| Autor |
Příspěvek |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3513
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 22:48:58 | 
|
Wlasta: Argument "nebudeme za půl darma řešit problém, protože o kus dál je podobný" mi prostě nedává smysl, to by nemusel řešit nikdo nic.
Ano, obecně máte pravdu. Jenže také by mělo existovat něco jako koncepční rozhodování. Váš návrh sice zlepší dopravní obsluhu v jedné části zástavby, zároveň ji ale zhorší v těch místech, kde to mají lidé na 33/39 blízko teď (Karlovarská, Sokolovská) a neřeší ji v jiných místech. Ten problém se jen přesune o pár bloků dál, proto si myslím, že by se docházkové vzdálenosti v sídlišti měly řešit samostatnou linkou.
Komenského je s výjimkou jednoho místa široká ulice, širší než třeba Americká.
Ono to úzké místo je opravdu hodně úzké a nebezpečné (stačil by tu zákaz zastavení, ale to si při současném stavu parkovacích kapacit v sídlišti představit nedovedu) a navíc nejde jen o šířku. Podél Komenského je téměř v celé délce kolmé stání a už několikrát se mi tady stalo, že jsem musel prudce brzdit a uhýbat, protože nějaký méně bystrý řidič naslepo vycouval z řady. Autobus by to neubrzdil. Lince 71 to nevadí, ta jezdí opačným směrem po straně, kde se neparkuje.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12663
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 23:30:32 |
|
Nu ale kdyz ma 40 zustat a jeste jezdit nova Kotikovskou, tak se odrbe co? Spoje k nemocnici, kam se uz ted neda vejit?
A zase špatně.
1) Nová linka Kotíkovskou ulicí bude jezdit, až tam na to budou zastávky a tak. To rozhodně nebude v červenci.
2) Nová linka Kotíkovskou ulicí nebude jezdit nijak zvlášť často, jak už M.L. psal, protože někde zařehtal nějaký úřední šiml. Myslím, že až se ta linka doopravdy zavede, určitě se najde aspoň jeden rejpal, kdo to tady bude napadat.
3) Kde je řečeno, že se úspory musí hledat zrovna na lince 33? Jsou i jiné linky, kde se dá bezbolestně škrtat.
Během přepravních průzkumů jsem přišel na několik případů, které se dají odrbat, aniž by to nějak výrazně vadilo (např. linka 21 na Novou Hospodu).
Například tam. No a nebo si zkuste spočítat, kolik se ušetří, když by půlka dvanáctek skončila v Zátiší a na Novou Hospodu by nejela. Není přece nutné, aby tam co pět minut jel trolejbus s pěti lidmi na palubě, ne?
A abych předešel dalším zvrhlým úvahám, tak napíšu, že s vozokilometry to nebude fungovat tak, že na lince 123 se škrtne 50 kilometrů denně a přesně tyhle kilometry se převedou konkrétně na linku 321. Bude to tak, že se udělají nové návrhy VŠECH jízdních řádů, pak se zjistí, jestli celkové kilometry narostly nebo ubyly a pak se začne řešit, co se bude muset škrtnout. Asi podobný princip, jako kdybychom se zítra večer sešli u kulatého stolu, vysypali na něj obsahy svých peněženek a pak je přerozdělili podle zásluh a podle sociální situace 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 23:44:59 |
|
ale zhorší v těch místech, kde to mají lidé na 33/39 blízko teď (Karlovarská, Sokolovská)
A obyvatelé okolí zastávek Karlovarská a Sokolovská budou muset jezdit tramvají, která když ujede, musí čekat, ó hrůzo, 4 minuty na další...
Neboli raději obsluhovat tu část sídliště, kde už máme kapacitní dopravu, než tu, kde nejezdí nic. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. března 2010 - 23:52:39 |
|
Není přece nutné, aby tam co pět minut jel trolejbus s pěti lidmi na palubě, ne?
S peti lidmi co pet minut uz za Zatisi? Nebo ciste na konecnou NH?
Ono uz po sedme rano to jezdi lidem na Cetrans po osmi minutach, pricemz kdyz vlezou do spatny 12ky (treba proto, ze to kvuli problemu u mraku jezdi v chumlu), tak je to vyhodi o 300 metru vedle, nacez pochoduji kolem benzinky a akorat vidi, jak ten ¨spravny¨ jede okolo nich, pak zase ten spatny, takze ty dve zastavky dojdou, a ten spravny je zase dojede... Coz se bohuzel realne deje. Jinde asi ne, na HOSPICu jsi zpatky hned, ale to Zatisi je takto organizacne na pest... A spocitej mimojine krom vozokm uspory realnou - radsi nevedet.
To jenom pro dokresleni krasne situace, samozrejme chapu, kdyz se to zavede... Zlatej balkan tady na jizni polokouli...
Ostatne proc nemuze treba to Hradiste a podobny diry (BH) obsluhovat ten colectivos za mini-dotaci s mnohem lepsim intervalem?
Martin_L: Čtyřicítka je špičková linka,
No ja narazim na jeji obsazenost, kolisajici hlavne dle pred ni jedoucich 33/39... Ale kdyz na to jsou penize, proc ne. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 00:22:27 |
|
Martin_l: ... a abych nebyl pořád jen proti - i mě by se líbila obsluha FN a vnitřku boleveckého sídliště pomocí nějakého šikovně kroužícího mikrobusu. Jenomže a) sídlišti chybí komunikace rovnoběžná s tramvajemi někde uprostřed (propojení Kaznějovské s Tachovskou) a navíc b) substrát k uzoufání nerad přestupuje a bude řvát, i když mu nabídnete přestup hrana-hrana.
A BTW: proč to vykání? |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 06:41:49 |
|
Nevím, jestli už to zde někdo nepsal, ale:
14TrM č. 404, 458 a 460 nově s klimatizací (obdobná jako na 405 a 434). Možná, že jich je ještě více, zatím jsem je zaznamenal u těchto vozů.
Pro ilustraci snímek č. 458 pořízený 1.3. ráno. (Omluvte sníženou kvalitu)
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3514
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 09:32:18 |
|
H_k: pricemz kdyz vlezou do spatny 12ky (treba proto, ze to kvuli problemu u mraku jezdi v chumlu), tak je to vyhodi o 300 metru vedle
To je v době svítících velkoplošných panelů trochu zcestný argument. Cestující by měl umět číst a nevidím důvod, proč provozovat všechny spoje v plné délce jen proto, že někdo jako ovce nastoupí do toho prvního, co přijede, aniž by se přesvědčil, kam ho to vlastně odveze.
Wlasta: A obyvatelé okolí zastávek Karlovarská a Sokolovská budou muset jezdit tramvají, která když ujede, musí čekat, ó hrůzo, 4 minuty na další...
Mám dojem, že jsme řešili napojení sídliště na nemocnici. Pokud jde o spojení s centrem, pak ano - na Karlovarské je čtyřka, ale kolem Sokolovny a v Komenského zase jednička.
Jenomže a) sídlišti chybí komunikace rovnoběžná s tramvajemi někde uprostřed (propojení Kaznějovské s Tachovskou) a navíc b) substrát k uzoufání nerad přestupuje a bude řvát, i když mu nabídnete přestup hrana-hrana.
Problém a) bohužel nevyřešíme, to souvisí s nedodržováním základních urbanistických zásad při návrhu sídliště. A co se týče b), tak tady vede cesta jedině přes to, lidi přestupovat naučit. Přímé linky mezi všemi místy jezdit nemohou.
proč to vykání?
Já teď ani nevím, jestli se vlastně známe, nebo ne. Ale nebude mi vadit, když si budeme tykat, pokud to bylo myšleno jako nabídka, pak rád přijímám.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12665
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 09:38:38 |
|
S peti lidmi co pet minut uz za Zatisi? Nebo ciste na konecnou NH?
Tohle je zastávka Zátiší, u hřbitova (= tedy to, co jede za točnu Zátiší). Barvy sloupečků udávají směr, jeden sloupeček je počet lidí za 30 minut. Trolejbus má 30 míst k sezení plus místa k státní.
pricemz kdyz vlezou do spatny 12ky (treba proto, ze to kvuli problemu u mraku jezdi v chumlu)
Ono lidi neumí číst, aby si přečetli, že to jede jen do Zátiší?  A mají vůbec občanky? A to je rodiče nechají dojíždět do práce, jen tak, bez dozoru? Vždyť by se jim cestou mohlo něco stát, není to nebezpečné?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 11:14:44 |
|
ad Wlasta: a abych nebyl pořád jen proti - i mě by se líbila obsluha FN a vnitřku boleveckého sídliště pomocí nějakého šikovně kroužícího mikrobusu. Jenomže a) sídlišti chybí komunikace rovnoběžná s tramvajemi někde uprostřed (propojení Kaznějovské s Tachovskou) a navíc b) substrát k uzoufání nerad přestupuje a bude řvát, i když mu nabídnete přestup hrana-hrana.
Už několik let se toulá po úřadech (včetně SVSMP) námět na tuhle linku z původní dílny M_k. Smyslem linky by bylo především zjednodušit cestování po vlstním obvodě (páč stávající linky jsou v podstatě pouze radiální) a propojit Vinice, horní část Košutky, okolí Sokolovské ulice s nemocnicí a obvodním úřadem. Linka by byla určena především pro starší občany a školní děti, kterým by nevadila "šmejdivá" forma vedení linky a delší interval. Hlavně, že by nemuseli pochodovat mnoho stovek metrů na tramvaj a pak složitě přestupovat na linku 33. Celý projekt má několik zádrhelů:
a) peníze - linka by nalítala dost kilometrů
b) politicky problematické založení zastávek, když podél všech těch vnitroblokových ulic jsou kolony odstavených aut
c) špatná průjezdnost těchto komunikací, někde by linka musela být vedena jednosměrně
d) patrně problémy s hygieniky ("ošklivé smradlavé autobusíky")
e) PMDP pro tohle nemá vhodná vozidla
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7444
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 11:52:14 |
|
jaká je pořizovací cena toho MAVE NP zázraku?
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 16:34:26 |
|
ad H_K, Martin_j:
pricemz kdyz vlezou do spatny 12ky (treba proto, ze to kvuli problemu u mraku jezdi v chumlu)
Ono lidi neumí číst, aby si přečetli, že to jede jen do Zátiší? A mají vůbec občanky? A to je rodiče nechají dojíždět do práce, jen tak, bez dozoru? Vždyť by se jim cestou mohlo něco stát, není to nebezpečné?
jsem rád, že jsem to nenapsal já nebo někdo z řidičů, zase by mi tady někdo nadával do nepříčetnejch kreténů, že pane H_K? a že jako řidič mám lidi milovat 
Martine, kdyby jsi viděl, co lidi dokážou, nechápal by jsi, nebo asi jo, vono tam na východě je substrát stejně tupej jako tady v Plzni. Dyť si vem, že se zastávkama na znamení je to jako u debilů, vono jim to ještě musí říct, že na znamení musí váženej cestující zmáčknout tlačítko STOP  jinak by nás asi mačkali na přirození, aby jsme jim zastavili  a potom, by jsi ještě nevěřil, kolika lidem po dvou letech mačkání SOD to dělá problémy, jsou i tací, co to nepochopí nikdy. a následně řvou: V O T E V Ř E T E T Y  D V E Ř E !!!!!!!
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 16:39:57 |
|
Martine, kdyby jsi viděl, co lidi dokážou, nechápal by jsi, nebo asi jo, vono tam na východě je substrát stejně tupej jako tady v Plzni.
Ale jo, kolikrát jsem si říkal, že mě lidi nemůžou ničím překvapit, tolikrát se našel někdo, kdo mě přesvědčil o tom, že nemám pravdu a že od lidí můžu očekávat neočekávané, v dobrém i ve zlém:
Zastavil jsem s trolejbusem na zastávce u nádraží. Nastoupila asi 35-letá paní poměrně slušného vzhledu a šla se zeptat, jestli jí dovezu tam, kam ona potřebuje. Svůj dotaz začala slovy: „Dobrý den, já se potřebuju dostat do kriminálu.“
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 17:41:50 |
|
Libor_hh: To jsem si v poslední době docela důkladně ozkoušela na vlastní kůži, že dávání znamení není zas tak jednoduchá záležitost. Co slezl sníh, tak už jezdím na kole, ale předtím jsem jezdila do práce ze zastávky na znamení do zastávky na znamení. Optimální doba, kdy zvednout pracku, neexistuje, to aby tam člověk vždycky hajloval aspoň půl minuty. Jeden řidič na člověka gestikuluje ještě než projede křižovatkou, na druhého mávám několik vteřin a on zuřivě gestikuluje pár metrů před zastávkou, protože asi ještě neměl zvládnutý slalom mezi dírami v silnici, takže musel veškerou pozornost věnovat tomu a mávat na něj 40 metrů před zastávkou bylo zoufale brzo, aby mě viděl. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 22:39:12 |
|
Když sem jezdil do orverstu od 5. brány tak sem mělo občas pocit že bych místo znamení měl posílat kolkovanou žádost.
Kolikrát sem tam mával jak smyslů zbavenej načež mi bus beztak zastavil skoro za stanicí a řidiči měli blbý poznámky že se tam musí mávnout na znamení.
Nebyly tu lampy tak uznávam že v tý tmě je to hůř vidět ale tak sakra musim počítat s tim že na tý stanici někdo může bejt.
Poslední asi 3n týdny už byly v provozu světla a nebyl se znamením problém.
Teď už tam nejezdim a v autě mi nějaký znamení jsou ukradený. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 22:56:05 |
|
ad Veverka, M 100:
já jsem psal o znamení uvnitř vozu,vy dubové 
a mávání? pokud se sejde normální řidič a normální cestují, tak je vše o.k.
další kombinace jsou na pár facek. rozumíme si?
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 23:26:13 |
|
pokud se sejde normální řidič a normální cestují,
Což za tim volantem bývá často problém...
Já nic neřek |
thr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.140
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 00:38:37 |
|
Se zastávkama na znamení nemám problém, ale v trolejbusech občas nejdou otevřít dveře na tlačítko. Dneska jsem koukal, jak lidi uvnitř mačkali jako diví, dveře nic, otevřely se jen přední. Tak lidi běželi dopředu, načež se ostatní dveře otevřely a přední zavřely. :-D |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 08:22:24 |
|
Jezdím denně z bolevecké návsi a s režimem na znamení jsem nikdy neměl problém. Ona ta zastávka je taky dobře viditelná. O něco horší je to dole v Malém Bolevci, tam je zastávka za domem a občas to tam musí řidiči pěkně zašlqjfnout, když se zpoza roku objeví zákazník.
Jakým způsobem funguje POD v trolejbusech (zejména v 21Tr) se mi také nelíbí. U tramvají je to v pohodě.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12672
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 09:12:21 |
|
a mávání? pokud se sejde normální řidič a normální cestují, tak je vše o.k.
další kombinace jsou na pár facek. rozumíme si?
Autentický citát z jedné stížnosti od jedné cestující (věk 45-50), kandidující na titul Stálá dopisovatelka:
"Dále jsem se chtěla zeptat, proč jsou tam zastávky na znamení, nezlobte se na mě, ale už nejsem nejmladší a když mávám na autobus, tak si připadám jako nějaká ........"
Správnou odpovědí pak rozhodně není:
a) "Nebojte, ve vašem věku už se nikdo nesplete!"
b) "Omyl nehrozí, Vy nastupujete tady a slečny ... postávají tady."
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7445
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 10:18:27 |
|
MJ:
ta paní si zjevně chce povídat. asi by potřebovala spíš přítele/kyni anebo pana doktora lidských duší.
pakliže se vrátíme z5 k vozům, dnes v 9h byla na výletě v doubraffce jakási nově nalakovaná 21 Tr. ale zrada, neměla na sobě žádný evidenční číslo:-) uvnitř byli asi tři pánové z dílen.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 10:22:04 |
|
Martin_j - 
Jináč je fakt že ty poslední cca 3 týdny co tam bylo v rámci stavby TT na BP nainstalovaný VO tak už problém nebyl a stačilo lehký mávnutí.
Ovšem předtím to fakt bylo skoro na reflexní vestu, světelnej zastavovací terč do ruky a přistávací stroboskop na čepici. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12673
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 16:08:29 |
|
Martin_100: To je ta paní, které jsi vozil zboží, kdysi jsme se o ní bavili
> Jela jsem linkou 24 při které jsem
> rostla. Nejenže řidič jel s prominutím jako s hnojem, na světelné
> křižovatce měl zelenou a čekal až mu tam skočí červená a na
> zastávkách, která jsou na znamení zastavil a čekal jestli si to někdo
> nerozmyslí a nenastoupí, takže jsem do práce přišla pozdě.
Jinými slovy, tady si paní stěžuje, že řidič jel přesně na čas a dodržoval jízdní řád. Bylo jí odpovězeno, že povinnost dodržovat jízdní řád má řidič po celou dobu jízdy, tato povinnost nekončí okamžikem jejího nástupu do autobusu.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 18:42:42 |
|
ad martin_j:
na řidiče XY přišla stížnost, že jel záměrně sladkovskýho pomalu a nechal si padnout na odbočení do koterovský schválně červenou. a od světovaru jela tramvaj, stěžovatelská píča si chtěla přesednout a kvůli řidiči to nestihla. omlouvám se za slovo píča,ale v tomto případě je to ještě slušné označení vážené cestující veřejnosti. 
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7450
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:29:45 |
|
ale fuj, máš říkat dámská genitálie
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 20:25:06 |
|
a co renolt?
| Unsere Räder rollen für den Sieg! |
|
Agi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 18:02:44 |
|
Tak mě tak zajímá ... Před nedávnem tu zazněla zmínka o zastávkových označníkách a jízdních řádech ve folii... Na spoustě zastávkách to tak funguje - přijde se, vytáhne se starej a vloží do desek novej ... Ale největší hnus je deset starých JŘ na sobě a člověk pak ani nepřečte, kdy mu to vlastně jede ... Nejvíc mě fascinuje, že člověk by čekal, že se tato nová metoda bude aplikovat na nových označníčníkách - ale skutek utek´ - viz případ Americká - to jsou označníky jedna báseň - ještě že tam je vesměs jen jedna vrstva :-) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12688
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 11:52:41 |
|
Třídím fotky z dovolené 2008...
Szeged:
443
neznámá 21 Ab
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:26:16 |
|
Jela jsem linkou 24 při které jsem
rostla. Nejenže řidič jel s prominutím jako s hnojem
vážená paní nechápu ve vaší stížnosti slovíčko jako neb co si řidič naložil to skutečně vezl
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:12:01 |
|
vážená paní nechápu ve vaší stížnosti slovíčko jako neb co si řidič naložil to skutečně vezl
Tohle fakt nemá smysl komentovat, celý ten mail byl v duchu "co slovo, to perla".
neznámá 21 Ab
Vylučovací metodou upřesňuju, že jde o 447 a doplňuju 444, 446, 448 v uvedeném pořadí:
Vozy byly identifikovány podle zbytků nálepek s ev.č., podle VIN a podle pozůstatků po SPZ.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:33:59 |
|
A kde jsou tyto 3 odstavená Abéčka??? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5204
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:49:23 |
|
Segedín
mmch. mates/Schörling na fotce 446 vyfocenej nemáš?
| Unsere Räder rollen für den Sieg! |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:11:39 |
|
To je fakt supr přístup odstavovat vozy na louce .. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12692
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:40:18 |
|
mmch. mates/Schörling na fotce 446 vyfocenej nemáš?
"Ale jistě," ozvalo se z kouzelného sluchátka.
To je fakt supr přístup odstavovat vozy na louce ..
Tak ono to nejsou provozní vozy, ale vozy čekající na generálku.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:53:38 |
|
No jenže jak známo vozidlo odstavený na trávě/hlíně hnije odspodu někilikrát rychleji než na asfaltu/betonu. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:17:44 |
|
No to jo. Sice je tam vedle odstavná plocha, ale netroufám si odhadovat, kolik je na ní místa v noci, když jsou tam všcehny trolejbusy a autobusy. Takže pokud tě zajímá, proč jsou ty vozy na trávě, mám pro tebe jedinou radu: "Volejte řediteli!"
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 17:34:19 |
|
Panebože, ty plechy soudkobusu vypadají jako 5 let zakopané v zemi aneb jako stav celého maďarského hospodářství. A jak vidím, tak do 446 může vesele pršet, viz pootevřené první a třetí dveře
(Příspěvek byl editován uživatelem James Bond.) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:58:12 |
|
vozidlo odstavený na trávě/hlíně hnije odspodu několikrát rychleji...
Na soudkobusech má ještě co shnít? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 00:51:31 |
|
MJ:Ono lidi neumí číst, aby si přečetli, že to jede jen do Zátiší?
No nesvepravnost cestujici verejnosti je vychozi stav, ne? Umis si predstavit, ze bych navrhl elektricke zarizeni, ktere by nepocitalo s emg rusenim, a tvrdil , ze ruseni nema co existovat a pak to bude fungovat dobre? I kdybych podle platnych norem treba mel pravdu, byl by to kram mizernej... (trochu narazka na zabezpecovacku na siti SZDC )
Ad graf - OK, mluvil jsi o peti lidech, z grafu plyne, ze v sedle PD to slouzi prumerne 7 - 13 lidem, hned jsme jinde. A jakej dav v sume jezdi za CAN, ze jezdit huste na Zatisi by uzitecny bylo, a v ramci uspory by se vynechal jenom ten kousek do cile? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 00:58:16 |
|
Veve: Jeden řidič na člověka gestikuluje ještě než projede křižovatkou, na druhého mávám několik vteřin a on zuřivě gestikuluje pár metrů před zastávkou, protože asi ještě neměl zvládnutý slalom mezi dírami v silnici, takže musel veškerou pozornost věnovat tomu a mávat na něj 40 metrů před zastávkou bylo zoufale brzo, aby mě viděl.
No a kdyby se stavelo pokazdy, kdyz tam stojej nejaky lidi, tak je po problemu, ve dvou pripadech z 10ti by se zastavilo zbytecne, ale to DP mestu stejne zatim neumi vyuctovat. Ostatne jeste zajimavejsi je situace, kdyz cestujici musi dle prepravnich podminek zaroven hajlovat na ridice aby zastavil, a zaroven si s nim gestikulaci domluvit prepravu kocarku, a to cely treba ve tme - to aby se na zastavce asi vybiralo vstupny do divadla... |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 01:21:44 |
|
H_k: hledáš problém tam, kde není. S kočárkem jezdím třetím rokem a nikdy jsem s tím problém neměl...
A ta zdvižená pracka má význam i kdyby to bylo 0 z 10ti. Už totiž vidím, kolik by přišlo stížností od lidí, který byli schovaný v boudě a vylezli až když autobus profrčí kolem. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7462
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 03:40:16 |
|
MJ #12688:
pěkná hniloba...
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 08:35:22 |
|
H_k: No, já když se kouknu na ty Martinovo grafy, kde se počet lidí v sedle pohybuje velmi hluboko pod 50 (většinou pod 30) za půl hodiny, tak mi taky přijde interval 8 minut přehnaný luxus. Tam by opravdu interval čtvrt hodiny byl bohatě dostačující a myslím, že je spousta míst, kde by se ty vozokilometry užily víc.
Ještě k tomu hajlování, když jsem jezdila s kočárkem, tak jsem s tím problémy neměla, jezdila jsem z poněkud civilizovanějších zastávek než dneska. A můžu říct, že tady řidiči obvykle zastavují v zastávce na znamení, když tam někdo stojí, i když nemává. Krásně je to vidět ráno, když trefím na čas okolo 7.30, tak 7.29 z Barvínkové jede narvaná 51 z Plzence, tak jí čekající lidi většinou nechávají být. Když zastaví a je v ní trochu místa, tak se svezu, ale o zastávku dál se to opakuje, autobus zastaví a lidi většinou na zastávce zůstávají, protože za 3 minuty jede 22, která bývá obsazená celkem přijatelně. V těch 51 bývá problém i dávání znamení před výstupem, dostat se k čudlíku není úplně jednoduché a navíc tam často jezdí ty starší citybusy, co jim POD funguje až po zastavení. Takže to znamená se za jízdy prodrat k jedné tyči k jednomu čudlíku a po zastavení honem k druhé tyči k druhému čudlíku a pak ještě honem ven  Když to jde, radši se snažím jezdit 22, obvykle to jistí 7xx Karosy Šotoušům staromilcům můžu tuhle linku vřele doporučit |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 13:59:51 |
|
kdyz cestujici musi dle prepravnich podminek zaroven hajlovat na ridice aby zastavil, a zaroven si s nim gestikulaci domluvit prepravu kocarku,
A on si v Plzni někdo domlouvá gesty přepravu kočátku? Já to tu nikdy neviděl a to mám pocit, že od svého pana otce bych byl díky jeho někdejšímu pracovnímu poměru u DP Plzeň dostatečně poučen.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 14:38:13 |
|
Ale jo, už jsem párkrát viděl, že občas mají někteří snaživí rodiče snahu na řidič zamávat a ukazovat na kočárek a řidič obvykle pochopí a kývne. V přepravníéch podmínkách to je ... ale většina vidí, že to jde i bez toho, tak to neřeší.
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:04:01 |
|
Mávání na řidiče kvůli kočárku: Prosím, prosím, já to dělám  Ale je fakt, že je řidič překvapenej... ...a když jedu navíc s manželkou, tak ta se za mě stydí 
|
Virtim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.161
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:09:16 |
|
Nevite nahodou jak se tohle stalo ??
(zdroj:http://www.hofyland.cz/?club&klub=50 )
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:11:22 |
|
Veverka:
U všech autobusů které provozuje PMDP funguje "POD" jak předvolba takže tlačítko je možné stisknout v předstihu před zastavením a dveře se po zastavení a odblokování řidičem otevřou.
Zároveň u citelisů, irubusů a solarisů pokud zmáčkneš tlačítko pro otevření dveří rozsvítí se nápis "STOP" viditelný z autubusu na přední stěně autobusu a už není třeba mačkat stopku a v zastávce se dveře otevřou.
Jinak je to u Karos řada 900 má nápis STOP který se rozsvítí jen po zmáčknutí tlačítka (rozsvícení signalizuje i řidiči a ten ví že má zastavit) a je nutno použít i tlačítko pro otevření dveří. Bohužel řada 700 nemá pro cestující viditelný nápis STOP a je to signalizováno pouze řidiči na přístrojovou desku a je také nutno zmáčknout i tlačítko pro dveře.
Bohužel pokud u Karosy použiješ jen tlačítko "POD" řidiči nic nesignalizuje a zastávku na znamení projede bez zastavení. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5208
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:32:28 |
|
Virtim - nesmotanej vlající špagát mimo vymezovač. U 24Tr celkem obvyklej jev, stačí trocha "štěstí", průvan nebo rozhoupat na díře a je to hned.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Unsere Räder rollen für den Sieg! |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7463
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:41:40 |
|
virtim:
ten link je nefukční, resp. kdo nemá na hofylandu účet, ten si nic nepřečte. na stránce stojí, že Klub nemá povoleno public zobrazení!
ale fotka dobrá
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:26:47 |
|
H_k: hledáš problém tam, kde není. S kočárkem jezdím třetím rokem a nikdy jsem s tím problém neměl...
Nehledam, jen mi to prijde jako zabavna kombinace.
MJ: A on si v Plzni někdo domlouvá gesty přepravu kočátku? Já to tu nikdy neviděl
Pak je otazka, co to dela v prepravnich podminkach. Ale parkrat jsem to videl...
A ta zdvižená pracka má význam i kdyby to bylo 0 z 10ti. Už totiž vidím, kolik by přišlo stížností od lidí, který byli schovaný v boudě a vylezli až když autobus profrčí kolem.
To muze prijit i ted, kdyz ten spoj bude mit zpozdeni a ja se logicky v desti pujdu schovat. Kontrolni otazka - chodi takovy stiznosti? Treba k CSAD, kde se bezne projizdi vsechny zastavky a obcas se to skutecne nepovede? A i pokud ty stiznosti k CSAD chodi, je duvod zavedenou praxi menit - resit dopravu jen podle individualnich stezovatelu , nikoliv dle nejake planovane koncepce a rozumu obecne}? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:35:21 |
|
H_k: No, já když se kouknu na ty Martinovo grafy, kde se počet lidí v sedle pohybuje velmi hluboko pod 50 (většinou pod 30) za půl hodiny, tak mi taky přijde interval 8 minut přehnaný luxus. Tam by opravdu interval čtvrt hodiny byl bohatě dostačující a myslím, že je spousta míst, kde by se ty vozokilometry užily víc.
Ja souhlasim, jen si v tomto duchu myslim, ze posilove spoje do Zatisi by byly v tom pripade echt k nicemu, neb by vezly z CANu max 7 lidi, ty dlouhe pak treba 30 (tech 7 na Zatisi plus dvojita Nova Hospoda)
Jinymi slovy, posily na Zatisi by ujely 70 procent trasy, pricemz by slouzily max 50ti procentum spadove oblasti, a pri rovnomernem intervalu by mely obsazenost ctvrtinovou oproti dlouhym spojum. Dlouhe spoje by pak mozna byly preplnovane v useku Mrak - CAN, kdy cela 12 prece jen jeste dost lidi vozi do Tylovky a na CAN.
To uz bych radsi videl 10 - 12 min interval v cely trase a posilu jen na CAN - to by s kutecne setrilo spoustu kilometru, kdyz by se nejezdila tak huste cela vetev na NH , nikoliv pouze kousicek Zatisi - NH.
Zaroven prece jen v PD jezdi lidi o dost vic, proto bych jim nedal vikendovy interval, ale aspon tech 10 - 12 minut, dle toho jak by to vyslo na penize... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:31:02 |
|
Hupi: Mávání na řidiče kvůli kočárku: Prosím, prosím, já to dělám
Ty už máš taky vlastní kočárek?
To uz bych radsi videl 10 - 12 min interval v cely trase a posilu jen na CAN
Na CANu bude i tak dost plno... To už spíš Skvrňany.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
autobus392
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.127.51
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 19:23:36 |
|
Už od minulého týdne u hlavní brány v Cukrovarské stojí trolejbus 424. Neví někdo, co se s ním chystá? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 19:55:06 |
|
Na CANu bude i tak dost plno... To už spíš Skvrňany.
No ale jestli to neni za plny CAN zbytecne vysoka cena, jestli by nebylo lepsi C-cko vykopat, 11 tam stejne jenom projizdi, a tuto by tam holt taky jenom projelo... I na ty Skvrnany je to kus cesty v podstate pro nikoho... (Krom 5 rano, ale resime dopoledne) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 20:01:12 |
|
H_k: Kilometr na spoj navíc. 15 sice půjde pryč, 11 projíždí, ale zas tam bude stát, překážet a svačit 10. (Diskuzi o svačinách už jsme měli, netřeba se k ní vracet, děkuji.)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 20:42:35 |
|
Já jsem s kočárkem mávala vždycky a řekla bych, že tak nadpoloviční většina ostatních taky.
Ale dneska jsem si hajlování teda fakt vychutnala, prvně z přestěhované zastávky ČSAO (super místo - záliv na vnitřní straně oblouku, chodník lemován vysokou zdí, takže výhled je sotva pár desítek metrů před záliv, už se těším, až tam budou všichni lítat 90). Sněžilo vodorovně přesně ze směru příjezdu autobusu, měl 6 minut zpoždění, to bylo fakt žrádlo ho vyhlížet, abych si mohla zahajlovat  Ale zase po přestěhování zastávky je jasné, kdy mávat - okamžitě jak se autobus objeví Dřív ho člověk sice viděl už když přijížděl do předchozí zastávky, ale vzhledem k tomu, že až do samotné zastávky to byla nefalšovaná jízda zručnosti, tak člověk nikdy netušil, kdy asi tak bude řidič schopen odtrhnout pohled od silnice a přesunout ho na zastávku
Jo, a zase jsem jela tím starým citybusem a zase to nereagovalo na zmáčknuté POD předem, zase jsem ho musela mačkat znova, a je to tak pokaždé a je vidět, že i ostatní lidi jsou tam na to naučení. Prostě když to zmáčknu před zastávkou, celá ta krabice s čudlíkem se rozsvítí, když autobus zastaví v zastávce, krabice zhasne a dveře nic, zmáčknu čudlík znova, krabice se rozsvítí a dveře otevřou. Tohle už jsem zažila několikrát a naopak si nevzpomínám, že bych viděla u tohohle typu dveře otevřít po zmáčknutí před zastávkou. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 22:16:31 |
|
A on si v Plzni někdo domlouvá gesty přepravu kočátku?
Já taky. Zdá se, poznávací znamení zde diskutujících :-D |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7465
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 22:33:40 |
|
veverko,
a co na to POD u starých citybusů pmdp? být tebou taxe na to zeptám mailem. taky by mě to zajímalo...
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 22:47:24 |
|
11 projíždí, ale zas tam bude stát, překážet a svačit 10.
Nu jedna svaci a jedna projizdi lze, jedna svaci a dve projizdi by uz neslo, pri nejhorsim po vykopani C-cka do CANu nebo kamkoliv jinam? Jenom kilometr navic, ale kolikrat za den, pri tech intervalech... Nebo to nechat uhradit CSAD, kdyz by nechtelo uhnout s C-ckem... |
Misaceek429
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 00:15:55 |
|
Malý_fotograf:
Teď už se zavírá i železářství (které zde bylo poměrně praktické a já o žádném dalším v centru města nevím).
Já jo a je to v sadech směrem k Peklu
ale je fakt,že to železářství tam bylo dobrý,teď tam místo toho budou zase větnamský hadry jako všude.
Jinak když jsem jezdila s kočárem a chtěla jsem mávnout na řidiče tak jak by se to mělo,tak jsem měla kolikrát smůlu,jelikož řidič koukal kamsi úplně jinam a ne na zastávku.Jo a zajímalo by mě,když už se tady mluví o zast. na znamení a kočárkách,kolikrát se má mačkat tlačítko stop,když chci s kočárkem vystoupit na zast. na znamení?Když jsem si totiž zmačkla stop na zast. na znamení a pak ještě dvakrát proto,že vystupuju s kočárkem tak jsem si v tu chvíli myslela,že mě řidič sežere. |
|
