Autor |
Příspěvek |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 14:49:41 |
|
Hadanka kde to je fotene ?
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 20:29:57 |
|
Strasbourg
Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 18:45:50 |
|
Petr_k: Nie nie je to na Nemeckej strane v obci KEHL kde jazdí aj dopravca so Strasbourgu na medzinárodnej linke . Konkrétne foto je na KEHL Bahnhof(D).
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 19:19:26 |
|
V Litvě
studium - VŠB-TUO, obor Informační technologie se zaměřením na počítačovou grafiku práce - redaktor SvětHardware.cz, Digimanie.cz a trochu také TVFreak.cz Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů) |
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 21:20:57 |
|
Jeden Francuzský Agorák: a jeden Deutchlandský Man
|
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 04:03:04 |
|
20 fotek z říjnové autobusové akce v Berlíně http://www.berliner.cz/fotogalerie/busse1.htm |
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 14:17:28 |
|
To je nějaký švýcar v bulharském Plevenu? Odkaz
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 14:26:39 |
|
Ad T_m: To vypadá na Burgas a jeden z jejich BBC ex Švýcarský Winterthur. Např. http://110.rajce.idnes.cz/MHD_-_Bulharsko_200_-_Burgas/#012-BBC_1 5242_exWinterthur117.jpg nebo více na http://110.rajce.idnes.cz
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 14:39:25 |
|
Repelend: díky asi máš pravdu, ale ta tvoje galerie mě dost dostala, nádhera :-)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:44:45 |
|
Dve Agory:
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 07:38:31 |
|
Ad T_m: Bulharsko je moje "láska", jednou se donutím a dám na Rajče ještě další BG města která jsem navštívil. Burgas je vůbec úžasné město, proto tam jezdím x let a pozoruji velké změny. Chavdary a Karosy už nahradili ojetiny ze západu. Ale i to je zajímavé, proč objíždět německé provozy, když stačí zajet do jednoho BG města kde jezdí vše.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:49:12 |
|
Repelend:mňa tam fascinovalo to ich jazdenie s otvorenými dverami-nemyslím prednými,to sa stane cez leto aj mne,ale tam nebol problém klbová Setra veselo valila 50-60 km/h a pootvárané všetky troje dvere,plebs vnútri sedel,fučalo tam,nikto ani muk,evidentne zvyknutí.šoféri v šlapendách,tielkach-videl som aj bez,hrubé zlaté reťaze na krkoch,na rukách,proste geroji |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 18:17:50 |
|
Do galerie na Flickru jsem vložil něco fotek trolejbusů z celého světa...tedy z těch míst, která jsem navštívil. Hezké pokoukání... Jinak jsou tam i tramvaje... http://www.flickr.com/photos/26181971@N07/sets/72157622846532886/ |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 22:33:34 |
|
Stuttgart mesto Mercedesov: A jeden MAN aby sa nepovedalo a "pomnik" autobusov.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 10-2006
| Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 00:12:22 |
|
http://media.novinky.cz/726/197266-original1-8huy2.jpg
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 22:19:27 |
|
Hugo: To první Citaro je k sežrání !
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:11:37 |
|
Jaký je způsob odbavování cestujících v Londýně co se týče autobusů, tramvají a metra?? Jedu do Londýna, a tak se ptám. Předem dík za odpověď( pokud zde někdo v Londýně byl ) |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 06:45:51 |
|
Karta s magnetickým proužkem. Koupíš v automatu na jízdenky (nejvýhodněji celodenní, která platí až po ranní špičce (od 9:30) dnes tuším za 6 liber. Pro podzemku platí pro zóny 1,2 a v autobusech i v ostatních zónách. V metru kartu necháš projet při vstupu i východu "skrz" turniket, v autobusech jí ukazuješ řidiči (v těch je všude nástup jen předními dveřmi). Před lety jsem se o tom detailněji rozepsal v tomto článku.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Kopřivničák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2009
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 09:04:57 |
|
Nevíte náhodou někdo jak se ve Vídni jmenuje hlavní autobusové nádraží a kde leží? |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:18:13 |
|
třeba někoho zaujmou fotky ze shanghaje: |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 16:47:22 |
|
Kopřivničák: Niesom si istý ale myslim že leží pri Stanici Sudbahnhof.
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 19:20:31 |
|
Houmr: mnohokrát děkuji. Ale jak jsi psal o těch cenách, tak jsem našel toto zde. Je to ceník dospělého jízdného pro dané zony. Ale pořád nemůžu najít, nebo mi to nedochází,jednodenní jízdenku na tramvaje, metra a busy. Jinak dík, za osvětu. alepsoň už vím co a jak. Někde jsem čet, že pro orientaci v metru jsou linky metra rozdělene na jižní, východní, severní a západní linky |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:06:22 |
|
Florida, USA
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:07:46 |
|
Tootti: Tá prvá foto je fakt super
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:27:45 |
|
Apollo: o něco srozumitelněji je to tady, ale ani tam jsem tu vyjímku na všechny autobusy, která byla uvedená v brožurce v roce 2006 (viz scan), nenašel. Být tebou, určitě bych u první stanice metra (než si půjdu koupit lístek), kouknul do brožurky (je jich všude hafo, hlavně najít tu správnou...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 23:24:25 |
|
Mě se tak zdá, že všude se píše něco jinýho. Napsal jsem na Transport for London email co se týče jízdenek a oni mi poslali webovou adresu jejich stránek(takže nic). Já to tak vidím, že se zeptám při koupi jízdenek co a jak. Ikdyž jedu za několik měsíců, tak informovanosti není nikdy dost. Jinak ještě jednou dík za informace www.opava-vlaky.blog.cz |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 08:07:19 |
|
Za zeptání nic nedáš, ale nejlepší je pak stejně vzít tu brožurku, tou se alespoň můžeš případně ohánět. Ale jinak jsem v autobuse za celý ty dny revizora nepotkal, a do metra/z metra tě to maximálně "nepustí"...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:15:56 |
|
pořád nemůžu najít jednodenní jízdenku na tramvaje, metra a busy Ale v tomhle odkazu: http://www.tfl.gov.uk/tickets/faresandtickets/oneand3daytickets/2 911.aspx ceny jednodenních jízdenek uvedené jsou - od 5.60 liber za jízdenku platnou na zony 1-2 (tj. širší centrum) po ranní špičce až po 16.20 liber za celodenní na celé město + varianty bez vnitřního centra = zony 2-x. vyjímku na všechny autobusy, která byla uvedená v brožurce v roce 2006 V brožuře z r. 2006 žádnou "vyjímku na busy" nevidím - a nevidím k ní ani důvod. Jinak zjednodušeně: - v metru se lístek (jakýkoliv) strká do turniketu - na dráze se lístek strká do turniketu - na DLR se lístek strká do turniketu ... s tím, že některé stanice (hlavně na "konci světa") turnikety nemají (resp. ještě nedávno neměly), ale jízdou "na černo" si cestující nepomůže, protože turniket bude pravděpodobně na opačném konci jeho cesty. - v kloubových busech lze nastupovat všemi dveřmi s povinností předem zakoupené jízdenky (u zastávek linek s kloubáky jsou automaty) - na těchto linkách revizoři chodí (!), protože úniky tržeb byly obrovské. Jízdenka se běžně neukazuje, jen na požádání revizora - v ostatních autobusech se dá platit u řidiče, řidičovi se též ukazuje při každém nástupu předplatní jízdenka. V případě, že na zastávce je automat na jednotlivé jízdenky (kvůli "bendy-busům" = kloubákům), má si cestující tuto jízdenku koupit předem ... jestli by ji přesto řidič prodal, jsem nezkoušel (prostě jsem si ji předem koupil). Na tramvajích - které ovšem jezdí jen v "předměstských zonách" - se kupují jízdenky v automatu, nastupuje všemi dveřmi a jízdenky se ukazují jen na vyžádání revizorem. A revizoři tam taky dost chodí. |
Valec_sk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:20:03 |
|
Kopřivničák: Prímestské autobusové linky končia (podobne ako v Prahe) na okraji mesta pri staniciach mesta. Autobusové linky na letisko premávajú ako od stanice Westbahnhof, tak aj od Sudbahnhof. Diaľkové a medzinárodné linky väčšinou končia (prechádzajú) na Vienna International Busterminal nachádzajúcom sa na Erdbergstrasse, pri stanici metra U3 Erdberg.
WEB: http://www.valec.yw.sk/ (ukážka z mojich fotiek) ICQ: 192-299-314 |
|
Valec_sk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:53:24 |
|
Ad Londýn: Tu nájdete podmienky platnosti denného lístka, vrátane poznámky, že v autobusoch platí bez ohľadu na zakúpené zóny (Bus services within Greater London area (regardless of the zone(s) your Travelcard covers)). A tu sú k tomu ceny. Myslím, že je to pochopiteľné naozaj pre každého a netreba žiadnu brožúrku na stanici zháňať.
WEB: http://www.valec.yw.sk/ (ukážka z mojich fotiek) ICQ: 192-299-314 |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:08:01 |
|
arj V brožuře z r. 2006 žádnou "vyjímku na busy" nevidím - a nevidím k ní ani důvod. Nemyslíš, že by ta červeně podtržená věta byla v opačném případě trochu jinak kocipovaná ?! Valec_sk: máš bod
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 13:48:03 |
|
Já jsem tu červeně podtrženou větu chápal ve vztahu k logu TfL (protože ne všechny londýnské busy mají typickou červenou barvu (např. všechny v celovozových reklamách, kdysi jezdili někteří dopravci ve svých barvách a logem TfL za oknem - ale to už snad zase vymizelo). Teprve Valecův citát "Bus services within Greater London area (regardless of the zone(s) your Travelcard covers" mi věc vysvětlil. Což přiznávám, že jsem netušil, protože: 1. většinou se pohybuji v zonách 1,2 (+ metrem či vlakem v "zonách" LHR, LGW) 2. jízda busem na konec města by byla časově dost šílená; využitelná snad jedině pro poznání "Docklands", jenže tam správný šotouš zase nesmí vynechat DLR, metro a LCY, což lze pomocí busu vše obdivovat "jen zvenku". |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:10:49 |
|
k těm jízdenkám. Od jedné spolupracovnice z práce vím, že normální jízdní řád je na bílém formátě, ale pokud-li je na žlutém formátě, tak jízdenku si musím koupit předem. Prodej není umožněn u řidiče. Valec_sk: ty stránky jsem navštívil už několikrát, ale nikde ti nenapíši, jak se správně odbavit. radši se zeptat a máš klid.Každá informace dobrá |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5396 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:39:19 |
|
Něco ze severozápadu:
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 11:43:48 |
|
Tenhle víkend jsem byl v Dublinu, tak tu zkusím přišpendlit nějakou tu tapetu proloženou slovem. Za 1,5 dne se toho moc vyfotit nedalo, jak je to v lednu se světlem ani říkat nemusím. Zde jsou zástupci tří základních skupin: 1.městská hromadná doprava, 2.turistická vyhlídková doprava, 3.linková hromadná doprava Překvapilo mě, že většina (možná všechny) doubledeckery v MHD mají jen jedny dveře. Autobusem jsem sice nejel, ale odbavení zejména u nádražích je zdlouhavé, lístky se převážně kupují u řidiče. To má ale tu výhodu, že na focení autobusu v zastávce máte dostatek času Obdobou našeho václaváku je zdejší O´Connell Street, jejíž vnější stranu okupují Autobusy, vnitřní taxíci. Zastávky jsou hodně podobné těm v Londýně. Ta třetí je pro vyhlídkovou okružní jízdu, stejně "buclaté", ale ve žluté barvě se používají pro příměstskou dopravu. Další příspěvky můžete najít v tramvajích, automobilech apod.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:21:12 |
|
Keď už sa začalo anglicko tak aj ja sem jednu hodím s 08/2009
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:37:23 |
|
Hugo: To je ten tureckej krám Probus. Tady jsem našel náhodou přímo stránky dopravce.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:06:28 |
|
Proč krám ? Ty s tím máš nějaké zkušenosti ?
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:10:30 |
|
S BMC mám zkušenost z Malty, s BMC Probusy z Rumunska. Prostě turecká pomsta, i když se to podobá autobusu o něco víc, než ty různé další potvory z Východu.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:47:50 |
|
Teď ještě, kolik to stojí ...
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:06:49 |
|
Asi moc ne, když to kupují na Maltě a v Rumunsku
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 10:16:01 |
|
No takhle to bylo myšleno. Ovšem na Maltě a v Rumunsku je asi cena podstatnějším kritériem, než kvalita...
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:24:15 |
|
Už som dávno nespamoval, tak sem hodím zopár zimných fotiek zo zasneženého Nórska:
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:03:07 |
|
Co je tohle, prosím Tě, za typ ? Díky moc.
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 21:35:40 |
|
Lc_736__c_954: Volvo 9700 na podvozku B12M v trojnápravovej verzii, montované v Poľsku. Ten istý voz čo na predchádzajúcej fotke, zatiaľ máme len ten jeden.
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 22:28:12 |
|
Díky. Co se skrývá pod mřížkou uprostřed ?
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 22:49:56 |
|
Tam je práve motor - v tunajších horských podmienkach sú lepšie vozy s motorom v strede, nemajú ťažký zadok a nezapadnú tak ľahko ako klasické zájazďáky s motorom vzadu. Aj keď s trojosákom je to na snehu aj tak kríž...
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 08:54:52 |
|
Irizar:Jedna otazocka preco sa tomu otvaraju dvere do vnutra ako ne mestskych busoch toje daky predpis Norsky alebo na prianie zakaznika to udelaju aj tak ze sa to otvara do boku ako klasicky bus....
Nikdo neni dokonaly ale aby ukazoval nekdo svoju demenciu nech je radsej ticho |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:52:55 |
|
Predpis to určite nie je, Mercedesy majú dvere normálne výklopné von. Asi je to akurát praktickejšie keď je zastávka zasnežená alebo autobus zostane trčať v záveji alebo v priekope - výklopné dvere v takom prípade neotvoríš. Zatiaľ všetky Volvá čo som tu videl to mali tak.
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:53:44 |
|
RTO RTO C 734 LC 735 HD12 HD 12 Karosa mix
lc.rajce.net - za 1 rok působení již 5.611 snímků ! KAROSA - šlechtic mezi autobusy |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 10:55:13 |
|
Budu teď asi tři měsíce většinu času trávit pracovně v Dijonu, tak se podělím o pár fotek z dopravy. MHD: Jen autobusy, většina kloubových - tři typy - MB Citaro, VanHool, City Bus. Ty VanHooly mají buď malé nebo velké větračky (viz foto), pak jsou tu nejnovější již s klímou.
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 10:58:07 |
|
V linkové dopravě je to téměř jako u nás. Ares, Crossway, Arway a Intouro (dodávány podle SPZ v tomto pořadí)
|
Dandy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 12:13:23 |
|
Gromit: Koukám že v Dijonu mají vozový park autobusů celkem rozmanitý, koukám že na MHD moc 12 metrové vozy asi moc nejezdí. Spíše bych se zeptal jsou tam někde už stavební náznaky výstavby nového tramvajového systému? Na jednom rakouském webu jsou tyto informace a pak je tu ještě přímo francouzký oficiální web, podle toho co jsem vyčetl by snad provoz měl být zahájen v roce 2013.
|
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 12:32:01 |
|
odkaz od LC736_c954 aneb tohle je nějaký bastl nebo co? Poprvé co vidím LC9XX s rábou
Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205 KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! vDP LUKYTRANS a.s. Web nášho vDP |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 12:44:09 |
|
Luky to je čistokrevná devítka, ale kde přišla k té rábě??I když ukrajinci umí kde co
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 12:47:13 |
|
Ad Lukytrans: určitě to nebude bastl. Vypadá to že se jim něco stalo na původní nápravě, tak tam prskly Rábu. Na fotkách výše je vidět tentýž vůz ještě s původní nápravou.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 15:53:18 |
|
Dandy. Kloubáci v Dijonu jasně převažují, z krátkých jsem viděl myslím jen Vanhooly. Zatím se tam rozkoukávám a kvůli pracovním věcem jsem neměl tolik času se město a na dopravu. Pakbudu mít ještě dost času to tam důkladně prozkoumat a zjistit víc infotmací i o těch případných budoucích tramvajích. Z linkových autobusů tam také jezdí Axery, později budu mít mnohem více času na focení.
|
Route66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:31:22 |
|
Vzorek autobusů z indické metropole Bangalore (Příspěvek byl editován uživatelem route66.) |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:54:39 |
|
Pěknej offroad. Tam je to asi potřeba, že? |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 17:53:43 |
|
Minulý týden jsem byl v Portugalsku, tak to tu trochu zaspamuji fotkami... Další se postupně objeví i v tramvajové, železniční a SPZtkové diskuzi. MHD Lisabon Zde najdeme poměrně moderní vozový park. Autobusy jsou postaveny na podvozcích od Mercedesu, MANu a Volva a jedná se převážně o různé variace na originální vozy těchto značek, stvořené místními karosáři (Irmaos Mota, CAMO, Marcopolo). Mezi kloubáky najdeme ještě i vysokopodlažní vozy z počátku 90. let, ale ty jsou postupně nahrazovány novými (originálními!) Citary. MHD Barreiro Zde se najdou ještě i archivnější kousky, ale také jsou postupně vytlačovány moderní technikou. ...pokračování příště. |