Archiv do 9. září 2010

Autor Příspěvek Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13222 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 09:17:15       Tak jsem koukal na tu třicítku a zjistil jsem, že když jsem to tam byl spočítat někdy na jaře, byl jsem línej přepsat papírek do počítače, takže nic nebude. Ale byl jsem tam tehdy asi od půl sedmé nebo od sedmi a vycházelo to tak, že za každou čtvrthodinu jelo asi 90-100 cestujících, pouze v době, kdy jedou děti do školy, to bylo asi 120-130 během patnácti minut. A grafy z roku 2007 říkají tohle: Jeden sloupeček je jedna půlhodina, barva udává směr, jezevčík má 45 sedaček, citelis 30. Připočtěte tak 60-70 % počtu sedaček na místa k stání. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13223 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:05:29       Z denního tisku: Plzeňský dopravní podnik zavalily stížnosti na změny v MHD Článek měl nečekaný účinek. Během posledních 12 hodin přistály v mé mailové schránce tři pochvaly, což je o jednu víc, než za celý rok předtím. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:24:38       Tak 2007 už je dávno pryč, i tak ale z toho plyne naddimenzovanost dnešní odpolední 7,5 minuty v Solarisech... Tu bych asi s klidem převedl na 10:10 30ka a 29ka. Na 29ku už si tady lidi začínaj zvykat, začíná to jezdit plný aspoň když se střídaj šichty... Ale po 14. hodině i ta 21 něco veze, to se musí uznat... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:30:34       Jen se ti snažím vysvětlit, že sice můžeš nadávat, proč na tohle peníze jsou a tohle ne - ale to je tak všechno, co můžeš ty i já udělat. Pravda, ještě můžeš kandidovat, necháš se zvolit a když se ti poštěstí, budeš o tom sám rozhodovat. Já takovéhle ambice nemám, takže ti cestu křížit nebudu. No dobře, řeč byla o sčítání, pokud jsou prachy na monitorování velkých linek v kompletním rozsahu od rána až do večera, tak proti tomu na té samé lince dělat 2 důležité profily 5 dní v týdnu už není takovej ranec, navíc když to uděláš časově stejně jako základní průzkum, tak si s ním ten profilovej vhodně zkalibruješ - co si víc přát. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:42:15       Kacířská myšlenka: Opravdu je nutné, aby 21 jezdila kolem teplárny? Což takhle ze Sukovky rovnou doprava na Klatovskou? Dřív to možná mělo opodstatnění kvůlivá relaci NH - poliklinika, to ale teď padlo. A druhá taková, přestup 21+29 > 4 je na současné zastávce Sukova fakt tragickej, co brání tomu, aby to stavělo pod okny Strojárny? O parkovací místa by automilci nepřišli, uvolnily by se na aktuální zastávce. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13224 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:42:36       H_k: Určitě se budou dělat nějaké ověřovací průzkumy... Už pomalu dáváme dohromady seznam toho, na co se budeme chtít podívat. Připomínku z příspěvku #3568 beru bez výhrad. Jo, a právě přišly další dvě pochvaly. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 11:15:28       O parkovací místa by automilci nepřišli, uvolnily by se na aktuální zastávce. Přitom právě od strojárny se přesouvala na současnou pozici, která je v podstatě bez zálivu, pouze vyhrazena v parkovacích místech... Jinak 21 na Pole bych zrušil zcela, pro důchodce k poliklinice bych jí vzal taky rovně po Klatovský a doprava do zastávky, a pak, dejme tomu, současnou trasou zpátky na Bory. 29 pak dát na BP do trasy 21, takhle je dost duplicitní s trolejbusem i s 24kou. Aspoň jedna linka by v tom mišmaši tady ubyla. (Dejme tomu ten školní spoj nechat jako vyjímku, klidně směřovaný z NH, kam by si dojel manipulačně rovně z Bor) A ze Sukovky by ta 21 taky mohla zpátky ulicemi Politických vězňů - a - případně - Heyrovského, odpadlo by pravidelné čekání před světlama, tam jsou fronty pravidelný a pravidelně nechutný, 29 by mohla povídat... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 12:05:36       Když už je řeč o těch frontách... V sobotu vyfrézovali pravé dva pruhy u výstaviště směrem do města. I zaradoval jsem se, že to možná stihnou přes víkend a že jednou silničáři použili mozek. Leč nestalo se, celou neděli se tam neukázala ani noha a makat začali v pondělí ráno. A v pět odpoledne nedoděláno a na staveništi opět ani noha. Jako výsledek uvádím jízdní doby linky C (jede z CANu kolem výstaviště do Sadů, pak k Divadlu a Koperníkovou po trase 16 a pak 29 k bývalému Cradefurtu, zpět z Koperníkovy přímo na CAN) Zastávka - odjezd dle JŘ / skutečný CAN, Husova - 15:00 / 15:00 Sady Pětatřicátníků - 15:03 / 15:27 NC Folmavská - 15:25 / 15:50 CAN, Husova (příjezd) - 15:45 / 16:08 CAN, Husova (odjezd) - 16:00 / 16:10 Sady Pětatřicátníků - 16:03 / 16:32 ...atd až do sedmi večer. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 12:22:07       Jsem si říkal, co ty lidi blbnou, že stojí do křižovatky, u CANu... Nicméně ulicemi Kovářská / Tovární by šlo aspoň část mega-fronty objet... Stejně je chytrý, jak rozorali současně i tu Kollárovku. To se prostě musí chtít. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:02:47       ulicemi Kovářská / Tovární by šlo aspoň část mega-fronty objet S autobusem? Dalo se ušetřit cca 10 minut Kotkovou Ale za všechno nemohli jen asfaltéři, například tenhle evidentně extrémně vytížený podnikatel si NUTNĚ musel odskočit pro cigára (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3571 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:10:23       Kotkovou vidím Tescobusy jezdit furt, Cčko je trasovaný okolo? Jinak Kovářská / Tovární nejsou žádný prťavky, když se tam umí motat divadelní kamion, tak proč ne Sorka... Jasně, taky by byly trochu zacpaný, ale 35 minut by to nedalo. Prostě nejrychlejší by bylo použít člověka, který by skupinu lidí čekající na Cčko dovedl pěšky přes Husovku do Koperníkovky, kde by zastavil bus. "Náhradní pěšší doprava" Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13225 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:12:21       Kdybyste neměli co číst... (Datumu 30.8. se nelekejte, visí to tam ode dneška.) Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:30:13       Kotkovou vidím Tescobusy jezdit furt, Cčko je trasovaný okolo? Přesně tak, T přes Kotkovu, C přes kruhový objezd u CANu rovnou na Skvrňanskou. Jsou tak odlišeny nástupní zastávky pro oba směry a "okolo" je to v běžném provozu rychlejší. když se tam umí motat divadelní kamion, tak proč ne Sorka... Protože licence. Když tě tam někdo trefí, tak máš problém. A autíčkáři jsou schopný ledasčeho, minulý týden mě trefila slečna ve Fábii v malé rychlosti, kolmo z boku na zadní blatník. Prostě přehlídla autobus Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.211 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:34:23       Martine j: včera jsem jel z Goethovy ulice do Doubravky, Na Dlouhých a všiml si, že na označníku je ještě samolepka pro linku č. 14 s poznámkou "konečná", což už neplatí, když teď linka jezdí až k hlavnímu nádraží ČD - chybu třeba opravit ! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:39:54       No já bych furt Vinickým necpal ten přestup na 18, vždyť je to strašně zdrží... Mmch to už je četnější Cčko, kterým se mohou popovézt z S35 do Koperníkovky... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:44:07       Ale jó, licence, ale když je město beznadějně zacpaný, tak se to objíždí běžně... Když se prznila Karlovarská, tak to třeba Varská linka brala radši Lidickou... A furt si neumím představit úplně konkrétně ten problém, že mi někdo naboří bus na objízdné trase - jako kterej "orgán" konkrétně by toto řešil - podle mě nikdo. Max. by mohl být naštvaný objednatel dopravy, ale to samozřejmě pouze v případě, že by ho změna trasy nějak poškodila - delší doba jízdy, méně cestujících, nevim co ještě... A takový případ samozřejmě neřešíme. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:06:57       H_k: může to řešit vydavatel licence, tedy příslušný odbor dopravy. Kopii licence musí mít řidič u sebe a poskytnout ji např. k nahlédnutí při silniční kontrole policii. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:18:01       H_k: Nj, ta doplňková šipka doprava tam prostě bude problém na věky věků... Nechápu, jak jí mohl projekt neobsahovat, nechápu, jaktože tam už dávno není... Ale asi nikdo od signalizace tou trasou nejezdí do práce... Obávám se, že doplňková šipka by něco vyřešila pouze v případě, že by se chodci naučili vznášet... Pravé odbočení na šipku by mohlo fungovat pouze v době, kdy je zelená pro levé odbočení centrum - Karlovy Vary. Jenže to je zároveň i jediná doba, kdy svítí zelená na přechodu pro chodce ze zastávky tramvaje směr centrum na chodník v jihozápadní části křižovatky (u trafiky). Jindy chodcům zelená svítit nemůže, protože v době, kdy má zelenou přímý kolmý směr Studentská mají stůj z toho důvodu, aby pravé odbočení Karlovy Vary - centrum bylo co nejrychlejší a nezdržovalo se pouštěním chodců v paralelním směru. Takže doplňková šipka by propustnost křižovatky sama o sobě nezvýšila, sice by prodloužila dobu, po kterou se dá odbočovat vpravo, ale tento dopravní proud by se stejně zasekl před přechodem pro chodce. V té křižovatce je potíž v tom, že hlavní přepravní proud v obou směrech se nedá pustit zároveň a dokud tu silnice I/20 E49 povede tak, jak tu vede teď, tak se na tom asi nic zásadního změnit nedá (nanejvýš mě napadá nějaký bypass pro pravé odbočení, ale to je docela značný stavební zásah). No a nové křižovatky na BP jsou s přípravou na preferenci pomocí GPS, GPS máme, a myslíš že se preferuje? Pomocí GPS asi ne, ale kdykoliv člověk přijede ulicí U Nové Hospody nebo U Panasoniku ke křižovatce anebo se zařadí do levého odbočení z Folmavské, tak dostane volno během pár vteřin. A když to funguje pro osobní auto, tak pro autobus asi taky... Wlasta: I zaradoval jsem se, že to možná stihnou přes víkend a že jednou silničáři použili mozek. Leč nestalo se, celou neděli se tam neukázala ani noha a makat začali v pondělí ráno. A v pět odpoledne nedoděláno a na staveništi opět ani noha. Pokud si investor stavby nezaplatní práci o víkendech, tak tam silničáři pochopitelně pracovat nebudou. To není o tom, jestli někdo použije mozek, nebo ne. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:23:25       Wlasta: Takže podnikatel si klidně odskočí. Zatímco policisté pokutují auta na megakruháku u FN, kde nebrání ani autobusu. Nedostatkem parkovacích míst u nemocnice donutit občany k porušování pravidel, a pak je donutit cálovat, to devede i cvičená opice. Milí policisté, až si člen Vaší rodiny zlomí haxnu či pojede do porodnice, tak ho tam odvezete proto, že MHD jet dotyčný pro svůj stav nemůže. A vezete ho tam proto, abyste mu pomáhali při cestě na oddělení, a ne abyste ho doprovodili v belhání se od benzínky či sídliště. Pointa? Udělejte parkovací místa. Pak sice nebude koho pokutovat a penězovod od občanů vyschne. Pokutujte jen toho, kdo brání provozu, stojí v zastávce MHD či zablokoval nějaký výjezd. Zbytek za současné zoufalé situace je jen šikana. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:24:14       Tím "silničáři" jsem měl na mysli ŘSD, které je patrně investorem. Těch pár tisíc za nedělní příplatky by je určitě přivedlo na buben, zvlášť když pro ně není problém vyhodit z okna pár mega za Klatovskou... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:39:31       Pomocí GPS asi ne, ale kdykoliv člověk přijede ulicí U Nové Hospody nebo U Panasoniku ke křižovatce anebo se zařadí do levého odbočení z Folmavské, tak dostane volno během pár vteřin. A když to funguje pro osobní auto, tak pro autobus asi taky... To si to asi pamatuješ když ty světla byly nový, teď už to hned neskáče, zasekávalo to hlavní směr, když se např. střídaly směny odpoledne, tak to dělalo pomalu kilometr kolony. Jen nevím, jestli se stanovila minimální doba zelené rovně jako taková, nebo jestli se to snaží navíc o nějakou vlnu. ..... Takže doplňková šipka by propustnost křižovatky sama o sobě nezvýšila, sice by prodloužila dobu, po kterou se dá odbočovat vpravo, ale tento dopravní proud by se stejně zasekl před přechodem pro chodce. V té křižovatce je potíž v tom, že hlavní přepravní proud v obou směrech se nedá pustit zároveň Není pravda. Chodci např. nechodí vždycky, přičemž zcela běžně se na třetí volno čeká v neděli večer a chodci nechodcují. Dále - volno doleva z města nahoru na Studentskou trvá poměrně dlouho - chodci přejdou v běžných situacích za 5 sekund a je vyklizeno, stejně tak tam naopak často skáčou když je červená. Další varianta - hodit jim volno když se odbočuje Studentská (od bolev. rybníků) na Karlovarskou. A samozřejmě vše poptávkově. Když se na tu křižovatku budeš 15 minut dívat, klidně ve špičce, sám uvidíš, že možností je spousta. Jo ještě další věc - volno pro 2 pruhy od konečné Košutka do města trvá taky nepřiměřeně dlouho, zcela běžně 30 sekund, z čehož 5 jedou auta, dalších 25 nic. A od Varů se čumí na stůj... To je další prostor pro tu šipku doprava... Zkrátka netřeba betonovat, 3 pruhy od Varů jsou akorát, ale světla se provozují blbě. Wlasta: Podle mě by třeba půlka silničářů klidně makala v neděli a v pondělí si vzala náhradní volno, ale - nikdy se to tak nedělalo. (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8170 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:58:17       wlasta 1009: podnikatelem myslíš tu černou dvojkovou koktáffku f kombyku 4P0 7621? a není tak trochu píčus, když vidí, že proti stojí kolona a tím pádem se ten jeho vehikl nedá objet? zasloužil by minimálně vypustit dvě kola protože než se jakákoliv policie uráčí dostavit na místo, tak je po problému a tihleti provinilci se opakovaně všem uzákoněným i nepsaným pravidlům vysmívají do xichtu... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:09:40       Pavel2: Jo, to je on. Mimochodem, když odcházel od auta, tak ti dva za ním už stáli... Myslím, že slovo pičus je pro něj příliš lichotivý Havlik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.204.115 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:56:33       martinJ: Proc hlasis, ze prisli pochvaly? ty tim zijes? to je tvoje dite?.-) Hele autobusy, konkretne 35 jezdi s naskokem cca 3-4 min a nikoho to netankuje. Proc tam maji ty picirady, kdyz se podle toho nejezdi? Jo hosi hosi, vymyslet picoviny, to by vam slo, ale ten real je jaksi tak trochu jiny. Pripomina mi to mesto kultury 2015. Taky umele tvoreny povyk pro nic za nic. Plzen a kultura.....hehehehe....10 min se smeju....no uz to preslo....kasparina nad kasparinu. Marto, uz se ti zachtelo si hrat na mozkovnu? :-)) Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:46:07       Havlik: Na hloupé příspěvky obvykle nereaguji, ale k tomuto musím napsat, že chápu Martina_j, když hlásí, že ohledně optimalizace chodí i kladné reakce. Ona se totiž spousta lidí zde i na jiných webech snaží vytvářet dojem, že minimálně 90% je s optimalizací kategoricky nespokojeno a je dobré vědět, že jsou i lidé, kterým se doprava citelně zlepšila. Co se týče projektu EHMK 2015, tak před pár minutami byla vybrána Plzeň. H_k: To si to asi pamatuješ když ty světla byly nový, teď už to hned neskáče Jel jsem tam minulý týden několikrát. Fungovalo to vždy bezchybně. Není pravda. :-) Chodci např. nechodí vždycky, přičemž zcela běžně se na třetí volno čeká v neděli večer a chodci nechodcují. Je pravda. Chodci samozřejmě nechodí pořád, ale v celém cyklu je jediné místo, kde chodit můžou a to jim samozřejmě nelze sebrat. Takže poprosím napřed číst a teprve potom reagovat. Dále - volno doleva z města nahoru na Studentskou trvá poměrně dlouho - chodci přejdou v běžných situacích za 5 sekund a je vyklizeno, stejně tak tam naopak často skáčou když je červená Skákáni na červenou není v tomhle případě problémem signálního plánu. Ano, je určitá doba, po kterou by ta doplňková šipka svítit mohla, ale když si spočteš vyklízecí časy toho přechodu, tak to dohromady není tolik času na to, aby mohla pomoci od těch kolon. Další varianta - hodit jim volno když se odbočuje Studentská (od bolev. rybníků) na Karlovarskou. To by fungovalo první den a po prvním přejetém by se to zrušilo. Levé bezkolizní (podle tohoto nápadu tedy jen zdánlivě) odbočení a do toho napříč chodci a to ještě v místě, kde už jsou auta rozjetá - to prostě nemůže fungovat. Jo ještě další věc - volno pro 2 pruhy od konečné Košutka do města trvá taky nepřiměřeně dlouho, zcela běžně 30 sekund, z čehož 5 jedou auta, dalších 25 nic. A od Varů se čumí na stůj... To je další prostor pro tu šipku doprava... Takže opět - zelená je dlouhá mj. i proto, že existuje vyklízecí čas přechodu a ten je poměrně dlouhý (2 + 3 pruhy). Navíc je snaha (je-li to možné), aby chodec stihnul přejít celou komunikaci naráz a pěšci se nehromadili mezi cykly uprostřed na ostrůvku. A doplňková zelená šipka pouštějící auta přes přechod, na kterém je zelená? No to snad ne... Wlasta: Tím "silničáři" jsem měl na mysli ŘSD, které je patrně investorem. Těch pár tisíc za nedělní příplatky by je určitě přivedlo na buben, zvlášť když pro ně není problém vyhodit z okna pár mega za Klatovskou... Upravují se tam i chodníky a zastávky, takže je to bezpochyby akce jak města, tak ŘSD. Tudíž i "silničáři" do toho mají jen z poloviny co mluvit. Mzdové náklady dnes tvoří poměrně nezanedbatelnou část výloh. O asfaltování Klatovské jsme se tu už bavili, každopádně jsem radši, když se za pár milionů někde opraví silnice, než aby ty peníze stát rozházel na sociálních dávkách pro ty, kterým se nechce dělat. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8171 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:00:11       ...každopádně jsem radši, když se za pár milionů někde opraví silnice, než aby ty peníze stát rozházel na sociálních dávkách pro ty, kterým se nechce dělat. to je ale velice špatná úvaha, proč by se ty finanční přebytky měly rovnou projíst a spotřebovat na zbytečnosti? co kdyby se třeba převedly do dalšího účetního období? jinak doporučuju bazar na adrese Skrétova 3, neuvěřitelný vetešnictví, prodávaj tam cikáni s ukrajincema a o zdrojích toho zboží nechť si každej udělá obrázek sám... to jen pro ilustraci čím se ti darmošlapové "živí" dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:03:44       Mzdové náklady dnes tvoří poměrně nezanedbatelnou část výloh. U asfaltového koberce?? Kolik je tam lidí? Možná 15? Berou 1000/den, ať nežeru, nedělní navýšení je stejné. Tedy 1000 x 15 x 1,4 (odvody) = 21 000 navíc. Nevím kolik stojí souvislý koberec, ale přesně tuhle částku si účtují za 3 (slovy TŘI) asfaltové záplaty o ploše menší než 1 m^2. Takže nezanedbatelná část výloh jsou v tomhle případě s odpuštěním výmluvy. Navíc dělníky, kteří přijdou makat v neděli, označovat za darmošlapy je sprostý, ať jsou bílý, černý nebo třeba zelený. (Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) Vektra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 18:55:19       Kacířská myšlenka: Opravdu je nutné, aby 21 jezdila kolem teplárny? Což takhle ze Sukovky rovnou doprava na Klatovskou? Dřív to možná mělo opodstatnění kvůlivá relaci NH - poliklinika, to ale teď padlo. protože relace Litice - Luna (- poliklinika) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8173 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 20:35:46       evropské hlavní město kultury 2015 má i svý odvrácený tváře. vyznačujou se tím, že i ve dne se tam musí svítit baterkou http://plzen.idnes.cz/plzensky-hotel-sumava-je-plny-romu-sousedi- z-novych-bytovek-trpi-p9o-/plzen-zpravy.asp?c=A100908_112012_plze n-zpravy_alt kdyby ty nepřizpůsobivý cikány policajti po třetím opakovaným provinění postříleli, bylo by po starostech. přičemž je mi pochopitelně jedno jestli bordel dělá černej, bílej, žlutej, rudej nebo růžovej s bílýma puntíkama - aby snad někoho nenapadlo označit mě rasistickou nálepkou. a různí radní pro bezpečnost by nemuseli vymýšlet projekty pro integraci národnostních menšin a žádat na to evropský dotace dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 21:09:40       P2: Mno tak druhý kandidát na EHMK je tom podstatně hůř, tam není řeč o barácích, ale o čtvrtích To jen naokraj...otázku řešení problémových menšin myslím, že bychom tady řešit nemuseli MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího ICQ: 260 116 510 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13226 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:05:40       A furt si neumím představit úplně konkrétně ten problém, že mi někdo naboří bus na objízdné trase - jako kterej "orgán" konkrétně by toto řešil - podle mě nikdo. Nedodržení trasy = porušení pracovní kázně. Pokud se to bude takhle posuzovat bez výjimek, máš jako řidič problém, pokud máš rozumné nadřízené, problém nemáš v případě, že to umíš zdůvodnit (že si sjedeš s autobusem o cestou do vozovny na nákup, to třeba omluvitelné není a v Praze na tohle jednoho řidiče vyhodili, dělal to opakovaně pořád a ještě psal do výkazu, že se z ranního šejdru vrátil pozdě, protože zácpa a požadoval, aby mu zdržení proplatili). Pokud nedodržení trasy předem prokazatelně nahlásíš (vysílačka se záznamem hovorů) a něco se stane, jsi krytý. Obecně: Přístup je firma od firmy individuální, takže neodsuzuj, když neznáš místní poměry. Srovnám-li plzenské ČSAD a DP, můžeš si v ČSAD dovolit takové věci, jaké by řidiče DP ani nenapadly. Podrobnosti netřeba. Havlik: Proc hlasis, ze prisli pochvaly? ty tim zijes? to je tvoje dite?.-) Jen tak čistě náhodou mám takovéhle věci, jako jsou stížnosti a pochvaly, v popisu práce. Krom jiného. Hele autobusy, konkretne 35 jezdi s naskokem cca 3-4 min a nikoho to netankuje. Proc tam maji ty picirady, kdyz se podle toho nejezdi? Kdy, kde? Pokud se to stává pravidelně a opakovaně, je to na upravení chronometráží. Kacířská myšlenka: Opravdu je nutné, aby 21 jezdila kolem teplárny? Což takhle ze Sukovky rovnou doprava na Klatovskou? Dřív to možná mělo opodstatnění kvůlivá relaci NH - poliklinika, to ale teď padlo. protože relace Litice - Luna (- poliklinika) A protože dětičky v relaci "školy u zast. Šimerova - N. Hospoda (- Sulkov)". Zachování spojení k poliklinice bylo třeba požadavkem ÚMO Litice. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 00:08:33       Martin_l: To by fungovalo první den a po prvním přejetém by se to zrušilo. Levé bezkolizní (podle tohoto nápadu tedy jen zdánlivě) odbočení a do toho napříč chodci a to ještě v místě, kde už jsou auta rozjetá - to prostě nemůže fungovat. Výjezd z Jasmínové na Nepomuckou je přesně takhle udělaný. A věř tomu, že když tam člověk přijde těsně před naskočením zelené pro auta a chytrá krabička už nestihne jeho zmáčknutí čudlíku zařadit do aktuálního cyklu, tak chodci čumí na červeného panáčka a auta odbočující doleva zastavují před přechodem Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 00:20:47       Martin_j: Dneska jsem si na zastávce všimla, že černická TOP 09 staví předvolební kampaň na boji za větší počet trolejbusových spojů. Asi nejsem jediná, komu se luxusní spojení na Čechurov a výrazné ořezání za Čechurovem nelíbí Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 00:38:50       Veverka: Výjezd z Jasmínové na Nepomuckou je přesně takhle udělaný. A věř tomu, že když tam člověk přijde těsně před naskočením zelené pro auta a chytrá krabička už nestihne jeho zmáčknutí čudlíku zařadit do aktuálního cyklu, tak chodci čumí na červeného panáčka a auta odbočující doleva zastavují před přechodem Tuhle křižovatku dobře znám, takže napíšu několik důvodů, proč to tady funguje a proč to u Severky fungovat nemůže (protože obojí je přesně něco jiného): - odbočení z Jasmínové je na plný zelený (tzv. kolizní) signál; řidič tedy zcela přesně ví, že v paralelním směru mohou přecházet chodci (u Severky je šipkový signál, který zaručuje úplné volno) - křižovatka je bez zábradlí a na malém prostoru, takže když stojím na červené z Jasmínové, tak naprosto přesně vím, jestli tam čeká nějaký chodec (u Severky stojím daleko a přes zábradlí není vidět) - křižovatka má malé poloměry oblouků, takže v místě, kde přechází chodci jedu pomalu a dokážu zastavit (u Severky je velký oblouk a v místě přechodu už jsem rozjetý) Takže ona není křižovatka jako křižovatka a co funguje někde, nemusí fungovat někde jinde... Wlasta: U asfaltového koberce?? Obecně. Navíc dělníky, kteří přijdou makat v neděli, označovat za darmošlapy je sprostý, ať jsou bílý, černý nebo třeba zelený. Nic takového jsem nenapsal. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 07:59:13       Jo ještě další věc - volno pro 2 pruhy od konečné Košutka do města trvá taky nepřiměřeně dlouho, zcela běžně 30 sekund, z čehož 5 jedou auta, dalších 25 nic. A od Varů se čumí na stůj... To je další prostor pro tu šipku doprava... Takže opět - zelená je dlouhá mj. i proto, že existuje vyklízecí čas přechodu a ten je poměrně dlouhý (2 + 3 pruhy). No je to stejně dlouhý jako přechod u Divadla - tam se taky nevyklízí chodci 30 sekund. Prostě rovně nic nejede, po přechodu nikdo nejde, a auta stojí a čumí - doporučuju osobní návštěvu, líp už to asi vysvětlit nejde. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:08:54       A protože dětičky v relaci "školy u zast. Šimerova - N. Hospoda (- Sulkov)". Zachování spojení k poliklinice bylo třeba požadavkem ÚMO Litice. Jj, já bych nechal dětem přímýho školáka klidně z NH, důchodce k poliklinice rovně po Klatovksý, a zbytek vyškrtat a nahradit 29. Jinak včera se asi 15 lidí nevešlo do trolejbusu v 16:18 z BP, ono po čtvrtý totiž asi někde končí davy větví, mám takovej pocit že někde budou dělat 10h šichtu... Já se samozřejmě vešel, zkušenosti z Vejprnic neznají "plný" bus. Nicméně i následující 29 vypadala našlapaná. A trolejbus předtím, v 16.08, bývá taky dost už jenom od místních kanc. myší, takže s těma vietnamcema dohromady z toho člověku vyjde... Že má jezdit radši po vlastní ose. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:32:08       "Obávám se, že doplňková šipka by něco vyřešila pouze v případě, že by se chodci naučili vznášet.." Šipka na odbočení doprava funguje na více křižovatkách a není to to žádný problém a nikdo se nemusí vznášet. Pravidla silničního provozu jsou naprosto jasná. Zrovna na křižovatce u Severky byla před rekonstrukcí celou dobu a nepamatuji že by tam někoho přejeli. A pokud jste řidič a nevíte co šipka znamená snažte se to hodně rychle zjistit. Na této křižovatce je chybou projektanta že při rekonstrukci byla šipka pro odbočení vpravo zrušena. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:46:48       Přitom když se chce, umí být doplněna - viz Náměstí Horákové, taky jednička silnice, kdyby se někdo vymlouval na vlastníka komunikace. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13229 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:56:20       Jinak včera se asi 15 lidí nevešlo do trolejbusu v 16:18 z BP Jinak zrovna dnes ráno mi na to přišla už asi třetí stížnost. Takže o tom už víme. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 09:05:22       ad Martin_j: a nenapadlo vás,že když tam jezdili velkokapacitní autobusy, že se do trolejbusu nevejdou? A jinak, v Zátiší nestačíme odpovídat na dotazy lidí, proč tolik spojů končí v Zátiší. S úsměvem je odkazuji na SVSS Plzeň město. Snad tam nemáte přeplněno. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 09:29:24       Hlavně spoje jen na Zátiší jezdí prázdný tam, prázdný zpátky, minimálně celej víkend. To se sice někdo může prsit, že v NH spojích na 15ce Borskou ulicí vidí 15 hlav, ale je to vyvážený úplně prázdným spojem na Domažlický. Po tý 16. hodině by teda jedna "zátišská" 12ka mohla udělat okruh zpátky přes BP. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 09:37:19       ad H_K: To mne už napadlo dávno, a nevim proč to tak není, 12 místo ukončení v Zátiší pokračuje na Teslovku. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 10:40:38       H_k: To si to asi pamatuješ když ty světla byly nový, teď už to hned neskáče Jel jsem tam minulý týden několikrát. Fungovalo to vždy bezchybně. Ještě tuto - jo - po dlouhým volnu rovně se směr doleva anebo výjezd z vedlejšího nárokuje většinou hned, ale pak je nějaká minimální délka volna v přímém směru, která se po zkušenostech ze zkušebního provozu zvětšovala na nějakých 20 - 30 sekund. Ale jinak samozřejmě fungují solidně, to jo, brzdí to spíš blbě autobusy a trolejbusy co jedou rovně - tam by byla vhodná ta preference, alespoň protažení volna, aby nepadalo zbytečně stůj před dva rozjetý busy. Zvláštní fáze a podobné vychytávky netřeba.... Samozřejmě proti světlům na Mikulášským náměstí to funguje krásně. Ty mají tu skvělou vlastnosti, že i když po hlavní minutu nic nejede, tak nechaj lidi čekat, a pak bez uzardění zadupnou kolonu v obou směrech, aby přešel ten zbytek co nechtěl chodit na červenou. Holt ignorování skutečné poptávky forever. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13230 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 10:41:40       a nenapadlo vás,že když tam jezdili velkokapacitní autobusy, že se do trolejbusu nevejdou? Tož to napadlo. Ale ono taky byla spousta případů, kdy velkokapacitní autobus vezl 20-30 lidí, to by zvládla i SORka. A jinak, v Zátiší nestačíme odpovídat na dotazy lidí, proč tolik spojů končí v Zátiší. S úsměvem je odkazuji na SVSS Plzeň město. Snad tam nemáte přeplněno. A víš, že na tohle si tu ještě nikdy nikdo nestěžoval? I když, stížnost byla jedna už někdy počátkem srpna, ještě před zveřejněním JŘ, a to byla stížnost plná výkřiků do tmy v duchu "všechno je špatně", takže nic, co by se dalo brát vážně a co by mělo reálný základ. Po tý 16. hodině by teda jedna "zátišská" 12ka mohla udělat okruh zpátky přes BP. Tohle se celé bude nejspíš řešit úplně jinak, o tom se ještě bude jednat. To mne už napadlo dávno, a nevim proč to tak není, 12 místo ukončení v Zátiší pokračuje na Teslovku. Protože na Teslovu jsou to zbytečné kilometry navíc a stejně by tam tím většinu dne nikdo nejezdil. A další věc. Podívejte se na to, jak "někdo" nadává, že jízdní řád linky 15 je plný písmenek a nepřehledný. Pak by tenhle jízdní řád vypadal úplně stejně nepřehledně. Pokud by se pak spoje na BP označily jako jiná linka (19?), bude zase problém se zastávkovými označníky s tím, že není kam dát jízdní řád a číslo linky. A pokud ještě budeme trvat na tom, že patnáctky na Novou Hospodu mají mít jiné číslo (jaké? 9?), problém s označníky se násobí. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8174 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:14:22       veverka 694 (+martin_l): doporučuju křižovatku Doudlevecká/Prokopova x U trati. zvlášť levý odbočení z Doudlevecký směrem doleva nahoru k Belánce a směr chodce od Doudlevecký do Prokopovky. auta odbočující vlevo vjedou do křižovatky a čekají buď až všechny přímo jedoucí z Prokopovky na Doudleveckou projedou nebo se snaží vecpat do vzniklých odstupů mezi nima. takže takovej odbočující řidič nezřídka dá autu céres, aby byl z křižovatky rychle pryč - ale ouha, tadyhle je přechod a chodec kterej má zelenou vznikají tam hodně nebezpečný situace, ne každej řidič (i chodec) s tím počítá. křižovatka u Severky je ještě rozlehlejší a je to tedy otázka... tam to z hlediska chodce nemám tak naběhaný jak tu Doudleveckou. v každým případě by si ta Severka zasloužila zcela individuální posouzení a doladění. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:14:53       Pak by tenhle jízdní řád vypadal úplně stejně nepřehledně. Místo některých z-tek by bylo t-čko - v tom nevidím pohromu. 15ka má poznámku implicitně u všeho. (Ten jízdní řád 12 je naopak v opačném směru dobrou ukázkou něčeho, co mělo být od začátku i na Bílou Horu. ) JŘ 15ky je nepřehledný z jiného důvodu a psalo se to tu - chybí jednoznačný popis JEDE NA TESLOVKU, JEDE NA NOVOU HOSPODU. Přičemž četnější varianta by snad mohla být bez poznámky a pouze ta méně častá s poznámkou. Není žádný logický důvod mrskat písmena do všeho. Navíc nyní jsou poznámky - NEOBSLUHUJE ZASTÁVKU U N. HOSPODY - NEOBSLUHUJE ZASTÁVKU U NOVÉ HOSPODY Přičemž každá je jiná - ty teď z hlavy víš, kde je N. a kde je Nová? A jak tomu má rozumět normální člověk? A co je to vůbec za blbost? Stejně tak číslo linky na trolejbusech by se mohlo ukazovat i s tím poznámkovým indexem, pokud se jedná o takhle významné větvení. Tohle se celé bude nejspíš řešit úplně jinak, o tom se ještě bude jednat. Nebylo by taky zlé posunout jednu 29ku +4 minuty, po vzoru 14. hodiny. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:16:32       A co ten písmenkový index u čísla linky? Viz např.: odkaz Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:16:56       v každým případě by si ta Severka zasloužila zcela individuální posouzení a doladění. To každopádně, ty situace, kdy na sebe všichni na červenou čumí a nic se neděje tam jde vidět denně. Hodně by to pomohlo i autobusům. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:27:21       ad Martin_j A víš, že na tohle si tu ještě nikdy nikdo nestěžoval? I když, stížnost byla jedna už někdy počátkem srpna, ještě před zveřejněním JŘ, a to byla stížnost plná výkřiků do tmy v duchu "všechno je špatně", takže nic, co by se dalo brát vážně a co by mělo reálný základ. Je mi to jasné, lidi žbrblaj, ale k vám se to nedostane, dyť ani většina lidí neví, co to svs mp je,natož,kde sídlí, většinou to okomentujou slovy, no vy jste se zase vyznamenali - předpokládám, že myslí DP ne třeba jednotky hitlerjunged v 45 v Plzni na náměstí. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Karel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:32:25       Z průzkumu vyplívá kolik málo lidí využívá MHD do práce na BPJe to smutný, že je to opravdu málo .... Myslel jsem, že když se jim nabídne lepší interval a spojení tak to přiláká lidi zpět do MHD. Ale tímto způsobem optimizace co se provedlo na BP určitě ne !! To naopak lidi ještě víc utečou do aut. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:36:24       Ty Martinovo grafy se týkají pouze konečné zastávky Teslova, tam toho moc není, DAIKIN a YAZAKI je o zastávku dřív - proto jsou ty čísla tak malá. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:52:43       Karel_Š: Ale tímto způsobem optimizace co se provedlo na BP určitě ne !! To naopak lidi ještě víc utečou do aut. svatá pravda, do kamene tesat, pod to se podepíše většina lidí. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Karel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:55:08       Stejně na to kolik BP zaměstnávají lidí, tak jich moc MHD nevyužívá M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 12:18:50       Je mi to jasné, lidi žbrblaj, A to je právě ta tragédie. Jako mladší ségra: všechno je špatně...A co jako přesně?.....ty jízdní řády....A připomínkovala jsi je?....ne,já myslela že to jezdí takhle pořád, jsem nevěděla že se jednou za rok mění....No tak to sepiš a pošli na ČD.....ehmmm, to je moc práce..... A to je prosím člověk vysokoškolsky vzdělanej... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 12:36:05       KŠ: Zas tak moc lidí ne. Když jely BP na plno, tak to hlavně DP vůbec nezvládal odvézt a po směně od Panamy odjíždělo třeba deset objednaných autobusů, z toho klidně půlka jenom na dopravu po městě, a u YAZAKi se dělo to samé, Alf měl taky vlastní bus směr Rokycany, bylo toho dost... Teď už toho není tolik, ale něco jo. Další novinka jsou ubytovny na BP - když zóna začínala, neexistovala poblíž vůbec žádná ubytovna a všichni dělníci museli dojíždět z města - nebylo na výběr. Takhle jich dost přímo na BP bydlí a dojdou kilometr nebo dva pěšky, nezatěžují tak MHD. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13232 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 12:49:18       Místo některých z-tek by bylo t-čko - v tom nevidím pohromu. 15ka má poznámku implicitně u všeho. (Ten jízdní řád 12 je naopak v opačném směru dobrou ukázkou něčeho, co mělo být od začátku i na Bílou Horu. ) A spoje bez poznámky by poznámku dostaly taky, na to nezapomeň. Takže tři až čtyři poznámky, Zátiší, Teslova, Hospoda, vozovna. Je mi to jasné, lidi žbrblaj, ale k vám se to nedostane, dyť ani většina lidí neví, co to svs mp je, Omyl. Oni si stěžujou dopravnímu podniku a ten to přeposílá sem. Jak stížnosti, tak stěžovatele. Z průzkumu vyplívá kolik málo lidí využívá MHD do práce na BP Tohle je vyloženě zastávka Teslova. Když tu někdo vysvětloval, že toho tam jezdí málo, tak aby viděl. Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 13:05:12       A spoje bez poznámky by poznámku dostaly taky, na to nezapomeň. Ale proč, když to není nutný? Když stará 33 měla s poznámkou pouze spoje vynechávající nemocnici a základ bez poznámek, např., proč není 150 spojů na lince 12 s písmenkem B - jede jen do Božkova? Protože to jde dělat i jinak, ne ? Přehledně... Ostatně pamatuj na starý linky 33+40, bylo to v jednom JŘ přestože každá jela jinudy, přehledný, funkční. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13233 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:44:23       A to víte, že se chystá trolejbus do Radčic? Zastávky už jsou tam: Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. Kijap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:53:14       Proč by byl problém mít parametr u čísla linky, např. 12z+12nh nebo 15t+15nh a jeden přehlednější jízdní řád, když slále více linek neobsluhuje celou trasu nebo se větví? Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 17:19:09       Teď (teda někdy po 16h) jsem jela cestou z města podél Nepomucké schválně si trochu prohlédnout obsazenost 10 a 13, jak to vypadá, když jsou 10 celé odpoledne ukončené na Čechurově. Uznávám, že to jsou zatím 2 týdny, ale to je myslím dost, aby si to lidi už přebrali, která z těch 2 linek kam jede. Takže: směr do města: 10 (mezi zastávkami U kasáren a U Školky) 3 lidi 13 jedoucí z Černic (mezi Bručnou a U kasáren) 15-20 lidí 10 (mezi Čechurovem a Bručnou) 1 člověk 13 od olympie (mezi Fialkovou a Čechurovem) cca 35 lidí směr z města: 10 (mezi U Školky a U kasáren) 10-12 lidí, z toho 6 čekalo na Čechurově na 13 13 do Černic (mezi Bručnou a Čechurovem) 15-20 lidí Takže zase se opakuju, určitě by bylo vhodnější ořezat 10 v sedle a nechat jí ve špičce jezdit až do Černic.