K-report
 

Archiv do 12. března 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv do 12. března 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_100: Já dneska nějak celkově nechápu, jsem dneska celej blbej ...
Stránky o MHD v Plzni
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

asi máte patent na krásu.
A to mi říká někdo kdo má v avataru puntíkatý zelený exkrement.

No jenže design vozidla a obraz ulice nedotváří koncepce podvozků ale vzhled vozidla.
Astry byly hezký, Vektra byla hodně povedená ale tuto je docela mimo ... to už je snad i saranče hezčí a nápaditější.

Techniku neřešim. Ta je buď dobrá nebo špatná ale v obou případech se nechá zabalit do hezkýho designu.

Jak sem psal už dříve možná to bude v jiných barvách vypadat jinak ale tuta kombinace ve mě evokuje černou krabici na koljích.

Všem bych se rád omluvil za názor... příště se pokusím tupě splynout s davem abych nepobuřoval.
mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt
Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:03:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Každý má prostě na tramvaj 15T jinačí a odlišné názory. Mně osobně se tramvaj 15T nelíbí vzhledově. Černá barva je naní taková hodně výrazná a netypická. Kryty přes podvozky to je katastrofa. Myslím tím vzhledově. Skoro mně připomíná T3R.P 217+218 s CVR na Fagor. Je taky taková červeno-černá. Jízdní vlastnosti této tramvaje neznám takže nebudu hodnotit.
Každý má prostě odlišné názory.
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:20:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě se 15T vzhledově moc líbí, ale víc mi padla do oka Vektra ...
Stránky o MHD v Plzni
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5492
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:24:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin 100:
Ale já nikomu chobotnici nevnucuji. Nepoužívám názory typu "je krásná" "je "hnusná".

Astry byly hezký, Vektra byla hodně povedená ale tuto je docela mimo ... to už je snad i saranče hezčí a nápaditější.
Opět - co takhle přidat "podlé mého názor". Slovem JE píšete, že je to tak všeobecně názor všech. Není, zatím jste asi jediný koho znám, kdo design 15T odsuzuje. ALe neberu vám to, proto nevnucujte i vy mě, že 15T je obluda. Mně se zase nelíbí Astra.

Techniku neřešim. Ta je buď dobrá nebo špatná ale v obou případech se nechá zabalit do hezkýho designu.
To je chyba - krásné věci, které jsou neužitečné ztrácí svůj smysl. Pevné podvozky by znamenaly konec tramvají v Praze. 15T je po technické stránce světová špička, která nemá zatím konkurenci. Dosud nikdo nespojil 100% nízké podlahy, otočné a hnané podvozky. I kdyby se mi 15T nelíbila, pořád v ní vidím budoucnost tramvajové dopravy. Ve Variích nebo v pevných podvozcích bohužel ne.

příště se pokusím tupě splynout s davem abych nepobuřoval
Stačí jen napsat, že to váš názor a nezevšobecňovat. Někdo má rád holky a někdo zase vdolky. Já tomu vdolkoidnímu taky nebudu vnucovat svůj pohled na krásu.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:51:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin:
Nechci nějak zbytečně rýpat, ale nemělo by u tohoto - Pevné podvozky by znamenaly konec tramvají v Praze. - být také zmiňované "podle mého názoru?"
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:59:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wang: Neee. Pevné podvozky prostě generují enormní nárůst potřeby financí, který si Praha v potřebném rozsahu nemůže dovolit.
To je prostý fakt, nikoliv názor.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:13:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pevné podvozky prostě generují enormní nárůst potřeby financí

A proto se převážná většina nových tramvají vyrábí v tomto provedení?

Mám dojem, že potřeba tramvaje s otočnými podvozky pro Prahu spočívá v tom, že Praha si nechce nárůst potřebných financí dovolit, než že by nemohla. Tvrzení, že pevné podvozky by znamenaly konec tramvají v Praze, to prostě za fakt považovat nelze a ohledně těch financí, to už je problém Prahy, jaké priority si zvolí.
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:18:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin - Tak když je to muj příspěvek tak je to muj názor a ne všeobecně uznávanej fakt.

Je to jako když řeknu že novgá fabie je hezká načež mi někdo odpoví že je ošklivá.
Ani jeden z nás nemusí dodávat že se jedná o jeho vlastní názor, protože je to jasný.

Něco jinýho je když řeknu že 3x3 je 9 to už není názor ale fakt, se kterým nemusíme souhlasit dokonce o tom můžeme vést spory ale to je asi tak všechno co proti tomu můžeme dělat.
mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:19:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"A proto se převážná většina nových tramvají vyrábí v tomto provedení?"

I to má své důvody především v ceně za takové provedení a nikde není dáno, že se od takového řešení v dohledné době zcela neodstoupí. Jakože už se houfně odstupuje...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5493
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:31:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wang:
Praha je především svou tramvajovou sítí velmi specifická. Dovolím si tvrdit, že pražský tramvajový provoz je jeden z nejnáročnějších v Evopě - kombinaci všech těchto faktorů horko těžko najdeme v jiném městě - hustota provozu, délka sítě, enormní stoupání, poloměry oblouků, památková rezervace (splítka v Letenský, Chotkovy sady), stav tratí (BKV). Z toho plyne i to, že Praha by měla nakupovat i velmi specifický typ tramvaje. Píše se 21. století a 100% nízkopodlažnost začíná být standardem. Vzhledem k poloměrům oblouků je třeba koupit stroj s plně otočnými podvozky. Vzhledem ke kopcovitosti Prahy je třeba 100% adheze, tedy všechny podvozky míti hnané. Jak tyto tři věci skloubit dohromady? Siemens se nechal slyšet, že podobnou tramvaj není reálné vyrobit. 15T tyto podmínky ovšem splňuje. Je hezký, že francouzský a německý rovinatý města kupují Combina a Citadisy s pevnými podvozky a 50% adhezí, ale nakoupit tyto tramvaje do Prahy a postavit na nich páteř vozového parku by znamenalo možná začátek konce tramvajové dopravy v Praze. Toto riziko berte prostě jako holý fakt. I proto jsou do tramvaje 15T vkládány velké nadějě.
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:34:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K designu: zatím u mně stále vede Astra (případně facelift Vektry). Ať už u nás, či ani jinde ve světě jsem zatím nenašel jiný vůz, který by byl fotogeničtější. To je ale jediné, co mám na Astrách rád. Jinak spíše naopak ...
15T považuji designově za velmi zdařilou, narozdíl od předchozího sarančete 14T, což považuji po designové stránce za velký omyl a pokud měl tenhle vůz šokovat, tak se to povedlo. Design je ale věc velmi subjektivní, takže ho nelze nikomu vnucovat.

Ohledně pevných podvozků souhlasím s Martinem a Démonem. Už jen případ Plzně. Proč se od roku 2000 nepořídila další podobná tramvaj? Nebylo to jen k vůli problémům s ND ... , proč např. drážďanští přešli v dalších sériích opět na vozy s otočnými podvozky i za ceny více schůdků v interiéru?
Čili stejně jako Martin doufám v úspěch vozu 15T a pokud se neobjeví nějaké nečekané komplikace vidím v ní budoucnost, halvně pro Prahu. Varia bych ale však úplně nezatracoval, protože ne každý DP si může 15T ve větším měřítku dovolit.
Konkrétně Plzeň se už spálila na prototypech, takže bych určitě ještě pár let počkal, jak se 15T osvědčí a pak se uvidí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2008

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:53:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Šlehofer:
Mně se zase vozy 14T v barvách v kterých jezdí v Praze líbí. Ale každý má nato jinačí názor.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5494
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:58:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin 100:
Tak když je to muj příspěvek tak je to muj názor a ne všeobecně uznávanej fakt.


No jenže design vozidla a obraz ulice nedotváří koncepce podvozků ale vzhled vozidla.
A proč by ten obraz ulice zrovna 15T dotvářet neměla? Protože se zrovna Vám nelíbí? Nehledě na to, že na takováto tvrzení je třeba si počkat s odstupem času. Když se rušily krásné dvounápravové secesní vozy, taky většina konzervativců kritizovala tažké, hlučné a "ošlivé" tramvaje PCC. Dnes si troufám tvrdit, že T3 patří k Praze stejně jako Karlův most. Kdo ví, co se bude v roce 2030 tvrdit o tramvaji 15T.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:01:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakože už se houfně odstupuje...
Tak to je pro mě poněkud překvapivá informace, s ohledem na výsledky mnoha výběrových řízení na dodávky nových tramvají např. v Německu, Polsku, Rakousku.

Martin:
OK, Praze nějakou specifičnost neberu, budiž. Také si nemyslím, že by tramvaje s neotočnými podvozky byly tím nejvhodnějším řešením, jen mě zarazilo to tvrzení, že by znamenaly konec tramvají v Praze. Nedovedu si to představit, přecejen na tramvajích spočívá významná část výkonů v rámci MHD. Něco jiného je, když napíšeš, že postavit na nich páteř vozového parku by znamenalo možná začátek konce tramvajové dopravy v Praze. Toto riziko už jako holý fakt brát lze. Nicméně k tomu snad díky 15T nedojde.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5495
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:07:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Šlehofer:
Varia bych ale však úplně nezatracoval, protože ne každý DP si může 15T ve větším měřítku dovolit.
Já Varia nezatracuji. Jen si myslím, že pokrokem prostě nejsou a zařadil bych je spíš pod slovo "kompromis". Jistě, ve finanční situaci většiny měst v Evropě od Plzně na východ, jsou Varia zajímavým řešením. Leč musíme si přiznat, že ač vlaky metra M1, autobusy Citara, Citybusy aj. představují generační krok, Varia jsou stále to samé, co tu jezdí již desítky let. Je to pouze o prioritách, a pokud se na 15T vychytají mouchy, nic nebrání městům v jejich nákupu. Jen preference politiků - Citara aj. busy dost možná budou stát za likvidací mnoha tramvajových provozů v Rumunsku a na Ukrajině. Proč? Protože jakákoliv náhražka v podobě tramvají PCC nepředstavuje to co Citaro namísto Ikarusu (alespoň v očích politiků). Pro fanoušky tramvají je to konstatování smutné, leč bohužel pravdivé. I proto doufám v úspěch 15T víc než v cokoliv jiného.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1502
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 10:06:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Absolut: Myslím, že tento pragocentrický spam zde s ohledem na téma nevadí...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:07:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve vozovně místo Astry 306 tam stojí Astra 301

Objevila se na cvičce 250 + 251

A mimo jiné - hezky se nám to ve vozovně sešlo

Stránky o MHD v Plzni
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:09:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_bb:nic proti ale 306 tam nestojí tak půl roku.Byla tam dlouho 309.
Tramvaje Plzeň - přehled vozů, aktuality z provozu atd. týkající se Plzeňských tramvají
Nový tramvajový web- připravuje se..
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:17:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajeplzen: Sem si ani nevšim, ale prej se uvažuje o zprovoznění 306 ?!?!?
Stránky o MHD v Plzni
Tom120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:44:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš bb:
Zdá se mi to nebo je ta Vektra již opravená?
Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page

Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:48:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom120: Jj, Vektra je opravená, nedávno byla (jak psal HŠ na stránkách) na zkušebce Vozovna - Světovar - Vozovna. Zřejmě bude odvezená do Techmánie ...
Stránky o MHD v Plzni
Brejšín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 623
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 22:01:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozor 15T s nápravovým tlakem není žádná výhra a ostře konkuruje 14T vlastně až překonává.
Bo:
robustní rámy podvozků
zesílená hrubá stavba pro unesení akvárek
akvárka + filtry a vzduchotechnika
16TM + 16 srandiček aby se to přeneslo na kola.
16 zajištovacích brzd
kabeláž k 16TM

Ad Martin
Ale i ty auta než najedou na výrobní linky nějaký pátek testují, že.
Asi jsem z jiného světa.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10858
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 23:44:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zřejmě bude odvezená do Techmánie ...

Já bych to tak jistě netvrdil. Aspoň podle toho, co se ke mě doneslo...
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 10:22:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kontrolní otázka, jak to letos bude s oslavou 110 let MHD v Plzni? Jsou již známi nějaké podrobnosti? Který den se má akce konat? Popřípadě další otázka zní, bude upomínková publikace v prodeji před akcí, případně po akci, pokud se někdo nebude moci dostavit na oslavu?
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 12:24:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes souprava 211-212 po VP z5 v provozu.
Tramvaje Plzeň - přehled vozů, aktuality z provozu atd. týkající se Plzeňských tramvají
Nový tramvajový web- připravuje se..
Hnidopich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 678
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 13:49:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: Stejně tak jsem ale slyšel, že se jedná o nejspolehlivější tramvaje, které teď v Praze jezdí a závad je minimálně.

I kdyby to byla 100x pravda, tak i na spolehlivých vozech se musí provádět pravidelná údržba a ne čekat, až se projeví nespolehlivosti.

Věděl jsi například, že se běžný motorista nedostane do motoru Audi A2? Prostě tu kapotu otevřou jen v servisu...

Já myslím, že Brejšínovi nešlo o běžného motoristu, ale právě o toho servisáka. Protože tramvaj se pořád ještě nevozí do "autorizovaného servisu Škoda", ale nakonec to všechno skončí v DP (takže zákazník, který si tramvaje koupil, na nich nakonec dělá i servis... a analogie s autem tak zde skončila).

Takže u Audi A2 je otázka, co v tom servisu uvidí, až ten motor otevřou. Rozumně uspořádaná servisovatelná střeva nebo bordel a bludiště drátů a hadiček? Běžného motoristu to samozřejmě nemusí zajímat... do doby, dokud mu za výměnu svíček někdo nenaúčtuje 10 (či x) hodin práce, protože kvůli toho musel vyndat motor.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4042
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 14:02:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_r - pokud pomocí BS100ky naprogramuješ tablo na nový data (tj. nepoužiješ gBUSE, aBUSE ani nic jinýho), tak jseš fakt dobrej
Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě!
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11139
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 15:20:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna narychlo odchycená skorowana na D1 za Vyškovem ve směru na Brno.


ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Brejšín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 625
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 15:25:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, a jesliže ještě není někde cestou k transparentu nacvaknutej kablík.
Já myslím, že ani na celém k-reportu by se nenašel jediný pamětník, No nenašel, ale v archívech je spousta užitečných informací.
je narozdíl od T3 připravená, aby projela celou pražskou síť bez toho aniž by se musely překopat křiovatky, potkávací místa a zastávky. Jo a proto brousil Plzeň vůz 175 a měl na podvozku přidělaná taková oný inštrument, aby se zjistilo kam 15T dojede bez kolize s nějakým obrubníkem.
15T je něco nového, strašně tomu projektu fandím a musím říct že je to kůůůl. Ale bohužel musím se na to dívat i z té druhé stránky kdy nám to tady zůstane a budeme s tím muset válčit a ty bitvy financovat.
Asi jsem z jiného světa.
Kučeral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2009
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 16:03:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska vyjela okolo 10:1515T for city a pak zase zajela někam k Vektře .A tak ve 12:20 vyjela před vozovnu a opět a zajela do haly . A dnes okolo 10:00 se na mikulášském náměstí objevil nákladní vůz který vykládal kabely a částí se nacházel v kolejišti takže 321 která stále jako první čekala nějakých sedm minut než nákladní automobil odjede .
Kučeral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2009
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 16:20:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


fotka z dnešního výjezdu .
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.33
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 17:50:03    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravíčko, rád bych se zeptal, pokud to tedy není nějaké top secret, zda-li někdo z Vás tuší kdy by mohla 15T poprvé vyjet do ulic Plzně. Případně jestli ji bude možno potkat již tuto sobotu při zkušebnim provozu. Děkuji za odpovědi.
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 17:55:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatím pouze krouží po vozovně a občas vyjede před vozovnu, ale kdy přesně vyjede, se odhadnout nedá. Možná mi někdo doplní ...
Stránky o MHD v Plzni
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10863
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 17:59:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kontrolní otázka, jak to letos bude s oslavou 110 let MHD v Plzni? Jsou již známi nějaké podrobnosti? Který den se má akce konat? Popřípadě další otázka zní, bude upomínková publikace v prodeji před akcí, případně po akci, pokud se někdo nebude moci dostavit na oslavu?

Víkend na konci června (27.-28.?), publikace bude. Víc se neví.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Kučeral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 18:07:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j:
oslavy 110 let MHD v Plzni měli údajně být ke konci června .Ano poslední zmínky o konaní byli v již zmiňovaném posledním víkendu .


(Příspěvek byl editován uživatelem kučeral.)
Stránky o MHD v Plzni

Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

!!Nová CVR na T3P, více info ZDE!!
Tramvaje Plzeň - přehled vozů, aktuality z provozu atd. týkající se Plzeňských tramvají
Nový tramvajový web- připravuje se..
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobyk: díky, to bude 324.

211+212 po VP jsem dnes jel na jedničce a kromně obvyklého přidaného topení a dalších věcí co se dělají při VP, má také madla na sedačkách jako mají progresy. Tedy zmizely ty pěnou potažená madla co ostatní T3M mají. Uchycení svislých tyčí do sedaček ale zůstalo (to zase progressy nemají). Strop zůstal s textilem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Plzák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 351
Registrován: 2-2005

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:24:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzo, ty nové madla na sedadlech mají i 213, 214 a i 227 a 228
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.sokvceskebudejovice.ic.cz - Aktuální dislokace českobudějovického SOKV
www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:29:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No bezva, tak jsem se probudil, nikdo se nezmínil a na dvojce to moc nejezdí.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4528
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:43:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdejší debata na téma 15T obecně je k nalezení v nových tramvajích.
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.69
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 20:02:11    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes už NP kašena č.288,po předchozích šejdrech 22/1 a 23/1,na základním pořadí 2/1.Astra č.310 byla během odpoledne střídána soupravou 319+254.
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 09:01:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak už se tady včera psalo, tak dneska jsem spatřil zřejmě tu Wanu 324, ještě nevyloženou. (digitální zoom )

Stránky o MHD v Plzni
James_bond
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 1-2009

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 10:22:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějak jsem v nové 15 T na žádném obrázku neviděl, kde jsou prostory pro kočárky a kolik kočárků se tam vejde. Ví to někdo? Díky.
Pak mám ještě dotaz na jeden ruský stroj. Je to něco nového nebo přestavba jako T3 s NP střední částí? Koukám že to má v NP části 2 dveře a zajímavý snad LCD panel přístrojové desky.
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=18640&LNG=EN
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=18637&LNG=EN
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=18636&LNG=EN
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=18624&LNG=EN
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=18635&LNG=EN
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 843
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 10:40:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mi to příjde jako poupravený ruský klon Konstalu (dvoje dveře uprostřed) s překopanou střední částí alá T3 wana (s ještě jinými čely) + nějaká elektrobižuterie nádavkem... Co na ní průjezdní profil, trať, atd.?
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Bilas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:00:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

James_bond: S využitím mé chábé ruštiny jsem se dostal sem http://www.vagonmash.ru/en_ent-2-2.htm - anglicky http://www.vagonmash.ru/ent-2-2.htm - rusky. Můžeš to ve volných chvílích nastudovat a pak nám tu poreferovat, já bych to v ruštině četl tak dva dny a anglicky se mi moc nechce .)
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:04:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bilas: byls rychlejší ale přece jen něco srozumitelnějšího
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe...
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5537
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:30:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

t_m:
fuj velebnosti, já jdu blejt, automatický překladače nemám rád

to už je mi teda příjemnější ta angličtina. stačí přečíst prvních pár vět, abych se dozvěděl že jsou to nový pyccký vozy z vagonmaše xyz.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:35:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P2: omlouvám se pane. Myslel jsem, že by to některým zde přítomným mohlo pomoci v orientaci. Satisfakcí vám jistě bude dnešní tradiční inteligentní zábava na můj účet v jistém zařízení ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe...
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 12-2006
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 12:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad T_m: Přijď taky do restauračního zařízení, rádi Tě uvidíme.
Představa, že skupinka deseti lidí, z nichž dobré polovině tramvaje nic neříkají a Tebe nezná, se zabývá tvojí maličkostí je mylná.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5538
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 13:20:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

t_m:
obávám se, že jsi trochu odtržen od reality, asi tak jako když nám martin_l vypráví o tom, jak je prospěšný zužování silnic

se schválně přijď někdy podívat, můžeš začít už dneska na t-b-c a pak to protáhnem až do bolevce. utéct můžeš kdy chceš, třeba jistý džejtý byl prej minulej tejden ne právě dobře naložen a nakonec prchnul ze zmíněnýho zařízení po menším konfliktu s obsluhou aniž by polknul lok ze zlatavýho půllitru
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:06:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska je TBC?
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:12:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BTW já si tedy jako nezávislej pozorovatel nemyslím že by T_m byl zas tak moc utrženej z reality.
Po minulém T-B-C jsem asi tak po půl roce zavítal do sokolovny mezi "Ultras-schoto Pilsen" a musim říct že více jak polovina debaty se odehrávala v duchu "T_m" ....
Sice se mi většina přítomných dušovala že to je opravdu jen výjimečný stav ... ale nooo co bych k tomu měl dodat že.

Eeeh teda neberte to jako že bonzuju ale hlásit by se to mělo.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:26:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Martin_100: Nedělej si iluze, když tam zrovna nejsi, tak jsi prodrbnut i ty - známý to levicový prudič.....A když tam nejsem já (což je přes zimu skoro pořád), tak mi taky drbou....
Ovšem, na rozdíl od T_m z toho nedělám kdoví co..., takže hov... nemá důvod být dále rozšlapáváno...

A podobné je to i s dalšími exoty...Prostě hospoda....

ad Pavel2: Podle opakovaného vyjádření T_m, je mu nějaký TBC ukradený a naprosto zbytečný...Onehdá nás dokonce zrazoval ať tam nechodíme, že prý bysme mohli být považováni mezi "správnými odborníky" za neodborníky.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 553
Registrován: 12-2006
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:40:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Martin 100: Ty jsi to špatně pochopil. T_m se sice řešilo, ale byly to nové Trakční_motory ze Škodovky.
Jinak TBC dneska je.
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:01:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V_l - hele ty "Vlečný_lano" to nevokecáš
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:56:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nejlepčí je vždycky přesvědčit se na vlastní kůži. nikdo neříká, že t_m (nebo kdokoli jinej) nemůže změnit identitu a vydávat se třeba za karla IV.
občanky může kontrolovat pouze obsluha při podezření, že by mohla nalít mladistvým
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
karel_í_vé
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.114.111
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 22:00:34    Odkaz na tento příspěvek  

Hele do mě nevadruj laskavě .. já sem otec vlasti!
Pavlov_í_pé
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.90.65
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 22:49:52    Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že jste si tu vypěstovali zajímavé reflexy. T_m se projeví, někdo se odváží zareagovat na něj a T_m hned má u huby pěnu.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10877
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 23:47:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

občanky může kontrolovat pouze obsluha při podezření, že by mohla nalít mladistvým

...což u T_m už hodně dlouho nehrozí
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.