K-report
 

Archiv do 8. dubna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Automobily, lodě a letadla » Historie SPZ a PZ » Archiv do 8. dubna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11090
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 09:20:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší úlovky z cyklovýletu Kolín - Praha:

NB 60-86, P53 hmi
KO 69-68, P53 hmi
PH 50-98, T62 hmi
KHH 50-94, N94/101 hmi
KTI 27-83, N94, auto za plotem, viděl jsem jen přední jednořádkovou SPZ, šlo o typ auta, kde vzadu obvykle bývají dvouřádky, ale jak víme, není to pravidlem. Tak si to nějak přeberte.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5684
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:49:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MJ KTI 27-83:
no kdybys třeba napsal co to bylo za auto nebo ho měl vyfocený, tak by nám to taky pomohlo
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11094
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 11:08:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já už přesně nevím, ale myslím, že šlo o nějakou Tatru 815. Fotku nemám - šel jsem kolem plotu autobazaru, kde bylo asi dvacet náklaďáků, psal vše, co tam stálo, dělal jsem dlouhý nos na vlčáka, který vypadal, jako bý týden nežral, ...
Ale tohle vám stejně nepomůže. Hele, cestou jsem potkal dvě IFY, prakticky stejné, jedna měla N94/101, druhá N94/103. U těch starých socialistických náklaďáků se prostě stojedničky občas objeví.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jedna cizinecká, zařazení nechám na odbornících
Guldys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:28:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SM 44-67, P86 dmi
PHK 12-01, O94 105 (2x dvouřádek), Chrysler
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:28:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Standač:
CO77, hmi
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5687
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 13:45:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MJ:
chtěl jsem napsat abys ten KT baziš upřesnil, že se tam někdy zajedu mrknout, ale koukám žes byl někde mezi kolínem a prahou, tak to je trochu mimo oblast mojí působnosti...
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11099
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 14:18:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť jsem psal, že jsou to "Včerejší úlovky z cyklovýletu Kolín - Praha:" Ale to by tu někdo musel umět číst
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15041
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 16:07:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KVL 35-42 P94/102 dmi

KVL3542 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA - NOT SPECIFIED -
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:24:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MB 86-24 P86 hmi

PHA 82-61 N86 hmi
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:42:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezká kombinace


Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15047
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:51:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Standač - jedna cizinecká, zařazení nechám na odbornících

Na čem ta značka vlastně je? Není to nějaký přívěs?

Navíc mi to přijde jako hrozně velký odskok od dosud známého intervalu - navrhuji to v Tabulce uvést nějak samostatně.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Martin_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:54:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad PHM 32-99 CO94- 101 :
PHM 32-01 O94- 101 >
PHM 34-19 O94- 101 <

BNI 60-14 M99 :
BNI 58-43 O94- 101 >
BNI 64-85 O94- 101 <
Regioanalýza krajů J-A-S,...chronologie SPZ O53, O86 a O94
Martin_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:10:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem - včera jsem na Jarově potkal bílého Favorita ADA-41-97, což by měla být skoro určitě původní taxikářská registrace.
K těm air-taxíkům bych tady ASI měl dva celkem vlažné kandidáti : ADA-90-44 a ADA-90-47 jsem si tehdy zapsal do nejvyšších spatřených. Páč ale typy aut už se mi po těch všech letech ňák nevybavují, tak je to spíš takový naprd .
Rozhodně ale to Mcbainovo Fávo ADA-90-86 bych já osobně dal jako dmi posledního úseku běžného výdeje.
Regioanalýza krajů J-A-S,...chronologie SPZ O53, O86 a O94
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:30:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain-S
tandač - jedna cizinecká, zařazení nechám na odbornících

Na čem ta značka vlastně je? Není to nějaký přívěs?

Navíc mi to přijde jako hrozně velký odskok od dosud známého intervalu - navrhuji to v Tabulce uvést nějak samostatně.

starý skříňový Mercedes}}
Jakub2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2009
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KOA 24-21 N94/103, hmi
AV 00-52 N86, dmi
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 874
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:49:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když tady tak probíráte Prahu, tak jsem na ni zaostřil. Nedoufal jsem, že bych snad našel já nějakou novinku pro Áčko, ale docela hledím:

AB-00-22 Praga RN, červená O53 d.m.i.
Naložte s tím jak chcete

AHN 01-35 Opel Omega Combi, stříbrný O94/101 h.m.i.

AKC 10-40 Fiat Brava, černý O94/101 d.m.i.

AKE 00-87 Toyota RAV4, modrá O94/101 d.m.i.
O94 (101) AKE 01-00 Škoda Forman 135LXi Sportline modrý

AKI 96-14 Opel Vectra, fialový O94/101 h.m.i.

AKT 99-88 Chevrolet Corvette, černý O94/106

AKU 00-32 Maserati 3200 GT, černé O94/101 d.m.i.

AKX 00-32 Smart Fortwo, žlutý O94/101 d.m.i.

AU 77-88 Avia A31 Turbo, tm.červená, WAREX Supíkovice N86 h.m.i.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 6-2002
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:57:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freelander:
AB-00-22 Praga RN, červená O53 d.m.i.
To asi ne-e. Buď Praga RN nebo "O". Praga RN nikdy nebyl osobák - vždy náklaďák (N53).

AKT 99-88 - O94/106, když už, tak spíš 105.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:01:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úlovky z Novojičínska:
44 FMO-24 - V94 (h.m.i.)
NAI 96-06 - P94/102 (h.m.i.)
NJA 85-04 - N94/103 (d.m.i.)
OPN 61-92 - P94/102 (h.m.i.)
PRL 95-65 - M99 (h.m.i.)

A dvě ilustrační z novojičínské tržnice (žádné posuny):

Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 1.4.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 6.4.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 1.4.2009
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 875
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:04:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BE-1 37-54 Yamaha XJ600, tm.červená M62 d.m.i.

ULK 79-47 Škoda Felicia Combi, stříbrná met. CO94/101 d.m.i.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 876
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vámos:
AB-00-22
V tom případě N53 d.m.i.

AKT 99-88
Ta corveta možná neměla přední SPZ, když jsem ji viděl. Jinak si to nedovedu vysvětlit.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15048
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:21:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AKT 99-88 Chevrolet Corvette, černý O94/106

Je to tedy hodně divný, ale na druhou stranu...
V ČKP jsem našel akorát AKT 99-00 a pak tohle.

AKT9900 NÁKLADNÍ AUTOMOBILY CHEVROLET

AKT9988 OSOBNÍ AUTOMOBILY CHEVROLET


Takže co když existuje nepatrná možnost, že nechali vyrobit 106ky AKT 99-01AKT 99-99, z nichž bylo vydáno už jen minimum značek (možná jen tahle jedna)?
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:22:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem v Roudnici n.L. viděl starou Škodovku LTB 00-35 a mám tu u toho CO94/103. Je to možný? Když podle tabulky je to CO77.
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 877
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:28:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KIK 40-76 Škoda Favorit, modrošedá O86 d.m.i.

KIS 39-78 Škoda Felicia, modrá O94/101 d.m.i.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Martin_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:34:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže co když existuje nepatrná možnost, že nechali vyrobit 106ky...
Taky mě to napadlo. Ale ať je to, co je to, dvouřádkový atypy tam ( na AKT 99-xx) byly vyrobený skoro určitě. Stojedničky až od AKU 00-01.
Regioanalýza krajů J-A-S,...chronologie SPZ O53, O86 a O94
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 878
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:40:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain:
Díky za podporu. A jedem dál:

ZLA 19-22 IFA V50, modrá, Autoškola Rallye Zlín, N86 h.m.i.

ZLA 22-97 Škoda Favorit pick-up, bílá N92 h.m.i.
U tohoto auta jsem měl uvedeno N86, asi proto,že jsem ho viděl zepředu, ale spoléhám na N92

A pozor, přichází kolize s tabulkou!
ZLJ 12-18 Peugeot 309, stříbrný O94/101 h.m.i
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 879
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 22:22:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

HKB 50-88 Fiat Ducato, bílý N94/103 h.m.i.

PUN 75-81 Tatra T815, červená N94/103 h.m.i.

Proč je v tabulce ta hvězdička: N53* PU-05 77
já jen že mám PU-10-64 Garant r.v.1959, khaki N53 h.m.i. (?)

NJL 56-00 Cagiva W16 600, žlutá M99 h.m.i.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Martin_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 22:32:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Frl :
To je rozlišení PU/ bez pomlčky - PU/ s pomlčkou mezi číslicemi.
Aby to byla hmi, musel by sis být jist tím, že na té tvojí PU-10-64 pomlčka chybí. Takhle, jax to napsal, by to byla dmi.
Regioanalýza krajů J-A-S,...chronologie SPZ O53, O86 a O94
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 880
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 22:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_h:

Jo ták, a já jsem myslel že je to překlep (bez té pomlčky). V tom případě
PU-10-64 Garant r.v.1959, khaki N53 s pomlčkou d.m.i.
Kdyby to bylo bez pomlčky, tak bych si to poznamenal, protože by mi to přišlo divné
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Tomcat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 08:09:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze včerejší výpravy :
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 08:35:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomcat (1994):



Ještě ke včerejší výpravě - nezapisoval jsi ten novojičínský posun (myslím, že to bylo NJE-60-18)?
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 1.4.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 6.4.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 1.4.2009
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 6-2002
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže co když existuje nepatrná možnost, že nechali vyrobit 106ky AKT 99-01 až AKT 99-99, z nichž bylo vydáno už jen minimum značek (možná jen tahle jedna)?
Vyloučit se to nedá. AED podle mě sice nebyly vydány všechny a nějaké šly do šrotu, ale klidně tahle mohla být vydána jako ZMP a to i jako jediná.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:19:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AED podle mě sice nebyly vydány všechny a nějaké šly do šrotu

A je někde nějaký větší vynechaný kus? V poslední době jsem opakovaně potkal AED-98-xx nebo AED 99-xx a nejsem si nějaké pauzy typu "žádné 7x-xx" apod. vědom. K lecčemu mám i fotky... Jinak bych se taky divil, kdyby jim ty AED takhle přesně vyšly až do začátku RZ, ale vydávaly se teda na přeskáčku? Nebo snad dokonce tak trochu i na přání?
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15052
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:20:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže rozkaz zní jasně - pořádně po Corvetách!


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 6-2002
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:45:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AED 9x-xx se podle mě objevily možná už současně s AED 7x-xx nebo 8x-xx a AED 99-xx byly určitě dřív než koncem 2002.
Mám takový subjektivní (vědeckým pozorováním nepodložený) pocit, že osmičkových i devítkových nižších bylo nějak méně. Ty šrotované bych odhadoval maximálně v řádu stovek.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Tomcat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 12:07:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad: RUL (2980)
Činím to teď a něco ze včerejška i z dneška přidávám :
NJE 60-18 - O53; Hmi
-----
VPZ 375 14-80 - N86; Tatra 815

Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 6-2002
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 13:30:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

08 NAA-18 V86 dmi

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 15:03:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KA 7650 - MM56 (h.m.i.) (staré prdítko v Orlové)
393 21-24 - O92 (něco džípovitého armádního na D47 směr Bohumín)
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 1.4.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 7.4.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 1.4.2009
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15056
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 17:00:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zas něco z oblasti hustého výskytu Fáv ADA, prostoru Michle-Kačerov:



pořád mi vrtá hlavou, že v té době (pozim 1990) tak hrozně Fáva v novoregistracích dominovala.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 6-2002
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 18:30:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BEA 15-37 N92 dmi
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Tomcat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:25:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Několik vozidel s datem a místem registrace:
Wartburg 311 - PE-53-26; Hodonín, červenec 1958
Škoda 1202 STW - HO-45-12; začátek června 1967
Škoda Forman - SUH 23-81; 24.9.1994
přeregistrováno: JE 53-85; 27.6.1996; HOI 18-97; 3.7.1996
Škoda Fabia - ALA 11-06; 24.8.2001
přeregistrováno: 1B7 8275; 1. pol. září 2002, Hodonín
Ford - 5B1 4438; 27.2.2008, Hodonín
vozík - 20 HOA-47; 9.12.1992
3260
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5328
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:36:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pořád mi vrtá hlavou, že v té době (pozim 1990) tak hrozně Fáva v novoregistracích dominovala.

Co je na tom divnýho?
RegioMap Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc!
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 567
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:43:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad McB - 15065:

"...pořád mi vrtá hlavou, že v té době (pozim 1990) tak hrozně Fáva v novoregistracích dominovala."
Pane kolego, no tak to je na úsměv - trochu hořký, neb neznalost dějepisu.
Rok 1990:
CS produkce - Favorit a velmi chabnoucí T 613
Dovoz z DDR - blízký nebo rovný nule
Dovoz z PLR - blízký nebo rovný nule
Dovoz ze SSSR - blízký nebo rovný nule
Tuzex - u konce sil + propad Kčs
Austin Allegro už se nevozil a šílené Daewoo (starý Opel) už předražený před převratem.
Východní auta už definitivně ztratila svůj "lesk" a dovozy ze západu ještě byly v plenách. Na Favority se stálo na pořadník, ten byl poté zrušen a nahrazen vinkulací vkladu ve výši 50 000 Kčs. Volba moc nebyla. Než jsem se dostal na řadu, tak stál Favoš dvojnásobek toho, když jsem o něj měl zájem. Peníze v prdeli a auto taky. Přesto šli Favoriti na dračku. Inu, byl to favorit našeho automobilového trhu.
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 881
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:08:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomcat:

BARVY
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Jakub2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2009
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:39:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freelander:
Ak by si mal záujem pošlem ti zoznam SPZ z Hodonína, lebo ja si tiež zapisujem SPZ ako ty.
Ostatné okresy nemám zatial prepísané.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15061
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3260 - Co je na tom divnýho?

že by - Pane kolego, no tak to je na úsměv - trochu hořký, neb neznalost dějepisu.

Já znám dějepis dost dobře, a tu dobu si i docela živě pamatuju. A proto je mi to právě dost divný. I když na druhou stranu mě vlastně určitý vysvětlení napadá .
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 884
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:01:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakub2:

To víš že mám zájem! Jsem rád že je nás víc, co si vedou "barevné záznamy". Mám tady pro tebe sedm slovenských SPZ z časů CS. Některé jsou asi i odtud:

O53 ZA-69-95 Škoda 110L bílá
O53 BAA-66-62 Škoda 1000MB červená
P53 BA-25-45 přívěs za traktor, nízký šedý
N86/N92 BAB 78-80 Scania 113M 380 červená
O53 BHB-29-85 Tatra 75 Cabriolet modrá
O53 LCA-75-01 Moskvič 1500 bílý
N53 PD-29-92 Škoda 706 MTS sv.modrá

Na živo jsem viděl jen ten BA přívěs, který stojí v areálu jedné zaniklé firmy v Lipové-Lázních (JE).
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Oliver
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 910
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:39:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_h: Rozhodně ale to Mcbainovo Fávo ADA-90-86 bych já osobně dal jako dmi posledního úseku běžného výdeje
Staňsež

Freelander ad AKT 99-88: Ta corveta možná neměla přední SPZ
Dal jsem to tam tedy jako neurčitý samostatný interval.

K teoriím:
Co když to byla třeba na přání vydaná 105? Byl to přece poslední interval, nemusel se vůbec vydat do konce...

Louňák: Dneska jsem v Roudnici n.L. viděl starou Škodovku LTB 00-35 a mám tu u toho CO94/103
Byly ty tabulky reflexní? Odpovídaly dle katalogu vzoru CO77?

Freelander: ZLJ 12-18 O94/101 h.m.i
Pak:
ZLJ 12-91 - N94/101 dmi

Jef ad AED: A je někde nějaký větší vynechaný kus?
Osobně ve druhé polovině nemám žádnou větší díru vyjma 64-xx až 69-xx, ale to může být také jev do jisté míry náhodný. První polovinu mám obsazenu slaběji...

Mcbain: Zas něco z oblasti hustého výskytu Fáv ADA
Já si dnes také jedno z Prahy přivezl, ale ze Strašnic


Moje záznamy z terrainu za uplynulé dva dny:
AEC 99-16 - O86 hmi
BSE 50-91 - N94/101 dmi
42 BOM-05 - V94 přímo z Brna. Jak dlouho nám unikala...
42BOM05 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA VZ - 14.2.2002 - neuvedeno
KMA 01-34 - N86 dmi (pokrok o krok)
PEA 03-10 - P94/102 hmi
RK-64-35 - P53 hmi - dost zásadní posun
ZLK 88-62 - N94/101 dmi
ZNI 52-05 - P94/102 hmi
Rulův celorepublikový SPZ přehled
Quex
Administrátor

Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:49:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

CS produkce - Favorit a velmi chabnoucí T 613
Tuzex - u konce sil + propad Kčs

S tím nesouhlas. V roce 1990 se nic zásadně hospodářsky ještě nezměnilo, Tuzex normálně frčel, včetně prodeje aut (prodej za bony končil až počátkem roku 1992), liberalizace cen a devalvace Kčs přišla až v roce 1991 a 613ek se vyrobilo v roce 1990 dokonce víc, než o rok dřív, skutečný propad jejich výroby přišel až někdy v letech 1993-94.
"Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!"
Martin_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomcat / 1998 / :
Za sebe děkuji velice ,...znamenám si
Regioanalýza krajů J-A-S,...chronologie SPZ O53, O86 a O94
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 885
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:57:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oliver:
Osobně ve druhé polovině nemám žádnou větší díru vyjma 64-xx až 69-xx

V Praze jsem byl naposled v roce 2001, a to jsem ještě značky nesbíral, nicméně různě po ulicích a internetech mám z tohoto intervalu:
O92 AED 64-92 Opel Campo tm.zelený
O92 AED 67-02 Toyota Land Cruiser stříbrná met.
O92 AED 68-73 Nissan Patrol GR šedozelená met.
O92 AED 69-07 Land Rover Freelander černý

Možná ti to k něčemu bude
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Oliver
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 911
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:03:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quex: 613ek se vyrobilo v roce 1990 dokonce víc, než o rok dřív
Ale neprodávaly se Nikdo je nechtěl. V té době stály nový 613 i dva tři roky, než se dočkaly první registrace.
Info z první ruky od svého klempíře, který vlastnil několik 613 z tohoto období (a najel s nimi několik set tisíc km) a první Tatru si kupoval v roce 1984...
Rulův celorepublikový SPZ přehled
Oliver
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 912
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:07:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freelander: různě po ulicích a internetech mám z tohoto intervalu...
Je to možný. Jak jsem psal, moje zápisky jsou stále někde více, jinde méně, pod vlivem náhody, takže ta moje "díra" nemusela vůbec nic znamenat - a zřejmě tedy ani neznamenala. Spíš jsem to uváděl "co kdyby náhodou"
Rulův celorepublikový SPZ přehled
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 886
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:26:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oliver:
OK, já jen, kdyby si někdo chtěl zaznamenat...



SY-73-50 Zetor 20, modrý T86 h.m.i.

SYA 04-23 Nissan KingCab, bílý, Východočeská plynárenská N94/101 d.m.i.

SYC 52-32 Škoda 120L, hnědá O86 d.m.i.

SYE 87-03 VW Polo, vínová met. O94/101 h.m.i.

SYH 39-48 Škoda Favorit, modrá O94/101 d.m.i.

SYH 58-70 Škoda Octavia, tm.modrá met. O94/101 h.m.i.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15063
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:29:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freelander ad AKT 99-88: Ta corveta možná neměla přední SPZ
Dal jsem to tam tedy jako neurčitý samostatný interval.

K teoriím:
Co když to byla třeba na přání vydaná 105? Byl to přece poslední interval, nemusel se vůbec vydat do konce...


To jo, ale to by se tam asi objevily "víc" ZMP jako 99-33, 99-99 a tak. Podle mě normální výdej těchhle 105ek skončil někde u tý 98-57 co máme v Tabulce + ZMP 99-00 (ČKP). Ta 99-88 už je podle mě něco jinýho.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15064
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:32:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K tomu roku 1990 - já opravdu neřeším, kolik se v tom roce vyrobilo 613ek nebo dovezlo Žigulíků. Jde mi spíš o to, že v té době propukl mohutný boom dovozu ojetin ze západu, který defakto trvá dodnes.

Jen se holt ta západní auta dodnes nedochovala, na rozdíl od držáků-leštěnek-rodinných miláčků Favoritů, která mají za těch 18 let najeto 50.000 km .
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15065
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná by taky bylo zajímavý porovnat ty "normální" série, ktyrý na podzim 1990 byly ve výdeji, na jakých vozech se dnes vyskytují. Tedy ADP, ADR a ADS.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Freelander
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 887
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AKT 99-88

Když nad tím přemýšlím, tak jsem nejspíš opravdu viděl jen zadní SPZ, a nejspíš někde na Sauto.cz, ale je to už nějaký pátek. Ale byla to taková ta nová Corvetta s hezky kulatou přídí, a tam by 105ka byla jak pěst na oko. I když podle toho se těžko posuzuje. Ale já jsem si k ní napsal O94/106, tak si budu věřit.
Mikroregion Zlatohorsko | Mikulovice
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 09:47:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jde mi spíš o to, že v té době propukl mohutný boom dovozu ojetin ze západu, který defakto trvá dodnes.

Jen se holt ta západní auta dodnes nedochovala, na rozdíl od držáků-leštěnek-rodinných miláčků Favoritů, která mají za těch 18 let najeto 50.000 km.

Možná by taky bylo zajímavý porovnat ty "normální" série, ktyrý na podzim 1990 byly ve výdeji, na jakých vozech se dnes vyskytují. Tedy ADP, ADR a ADS.


Ale to je přece moje oblíbené téma! Jak už jsem tu někdy psal, vozový park dlouhodobě pozoruji a v roce 1990 už jsem byl středoškolák, takže můžu potvrdit - kupoval se nejvíc favorit a jinak nic moc nového nebylo, jen "západní" ojetiny.

NDR - dovoz do ČSSR zcela ukončen do cca 1985, déle se dovážel Wartburg než Trabant.

PLR - v letech 88-9 dobíhaly jen F 126p, dokonce si pamatuju televizní reklamy(!), jaké že je to šikovné autíčko...

CCCP - pouze Lada, od ní hlavně 2108 Samara, ale málo a za rostoucí ceny, protože zřejmě měla dobrý odbyt v zemích "s tvrdou měnou", nicméně zřejmě se u nás vydávaly vozy objednané na pořadníky koncem 80. let... možná i nějaký ten Moskvič Aleko někdo koupil, viz i loňské foto z Vinohrad, ale Tavria byla až později.

RSR - koncem 80. let se vozilo poměrně dost Dacií 1310 a Oltcitů, minimálně Oltcity ještě v roce 1990 dost dobíhaly (hlavně takové ty "luxusní" v metalíze a s plastovým pásem na boku).

Daewoo Racer - pokud si pamatuji, šlo jen o jednorázovou dodávku několika set vozů v roce 1988 a 89, souvislý dovoz značky Daewoo pak začal až po pauze počátkem 90. let.

Tuzex pořád běžel (mé první řidičské zkušenosti byly s vozem Lada 2104 zakoupeným někdy v červnu 1990 v Tuzexu, SPZ ADR 14-01), ale nic moc, asi to bylo ve srovnání s ojetinami drahé.

Nicméně koncentrace favoritů s ADA opravdu i mně přijde nadprůměrná - u ADR, ADS mi podíl západních ojetin přijde dost vysoký, u ADT-ADX skoro takový "zlatý věk", kdy se vozilo kdeco (když dneska náhodou vidím nějakou obzvlášť exotickou ojetinu typu japonský vůz ze 70. let, většinou má ADU nebo ADV...) u ADA skoro nic(a to i dřív, není to jen tím, že by se nedochovaly, případně že by někomu nebyl dost "nóbl" vzor 53 na Mercedesu z konce 80. let)
Jak to tehdy bylo s výdejem, bylo opravdu jen jedno centrální místo? Nemohlo být ADA třeba primárně určené (jakkoli - rozvezením krabic...) pro vozy z Mototechny (Favorit, semtam Oltcit nebo Samara) a individuální ojetiny třeba někde dobírat zásoby ADR? Ono totiž ani domácích ojetin (Š 100-120, sovětské vozy) jsem s ADA neviděl, pamatuju snad jen jeden VAZ 2101 donedávna (možná pořád) stávající v uličce u Královského letohrádku...
šmolko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 09:52:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakub2 ako si na tom s vedenim zaznamov o starych SPZ zo slovenskych okresov?
mozem pripojit 2 SPZ kt si pamatam:
BAP-45-86 VAZ 2105, cervena (1985)
BAV 60-69 Skoda Favorit 136L, bezova (1990)
niesom si ale isty ako oznacit tie typy SPZ ..za BAP bola pomlcka takze je to typ O53? ale BAV ju uz nemalo takze je to typ O86? v tomto mam vazne nedostatky

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)