| Autor |
Příspěvek |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14831
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 10:18:26 | 
|
No protože do toho někdo zezadu leje další a další prachy. Zřejmě už s tím nejde přestat. Něco podobnýho asi zažívají chroničtí sázkaři  .
Vůbec by mě zajímalo, jestli některá z těchhle tzv. nízkonákladových aerolinií plní představy svých majitelů, akcionářů a tichých společníků.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:43:21 |
|
Nárážíš na to, že je to pračka? Nevím, u Sky bych to spíš viděl na nenaplnění očekávání. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14837
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:05:21 |
|
že je to pračka
Ne, to si nemyslím. Propírat peníze jde takhle dost těžko, přeci jen všechny tržby i náklady se dají u letecké dopravy dost snadno dohledat. jedině, že by si tiskli fiktivní "prodaný" letenky.
Nevím, u Sky bych to spíš viděl na nenaplnění očekávání.
To já taky. Jen by mě zajímalo, jestli nějaká jiná podobná firma ta očekávání naplnila.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5601
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:21:36 |
|
Ziskoví lowcosti jsou pokud vím Ryan, Easy, Wizz, Air Berlin, bmi a možná ještě další. Ačkoliv politiku SkyEurope nechápu, pravda lítalo se s nima levně...škoda. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 18:59:40 |
|
http://a380.lufthansa.com/#en/main |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5606
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:36:36 |
|
Pro Mcbaina
http://www.etrend.sk/podnikanie/riadenie-a-kariera/skyeurope-v-kr ize.-dlhodobo/162524.html |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:45:55 |
|
Je tohle éro, kromě "espézetky" LY-AWF bez jakýchkoliv dalších identifikací, jeden z těch nově super-extra-výhodně líznutých strojů SkyEurope?
|
skyeurope?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.217.218.107
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 23:15:52 |
|
Ještě ke SkyEurope, trochu opožděně a nevím jestli tu to už padlo - ve středu 25.2.09 měl let společnosti SkyEurope z Prahy Ruzyně (7:30) do Londýna Lutonu (8:30) velké problémy, po odletu z Ruzyně se zapůjčenému letadlu (na stranách nápis bulgaria air) nezasunul podvozek, takže až téměř nad německými hranicemi jsme se obraceli zpět na Ruzyni.
Cestujícím bylo zděleno, že se odletí s tříhodinovým zpožděním v 10:30, čekalo se dál, až ve 12:30 (tedy po pěti hodinách čekání) přišel manažér společnosti SkyEurope a bez jediné omluvy začal vysvětlovat situaci a dušovat se, že vina není na straně Skyeurope (oni asi nemůžou za to, že si půjčili šroty z Bulharska). celá situace a také arogantní chování manažera některé cestující naštvalo natolik, že vraceli letenky a požadovali vrácení peněz. Po nekonečném šestihodinovém čekání odlet do Londýna náhradním letadlem ve 13:30. Kompenzace za ztracených šest hodin kvůli SkyEurope - stravné na Ruzyni za 180,- |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5610
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:50:39 |
|
Arj.
Co já vím. Létají teď kde s čím. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:17:22 |
|
Martin - Pro Mcbaina
Zajímavej článek, podle mě nějaký placený PíáRko  . Zvlášť veselá je ta část, jak manažeři odkráčli přímo z baru řešit tu jistě nečekanou situaci se zabavením letadel.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 20:57:48 |
|
Par veci pro Pes38, teda pokud to tu sleduje a pokud umi anglicky ;-)
http://en.wikipedia.org/wiki/ACARS
http://cs.wikipedia.org/wiki/Radar#Sekund.C3.A1rn.C3.AD_radar
PRedpokladam, ze k cemu se to vaze nemusim specifikovat ...
Pavel |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 21:49:44 |
|
Pjp: Děkuji, děkuji, Pes38 anglicky moc neumí, ale domyslí si to 
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 19:01:22 |
|
V podstate neni co a za co, v pripade ACARS jedna se o variaci na tema modem po telefonu, v tomto pripade po klasickych "fonickych" leteckych frekvencich, je to "poslouchatelne" pomoci klasickeho skeneru frekvenci, nekde v leteckych diskuzich se mihla i informace o tom, ktere frekvence v ktere casti sveta jsou za timto ucelem pouzivane. Prenasene informace jsou vetsinou ve vazbe na letadlo a naklad. Poloha letadla, pokud clovek nema k dispozici zamerovace, mozna neni.
Co se tyce toho druheho clanku, tak jsou tam blbosti, ale ty odhalite asi i sam. S nejakeho me neznameho duvodu mam k tomuto portalu averzi a opravovat se me to tam proste nechce ...
Pavel |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 14:08:47 |
|
Jaký mají plat dispečeři na ŘLP a na věži ? A co vzdělání ? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5625
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 17:03:00 |
|
vzdělání SŠ, naprosto plynulá angličtina a plat? Od 50 000 po 150 000 podle hmnoha kritérií. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 23:39:12 |
|
Nová letištní hala v Karlových Varech - fotky.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48700
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 09:38:52 |
|
Souložil v helikopéře, přišel o pilotní licenci
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 11:00:47 |
|
Pilot umřel za letu, letadlo řídil cestující
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48833
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:45:49 |
|
Chceme rychle dopravní letouny Hercules, řeklo ministerstvo obrany
Mladý Kanaďan vyskočil v sedmikilometrové výšce z letadla
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 19:15:41 |
|
Se divim, predevcirem poprve "letela" B787 ZA001 a nejak nikde zadny zminka ...
Pavel |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2508
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 20:01:50 |
|
Hmm, zadna reakce, ze by to nikoho nezajimalo, nebo ze by se jen cekalo, co ze me zas vypadne za hovadinu ?
No jo, tak kdyz uz jsem s tim zacal. Samozrejme o zadny prvni start neslo, ale o jednu s poslednich pozemnich zkousek pred prvnim startem, ktery je mimochodem planovan na pozdejsi dobu tohoto ctvrtleti.
Palubni systemy pri teto zkousce byli vhodnym zpusobem pripojeny na externi pocitac, ktery pro tyto systemy simuloval let a testovali se odezvy a reakce techto systemu. Zkouska udajne dopadla dobre.
Pristi tejden jsou naplanovane zkousky pojizdeni vcetne pojizdeni vysokymi rychlostmi, coz neni nic jineho, nez kryci nazev pro test ovladatelnosti a chovani letadla pri startu ci pristani ...
Pavel |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49174
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:15:18 |
|
Nejkratší pravidelný let trvá 58 sekund
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Stranger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 21:45:44 |
|
dobre shrnuti celeho 787 programu: http://www.portfolio.com/business-news/portfolio/2009/04/22/Boein g-and-Dreamliner-Troubles |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:12:13 |
|
Kdyby to někoho zajímalo... jedná se o celkem tradiční akci:
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49824
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 12:14:50 |
|
Černý týden airbusů: Problémy měly další tři
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 20:32:03 |
|
Zdravim hoši.
Nevíte, co lítá za letadlau ČSA na linkách Praha-Bratislava? Díky |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 00:13:19 |
|
S tímhle jsem v sobotu letěl
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 09:34:38 |
|
Klimi:
ATR 42, ATR 72
V zimě, když maj dostatek bulíků i B737-500 |
Jirka93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 16:24:43 |
|
Zdravim, chci se zeptat, jak se na první pohled rozezná boeing 737-300 od 737-500 a 737-600. Všechny tři typy jsou zhruba stejně dlouhý a nad křídly mají všechny jedny nouzové dveře. Díky moc... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15747
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:40:31 |
|
Fraška vstupuje do dalšího dějství.
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 09:45:29 |
|
Mcbain: Ono to je už opravdu trochu moc, takové smrtelné křeče... A ono ne a ne.
Ale na druhou stranu - Já mám pro SkyEurope slabost:-).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 12:16:48 |
|
ad B787:
Stane se, ale přece jen... v této fázi vývoje spravovat statiku?
787 aktuálně |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 15:05:41 |
|
No, nechci Vam brat iluze, ale az tak neobvykle to neni ...
Pavel |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 20:04:24 |
|
AF A380 napatlano ...
A ja dodam, ze s prvni A380 by AF meli letat od listopadu tohoto roku s Parize ... no kamsi na vychod ... hold starej sklerotik, no nic, nekde na webu bude urcite prislusna tiskova zprava na toto tema ...
Pavel |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 09:40:42 |
|
Vzpomínáte ještě na "kauzu" letiště Jamolice, která se kdysi řešila v již zrušeném tématu "Zrušená letiště,..."?
Tak mám teď rozečtěnou takovou "macatou" bichli o službě MiGů-19 v čs. letectvu a z ní jedna poměrně úsměvná zmínka. Nebude to přesná citace, ale zhruba toto: V roce 1961 se konalo velké spojenecké cvičení a bojové útvary dostaly rozkaz obsadit záložní letiště. Tento úkol byl splněn, jediná komlikace se vyskytla na záložním letišti Jamolice, které bylo již v předstihu obsazeno místním JZD v rámci plnění jiného důležitého úkolu - jarní senoseče
A jinak se tam mezi řádky dá o osudu letiště Jamolice vyčíst asi toto. V roce 1961 (na základě vyhodnocení onoho cvičení) bylo rozhodnuto o vybavení některých záložních letiště zpevněnými VPD. Jsou zmíněna např. letiště Kámen, Blatná, Tábor, Hořovice, ... Jamolice mezi nimy není a tudíž se dá předpokládat, že se zaváděním nadzvukových MiGů-19 a později 21 přestala jeho travnatá a dost možná i krátká dráha vyhovovat a s postupným vyřazováním Migů-15 a starších pístových letounů již pro něj jaksi nebylo využití. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5763
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 15:52:33 |
|
Pjp:
Hezký, ale víc se těším na A380 a livery BA
Můžeš sem hodit termíny dodání BA a Lufthanse?
Díky |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 17:48:59 |
|
To bych je musel sam znat .. ;-)
Ale pristi rok (Lufthansa nejak snad s kraje) a kdy presne, to se nevi ani na montazi jeste ...
Ostatne akorat prave v Toulouse probiha teprve montaz pro Lufthansu, na BA jeste nezacali ...
Pavel |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 17:50:46 |
|
R_b -> Mam za to, ze vsechny stroje s vyzbroje CSLA umeli s tzv. nezpevnenych ploch. Ale parametry dotceneho letiste neznam.
Ostatne Policka byla taky obcas pouzita a nejen stroji CSLA ...
Pavel |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 17:29:10 |
|
Tak jsem koukal na ty A380 DLH a BAW, DLH s MSN038 pocita uz na pristi letni letovy rad, presnejc to momentalne neni. BAW jsem nic nenasel, akorat tam byli nejake posuny dodavek, ale jestli se to tyka i tech prvnich, nebo az dalsich v rade, nevim.
Tenhle rok tam jsou pokracujici dodavky SIA, nova kabina QFA (zpozdeni, bo subdodavatel ...) a jako novinka AFR ...
Jen pro zajimavost, nejak minuly mesic byla v US publikovana studie, ze nejvic (cca 80%) smrtelnych zraneni je v dusledku poraneni hlavy pri havariich dopravnich velkodobytcaku, takze reseni by mohlo byt pouziti prileb pro cestujici ...
Jo a objevil se "napad" tzv vertikalnich sedadel, kdo a jak to radsi konkretizovat nebudu ...
Poznamka - vse co tu pisi je vice mene ve verejne pristupnych materialech dohledatelne (ja jen aby pripadne nekdo nemel nejaky divny problem) ...
Pavel |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 19:01:18 |
|
Tak do tretice, v letosnich dodavkach jsem vcera samozrejme zapomnel na UAE, ostatne kdyby dneska se v HH neobjevila MSN025 prave pro tohohle dopravce, tak bych si ani nevzdechl ...
A380 BAW - rozkaz znel jasne - olympiada 2012 prvni ...
Jinak kdyz uz jsem u te BAW, tak v lete 2010 planuje uzemnit sve posledni tri B757-200 a o rok pozdeji v zime tri B747-400 (budou mit jeste nejake dalsi ?), zvlast kdyz tuhle zimu planuji uzemnit 8x B757 a 8x B747-400 ...
Takze koho berou letadla dopravce BAW, se ma tak trosku docela aj co smekat ...
Pavel |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5774
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 20:16:54 |
|
Pjp:
BA mají snad něco kolem padesáti jumb |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 21:36:24 |
|
Přidám z letadla focené Atény i s letištěm
Foceno z letadla Boeing 737-800 spol. Travel Service (tento letoun patří Viking Airlines, TVS ho má na léto) reg. SE-RHR na lince Praha - Heraklion
ICQ: 569-985-273
KVL 15-86, KVL 16-08, SOA 11-41, 1K9 4844 - best of AKV |
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:07:35 |
|
Medvídek_intouro: Neletelo toto lietadlo dnes náhodou z Burgasu do Prahy o 14:xx pokiaľ áno mám ho odfotené.Fotá neskôr. Pofotil som viac lietadiel aj maľovanú Prahu. Inak denes let č.SJ3406 z Burgasu s odletom 15:05 bulharského času do Blavy letel modrobiely Boeing 737-300 Seagle air taký super let som už dlho nezažil.
Najlepší web o mhd v Bratislave: www.imhd.sk
Ikarus 435 DPB ev.č. 2818 a Karosa B 741 cng DPB ev.č. 2649 4ever.
Horský Hotel Hájnice-Najlepší Hotel na Slovensku. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50420
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 02:11:44 |
|
Lety Sky Europe z Prahy měly několikahodinové zpoždění
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 17:43:30 |
|
Kuko: Pokud má normální livery Travel Service (jako ten, co mám v nicku), a akorát má bílej ocas, tak by to měl být on.
ICQ: 569-985-273
KVL 15-86, KVL 16-08, SOA 11-41, 1K9 4844 - best of AKV |
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 18:32:50 |
|
Medvídek_intouro: Chvost bol tuším bieli a na motoroch mal nápis Canaria.
Edit: Bol to Boeing 737-800.
(Příspěvek byl editován uživatelem kuko.)
Najlepší web o mhd v Bratislave: www.imhd.sk
Ikarus 435 DPB ev.č. 2818 a Karosa B 741 cng DPB ev.č. 2649 4ever.
Horský Hotel Hájnice-Najlepší Hotel na Slovensku. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5779
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 09:53:48 |
|
Včera měla společnost Qantas akci zpáteční letenka Londýn-Sydney za 6500 Kč včetně všech poplatků. Tam B747-400, zpět A380-800. V 9:00 začal prodej, v 9:06 vše vyprodáno.
Škoda, já přišel k počítači až v deset. |
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 23:59:27 |
|
Pridávam video z môjho kokpitu lietadla Boeing 737-700 novej generácie , ktorý je možné rozložiť a zložiť, mierka 1:1,5.
V kokpite sa nachádzajú 2 čipy z klávesníc, tretí čip momentálne nie je zapojený ale jeho funkciou je nahradenie doterajšieho čipu, ktorý riadi proces MIP panelu a panelu MCP.
Kokpit bol budovaný vo viacerých fázach, nakoľko by som to nazval ,,vývoj" nakoľko pôvodne vyzeral kokpit úplne ináč.
Poslednou fázou dokončenia je dorobenie detailov, v čom samozrejme spočíva doplnenie tretieho čipu, dokončenie MIP panelu a spevnenie prednej konštrukcie.
ak má niekto záujem v jednoduchej stavbe, ktorá vyjde zhruba 20€ môže sa ozvať na ICQ 438-309-048
http://www.youtube.com/watch?v=H8XJbOiFvlI&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=Kd0NhcN-MJg&feature=channel_page
(Příspěvek byl editován uživatelem maintt.)
Chcete pozorovať pri západe Slnka nad horizontom obiehajúcu družicu ISS? Stačí sa len registrovať na www.heavens-above.com, zadať údaje miesta, z ktorého pozorujete a následovne si vypočítať súradnice, podľa ktorých sa orientujete voči svetovým stranám.
SKYes.hostujem.sk , klikni
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50758
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 20:24:59 |
|
Manažeři ČSA dostanou vyšší odměny, i když skončí ve ztrátě
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 16:56:29 |
|
Taková zajímavost:
nejtěžší kusovka |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:44:34 |
|
Poprve s A380 pod AFR 20.11 na trase Pariz - New York, 380 "sedacek" projde aukci ve prospech kteresi charity, kde a kdy zacnou aukce, nevim.
Pavel |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5802
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 20:44:49 |
|
A já doplním, že Air France nabízí zpáteční let A380 Paris-NYC za 9 500 Kč. Má to ale háček - jediná destinace, ze které se nabízí tato cena je Brusel South Railway Station. V ceně je zahrnuta i zpáteční jízdenka TGV Brusel-Paris CDG. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:16:29 |
|
Jeste k te A388 AFR:
http://www.flightglobal.com/articles/2009/08/01/330483/air-france -auctions-inaugural-a380-seats-for-charity.html
Charita:
http://corporate.airfrance.com/en/strategy/commitments/air-france -foundation/index.html
Ale kdy a kde se bude drazit ...
Pavel |
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 11:53:08 |
|
Hľadám stále miesto, kam prispievať novinkami z domáceho kokpitu ale nedarí sa. Dúfam že nebude prekážať, keď prispejem v tejto diskusii.
(jedná sa síce o simuláciu ale nie je to len virtuálne, keďže kokpit je hmotný).
Panel prešiel rekonštrukciou.
Vymenený bol Overehead panel zároveň na modro nasvietený MIP panel. V budúcnosti sa plánuje zostrojenie Throttle panelu s možnosťou klapiek, aerodynamických bŕzd a ovládania motorov.
Love is a bird, she needs to fly...
|
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16223
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 14:30:07 |
|
A je to.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5845
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 19:52:58 |
|
Dalo se to čekat... už pár let |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 21:07:37 |
|
tak na rozloučenou....
|
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 11:50:52 |
|
Nech je im vzduch vlhký a metar priaznivý.
Love is a bird, she needs to fly...
|
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16229
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:15:18 |
|
Klasika. Trochu to nevyšlo, ale jedeme dál, ne?
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:27:30 |
|
celkově byl plán dobrý, jen jsme potřebovali ještě dva tři roky
já nevím, ony snad pro ty manažéry dělají speciální "kecací" školení. Něco podobného teďka říká i Lašák (viz poslední Euro). |
