| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 17:40:41 | 
|
Anti:
1608+1606 budou vyřazeny ze stavu vozidel a minimálně 4122 už z něj vyřazena je. Stejně jako 1604+1619. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:39:37 |
|
Manil: 1604+19 ještě v pátek jezdila a to už jí je konec?
 SCANIA Irizar - BORS Břeclav 
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Dpkbv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:41:53 |
|
754037: Já nemám velkou fantazii, ale vždyt je to pravda, taková K2 v líšenským muzeu vypadá hrozně, kdyby tam byla i ta T2, tak je taky v dezolátní stavu. Vy si tady ze mě děláte srandu, alevíte jak bych toho využil, kdybch byl ředitelem dpmb. Koukni se do diskuse VDP- virtualbus a uvidíš že si některý starý autobusy nechám rekonstruovat.
email: dpkb-v@seznam.cz , tom.kovarik@seznam.cz
|
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:47:10 |
|
Dpkbv: "Vy si tady ze mě děláte srandu, alevíte jak bych toho využil, kdybch byl ředitelem dpmb."
Jsem jediný, kdo je rád, že tomu tak není?
Chlapče, prosím, vzpamatuj se a uvědom si, že virtuální realita není totéž, jako skutečnost.
|
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:50:04 |
|
Honzasl: Asi jsem to blbě napsal. Kompresor je součástí toho mazání okolků. Ten vyfukuje to mazivo přes trysky na okolky. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3749
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:04:00 |
|
dpkbv : Kdyby jsi pouzit ten drzak na cepice (nebo zakryt krku), tak zjistis ze v muzeu uz jedna T2 je.
Ty rezaty vraky co stojej v pisoarkach u plotu drzej pohromade jenom diky tomu stetkovymu laku co maji na sobe. Jediny penize, ktery by do nich DPMB mel investovat je nechat naplnit lahve k autogenu a tyhle vozy zrecyklovat na konzervy.
DP ma skladem podstatne lepsi T2 , nez sou tyhle pisarecky a i tak o ni neni zajem .
Asi je na case vytahnout paty z piskoviste a zacit i myslet jinak , nez sotopohledem : Co je stary to je dobry a je toho skoda.
Ale to asi jeste par let pocka (snad)...
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:18:43 |
|
Koukni se do diskuse VDP- virtualbus a uvidíš že...
Ano tato sekce se postupně stane náhradou dopravní fakulty UPCE. 
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:42:28 |
|
1608+1606 budou vyřazeny ze stavu ... Stejně jako 1604+1619.
To už by bylo asi opravdu postavené na hlavu vyřazovat vozy T3 SUCS z roku 1986 s výzbrojí TV 8 před 10 lety generálkované a staré odporové T3 z roku 1967 nechat dál jezdit ?? To se mi opravdu nezdá, nedá mi to a zítra si ověřím. 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:55:38 |
|
Pvvs - DP ma skladem podstatne lepsi T2 , nez sou tyhle pisarecky a i tak o ni neni zajem .
Třeba 4115, jó?  |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 03:39:55 |
|
karlos:
Ještě jezdí, odstavena bude až dojede km. Ovšem bude vyřazena ze stavu, nemusí to nutně znamenat fyzickou likvidaci, např. 1801 byla 2004 - 2007 také vyřazena ze stavu vozidel, 1803 do 1.11.2008 také, 1802 a 1804 stále jsou... atp. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 08:22:01 |
|
Manil. Dobře už chápu, pochopil jsem to, že už je nyní vyřazena stejně jako 4122
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:25:00 |
|
Je možné postavit Wanu na papírech T2? |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:07:45 |
|
Něco ze včera z tramvajovou tématikou:
Fanoušci fotbalového zápasu využili přepravu vozy 1211+1212.Zde ještě jak si jede poklidu do Bystrce:
A zde už nastupují:
Tohle po nich zbylo po celé trase od Hlavního nádraží až po Semilasso.:
Co zbylo řidič vykopal na Ečerové:
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:06:50 |
|
<ot>Manil krade židle.  </ot>
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:12:17 |
|
Ad K2 1092: zadní článek se bude měnit s vozem 1128. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:14:16 |
|
Msl - důvod výměny je jaký?
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:19:05 |
|
<ot>Manil krade židle. </ot>
To si pleteš, to byl Derm a ta židle zůstala na svém místě, byť mírně poznamenaná
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:44:46 |
|
Radek Havlik: Jako nechcu bejt cíťa, ale po tom řidiči na tý Ečerce to bude jako uklízet asi tak kdo? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:27:54 |
|
Deleter
městská část brno-bystrc
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:37:49 |
|
Konkrétně odbor technických služeb...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:41:46 |
|
Maurcio: Nene, teď ji vrátil.
Sorry za OT.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:00:10 |
|
4 Dpkbv: Když už dávat něco do muzea do Líšně, tak proč ne takovou 1804? Tento kousek už stejně nikdy vlastní silou jezdit nebude...
4 all: Mohl by mi někdo pomoci s identifikací místa a doby pořízení této fotografie? Děkuji předem i zadem
Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD.
Volební program R.Onderky:Zatraktivněním MHD snížíme počet automobilů v centru.Zrušíme jízdné pro doprovod dítěte.Jízdné zdarma pro seniory nad 70 let.Rekonstruujeme přestupní uzly pro větší komfort cestování.Vystavíme nové parkovací domy v centru i na vybraných sídlištích.V ceně parkovného bude jízdenka na MHD. |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:23:57 |
|
Jntk - je v lepším stavu... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:25:48 |
|
Přemostění Svrateckého náhonu na Dornychu. Čas asi bude muset určit Jmb, osobně bych to odhadl na 30. léta podle vzhledu  .
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:50:28 |
|
Agent_s_teplou_vodou -
k obrázku - vůz z pantografem v levosměrném provozu, pantografy se začaly používat (mimo zkoušky) v roce 1931, barevné provedení střechy a zařízení na střeše je trochu atypické (šedé kryty odporů a automatu, černá bleskojistka na střeše), vůz svítí "novotou", mohlo by se tedy jednat o vůz z poslední série vozů tohoto typu v levosměrném provedení z roku 1932. Z předchozího bych dedukoval rok 1932-3.
k muzeu - nechápu návrh na předání 1804 do muzea, co by s holou kastlí v muzeu dělali, je to technické muzeum a ne dopravní, bez toho, že by nebylo ve voze potřebné vybavení k provozu, je vůz pro sbírky naprosto bezcenný, jedině že by se používal dle libereckého návrhu "jako veřejné záchodky". I k tomuto účelu by snad byla vhodnější kompletní liberecká RT6.
k T2 - DPmB by si měl uvědomit, že muzeum do doby, než si ujasní, co s oborem MHD (tj min ještě 3 roky), nebude do oboru investovat, tzn že ani do vozu T2. A začne-li investovat do vozu T2, tak to v těch letech bude aspoň 3-5 let trvat (z důvodu náročnosti, už neznalosti tohoto vozu a důvodů finančních). Zachovat si svůj vůz ve stavu po rekonstrukci a opravit by ho nemuselo být tak drahé a ani náročné (vyřazují se vozy T3 a jejich výzbroj), a ani by by to nebyl vůz jednou duplicitní k muzejnímu, protože by reprezentoval jiný typ vozu. A pro šauklový provoz by to byl vůz velice vhodný pro značné množství náhradních dílů (ne jak pro vůz 4MT "plecháč")
(Příspěvek byl editován uživatelem Jmb.) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:48:34 |
|
Proč se mění zadní článek na 1128 za z. článek 1092? Je přeci starší!
Jinak v posledních dnech postrádám v ulicích Žofinku 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:08:01 |
|
Ris: míň shnilej?
| Každej jsme Čech, někdo trochu Bulhar nebo Němec... |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:40:37 |
|
Ris: Co takhle se podívat o dva příspěvky výš 
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:14:54 |
|
ris (ad věta dva):
Řekněme drobné dílčí závady, podle světmhd zítra jede na trať. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 11:16:13 |
|
Manil
Zlobila ZASE plošina? Nebo se přidalo něco dalšího?
| Žádná velká idea se neobejde bez mučedníků. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 12:55:12 |
|
Dnes na ZJ viděny 1738 (Mendlák) a 1583 (Nové Sady, směr Renneská).
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 14:58:51 |
|
Dneska byla Žofinka měněna za Cecilku s kurzem 2/600 a odjezdem 14:24 od KP nádraží. Žofinka byla viděna v 14:30 na Hrnčířské.
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 17:09:39 |
|
Rem:
Něco jiného, ale nic vážného. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:28:45 |
|
V Brně se popralo 70 lidí. Kde? Na Cejlu. 30 minut přerušená tramvajová doprava.
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:48:56 |
|
Eda: bylo to myšleno s nadsázkou, když se zrovna řešilo vyřazení 1608 + 1606, 1604 + 1619...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 02:25:47 |
|
ris:
Spíš nepozorné čtení...
2all:
T3P 1589 jde zítra do VP. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 07:57:19 |
|
4karlos4: Já jsem viděl včera odpo kolem 16h Cecilku s normální kurzovkou 00608.
A když jsem tak pozoroval kurzovky na d-6 (viděl jsem celé kolo) jaksi mi chybí (až na 01/06) lichý čísla. Je to normální mít na lince jen sudé kurzy?
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11037
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 08:16:07 |
|
Rez: Sudé kurzy - Medlánky, liché kurzy - Pisárky. Tedy u linek vypravovaných z obou vozoven.
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 08:22:18 |
|
Bobyk: dík za info. To platí obecně pro všechny linky? A jak busy?
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 08:42:00 |
|
Tramvaje:
Linky 1,3,4,6,7,9,10,12,13 - lichá = Pisárky, sudá = Medlánky
Linky 2,5,11 - sudá i lichá = Pisárky
Linka 8 - sudá i lichá = Medlánky
Trolejbusy:
Linky 25,26,32,34,37,38/39 - lichá = Komín, sudá = Husovice
Linka 27 - sudá i lichá = Husovice
Linky 29,30,36 - sudá i lichá = Komín
Linky 31,33 - sudá i lichá = Slatina
Autobusy:
Všechny linky - lichá = Slatina, sudá = Medlánky
Doufám, že tam nemám nikde chybu, pokud jo tak mě opravte
Rez: V pracovní dny jezdí na d-6 pouze pisárecký kurz 00601 - garant, o víkendech jezdí na d-6 dva pisárecké kurzy 00601 - garant a negarant 00607, kde se múže vyskytnut Anitra/VarioLF2
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:56:04 |
|
Dnes kolem 15 hod jsem viděl na medláku spojené kloubové vária(že by zkouška). |
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:08:55 |
|
Souprava 1609+1621 po prohlídce jezdí s novou reklamou GE Money Bank (modro-bílá) dnes na 11/12 (01211 je posilová-jen na trase Červinkova-Zvonařka).  |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:43:59 |
|
Pročpak nám už delší dobu jezdí 1069 bez zadního krytu kupláku? A zrovinka když se zadělává vše, co má kryt jako pasivní bezpečnostní prvek.
| Žádná velká idea se neobejde bez mučedníků. |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:42:10 |
|
Ad Mour - zkouška komunikace po provedené úpravě (1099+1069). Mimojiné jim přibyl i zadní střešní reprák. |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 06:03:52 |
|
Aktuální řazení vleků:
1560+1301
1553+1303+1569
1554+1304
Místo Žofky jezdí 1735. |
Mikytrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:02:54 |
|
Co je s 1531, že 1554+1304 pořád jezdí o samotě?
Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí!
Karel Čapek |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:05:24 |
|
Místo Žofky jezdí Kachna, ale zato se Žofka dopoledne vesele proháněla až na Rakoveckou.
| 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:20:11 |
|
Žeby rekonvalescence? Nemůže přeci po nemoci hned naskočit do ostrého provozu, že?
Nebo zkouška, jestli zvládne v neděli d-3?
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:22:58 |
|
Na d-13 se po dlouhé době objevila souprava 1560+1301. Oproti Poršatům naprostý luxus.
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek
Co je to table? |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:32:26 |
|
1554+1304 dneska na kurzu 00904
Rez: Proč by měla jezdit Žofka v neděli na d-3? Něco mi snad uniklo?
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:48:22 |
|
4karlos4: ve vedlejší diskuzi o RT6 se řešilo, že Žofinka asi v neděli po odstávce vyjede a kde bude jezdit, když o víkendu bude výluka na Palackého a d-6 je mimo provoz.
A já osobně si myslím, že by ji Medlánky mohly nasazovat i na jinou linku než d-6. Mě by se mi líbila d-2, d-3 nebo d-13. Ale taky záleží na kurzech, jestli bude jezdit jen garanty nebo i jiné.
No asi si počkáme na ukončení výluky Husova a jak to dopadne s 1803.
btw: jestli někdy vyjede 1803, bude to "jen" RT6, Žofinka II. nebo se jí vymyslí jiné originální jméno?
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:50:19 |
|
K tomu pojmenování 1803 - myslím, že opakovaná vtip není vtipem. |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:52:24 |
|
Rez: To sice řešilo, ale o tom, že by měla v neděli jezdit na trojce tam nepadla ani zmínka.
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:55:01 |
|
ReZ: Aha, takže tvoje domněnka jenom
Mě by se třeba zase líbila na 00910 s přejezdem na d-11, ale jak píše všeznalý řidič toho stroje - Tasa, v Komarově je problém s průjezdem pravé koleje ve smyčce
SCANIA Irizar - BORS Břeclav
CROSSWAY LE - Tourbus |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:55:46 |
|
No dokonce tam i padlo, kde by se mohla 1801 objevit, pokud by v neděli vyjela, jenže někteří čtou mezi řádky a pořád si melou to svoje... |
Modrý_mrakicio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:57:01 |
|
RT6 by měla být poslána na okružní jízdu Vozovna Medlánky, odstavná plocha pro vozy RT6 - Vozovna Medlánky, skoromycí linka - Vozovna Medánky, vrátnice Technologický park - Technologický park a zpět, jednou za den jeden spoj do Vozovna Medlánky, Ústřední dílny a jednou za život jeden spoj do Vozovna Medlánky, kolej smrti - Vozovna Medlánky, vrátnice - Semilasso - Hlavní nádraží - Remet. Moc daleko od vozovny bych ji nepouštěl :D |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:57:15 |
|
Filip_daněk: taky si to myslím. Necháme pojmenování až vyjede, šak ono se jí začne nějak říkat. Brněnské sotoušstvo určitě vymyslí obecné pojmenování tramvají RT6.
754037: to byla moje dedukce, když testovala trať do Bastru... šotonápad a šotodedukce...
Wang: padlo 2/6. Není to náhodou naopak?
(Příspěvek byl editován uživatelem ReZ.)
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 16:02:01 |
|
Rez: V pohodě, ale z toho tvého předchozího příspěvku to vyplynulo tak, že prostě v neděli bude na trojce
(nebo jsem to prostě blbě pochopil)
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:10:19 |
|
Dokumentační fotka 1090, nesoucí novou reklamu
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:00:50 |
|
Ad diskuze RT6 - to co zde padá a co padalo v diskuzi o RT6 ohledně nasazování RT6 byl slovní průjem . RT6 už není ve zkušebním provozu a proto v průběhu výluky na Palackého třídě nemusí jezdit (jako třeba v říjnu na 00201). Byť možná po ukončení výluky zavítá na 00602, jak avizoval Tasa
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
