| Autor |
Příspěvek |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 14:31:10 | 
|
Nabít kupón pomocí čteček v knihovně nikdy nešlo. Pokud to někde v knihovnách dělali, museli tam mít jiné zařízení, možná i draze placený extra personál. A knihovník nemůže lízt do aplikace dpp a naopak. No a ty validátory jsou kure.sky drahý, jak kdysi řekl jeden z odpovědných. I proto vše kolem karty od jara stojí (nejen ve frontě na dobití) |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 18:43:18 |
|
Zdravím Vás,
koukal sem na prazskychtramvajich.cz na fotky, a nějak si nemůžu vybavovat kolejové schéma některých smyček a tak, existuje někde nějaký kolejový plán tramvajové sítě DPP ???
| Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 18:57:51 |
|
Arašídek: Tady
| Jerry Butr..... již brzy ve vašich počítačích |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 20:40:44 |
|
Od pondělka zní nové hlášení ("městská policie a dpp varují o zvýšeném riziku kapesních krádeží blablabla...") - na tom by nebylo nic špatného, kdyby to člověk neslyšel 30x za den.
Osobně bych byl pro, aby hlášení znělo jen na těch významných uzlech, kde je to třeba (např. Pohořelec, Pražský hrad, Malostranská, Malostranské náměstí, Újezd, Anděl, Smích. nádr., resp. Národní třída, Karlovo nám., I. P. Pavlova atd., ale rozhodně ne v každé zastávce, jinak je to na palici a upřímně lituji řidiče.
Ráno to slyším v kuse od Smíchova po Brusnici, odpoledne také, když jsem jel včera vyzvednout přítelkyni do Vršovic, "vychutnal" jsem si to ve 22 v kuse od Brusnice po Karlák a pak ve 24 od Karláku až k nádraží. 
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 21:19:13 |
|
ad ZXS91: že děkuji:-)
| Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:33:17 |
|
Peta303: Je to fakt síla - celkem rád bych viděl toho vola, který to vymyslel. Taky nerozumím tomu, proč je tohle hlášení uvozené stejnou znělkou jako vyhlášení zastávky - takhle to přece nikdy nebývalo, další informace (výluka, lanová dráha mimo provoz, atp.) vždy plynule navazovaly. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:56:11 |
|
Peta303, Dakob: Jel jsem dneska do Nuslí 18 a pak ještě i 24 a je to fakt na palici. Kdyby to alespoň bylo ob zastávku. Jinak uprostřed Nuslí to na 24 není. Tuším, že je to na Albertově a pak až zas na Fidlovačce a pak až k nádraží. Evidentně to vymyslel nějaký iniciativní píp, který vůbec nedokáže odhadnout, jak je to občas i v poloprázdné tramvaji protivné a řidič z toho musí být na návštěvu psychiatra. Stačily by přece dvě, tři zastávky na každé lince v centru a to ještě v každém vlaku třeba jiné a občas třeba hlášení jen jednou. Takhle mě to přinutilo spíš uvažovat o tom, že příště do Nuslí slezu od céčka a tohle povídání si nechám v tramvajích ujít.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:25:29 |
|
Zajímavá připomínka prahy 6 k KÚP:
9. Josef Jůza – připomínky ke konceptu Úpn HMP
§ podpora stabilizace etapy metra Motol – Ruzyně (v opačném případě přehodnotit i
úsek Dejvice – Motol)
- je v souladu s požadavkem MČ P6 odst 3.1.1. přílohy A
- podporuje a připojuje se
§ doplnění sítě TT o úseky Bílá Hora – Řepy, Petřiny – Vypich,
- podporuje a připojuje se
§ nádraží Ruzyně – Řepy/Bílá Hora; za méně vhodnou je považována TT Motol –
Vypich
- podporuje
- v podstatě v souladu s požadavky na rozvoj TT ve stanovisku 3.1.4. a 3.1.7., ke zvážení
doporučujeme již dříve požadovanou TT Petřiny – Vypich, i když kopíruje trať metra
A, znamená však lepší distribuci cestujících po sídlišti a dopravu mezi dvěmi
stanicemi metra. TT Motol – Vypich je považována za územní rezervu prověřenou
studií. Úsek TT nádraží Ruzyně – Řepy/Bílá Hora není dosud prověřen studií.
§ nevhodnost cyklokoridorů pomocí vyhrazených pruhů na hlavních komunikacích
- v podstatě v souladu s požadavkem MČ P6 na zřizování segregovaných cyklostezek,
odst. 3.1.9.
- podporuje a připojuje se
§ návrh propojení sítí zdrojů CZT
- podporuje
§ návrh ochranných pásem okolo významných zdravotnických zařízení
- požadavky nejsou v rozporu s názory MČ P6
- nezaujímá stanovisko
Další zajímavou(P6 si uvědomuje prů*er vedení metra) jsem umístil do diskuse metro.
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:46:53 |
|
Takže nám to směřuje k eliminaci trati Motol - Vypich, která by byla dále prodloužitelná na JZM a přímo spojila Anděl s nemocnicí a Vypichem tramvají. Nicméně trať Petřiny - Vypich se podporuje, neb metro nám Vypich jaksi minulo... Působí to už jako totální chaos a svědčí to o tom, že v této oblast by se mělo začít ZNOVU A LÉPE od čistého stolu. Bohužel. Protože je to celé ve vleku kardinální blbosti.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 02:19:01 |
|
Martin Šubrt: Existuje vůbec nějaká reálná možnost, kudy vést TT z Motola na JZM? Čistě šotoušsky by se mi líbila, ale nějak si neumim představit kudy. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:19:58 |
|
Podle silnice (tušim Bucharova) by to nešlo? |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:24:29 |
|
K těm validátorom -- nechápu jak to zvládaj ČD, ale tam uměj nabít kartu skoro na každý pokladně. Neudělali soudruzi z haguess někde chybu?
Ovšem musim se k nějakýmu taky probít, abych aspoň zjistil, do kdy mi ten bazmek vlastně platí .. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 15:16:52 |
|
Stačí se zeptat průvodčího ve vlaku - ochotně mi údaj sdělil. To taky ČD zvládaj. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 16:01:06 |
|
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 09:41:29 |
|
...do kdy mi ten bazmek vlastně platí?
Já jsem si schoval doklad o zaplacení, tam je to také uvedeno. Sice je to tištěno tepelnou tiskárnou, ale dosud je to čitelné. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:45:12 |
|
Validátor na Budějárně i jeho okolí zeje prázdnotou, k čemu doklad o zaplacení ;-) |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:29:05 |
|
Iiii: Existuje.
Fandaprudič: Jaká je souvislost zveřejnění fotky 8725 po nehodě před více než 10 lety?
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7030
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:15:10 |
|
Zdar, vánoce se blíží a po Novém roce by mohlo být pro leckoho pozdě, proto, jaxemse tak koukal do kalendáře, blíží se termín pro zimní setkání pražské tramvajové šotosekce K-r. Vzhledem k tomu, že letní termín v pátek měl veliký úspěch, na 99% se setkání uskuteční 22/1/2010 v některé z hospod v P6 nebo 7. Taxi to poznamenejte, řidiči přesuňte si směny a řekněte to dalším. Info ještě zopakuju, až bude známo místo.
| Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:50:49 |
|
Doklad o zaplacení? Já si ho taky schovávám - vždycky jsem se domníval, že kdyby nastal problém, pomůže mi jej vyřešit. Když vidím, jaká banda umělců navrhovala ten software, nevěřil bych ničemu. Obzvlášť uchování dat přímo na kartě je zvěrstvo (ale je to levnější na správu, a to je přece hlavní, viz SOR) - pak se nezle divit, že lidé mají ke kartám despekt. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 13:28:08 |
|
Dakob: Plně s Vámi souhlasím. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 14:21:09 |
|
Káem: Beruško, 22.1. už něco mám. Snad dorazím na chvilku.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 21:44:10 |
|
Dovolím si sem hodit návrh na řešení uzlu Anděl.
Princip: Zajistit, aby linky v určitém směru stavěly u jedné nástupní hrany. Nyní musí lidé často čekat na rohu a pak vyrazit tam, kde jim zrovna něco jede. Návrh také odstraňuje nutnost pochodu při přestupu např. od nynější zast. směr Barrandov na zast, směr Řepy. Jak bych toho chtěl dosáhnout je jasné z obrázku. Doplnil jsem oblouky Palačák - Újezd, díky tomu by bylo asi nutné zbourat vyčuhující dům s podnikem Kraken, nebo alespoň zřídit průchod. I tak by ale oblouk měl něco kolem r=18m. Pokud by tam nový oblouk nebyl, dosáhlo by se zase lepšího poloměru oblouku ve směru Újezd - Řepy. Trať v Nádražní je variantně možno ponechat jako manipulační.
Nevýhodou řešení je prodloužení jízdních dob z Barrandova na Anděl o cca 2 min kvůli nutnosti objezdu od Knížecí Radlickou ulicí, ze které by bylo nutné vyhnat auta zobousměrněním Kartouzské (zrušením Smíchovského kruhu). To je vykompenzováno lepší možností přestupu na metro už na Na Knížecí a jednodušším přestupem na Andělu. Ubírám sice část pěší zóny před Novým Smíchovem, ale zase to kompenzuji v Nádražní.
Autobusy tímto řešením ovlivněny nejsou, akorát jim do jejich pruhu v Plzeňské přibyly tram. koleje.
Vysvětlivky: Koleje jsou černě, uliční čára modře, červeně průchody, které by bylo nutné zřídit, žlutě plocha zastávek, zeleně stávající stromy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.)
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:09:30 |
|
Absolut : Chytl ses. Super.
Jen jsem to našel u sebe v PC a nevím jak je to staré, s čím to mělo a kdy a kde to mělo nehodu.
Nevíš něco víc ?
Byl bych vděčný.
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:32:07 |
|
Rozhodně zajímavý nápad s Andělem, ale vzhledem k boudící metrolinkizaci asi ztrácející význam. V Plzenské zůstane M9,M10 možná něco na Kotlářku a Nádražní M12,M14(zda má být) + 7. A společnou trasu mají linky max 3 zastávky od Anděla.
Oblouk Újezd Palackého most by stejně neměl efekt, vzhledem k tomu, že by na Andělu při využití tohoto oblouku nebyla zastávka.
K Radlické ulici. Tato ulice mě fascinuje od doby co je v provozu.Ocenuji, že tam jsou parkovací místa před Mafrou, zelen. Jízdní pruh pro IAD směrem ke Strahovskému tunelu, to opravdu musel dělat umělec. Vedle sebe tram a auto projedou, ale při hodně velké šikovnosti řidiče IAD a na to si spousta lidi netroufne. Transit a cokoli většího má smůlu. Pokud by byly koleje posunuty více doprava, tak by problém zmizel a mohla se bez problémů využívat. |
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:01:48 |
|
Dobrý den.
Existuje někde nějaký kolejový plán sítě Metra DPP ???
Kde jsou krásné obousměrné KACHNIČKY? Ostrava *1989 †2009 
T2 (snad) brzo zpět na scéně! Jako historický vůz 681 |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:07:40 |
|
Zkus www.metroweb.cz. |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 13:11:32 |
|
Hranolka: Tady
Edit: pozdě...
(Příspěvek byl editován uživatelem ZXS.91.)
| Jerry Butr..... již brzy ve vašich počítačích |
|
Mysacek67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:18:00 |
|
popjpeg{179053,T3R.PLF 23}
Dobrý den posílám Vám mrazivý pozdrav z Liberce.Ted tu je -15c.
Pěkný Den přeje Libor M |
Jarda_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:43:47 |
|
Trocha historie
http://www.youtube.com/watch?v=0eRqHQGq75I&feature=related
I ta nejmenší kočka je mistrovský kousek
(Leonardo da Vinci) |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:16:46 |
|
trošku sněhu a  na d-17.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 20:09:21 |
|
iDnes.cz: V Praze kvůli mrazu popraskaly koleje, opravy začnou, až se oteplí
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:18:40 |
|
Mě pomalu připadá, že iDNES má celoroční okurkovou sezonu, jeho články jsou obsahově zcela neinformující mimo TECHNETu! Krom Plzeňské ulice došlo ještě k nějakému jinému úseku? kde to bylo pokřupané? 
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:40:37 |
|
Tak a teď jsem z toho blázen. Ve špičkách i v sedle jezdilo z Modřan sólo 17 od 29.11. ve špičce i v sedle 2 minuty před trojkou, což před ním znamenalo díru vždy 4 nebo pět minut... Pak se to tu řešilo a k 12.12. se jízdní řád změnil. 11.12 jsem si otevřel tu změnu s platností od 12.12. a skutečně byla trojka posunuta 2 minuty před sólo... Pak mi pár lidí psalo sms, že ale pořád vidí trojku za narvaným sólem. Tak jsem je utěšoval, že to je náhoda, že už je to správně. Jenže dnes mi to nedalo a ten JŘ od 12.12. pro linky 3 a 17 jsem znovu otevřel a hle, je to zase stejný, jako to bylo od 29.11.... Takže buď jsem slepej a ta změna od 12.12. se týkala třeba jen víkendu, nebo už fakt nevím. V každém případě mi kamarád vzkázal, že nechápe, co DP proti Modřanům má, a že jsou tam naštvaný už úplně všichni... I když prý v tom mrazu kvitují v sólo 17 to přirozené lidské teplo :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 07:44:32 |
|
Fandaprudič: Vím víc, ale teď jsem u netu jen na minutku. Vydrž do zítra.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17005
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:34:33 |
|
Tak nám začala kalendářní zima, a tramvajemi se opět začíná nést ta libá vůně člověčiny... 
DPP přeje svým platícím zákazníkům hezké Vánoce  .
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:35:39 |
|
Vokovická předvánoční zasněžená T3 romantika :-)
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:51:46 |
|
Jo ta za starých dobrých časů nebejvalo. Tramvaje byly za á nevytápěné, za bé bez dveří (u plecháčů i těch na plošinu) a za cé s průvodčím. |
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 19:58:55 |
|
Minulé úterý sem viděl odjíždět z Plzně další FORCITY |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:03:55 |
|
To nebylo další, ale furt to samý.
Jen další pokus.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:02:17 |
|
Borovička: Viděl jsi buď 9201 nebo 9200, podle toho v jaké denní době a v jakém místě v Plzni
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:11:33 |
|
O chlíveček níž pane Absolut, o chlíveček níž... 
Jinak máte samozřejmě pravdu, ale jelikož se píše o odjezdu z Plzně, je to myslím jasné.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 08:55:25 |
|
Nevím jaký další pokus? Ale 9201se vracela po zkoušce na zborcené koleji, která původně byla plánována u nás, bohužel navržené místo se ukázalo jako nevhodné. Taky nevím proč ten tón jelikož 9201 je taktéž majetkem ŠT (a nebude-li jinak rozhodnuto navždy bude), tudíž si sním může dělat co chce. Nějaké ostřejší sledování nám bude náležet až po dodání 9202.
Jinak už se jsem viděl i modro-bílou.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:48:47 |
|
Démon: Šmarjá, pane Démon, já jsem Vaši odpověď úplně přehlídnul.
Fandaprudič: Hele tak k té nehodě 8725 došlo v srpnu 1997 a vůz byl navrácen do provozu až v září 2000. Oprava probíhala v UDDP tady v Praze, k opravě byl přistaven až v září 1998, Tvoje fotka je asi z doby někdy předtím, když ještě stál v Motole. Já mám fotky jen z UD, kdybys chtěl, tak je najdu, ale není na nich vidět o moc víc, než na té Tvojí. Ta nehoda myslím byla s nákladním autem nebo s autobusem, už si to nepamatuju, je to přeci jen 12 let. Víc o nehodě 8725 nevím, píšu si podorbně jen události, kdy se vůz už nepodaří opravit. Díky téhle nehodě se stala 8725 myslím časově poslední T6A5 u které byly doplněny boční BUSE transparenty. Náročnost opravy vyvolala později řešení dalších oprav větších nehod T6A5 dodavatelsky v Ostravě jednalo se myslím o vozy 8665, 8739 a 8600.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17008
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:21:43 |
|
Víc o nehodě 8725 nevím
Myslím, že to byla nehoda na Tyláku, 6ka to narvala do boku 4ky. Měl jsem tehdy odpolední Xko a rovnou po výjezdu z vozovny Pa jsem nějakou z postižených tramvají hradil.
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:21:57 |
|
Jednalo se o kolmý náraz do autobusu asi v 35 km/h na Klamovce. Vůz byl ?snad? na zrušení a po příchodu do dílen a odstrojení na hrubou stavbu se dodatečně rozhodlo o opravě (mám někde fotky odstrojeného vozu do hrubé stavby). Co se týče poškození podélných nosníků bylo téměř identické s 8671 ale ta měla hnuto i se střechou (ten sloup) a proto nepřežila.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17009
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:24:07 |
|
Co se týče poškození podélných nosníků bylo téměř identické s 8671
Tak to byla ta z Tyláku?
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:38:04 |
|
Ne, to je ta z Motola...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 12:18:35 |
|
McBain: 8671 je ta T6, co měla nehodu 1.9.2008 se sanitkou na vjezdu do Motolské vozovny a co byla jako první T6A5 tento měsíc sešrotována. Ta nehoda najetí dvou T6 do sebe na Tyláku byla určitě jedna 8609 a druhá z hlavy nevím s tím, že 8609 se opravovala v ČKD, mám foto z Lokomotivky.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17010
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 12:39:38 |
|
najetí dvou T6 do sebe na Tyláku byla určitě jedna 8609
Pravda, už jsem si vzpomněl. Je to přeci jen už docela dávno a pamatuju si to hlavně skrze to hrazení iXkem. Jel jsem tehdy myslím místo nějaký 22ky (co tam za tou nehodou zůstala viset) z Kohinoru do Hostivaře.
|
Fanoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 14:23:58 |
|
Na tom Tyláku se kdysi srazily soupravy 8609+8610 a 8663+8664. Zadní vozy potom nějakou dobu jezdily spolu v soupravě. Snad mě paměť naklame  |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 14:54:31 |
|
Jo, 8663, to je určitě ono. A byla opravená mnohem dřív než 8609.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Trolejbus497
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:07:47 |
|
veselé vánoce a šťastný nový rok všem diskutujícím pražským šottoušům
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:22:20 |
|
Všem šotoušům dobré počasí,
všem tramvajím, šalinkám, eletričkám atd. ať se jezdí bez poruch,
šefcům pevné nervy,
a všem co mají rádi tramvaje (tím víc těm, co mají rádi RT6) přeju vše nej v roce 2010. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 16:06:29 |
|
Přeji všem příjemné prožití svátků vánočních a vše nej do nového roku 2010.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 16:31:44 |
|
I já Vám přeji pěkné prožití vánočních svátků a šťastný Nový rok a hodně pěkných záběrů.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7051
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:10:36 |
|
Také přeju hezké vánoce i celý rok 2010 a PF ka je viz podpis nebo v diskusi PF2010
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
Přeji všem PF2010! http://milos.drak.sweb.cz//PF10.jpg |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 20:09:13 |
|
Martin Šubrt: to je současný stav té soupravy? Jsem myslel, že je už dávno neprovozní a vůbec celkově rozkňobaná.
Brejšín: ano, tak to bylo, ukrajinskej či jakej autobus před Klamovkou jí to provedl.
Káem: jak tak sleduju, tak na K-r si čas najdeš ať jsi kdekoliv   |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7052
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 21:31:54 |
|
Chmelda - jojo na štědrej večer snad nemusim tajit, že jsem zase v práci
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
Přeji všem PF2010! http://milos.drak.sweb.cz//PF10.jpg |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 10:16:24 |
|
Chmelda: Neprovozní to ona je, ale jedná se opravdu o aktuální stav (teda z doby sněhové).
Stále se čeká na zázrak (kupce)...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 00:51:15 |
|
Končí rok 2009 a je třeba se za ním časosběrně ohlédnout
aneb jak se budovalo (bouralo) na Letné a Hradčanské. Videa poskládal pp21
- časosběrné foto
Hradčanská (z počátku s tram) http://www.stream.cz/video/6/404646-hradcanska
Badeniho (na začátku a na konci s tram) http://www.stream.cz/video/6/405342-badeniho
- kamery
Letná vjezd do smyčky http://www.stream.cz/video/6/405662-letna-vychod-2009
Letná k Hradčanské http://www.stream.cz/video/6/405642-letna-zapad-2009
Hradčanská (kamera až po zrušení tram) http://www.stream.cz/video/6/405615-hradcanska-2009
Myslbekova občas s projíždějící tram http://www.stream.cz/video/6/405563-myslbekova
Malovanka jen pro úplnost http://www.stream.cz/video/6/405560-malovanka-2009
Od každého budou tři verze vždy celý rok 2009, případně od začátku existence kamery:
- krátkou (do 1 min) k přehrání na stream.cz
- krátkou (do 1 min) jako AVI ke stažení
- dlouhou (do 5 min) jako AVI ke stažení
Dlouhá je dělaná ze záběrů každých 30 minut mezi 8:00 a 16:30, krátká je 5x rychlejší (pro ty co se u dlouhýho videa nuděj
další info na http://mo.ttnz.cz/
|
