Autor |
Příspěvek |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 09:50:25 |
|
Jj, doprava na sobotní vyučování ZČU 2x za hodinu, z toho jednou pouze linka 24, 30 na víkendové odpolední vůbec, 13.47 z Bor je pozdě... 21.48 je taky pozdě... Ale začátky a konce směn prej budou ošetřený. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 09:52:22 |
|
MJ a spol si asi bude muset pořídit solidní brnění
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 10:01:32 |
|
Ale tak mi víme, že něco byl bezhlavý diktát, typu hoblovat Borskou ulicí imrvére i o víkendu, bez ohledu na to, že to neplní zadání optimalizace - posilovat silné, ubírat slabé... Ale i těch ostatních případů je bohužel furt dost. První etapa plnila zadání na 95%, tak s ní byla spokojenost, tady to takhle není, tak holt spokojenost taky - logicky - taková nebude. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 11:12:46 |
|
Pracovní den, první spoje do zastávky Obchodní - 5.29, 5.33 (linky 29 a 21). Začátek práce v přilehlém areálu PPL / DHL - 5:30. |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 11:47:32 |
|
našel jsem v archivu dia další foto vozu č.248 při oslavě 100let MHD v Teplicích: č.248 v roce 1992 |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3473 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 17:08:32 |
|
Borská Pole - odvoz po 14. hodině, starý vs nový. Linka 30 - největší redukce, v předmětné době (14 - 14.30) pokles z 8mi spojů na 4. Linka 24 - v předmětné době stejná, směr Bory. Směr Skvrňany nově dva spoje. Linky Borskou ulicí do centra - dříve 7 spojů 41, vesměs kloubáků + 2 spoje 22, nově pouze 5 trolejbusů - až na jeden všechny nejspíš krátké. Jestli tomu odlehčí dva busy na Skvrňany - nevím, i tak je to v součtu o dost nižší kapacita. Jestliže kloubák počítám jako 1,33 normálního, tak dříve cca 10,5 - 11 jednotky, do centra, nyní 5,33. Takže podle mě budou trolejbusy narvaný jako prase. Zvlášť jestli tam budou vysokopodlažní 14Tr, kde stojí 20 lidí a už se tam nedá hnout. Dříve obsluhovalo Pole 5 linek, nyní 7 linek. Nu, jsem zvědav. Jinak technická - lince 24 v hustém "semestrálním" intervalu již na konci srpna - již v roce 2001 nebo 2002 jízdní řád uměl spoje, co jedou jen během výuky na ZČU. Technická č.2 - v JŘ linky 41 by bylo užitečné zobrazovat spoje linky 56, toto se také umělo v letech 2002, co si pamatuju, na 33+40 - a to měly rozdílné trasy, ta 56 linku 41 kopíruje, akorát jede dál. (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 06:23:38 |
|
Na a-35 2 minuty od Ježíška k Mrakodrapu? Mno, na to jsem zvědavej... |
Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.59.69
| Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 19:21:42 |
|
Linka 24 - na Skvrňanech by měla začínat u vlakové zastávky, byly by vhodné přípoje na a od osobních vlaků, což by vzhledem k taktovému provozu na trati č.170 nemuselo být neřešitelné. - proč nestaví na tramvajové zastávce Karla Steinera? - proč nestaví U viaduktu? Tam by bylo možné vytvořit alespoň v časech začátků a konců směn na Borských polích přestup na linku 55. - proč nestaví na Nové Hospodě? - o víkendech nevyhovuje čas odjezů z BP na Skvrňany koncům žádných ranní 8 a ani 12 hodinových směn. xx.27 od Panasonicu je pro směny končící v 1/2 brzy, pro směny končící v celou zase pozdě. Linka 29 - proč některé spoje směr BP ve všední dny o 1-4 minuty vypadávají z taktu - nelíbí se mi o víkendech témeř souběh s linkou 30, která jede ze Slovan na BP jiř 7 min po lince 29 a potom nejede 53 min na BP ze Slovan nic. - ve směru z BP o víkendech je odjezd z Teslovy 6.02 pro končící noční směnu příliš brzy - ve směru z BP o víkendech jsou odjezdy v xx.31 pro ranní směny končící v 1/2 brzy - ve všední dny i o víkendech chybí spoj z Teslovi 21.31, jenž by odvezl pracovníky, kterých končí odpolední směna ve 21.30. O víkendech v tuto dobu nejede ani linka 30. Linka 30 - o víkendech ze Slovan jede nevhodně těsně po 29, ale těch 7 minut a delší jizdní doba ji činí nepoužitelnou pro nástupy na odpolední a noční směny začínající v celou. Pro směny začínající v 1/2 jede zase příliš brzy. - o víkendech je odjezd z Teslovi v xx.04 pro ranní směny knop. Bylo by vhodné posunutí o 3 min. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2003
| Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 21:33:25 |
|
Včerejší zkušební jízda 2. prototypu trolejbusu Škoda - BredaMenarinibus na Borských polích
|
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 08:24:46 |
|
Dnes kolem 10 h bude probíhat zátěžová zkouška měnírny na Borských polích. Lidově řečeno bude tam plno trolejbusů....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8063 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 10:09:49 |
|
taky je dnes na zkouškách krátkej modrožlutej solaris, cca 9:40 jel po americký směrem do doubravky nebo božkova...
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 10:55:14 |
|
M_K:Lidově řečeno bude tam plno trolejbusů.... A fotičů... Caracas: - proč nestaví U viaduktu? Tam by bylo možné vytvořit alespoň v časech začátků a konců směn na Borských polích přestup na linku 55. - proč nestaví na Nové Hospodě? Protože jede jinudy. Ale přestup z 55 tragédie, souhlas, aspoň toho Steinera by to sneslo, to už by se dalo dojít. Jinak pokud je to právě 24 - aby bylo spojení i na VŠ, jak bylo vysvětlováno - tak na začátek výuky v 9:20 nic nejede, na 8.25 je to taky bída s nouzí. |
Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.59.69
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 12:31:09 |
|
To tu 24 táhnou Domažlickou a Vejprnickou? Pak je ale jízdní doba Folmavská, rondel - Macháčkova bus 5 minut naprostou utopií! Proč to nejde protáhnout pod viaduktem? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 12:34:17 |
|
Ne, táhnou jí po nový komunikaci Domažlická - Vejprnická, možná ta silnice ani nemá jméno. Je otevřená půl roku, na mapách ještě není. Po tý starý pod viaduktem to nejde kvůli únosnosti mostu, tam byl myslím limit 5 tun. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8065 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 13:25:48 |
|
Caracas: to je ta nová spojka od BIG kruháku na domažlický u četransu, lízne areály rádl a četrans (ten se musel o něco zmenšit), serpentina, klesání, podjezd pod tratí na nejřany, most a nová křižovatka pod novýma barákama na silnici II/203 do vejprnic, tlučný a nejřan. takže z nový hospody jsi v zadních škvrňanech než bys řekl švec. super nápad, je to i nultá etapa stavby západního okruhu.
|
Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.59.69
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 13:52:32 |
|
Dík za vysvětlení. Úplně mi ta nová spojka utekla. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 22:43:53 |
|
A dnešní zkušební jízdy na BP nic? A takových fotičů tam bylo. Tak já něco z lehka přidávám:
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 23:46:45 |
|
Pěkný...tak se mi konečně pod voknem proháněly zelený krabice a já ani jednu neviděl.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13129 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 15:03:34 |
|
Teď jsem si našel chvilku času, abych si pročetl i něco staršího. K připomínkám typu "tenhle spoj posunout, ten taky" globálně odpovídám, že jízdní řády od 28.8. už jsou po "redakční uzávěrce", což ovšem neznamená, že takhle už to bude jezdit na věčné časy a nikdy jinak, od září čekáme zdrcující kritiku úplně všeho a pokud se tam najdou nějaké opakující se či smysluplné připomínky, bude na ně v rámci možností reagováno. K dalším připomínkám: Linka 24 - na Skvrňanech by měla začínat u vlakové zastávky Ono to tak bude, ale napřed by tam muselo být místo na otáčení autobusu. Výstavba točny se plánuje. A ta návaznost na vlaky vypadá taky celkem dobře, pokud se ČD&kraj nerozhodnou udělat nějaké drastické změny jízdního řádu. proč nestaví na tramvajové zastávce Karla Steinera? Protože by bylo nutné tam ty zastávky napřed zřídit a to se neřešilo. - proč nestaví U viaduktu? Tam by bylo možné vytvořit alespoň v časech začátků a konců směn na Borských polích přestup na linku 55. Na Vejprnické bude zřízena nová zastávka Waltrova, která bude společná pro linky 24 a 55. Je ovšem otázka, jestli se nebude něco dělat s linkou 55, ale já o tom v tuhle chvílí žádné publikovatelné podrobnosti neznám a i ty nepublikovatelné jsou ve stádiu úvah. - proč nestaví na Nové Hospodě? Na točnu to nejezdí proto, že už by se to tam mezi ty trolejbusy linek 12, 15 a 17 nemuselo vejít, navíc se plánuje zřízení nové zastávky mezi kruhákem na Nové Hospodě a Vejprnickou, která docházkovou vzdálenost k NH zkrátí. Další důvod "proti" je nárůst kilometrů v kontrastu k "nevyužití" současné linky 21 v koncovém úseku.
Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13130 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 16:46:51 |
|
No a když už se tu H_k ve svém příspěvku z "Pondělí, 02. srpna 2010 - 17:08:32" rozhodl udolat mě řečí čísel, rozhodl jsem se, že se budu bránit. Ať počítám jak počítám, vychází mi, že by to mělo vycházet. Problém vidím v tom, že jsou jednotlivé spoje nerovnoměrně obsazené, viz linka 41 - spoje jedoucí 3-4 minuty po sobě mají obsazenost 16/61/28/63/28/24, u třicítky je to taky - 54/44/51/16/59/48/42/37/12/25. Případné rejpaly dál upozorňuju, že celý ten výpočet je stejně jen odhad, musíme si uvědomit, že kdo dnes jezdí do Doubravky a Lobez linkou 30, může nově i linkami 15 a 17 přes centrum, čímž nám spadne do jiného řádku. To samé, víte někdo, kolik lidí bude reálně jezdit z B. Polí do Skvrňan? Já křišťálovou kouli nemám, takže bohužel nemohu sloužit. Shrnul bych to tak: Máte tady tabulku, která dokládá, že by se na Borských Polích žádná katastrofa konat neměla a já mám čisté svědomí. Pokud se katastrofa konat bude, znamená to, že se lidi chovají jinak, než jak by se dalo předpokládat - a nebo to znamená, že jsme něco zvorali. A v tom případě se najde dost těch, kteří nám to určitě rádi připomenou a určitě nás poučí, jak jsme to měli správně udělat
Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8070 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 17:01:49 |
|
Prvek: super, já jsem tou dobou bohužel zařezával v kanclu... pěkný obrázky
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5719 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:06:16 |
|
zařezával nebo zařezával?
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 21:15:37 |
|
Zařezával až tabulky v oknech drnčely
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 21:43:54 |
|
...nebo přeřezával? Milé děti, povím Vám pohádku. Když jsem byl mladší stálo na Tesle před 14 hodinou někdy i 15-20 autobusů z toho klidně 2/3 SU. Jednoho dne přišli Jandové a jiní(1,0) mávli kouzelným proutkem a teď tam v čase největší špičky budou postávat dva trajfly A světe div se, nejenže poptávku odvezou, ale ještě byla doprava posílena a obyvatelé Bor nasráni , že přišli o časté a přímé spojení s BýPý a kaštani se naučili místo jezdit z Bor 30 trajflem z města... Anebo to nebyla pohádka? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 22:45:47 |
|
Jednoho dne přišli Jandové a jiní(1,0) A když se s nima mluví, nakonec, tak se neví, ani, proč to podepsali, a co to podepsali. V dalším poslechu doporučuju nahradit přestavbu optimalizací, docela prdel, docela to sedí. Jinak pohádky, tam je možný všechno. Vědy jménem matematika a statistika ale neočůráme, spíš naopak. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8075 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 00:48:54 |
|
jo, pánové, i f kanclu se občas musí vyvíjet nějaká činnost přesvědčovat tvrdohlavý kompy k práci, číst anglický mejly, hrabat se v manuálech a článcích na MS-KB, objednávat papír do kopírky, nahánět na ní servismana, udělat aktualizaci webu, vytelefonovat tuto a pak ještě tamto, přestěhovat krámy ze skladu do garáže a tak všelijak co je zrovna potřeba.... milouš jakeš na youtube... to je síla
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13132 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 01:11:10 |
|
Ú.Di.Š.: čas 1:30 Hned zítra jdu do účtárny stěžovat si, že mi na výplatní pásce omylem posunuli desetinnou čárku o jedno místo doleva a ať to honem napraví teď tam v čase největší špičky budou postávat dva trajfly Tak to je ovšem v naprostém pořádku! K čemu je cestujícím trolejbus, který postává na konečné? Ve špičce mají trolejbusy jezdit! <offtopic> jinde to dělají třeba takhle: O těch pauzách na konečných si člověk nestačí ani odběhnout... </offtopic> a obyvatelé Bor nasráni , že přišli o časté a přímé spojení Těch naštvanejch bude víc. Zrovna dneska se jedné paní nelíbil interval mezi 5:00 a 5:30. V uvedenou dobu jelo z Angického nábřeží do Doubravky 12 lidí za půl hodiny. Pak taky jedna paní vysvětlovala, že potřebuje přímé spojení Nové Hospody a Borů, protože tam jednou až dvakrát do měsíce jezdí a po novu bude muset přestupovat. A když se s nima mluví, nakonec, tak se neví, ani, proč to podepsali, a co to podepsali. Správně! Nic nevím, nikoho neznám, nikde jsem nebyl, nic jsem neudělal, nic jsem neřekl, nikomu jsem nic nepředal, nic jsem nenapsal, zkrátka s tím nemám nic společného a všechno popřu! V dalším poslechu doporučuju nahradit přestavbu optimalizací, docela prdel, docela to sedí. Já to radši nebudu komentovat A nebo přece? "To je proces, v kterým se ne každý dost dobře vyzná a proces, do kterýho mohou vstoupit nepřátelé a vypadají přitom jako přátelé." Takže pozor na vás na všechny!
Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7903 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 07:12:19 |
|
ad.Martin_j: To je moc pěkně udělaný turnus, naprosto bez prostojů, špičkový výkon řidiče i vozu, vyhovující legislativě. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 11:27:53 |
|
M_J: Nějaký vysvětlení a simulace. Tlačítka budou fungovat asi jenom při zapnutých makrech. (Options - Security - dole tlačítko Macro security)
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 12:20:10 |
|
MJ: "To je proces, v kterým se ne každý dost dobře vyzná a proces, do kterýho mohou vstoupit nepřátelé a vypadají přitom jako přátelé." to zní strašně myklovsky
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 22:25:21 |
|
Vzhledem k tomu, že Plzeň je od Olomouce celkem daleko, myslel jsem si, že trať na B.P. již byla zprovozněna. Jaké však bylo mé překvapení, když jsem na místě zjistil, že tomu tak ani zdaleka není. Proto bych chtěl velice poprosit o informaci, kdy dojde ke vší té slávě, případně které linky tam budou přesměrovány. Pokud mi něco uniklo, tak se omlouvám za zbytečný dotaz. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13138 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 00:30:38 |
|
Smasska: Původně to mělo být od července, ale nastal nějaký skluz. Zapiš si tedy do kalendáře datum 28. srpna. Více o změnách v linkovém vedení zde, dole je odkaz na mapu. Pokud se v tom nechceš šťourat, odpovím, že se tam přesměruje linka 15 se stejným rozsahem provozu, jako dnes, k tomu přibydou 17 a 18 v rozsahu provozu několik spojů denně v dopravní špičce.
Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 12:01:39 |
|
ad Martin_j: Hele, může někdo rozumě vysvětlit, proč se odfrézovala klatovská? docela by mě to zajímalo. dík
Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 12:12:32 |
|
Tak já ti to vysvětlím : asfaltový povrch byl docela v pořádku, udělalo to problémy v dopravě a hlavně se to nejlíp dělá v hustým dešti. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 12:44:51 |
|
Něco je v MF Dnes: odkaz
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 13:03:24 |
|
ad Pavel reiser, prvek: článek jsem si přečetl, pan Kuťák je neuvěřitelnej lhář a noviny mu to žerou.kurva doprdele práce, proč z nás furt dělají blbce??? V Plzni je miliony silnic, které by si zasloužily novej koberec ( Husova, Tylova ) a tady se vyhazujou miliony pánubohu do oken.
Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 13:20:26 |
|
Před 3 - 4 rokama se dělala komplet Karlovarská, přestože byla v pohodě... Ale jsou to statní silnice a holt se musí vyhodit prachy... Jsem v sobotu koukal, jak to tam popojíždí v koloně, tak jsem si říkal - jo, vlítli na to, chtěj to udělat o víkendu, když je slabší provoz, to je fajn, i tak se tu dělaj fronty... Netrklo mě, že na tom nikdo nemaká... Mě ta naivita prostě neopustí. Jinak, koho by to zajímalo, jak se dělá přivaděč na Novou Hospodu (resp. mimo Novou Hospodu), tak se tam asi už tuten týden bude jezdit půl trasy po novým tělese, v neděli tam byly namalovaný čáry - částečně žlutý, dočasný, okolo samotný NH se ještě jezdit bude, ale tam v lese u ku..v se pojede po nový části a druhá půlka se začne dělat na místě starý silnice. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8090 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 15:19:42 |
|
včera odpoledne jsem byl požádán o přivezení dveří z OBI do paneláku kousíček vedle Gery/Arény. vyjel jsem z nábřeží a když jsem viděl, jak Klatovská do centra hezky poskakuje, zařekl jsem se, že zpátky na Kokotín tamtudy nepojedu. trasa z5 byla asi o 30% delší, ale relativně bez kolon: OBI Sukova, Klatovská a na nám. Míru už byly vidět před Dobrovskýho kolony. takže odbočka k FN Bory, tam doprava, na světlech u transfúzky jsem chtěl jet doleva, ale to neklaplo, byla tam fronta na 4x čekání. tedy rovně, k Tyršáku, přes Doudlevce a Slovany do Lobez, Doubravky a protože byla v rádiu hlášená nehoda dole u Stavebních stojů, tak až ke IV. poliklinice a pěkně kolem Boleváku. zajížďka jaxviň, ale nikde jsme nestáli. večer mi to nedalo a panu šiditeli Kuťákovi jsem napsal mejl. jsem zvědavej jestli a kdy mi odpoví a co napíše... kecy typu pokud nemusíte, nejezděte do města autem mám nejradši. asi abysme ty dvéře táhli tramvají nebo jaxi to pan mluvka ředitel představuje a libore... je třeba rozlišit silnice státní, tedy I/xx - hlavní tahy a místní komunikace, což je Husovka, Tylovka, Americká, Koperníkova, Edvarda Beneše, Dlouhá, Lobezská, Studentská od Plaský ke Gerský a všechny podobný. každý se financuje z jiný kapsy. hlavní tahy I/20, I/26 a I/27 jsou v mapě značený žlutě. kdyby radši ty ŘSD paka opravili Studentskou od Severky na hranice města, zvlášť pravej pruh nahoru z města je tam už asi 3 roky hrbatej jak Quasimodo a nikoho to nesere... kecy o Klatovský před smrtí si můžou nechat pro bábu Kropáčkovou
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 15:53:33 |
|
kdyby radši ty ŘSD paka opravili Studentskou od Severky na hranice města, zvlášť pravej pruh nahoru z města je tam už asi 3 roky hrbatej jak Quasimodo a nikoho to nesere... Kéž by...a dolů by to taky chtělo... Už aby jim Bárta zatrhl finance, jak furt slibuje Třeba se pak naučí správně investovat (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 21:05:29 |
|
H_k: Před 3 - 4 rokama se dělala komplet Karlovarská, přestože byla v pohodě... Povrch na Karlovarské se měnil v roce 2004 na podzim, tedy před šesti lety (a mám dojem, že jsme to tu už řešili...). Libor_hh: V Plzni je miliony silnic, které by si zasloužily novej koberec ( Husova, Tylova ) a tady se vyhazujou miliony pánubohu do oken. Husova ani Tylova a spousta dalších ulic, které by si zasloužily opravu, nejsou ve správě ŘSD a tak je nebude opravovat (nebo ty by jsi třeba koupil sousedce nový nábytek anebo radši něco pro sebe?). Ale nový asfalt by si určitě víc zasloužila třeba Karlovarská pod Rondelem... článek jsem si přečetl, pan Kuťák je neuvěřitelnej lhář a noviny mu to žerou Pan Kuťák dělá jen to, co by na jeho místě dělal kdokoliv jiný, tedy snaží se vylepšit mediální obraz instituce, která nemá nejlepší pověst a která činí rozporuplná rozhodnutí. Nemůžu posoudit (a to tady nikdo z nás, protože k tomu nemáme podklady), zda-li lže, nebo ne, ale obecně určitě platí, že je lepší provést za pár milionů výměnu jedné vrstvy asfaltu, než čekat, až skrz ní nateče voda a za pár let opravovat za desítky milionů. Pavel2: kdyby radši ty ŘSD paka opravili Studentskou od Severky na hranice města, zvlášť pravej pruh nahoru z města je tam už asi 3 roky hrbatej jak Quasimodo a nikoho to nesere... Pokud je mi známo, tak v případě Studentské je nějaký zádrhel, kde ŘSD je stále vlastníkem staré silnice a odmítá převzít Studentskou právě proto, v jakém je stavu. kecy typu pokud nemusíte, nejezděte do města autem mám nejradši. asi abysme ty dvéře táhli tramvají nebo jaxi to pan mluvka ředitel představuje Kromě toho, že to radí policie a ne ŘSD, tak mi řekni, co tam asi měli napsat? Když je horko, tak se radí dodržovat pitný režim a když se někde něco opravuje, tak tam raději nejezdit. To je obyčejná novinářská omáčka, nechápu, proč tě to rozčiluje.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5744 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 21:38:25 |
|
To je obyčejná novinářská omáčka, nechápu, proč tě to rozčiluje. Právě proto to rozčiluje, že to je jenom omáčka, prázdná fráze s funkcí hloupý výplně a dodání počtu znaků, aby pisálek splnil. Obsahem něco jako radit lidem, když mrzne, aby venku neběhali nazí...
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 22:49:12 |
|
ad optimalizace: Tak jsem po delší době pročetl příspěvky a jenom krátká poznámka ke zdejší kritice: Možná to, či ono nevyjde, možná bude třeba ještě něco upravit. Ale je tu vidět snaha v rámci daných možností udělat věci co nejlíp. Oproti tomu mám možnost po nějaké době (a asi na delší dobu) pozorovat zblízka příměstskou dopravu. A chce se mi z toho brečet. Na jednu stranu se denně projezdí stovky kilometrů úplně zbytečně (dva spoje během 5 minut a pak hodinu nic, prázdný spoje (doslova), atd.), na druhou stranu lidi, co jezděj autem, protože k nim prostě nic nejede. Proč to tak je by bylo na delší rozbor, ale po nějaké takové optimalizaci tenhle systém nevolá, ale řve na celé kolo. A když už je řeč o tom, co by chtělo opravit ... křižovatka Sirková x Americká x Šumavská, přesněji řečeno křížení s kolejema, to už je pomalu na tank. A pokud se nepletu, Sirková je státní. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6328 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 22:53:50 |
|
Wlasta: Co se týče jízdních řádů příměsta, mohlo by se dělat něco třeba i s jízdními dobami. Přeci jen, například z CANu na Radobyčickou 10 minut, z té k Ježíšku 5 minut, odtamtud na Částkovu minuty 3 (!), to je docela paskvil a přitom náprava není zas tak složitá.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 23:32:32 |
|
ad Pavel2: kdyby radši ty ŘSD paka opravili Studentskou od Severky na hranice města, zvlášť pravej pruh nahoru z města je tam už asi 3 roky hrbatej jak Quasimodo a nikoho to nesere... kecy o Klatovský před smrtí si můžou nechat pro bábu Kropáčkovou Pokud mne paměť neklame, tak od severky dolů k lidický - Lidových milicí je origo asfalt z roku 78, taky to podle toho vypadá, kromě pár metrů nového asfaltu při zprnění křižovatek. ad Martin_l: Pokud je mi známo, tak v případě Studentské je nějaký zádrhel, kde ŘSD je stále vlastníkem staré silnice a odmítá převzít Studentskou právě proto, v jakém je stavu. a víš, že na tuto jim sere pes? kurví se tam jakékoliv vozidlo, copak kdyby dopravní podnik jim posílal účty za zkurvené tlumiče? ad Wlasta: A když už je řeč o tom, co by chtělo opravit ... křižovatka Sirková x Americká x Šumavská, přesněji řečeno křížení s kolejema, to už je pomalu na tank. Za tuto už měl někdo dávno dostat přes držku, veřejně na nám Republiky v pravé poledne, přes ty lochny se už nedá jezdit, Martin_j mi slíbil, že mi zjistí, kdo to má nastarosti a vyflák se na to.
Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 09:10:18 |
|
To je pravda tam už nepomůže ani jízda přes protisměr či těsně kolem ostrůvků. Až by se tedy eventuelně dávalo někomu po čuni já bych si s dovolením také bacil.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8091 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 10:57:16 |
|
takže popořadě... Studentská od Severky na hranice města, martin_l: o majetkovým zádrhelu slyším poprvé. proč zrovna tohleto pan řiditel Kuťák nekváká do novin? protože by si nepolepšil u městských úředníků? a koho z řidičů to zajímá? od čeho to ŘSD je? aby lilo prachy z našich daní do kanálu a problémy řešilo úplně někde jinde než kde reálně jsou? novinářská omáčka petr_k to řekl hezky výstižně za mě furt stejný dokolečka omílaný fráze nikoho nezajímají. to už může být v novinách místo kilobajtu zbytečnýho textu větší fotka wlasta, Sirková x Americká x Šumavská, křížení s kolejema onehdá jsem někde zachytil názor, že ty koleje se budou měnit v delším úseku (od oblouků U Jána až někam k Mikulášskýmu náměstí?) a že tenhle přejezd bude součástí tý stavby. ale nevím jestli se teď nečeká na dokončení Slovanský, která se nám asi o 2 měsíce posunula, takže tohle by se asi mělo dělat v zimě. z čehož mi vychází, že tam budem skákat až do příštího jara. fakt super vyhlídka anebo jinými slovy až si tam někdo ulomí kolo, zavolá policajty, nechá si to zaplatit pojišťovnou a zažaluje vlastníka komunikace libor_hh: copak kdyby dopravní podnik jim posílal účty za zkurvené tlumiče? pod to se taky podepíšu. ostatní majitelé vozidel by se jistě rádi přidali
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 11:34:32 |
|
Předpokládám že Slovanská jakožto součást mezinárodního tahu na Rakousko a Itálii taky patří státu. Přesto se kostky za asfalt měnily někdy v první půlce 90. let, potom nový asfaltový koberec v létě 2000 a 10 let až do června 2010 se ani nekoplo, přitom provoz je značný a vozovka je samá díra. Pavel 2, Libor hh - tlumiče aut: Ono ne nadarmo se říká, že 100 000 km v Čechách je pro auto větší záhul než 300 000 v Bavorsku. (Příspěvek byl editován uživatelem James Bond.) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 21:40:26 |
|
Petr_k: Právě proto to rozčiluje, že to je jenom omáčka, prázdná fráze s funkcí hloupý výplně a dodání počtu znaků, aby pisálek splnil. Jenže kdyby se měl člověk nad vším tím rozčilovat, tak dostane infarkt po týdnu... Média prostě nějak fungují a budou tak fungovat tak dlouho, dokud je bude ochoten za to někdo platit (čtenář či inzerent). Wlasta: A když už je řeč o tom, co by chtělo opravit ... křižovatka Sirková x Americká x Šumavská, přesněji řečeno křížení s kolejema, to už je pomalu na tank. A pokud se nepletu, Sirková je státní. Sirková je státní, jenže tramvajová trať a tedy i přejezd přes ní patří městu. Měl se opravovat už letos a má tam být vyzkoušena nějaká v Plzni dosud nepoužitá technologie. Libor_hh: Pokud mne paměť neklame, tak od severky dolů k lidický - Lidových milicí je origo asfalt z roku 78, taky to podle toho vypadá, kromě pár metrů nového asfaltu při zprnění křižovatek. To je dost dobře možné, každopádně v posledních patnácti letech se na tuhle ulici ani nešáhlo (kromě křižovatek s Karlovarskou a Lidickou). Mimochodem, "zprznit" by potřebovala, především křižovatka s Komenského je dispozičně (skladba jízdních pruhů) běs a hrůza. Pavel2: o majetkovým zádrhelu slyším poprvé. Takhle jsem to před několika lety slyšel a nevím, jak se situace v tomhle směru vyvinula. Každopádně Studentská je ve stejném stavu a některé mapy uvádí stále Karlovarskou od Sokolovské ke Kotíkovské jako silnici I. třídy. proč zrovna tohleto pan řiditel Kuťák nekváká do novin? A proč by to kvákal? Takovéhle věci se snad přes média neřeší, ne... furt stejný dokolečka omílaný fráze nikoho nezajímají. Tak to nečti... anebo jinými slovy až si tam někdo ulomí kolo, zavolá policajty, nechá si to zaplatit pojišťovnou a zažaluje vlastníka komunikace Existuje taková šikovná formulace o přizpůsobení rychlosti jízdy stavu a povaze vozovky (zaplať pánbůh za ní, jinak by některé skupiny obyvatel dojily vlastníky za kde co) a zrovna v tomhle místě je i vidět, že jsou tam velké nerovnosti, takže v případném sporu by moc šancí neměl. James_Bond: Ono ne nadarmo se říká, že 100 000 km v Čechách je pro auto větší záhul než 300 000 v Bavorsku. Ano, to je pravda. Máme v oblasti silniční infrastruktury obrovský vnitřní dluh a čtyřicet let skluz a to někde vidět být musí. Já si při skákání přes díry v krajských silnicích vždycky vzpomenu na proplacené zdravotnické poplatky...
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 23:05:12 |
|
Měl se opravovat už letos a má tam být vyzkoušena nějaká v Plzni dosud nepoužitá technologie. BKV na plovoucím písku, předpokládám... Já si při skákání přes díry v krajských silnicích vždycky vzpomenu na proplacené zdravotnické poplatky... Já když se chci dostat autobusem za Tachov... Ale oni na kraji dělají co můžou, pomalu přesčasy, ach jo ach jo, a zrovna zavádí za 10 mega vláček přes Plzeň, ano. Jsem si vzpomněl, když jsem šel tuhle v noci hodinu a půl pěšky z TC do lesů... Kamarád zůstal dýl, tak jsem si říkal, jasně, ranním busem dojede, aspoň to nepůjde jako já... Než mi došlo, že tam nic nejede od pátku 18. hodiny do pondělního rána... Sem-tam tam žije nějakej ten tisíc lidí, na co obsluhovat... Wlasta: Proč to tak je by bylo na delší rozbor, ale po nějaké takové optimalizaci tenhle systém nevolá, ale řve na celé kolo. Asi tak. Ale prý dělají co můžou. Ovšem dopravce A poslal kraji lokomotivu uhlím napřed a to se nedělá, takže dopravce A jezdí do obce L, dopravce B tu samou trasu do obce L+ 1 kilometr, a jako dementi si připadáme mi všichni okolo, juchů! James: Předpokládám že Slovanská jakožto součást mezinárodního tahu na Rakousko a Itálii taky patří státu. Přesto se kostky za asfalt měnily někdy v první půlce 90. let, potom nový asfaltový koberec v létě 2000 a 10 let až do června 2010 se ani nekoplo, přitom provoz je značný a vozovka je samá díra. Je to pár let, co Viamont dělal kus koleje ve směru na Slovany, cca od "Radyně" k Mexický. Ale jinak bída, souhlas. P2:onehdá jsem někde zachytil názor, že ty koleje se budou měnit v delším úseku (od oblouků U Jána až někam k Mikulášskýmu náměstí?) a že tenhle přejezd bude součástí tý stavby. ale nevím jestli se teď nečeká na dokončení Slovanský, která se nám asi o 2 měsíce posunula, takže tohle by se asi mělo dělat v zimě. z čehož mi vychází, že tam budem skákat až do příštího jara. fakt super vyhlídka Podle mě na to nebudou prachy. Ostatně na Slovanské má být 50% nových panelů ve směru nahoru (původní záměr 90), 10% ve směru dolu - to těch 50% už skoro položili. Dál se to rozpadá u "Radyně" - souvisle až k mostu u Jána, za mostem u Jána souvisle až k náměstí, pak se rozpadá celá trať na Košutku a jestli se někdy opraví, tak se taky rozpadne jednička na Bolevec, aspoň k nemocnici to taky vypadá děsně. Ale mění se baráky za pozemky kolem vyprojektovaných šíleností v Kaplířce - jásejme, na tom se maká. Že na půlce sítě hrozí do 5 let výluka - nezájem - za 650 mega se postaví kus tratě do Letňan - pardon - dopřostřed jiného pole. S řepkou, bez nadsázky, traktorista hupsne z recyklátu T3 rovnou do stroje, připravenost stavby vysoká. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 10:20:41 |
|
Martin L: Proplacené zdravotnické poplatky v Plzeňském kraji - 12 milionů Kč. Zbytečné pozlacené kašny alá Kinshasa - 27 milionů Kč. To já si vždy vzpomenu na kašny. Kolik by se za 27 mega zrekonstruovalo tramvají, co by se za ně udělalo ve FN. |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 10:46:20 |
|
James_bond: To já si vždy vzpomenu na kašny. Kolik by se za 27 mega zrekonstruovalo tramvají... To já když slyším ceny těhle staveb, tak si řeknu právě naopak. Kašny - 27 mega... No co, tak o jednu wanu míň... Aneb tramvaje jsou podle mě neúměrně drahý, oproti jiným investicím.
Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 11:55:06 |
|
ad James Bond: A co zkurvená Techmánie? po dobu 8 let 76 miliónů???
Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
nikdo335 Neregistrovaný host Odeslán z: 144.140.46.10
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 12:40:54 |
|
ad Libor_hh: Jste velmi trapný . S těma Vašema nadávkama , jste opravdu ubohý . Je to krásný příklad , jak se chovají řidiči MHD..... |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 12:59:15 |
|
nikdo335: Jenže on má pravdu předsedo!!!
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 13:08:36 |
|
James Bond - nejste vy náhodou oportunistický negativista ? Při pohledu na krásné umění se uklidníte, nějaký ten endorfin se vyplaví, s přáteli se pod dromedárovým stínem sejdete, jemně perlivou vodu z PET láhve popijete, nějakou pěknou píseň spolu zapějete (teď mě napadá třeba Kaťuša, Sulika, Když vítr bije do plachet, Rudý námořník, Písnička frontového šoféra a mnohé jiné, jen si vzpomenout: Sulika, Kaťuša a další, například Písnička frontového šoféra, a jiné) a je vědecky v SSSR dokázáno, že spokojení a šťastní lidé jsou méně nemocní a vzhlížejí k budoucnosti optimističtěji, a proto žádnou FN nebudou potřebovat. A o tom, co je a není krásné, se rozhoduje jinde !!! |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 13:21:21 |
|
Zmrdicentrum + tři obludy na návsi to máme přes 100 mega a za to už by se dalo ve městě udělat dost užitečnýho.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 13:46:39 |
|
nedalo, to by padlo jenom na všimný, bo kdo nemaže, nejede
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 13:55:23 |
|
A co zkurvená Techmánie? po dobu 8 let 76 miliónů??? Že by v Techmánii měli manažera, který místo prskání na zmrdy radši maká na získání peněz z fondů ROP a dalších možných zdrojů??? Vždyť to říkám, zmrd!! Jinak těch 76 mega dostane Techmánie od města jen v případě, že úspěšně získá peníze z ROP fondů. A z těch 76 mega padne značná část na nové planetárium. To jen pro doplnění, bez dalších komentářů.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 14:08:29 |
|
...a na Entropu ...bez dalších komentářů. |
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 14:27:25 |
|
ad PR: ....pokud je mi známo, Entropa má být zaplacena z jiných peněz než z veřejných. Nic na tom nemění fakt, že i já považuji její pořízení a za tak vysokou částku, jako naprostý nesmysl.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
|