| Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8624
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:44:23 | 
|
No konečně pořádný fotky  .
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:39:46 |
|
Hynek: Prosím Tě, nebyla by ta fotka té ŠL ve větším provedení, popř. kontakt na majitele? Když tak na mail pod nickem. Děkuju
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8626
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 16:17:38 |
|
Poslal jsem ti soukromou zprávu.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 22:05:24 |
|
V našich končinách docela kuriozní vozítko - Fiat 128:
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 12:19:23 |
|
Prosím znalce o identifikaci těchto vozidel:
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 13:35:43 |
|
"Newyorský taxík" je Chevrolet Bel Air model 1955-1957
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 13:57:44 |
|
Ta druhá amerika je Ford Skyliner a Zastava je Zastava 850 AK.
Ta 128 Familiare je dost dobrá, stejně jako Hynkovy fotky náklaďáků |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 14:25:06 |
|
Syverin & Kubrt:
Díky, jste borci. 
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 16:44:21 |
|
Rul: To poslední neidentifikovatelné vozidlo, náklaďáček s velkým nápisem AUSTIN a logem Britsh Leyland, bude zřejmě nějaká novější verze Austinu 250 JU (prodávaného i pod značkou Morris, jak bylo u BMC/BL zvykem). Odkud je ten záběr, z Turecka? Tam měla BMC závod na náklaďáky, resp. on stále existuje, i když po původních britských značkách se zaprášilo už během 70. a 80. let...
Viz třeba záběr údajně z Profesionálů na
http://www.imcdb.org/vehicles_make-Austin+Morris_model-250+JU.htm l?PHPSESSID=05df08a68b0b40733f1d978d1b3f8baa |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 16:55:37 |
|
Jef (1874):
Jo, z Turecka.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:13:41 |
|
zajímavé, jak se o Austinu / Morrisu 250 JU nedá nikde skoro nic vygooglit, tím méně o nějaké možné produkci v Turecku... osobáky mají mraky klubových stránek a většinou i podrobně zpracované stránky na wikipedii, ale u dodávek to asi bude problém...
http://ccmv.fotopic.net/p39616486.html |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 20:05:32 |
|
Jef (1876):
Autíčko je to pěkné, co tak ale chodím po veterán-srazech, tak v našich končinách jsem jej nikdy neviděl. Opravdu unikátní vozítko, škoda, že v té zazpadlé obci někde uprostřed Turecka takový skovst hnije v koutě.
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 00:32:42 |
|
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 07:12:06 |
|
Malá hádanka... Co mají tyto tři vozidla společného...???
a pak malá ochutnávka od Neumětel... včerejší poledne či 70. léta...???
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 08:36:10 |
|
že jsou osazeny vzduchem chlazenýma motorama tatra |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 09:20:22 |
|
já bych spíš řekl, že přímo všechny se narodily v Nesselsdorfu 
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:22:50 |
|
Martin 100 -
Ano, je to velká TATROVÁCKÁ rodina...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 21:56:11 |
|
Akorát k té retrofotce: Ono bylo celodení svícení na dráze už za komančů? ( nebo v té době, ze které má ta retrofotka být )
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 23:23:55 |
|
Dvě historické drobnosti z dnešního provozu:
vidlácky vyzdobený, i když jinak velmi pěkný Barkas ze Šlapanic a RTO svištící k Tuřanům. Kampak se jelo...?
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 11:14:12 |
|
Pavel 358
díky velmi snížené viditelnost už svítili.. Opravdu byla v tuto dobu tma jak... A to bylo kolem poledne, pak se přehnala deštivá pohroma - zabzař to odneslo někde pod Příbramí...
Jinak, kdybych věděl, že je to nesmysl svítit, nechal bych zhasnout - když už kolikrát se promýšlí takové detaily...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 21:05:55 |
|
Já právě nevim, ale myslim si, že tenkráte se ještě za jasna na dráze jezdilo bes světel, ale kecal bych...Ale je to jen takový drobný detail....fotce to na kráse neubírá...
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:14:38 |
|
nepotřebuje někdo? http://aukro.cz/item666853004_skoda_1000mb_na_nd.html
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do  díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:52:21 |
|
Dám to i semka, dva dnešní záběry z pražských Holešovic:
prastarý Trabant 601. Podle značky období výroby podzim 1965. Může na něm být vůbec něco původního?
AL2088 OSOBNÍ AUTOMOBILY NEUVEDENA
a o kósek dál Westfalia z jara 1978. Kdo si to tenkrát mohl tady dovolit a koupit?
AY0707 OSOBNÍ AUTOMOBILY VOLKSWAGEN
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 23:45:31 |
|
Mcbain: Může, ale spíš není. Teoreticky by tam mohl být původní motor, ale při životnosti dvoutaktu bych v to moc nedoufal. Karoserie je z konce 70. let.
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6097
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 01:29:40 |
|
McB:
koukám, žes fotil vozovej park martina_100  
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 10:02:32 |
|
Nu tak tý westfále bych se nebránil .. a pokud je ten kombik provozní tak bych ho postavil na svý papíry, který nedavno přišly o kastli.
No vono by to šlo... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 11:30:21 |
|
Kdo si to tenkrát mohl tady dovolit a koupit?
Volkswagen Bus se za socíku občas vyskytnul, podle dobových záběrů se tím vozily i třeba hudebníci na letiště a tak... A starší verzi měl jeden chlap u nás na sídlišti jako rodinné vozidlo někde ze třetí ruky, aniž by se měl tehdy nějak zvlášť dobře.
I z poslední doby bych našel fotku nějakého takového VW se SPZ ze 70. let. Papíry tohohle konkrétního kusu podle mě vůbec nemusely zahájit svou "kariéru" na Westfalii, tu mohl někdo dotáhnout později a papírově vykázat jako přestavbu...(?)
Ke Trabantům - dováželo se už od začátku i kombi? Každopádně tvořilo dost dlouho spíš menší část a výraznější počet jich dovezly až ke konci dovozu k nám (tj. přelom 70./80.), kdy už nebyl takový hlad po jakémkoliv vozidle... |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 18:36:47 |
|
Jef: Doporučuju Tučkovu knihu o Trabantech z nakladatelství Grada (mají ji třeba v Městské knihovně v Praze), mám dojem, že z prvních a posledních let dovozu/výroby jsem tam četl i přesné počty dovezených/vyrobených vozidel. Teď bych si je ovšem musel vymyslet :-) Ale mám dojem, že koncem 70. let nebyl problém vyměnit sedan za kombi, případně vyměnit P60 za P601
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 19:22:37 |
|
Add T2 - není to tak dlouho, co jsem sem dával nějaké fotky dvou T2, které sloužily u pražských hasičů - jeden s vestavbou Rosenbauer a druhý Total. Od té doby jsme v archivech nalezli další hasičskou T2, která sem byla dodána od fy Rosenbauer prostřednictvím Motokovu - sloužila u hasičů v Kolíně a měla uvnitř přáškové hasící zařízení, na získání fotografie usilovně pracuji, jakmile ji budu mít, tak se tu určitě objeví... |
163_257
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 19:59:25 |
|
ten tráboš 601 je určitě pečlivě o nej postarano |
Miloš_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:29:55 |
|
Prosba malá : Je niekde v Česku alebo na Slovensku zachovaní sedlový ťahač TATRA 813 4x4 ? Tieto návesové ťahače sa úplne vytratili z ciest a pritom pred 20 rokmi to boli dosť rozšírené vozidlá ČSAD ( ja si ich pamätám v pekných odtieňoch modrej ). |
Miloš_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:33:08 |
|
Ešte detail. Nie sú niekde foto na nete týchto vozidiel ? |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 15:57:29 |
|
Miloš sk: Třeba tenhle je u kamaráda a čeká na renovaci, aktuálně renovuje ADH 125 na totožném podvozku... |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:38:47 |
|
Spousta západních aut se k nám dostala různě, dost často přes známé a příbuzné, kteří žili na Západě.
Vím z vyprávění, že po Plzni jezdil v sedmdesátých letech VW Transporter T1, který tehdejšímu majiteli (který už je dávno po smrti) opatřil jeho známý z Německa, který tam emigroval.
Pak mu na něj posílal i náhradní díly, jinak u nás prakticky nesehnatelné. Auto mu pak spravoval jiný kamarád v tehdejším Západočeském autodružstvu.
Osud T2 na McBainově fotce by mi zajímal, ale třeba původně patřila nějakým muzikantům.
Ti přeci měli na Západ trochu větší vazby, než normální občan naší socialistické vlasti. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 12:31:01 |
|
neměl by někdo zájem o moskviče 408?
foto je zde: http://kvdm.cz/exponaty/karta.php?id=8&p=3 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15822
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 16:40:19 |
|
1979, nebo 2009?
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:18:59 |
|
Hm, 2009 - ten obrubník a ta vícebarevná dlažba, to je nějaké moderní, ne? |
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:26:12 |
|
Kdyby to bylo 1979 tak ta dlažba tam není a ta fotka by byla ošklivější to bez barví dokážu tak udělat
| Rammstein to je nebe nejleší hudby |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:15:04 |
|
Nevím jestli to patří přímo sem, ale proč to trhat. Většina těchto strojů je již historie a moc se na našich silnicích už nevidí ... Takže něco z tohoto víkendu na Rakovnicku ...
a tohle je jak před 15ti lety
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:47:22 |
|
O víkendu se konala nějaká historická jízda Podještědím (Alfavaria Oldies) viděl jsem toho hodně (bohužel jen z auta), proto pouze jedno autíčko stojící u restaurace V Trnčí:
|
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:12:34 |
|
Zo Skalických ulíc:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 09:05:49 |
|
Jakub2: To je dobré, ale ty fotky budou už pár let staré, ne? Ani v pozadí nevidím žádné moc nové vozidlo, přičemž bych odobně tipoval, že většina ze zachycených vozidel zmizela nejpozději v době letošního vyplácení šrotovného...(?) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 11:14:20 |
|
Tak jsme dneska jeli pro vysvědčení. Na přímé přání potomka se jelo taxíkem...
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3865
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 14:03:51 |
|
353: stylové !
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 22:55:10 |
|
Veterán klub Velká Polom /Ostrava/ pořádá v neděli 5.července na aut.stanovišti od 8 hodin 20.ročník Srazu historických vozidel. Součástí akce bude i projížďka autobusem ŠL11 po trase spanilé jízdy. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15858
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:30:44 |
|
Tohle se u nás v té době prodávalo?
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:43:52 |
|
Mcbain: Renault 12 (a taky R5) se tu přes Tuzex dal sehnat, pár jsem jich viděl. Nicméně tohle bych viděl na Dacii. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8722
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 22:03:53 |
|
A jak nám to s Medvědem vedle sebe slušelo ...
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 23:09:37 |
|
Fousekx: To by se fakt někdo páral s dokonalým přelepováním znaků a sháněním Renaulťáckých zástěrek, jen aby nevypadal, že nemá rumuna, ale francouze?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3143
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 00:25:36 |
|
To je z velkou pravděpodobností Dacie, navíc má vzádu napsáno Renault 5TL, což samozřejmě vypadá úplně jinak.
|
Kuře17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 14:02:23 |
|
Malá foto vzpomínka na Star rally konající se při loňské Barumce...snad se tato auta už dají do historických řadit...
Karosa LC 735 – čo bolo to bolo, terazky je tu Intouro...
Škoda Fabia S2000 Go Go Go!!
ČSAD=Čekej Snad Autobus Dojede |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 18:04:44 |
|
Fousekx: To by se fakt někdo páral s dokonalým přelepováním znaků a sháněním Renaulťáckých zástěrek, jen aby nevypadal, že nemá rumuna, ale francouze?
No jéje! V dobách mého dětství (80.léta) byly k vidění mraky Dacií různě olepených znaky Renaultu. Jsme je s kámošema "usvědčovali" třeba podle znaku Dacie na volantu, i když zvenku měli vpředu i vzadu kosočtverce a na boku přes oboje dveře ještě nápis "RENAULT"...
Což byla vůbec taková dobová libůstka, nalepovací pásy (kromě RENAULTu si pamatuji "ESCORT", "Uno"...) na bok, to už se dneska nevidí...
Nicméně blízko mého současného bydliště stává ještě letos R12, který považuji za pravý - má už trochu jiná zadní světla. Foto můžu dodat. |
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 19:57:16 |
|
Zdravím páni-môžem poprosiť o radu?potrebujem poradiť nejaký prostriedok na vyleštenie chrómu,resp.chrómových diskov.ak je jeden z tých diskov na kúsku chytený hrdzou,ale len velmi okrajovo môžem to zbrúsiť jemným šmirglom?alebo ako na to?ďakujem za rady |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6141
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:06:14 |
|
jef:
R12 určitě vyfoť ze všech stran a pokud se ti to povede zkus i přístrojovku
to co potkal McB je téměř jistě Dacie, i když se majitel hodně snažil vyšperkovat jí renaulťáckýma věcma (znaky, poklice...). rok výroby cca 1972? - 1976.
pakliže by to byl origo R 12, asi by na kufru nestálo R 5 TL
chtělo by to vidět detaily (interiér, co je napsáno na světlech vepředu i vzadu atd.)
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:17:06 |
|
Přesně, jak píše Jef. Prostě někdo chtěl vypadat před sousedy, jako hogo-fogo, že si koupil božského Renaulta, a ne posmívanou Dacii, tak si to tam nalepil. A nebo prostě jen tak...
Tehdy se dělaly i jinší věci, jako třeba montáž velkoplošných sdružených svítilen ze Š120M, na řadu 100/110, obzvláště 110R a jiné dnes již neuvěřitelné věci. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:21:03 |
|
chtělo by to vidět detaily (interiér, co je napsáno na světlech vepředu i vzadu atd
Mám pocit, že u série s espézetkou ABR by se to nepoznalo, protože to byly z velké části v Rumunsku montované Renaulty, rumunského na nich bylo minimum (dokonce i ty šrouby byly přitahovány pod dozorem - měl jsem kolegu, který na dáčku cca 1975 nedal dopustit a pak s r.v. cca 1985 zažil veliké zklamání).
Jinak pro McB - R12 se do ČSSR dovážela normálně přes Mototechnu - aspoň ještě v době serie ABR (tedy 1972, max. 1973), stejně jako R5 a R6 (a předtím R8). Přes Tuzex byly tehdy jediné Renaulty R16. Dovoz západních aut za Kčs skončil až tak kolem 1975, kdy škodovka a VAZ a řekněme i ta Dacie stačily trh zásobovat. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:51:50 |
|
Ad Arj: Mám pocit, že ty R12 se určitě dovážely "dvojím" způsobem, tak jako většina západních aut. Měli jsem doma tuzexového Fiata 127, který se ale ovšem dal koupit i v Mototechně.
Ovšem dle vyprávění maminy, tak v Mototechně se dal koupit až později, nejprve byl pouze v Tuxexu.
Není spíše to vymizení západních aut z Mototechny spíše než důsledkem nasycení trhu, tak důsledkem postupného upadání socialistické ekonomiky, která nebyla jednoduše schopna zajistit devizy na nákup západního zboží pro běžné občany?
Upadání kvality u dacie a později oltcita je docela známá věc, u oltcitů si rumunští soudruzi později dodatečně upravili konstrukčně některé díly, což mělo za následek, že nebyly záměné s původními francouzskými. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 15:36:27 |
|
To upadání Oltcitu potvrzuji. Bratr měl jeden z prvních strojů, kde bylo sposta věcí ještě Made in France. Jezdilo to "dobře", resp. za ty dva roky, co to měl, se akorát rozpadl startér a tak nějak definitivně dohnily patice zadních lamp. Pak to prodal ještě za tu samou sumu, za kterou to koupil, protože to bylo na LPG, mělo to najeto 40 000 a hlavně natrefil na nějaký dva fandy Oltcitů, kteří mu málem utrhli ruce, právě proto, že to byl ještě francouz. Prý už ani nedoufali.
| Kroměštěp kruciprsk hleďkloč uhnibrč klápště, brčplyš drátěkruť nebo cože vlastně. |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 23:56:21 |
|
Vlastík Leška: Není spíše to vymizení západních aut z Mototechny spíše než důsledkem nasycení trhu, tak důsledkem postupného upadání socialistické ekonomiky, která nebyla jednoduše schopna zajistit devizy na nákup západního zboží pro běžné občany?
Problémy zajištění deviz na nákup západní zboží nepopírám. Ale to západní zboží zase nebylo pro tak úplně "běžné občany" - prospekt z Mototechny někdy z 1972-73 už asi těžko najdu já i kdokoliv z K-Repu, ale já bych tipoval, že rozdíl mezi R12 a Dacií byl kolem 15-20 tisíc (a to ještě ta Dacie byla o 10 tisíc nad Š110). Což při tehdejším průměrném platu těsně nad 2 tisíce Kčs dost odlišovalo ty běžné a "devizové" občany. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6144
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 15:40:38 |
|
já si pamatuju, že naše dacie (už velmi rumunská) z dubna 77 stála 66.000 Kčs. tenkrát moře peněz...
vím že nám dlouho tekla nádrž, v záručním servisu to opravovali několikrát a prd platný. nakonec se to nějak letovalo, sehnat novou nádrž asi byl nepřekonatelnej problém
taky do auta teklo pravým dolním rohem předního lepenýho okna, kde při okraji se dělala taková mapa. a známý jsou problémy s rumunskýma předníma poloosama, francouzský jako ND šly na dračku. na dnešní dobu nepředstavitelný věci
|
