K-report
 

Archiv do 19. září 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv do 19. září 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:40:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

71 bude mít CVR, proto ty vláštní barvy, a nebude to SPECTRUM nábytek...
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 14:00:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LK: Skvělý nápad. Obzvlášť, když je tu roční jízdenka dražší, než v Praze.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2009
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:37:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen k lítačce, lze nahrát mesíční kupon až tři měsíce dopředu, respektive karta pojme tři platné měsíční kupony, tak co řešíte? Prostě nenechávat na poslední chvíli.
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 06:44:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přeložka napájecích kabelů ve staveništi OC Forum
www.dilna1.webzdarma.cz
RT6S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.77.227
Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 20:25:30    Odkaz na tento příspěvek  

chtěl bych ještě něco vědět k IDOLu. Mám nabitou elektronickou peněženku a když tady budu mít návštěvu, která tady bude do 20.hodiny a pro návštěvu budu potřebovat zakoupit jízdenku v tramvaji, jak to udělám? Po 20.hodině je na prostředním označovači nápis NOČNÍ REŽIM - ZAŘÍZENÍ MIMO PROVOZ! To si sám odpíchnu a pak tam vymačkám že chci základní, dospělou a znovu se odbavím a pak musím povinně tu návštěvu vyprovodit s přestupem? Karta patří výhradně držiteli a je nepřenosná. Jak se to tedy má udělat? Kartu půjčit návštěvě nemůžu.
Děkuji
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 07:18:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad. RT6S:
To je bohužel nesmyslný nástup předními dveřmi do MHD Liberec. Jsem sám zvědav, zda-li to někdo vysvětlí...
RT6S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.77.227
Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 13:34:06    Odkaz na tento příspěvek  

Trainz:

No, jasně. Hlavně se tímto okrádá sám dopravní podnik. Návštěvě bych z karty zakoupil PŘESTUPNÍ jízdenku za 20,-kč a v pohodě by z Lidových Sadů dojel až do sousedního Jablonce. Takhle si návštěva koupí jízdenku za 16,-kč, která je sice levnější, ale nevystačí 40 minutová časová doba. (večer cca 10 minut čeká na přestup do l.X11) Tudíž zbytek trasy jede "načerno". A proč si píchat další lístek za 16,-kč případně za 20,-kč? Když by normálně stačil hodinový lístek za 20,-kč
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2009
Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 14:22:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RT6S:

no je to bohužel tak, ale prostě na nabitou kartu nekupíš elektronickou jízdenku IDOLu, ale pouze papírovou. To nelze po 20 hodině v tamvaji, kde je noční režim, v autobuse by to šlo, jen by tě musel řidič pustit ke strojku uprostřed. Je to nesmysl, který koliduje ze zavedením IDOLu a nástupem předními dveřmi. U předních dveří by docházelo ke zdržení v případě nákupu jízdenky a strojek by tam i překážel, tak je to zase něco, co se nedotáhlo do konce a tak jest. Bohužel.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5583
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 16:13:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainz: Nástup předními dveřmi není nesmyslný. Odbavovací systém je nesmyslný.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
RT6S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.77.227
Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:46:34    Odkaz na tento příspěvek  

Lalinoddubu:

V Jablonci to maj, je pravda, že to zdržuje, ale funguje to tam. Tam nechápu, proč čtečka karet není s tiskárnou v jeden přístroj.
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:19:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco deštivého sobotního aktuálna..



Fotožurnál, toť mé dítko
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:22:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jeden dodatek - je toto normální? Sor ev.č.336 na nad X3.

Fotožurnál, toť mé dítko
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 13:42:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco deštivého sobotního aktuálna..
Tak já taky něco:




Plus dokumentačně 37+24 ve smyčce Fugnerova:

- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 13:53:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plus dokumentačně 37+24 ve smyčce Fugnerova

Spíš 37 a 24, nebyla to souprava
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5589
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:01:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

je toto normální?
Dalo by se říct, že ano. Tohle bude blbnout ještě dlouho...
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:31:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se tak na to dívám, tak si říkám, že v okolí Mlýnské (a nejen tam) to už konečně bude vypadat, jako tramvajová trať a né jako zapomenutá pionýrská dráha .
KOUZLO DOPRAVY » www.kouzlodopravy.ic.cz
Zvláštní jízda trolejbusem Škoda 21Tr v Opavě » INFO ZDE

ICQ: 176-653-451 | Skype: miroslav.puchalter
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 10:28:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by se nám tramvajová síť konečně trochu rozrostla???
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:50:33    Odkaz na tento příspěvek  

Tak dneska byla k vidění, překvapivě na Fügnerce, zajímavá souprava - 207+129. Prosím, máte omluvit toho dělníka, který rozvinuje kabel, prý se nestihl učesat.

LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:52:52    Odkaz na tento příspěvek  

Bylo nutno rozdělit do dvou příspvků, takže malé pokračování.
Tramwaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 16:59:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byla včera na zastávce ustav sociální péče tramvaj? nebo ne?
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 342
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 17:35:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možné to je. V těchto dnech se v těch místech mělo cosi natáčet...
www.dilna1.webzdarma.cz
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 18:05:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

63+64 opět na lince
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5593
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:17:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuálně od nás z údolí

VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
dave.xy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.67.244
Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:22:16    Odkaz na tento příspěvek  

Včera byla u Ústavu soc. péče 82. Okolo 1230 jela na st.2 na Liberec
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 925
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:26:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sergej: pěkné...ještě to těleso zatravnit a nemá to chybu.
Tramwaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 22:32:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyjede někdy tramvaj KT4 ?
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2009

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramwaj: To nikdo neví, leda tak nějaký šarlatán.
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 849
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 14:01:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní stav prací:




- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 09:28:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fitr: Díky moc za obrázky.
Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu...
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.181
Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:07:39    Odkaz na tento příspěvek  

Ohledně KT4: objevil se zase návrh přestavby vozu na pártytramvaj (sedačky proti sobě, stolky, místo pro "bar"). Možná si to vezme na starost Boveraclub, ale těch tramvají začíná být na cca 5 lidí už moc (eMTéčko, vlek, 36, možná přibude další vrak z Růžodolu...) . Původní nápad na cyklotramvaj v létě a skitramvaj v zimě padl. Ludva něco blouznil, že by to dal do běžnýho provozu. Se šířkou skříně 2200 mm by to bylo luxusní nastupování. Jak do "široký" na Liďákách.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5598
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 21:50:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nasazení KT4 do běžného provozu je velice dobrý nápad a jeví se mi jako nejrozumnější využití tohoto vozu.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 3-2009

Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 22:15:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně dokud nebudou hotové Plzně, můžeme s KT4 jen těžko počítat...
Jizerskadopravni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2009
Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 06:51:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kt4 a v provozu? ha ha ha. toho se nikdy nedočkáte. s ní jsou úplně jiné plány
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5602
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:05:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předhánění se v podávání zaručeně ověřených informací z nitra DP může začít.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
KT4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:15:01    Odkaz na tento příspěvek  

No, tak já začnu. Počítá se se vložením nízkopodlažního článku z KOSu. Pokud se tramvaj osvědčí, budou následovat další nákupy z exDDR, znízkopodlažňování a zobousměrňování. A máte to.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:26:56    Odkaz na tento příspěvek  

To pak bude náplň činnosti toho nového "výrobce tramvají" v Liberci?
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 343
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:49:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ad KT4: A v čem by byla efektivita tohoto kroku?
www.dilna1.webzdarma.cz
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 7-2003

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:07:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KT4 : taky by se vymenila vyzbroj, podvozky, karoserie .....
On uz je vecernicek, ze se tu pousti pohadky ?
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.167
Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:08:42    Odkaz na tento příspěvek  

Myslím tedy, že by se víc vyplatilo koupit novou třídílnou obousměrnou tramvaj (jejíž využití je v LBC poněkud diskutabilní, Vápenka konečnou nebude a prodloužení k lanovce určitě taky ne), než pracně přestavovat cca 25 let staré skříně. Upřímně, v LBC už toho člověk slyšel. Např. návrat T3 č. 46 z PV 213 do provozu pod číslem 86, provoz zkušebních T6 z ČKD, když se Siemens zbavoval zbylých skříní, reko 65+66 pro provoz s vanami...
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5604
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:37:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli tak ještě můžeme věřit plánům na kompletaci nových dvoučlánkových vozidel přímo ve vozovně... I kdyby se s tím začalo nakrásně příští rok, měli by v dílnách do dokončení nové trati hodně co dělat, aby těch plánovaných 8 kusů stihli. Údajná kapacita totiž čítala 2-3 vozy ročně. Tak aby ta KT4 opravdu ještě nepřišla ke slovu.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:53:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc:
Obávám se, že se to nestihne a bude se to řešit nákupem ojetých T3 z Prahy nebo odjinud z ČR.
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.167
Odesláno Středa, 16. září 2009 - 15:56:26    Odkaz na tento příspěvek  

Což by nebylo nic novýho. S tou kompletací bych to neviděl tak žhavě, při tom tempu, co je vozovna schopná vyvinout. Modernizace T2 pět let, 640 (213) po více než deseti letech taky není v provozu, 30... Ale třeba nás překvapí.
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 346
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 16. září 2009 - 16:20:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Osmdesátdvojka: Trošku brzdi!!! Nejdříve si sežeň podklady!!!

213(ex640) je plně provozní, jen jí není momentálně proč používat a jako sólo se nehodí pod pluh.

30 je pozastavena kvůli penězům na ND.

Reko T2 pět let - bohužel ano

A ke stavbě tram. - budete se divit do čeho všeho zasahuje politika a finance. Takže to NENÍ o tempu vozovny...
Tedy příště prosím - opravdu jen fakta!
www.dilna1.webzdarma.cz
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5607
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 16. září 2009 - 16:57:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Politika? Že by podobný scénář, jako v DPO, jen už ve fázi příprav?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5608
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 16. září 2009 - 18:30:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČT - Události v regionech 15.9. - od 09:26 reportáž týkající se nové TT a probíhajících prací.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Davelbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 16. září 2009 - 19:26:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Události v regionech: Zajímavé Akorát si redaktoři mohli počkat na jinej vůz X11ky
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.167
Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 16:23:46    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Dílna: No dobře, ale nějakých šest, sedm let to trvalo, než se vůbec 640 dočkala nového čísla a začalo se s ní něco dělat. Občas jsou to velký oči a nic. Dokud tu novou tramvaj neuvidím v provozu, neuvěřím. Pokud by se jednalo o novostavbu, tak by se stejně jen jednalo o dokompletaci hotové vozové skříně. Čímž neříkám, že bych byl proti. Jen jsem trochu pesimista. Ale rád se nechávám překvapit... I když reko KT4D by bylo asi překvapení nemilé.
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 347
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 18:03:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 82:jak dlouho to netuším, ale troufám si říct že VOZOVNA jako taková za to nemůže...

To že by nové tramvaje byli formou "stavebnic" je v celku logické a nebyli by jsme jediní kdo to tak dělá viz. Praha, Brno, Ostrava.
Pokud si někdo myslel opak, je to čiré bláznovství...
www.dilna1.webzdarma.cz
Kubajz97
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2009
Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:20:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím kdy bude zprovozněna tramvajová trať do Jablonce?
rodná moldávie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.165.70
Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:30:47    Odkaz na tento příspěvek  

Uz nikdy :-)
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.206.217
Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:44:04    Odkaz na tento příspěvek  

Kubajz97:
konec října '09
Kubajz97
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2009
Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 20:25:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tramvaj z Vratislavic do Jablonce je v provozu?
rodná moldávie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.165.70
Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 20:30:57    Odkaz na tento příspěvek  

Kublabajzi a premyslel jsi nekdy nad tim, proc jsou tady archivy?
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 21:17:57    Odkaz na tento příspěvek  

Hele, ty jeden rodáku od Chisinau a blízkého okolí.
- Toto není uzavřené diskuzní fórum DPML, byť je zde hodně zaměstnanců a probíhá tady i vnitrofiremní komunikace.
- Chodí sem i lidé z jiných oborů, kteří se o městskou dopravu jen zajímají.
- Dokonce sem můžou přijít i děti (a Kubajze podezřívám, že mu je cca 12 let), které nemusí rozeznat diskusní fórum a chat.
- Jsou tady archivy a je to fajn, ale formulace "Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit." také není nejšťastnější, protože ani nenaznačuje, jak reagovat na nějaký příspěvek z archívu.
Příště bych prosil trochu mírněji, ne každý umí kroutit volantem a dupat na pedál.
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.119
Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 09:54:09    Odkaz na tento příspěvek  

Jezdí ještě v pravidelném provozu T2R ?
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 11:50:41    Odkaz na tento příspěvek  

Albatros: Momentálně ne, velmi pravděpodobně úzký rozchod. Snad lépe po otevření tratě do Vratislavic.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5619
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 12:07:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tenhle dotaz se tu taky už opakuje s železnou pravidelností. Nemyslíte, že by tu byl jinačí rozruch, kdyby se vyřazovaly?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
SHORTY423
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.215
Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 16:40:04    Odkaz na tento příspěvek  

PLS: nějaké aktuální fotografie ze staveniště...
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 16:57:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže pokud by se opravdu mohlo něco s Kt4 dít vypalo by to něak takhle ?

Moje icq 271-046-957
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5620
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 17:08:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Liberec. Město dobře živených kachen.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr