| Autor |
Příspěvek |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 21:49:49 | 
|
Faur: Tak to nemám vůbec ponětí! A nebylo by číslo té druhé 163?
Dnes se provádělo měnění Vozů ř.843 v Krnově mezi vlaky 882 a 1628. |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 06:54:10 |
|
Včera kolem šesté hodiny večerní byla viděna v Krnově 810 v ODS laku.
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 19:50:20 |
|
Matseb: jednalo se o 810 508 která z důvodů výluky Lipová Lazně-Jeseník jezdila na výkonech řady 843 a to na Os 3511/3467/3464/3510!!!! Byla tady v úterý a ve čtvrtek respektive Pondělí a středa!!!! |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 20:03:27 |
|
Zdravím, potřeboval bych identifikovat místo:
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 20:06:32 |
|
Skrochovice |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 19:26:20 |
|
R825 z Opavy 17:43 843+043+954"Kozlík" |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 19:46:09 |
|
Alesl: Díky
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 00:19:18 |
|
Dnes jsem natočil 2 videa na trati 310 v žst. Domašov nad Bystřicí:
http://www.youtube.com/watch?v=qqXPnloKHmw
http://www.youtube.com/watch?v=kBnEZEju4BU |
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 08:19:26 |
|
Martintrneny: Pěkné, jen příště den před tím vynech chlastání v hospodě, děsně se ti pak třesou ruce  |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 09:28:57 |
|
včera na Os 3503 851 034+2xBmx a na Os 3562/826 851 012+2xBtx!!!! |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 19:18:01 |
|
Četl jsem v novinách, že se bude opravovat železniční přejezd v Opavě,Komárově. Co se tam bude přesně dělat |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:27:47 |
|
Zdravím,mám dotaz:Nevíte náhodou prosím na kterých soupravách zítra bude jezdit 954 Kozlík??
Díky moc.... |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:51:56 |
|
Ec_174_jan_jesenius:Jestli se nepokazí tak 3460/818/819/824/825
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:57:28 |
|
Ec_174_jan_jesenius: Kozlík má jednodenní oběh 3460/818/819(v X 2899/2882)/824/825/1624.
Edit: Tak vidím, že jsem byl pomalý.
(Příspěvek byl editován uživatelem Opavák.) |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:38:02 |
|
Matseb,Opavák:Díky za informace... |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 19:54:40 |
|
Dneska Os 3503 749 260+2xbt+BDs, zpět dle oběhu R 882/1628.
R 828 dneska v sestavě 851 019+2xBmx+843+043+954 204, který dneska otočil dle oběhu všechny vlaky!!!!! |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 20:37:07 |
|
Fotomaniak:neměl to být náhodou R 825???
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
náhodný cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.198
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:04:48 |
|
Dnes R 827 1 a půl hodiny stání v Hrubé Vodě. Spadl strom na trať. Někteří z kuřáckých cestujíci, byli značně nervozní z toho, že si nemohou vylézt ven a zakouřit. |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:09:46 |
|
jednalo se o R 825- číslo sem, číslo tam!
Díky Matseb! |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3262
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:34:03 |
|
Na trati 314 mezi Slavkovem a Dolními Životicemi jsou úseky, které se projíždějí sníženou rychlostí z důvodů včerejších přívalových dešťů.
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 20:10:06 |
|
Dneska na vlaku 3566/65 jela 714 014+010. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 21:11:25 |
|
Zatímco v Hlučíně je ještě šalung...
...v Kozmicích od středy pracovala traťovka a už se dá i projet...
...a dnes tu již zavítal kocour s Easem.
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 06:53:03 |
|
vidím buď blbě a nebo to tam je - zábradlí bude v Hlučíně betonové? Podle fotek to tak vypadá, případně - podle fotky takhle rekonstrukce "historické" památky nevypadá nebo jo? Kruci, jestli to takhle bude vypadat, tak to fakt nemohli most zbourat a o kousek prodloužit nový? Dyť to tam je past pro auta, hlavní náklaďáky
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6204
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 10:06:36 |
|
Icetiger: to fakt nemohli most zbourat a o kousek prodloužit nový? Dyť to tam je past pro auta, hlavně náklaďáky - ne že bych se chtěl nějak extra zastávat památkářů, ale kde je hlavní chyba?? V tom mostu nebo v tý silnici resp. těch co o ní jezdí?? Už když se ta silnice dělala v podobě v jaké je dnes (široká silnice místo úzké cesty) bylo jasné, že to bude problémové místo. Co bránilo tehdy projektantům udělat na silnici v daném místě "esíčko" (v pohodě by se vlezlo), aby pod tratí probíhala v kolmějším úhlu než teď? Nebo tak učinit teď...
Ano souhlasím, že je to problémové místo a mělo by se upravit, ale nemyslím si, že stylem "zbourejte most, ať se vleze cesta"... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 11:18:05 |
|
@Icetiger: Podle mě tam zábradlí ještě vůbec není. Na těch fotkách to je blbě vidět, ale koleje budou někde v úrovni toho úskoku.
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 14:58:05 |
|
Jena nejde nic jiného než souhlasit - možná že by to bylo málo, ale stačilo možná udělat malý oblouk v rozmezí +/- 50m od mostu na každou stranu a je to ok ... bohužel do doby než bude časem R56 na Opavu, tak to tam furt bude o hubu ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 15:21:40 |
|
Nechci nic říkat, ale to esíčko by to tam spíš zhoršilo... |
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 18:14:18 |
|
R56?  . Tak to ten most budou určitě opravovat ještě raz!
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 06:29:22 |
|
Wilhelm ano, R56, jasně, je to hudba budoucnosti (otázkou je, jak daleké, ale určitě ne víc jak 10let), ale krom problému v Ludgeřovicích (nesouhlasí s trasováním) je vše vyřešeno, kudyma půjde, kde budou MÚK a tak ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 08:39:24 |
|
Icetiger: Pokud se vůbec R56 dožijem, tak určitě nepovecde pod tímto mostem, ale někde úplně jinde. Co se týče rozšíření stávajícího oblouku, nejsme v kocourkově, abychom postavili střevhu a podle ní školu. Musel by si tak či tak celý most shodit a postavit nový, což by si nasrala pamatkáře a utloukli tě pravítkem pro výměr pokut...
Jinak esíčko pravíš... Stačí, že teď je most čas od času fackován šéféry, keřu neznaju výšku svojeho vozidla ateď si vem, že by si těm ubožákům tam udělal paragraf (esíčko pod mostem + esíčka pro nájezd na esíčko). Víš kolik mrtvých neviňátek by bylo rozmáznuto od příkopy do náspu? Tudy cesta nevede... Když památka, tak památka, natrvalo tam udělat jednosměr se semafory a trvalou policejní hlídku. Nebo ještě lépe, I/56 odsměrovat na novou trasu s novým křížením (mimoúrovňovým). Ale to bychom chtěli po našich oranžácích moc, vždyť nejsou schopni ani vykácet les pro I/11 u Hrabyně, bo došly prachy... |
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:33:43 |
|
No ony tu nejsou prachy na dostavbu pár km D47 včetně přivaděčů či na I/11, tak na R56 se kopne nejdřív za 15-20 let. Vždyť i trasa D1 PHA - BNO byla známá už za Protektorátu Böhmen Mähren.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wilhelm.)
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:48:00 |
|
Rumcajs 1. R56 má jít S od I/57
2. les pro I/11 je kompletně vykácen a připraven, klidně se mrkni do sekce Silniční doprava, jsou tam mé fotky z oblasti Velké Polomě, jinak kompletně les v celém úseku je prosekán
Wilhelm I/11 je plánovaná od roku 2000/1, kdy se na ní dělal posudek ŽP, takže asi tak, to že to trvá dalších 9 let, než se začne stavět,to je věc druhá - na to si každý může odpovědět sám...ale nejsou to jen otázky financí, R56 je plánovaná spíše kolem roku 15, že se začne stavět, ale dokud nebude vyřešen úsek kolem Ludgeřovic, nikdy nebude stát, ikdyž podle mě nelogické, když do Hlučína všichni s trasováním souhlasí, tak aspoň ten úsek se mohl stavět ... místo toho se nejspíš začne platit debilní šrotovné, které lidem nic nepřinese - ti potřebujou peníze a hlavně práci a ne blbost socky ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:19:47 |
|
Icetiger:
Nechcu rypat, ale vrať se do reality. Projekt obchvatu Opavy je starší jak já a dodnes se nic neděje, snad jen ta S1 spojka. Obchvat Krnova, Albrechtic, Hlučína či Kravař je odložen k ledu, přičmž plány na financnování apd již byly v řízení, ale právě že a nýbrž, stát je v rpdeli neboť máme krizi (sice nevím kdo a kde, ale dobře se na to vymluvá) a za druhé, vládne nám oranžáda, která raději investuje do jistot než do budoucnosti (nerad bych rozohnil politickou diskuzi, kdo je horší, zda modří ptáci, nebo oranžový buldozer). Co se týče I/11, vykácel se les, vytýčila se cesta a co dál, viděl si snad pokrok, pracovníky apd? Nikoliv, financ nět...
P.S. Se šrotovným souhlas, stát nepřímo podpoří automobilky, nicméně normální běžný člověk (třeba jako já), raději investuje peníze do bydlení, neboť zde mi nikdo za deset let neřekne, že mám ten barák zbourat, pač je provozu nebezpečný. Proto si nekoupím auto za půl mega, abych ho za deset let musel odltlačit na šrotisko sotva sem ho splatil. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 21:37:22 |
|
Rumcajs bohužel vše je výsledek pragocentrismu ... od Olmíku začíná Asie, tu to nikoho nezajímá, tu to akorát pražáky zajímá, když je pátek a sobota a jsou volby, to jsi nejdůležitější, jinak co otravuješ ... obchvat Opy a spol, to je diskuze ne na 10min, natož zde na káčku, ale na hodiny až dny ... takže to radši ukončíme tento OT a je to, bohužel s posledním příspěvkem od tebe musím jen a jen souhlasit ... (místo toho, aby se něco dělo)
PS: tu je link fotky z I/11 - Velká Polom
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 08:26:46 |
|
bohužel vše je výsledek pragocentrismu ...
Projevujete se jako nacionalistický omezenec.
V Praze a okolí jsou přes výrazně vyšší ekonomickou vyspělost zdaleka nejhorší silnice v ČR a místo toho se staví v regionech, kde tzv. chcípnul pes. Koneckonců to vidíme i u železnice na těch modernizacích Velenic či Opavy. To není nic novýho, takhle to bylo už za reálsocialismu.
abych ho za deset let musel odltlačit na šrotisko
Musel ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Chocholoušek.) |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 09:18:11 |
|
Chocholoušek=typický pražák. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6211
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 09:40:33 |
|
Chocholoušek: v lecčem s Vámi i jako "kovaný Chachar" souhlasím, svalovat vše na Prahu je hloupost. Jen nesouhlasím s tím příkladem s modernizací Velenic či Opavy. Nemyslím si, že to je nějaký "krajský národní lobbing". Tyhle věci ovlivňuje především "betonová lobby", které je víceméně jedno, kde bude stavět. Hlavní koridory jsou ale dostavěné, tak se holt musí stavět jinde. Někdy bohužel za každou cenu... |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 10:08:10 |
|
Jak vlastně nyní hodnotíte elektrizaci do Opavy?
Já osobně si myslím, že zde to ještě smysl mělo (a stále má) - přeci jen osobní doprava je zde dosti značná a ostatně plány byly od 80. let minulého století, třebaže každodenní návozy pracujících do hutí a šachet poklesly. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 10:18:46 |
|
Samozřejmě, že to smysl mělo. Už se těším na elektrizaci a rekonstrukci tratě Ostrava-Kunčice - Frýdek-Místek - Český Těšín .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Jarazesokola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 11:09:46 |
|
Chocholousek: Obavam se, ze nemas pravdu. Ostravska aglomerace (Opava, Hlučin, Frydek, Havirov, atd) je po praze nejvetsi v republice. A konkretne pocty prepravenych osob mezi Opavou a Ostravou se velmi podobaji nektrym primestkym tratim kolem Prahy. To nemluvim o silnicni doprave, prakticky po cely den je silnice I/11 pretizena (viz udaje o hustote dopravy). Navic pro ekonomicky rozvoj oblasti je dobra dopravni obsluznost nutnosti. A k onomu Pragocentrismu, chlapci v Praze si musi uvedomit ze lidi zijiou i ve zbytku republiky. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 19:24:32 |
|
Chocholoušek ano, jsem nacionalista, ale hájím zájmy MSK, protože zde od 17.11.1989 pořádně Pražáci neposlali ani korunu, za další, kdyby si soudruzi nepostavili na konci 60.let Rudnou, tak nevím, jak by dneska Ostrava vypadala ... za další, zatím mě NIKDO z centra (čti Pražáci) nepřesvědčil, že mají zájem o modernizace tohoto regionu, dyť jsme 1. průmyslové centrum ČR, 2. bydlí zde nejvíce lidí (asi o 100tis. lidí víc jak Praze) a za 3. to že tu pošlete firmy typu Hyundai, kterým něco slíbíte a prd splníte, tak děláte ostudu nejen tomuto kraji, ale spíše obecně ČR, protože takové firmy si to mezi sebou řeknou ...
Semolina těšil bych se taky, ale problém je v tom, že dnes se vše (peníze) cpe jinam, než by mělo ... viz. moje rozhovory s Rumcajsem... a proto realizaci tohoto úseku nevidím dřív jak kolem roku 2012 (ne-li později)
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 19:26:35 |
|
Opavský a hlučínský deník: Na Ostravu přes Komárov ve středu neprojedete
|
810 292-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.82.18
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:38:24 |
|
„Jak vlastně nyní hodnotíte elektrizaci do Opavy?“
Považuji ji za nedotaženou do konce. Všeobecně známé problémy:
- pomalé výhybky zdržující při křižování nezastavující vlaky;
- kapacitní problémy – např. chybějící druhá kolej Děhylov – Třebovice.
Při přípravě elektrizace myslím bylo možné tyto problémy předpokládat.
Když už se do toho investovalo, stálo by za to udělat to hned pořádně. Vzhledem k celkové ceně by další mírné zdražení snad nebylo tak neúnosné. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 11:07:52 |
|
810292: nezastavující vlak je zpravidla jen jeden - ono to křižování nejde vymyslet tak, aby jel odbočkou ten zastavující...? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:08:23 |
|
ale hájím zájmy MSK, protože zde od 17.11.1989 pořádně Pražáci neposlali ani korunu, za další, kdyby si soudruzi nepostavili na konci 60.let Rudnou, tak nevím, jak by dneska Ostrava vypadala
Chlape, co fetujete ? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:39:47 |
|
Ad ten komárovský přejezd - o co tam vlastně jde? Co se reklamovalo? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 16:02:47 |
|
odkaz
Tohle mě dostalo, dopravní koncepce MS kraje po roce 2018 - v plánu je zdvoukolejnění Ov. Svinov - Opava Východ. Není nad to dělat něco nadvakrát... |
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 16:18:22 |
|
Rozebrali gumové desky a znovu je usazovali a některé nahradili-nahradí novými,jak jsem projížděl přes provizórium akorát ho začali kompletovat.
Spíš by měli opravit přejezd v Ostroji,ten už rekonstrukci potřebuje.
"Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře."
PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/
|
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 17:16:43 |
|
Chlape, co fetujete ?
Sice přehání, ale někdy jsou takové případy, že firma pražská, aby zakázku nedostala firma východní, přesvědčuje zákazníka, že na východě je to hrůza:-)
křižování nejde vymyslet tak, aby jel odbočkou ten zastavující
Přesně tak se jezdí, mimo občasné případy zpoždění.
pomalé výhybky zdržující při křižování
Nejčastější křižování v Děhylově má 80 na vjezdu od Ostravy. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 18:11:14 |
|
@George_couser: Kdyby sis k tomu přečetl i úplnou zprávu, tak zjistíš, že se v ní hovoří jenom o úseku Třebovice-Děhylov a jenom pokud budou problémy při koordinaci s dálkovinou.
|
751 335-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.224.50
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 15:36:36 |
|
Tak včera jezdila do Benešova mimo jiné i 714 008, bohužel po příjezdu na konci Os 13422 se vrátila do Bohumína |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 17:31:10 |
|
Dneska R 825 v sestavě: 843+043+954 204+3x021+742 367! |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 18:39:51 |
|
742.366 měla tu čest odvézt téměř po dvou měsících první osobní vlak v úseku Dolní Benešov-Hlučín.
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 21:00:44 |
|
Ano spravně. Bohužel odjela do Bohumina...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 22:56:33 |
|
810 292-3:
- pomalé výhybky zdržující při křižování nezastavující vlaky;
To je samozřejmě nesmysl, jak již bylo odpovězeno výše.
- kapacitní problémy – např. chybějící druhá kolej Děhylov – Třebovice
Považujete-li toto za omezující úsek, kde musí být druhá kolej, tak vězte, že praktická propustnost tohoto úseku je cca 8 vlaků za hodinu, maximální (využitelná ve špičkách) pak v pohodě 12 vlaků za hodinu. Řekl bych, že tam pro současný rozsah dopravy kapacity dostatek a ještě je tam slušná rezerva. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 23:25:50 |
|
Dobrý večer,chtěl bych se zeptat jestli je možnost vidět na trati z Opavy východ do Ostravy Svinova pravidelné nákl.vlak nebo alespoň nějakou motorovou lokomotivu.Děkuji moc za odpověď. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 19:21:28 |
|
nejsem jsi jistý, ale nákladní vlaky odjížděj každej den z Opavy okolo 16h. řikám, nejsem jsi zcela jist. jedou raz tak raz tak. Taky bych to rád věděl. většinou je vozí peršingy |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 21:39:46 |
|
Měly by jezdit dva páry Pn, jeden v noci, jeden má psáno ve 14 ze Svinova, v 17 zpátky a ještě jsou psány dva manipuláky do Štítiny, jeden ráno, jeden odpoledne.
Zprovozněná část 317 má významnou vadu - nefungující přejezd u Kozmic.
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 22:37:46 |
|
Zprovozněná část 317 má významnou vadu - nefungující přejezd u Kozmic.
Ale on funguje, ale prý tam ještě není dobrá šuntovací schopnost a taky ještě nikdo nedal od přejezdu pryč značku "Signalizační zařízení mimo provoz." |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 23:17:11 |
|
@Opavák: Cedule a nefungující pozitivka mě dokázaly zmást. Problémy s šuntováním kvůli zrezlé koleji?
|
