| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46829
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 01:28:38 | 
|
V Olomouci se objeví značky zakazující kamionům vjezd na průtah
Na Havlíčkobrodsku bude do konce týdne značka Zimní výbava
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 10:11:08 |
|
Od úterý 13.1.2009 už jsou značky zákaz vjezdu nad 12 tun v Olomouci na Foesterově ul. nainstalované. Zatím je nějak nebrali na vědomí Poláci, Slováci a ČSAD Logistik Ostava pob. Olomouc kamion 1M4xxxx. Ale na Velkomoravské po sjezdu z nadjezdu u Hotelového domu a u benzinky před kruháčem u Globusu stávají často policisti a kamiony odchytávají. Na Foesterově se situace s hlukem hodně zlepšila. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:48:31 |
|
Je hezké, že si v Olomouci dali značky proti zákazu průjezdu kamiónů. Celá tato akce by nemusela být, pokud by R35 od Křelova plynule pokračovala obchvatem a nemuselo se zajíždět na kruhový objezd u Globusu. Přitom se jedná jen o 1 km silnice. Schválně se koukněte na mapu, ať pochopíte absurdnost situace - 2 km se jede od Křelova z kopce ke Globusu, 2 km od Globusu do kopce a tam se ostrou zatáčkou najede na R35. A stačil by zmíněný 1 km. Nevíte něco o pozemcích v této lokalitě? On tento kraj je trochu podivný - zlikviduje se fungující masokombinát, zavře domov důchodců a vykácí kus lesa kvůli golfovému hřišti... Jako v Hurvínkově hospodářství. |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 17:55:59 |
|
Yalapeak: To snad blokovali obyvatelé Křelova, kteří chtěli, aby R35 nevedla tak blízko obce, tedy dokonce aby se přeložila o něco dál než dnes. Typickej NIMBY přístup. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10455
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 16:50:38 |
|
Poněkud neobvyklá dodatková tabulka:
Foceno v údolí Berounky za Berounem směrem na Srbsko.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 18:21:11 |
|
A objevily se tam nějaké? 
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 18:27:37 |
|
Nepotkal jsem je tam ani tehdy, když tam ta značka ještě nebyla
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:18:04 |
|
Tak tohle jsem oběvil při uklidu v jednom sklepu
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10892
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 07:02:40 |
|
Že by upozornění na zvýšený výskyt starých stodvacítek?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10550
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 17:33:59 |
|
Ty tam taky nebyly 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:22:58 |
|
Zdravím. Prosím nevěděl by někdo jak se ve 30.letech značil nechráněný železniční přejezd. Existovaly již dnešní červenobílé kříže. Děkuji. 532. |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:16:03 |
|
Nechráněný železniční přejezd se značil standardním modrým trojúhelníkem s bílou lokomotivou (vlevo), v ojedinělých případech se mohl ve třicátých letech objevit i mezinárodně používaný formát (vpravo)
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:40:26 |
|
Feudal : Díky. Jde mi o to, že na fotografii, která má být dle majitele z 30. let je klasický kříž - viz. výřez z fotky (nemám souhlas publikovat fotografii). To se mi však nezdálo pro tento kříž. Takže značení křížem je záležitost dejme tomu po roce 1945 ?. 532.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48172
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 02:59:29 |
|
Bez komentáře...
Ministr Bendl vychází vstříc obcím, značky budou menší
Značky o měření rychlosti jsem nikdy nechtěl, tvrdí ministr vnitra Langer
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 13:19:15 |
|
532 : Oficálně se ve vyhlášce objevují „kříže” až začátkem 60-tých let tak, jak stanovila vyhláška ministerstva vnitra ČSSR č. 141/1960 Sb. ze dne 3. září 1960, kterou se vydala pravidla silničního provozu s platností od 1. ledna 1961. Jestli se podle nějakého (nenapadá mne ale jakého) převzatého vzoru neoficiálně objevily už dříve, nemám nijak doloženo ... Není na té fotografii třeba auto s viditelnou „espézetkou”, podle které by se třeba dal potřebný časový údaj dohledat? Nejsou tam jiné dobové markanty? 
.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:09:57 |
|
No, já teda nevím, ale já v tom výřezu z fotky vidím prostě dva zkřížené klacky na baráku, ani to moc nevypadá jako silnice bezprostředně před přejezdem... a ty klacky sice svírají úhel jako dnešní značky u železničních či jiných kolejových přejezdů, ale podle mě by to klidně mohl být třeba držák na nějaký (sundaný) vývěsní štít, nebo na něco takového...? Není ten dům třeba náhodou hospoda? |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:32:09 |
|
Jef : Na fotu je evidentně železniční přejezd a mnoho let tam byl. Kříž je na fotografii zezadu, tedy od přejezdu. Kdyby to byla 30.léta - levostranný provoz tak kříž je na levé straně. Potíž je v tom, že kříže byly podle Feudal zavedeny až 1961. Viz. třeba www.cs.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C3%AD_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8 Cesku_a_na_Slovensku
Podle info na této stránce kříže možná byly zavedeny někdy mezi 1939 až 1961 (zvláštní předpis) a 1961 oficiálně podle vyhlášky viz.Feudal. 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:37:02 |
|
Feudal : viz. e-mail. 532. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 20:18:04 |
|
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:25:30 |
|
Potřeboval bych radu. Obrátil jsem se v naší obci na pana starostu, jestli by nešlo umístit dopravní zrcadlo v jedné zatáčce. Zatáčka je do kopce a za ní dlouhé stoupání. Je tam před zatáčkou omezená rychlost na 40. Tedy, když vyjíždím nahoru s autobusem (15 m) a proti mě vyletí osobák, tak je to na chlup, ale vyhnem se. Situace je jiná když letí dolů náklaďák. Nebo v hodně časech se míjíme dva autobusy dle JŘ zrovna tam. V zimě kdy je cesta úzká a potkáme se tam, tak musím scouvat, protože bychom se nevyhli. Na obec jsem poslal žádost s fotkou atd. Osobně jsem mluvil s člověkem co to má na starosti a říkal mi, že se tam byli dívat a že by tam to zrcadlo nebylo na škodu. Ejhle za měsíc mi přišlo oznámení, že policajti to neschválili, jelikož podle nich je to tam ošetřeno čtyřicítkou a výhledově se umístí značky nebezpečná zatáčka a to stačí. Kdybychom tam prý jezdili jak máme tak není žádný problém. No a přesto prý ani vlak nejede. Co s tím, dá se to nějak protlačit někde jinde? Děkuju za příp. odpověď.
Mímochodem pod zatáčkou se nachází velká křižovatka a v ní je zastávka i točna. To už jim nevadí.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11047
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 20:29:56 |
|
Asi tě nepotěším, ale minimálně v Plzni to funguje tak, že co řekne pan M. z policie, to je svaté.
Jen tak pro zajímavost. Určitě víte, že tramvaje a trolejbusy mají u výhybek takové nějaké barevné šipky, aby řidiči věděli, jak je výhybka přehozená. Šipky mají u trolejbusů různé barvy, každá barva odpovídá jedné ovládací frekvenci a každá frekvence se ovládá jiným tlačítkem.
V Hradci Králové jsou šipky žluté a červené a nevadí to. V Pardubicích jsou šipky žluté, červené a výjimečně modré (ty jsou špatně vidět) a nikomu to nevadí. V Plzni jsou všechy šipky modré (a frekvence se rozlišuje plechovou tabulkou s číslem vedle v drátech), protože plzeňská policie prohlásila, že červené šipky by se pletly řidičům s červeným světlem na semaforu. No a v Praze jsou výhybkové šipky u tramvají červené, ve zpravodaji KMD Praha psali, že proto, že pražská policie prohlásila, že blikající modrá šipka by se řidičům pletla s blikajícím modrým majákem na policejních a jiných autech 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:15:43 |
|
Toho jsem se bál.
A ještě jedna věc. Když je umístěna značka snížující max. povolenou rychlost na 40 a hned za ní je výjezd z boční ulice kde je značka "dej přednost vjízdě". Takže ta křižovatka ruší čtyřicítku a hned zase platí padesátka?
Protože nám tu v obci nasázeli pár značek se čtyřicítkou, ale tu by potom v zápětí rušila křižovtka, takže podle mě by bylo rozumnější kdyby na začátku obce byla značka zóna s dopravním omezením a šmitec. Myslím si to, tak správně? |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:18:09 |
|
Ano, křižovatka by to omezení měla rušit. Ledaže by tvrdili, že to není křižovatka, ale jen výjezd/vyústění místní komunikace, což ovšem asi nepřichází v úvahu tvrdit, pokud je tam trojúhelník nebo "stopka".
Pokud chtěli nasázet ty značky, tak neměli být líní a měli kvůli nim zapíchat nové tyčky za křižovatky... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6991
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 00:20:29 |
|
Dneska mě dostala spojka vedoucí ze Slezské Harty do Kružberka (mezi silnicemi 46 a 442, viz)
Cedule pod značkou, na které je napsáno "Havarijní stav vozovky" je tam spíše pro srandu, protože to, co následovalo dál nemělo s vozovkou asi nic společného . Byla to typická lesní cestička (uježděná hlína a jehličí), s obrovskými kalužemi přes celou cestu, dál to byla šotolina... Na kole se nejelo špatně, provoz samozřejmě naprosto nulový, ale autem bych tam asi nejel.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 00:53:29 |
|
Garfield (6991):
Jó, Medlice, tak tam se autem dá projet, sice maximálně na dvojku, ale dá se. 
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 21:15:29 |
|
Dneska jsem viděl zajímavou dodatkovou tabulku. Jsem zvědav, jestli někdo pozná místo.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 23:31:27 |
|
Ladislav Kubera: Místo nepoznávám, ale co má jako být ta značka?!
Jako že hlavní vede doleva, ale kdybych pokračoval rovně (po vedlejší), tak ta se na příští křižovatce stane hlavní a půjde taky doleva? Anebo že hlavní se stočí dvakrát doleva? |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 23:52:22 |
|
Garfield: To je v málo dosídlených německých oblastech naprosto běžné (v Kružberku je to ještě umocněné blízkostí vodárenské nádrže)
Taky jsem projel severní část Českého středohoří (cca trojúhelník mezi Ústím, Libouchcem a Děčínem) a na dvou místech jsem podle mapy jel správně, ale stav silnice nebyl poněkud adekvátní.
Šachov-Panský mlýn a Dolní Mírkov-Lysá, viz fotomapa
| Když socialismus, tak pro všechny! |
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 09:07:57 |
|
Jef: Vypadá to následovně. První hlavní prochází celou obcí, okolo kapličky se točí doleva. Ta druhá se na ni za kapličkou zas vrací. Více jsem to na místě nestudoval, měl jsem hlad a šel jsem se nadlábnout.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 14:38:21 |
|
Znáte nové dopravní značky?
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 02:00:13 |
|
Ladislav_kubera: Bubovice, že jo? Jen by mě zajímalo, kam jste se šel nadlábnout. Oni v hospodě na tom náměstíčku už vaří? Já poté, co jsem jim vyjedl všechny utopence, musel vzít za vděk polévkou z pytlíku na vařiči v zastávce uvařenou 
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 08:46:21 |
|
Doktor: Správně, Bubovice. V hospodě vaří a vaří dobře. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48829
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 16:44:09 |
|
Na dálnici D1 nebudou od soboty povinné zimní pneumatiky
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11223
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 17:57:59 |
|
Nýřany u Plzně:
Jednosměrka. A pokud do ní přesto vjedete, pozor na chodce!
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11264
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 19:26:42 |
|
Prohlédněte si dobře přiložené obrázky, zaměřte se na vodorovné dopravní značení a odpovězte na jednoduchou otázku: Jezdí se tu vpravo nebo vlevo?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 14:46:37 |
|
Nejdřív vpravo, pak vlevo. Někde uprostřed se cyklisti musí překřížit
| Auta stojí, motorky jedou! Profil |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11280
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 15:42:13 |
|
Tak nevím, su blbej já, nebo někdo z HK?
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 17:40:25 |
|
Bobyk: Ale ono je to v pořádku, byť to vypadá divně. Dodatková tabulka znázorňuje tvar křižovatky, a to správně. Hlavní silnice vede z Třebše a odbočuje doprava k Tescu, kdy má vlastní odbočovací pruh (zřejmě z něj je foceno). 4proudová silnice vede rovno, ovšem pokračuje jako vedlejší. Tímto je jen zdůrazněno, že jest třeba dát přednost vozidlům při sjíždění z hlavní, bo široká třída E.Beneše svádí k dojmu, že je hlavní silnicí v celé délce. Tak, snad jsem to vysvětlil srozumitelně.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 17:49:54 |
|
Není to v pořádku ... je to hovadina, protože při výjezdu z hlavní silnice (směr rovně od Třebše) musím dát samozřejmě přednost vozidlům na hlavní silnici (přijíždějící pro mne zprava) a proto je značka značně matoucí a pro neznalého „místních” poměrů působící debilně a dodatková tabulka by musela být pro srozumitelnost řešení křižovatky namalována rozhodně jinak 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49034
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 14:05:29 |
|
V Budějcích je takhle na Radeckýho stopka u čtyř směrů z pěti, včetně stopky na hlavní ulici (=jede se rovně a hlavní vede doprava, nicméně doprava se dává přednost taky, protože je tam ostrůvek).
Viz mapu (čarou jsem vyznačil hlavní ulici ve směru od nádraží).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 22:33:04 |
|
z internetu:
| 13:0 - Svět se zbláznil, držte se |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:13:43 |
|
Docela síla, 23% klesání. Foceno ve Varech u Imperialu:
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11435
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 15:50:42 |
|
Víc se jich tam nevešlo...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 09:22:55 |
|
Bobyk: Opravdu "hustota". To tam snad snesli ze dvou nebo více uzavírek, ne? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11448
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 09:36:49 |
|
Nejlepší je, že obě třicítky po 10 metrech de facto končí...
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 09:13:34 |
|
Jeden kousek pro pamětníky - a prý že už nerostou .-)
A jeden moderní kousek. Dokonce tak moderní, že ho ještě ani legislativa nezná .-)
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
Policejní historická společnost o.s.
www.phsos.cz |
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 09:36:45 |
|
A ještě něco málo zajímavostí:
Brzdi motorem
Nízké vysoké napětí
I u nás se někde jezdí vlevo
V tomhle aby se jeden vyznal...
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
Policejní historická společnost o.s.
www.phsos.cz |
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 10:52:17 |
|
...a hoteliéři nebudou mít co žrat. 
| Auta stojí, motorky jedou! Profil |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 17:02:45 |
|
Medvěd: To "Sledujte značení / Follow the signs" je zrovna na takovém místě naprosto super pokyn! |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7098
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 00:23:50 |
|
Dneska sem viděl kombinaci značek konec hlavní a dej přednost nad sebou, může to tak být?
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 09:51:51 |
|
Na kombinaci informativní a příkazové značky není nic závadného ... zvláště, dávají-li smysl
.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11475
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 09:52:02 |
|
Feudal: Ano, zde to smysl má velký
Konec "dvou obcí" jedním vrzem...
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8675
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 20:47:36 |
|
Pořád se mi na tom "parkovišti" něco nezdá... Z nudy jsem si vyfotil i ventru, co jela okolo, dělal jsem že si fotím ulici, protože nebylo kam utýct, ale je to škoda, jezdil s tím nějaký "nadšenec", pěkne si to podle zvuku vychutnával, ještě problikl a zamával. Nechce se mi to dávat sólo do vedlejší diskuze, protože je to fotka vcelku o ničem, tak ji přihodím sem, snad to nevadí.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3539
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 23:22:19 |
|
Bobyk - člověče, to ukončení rychlosti je docela zajímavé, většinou je to naprosto špatně. Já bych za to stavební firmy nebo kterej mongol to umisťuje normálně pokutoval. Někde dají 30tku kvůli vyvrácené pampelišce, stejně se tam nemaká a ještě ke všemu ta omezená rychlost není za stavbou ukončená, takže člověk jede (resp. měl by) až třeba do další vesnice 30. Pak je to třeba zase opačně, tak jako jsi to vyfotil, tzn. že hned za omezením je to něčím jiným "nepředvídaně" zrušeno, například křižovatkou nebo jako zde obcí. Vrcholem je ta duplicitní značka 30, no čili já bych použil selský rozum, 30 plus 30 je 60 a jedem, ne?  .
Vůbec se myslím z téhle republiky posereme z rychlosti, na rovných širokých silnicích, kde se dá naprosto bezpečně jet 70 a ne se vlýct jak z hnojem 50, ještě stojej policajti a pokutujou z to, že jede človek 61, tak jako se stalo kolegovi. Že během pokutování okolo projelo několik aut asi osmdesát, neva.
Jsem jenom vyjímka, když řeknu, že by bylo mnohem lepší půlku značek a hlavně těch rychlostních zrušit, jezdit podle rozumu a nestrasovat se co dvacet metrů pohledem na tachometr, jestli už nejedu 53?
| Kroměštěp kruciprsk hleďkloč uhnibrč klápště, brčplyš drátěkruť nebo cože vlastně. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6312
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 08:25:52 |
|
ad.Verusha: Bylo by to nejlepší. Jenže bohužel někdo ze sebe rád nechá dělat blbce a někdo jím je. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11499
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 18:14:53 |
|
30+30 = 60, ale o kus dál je zas těch 50
A když jsme u těch nesmyslů, tak ještě dvě cyklistické lahůdky z Vyškovska. Jedna lepší jak druhá
Dát stopku hned vedle silnice, to může napadnout jen debila. Asi téhož, který nařídil umístit retardér na cyklostezku. Čekám, kolik lidí di na tom na mokra rozbije hubu...
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 18:38:06 |
|
Tak u nás máme taky podobnou lahůdku. Lávka pro pěší přes řeku, u nájezdu značka "Stezka pro chodce a cyklisty" doplněná dalším modrou kruhovou značkou s nápisem "Sesedni z kola". To je podle mě taky v rozporu ne? Buď je to tedy stezka pro chodce a cyklisty a můžu tam tím pádem jet na kole, nebo je to chodník, a pak tam tedy patří jen ta druhá značka. Stejně to nikdo nedodržuje, poněvadž je to v tom místě úplně nelogické, ta lávka je jednak dost široká, aby se tam dalo v pohodě vyhnout, druhak má povrch z fošem a tak se tam ani rychle jet nedá. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 21:56:14 |
|
No, asi takhle. Kolik stojí ty cyklostezky, kolik lidí jich využívá, jaký to má přínos pro společnost, kolik kokotin a dopravních nesmyslů díky tomu vznikne a proč vlastně? Já jsem jezdil na kole dost (teď není čas), ale nikdy mi cyklostezky nevyhovovaly. Buď vedou úplně jinde, než človk běžně jezdí, nebo jsou celkově úplně nesmyslné. Cyklostezk v nějaké ulici, kde jede jedou auto za den, je k ničemu, akorát zbytečně zabírá užitnou šířku silnice nebo chodníku nebo travnatého pásu. Ten retardér je dobrý příklad kocourkovkého rozhodování, myslím, že člověk na kole by musel mít asi pět promile, aby se mu nepodařilo ho objet po těch dvaceti centimetrech zbylého asfaltu.
| Kroměštěp kruciprsk hleďkloč uhnibrč klápště, brčplyš drátěkruť nebo cože vlastně. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:20:19 |
|
Verusha - asi takhle, když jsem dělal takovou obrazovou dokumentaci negativních prvků cyklostezek v Brně, tak ten materiál měl kolem šedesáti stránek a to víme, že v Brně těch cyklostezek zase tolik není.... .
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:54:11 |
|
Bobyk: No tak to jsou fakt bomby. Člověk úplně slyší to zadání: "Hm, vy tady děláte tu cyklostezku na chodníku, ale aby nám pak cyklisti nepřejížděli děti vystupující z autobusu! Co s tím uděláte?"...načež nějaká makovice vymyslí takovou naprostou volovinu, jako je "stopka" platící nikoli pro silnici, ale pro chodník a s doplňkovou tabulkou o cyklistech po dobu atd. Mimochodem značka "Stůj, dej přednost v jízdě" vždycky znamenala něco jako "zastav a pořádně se rozhlédni, jestli můžeš pokračovat" a dosud snad nikdy nikoho nenapadlo ke stopce připisovat, na jakou dobu se má zastavit. Jediný význam značky bude, že až tam někdo z autobusu skutečně vyskočí někomu jinému pod kolo nebo třeba nějaký blázen na kole fakt vjede mezi nastupující, bude koho pokutovat - "Jste tam měl stopku, né? Copak nekoukáte na značky?!?!"
Jinak "Sesedni z kola" na mosty a lávky je celkem obvyklé a bohužel nejen na lávkách úzkých, kde by rychle jedoucí cyklista skutečně mohl znepříjemnit život chodcům... Význam je asi zase ten, aby byl jasný viník, až se tam něco stane, jinak nevím.
No a cyklostezky u nás obecně, to je vůbec kapitola - já tedy na kole jezdím většinou podle mapy, pokud možno co nejpodrobnější, pokud možno mimo hlavní směry aut, ale po silnicích nebo cestách, co najdu v mapě, že někam vedou. Jakmile se někde nechám zlákat cyklostezkou (třeba s pocitem, že vědí, proč ji tamtudy vedou a že mě třeba dovede k něčemu zajímavému) a důsledně ji sleduju, octnu se buď na nějaké neposekané louce, v křoví, nebo naopak na rušné silnici nebo uprostřed stavby. Nemluvě o tom, že pak nekoukám tolik po kraji nebo po městě, ale jen hledám značení, protože je velmi snadné stezku ztratit...
Vždycky když pak čtu takové ty triumfální články, kolik se kde vybudovalo nových cyklostezek, tak si říkám, co to je za čenou díru na dotace - až donedávna budování cyklostezek znamenalo jen vyvěsit tabulky na běžnou silnici, což třeba v Praze je naprosto příšerné, případně vyznačení/obarvení kusu chodníku, který ale skončí někde obrubníkem zase do rušné silnice nebo tak něco... třeba v hostivařském lesoparku jsou různé zcestné ukazatele pro cyklisty na Výtoň nebo Žižkov, že by jeden skoro čekal značenou stezku, ale ona je vedená jen do prvního problematického místa... |
