapně obtěžovat. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:28:44       Error: Zadejte do vyhledavače "nýty s půlkulovou hlavou". Vodipe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 15:40:37       video s parní lokomotivou 555.0301:http://www.youtube.com/watch?v=fjPUHpT5mW4 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 16:20:35       A proč by se nemohl zeptat na nýt,alespon je vidět,že se něco staví a děje.Pokud je známo,je to jediný člověk,který tady udělal něco vlastní hlavou.Je škoda,že takových není víc.Shánět a psát drby dovede každý,horší je to s konkrétními výtvory. Fanda_cd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 16:58:21       5560359: tady aby se clovek bal na neco zeptat, ze? az je mi z toho zle. Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 17:40:29       Valach -Ty vaše fotky,to je ůplná bomba Zvlášť ta 475 a 387Mockrát díky za ně Vodipe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:20:19       Fotky parní lokomotivy 310.076: Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:20:24       Ad Cog. : no, na rám by to šlo, je to konstrukční nýt z "černýho železa". Vodipe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 19:26:11       A lokomotiva 556.0304: Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:18:30       To sem ani nevěděl ze ta 555.0301 je provozní ICQ : 360-908-305 Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 21:54:57       Nedivte se, že mne výše uvedený dotaz ohledně nýtů poněkud rozladil. To není žádná zábava, zase pro někoho něco hledat. Je fakt, že Zjirsa v Dačicích něco vytváří "vlastními silami", ale výsledkem jsou poněkud neestetické "zbastleniny". Mně se ty jeho výtvory prostě nelíbí. Zejména, srovnáme-li to s elegantním konstrukčním řešením našich v minulosti továrně vyráběných malých parních mašinek, např. s uvažovanou Julinkou. Věřím, že stavba její kvalitní repliky by v amatérských silách byla. Ovšem, když ji postaví Zjirsa, bude asi vypadat poněkud jinak, než kdyby ji postavil třeba ing. Bauer ml. a Výtopna Zlíchov. Nejde ani o strojařské vzdělání, to lze dohnat samostudiem, ale spíše o úroveň řemesla. Snad by také bylo žádoucí více samostatnosti. Když je problémem shánění nýtů, jak asi bude vypadat další stavba? I naprostý laik odliší úroveň řemeslné práce v Dačicích a třeba v Kolíně či u Solvayů (při rekonstrukcích vozidel). Na druhou stranu - zabývat se ve volném čase nýtováním je určitě užitečnější, než třeba požíváním kokainu. Nýtování (i s pomocí pneumatické nýtovačky) je práce pro chlapy, kterou nyní už málokdo umí. (Nedávno i zde byla zmínka o úspěšném nýtování čehosi na 411.019 v Jaroměři, což takhle tam vyrazit na zkušenou?) Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 00:56:02       Když jsem viděl v Lužné tu 310.076, tak jsem příliš nechápal mediální nářky na Budějovicku, že město přijde o svou dominantu a podobně. Ta mašinka se dostala pod střechu asi za pět minut dvanáct. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 07:32:24       Cogwheel Chápu, že někdy osobní zkušenosti člověka hodí hned na jinou kolej - ale i já se někdy zeptám na blbost pro jiné a opačně - kolikrát se mě někdo zeptá pro mě maličkost a pro něj neřešitelný problém. Pořád tu budu radči číst od kutilů či řemeslníků a lidí zabívající se obdobnou činností nějaké konkrétní dotazy, které kolikrát i mě osloví, než si tu číst některé žvatly a výplody lidí, co neumí nic jiného, než bouchat do klavesnice. Třeba nedávno zasklívání oken (v DF M 131.1) a i když pro mě prkotina, kolik aut jsem už vy/zasklil (a u loko obdobné), se zájmem jsem si přečetl přístup jiný a srovnal se svým způsobem či zkušenostmi. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se letos ubralo již k zimnímu spánku - nejbližší otevření bude o víkendu 3.a 4.dubence 2010 - Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 08:10:50       Máte pravdu, ale - když dva dělají totéž, není to jaksi vždy totéž: Kdesi ve Velké Británii: a v Dačicích: Mnohem raději a s větším potěšením bych pomáhal tomu prvnímu než tomu druhému. (Lépe vyjádřit to asi neumím.) Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 10:24:55       Nevím jak ostatní,ale já si myslím,že postavit podobné vozidlo není na závadu.Určitě si konstruktér potřebuje ověřit některé prvky pojezdu,konstrukce parního stroje a podobně.Na co vrážet peníze do kapotáže a ladného vzhledu,když to nebude jezdit.Určitě se dočkáme domácího prototypu na pohled pěkné lokomotivy nebo nějaké repliky.Je třeba také brát v potaz dostupnost některých materiálů a finanční stránku konstruktéra. 5560359 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 12:06:57       Ten dřevěný rám je fakt do očí bijící,ale byla to asi jen improvizace na ověření.Když není pila,soustruh,fréza,je to špatný.Na druhou stranu když dokázal postavit kotel,který nevypadá špatně,o něčem svědčí.Každý nějak začínal.Když je mu asi 20let? Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 12:52:04       No ja si pockam az na novinovy titulky o tom, jak se podomacku vyrobeny parni kotel pekonfiguroval na parni raketu a sebe i s majitelem uspesne odtransportoval do pekel. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 13:47:27       Zajímavost z provozu 354.1186: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 14:07:57       Ono je fajn, že v Anglii mají takovouhle mašinku, je ale potřeba si uvědomit, jaké mají ekonomické možnosti a jaké máme my Češi... . Když jsem před nějakým časem visiteuroval na anglických úzkorozchodných webech, připadalo mi to jak fotky z říše železničních snů... Proto buďme rádi za každou mašinku, která samozřejmě splňuje základní předpisy, ať už vypadá jakkoli. Dokrášlit se nechá vždycky, stejně tak jako jí udělat důstojnější rám . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 14:48:32       pvvs et all : ten stojatej kotlík co je vidět na obrázku z Dačic není v žádným případě podomácká výroba. Když jim hromadu let fungoval jimi vyrobenej válcovej kotel a nic nelítalo tak u tohohle kotlíku mám ještě menší obavy.Tohle byla jen zkouška zdali bude systém kotel - stroj - pojezd nějak fungovat , určitě to udělají načisto z normálního pořádného materiálu. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:14:52       Našel jsem čirou náhodou něco zajímavé ze třech let jezdění 434.2186 do Zlonic. A nebojte samotné Zlonice tam nejsou Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 02:38:41       Cogwheel:Mnohem raději a s větším potěšením bych pomáhal tomu prvnímu než tomu druhému. (Lépe vyjádřit to asi neumím.) A jste si jist, že by to potěšení bylo oboustranné, nebo aspoň přinejmenším plodné? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 17:47:57       Dnešní jízda 556 0506 Č.B.-Veselí n.Lužnicí (foceno z mobilu) ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:43:12       Pro připomínku s lehkým upřesněním: Název akce: S albatrosem na zátěžovou zkoušku Termín akce: 28.10.2009 odjezd Praha ???? cca 10.00 hod., Příjezd 29.10. cca v 23:00 hod Praha hl.n. Trasa: Praha ???? – Č.Velenice a zpět Popis akce: Odjez dne 28.10.2009 (středa) z Prahy ???? do Č.Velenic (příjezd okolo 18.00 hod). V Č.Velenicích, dle zájmu, bude zajištěna případná večeře v restauraci „U kostela“(Budvar, Regent)(není součástí jízdného, hradí si cestující), bude prodloužená otevírací doba minimálně do 24.00 hod.,včetně jídla. Restaurace se nachází cca 400m od železniční stanice. Dne 29.10.2009 (čtvrtek) bude probíhat zátěžová zkouška mostu přes Lužnici pomocí parních lokomotiv 498.022 a 556.0506. Zátěžová zkouška bude probíhat od 08:00 do 12.00 hod. Zde možnost focení, případně výletu do depa Gmünd na úzkorozchodnou železnici nbo prohlídka městečka Č.Velenice. (Bohužel exkurze v ŽOS Č.Velenice není možná, protože bude probíhat dvoudenní celozávodní dovolená). Mezi 14:00 – 15:00 hod Odjezd ze žst. Č.Velenice do Prahy hl.n. Cestou tam 1-2 fotozastávky, zpět to samé. Bez rezervace pře odjezdem vlaku nebude nástup do zvl. vlaku povolen. Při závazné přihlášce je nutné uvést jméno a příjmení a počet spolucestujících. Jízdné se bude vybírat až ve vlaku a v každém lehátkovém voze (budou pouze dva pro cestující) bude vylepen jmenný seznam cestujících a uvedeno v kterém kupé mají rezervované místo. Max. kapacita vlaku pro cestující je 100 míst. Přihlášky s počtem spolucestujících zasílejte na: cmoudik@tyk0kso.sk JŘ nebude zaslán, budevylepen až ve vlaku. Cestou několik překvapení..... Jízda je věnována k rozloučení s letošní albíkovskou sezonou... Cena výletu včetně noclehu v lehátkovém voze: 500.- Kč Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 20:40:13       http://www.n24.de/news/newsitem_5522287.html Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 21:43:59       Add. Valach. Díky za foto 477.047. Blíží s doba dušičková, proto, kdo jste znali pány Ladislava Mizeru, Čestmíra Maternu, Miroslava Váňu ... věnujte jim u fotky výše uvedeného stroje tichou vzpomínku. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 17:41:33       Panove nic proti Vam, každy ma pravo vyjadřit svuj nazor, od toho to tady taky je, ale proč shazovat praci někoho jineho? Když se vam to nelibi, tak si to nechte pro sebe. Určitě to je přijemnějši pro toho člověka ktery ten samohybny přistroj postavil, než si tady čist "to je o ničem" a podobne věci. Trocha ohleduplnosti, co? "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Fanda_cd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 17:46:40       t4784086: presne tak Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 20:48:12       Menší ukázka z dnešních jihočech. ( Placeno sem měl ) To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Mad_noodle Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 21:14:25       Moc pěkné, obzvláště to poslední bago T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 21:17:22       Taky otevřela komíny? "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich 4341100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:09:43       Tomt: díky za krásný fotky Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:15:13       Pěkné fotky...tolik zbytečně spáleného uhlí kvůli fotičůmNe,fakt je to pěkný..štokr je štokr.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:25:28       Parní "šroty" ve Zlonicích živě Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:29:56       něco staršího,z oslav 160 let železnice na Ostravsku,mezi žst O.Hrušov a Bohumín Vrbice, 464202 s protokolárním vlakem,423041 se zvl.os.vlakem do Bohumína Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 23:48:28       Adolf bleichert: Na Č.Maternu i jeho tehdejšího parťáka Josefa Švehlu si rád vzpomenu. Děkuji za připomenutí. (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) kocee Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.48.98 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 01:41:28       Krupá 17.10.2009 Společný odjezd Komárka a čtyřkoláku. http://www.youtube.com/watch?v=KX1NzEb6OGA 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 07:54:47       Tomt: ta třetí fotka nepotřebuje komentář. Takhle se mi ten kouř nikdy nepovedl zachytit. Fakt nádhera!!! 464.202 je a bude pořád s námi!!!!! http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Ještěrka lítací Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.251.70 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 09:32:35       Tomt: Nádhera...moje oblíbená mašina...hlavně 1 a 3 nemá chybu Škoda, že už moc nejezdí...naštěstí jsem je zažil v ještě v provozu v Lounech Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:24:50       Tomt:Pěkný,můžu se zeptat kde je ta první fotka?-za Lomnicí ? Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:41:18       Žmz:Jaký šroty?Parádní video.Impérium je mocné Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2886 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 11:04:35       Ropnroll : Jo jeto ten první přejezd hned za Lomnicí. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 13:25:18       Tomt:Jasan,dík.Tak lehce závidímVelenická je moje srdeční záležitost,pamatuju tam bugatky na konci provozu.Kdo byl objednavatelem téhle fotojízdy? Bužírka Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.166.188 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 14:10:11       KCOD Č. Budějovice. Alex_74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 14:12:11       Ropnroll: Akci si objednala parta nadšenců z Rakouska, Německa a z Anglie. Za 1000,-kč se mohli zůčastnit i čěští obdivovatelé budějické Bugatky. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 15:10:27       Alex_74:Dík za info,je potěšující,že i přes nelehkou situaci tohle zorganizovat a zaplatit se daří.Tisícovka pro nás je podle mně hodně slušný peníz.Jak se jelo ? z Veselí do Nové Vsi a zpět ? Škoda,že už se ve Velenicích nedá otočit mašina..to je smutný. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:14:55       Žmz: Díky za krásné i když tak trochu smutné video, co bude dál, aneb kam se přemístí všechny ty exponáty? Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:31:49       41.096 pojede 26/27.10. vlastní silou z Velenic přes Prahu a Všetaty, Střekov domů do Německa. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:38:27       Když zmiňujete Velenice,už tu (sakra..)někdo něco řekne jak je na tom 414.096?? ..pořádná mašina má kotel a komín.. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:44:21       Ad T 444.0276: Všechny exponáty se mohou přemístit a z většiny také přemístí. Vagóny na kolej podél trati, mašiny pod střechu (na sezonu mohou stát venku). Úzkorozchodka bude mít minimálně trojnásobnou délkou již s výhybkami a zabezpečovací zařízení tak šestinásobnou plochu. Nově do budoucna prostory i pro jízdenky a podobné věci skladované dosud všude možně. To ale netvrdím, že úplně všechna vozidla jsme rozhodnuti nutně převézt. Příležitostným výstavám před topírnou zatím nic nebrání. Problém v nové expozici je s dodávkou zbytku kolejnic (MDT), pražci a pracovní silou na pomoc při pokládce kolejí. Zaplatit pokládku dodavatelsky, jako obvykle ze svého, si už nebudu moci dovolit. Prachy došly, bude nutno použít vesmírnou sílu . (Příspěvek byl editován uživatelem ŽMZ.) Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:59:16       Žmz: Díky za odpověď a přeji co nejméně překážek vašim cílům a děkuji za všechny železniční fandy a přátelé za vaši ojedinělou sbírku. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 21:36:00       Děkujeme převelice. Nejsem už nějak zvyklý na pozitivní reakce. Věřím, že sbírku lze specificky ještě vylepšit stejně, jako některou jinou. Prostě některé mašiny k nám nepatří a jiné nepatří jinam Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:21:11       Mám trochu iný dotaz... nevíte jak to je s Albíkem 498.104? Vím jen to, že někdy začátkem roku už se vezla do depa Bratislava a že už je z veliké části v kupě? Zatím uběhl další půlrok a informace o tom či už je úplně v kupě neb ne nikde není :-(... tak estli nevíte nějaké zvěsti či pověsti? Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:24:41       Tak mi po delší době hledání pomohl strýček Gůgl, mno ale informaci, či už je sprevadzkovaný či nie? nemůžu vyklikat... Ale ta modrá mu sluší http://www.mdc.sk/Page/10012/498-104.html Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:29:18       Stačí napsat do gůglu albatros 498104 a informací je hned habakuk.Např : Najbližšie dôležité termíny: 2.11.2009 -prvé skúšobné zakúrenie v kotli rušňa 498.104 17.11.2009 -skúšobná jazda s Albatrosom do Nových Zámkov To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:33:58       mno ja tam psal tečku 498.104 a nic takovyho mi to nevyhledalo... mno ale to už je za týden...to je dobrý, kdyby takhle zrekontruovali třeba 387.043 Na slovensku to je jediný Albík, že? pak je jen Zelený Anton, asi proto je o jeho zprovoznění takový zájem... jk bez registrace Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:06:41       Alf (414.096): Mě se dostalo kdysi (únor 2009?) poučení, že otázky směřující k této lokomotivě jsou projevem ryzího šotoušství...tehdy se taky říkalo, "uvidíte v létě". Pak už jen prosáklo, že stav byl prý po snesení z pomníku nad očekávání dobrý. Tolik rekapitulace. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:42:32       498.104. Nechci rýpat, ale nemá být ta dýmnice černá? JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.60.63 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:00:33       To jsou věci - Mikulášský expres Drážďany-Praha letos potáhne z Ústí 354.195!