| Autor |
Příspěvek |
Michal99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 08:56:25 | 
|
Nepamatuje si někdo, jestli byly Anitry rozhrkaný již od začátku? Zatím jsou 13T leoší.A tady bych si dovolil navrhnout jména, která bych preferoval já(jsou však i cizí):
1901:Amálka
1302:Bettynka
1903:Carmen
1904:Dášenka mi vyhovuje
1905:Esmeralda
1906:Fifinka(ze čtyřlístku)
1907:Gábinka je na g nejlepší
1908:Hanička
1909:Isabelka
1910:Jůlinka jde
1911:Kačenka
1912:Liduška
1913:Martinka/Markétka
1914:Natálka
(Pozn.:nemohlo by jich být 29 1. série?Když si Brno objednalo 20 a 9 přinesla EU?) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 08:58:15 |
|
1913 jednoznačně Mauricio
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Michal99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 09:03:32 |
|
Jo a na Q by to mohla být třeba Quiotka/kychotka/, nevím přesně, jak bych to napsal. , ale Q bude určitě vynechaný. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 10:45:56 |
|
"1913 jednoznačně Mauricio"
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 13:21:03 |
|
můžu se zeptat co se stalo s plecháčem ev.č.4049? Na Bmhd.cz je že byl převeden do TMB. Existuje nebo byl sešrotován, popř. kdy?
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:16:42 |
|
Nákladní motorový vůz č. 4049 (ex. 129) sešrotován v TM v Brně Líšni cca v roce 1985. Služební vůz č. 4049II (ex 4050, 131) sešrotován v roce 1986. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:20:01 |
|
Tady je vůz 4049:
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:51:15 |
|
Tak od čeho je to museum, když šrotujou exponáty - nechápu FAKT!!!
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:58:34 |
|
Taky by sis nechal stát na zahradě zrezavělou a polorozpadlou Škodovku místo (řekněme) auta z 1. republiky? Nebo co bys nechal radši uchovat?
1033 nám dneska cca v 14:30 na Benešové zdemolovala auto. Nebo to bylo naopak? Šalina ohlej nárazník, auto dostalo čumák boxera. Stálo naštorc přes všechny koleje, zvláštní postavení  1033 odjela sama, kolona šalin n obě strany nám zasekala celé okolí HBf (pro Dvoraku hlavního nádraží).
|
R1 in memoriam
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.6.43
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:04:38 |
|
Takové škody nadělané . Nakonec ono toho TMB (státní muzeum - nikoli zdejší uživatel nicku ) nechalo sešrotovat víc a cennější kousky, tak co se divit, že ? Pozitivní zprávou je , že vozy vytažené na letošní oslavy se do té v zimě ani netemperované stodoly v Líšni již nevrátí. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:11:52 |
|
Pozitivní zprávou je , že vozy vytažené na letošní oslavy se do té v zimě ani netemperované stodoly v Líšni již nevrátí.
A proto se zničí mnohem dřív, než kdyby byly v té netemperované stodole, což imho někdy může být i výhoda, protože mají najednou úplně jiné podmínky a ty vozy na to nejsou zvyklé.
Tak co je lepší?
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:20:38 |
|
jo jinak proč se nedá jezdit do TMB tramvajemi - chybí koleje nebo v tom má prsty drážní úřad???
jo jinak muj navrch:
Rozšířit medlánky
Pisárky tam přesunout
A z Pisárek udělat TMB
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:26:53 |
|
Těch 4MT a vleků k nim dostalo muzeum hodně, tak není divu, že ty horší po vytěžení ND zlikvidovali.
Některé vleky byly využity jako dočasné podvozky pod jiné vraky viz. (foto)
O sešrotování bratislavské 6MT kolují různé zvěsti. Pravdou je, že do Brna byla už dopravena s úmyslem šrotace a to jen proto, aby z ní oddělali jedno čelo pro nabouranou 117.
Dvoraku:
Takto vypadala spojovací trať v roce 2006.
Někdy od roku 2003 je vydán úplný zákaz provozu na této trati kvůli odplavení části drážního tělesa kousek před prvním přejezdem a navíc to už ani není fyzicky možné, protože se stihla rozkrást velká část kolejnic.
Stěhovat Pisárky do Medlánek je nesmysl už jen proto, že při výjezdu nebo zátahu najedou tramvaje zbytečně mmnoho km. Navíc v případě nějaké havárie by se mohlo stát, že bude jedna velká vozovna odříznuta od sítě.
P.S. Používej vyhledávače, než se budeš takto blbě ptát.
(Příspěvek byl editován uživatelem MKzB.) |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:31:03 |
|
|
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:39:28 |
|
jo jinak už delší dobu mám dojem, že brněnskej uživatel Dvoraku je obdobou olomouckýho Urbina12 
Asi nějakej příbuznej, jen s tím rozdílem, že Dvoraku má vlastní PC s internetem 
STOP KINDERMAFII # STOP DEMENCI # SPOLEČNĚ ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU
 |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 17:01:16 |
|
Dvoraku
Dlouho jsem se tak nenasmál... Celkěm jsi mě pobavil.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3610
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 17:11:07 |
|
1914 - Natálka. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 18:43:43 |
|
Mauricio: Od toho jsem přece tady ne snad???
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 18:44:20 |
|
Zjevně ano.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Dr.T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.121.204
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 18:52:38 |
|
Diskusní forum je přece o tom, aby se diskutovalo. Nemám rád, když tu někdo někoho pomlouvá, že napsal blbost. Blbosti snad může psát každej a právě proto musíme diskutovat A takhle se mi to líbí .... Klid a mír
ad. 1033 - ten vůz ani nevypadá, že by měl nehodu. Jezdí nám to pořád na d-4 |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 19:03:36 |
|
Herdek, že by to nebyla 1033? Nějaká K2 v unifiku a s klasickým pantografem, odjížděla s ležérně ohnutou levou stranou nárazníku.
|
Dr.T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.121.204
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 19:06:25 |
|
Věřím ti, že to byla 1033, jen jsem si za jízdy všíml ev.č. 1033 že jelo na d-4. Zřejmě to pro tramvaj nebylo vážné a tak kolem 16.00 znova vyjela na linku . |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:36:44 |
|
Docela ani nevěřím tomu, že někdy v rozumné minulosti šla dráha do Líšně projet. Je úplně zničená, koleje chybí na dvou třetinách délky trati, na celé trati je dohromady asi tak deset pražců které nejsou úplně shnilé, a ten propadlý kousek u přejezdu je úplná maličkost, v porovnání se zbytkem. Nemluvě o tom, že si někteří z bývalé dráhy udělali předzahrádku, případně vjezd do garáže (mohl někdo někdy povolit stavbu garáže metr a půl před tratí, nebo to tam prostě v klidu staví načerno?). |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.46.85
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:37:49 |
|
Je ještě na Novobranské v prodeji kniha Proměny - brněnská doprava kdysi a dnes? |
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:38:23 |
|
Vojtik: já mám dojem, že to byla 1038, ovšem ruku do ohně za to nedám, jelikož foto z mobilu se jaksi nepovedlo
kolem 14:45 už se opět jezdilo
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:00:20 |
|
Thingie : po trati se jezdilo, i kdyz koleje levitovaly na zbytky prazcu.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:10:18 |
|
Jak moc je nákladné tu trať dát do ,,provozního stavu´´ a ješte jak to tam vypadá s trakčním vedením z těch fotek to není až tak zřetelné.
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:14:18 |
|
Dvoraku - moc, už by se jednalo o novostavbu. Trakční vedení je pár desítek metrů za smyčkou Stránská skála (pro možnost odstavení), po celé délce trati jiné známky vedení nejsou.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Zub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:57:04 |
|
Zirafa:myslim ze se ta kniha jeste prodava.Kdyz by nebyla tak ti ji prodam.Nejak me to moc nenadchlo. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:04:22 |
|
Po nemalé části délky trati už někdy nejsou ani známky trati |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:28:22 |
|
Ale rostou tam skvely jabka a jiny plodiny.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:39:23 |
|
Co se týče trakčního vedení, tak z toho zbyl pouze jeden sloup.
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 08:12:15 |
|
Mám pocit, že roku 2003 (plus mínus, spíš mínus, rok) se na BMUE ještě po líšeňské trati historičáky svážely. Po vlstní ose. Pak to DU zakázali a ten další rok na Svoboďáku byla přehlídka velmi, velmi tristní...
Jinak já jsem všemi deseti za obnovení trati a provozu buď historické linky nebo d-10 na Holzovu. Je tam za bývalým kinem docela dost bytovek a jezdí tam "jen" a-78 nebo musíš jít pěcha docela daleko na a-58.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Michal99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 08:28:28 |
|
Jednu jsem si tu trať prošel s kamarádem. Když tam vůbec nějaká kolej byla, tak už jen levá či pravá kolejnice; a to jenom na levé koleji se to vůbec dalo projít, na pravo byly totální křoviska.
Mimochodem, těším se na rozevřený dveře v Pisárkách  |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:17:27 |
|
Chtělo by to zprovoznit aspoň jednu kolej (třeba i bez trakce)
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:20:38 |
|
To je blbost.
Buď celou trať se vším všudy nebo nic...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:40:24 |
|
Rez: naposledy se po líšeňské trati historičáky svážely v roce 2002. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:46:24 |
|
No tak jedna kolej stačí (třeba s výhybnou) a zatim by mohla jezdit nějaká parní - Caroline
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:50:45 |
|
Dvoraku: v případě poruchy Caroline by byla nahrazena lokomotivou 556.0 .... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:52:54 |
|
Dvoraku:
K čemu by to bylo? Rez má pravdu, když už, tak celou trať - využití d-10, která obslouží nové bytovky. Nějaká polovičatá nedomyšlená řešení nemají smysl.
Priorita nových tramvajových úseků ale stejně bude určitě někde jinde a myslím si, že na Líšeň se hned tak nedostane... |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:09:50 |
|
Buď spravit komplet celou trať se vším všudy a s pravidelným provozem, nebo nic.
Pokud uděláme jednu kolej bez vrchního vedení, tak bude jen otázkou času, kdy zaroste a bude rozkradena.
Pro neznalé doplňuji, že to není jenom o trati, ale taky o napájení. V muzeu je sice měnírna, ale mám pocit, že je přestavěná na normální trafo 3x 230 V.
PvvS:
Jabloně si můžeš přeroubovat, nejlíp na planou podnož. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:21:15 |
|
Ve 14:20 spatřena u zastávky Šumavská 13T 1914 na ZJ.
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:23:56 |
|
Dnes byla do GO přistavena T3G 1640. |
854020
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:26:47 |
|
Co se dělo dnes kolem 14 hod. někde v Bystrci?pač od Vozovny Komín nejezdili 1-čky,a místo ních autobusy a na Mendláku se přesedalo do cedulových K2 (např. 1110),které měli jen číslo linky,bez směru. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:31:37 |
|
Filip_daněk: dík za upřesnění.
Rok sem tipoval plus mínus podle přesunu ohňostrojů na prígl. Docela sem se z hlavy trefil...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 16:04:15 |
|
Dneska na přejezdové 00914 s přejezdem na d-11 jezdí nějaké nové Porsche
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
kret
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.206.140
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 16:09:01 |
|
854020: na 01206 zase 1585+1594 bez cedulí linky a dokonce i nějaká anitra na 12... |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 02:35:20 |
|
Koukám, že se kvůli úsporám a škrtům přestávají v Pisárkách vymetat pavučiny 
Viz.1027 včera na d-11...
Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD.
Zvolili jste si socana Onderku, který vás ohledně zdražování jízdného přímo obelhal, tak se nedivte. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 08:17:44 |
|
Agent: Sakryš, to už je jak v Rumunsku...
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 09:20:14 |
|
No ale čekací doba na sklo také není nejmenší... co je lepší - na několik (tý)dnů tu tramvaj odstavit nebo ji nechat jezdit a až bude sklo, tak jej vyměnit? A nebo jej neměnit vůbec... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 12:18:03 |
|
Prý bude v Brně v budoucnu jezdit VarioLF3/2?
Jinak přidávám fotodokumentaci:
Otázka, na které zastávce se nachází tramvajový vůz VarioLF2 1099?
Trolejbus na 8: T Y K A D L Á Č
- - - - - - - -
Městský vlak na 7: T R A M V A J
- - - - - - - |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 12:27:05 |
|
MS222:
Myslím, že to bude spíš JPP. I když obousměrné vozy by se docela hodily. Zvláště potom, co naši radní nakupují jednosměrné vozy a na nových konečných se projektují úvratě. (A dopadne to tak, že na d-8 budou jezdit poršata PX.) |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 14:12:56 |
|
což ovšem je hovadina protože třeba na Švermové se sotva vejde KT8
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 14:32:43 |
|
Dvoraku:
Úprava (prodloužení) nástupního ostrůvku není nic, co by se ještě v Brně nedělalo. |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 14:40:27 |
|
Ach jo, do vozovny už pustěj fakt každýho, už i Šmerdu |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 14:42:50 |
|
např. teď naposledy zastávka Lipová nebo Jungmannova.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 14:56:14 |
|
No spíš kam to tam protáhnou ??? Pokus vím tk je tam
A) svach jak prase
B) poměrně nedaleko vyhybka do smyčky
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 15:23:12 |
|
Tasa:
Pochybuju, že by ho tam pustili jenom tak. Jen aby z něj brzy nebyl kolega.
Dvoraku:
Tak to víš dost špatně. Výhybka je totiž poměrně dost daleko a svah prodloužení ostrůvku nebrání, do strany jej rozšiřovat netřeba. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 15:34:52 |
|
Dvoraku: dlouho jsem se zdržoval jakéhokoliv komentáře na Tvou stranu, ale teď už fakt musím....
Kolik Ti je let? Pět nebo deset?
Jak můžeš cokoliv plácat okolo staré líšeňské trati, když ani evidentně nevíš v jakém stavu se nyní nachází. A o možnosti prodloužit nástupní prostor na Švermové...
Vzpamatuj se konečně, od té doby co si tu, z Tebe nevypadl jediný rozumný příspěvek. Raději toho piš méně a ve volných chvílich si prostuduj pravidla českého pravopisu....svach apod. !!!
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 15:43:45 |
|
Já to říkal, já to říkal  Už i Brno má svýho "Urbina12"
STOP KINDERMAFII # STOP DEMENCI # SPOLEČNĚ ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU
|
|
