K-report
 

Archiv do 29. července 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv do 29. července 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mabuz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 23:00:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 724
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 10:09:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teda koukám, že jsem měl včera docela štěstí, když se zdechalo, jak na běžícím páse.
808 jsem jel asi půl kola před tím, než byla odtlačit 1301 a pak znova zase večer.
Tahle souprava si možná taky pro něco jela:

Jinak d-15 jely večer ještě minimálně tři ,,vsuvkové" (po posledním spoji v jř) okolo 21. a 22. h z Vítkovic do Poruby.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 11:47:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tommas: Přesně soupravu, co jsi vyfotil jsem včera viděl, jak odtahovala jinou. Asi kolem 17:30 nebo 17:40.

A vsuvky d-15 jezdily zhruba od 17. hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petrof.)
Fotit mě baví... ostravská MHD
ČINNOST WEBU JE Z DŮVODU VYLEPŠOVÁNÍ A OPRAV DOČASNĚ POZASTAVENA, ALE JIŽ BRZY BUDE V PROVOZU!!!
Mabuz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 14:13:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 16:26:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1301 na d-3...
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 16:30:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také fotku z linky x:

Jak je to z Pantografem? Když je zvednuty jen jeden, a stym jediným se jezdí na dvě strany neopotřebuje se? Nebo nehrozí spadnutí pantografu?
Správně by měli řidiči jezdít na každý směr stým který je na směr jízdy, že jo?
Moje Videa}
Foto-Galerie Galerie v rekonstrukci}
Vtobola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:03:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem si pěkně zajezdil s 1602. Jel sem do Poruby a užil jsem s trošku srandy

1) Krásně jsem se pobavil Nejspíše tento řidič spěchal,když vjížděl extrémně rychle do zastávky Kotva a hádejte co se stalo? No trošku mu to podklouzlo a ani písek ani kolejovky nepomohly, tak to nakonec to tak tak zabrzdil.
2) Přijíždíme do Zastávky Nová ves vodárna 2 a hlášení řekne: Garáže slavíkova. Dobře lidi se diví jedeme dále: příští zastávka: ...ticho....
Říkám si aha to je chyba... P>í<tí>vka ( opravdu to tak ukazovalo): opět ticho.
Přijedeme na zastávku Svinov mosty: tadadada: Vřesinská, konečná zastávka vystupte prosím .
No pár lidí se nachytalo... Ok jedeme dále a nakonec se to vzpamatovalo a byl klídek

Dotaz: Čím se to může stát? Chyba? Přehřátí BUse?

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
MHD v Česku - Server zabívající se MHD v česku.
MHD Ostrava - web zabívající se dopravou v Ostravě.
Na webu naleznete tabulky vozového parku,hodně fotek, výrobní čísla vozů
T3 mizí, wany se šíří...
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:09:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VTobola: To se stává, ikdyž se divím, že se to stalo tak extrémně v tvém případě. Včera jsem jel nějakou T3 na d-15 a řeklo to jen "příští zastávka" a Zahrádky už nějak ne.
Fotit mě baví... ostravská MHD
ČINNOST WEBU JE Z DŮVODU VYLEPŠOVÁNÍ A OPRAV DOČASNĚ POZASTAVENA, ALE JIŽ BRZY BUDE V PROVOZU!!!
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 725
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:44:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindřich_peter: Pantograf se opotřebuje úplně stejně, jakoby se jezdilo na jiné lince jedním směrem, a je úplně jedno, na který sběrač se jezdí.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Vtobola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindřich_peter: To by v Praze padaly ty pantografy jedna báseň
Tam taky mají pantograf otočený dozadu a nic sem neděje.

Jinak proč má vario lf3/2 dva pantografy? Je to kvůli tomu, aby se řidičovi lépe ovládaly výhybky a další věci?

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
MHD v Česku - Server zabívající se MHD v česku.
MHD Ostrava - web zabívající se dopravou v Ostravě.
Na webu naleznete tabulky vozového parku,hodně fotek, výrobní čísla vozů
T3 mizí, wany se šíří...
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:19:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vtobola: Někdo tu kdysi psal, když jedeš třeba s LF3/2 na zadní PTG, tak jsou brnkátka tak stavěná, aby jsi jim mohl poručil i zadním PTG...ale nevím nevím, u některých výhybek se mi to nezdá.
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5255
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:21:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vtobola, Petrof: K hlášení. Tyto "chyby" nastávají pouze v době střídání řidičů... "Čím to" však může vysvětlit pouze někdo povolanější.
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravák: No jo vlastně máš pravdu, vzpomínám si, že se zrovna střídali.
Řekl bych, že je to tím intervalem než se načte služba.
Fotit mě baví... ostravská MHD
ČINNOST WEBU JE Z DŮVODU VYLEPŠOVÁNÍ A OPRAV DOČASNĚ POZASTAVENA, ALE JIŽ BRZY BUDE V PROVOZU!!!
Vtobola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mne by taky zajímalo jestli by teoreticky LF3/2 mohla mít jen 1 PTG. PTG se přece nemůže nic stát, pokud pojede popředu nebo pozadu...
Tak prosím někdo mi řekněte proč tam je...
Díky za odpovědi

Ostrava: díky za upřesnění



(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
MHD v Česku - Server zabívající se MHD v česku.
MHD Ostrava - web zabívající se dopravou v Ostravě.
Na webu naleznete tabulky vozového parku,hodně fotek, výrobní čísla vozů
T3 mizí, wany se šíří...
Vsuvka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:28:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindřich_Peter: Obrácený pantograf má výhodu v tom, že je přitlačován proudícím vzduchem a není potřeba takový přítlak (hlavně železnice), ale Praha a Brno hlavně u T6A5 to mají kvůli střešnímu oknu. Na LF3/2 to žádný vliv nemá ale je tu jistá možnost že by to mohlo dělat neplechu u kontaktu na výhybku u Vysokých pecí ale je to pouze moje domněnka.
EDIT: Brnkátka jsou stavěna tak aby se dala přehodit na zadní PTG. Skoro běžná praxe při cvičných jízdách T6A5 i LF3/2 se dá přehodit.


(Příspěvek byl editován uživatelem Vsuvka.)
TROLEJBUSOVÝ WEB;MOJE FOTOGRAFIE
OWL Travel a.s.;EBUS a.s.
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:30:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tommas, Vtobola, Vsuvka: děkuji!

(Příspěvek byl editován uživatelem jindřich_peter.)
Moje Videa}
Foto-Galerie Galerie v rekonstrukci}
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 20:30:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak prosím někdo mi řekněte proč tam je...
Protože si to dopravní podnik přál. Nic víc. (Psal to tu Jenki před určitým časem, už si nevzpomenu kdy.)

A doplním, že 1301 byla bez vleku.
Kouzlo dopravy - web o MHD v ČR
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 20:31:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťas_u: To je jasné, když je víkend.
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5256
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:11:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator: No jasné to není... To že je víkend ještě neznamená, že někdo nepošle na d-3 něco delšího...
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 726
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:11:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva ptg má LF3/2 jen kvůli pohodlnosti a praktičnosti, nebyl by problém mít jen jeden. Je fakt, že na d-X se jezdí na ten směrem k Míráku asi kvůli kontaktu výhybky u VVP, ikdyž ani tam by šikovný řidič neměl mít problém při jízdě na kterýkoliv ptg.
Nicméně zajímalo by mě, jak je to s výhybkou vyřešeno, je přece zamykatelná a ta se nesmí ,,řezat" pokud to dobře chápu. Naopak při odjezdu z VVP by zas zamčená být měla. Nicméně kontakt u VVP si 1651 nepřejíždí a co jsem viděl, tak si výhybku ani ručně nepřehazuje nebo ano? A poslední věc, když se zatahuje večer přes spojku u VVP, pokud nestáhne ptg, přejede kontakt (ikdyž v protisměru nevím, co dělá ,,brnkátko", jestli sepne nebo ne), tak výhybku zablokuje a ujede do vozovny.

Ostravák: Poruba není Křivá :D a nepřeháněj to s tím puntičkářstvím, prosím už ;-) .

(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Hlučíňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:27:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...Brno hlavně u T6A5 to mají kvůli střešnímu oknu
Které ovšem v Brně chybí a je tam místo něj odpojovač 600 V. To jen tak pro zajímavost. Mně tam zvlášť v létě ta větračka moc chyběla.

Jak bývá d-X obsazená cestujícími ?
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 429
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:31:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravák: To je sice pravda, ale vlek je velmi nepravděpodobný...
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:40:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak linka X nevozí úplně vzduch, ale nic moc to taky není. Uvidíme, co to udělá ještě třeba za dva týdny, lidi si zvykají pomalu. Ale je fakt, že v sedle v půlhodinovce je to na nic, použitelné je to v 10 - 20 min intervalu.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
4ewer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 5-2008

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:55:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu hlášení: Občas jsem jel a stalo se to také - chybné hlášení... Většinou bylo horko a kecalo to tak napůl nebo vůbec...
Jednou jsem jel autobusem, celou dobu to hlásilo všechny zastávky na příslušné lince za sebou. Byl večer a střídáním to být nemohlo, protože žádné neproběhlo. To byla celkem sranda .
To jen mé žážitky . Good night!
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian
Urgent1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 14:06:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
Chci se zeptat je normální aby k rozbitému červenému zadnímu světlu u t3 přijela KT8D5.RN1 S opravářem stalo se to dnes na hlavním nádraží měl tam napsané služební jízda ,vyměnil kryt a zase odjel , a o kousek dal jsem viděl T6A5 měla na BUSE L (autoškola) , ale přední vůz měl staženy pantograf,druhý ho měl nahoře, je to normální .
Vtobola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 14:46:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urgent: No to první nevím,
ale ten pantograf vzadu je normální při cvičení řidičů.
MHD v Česku - Server zabívající se MHD v česku.
MHD Ostrava - web zabívající se dopravou v Ostravě.
Na webu naleznete tabulky vozového parku,hodně fotek, výrobní čísla vozů
T3 mizí, wany se šíří...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 15:05:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urgent1: Nevím jak u Vás v Ostravě, ale u nás Praze bývalo v dobách, který pamatuju jako aktivní šotouš normální, že se při potřebě "něco zařídit" vzal vůz, který bylo stejně potřeba vyvenčit na zkušebku a místo "jen tak" se jelo s nějakým cílem...
Čekání na kosu v lihu chcem trávit ...
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 364
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 15:42:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vrámci cvičných jízd se normálně jezdí na zadní pantograf jak v praze tak určitě i u vás. Jedná se o to když nastane např porucha předního pantografu aby se řidič dokázal poprat s odhadem zadního pantografu vrámci různých čidel, úsekových děličů a kontaktů výhybek. Zde jedno dokumentační foto z prahy

Moje icq 271-046-957
Arašídek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 15:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Urgent:
ano je to normální, jezdí se tak běžně, technik si vezeme "služební vozidlo" v tomto případě kachnu a jede něco opravit. Z Křivé na hlavní je to coby kamenem dohodil, a děšje se tak dost často.
Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:25:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravak:Chybi při hlášení a zvlášť u střídaní je, když nemáš svého střídače a před střídáním ti nenatypuje inciali.Tim dojde že po střidani se zavřou dveře a řekne příští zastávka a už nic.Ze své zkušenosti jsem ze svou střidačkou domluven.Když jedu nastřidáni ,tak obyvkle už natypuji odpoledni směnu ať mám svou střidačku nebo nemám.Jinak mohu si to sám natypovat,když vystřidam,ale na to nezbyva čas při sřidani a většinou si to do příští zastávky natypuji.Ja osobně nechci se déle zdržovat na střídaní neboť ty vražedné pohledy našich cestujicich mi to nedovoluje.A věřte mi,neboť už ten nějaký Pátek tu jezdím.Hezký zbytek dne.
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5257
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rodík: Díky.
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:41:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak mimochodem,byl jsem se mrknout po noční na 10 kolej kde stojí nové Vario a moc se mi líbí.Akorát mne zaráží ten prostor pro řidiče.Nechápu,na co je už tak v tísněném prostoru pro řidiče ten malý schůdek?Děkuji předem za odpověď.
Busman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 966
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý provozní dotázek, doufám, že to tu ještě nezaznělo: Proč nemají linky č. 1 a 2 označení výluka na BUSE? Byl jsem teď nějakou dobu pryč a nestačil jsem si zjistit, která ta výluka teď vlastně probíhá a tak jsem se podivil, když jsem na Míráku vystoupil, abych přestoupil na něco směr Marjánky a ona ta dvojka tam jela taky...
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:44:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 17:04:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busman: Vidíš,tohle mne také netrklo,proč to není.Snad Ti odpoví někdo z povolaných,třeba Haki.
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 17:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busman:Ale jinak jízdní řády jsou na žlutém potisku na zastávkách a na buse procházi ukazatele kde tato linka projíždí.Je třeba se také někdy koukat ve voze co tam je.Takto pak docházi k zbytečným problémům s cestováním.A také někdy si přečíst co je nového,než zajdu za řidičem,že třeba jízdenka mi špatně označí?
Busman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 967
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 17:58:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No právě že jízdní řády jsou žluté, což jsem si všimnul až na tom Míráku, proto je divné, že není to označení "výluka". Myslím, že už si na to lidi včetně mě celkem zvykli a tak když vidím na BUSE běžný nápis, počítám, že to jede jako obvykle.
Denny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 18:25:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad d-1 a d-2: jelikož se jedná o dlouhodobou výluku ke které jsou na zastávkách JŘ,je na ně vydána licence atd tak v podstatě už o výluku nejde. Navíc kdyby do října na těchto linkách byla jiná výluka a jako že určitě bude tak už by to nikdo neodlišil,proto dnešní trasy jsou "jako" normální a teprve následné výluky budou označeny jako výluka.
www.helax.cz dance music radio
Busman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 968
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:10:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Denny: To jsem si taky říkal, že by to mohla být jakoby trvalá změna s novou licencí, ale proč tedy ty žluté zastávkové JŘ?
Denny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:26:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busman: přece jen žluté JŘ aspoň trošku upozorní na to že linka není úplně v pořádku. Podobně na tom byly v červnu a-40 a a-44 když jezdily přes Bajkalskou,taky měli žlutý JŘ,ale bes "VÝLUKA" na BUSE, protože se čekaly další menší výluky během této velké kdy bylo nutno odlišit verze tras. Takže v tom označování bych nehledal žádnou vědu, u dlouhodobá=bez označení, krátkodobá="VÝLUKA".
www.helax.cz dance music radio
Arašídek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:34:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Rodík:
no jak sem viděl tu kabinu v ÚDu, tak je to tak na "rozbití úst" docela nešikovné, ale možná se na to dá zvyknout, uvidíme co přinese provoz...
Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:54:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arašídek:No myslel jsem si to samé,ale nechtěl jsem to tady zveřejnit.No je to tak na pacovní úraz při nezvyklosti vstupu do prostoru řidiče.
A jak znám ze své praxe,tak tomu nastane.
Arašídek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:59:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rodík:
řikám, podle mě to bude o zvyku, víš jak:-)
Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 20:18:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k těm žlutým jizdnim řádům.Je to genialni nápad,takhle odlišit vylukový jizdní řad od těch co nemají výluku.To samé jak jsem tu začínal v 91 roce byli označovány čísla nočních spojů a to červenou barvou a modře byli co nejezdili v noci.
Martins
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urgent1 :
Je to celkem normální, Křiváci jezdí často (asi i nejčastěji) s kačenami na vyměny světel nebo pro zdechlé vozy.


Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o)

http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 430
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 22:03:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak....
Přijede Kačena...

...a opraví, co potřebují...

web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 3-2009

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 23:49:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A zase ta ka&#232;ena (kačena) ...

Hledám, někoho, kdo by mě vzal na web. Zn.: Podřídím se požadavkům.
Cuclin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:07:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

adslužební kačeny: podle mě se jezdi kačenama pro zdechliny a na opravy proto že:

1: tento typ vozidla má vyžši trakci
2: je zde meně kuplu ktere mohou (prasknout)
3: duvod mě nenapadá
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 12% hotovo(pálny a výkresy) dodělavá se plan skeletu a vykres podvozku
Karosa B961E odprodána do DP Vtobola

Hledáme nové redaktory nebo fotografy pro web o MHD v Moravskoslezském kraji, vice na: www.i-mhd.eu
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:28:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cuclin: "vyžši trakci"

Co to je?
tramvajakovy webové stránky
Rain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:54:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nejezdí se takhle na opravy třeba proto, že pokud by to technik nezvládl opravit na místě, tak ihned může s řidičem provést výměnu?
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 17:15:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou mi zajímavé situace v dnešní době. Nějaký míšenec se na Nové Vsi vodárně usmyslil, že bude zastavovat každé auto a bude nadávat. Měl žluté brýle, žluté rukavice, sako a šel z NVV směr na Svinovské mosty v protisměru...(trošku psychicky nenormální). Přijíždějící tramvaj zavolala Policii, která do 10 minut přijela. Div ho auto nesrazilo...a žádné auto při vyhýbání nesmetlo druhé...
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Rodík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 19:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rain:Přesně tak to prezentuješ.Jinak KT8D5RN1 většinou berou vozovenští na stahovaní vadných souprav,už asi proto že jsou výkonné.Ale to je můj názor,nějak jsem potom nepídil.
Cuclin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:25:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajak: Trakce jest úkaz kdy mezi kolem a vozovkou (koleji) NEVZNIKÁ třeni (prokluz). Třeni, jak už název napovídá je fyzikální úkaz kdy mezi dvěma a vice částmi vzniká tepelná energie, která zkracuje životnost třených částí. Další úkaz je KOHEZE to je soudržnost dvou a vice časti spojovaných dílů, ale to je už něco z jiného doufám, že sem to napsal dosti podrobně a lidsky
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 12% hotovo(pálny a výkresy) dodělavá se plan skeletu a vykres podvozku
Karosa B961E odprodána do DP Vtobola

Hledáme nové redaktory nebo fotografy pro web o MHD v Moravskoslezském kraji, vice na: www.i-mhd.eu
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 728
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:37:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cuclin: Když už chcete rozebírat fyziku, tak toto:
,,Trakce jest úkaz kdy mezi kolem a vozovkou (koleji) NEVZNIKÁ třeni (prokluz).",
je blbost.
Kdyby mezi koly a kolejnicí či vozovkou neexistovalo tření, tak jsou nám vozidla k ničemu, protože by se nehla z místa, a když pominu, že bez tření by se půlka ne-li celé vozidlo rozpadlo, byl by výsledkem pokusu o rozjezd čistý prokluz.
Stejně tak kdyby neexistovalo tření mezi zadkem a židlí, neudržíme se na ni. Kdyby neexistovalo tření, vypadnou špendlíky z nástěnky, bude nám klouzat nábytek po pokoji atd. atd.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:39:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cuclin: Tady si někdo plete pojmy a dojmy... co třeba "adheze"? Pojmy tření a prokluz také neznamenají totéž
Význam pojmu trakce je úplně jiný, proto jsem se zeptal, "co tím chtěl básník říct"... Trakcí je jednoduše řečeno nazýván způsob pohonu, tedy elektrická trakce, parní trakce, atd.

(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak.)
tramvajakovy webové stránky
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 701
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 23:24:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adheze - zjednodusene prenos sily.

V praxi se pouzivaji celkem 3 druhy prenosu sily:
trenim - napr. pasove dopravniky
adhezi - napr. silnicni, kolejova vozidla
retezovym kolem - napr. kolo

Trakci lze jednoduse vysvetlit jako tah - velice zname je spojeni z F1 kde se na vyjezdu z pomalych zatacek vyzaduje dobra trakce (odpich chcete-li).


Rozebirani sil pusobicich na kolo napr. tramvaje by bylo na dlouho. Dulezita je samozrejme adhezni sila ale take sily treci - bez techto sil by nemohlo dojit k vyvozeni pohybu. Vice snad v predmetech jako Mechanika, Dynamika, Dopravni stroje apod.
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5258
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 29. července 2009 - 09:09:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cuclin: Tady chtěl někdo machrovat a moc se mu to nepovedlo, co?
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Pus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:04:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cuclin: Radost pohledět. Moji dva bývalí učitelé na Mechaniku součástí a Mechaniku pohybu vozidel by Tě rozervali na "cucky".

Pokud chceš do něčeho kecat, jako je Mechanika pohybu vozidel, zajdi si do Librexu...stejně máš prázdniny a houby co do roboty, kup si takovou oranžovou knížku "Mechanika I" a uč se. Jinak se raději vrať do toho "DP Vtobola", či co to je za nesmysl v Tvém podpisu.
Cuclin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravaku uklidni se. Ja tady nemachruji jen přispivam do diskuze svym názorem, osobam kterým se me nazory nelibi ať je ingnoruji. To že sem se spletl je jen ma chyba a věřte nebo ne ale ja se za ni stydim proto že jsem vyučeny obraběč kovu a takoveto věci se mi nesmi stavat ale jak je vidno ta se staly poučil jsem se a dale se to nebude opakovat. Dovolte abych ukončil diskuzi o me VELKÉ chybě.
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 12% hotovo(pálny a výkresy) dodělavá se plan skeletu a vykres podvozku
Karosa B961E odprodána do DP Vtobola

Hledáme nové redaktory nebo fotografy pro web o MHD v Moravskoslezském kraji, vice na: www.i-mhd.eu
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 29. července 2009 - 13:49:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cuclin: Víš co je to ironie?
Omlouvám se pokud se tě to nějak dotklo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.)
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...