| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11006
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:51:04 | 
|
Koukni se na datum pořízení fotky. Je správně 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:57:07 |
|
M_j - To mi po*er holý záda....
Auto možná za půl míče a na něm hnusný puklice z hypernovy 
Kdyby měly některý auta ruce tak by svym majitelům museli nafackovat  |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5057
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:57:48 |
|
...kdyby jsi byl v Portu.
No, v Portu možná taky, nevím, myšlenky nečtu, ale tady v kontextu bych spíše řekl, že v Paříži.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:59:30 |
|
Ad. 15: Jů, samé brikety! Anebo vypálená obloha ... fuj Štěpáne!  Jen Jenda je světlá výjimka...
A teď vážně: před 11 ČRo Plzeň napíchl dodávku zn. <> a namáčkl ji na stožár veřejného osvětlení  u zastávky Liliová směr hl.n.. U tatrováckého tančíku ze Smíchova škody minimální - jen ohlá kuple a pár škrábanců. Dodávka dopadla o mnoho hůře... Spoždění 4 spojů. ČRo přes S35 zatáhla.
Bude i zítra jezdit "15" celý den (pane V Obraze)?
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:04:07 |
|
Na soupravě 262/263 nalepena nová CVR Margot, venku poprvé zítra na lince č. 2. |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:14:11 |
|
Jestli 15T bude zítra jezdit celý den, to v tuhle chvíli neví asi nikdo. Venku by ale být měla. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:44:19 |
|
Ad Martin_j: Připomínáš mi postavu čísníka Vrány z filmu Vrchní prchni.
Soused na oko chudáček, jinak boháček.
Po Plzni to jezdí olítanou fabií, ale do Paříže se vydá novou A3. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:54:00 |
|
Martin Janda> Jů Porte de Orleans! V tom městě to mám moc rád!
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.121
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 02:08:47 |
|
ForCity č.115 jsem viděl v sadech 35 ve 12hodin,pak po 12,15 na nám.Míru a před 13.hodinou od Bolevce u zastávky Pod Záhorskem.Už jsem slyšel od mnoha lidí jak je to pěkná tramvaj.Jezdí poměrně tiše,jen na zadním podvozku jsou slyšitelné trochu plochy.Vzhledem k tvarování čelního skla jsou M-testy určitě výraznější,než BUSE,zvláště za slunce.Například BUSE u T3M jsou mnohdy špatně vuditelné. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 08:56:54 |
|
Jirka Breník: To, že u T3M není vidět buse je tím, že mají ještě jeho zářivkovou verzi a terčíky jsou vyšisované. Někdy dokonce chybí i svítící zářivka. Ačkoliv jsem myslel, že ty zářivky někde nesvítí, protože se už zářivkové buse nevyrábí, tak bude opět chyba jinde. Zářivkové BUSE má totiž i prototypový trolejbus SOR TN12, ten s výzbrojí czetro.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11008
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:49:22 |
|
Mop: Naposled jsem tu byl před pěti lety, ale jednak jen na tři dny, jednak v prosinci (a to je hned tma) a jednak T3 ještě nejezdila a trasy 13 a 14 byly kratší, než jsou dneska. Navíc jsem dostal od Petra K. za úkol nafotit něco na modely, takže se snažím... Zatím mám Citelis 3144, kloubové citybusy 4431 a 4555, Citybusy 7375, 7457, 7507 a Axera od místního ČSAD.
Zářivkové BUSE má totiž i prototypový trolejbus SOR TN12, ten s výzbrojí czetro.
A nemůžou být z nějakého vyřazeného vozu? "Tam na východě" už se vyřadily tři vozy, které měly displeje, další půjdou letos. Jeden displej byl zničen při nehodě, druhý nevím, třetí skončil u techniků v kanceláři...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.121
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:13:46 |
|
ad M-f:Dodám,že některé z těchto souprav T3M dostaly nová BUSE /např.241+242,246+247,209+210 apod./,kde už tento problém odpadl.Problém je stále u trolejbusů 15TrM,kde za tmy bez rozsvícení zářivek u transparentů za tmy není vidět nic.Dalším problémem je zadní číslo linky na BUSE u 14T v Praze,které je poměrně malé a zvláště za slunce špatně zřetelné.To už u 15T je vyřešeno lépe.V souvislosti vzpomínám na 50. a 60.léta v Praze,kdy si lidé stěžovali v Praze na špatně zdálky viditelná a malá čísla linek vpředu na plátěných transparentech u T1.Bylo proto přikročeno k vybudování viditelnýck nástaveb na předních čelech vozů s nasazováním plechových modrých tabulí s výřezy pro čísla linek.V tehdejším Technickém magazínu vyšla kresba,jak člověk s dalekohledem sleduje zdálky přijíždějící T1 (jako kritika DP).Vedlo to i k instalaci "budníků" u KT8D5 na střeše podle vzoru starých dvouosých pražských tramvají.Ještě jeden postřeh z Prahy:pokud sněží,tak se v Praze lepí sníh na čelech pražských Porschat tak,že zahaluje přední evidenční číslo,které pak není vidět! |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:26:24 |
|
Sníh lepící se na kastli ale není chyba poršete (ani jakýhokoliv jinýho vozidla), stačí si vyjet za hustšího sněžení autem a dopadne to úplně stejně.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:54:52 |
|
Dnes na 10/2 jezdi jiz drive avizovana reklamni Margot tramway... Vypada opravdu dobre, hned bych se zakousl, hi hi
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:11:18 |
|
Tak já přiložim dvě fotky z mobilu, kvalita hrozná 
|
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:27:59 |
|
Ve 14:00 byla 15T před vozovnou a pak zajela někam do zádu za haly .Apět minut před tím zajížděla 309 na skušebce .Fotku dam večer.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:41:27 |
|
S ohledem na pozitivní ohlas na poslední společnou akci, se bude konat další setkání diskusního fóra Plzeň ve čtvrtek 16. dubna od 18:30 v salónku nekuřáckého pivního pubu v Pražské ulici. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:45:51 |
|
M_k, č.1525: "...po dobu úvodního referátu se bude podávat pivo zdarma!"
z filmu Slunce, seno, erotika (ČSFR 1991)
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 14:55:56 |
|
ad ML: Ty máš nějakej přichystanej??Iniciativa se cení.
Pěkný by byl: Vliv zužování tramvajových kolejí na bezpečnost provozu...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 15:00:14 |
|
Tak Plzeňská Margot nasvícená, ale nějak jsem ten manuál nedonastavil. I když spokojenost vysoká na to, že šlo o cestu ze školy domů. Chtělo by to v ulicích tu tramvaj patnácti té. 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 16:31:00 |
|
M_k: Vzhledem k tomu, že mě místní diskuse baví, tak bych se docela toho 16.4. zastavil, berete i přespolní účastníky?
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 16:59:00 |
|
Absolut: Díky tvému příspěvku jsi přece také učastník diskusního fóra Plzeň!  Takže, alespoň za mě jsi vítán! |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 17:32:05 |
|
Slunce opět dovolilo několik lepších fotek. Na té poslední se bohužel dost ztrácí, ale trpělivě hledejte, tramvaj tam je!
A těším se na 16.4.
|
Tom_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 18:13:28 |
|
Tak dnes se vůz 15T opět pohyboval v dopoledních hodinách po Plzni,přidávám pár fotek .
Všechno je jednou poprvé..
|
|
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 19:46:51 |
|
Dneska sem ve 14:00 vydel for city před vozovnou .A pak 301 na zkušebkach .a jeste nová reklama na margot na lince č.2.
.
(Příspěvek byl editován uživatelem kučeral.)
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 19:57:01 |
|
Nevíte kdy a kde se zítra bude pohybovat 15T?
Kdy bude v provozu 324?
| http://tramfotoplzen.7x.cz/ |
|
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:02:13 |
|
Homer
No nejdříve má být v provozu 323 .A 15T muj osobni typ je že zitra pojede zas jen před vozovnu nebo pojede dopoledne .(jako dnes )
(Příspěvek byl editován uživatelem kučeral.)
|
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:05:44 |
|
No nejdryv bi měla bít v provozu 323
co se třeba nejdřív naučit psát??
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:18:53 |
|
No nejdříve má být v provozu 323
Pán si tu hraje na chytrýho
kdyby ses alespoň trochu víc zajímal o mhd, možná bys zjistil, že na zahradě jsou 323 a 324 skuplovaný do sebe, neboli dwojwana, víc ti toho říkat nebudu, protože mě nebaví, když se sem večer příjdu podívat a vidím tu příspěvky od člověka, který bohužel o mhd neví skoro nic
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:26:44 |
|
Nevíte náhodou někdo, jestli ještě jezdí, popř. jak dlouho bude ještě jezdit T3 č. 284 + 285 ?
Rád bych si ještě udělal foto ...
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:35:41 |
|
Kučeral:
Jednou píšeš, že na zkušebkách byla 309 a potom zase 301. Nejdříve než něco napíšeš tak si to zkontroluj. 309 dnes jezdila na 1. A byla to 301 co jezdila ZJ.
A po delší pauze se objevil vůz KT8D5 295 na 1. |
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 21:15:35 |
|
Honza_j
Pardon já se omlouvám na zkušebkach byla 301 .301 a 309 se mi neustále pletou .
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 21:51:51 |
|
Lidi vrátil bych se v wanofílii jednim zajímavym poznatkem.
Dneska sem na kafi při montáži garážových sekčních vrat s pohonem u paní Fikrlový z místního svazu vozíčkářů.
Povídalo se o všem možnym a padla řeč na MHD.
Paní Fikrlová doslova chválila ty "starý opravený" tramvaje, mezi vozíčkáři se jim říká "smajlíci".
Chválila prostor v NP části kam se podle jejích slov vejdou i 3 vozíky narozdíl od "tich nových" (z dalšího rozhovoru vyšlo na jevo že jsou tím myšleny astry)
Rovněž sem si vyslech pochvalu podniku že jde tímoto směrem jelikož "ta operavená" je jistě levnější než nová, takže se jich nechá opravit víc za stejný peníze a udělají lepší službu než "ty drahý nový na prd".
Myslim si že je to zajímavej poznatek z nešotoušských řad a dokonce od člověka pro kterýho je ta úprava primárně určená.
Plzeňskej svaz vozíčkářů sdružuje asi 150 lidí s tímto způsobem pohybu a naprostá většina zastává podobnej názor jako paní Fikrlová. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:00:33 |
|
Dneska jsem jel Wanou. A viděl v nízkopodlažní části spoustu holí o zem klepajících dědečků a babiček, kteří se rukama, nohama, berlema, zubníma protézama drželi v obr části pro vozejčky zející prázdnotou. Neměli si kam sednout a jak by ne? Úzké schůdky nahodu byly ucpané mladýmy kaštany a někteří radši horolezení za jízdy neriskovali.
Poznatek z provozu, čistě nešotoušským pohledem. A na vlastní kůži ho nezažila jedna vozejčkářka, ale deset důchodců... 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:03:15 |
|
Martin 100: Tos neměl. Uvědomuješ si, že tímhle příspěvkem můžeš způsobit Sergejovi a jemu podobným doživotní trauma ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:04:22 |
|
Martin_100, č.2549: Výbornej poznatek. Myslím, že je z něj dostatečně patrné, že lidé, nahlížející na některá témata čistě šotoušským pohledem jsou často odtrženi od reality a nedokáží uvažovat jako běžný cestující.
Luboš_bb: Nevíte náhodou někdo, jestli ještě jezdí, popř. jak dlouho bude ještě jezdit T3 č. 284 + 285 ?
V pondělí jezdila na čtyřce. Ale vypadala tak nějak unaveně. (Normálně bych si toho asi nevšiml, ale řídila ji jedna známá.)
M_k, č.1526:
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:11:37 |
|
Martin_l : Díky za odpověď, zejtra si jí zkusim vyhlídnout a jestli jí najdu, tak
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:12:52 |
|
Víš malý šotrografe ona ta jedna vozíčkářka stojí ale v čele jejich plzeňskýho sdružení a prezentuje názor půl druhý stovky lidí na kolečkových křeslech.
To že je pár důchodců línejch udělat 3 kroky do schodů za to já nemůžu.
Paní Fikrlová na to kouká pohledem člověka odkázanýho téměř 100% na vozejk.
Člověk o berlích na to bude koukattaky jinak a úplně jinak na to kouká zdravej člověk.
O názoru *mentálně postižených* se raději vyjadřovat nebudu.
*...* rozuměj šotoušů |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:13:08 |
|
Jak už tu psal Johny512, potvrzuji Vám tu soupravu 323+324 fotkou:
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:18:40 |
|
Martin_100: Něco podobného jsem slyšel od vozíčkáře v Praze, kde zase ale šlo o nízkou KT8 versus 14T.
M_f: Ve tvém postřehu je ovšem také kus pravdy. NP tramvaje nejsou jen pro vozíčkáře. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:25:19 |
|
Ano, trošku jsem přeháněl. Ale Martine ber to tak, napsal jsi 150 vozejčkářů a kolik je nás tady ostatních? 150 tisíc! Důchodců co jezdí MHD bude určitě stokrát víc než vozíčkářů. A tramvaje se schodama, který jsou úzký, takže se snadno zašpuntujou tady jezdí pro všechny. Důchodce má omezenou schopnost pohyblivosti už při vstupu do stojícího vozidla. A my po něm začínáme chtít aby lezl do schodů ještě za jízdy v kymácejícím se vozidle, aby našel místo k sezení. Protože v NP části je ho málo...
Prostě Astra možná není pro vozíčkáře, ale je pro důchodce a těch to ocení daleko víc!
Navíc většina vozíčkářů má různé příspěvky na svůj handicap. Takže pokud jim to zdravotní schopnosti dovolují, mají speciálně upravená auta a další věci. Tohle důchodce nikdy neuvidí...
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:48:59 |
|
M-f ano na tuto téma sme taky zabrousili.
Jde o to že vozíčkář má mnohem obtížnější pohyb po městě.
Dokud je člověk chodící aspoň o berlích tak je relativně v pohodě ale v momentě kdy je odkázán jen na ruce a kola tak je problem.
Ano je tu kupříkladu příspěvek na PHM ... není vysoký ale je.
Jenže ne všude se s autem může a co si budem povídat parkování po městě je boj a to i s modrou cedulkou za oknem.
A taky ne každej člověk na vozíku má řidičák a nebo dostatečnou zdravotní způsobilost k řízení auta.
Když se sejde 10 důchodců o holích na stanici tak i wanou nebo běžnou T3 odjedou bez problémů .. maximálně bude dýl trvat nástup a výstup.
Ale když se na stanici objeví skupina 10 lidí na vozíku tak je to v  .
Naráz neodjedou a po částech se taková skupina bude převážet do svý cílový stanice třeba hodinu.
Ty lidi mají stejný práva na přepravu jako kdokoli jinej .. Jen holt měli v životě méně štěstí než my ostatní. A proto by jim měla společnost vycházet vstříc a neargumentovat jejich "nízkym" počtem. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:53:55 |
|
Demon3: A jaké teprve trauma může ten příspěvek způsobit lidem, kteří tvrdí úsměvné klišé, že MHD nejvíc škodí (tedy hned po tzv. hobbystech) Wany svým odporně zastaralým Kardausím designem, díky čemuž zajisté dojde k masivnímu odlivu cestujících z tramvají a jejich nadšenému volání po moderních plynových autobusech |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:53:59 |
|
Ad Martin 100: Tvůj názor můžu potvrdit, s paní Fikrlovou se také znám osobně a ona velice chválí Pmdp za množství nízkopodlažních vozidel.
A kupodivu i když vozíčkáři nejsou žádní šotouši, tak ví že Plzeň v garanci nízkopodlažních spojů je na tom v rámci republiky velice dobře.
Ad Malý fotograf: Ano důchodců je jistě víc. To jestli ocení astru je otázka, onehdy jsem zažil babičkou o dvou berlích, která se do astry soukala úzkými prvními dveřmi a vůbec ji nedocházelo, že by mohla pohodlněji použít široké dveře v nízkopodlažním článku.
Vozíčkáři mají nárok na mnohé příspěvky, na druhou stranu ne každý si kvůli svému postižení může koupit auto a sám si ho řídit.
Čili jim nezbývá, než použivat MHD.
A celé je to o tom, že bezbariérové vstupy a zlehčení pohybu pro osoby s jakkýmkoliv handicapem je z hlediska většinové společnosti sice silně finačně neefektivni, protože postižení tvoří zlomek populace, ale je to důkazem morální vyspělosti společnosti, jak se zachová ke své handicapované menšině.
Nechci tady znovu rozpoutat "politickou" debatu, ale není to tak dávno, co byli vozíčkáři vězni svého bytu, protože v ulicích jste neměli ani snížené obrubníky.
A dneska se invalida dostane i do vozidla MHD nebo velké části veřejných budov.
Což pro většinu lidí, kteří jsou na vozíku třeba i třicet let je obrovský nárůst kvality života. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:04:13 |
|
Jj i nepatrnej schůdek 5-10 cm už znamená problém až skoro riziko převrácení vozíku.
Jen tak trochu mimo mísu.
Hovor sme stočili k ČSAD a na ty "hrbatý" autobusy.
Tak ty, pánové jak mnozí jistě víte, stojí taky za prd.
Prý pan Hucl (nebo kdo je tam teď herr direktor) koukal při setkání s vozíčkáři za účelem otestování Sorek handicapovanými lidmi docela zkroušeně, když si vyslech verdikt nad novotou smrdící pseudo NP Sorkou. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:06:26 |
|
M_f: Ale Martine ber to tak, napsal jsi 150 vozejčkářů a kolik je nás tady ostatních? 150 tisíc!
Úroveň lidského společenství se posuzuje podle toho, jak se dokáže chovat ke svým nejslabším článkům.
Minulý režim nabídl invalidům Velorex a vozíčkáři mohli nejvýše před svůj dům k prvnímu obrubníku.
Zdravým lidem se ve wanách jezdí o něco hůře, protože tam jsou úzké schody a celkově méně prostoru. Pro vozíčkáře je jakákoliv nízkopodlažní tramvaj přínosem - pro něj je to rozdíl mezi tím, jestli někam pojedou, nebo ne. Kdyby PMDP nakupovalo jen moderní nízkopodlažní tramvaje, tak by to při jejich správkovém stavu znamenalo, že by na všech linkách kroužilo po jednom, dvou bezbariérových spojích. Díky K3R-NT, KT8D5R-N2P a T3R-PLF, tedy vozům, kdy se za relativně nízké náklady dá pořídit tramvaj plnící moderní požadavky, je dnes nabídka nízkopodlažních spojů taková, že to postiženým umožňuje (vzhledem k jejich situaci) pohodlně cestovat.
Shrnuto: Většinové společnosti to neublíží a těm, kteří to pořebují, pomůže. Je to stejné jako třeba s hmatnými pásy na chodnících.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11013
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:15:50 |
|
Vlastimil_l: Ono to není jen o hendikepované menšině, jen počkej, až vyměníš Fobii za kočárek. A jak tě pak bude štvát auto zaparkované na bezbariérovém přechodu pro chodce, které dnes bezmyšlenkovitě obejdeš.
M100: A copak se jim na SORce nelíbilo?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:34:15 |
|
Na Sorce se nelíbil o5 malej NP prostor a celkový jůzrnonfrendly uspořádání interieru. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:38:04 |
|
Ad Martin_j: No Fobii za kočárek měnit nebudu. Spíš budu řešit, jak nacpat kočárek do Fobie
Ale jinak souhlas.
PS: koukám, že nějak dobře znáš problémy tatínků s kočárky. Že by si nám utajil nějaký hříšek z mládí? |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:40:44 |
|
Vlastimil_l: Spíš budu řešit, jak nacpat kočárek do Fobie
Že by Martin_j na tento problém narazil a z toho důvodu vyměnil Fabii za Audi A3?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11018
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 01:59:05 |
|
Velká Leška: A včem myslíš, že jsme vozili velké nákupy z Hypernovy a z Penny, když jsme ještě neměli auto?
<EDIT> A nezapomeň na to, že můj bratr je o 5,5 roku mladší, než já, takže v kočárku jezdil už v době, kdy jsem dokázal vnímat, co je to za problém, jezdit po městě s kočárkem. </EDIT>
Malá Leška: To opravdu ne, spíš mám kolikrát pocit, že mám o jedno auto víc, než potřebuju...
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 02:03:31 |
|
Martine, doporučuji skládací kočárek - vejde se pak do auta lépe.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 06:30:19 |
|
Z vlastní zkušenosti pár postřehů :
- do fóbie fkombíku jde skládací kočárek narvat v pohodě. Do fóbií menších velmi těžko
- začnete-li se po svém okolí pohybovat s kočárkem, objevíte tolik nových věcí... každopádně poznáte, že "bezbariérový přístup" není až tak úplná broskvovina
- objevíte zatržítko "nur Niederflurfahrzeuge" ve vyhledávačích spojení v MHD
- dostanete chuť uškrtit toho komo-projektanta, který vynalezl výtahové zastávky v mezipatře  |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 09:18:42 |
|
ad. 323+324: s touhle kšandou (kabelem vícenásobného řízení) kaštany vozit nebude / nemůže. Takže né kačer, ale kachna.
A pak tu má tři zprávy z "Plzně"
Plzeň připravuje dvě nově tratě MHD na Borská pole a k univerzitě
Tramvajová trať na Lochotín se začne opravovat U tohoto článku se dokonce trefili s obrázkem - kačena u Družby a ještě v protisměru při výluce...
Rekonstrukce Americké je u konce a 30.března sem vjedou auta
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 10:57:57 |
|
každá souprava se dá rozhodit (pokud se tedy omezíme na Przeň, jinde už to tak jednoduchý není), stačí kabel vytáhnout ze zásuvek, smotat a odložit do skladu, vytáhnout dva kolíky z kuplí a odjet...
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 11:49:04 |
|
Ad Jenki: Je to tak, člověk začne vnímat některé věci, které ho dosud netrápily až v případě, kdy se změní jeho životní situace.
Situace s fobií je rovněž případ mého kolegy, kterému krátká fabie sloužila dobře, dokud byl jenom s manželkou.
Poté co si pořídili dceru následovala výměna za roomstera.
Ad Martin l.: Jestli kolega Martin_j vyměnil fabii za Audi A3 kvůli kočárku, tak to nebyl úplně promyšelný tah, protože A 3 je v podstatě luxusní golf se čtyřmi kruhy.
Neříkám, že se mi nelíbí, ale za půl milionu v základu se dá koupit lepší transporter kočárku. |
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 13:50:49 |
|
ODKAZ NA DRUHÝ ČLÁNEK VLADIMÍRA_B
Tramvajová trať číslo 4 na Lochotín je nejvíce využívaná ze všech plzeňských čtyř linek.
- - - - - -
(Příspěvek byl editován uživatelem PILSNER.URQUELL.) |
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 15:47:41 |
|
Dneska solo 278 na dvojce .A ještě pár fotek z dneška .
|
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 15:48:46 |
|
Libor bb: 284+285 se prohání na dvojce, viděl jsem jí u Duhy směr Světovar kolem 14:50.
ze všech plzeňských čtyř linek.
Tady se někdo upsal  a nebo se počítalo i X-ko? Trošku bych jej předělal na trasu Košutka - Sady 35 - Světovar. To abych měl dobré spojení do/z školy a ještě upravil j. řád tak, aby to nějak odpovídalo časům, kdy končí Elektro
edit: Kučeral: Vidím, že jsi předhonil dokumentační fotografií mé info o 284+285
(Příspěvek byl editován uživatelem 4ewer.)
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.121
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 15:58:49 |
|
Dnes konečně po dlouhé době nasazeno všech šest Aster na všech garantovaných pořadích linky č.1,tj. i s vozem č.301 na krátkém šejdru 21/1.Na šejdru 22/2 sóláč T3 č.278, na 10/2 dosluhující souprava 284+285.Na pořadí 23/4 se zařazovala před 15.30 NP kačena 294,asi výměna. Na pořadí 13/4 nezvykle jezdí NP kačena č.288 /asi poprvé na čtyřce,včera asi poprvé i na dvojce/.Dopoledne nechtěla do ní vzít řidička vozíčkářku,že za ní pojede vhodnější vůz /šlo o garanci 1/4 na které jela 313/.Nakonec si vozíčkářka s doprovodem vymohla,aby ji řidička ručně sklopila tu vyklápěcí plošinu.Ještě za jízdy se pak vozíčkářka zlobila,že řidička byla líná "zvednout zadek" a jít tu plošinu sklopit.V tomto případě to jistě není příliš slušný přístup řidičky k hendikepovaným cestujícím,i když nešlo o garantovaný spoj. |
Stránky o MHD v Plzni
