Archiv do 26. prosince 2009

Autor Příspěvek 3xhonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.54 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 10:05:13       KDyž tam dají regionovu, tak tam bude tím jezdit více lidí. Má to tmavá skla, nové sedačky, nové wc. To je to co lajčtí lidi obdivují. vím to, protože jsem jel regionovou do kLadna a spolucestující, co jeli po dlouhé době vlakem tomu říkali nové. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:53:55       Mocipáni z KÚ nutně chtějí rozhodovat o všem a všem udílejí rady, jak to mají dělat. http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/74699-v-holubove-se-obec-st ara-o-nadrazi/ fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.229 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 20:54:14       A mě nešlo do hlavy,kdo tu čekárnu otevírá.Holubovským patří BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:10:35       Ivo: V ČB je nejen SOKV, ale pro osobku i PJ DKV Plzeň. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 23:21:12       Podle dopravců jde o zcela výjimečný případ a naopak se snaží nové přístřešky budovat. "Některé se nově otevřou proto, aby cestující měli zajíštěný komfort na Českých drahách," doplnil ředitel osobní dopravy ČD Jihočeského kraje Jiří Kafka. Co je to prosím za lumpa (jiné slovo nemám)? To snad nemyslí vážně. Zavírání čekáren je standardem především v Jč. Kultura cestování trvale klesá a "odpověď" KCOD na zavření čekárny ve Veselí otištěnou v městském plátku jsem sem dával vloni. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 07:38:49       Dnešní dopolední Mn 88 850 Číčenice - Volary 751 212 + Eanos + Daa-k + Rnooss-uz ..... Posláno z mobilu. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 08:39:39       Mkunt: Bohužel to je jen jedna z mnoha dalších "polopravd" ze strany našeho kraje ohledně VHD. ICQ: 338-873-999 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52329 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:57:34       Ano, zruší se čekárna a pak se možná časem postaví nějakej přístřešek. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:10:09       Já nevím, co se komu na tom nelíbí? (čekárna v Hol.). Vždyť to je dobrý systém. Budova je využita, starosta se stará (o bus čekárnu by se taky musel postarat), cestující jsou spokojeni. Místo, aby je kraj za snahu pochválil, tak dělá zle, přitom mu do toho může být s prominutím velké kulové ... Kéž by to takto fungovalo na více místech. Na nějaké plechové či betonové monstrum není nikdo zvědav. fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:20:50       Ať jdou s jejich myšlením do Hlavně, že bude na KÚ koordinátor s.r.o., který si zkoordinované penízky, nebo alespoň značnou část, bude brát jako zisk z podnikání. Nevěřím, že tomu bude jinak. Ušetřené státní peníze se jako vždy přesunou ne do potřebných věcí, ale do soukromých kapes. Tak se to dělá! Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 15:34:48       Bmbč: Zakládat koordinátora jako s.r.o. a ne jako příspěvkovou organizaci zřízenou krajem nepovažuju obecně za špatné řešení. Důvody bych viděl především ve "snazším" účetnictví i účtování daní (lidí, kteří umí např. DPH u příspěvkovek je málo, zatímco u s.r.o. to umí účtovat kdekdo). Podobně je vlastník (držitel majetkového vkladu) oprávněn na valné hromadě volit a odvolávat orgány společnosti, zatímco v případě příspěvkovky by kraj mohl maximálně odvolat ředitele (ale již nic více). Spol. s r.o. navíc může mít několik podílníků, tedy mohou chod koordinátora do budoucna kromě kraje ovlivňovat i např. pověřené obce, pokud do něj majetkově vstoupí a např. ani toto by v případě příspěvkové organizace nebylo možné. Neviděl bych to to tak černě, byť chápu, že v kombinaci s tím, co do médií vypouští hejtman s prvním náměstkem, se to jeví jen jako jasný tunel. Pokud bych proti něčemu brojil, tak je to to, že se počítá, že zaměstnanci budou převedeni z pracovního poměru na KÚ, aniž by proběhlo výběrové řízení na jejich nová. Ono sice vzhledem k právní formě budoucí společnosti proběhnout nemusí, ale ... 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 16:06:39       Tunel to není. To neříkám. Je to jen oficiální přesunutí státních peněz do soukromých kapes. On provoz s.r.o. čka taky něco stojí... No, necháme se překvapit. Kolik svou činností ušetří a kam ušetřené peníze budou investovány. A hlavně, jak se jim podaří zkoordinovat dopravu ku obecné spokojenosti jejích uživatelů. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 16:46:07       BmbČ: přesně tak. s.r.o. je náramně jednoduché, nemusí řešit nejen rozpočet, ale ani veřejné soutěže, mzdové tabulky, spisovou službu apod. Co takhle udělat z celého státu S.R.O.? Nechť neviditelná ruka trhu rozhodne Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:24:43       Je to jen oficiální přesunutí státních peněz do soukromých kapes. On provoz s.r.o. čka taky něco stojí... No, necháme se překvapit. Kolik svou činností ušetří a kam ušetřené peníze budou investovány. A hlavně, jak se jim podaří zkoordinovat dopravu ku obecné spokojenosti jejích uživatelů. No, uvidíme, taky jsem dost skeptik. Obecně ale bude i nadále platit, že za dopravu odpovídá kraj a tento ji bude dopravcům přímo hradit. Tedy do onoho s.r.o. potečou pouze prostředky na jeho vlastní provoz (mzdy, kanceláře, energie, cestovné, ...) a tento subjekt bude kraji fakturovat služby za "poradenství" v dopravě. Za sebe ale říkám, že nevěřím tomu, že lidé kteří dosud dělali dopravu na KÚ velmi "kvalitně", dokáží po převlečení dresu začít hledět na mnohé koncepčně zcela jinak. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 18:46:22       Mkunt: Neviditelná ruka si může trhnout nohou. V Česku je potřeba teď už jen viditelnou ruku s bičem a malý dvorek. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.239.89 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:18:16       Jel se letos mikuláš na bechyňce?Nikde není ani zmíňka. 8105341 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 09:28:44       Na silvestra zase pojede zavláštní vlak IL (Inter Lokál) z Vimperka na Kubovku. viz. odkaz:http://www.zelpage.cz/jizda/20091231-silvestrovske-jizdy-vimperk- --kubova-hut.html Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.229 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 15:49:31       IL Vimperk-K.Huť:Perfektní akce,kdo má rád železnici,neměl by si tuto akci nachat ujít.Ono to totiž nemusí jezdit do nekonečna. Ondra1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.98.38 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:49:42       262:Jo jel,vpředu byla bobinka 100.001+Bt(003)-najbrt+2x bufet elinka. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:59:34       262,Ondra1:Mám i nějaký fotky,ale dodám později,teď na to nemám moc času. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:17:25       Náklaďák:Souhlas.. Ale myslím že u této akce nehrozí nezájem lidí a tím pádem její konec-viz počty přepravených lidí v posledních letech.Jiné důvody mohou být samozřejmě např.finanční apod.Ovšem akce je to velkolepá,u které lidem vůbec nevadí že v čele vlaku nedýmá pára a když to srovnáme se "zoufalstvím" v podobě "Léta s párou",které přežívá jen proto,že v něm jsou zaháčkováni myslitelé a faráři z KCOD ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:28:54       Tak dnešní změna GVD přinesla do šumavských kopců několik novinek např.v podobě téměř absolutní "regionohazice" vlaků do Najtálu(aspoň papírově,ono již dnes místo 814 na vlaku tam byla 810 2x).To samé platí o premiéře (oficiální) ř.814 přes Kubovku-střihla si to jen s +13 ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 21:19:53       Filip: Ale jen u 18104.Ostatní vlaky s reg.byly téměř včas. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.45.229 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 21:48:36       Ty 814 jsou tam dirigovány z Tábora, nebo byly odtud předány do Volar? V pátek jsem zaregistroval v Táboře nezvykle mnoho 810 a žádnou 814. Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 22:05:14       Jsou Táborské,pouze 2 ve Volarech nocují(točí se 5tidenní oběh),na MO jezdí do Tábora. Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.229 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 22:21:41       Filip_stožecký:je to tak,Šumavské léto s párou pěje labutí píseň,Silvestr na K.Huť je v současnosti na vrcholu,je to v současnosti jedna z nejlepších akcí,i když bez páry.Ale právě proto píšu,že nic není věčně,ani láska k jedné ...... .Vzpomeňme na začátek 90.let a Mikulášské jízdy z Bráníku přes Vrané - 2 parničky v čele 10 vozových souprav nacvaknuté lidmi.Dnes jezdí jen po Praze. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4918 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 08:21:25       Na Os 18 003 Vol-Číč jede 809 350 ... Posláno z mobilu. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 08:41:49       809.350 včera jela 8105/8110/8113. Jak se pak dostala do Volar? napadá mě jedině závěs 8115. 8106 včera jela 810.510, na 8109 jela 810.109 nebo 810.634 Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 10:10:47       810.350 jela 18003 za zdechlou 814.060,další zdechlina(814012)stála celý den ve Volarech-oprava topení ve vleku. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 10:15:14       Má někdo oběhy volarských 810? Už je třetí den nového GVD a řazení (Želpage) ani oběhy (vlaky.net) nejsou k dispozici. Ani v pomůckách GVD. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.83.207 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 18:37:26       Jíra: díky. To je na ně dost slušné odloučení od domova. Nějak tu na ně nejsou slyšet nářky jako v jiných končinách - je to proto, že v Táboře není důvod anebo proto, že už všichni rezignovali? Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 19:10:23       Ivo: Ty oběhy volarských motorů jsou k ničemu, když v nich nejsou zapracované vlaky. Mluvím o 8107 a 8108 v úseku Kájov - Volary a opačně. Zde tyto vlaky jezdí do konce roku denně, ale v sobotu a v neděli na nich nemá dle turnusu nic jezdit... Vskutku kvalitní práce, že pane G.? Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:12:30       Vlaků co jezdí do 4.1.denně je vícero-18001 Volary- Číč.,24a31.12. poslední vlaky Strak.-Vol.(asi tak už 10let to nejezdilo!!?).Ale na vině není pan G. Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:25:24       LK.:Téměř všechny Táborské regíny jsou roztroušeny po celém kraji,viz.regionovy.cz/oběhy Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 08:48:27       Jíra: Neříkám, že ta omezení jízd vlaků jsou z jeho hlavy, ale v jeho turnusech tyto vlaky nikde nenajdete (alespoň mnou uvedený příklad určitě ne) Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 14:46:32       Filip_stožecký Asi kvůli tomu jsou od soboty ve Strakonicích běžně k vidění odstavené 2-3 volarské 810 (Příspěvek byl editován uživatelem petr__pj_blatná.) <b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> 8105341 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 16:43:56       Ve Strakonicích je odstavená pouze 1 volarská 810 a ty 2 jsou blatenské. Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:56:22       A ani ta není odstavená-jezdí své vlaky,ta druhá(810524)bohužel jako jedna z těch lepších odcestovala kamsi.... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:24:05       mám dotaz: které 810 v tomto týdnu jezdí ČB-Volary? V neděli jsem zaznamenal 810.510, 809.350, 810.646(?), 810.109(?) a 810.077. Oranžový_petr: 8105 o víkendech již obrací na 8110, ale 8107 a 8108 o víkendech do 3.1.2010 jezdí zřejmě jako nezařazené výkony: 8107 dojede do Volar a pak slouží jako záloha až do odjezdu 8108 druhého dne, podobně tak motor vyslaný na 8108 taktéž asi odpočívá v ČB do druhého dne do odjezdu 8107. Nebo se to mohlo udělat jinak do 3.1.2010 by mohl 8105 točit na 8108 a 8107 na 8110, jako v X. (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:20:02       Ivo: Obraty jsou úplně jinak... Jak píše Oranžový Petr, ty vlaky v turnusech chybí. A letmo jdou zařadit pouze u personálu... Strojový oběh byl proto upraven následovně... Ve všední den (beze změn): -8107/8110 -8105/8108 V sobotu a v neděli (změny do 31.12.2009 kurzívou): -8105/8110 -8102/8107 a zbytek dne stojí místo motoru z 5. turnusového dne -motor v 5. turnusovém dni (od rána o víkendech stojí) dělá 8108/8115 -8102/8107 Káj/8108/8115 -motor v 5. turnusovém dni má stát celý den ve Volařích... Takto je to proházené kvůli tomu, aby strojvedoucí nemuseli skákat z motoru na motor... Toto opatření platí pouze do 31.12.2009. Jinak je změna i u vlaků 8121//8120 v 1-4,7//X, protože mezi vlaky 8120 a 8101 měli strojvedoucí na odstavení jednoho motůrku a přípravu druhého pouhých 6 minut... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 22:20:05       Dík za info. Jaký je tedy celý oběh? Vydedukoval jsem akorát, že je pětidenní. Jinak je změna i u vlaků 8121//8120 v 1-4,7//X Tedy že v 1-4,7 točí 8121 z 8114 a v 5,6 dejme tomu z 8112? Však i v minulém GVD se realita lišila od předpokladu. Byl navržen 8-denní oběh a nakonec se to přeuspořádalo tak, že jeden den vypadl úplně a zbytek se rozdělil na třídenní oběh (většina vlaků na 194) a čtyřdenní (spíše 197 a 198, na 194 akorát jednou za 4 dny ráno do ČB a po poledni zpět). Podle původního předpokladu měla 810 od bývalého 1938 jet do Volar už po poledni, nakonec jela až v sedm večer. (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52393 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:21:46       Michal: Nezbývá, než se zeptat, komu současný GVD prospěje. Je skutečně možné, aby něco takového vzniklo jen tak samo od sebe? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:49:04       Rozdílná omezení do 31.12. a od 1.1. jsou logicky dána rozdílným rozsahem objednávky, kdy rozsah ježdění do konce roku je dán dodatkem k letošní smlouvě, zatímco rozsah roku 2010 pak již smlouvou novou. Jinak je ten jízdní řád šlendrián, který leckde příliš neřeší vánoční, silvestrovská a novoroční omezení. Ale když je holt třeba ty vlkm do konce roku projezdit, tak proč to neudělat klidně o svátcích, neb pokud by se tak nestalo, tak by to omzení rozsahu k 1.1. tlouklo do očí ještě více. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 18:41:30       Dnes na Os 18 016 z Číčenic do Prachatic jede zde asi poprvé ? 810 012 .... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:40:28       Pépa rákos:A co tady dělá?Ještě v létě jsem jí viděl v Lovosicích. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4970 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 20:52:44       Vlakomil - nevím, dnes jsem ji tu viděl poprve .... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 14:28:01       Tady jsou fotky z mikuláše v Bechyni: 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.74 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 19:51:37       Vlakomil:Vlak byl asi dost využitý,když byl třívozový.Díky za fotodokumentačku. Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:28:48       Že by konečně "azbestová" vyjímka? Po dlouhém odstavení dostala asi holka zabrat, předpokládám, že byla nějaká zkušební jízda, hádám, že izolační stav nebyl nejlepší, když nečuchla x měsíců ke šťávě. Jinak dnes zázrak, v Bechyni se nachází nákladní vůz, malý uhlák Es, přes den v os. dopravě 113.002, avšak bez najbrtího Bétéčka. Že by humanizace dorazila na Bechyňku...? V sekci "žehliček" se někdo ptal na trojku, dle agentury JPP by měla dostat zdravá kolečka z nějaké 210, po neobvyklé všechlapské MU bylo prý zjištěno, že byla načata i další náprava. Snad někdo znalejší doplní. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4977 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 00:12:17       Dnešní Os 18 011 ... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 13:55:58       Michal Ř:Na tu trojku jsem se ptal já.Nevíš jak dlouho ta oprava bude trvat?Na bechyňce teď neni žádná záloha,takže kdyby jedna ze žehliček lehla tak by musela asi jezdit 742 nebo 810.Jinak nevíte kde jsou všechny Táborské vozy?Na bechyňce teď jezdí tři táborský a jedno budějovický Bds. Dnes jezdí 113.001+Bt+BDs 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.63.224 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 19:14:32       Spíš než na azbestovou výjimku bych to viděl, že se někdo konečně rozhoupal k objednání bezazbestových komor a jejich výměně... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:21:27       749.241:A co 113.004.Na tu bezazbestový komory zatím nejsou? Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:47:02       Ivoběhy Volarských mot.1.den: 18 101.102.111.108.117.114.,so.ne.18109.108.117.114. 2.den:8102.8107.8110.(so.ne.8108)8115 3.den:8100.8103.8106.8111.8114 4.den:8101.8106(8104).8109 5.den:8120(so,ne.8100)8105.8108(so.ne.8110).8113.8115(pá.so.8114z )8103 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 22:55:15       Dík za uvedení oběhu, mám ovšem připomínky: v 3den v 6,+ není čím odvézt 8103, neb se tam nedostane MV. Musí se cosi prohodit. Stačí prohodit zakončení jistých 2 dnů (2. a 5.) a pak to sedí. Nemělo by to být správně takto: 1. den 18101.102.111.108.117.114.,so.ne.18109.108.117.1142.den:8102.8107 .8110(so.ne.8108).8113.8115z 3.den:8100.8103.8106.8111.8114 4.den:8101.8106(8104).8109 5.den:8120(so,ne.8100)8105.8108(so.ne.8110).8113.8114z pá.so/8115z po-čt.ne ??? Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 13:43:12       Asi tak nějak by to mělo být...znáš to.Je to dost našponované(mezi vlakama se jezdí tankovat),to samé je na Týnce.Oběhy jsou tak dlouhé že nafta někdy nestačí. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52555 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:29:09       742 s jedním bafíkem jezdí i dneska, do Budějc přijela na 8106... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:57:15       Jak to letos vypadá s bruslařskou dráhou na Lipně? Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 12:15:58       8107: 810.509(?)+01x 8106: 810.510+01x Ještě k nedávné diskusi od 810.534-8 (dnes 809.534-1) a 810.179-2 (dnes 809.179-5). Druhý jmenovaný, krom toho, že ještě v roce 1994 měl na jednom čele označení M152.0179, se zcela vyhnul nátěru UNI88. U 534 se to stalo též, nebo nátěr uni88 zažila? Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 17:09:31       Tak cestující šumavských tratí mohou poděkovat "direkci" v CB za vánoční dárek v podobě uzavření výdejny jízdenek a čekárny na Kubovce od 23.12. Předtím to samé postihlo Černou v .P. a N.Pec(ta údajně v létě otevře)Podotýkám že všech zmiňovaných nádražích se zmodernizovala a zkulturnila WC a např.čekárnička na Kubovce v případě zimního počasí byla opravdu výletníky např. z Boubína zhusta využívána. No hlavně že jezdí 814 až do Najtálu-zvláště úchvatný je pohled když z regíny ve Stožci vylezou 2-3 cestující a většina vlaků pokračuje nach Bayern pouze s četou(samo kromě svátků,příp.víkendů-a při zlepšení sněh.podmínek na běžky-to snad nebude tak tristní pohled) ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život