| Autor |
Příspěvek |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:19:06 | 
|
Z jedné firmy z Teplic:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2977
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 23:22:35 |
|
Yalapeak
Přidávám se ku názoru ,že to Vítkov. |
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 18:05:14 |
|
Neviete, čo je prosim vás s "Gogom" (KENWORTH T600A z filmu "Fontána pre Zuzanu 2") ?? Kde je teraz, čo je teraz, čo je s ním a kde sa nachádza? Ďakujem
ICQ: 380-989-951, SKYPE: pfm100
VDP PFM Trans, a.s, DADO Trans GROUP: www.pfmtrans.tk, www.mhdbb.tk
Chcete do Vášho VDP nejaký autobus kúpiť, alebo predať?? www.pfmbazar.tk : ponuka nového autobazáru.
"Karosa už neexistuje, ale v našich srdciach zostane stále!" |
|
riko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.4.149
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 23:04:01 |
|
v sobotu ses díval na STV,že,tady je o tom autě http://www.kenworth.cz/historie.htm |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 11:50:01 |
|
Yalapeak, Silenymax, Jnd:
Pražský Vítkov zcela stoprocentně, ta stavba je unikátní a nikde jinde podobnou nenajdeme. Ale ani nevím, že někam odvezli ty sousoší...to není jen na oprvau nebo tak něco? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46828
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 01:26:04 |
|
Pro nákladní auta budou od roku 2014 přísnější emisní limity
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:06:26 |
|
Nevim proc ale nejak tomu neverim - treba ze budou sníženy malé částice o 66 procent a oxidy dusíku o 80 procent ve srovnání se stávajícími limity - to jako ted i kdys mi z vejfuku uz nevoni spalena nafta ale humus s mocovinou je to o tech blablabla procent horsi jo? tag k cemu to Euro IV tedy je?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10664
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 11:53:34 |
|
Zdá se mi to, nebo je nějaká dlouhá?
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 12:58:47 |
|
Bobyk: Nezdá, je to prvedení EL (extralong) a navíc to má kabinu z KOVu Velim. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10666
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 13:04:59 |
|
Díky 
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 21:05:23 |
|
vypadá jak Vetřelec či Predátor či co to bylo
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 01:09:58 |
|
jedna špecialita z USA
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 01:37:48 |
|
Tootti (1770):
Kurňa, ta míchačka má zadek vepředu a předek vzadu, teda alespoň to tak vypadá. 
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5232
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 02:30:17 |
|
Rul:
jakmile je to ruský nebo americký, vždycky to musí být něčím zvláštní 
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 11:21:29 |
|
Třeba Oshkosh má takový hezký „udělátka”
.
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 09:17:10 |
|
jestli vám to nebude vadit tak sem něi hodim:
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
MOJE STRÁNKY O MHD KARLOVY VARY:
mhd-kv.webovastranka.cz |
|
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:04:34 |
|
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 16:33:12 |
|
Více v DF o historických vozidlech.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz
Bezdreve, budu vzpomínat... |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:29:29 |
|
Odtah...aneb smutný konec plošiny za třicet mega...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 01:40:53 |
|
Hynek (146):
Co se stalo? Něco na tu plošinu spadlo?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10719
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 07:07:50 |
|
Hynek: To je to Bronto, co se překlopilo před cca. půldruhým rokem na Kartouzské v Praze?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 09:29:18 |
|
Jak se na tu fotku dívám podruhé, tak je mi už jasné, že narazila asi do něčeho hodně velkého.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10720
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 09:32:57 |
|
Rul: Mám na mysli toto
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 11:22:29 |
|
Bobyk (10720):
Hmm, tomu říkám kumšt převrátit takovou krávu na bok. 
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10723
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 11:44:32 |
|
Vypadá, že má (měla) hodně vysoko těžiště. Aspoň mi to tak přijde i vzhledem k překlopení na druhý bok při stavění na kola. Je to vidět tady
|
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:30:39 |
|
Omlouvám se za kvalitu, ale nebylo moc času.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 19:31:32 |
|
Praga,..
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:23:11 |
|
Ahoj,chtěl bych upozornit na ne moc starý forum o autech AVIA,které najdete na www.avia.phorum.cz. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 22:01:10 |
|
Ve svých archivech jsem našel dva staré náklaďáky a obracím se na vás, odborníky, potřeboval bych zjistit přesné názvy těchhle vehiklů:
(Foceno v Srbsku a Turecku).
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 22:09:14 |
|
bobyk:
hmmm, to je teda pěkný, to bych řekl že je lepší mít normální jeřáb/plošinu než takovouhle předraženou sračku. kdyby mi to někdo vyprávěl tak mu neuvěřím...
takže podle mě je lepší, že se ten klump odrovnal sám a nikoho nezabil 
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5260
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 22:16:11 |
|
Rul:
vzdělávat se můžeš tady: http://www.lkw-infos.eu/oldtimer.htm
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 23:20:18 |
|
Avia s plynem v N. Pace
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 00:14:31 |
|
Rul:
To první je jugoslávský FAP 1314 nebo 1414 (základ je licenční švýcarský Saurer)
To druhé je Ford série D, v Turecku vyráběný jako Ford-Otosan 1210.
(Příspěvek byl editován uživatelem aussiger.)
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 15:23:10 |
|
Páni hasiči, z jaké stanice je autojeřáb (T 815 8x8) u havarované plošiny a kolik takových jeřábů je v Praze? Domy v pozadí mi připomínají Holešovice.
Jnd: Sice už mám školení ADR propadlé a 2. třídu (plyny) jsem neměl, ale převážení hořlavých plynů v uzavřené nástavbě mi připadá dost nebezpečné a dost možná i zakázané z důvodu možného úniku a vzniku třaskavé směsi. Co si pamatuji, tak např. u vodíku je to přísně zakázané, už 1% směs se vzduchem je třaskavá. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 17:40:43 |
|
Jezdí ještě někde něco takového?
Je to jakoby Tatra s hasičskou nástavbou, ovšem bez vodního děla. Používá to u nás VaK při čištění kanálů. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 17:44:05 |
|
Ahoj, nějak jsem se sem pár dní nedostal, tak Vám všem odpovím na dotazy ohledně převrácené Scanie.
1) Převrátit takového mastodonta je lehčí, než si myslíte, má to extrémně vysoko těžiště.
2) Ano, je to plošina převrácená před půldruhým rokem v Kartouzské
3) Plošina byla ze stanice č.5 Strašnice, jela na cvičení do nemocnice Na Homolce.
4) Jeřáb AV-30 T815 8x8 je ze stanice č.7 Smíchov (ve skutečnosti je v Jinonocích naproti Waltrovce, jedná se o tradiční název stanice
5) AV-30 na osmikoce je v Praze jen jedna, krom toho máme T815 6x6 AD-20.2 na stanici č.2 Petřiny a T815 6x6 AD-20T na stanici č.5 Strašnice
6) Fotka je dělaná na stanici č.3 Holešovice, kde auto rok a půl stálo na dvořže, je tu sídlo strojní služby a útvarové dílny
Add Pavel2 - takováhle předražená sračka s dostupem 42m je dnes bohužel nutnost, v Praze byly dvě, jedna je na fotce a druhá je dlouhodobě odstavena, je už stará (1989) a není na GO - je to prakticky stejná plošina od finského výrobce Bronto Skylift, ale na podvozku T815 6x6. Na Tatře to má 4,05 m, na Scanii to mělo 3,65 m.
Co se týká těchle předražených žebříků, v Praze máme celkem devět žebříků AZ-30 Iveco Magirus 4x2, dva žebříky AZ-37 MB Econic / Magirus 4x2, dva žebříky AZ-52 Iveco Magirus 6x4, jednu plošinu PP-27-2SD Tatra 815 6x6 PJ, jednu AP-34 Iveco Magirus 6x4 a tu odstavenou Tatru. třicetimetrový žebřík stojí okolo 15 milionů, sedmatřiceti cca 22 milionů, nová 44 m plošina by měla stát přes 30 milionů. Cenu AZ-52 nevím, ale bude celkem závratná... Mimochodem žebříky Magirus jsou skvělá a nedocenitelná věcička při hašení bytů, střech nebo evakuaci osob, jsou na každé stanici HZS hl.m.Prahy (je jich deset). |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 18:45:02 |
|
R_b: Jezdí toho ještě docela dost, stavěla to Karosa, je v tom vysokotlaké čerpadlo WOMA a hydraulický naviják s hadicí s koncovkou na čistění kanalizace.
Rada8585: Ta hasičská Tatra z Bystrého je prototyp CAS-32 a prototyp T815 vyrobený v roce 1976, ač má techničák vystavený až v roce 1981 (mám její fotku pocházející prokazatelně z roku 1978). Pro SPZkáře - je na původních SPZ, pro zájemce mám vyfocený velký TP, kdyžtak na mail.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 20:21:53 |
|
Ale fotku toho auta bys vystavit moh ne?
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 20:42:32 |
|
Martin 100: Myslíš doufám ten prototyp...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 20:55:39 |
|
Ano ano ... přesně to sem měl na mysli ... hezkej kousek.
Kuju.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 21:02:32 |
|
Všichni měli za to, že to auto už neexistuje, že ho po testech šrotli, dokonce i v THT Polička (nástupce Karosy Polička) mi tvrdili, že se to sešrotovalo. A najednou se to předloni objevilo na Pyrocaru v Přibyslavi. Mezitím to do roku 1981 jezdilo jako testovací auto Tatry i Karosy, po roce 1981 ve Sklo Union Vertex v Litomyšli, pak mezi lety 1999-2000 u JSDH města Litomyšl a od roku 2000 je v majetku JSDH Bystré, kde prošlo celkovou opravou a uvedením do prakticky původního stavu včetně výroby nové "prototypové" masky, která byla v průběhu let nahrazena klasickou z T815... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5270
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 00:57:27 |
|
hynek:
prototypová tatra pěkná.
ty ostatní dlouhý žebříky jsou taky tak ultranestabilní? to musí být docela o držku s tím jezdit... předpokládám správně, že kdyby takový auto šlo řešit nějak líp, že už to některej výrobce produkuje? nebo měla ta scanie nejhorší stabilitu z podobných vozů?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10760
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 06:30:40 |
|
RB: Jedna taková tatrovka je v Brně.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 10:36:38 |
|
Pavel2: Ty dvaapadesátky mají hodně vysoko těžiště, třicítky celkem jdou, ale prostě se s tím musí počítat a podle toho taky jezdit, v zatáčce se to nechová zrovna skvěle. Ono to nejde o moc lépe vyřešit, kdyby se sada položila až za kabinu, bylo by auto extrémně dlouhé, už takhle je to zvlášť v sídlištích očistec pro šoféry... Nové žebříky se kupují na podvozcích MB Econic se sníženou předsunutou kabinou, tam je těžiště celkem nízko, ale zase ta předsunutá kabina je horší na kličkování v sídlišti.
Jinak pro představu, co nám tu jezdí za výškovou techniku...
Iveco Magirus 4x2 AZ-30 s lámací sadou a řiditelnou zadní nápravou na HS-1 Sokolská, po nahrazení Econicem má jít na HS-11 Hrad
Standardní Iveco Magirus 4x2 AZ-30 s lámací sadou, je na HS-3 Holešovice, HS-5 Strašnice, HS-7 Smíchov, HS-10 Satalice a HS-11 Hrad
Takový trošku atyp Iveco Magirus 4x2 AZ-30 s lámací sadou a odlišnou nástavbou, HS-8 Radotín
Iveco Magirus 4x2 AZ-30 bez zalamovacího ramena, HS-2 Petřiny a HS-6 Krč
Předloni koupený MB Econic / Magirus AZ-37 s pevnou zadní nápravou na HS-4 Chodov
Vloni koupený (ještě nezařazený) MB Econic / Magirus AZ-37 s řiditelnou zadní nápravou pro HS-1 Sokolská
Iveco Magirus 6x4 AZ-52 s nasazovacím košem a výtahem, HS-3 Holešovice, HS-6 Krč
Plošina Tatra 815 AP-27 HS-11 Hrad
Plošina Iveco Magirus 6x4 AP-34 s evakuačním žebříkem HS-2 Petřiny
Plošina T815 6x6 AP-40 Bronto Skylift s evakuačním žebříkem, toho času čekající na GO nástavby, jinak na HS-3 Holešovice
Plošina Scania P94 6x4 AP-42 Bronto Skylift s evakuačním žebříkem, toho času již odepsána ze stavu, dříve HS-5 Strašnice
To Bronto bylo lepší jak dvaapadesátky (bylo o cca 40 cm nižší), ale když najedeš moc rychle do pravoúhlé zatáčky, nedá se nic dělat ani s malou cisternou... Nevím, jak bylo uzavřeno vyšetřování, ale tipuji vinu řidiče... Bohužel tohle bylo jedno z nejnovějších aut v Praze - plošina byla dodána v roce 2000 za téměř 30.000.000,- |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 11:25:04 |
|
Hynek, Bobyk:
Dík. Potkávám to už leta letoucí, ale teprve teď jsem to vyfotil. Právě, že jsem to nikde jinde neviděl, tak jsem nevěděl, jestli je to běžná nástavba, nebo nějakej místní bastl. Vždycky jezdívala v tandemu s klasickým hovnocucem na Liazce, ale ten jsem už dlouho neviděl. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 20:44:38 |
|
R_b: No pokud vím, jednu má Veolia v Kralupech (modro-bílá), jedna je v Chemopetrolu Litvínov (celooranžová s velikým žlutočerným polepem CHEMOPETROL), jednu míval PATOK ve Štětí, pokud si dobře pamatuju, tak jedna ve standardním zbarvení (bílo-oranžová) je v Jílovém u Prahy. Svého času tím byly vybavovány prakticky všechny vodo-kanalizační podniky v ČSSR. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 21:25:47 |
|
To jsem dnes potkal na fPha na Bohdalci.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5285
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 16:26:22 |
|
hynek:
pokud je řeč o běžný "hasičský" T815 bez vodního děla, tak minimálně jedna by měla být v plzeňský vodárně (už taky několik let Veolia). byla/je celá oranžová, ale nepamatuju si kdy jsem ji mohl vidět naposledy. nápis woma měla taky
na čištění kanalizace má teď vodárna jeden nebo dva speciály Mercedes Actros taky v oranžový barvě.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 16:34:37 |
|
Dnešní liberecká náladovka
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 15:01:41 |
|
Repelend:
Takový pěkný zátiší...
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47504
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 23:04:47 |
|
Bendl: Mýtné pro auta nad 3,5 tuny by zatím kvůli krizi nemělo být
Sdružení dopravců chce rehabilitovat kamiony u veřejnosti
Česmad: Rok smíření
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:54:40 |
|
Tohle jsem teda viděl poprvní:
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47544
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 14:10:27 |
|
Kamionů v Česku ubylo, nemají co vozit
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5335
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:09:49 |
|
MZ:
a nejen v cz...
pro ministerský ouředníky a novináře asi vpravdě přeqapivá zpráva
banky nedávaj úvěry, tím pádem firmy šetřej, výrobky nevyrábí, nikdo je nekupuje a kupodivu ani nepřepravuje. skutečně složitá úvaha
ještěže zavedli to mýto, jinak by se o poklesu objemu přepravy možná ani nedozvěděli 
L:
pro televizní maniaky běžná věc
foceno v .de na A7 mezi hamburkem a hannoverem.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14346
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 23:50:03 |
|
V ČESMADu určitě oslavují, ne? Zase je dost řidičů, nafta je taky dost levná...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5340
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 00:46:02 |
|
McB:
provokatére
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 00:56:24 |
|
Louňák :
Naprosto běžná věc již řadu let.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14348
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 01:10:27 |
|
provokatére
Proč? Já to skutečně očekávám, vše, za co ČESMAD celý loňský rok tak hlasitě bojoval se do puntíku splnilo. Nebo snad ne?
Začínáte mi páni povozníci připomínat zemědělce a jejich šest hlavních nepřátel:
jaro, léto, podzim, zimu, neúrodu a nadúrodu.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5346
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 03:38:36 |
|
McB:
koukám, že si s tebou člověk občas užije spoustu legrace
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14350
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 09:58:07 |
|
To s váma a hlavně vašima mediálním zástupcema taky. Kdyby vás totiž člověk bral vážně, tak by si myslel, že česká autodoprava je v chronické krizi od roku 1990, která se navíc každým rokem jen a jen zhoršuje.
No naštěstí vás moc vážně brát nejde .
|
