Archiv do 30. listopadu 2010

Autor Příspěvek Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:16:38       Přesně tak, to je ten účel. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:24:15       Jo aha, už tomu rozumím. Dík že jste mi to vysvětlili. Takže když jedu za autobusem, který blikne dvakrát doleva, nemusím předpokládat, že se chystá objíždět překážku. Oni se jenom zdraví dva řidiči - profesionálové. Pepola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:28:00       No, je to pořád lepší než IGK před autobusem, který to náhle bez blinkru zašlápne u chodníku... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:55:24       Pepola - ale o tom se tu přece nebavím. Já se ptám na hrušky a ty mluvíš o tom, že shnily jablka. Mě trochu zaráží, že se tu hned tři lidi vyjádřili kladně. Směrové světlo má jasný účel. Ke zdravení je haksna nebo hlava. A rozhodně mi nepozdravení kdejakýho strejdy, kterýho jsem v životě neviděl, přijde mnohem víc neškodný než matení účastníků provozu bezdůvodným blikáním směrovkou. Já taky mávám. V autobusu na autobusáky, v camaru na podobně motorizované šílence nebo třeba na veterány. V noci holt není vidět, tak nezdravim, no. Asi nemám tu "dívčí". To jsem se zase na něco zeptal... algida Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.115.19 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 06:12:48       aby ses nepo..., že někdo blikne blinkrem - děláš jako by se ti to stalo 100x na 1 kilometru; jasně, úplně košér to není, ale rozvíjet o tom teorie o "strašných" problémech je blbost; v silničním provozu je to asi na 896 místě v nebezpečnosti Mbraska Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 06:26:55       Jsou tací co neblikaj i když by zrovna měli a bliknout si na pozdrav....neškodné Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 09:08:17       od tý doby, co některý auta mají zjevně blinkry až jako prvek nadstandardní výbavy, nějaký blikání nebo neblikání neřeším... osel na silnici se stejně projeví už po 10 metrech a aby i sebelepší pětiblikací předjížděcí automat bliknul jenom jednou na pozdrav protijedoucímu spolubojovníkovi se dá ohlídat (větší "průšvih" většinou je, že řídím jenom jednou rukou (kromě karos s vykvedlaným řízením) a nestihnu přehmátnout na páčku blinkrů, za což pak následně dostávám pojeb, že nezdravím). Tento příspěvek může obsahovat politicky, rasově, genderově nebo jinak nekorektní výroky. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 12:16:38       Ešte, že sa to nedostalo k nam na vychodne slovensko To je fakt profesionalita. Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 13:11:48       Dáme si obrázky dvou generálkovaných B941...když se na Mendláku tak hezky sešly: Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 13:24:58       Algido, nedělám z toho "strašnej problém", jen se ptám, a zaráží mě, že ono to nejen že není na škodu blikat zbůhdarma, ale ono je to dokonce "profesionální". Tak já už příště budu ticho. Tady těch pár reakcí mi poměrně stačilo. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:29:00       Veru - že by ses nechal takhle rozladit, dyť v klidu. Mně s tím zdravícím bliknutím sice napadlo, že to řidiče jedoucí za může trochu zmást, ale pokud se jedná o jeden blik, tak to zase nemusí tolik vadit. Tedy u šalin, u autobusů jsem to ještě neviděl. To je spíš větší problém v tom, že takovej autobusák, anebo obyčejnej iad řidič zapomene zapnutej blinkr, přitom jede stále rovno. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:58:13       Janatak - na samostatným tělese, kdy se míjej dvě šaliny, no dobrý, beru to. Ale ono se to rozmohlo fakt i mezi autobusáky a trolejbusáky, a popravdě ve městě (naposled na Kounicově jsem to viděl), i když to bylo večer za minimálního provozu, nemůžu si pomoct, je to prostě blbost a nemá to co dělat s "vyšší dívčí". Zapomenutej blinkr je něco jinýho, to není úmysl, i když samosebou v důsledku to taky může někoho zmást. Lidi nejsou neomylní, samosebou že ne, a na blinkr se nedá spoléhat, to samosebou taky ne (právě proto že ho někdo může zapomenout). Nicméně je to informace, že hodnám něco s vozem dělat - odbočovat, vybočovat, objíždět, předjíždět. Dávám ho proto, abych o tom informoval ostatní účastníky provozu - ty za mnou i ty protijedoucí. Asi hovořím jako tatar. Ptal jsem se, jestli se mám připravit jako řidič na stále častější používaní tohoto zdravení. Tak vidím že jo , akorát mě zarazilo, že to tu našlo pouze kladnou odezvu a že když to s autobusem nedělám, že jsem neslušnej nebo co. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4607 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:41:54       Považovat jedno bliknutí na pozdrav za něco špatného, nebo nebezpečného, mi nepřijde zrovna fér za situace, kdy ostatní blbci na silnicích blinkry nepoužívají a všelijak nebezpečně porušují předpisy. Já osobně za tmy blinkr na pozdrav také používám. Tohle je poslední věc, ve které vidím problém. Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:46:38       Veru - zajímavý, já jsem teda pokaždé viděl, že autobusáci případně trolejbusáci na sebe mávli či si pokynuli a hotovo. Jestli na sebe blikají blinkrem, tak bych souhlasil, že to pro okolí může působit zmatečně. Kor, pokud se nejedná o jeden blik, ale víc (u škodovek minimální blik 3x po sobě),to už může zmást dost. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. honny_ Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.103.1 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 16:25:05       Já zažil blikání poprvé u regionálek, a je to již dost let. V MHD to moc nepotkávám... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 19:08:52       Já bych řekl, že to správný blikání, už odvál čas. Ale nebudu to tady zaplácávat svými poznatky. Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.120.72 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:25:28       Tak prý jezdí v Brně nová bus linka č. 83 viz. obrázek. Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.120.72 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:26:34       Trocha černého humoru neuškodí. Pokud se to někoho dotklo tak se mu omlouvám. Náhradník Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.241 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 21:18:15       Já bych tam nedával DPMB. Někdo by si to mohl spojit s DP... Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 21:39:25       No já taky zdravím blinkrem, ale....jen za tmy a předpokladu, že za mnou nikdo nejede a nebo je v uctivé vzdálenosti. Pak taky občas bliknutím mlhovkama. Ale jen když jsem v práci. S osobákem bych nikoho blinkrem nikdy nezdravil už třeba jen právě proto, že mi blikne 3x. Dálkovýma je to opravdu na pytel, protože zrovna ty citelisový svítí docela dost. Jo a z šalin to nemám... ;-) Frank Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:15:00       Taky tak. Párkrát jsem nad tím přemýšlel, jestli to ty za mnou nemate, ale když blikám vlevo ze zastávky a v klidu projede 5 aut, asi ten blinkr stejně moc lidí nevnímá... Takže blinkrem zdravím za tmy taky (samozřejmě jenom jeden blik). V autě mám taky trojblik, ale i tak se dá bliknout jenom jednou :-) Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:47:07       Je to možná mimo téma a spoustu lidí to asi ví, ale zdravení blinkry se používá úspěšně třeba na Ukrajině, když chtějí řidiče v protisměru upozornit na to, že zanedlouho narazí ve svém směru na policejní hlídku. Docela milé. Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 10:11:25       Když už jste u tohoto tématu,tak já přes den zdravím mávnutí rukou a večer jedním blikem levým blinkrem.Ono to dělá docela dost autobusáků,že blikne jednou levým blinkrem totiž.Někdy i použiju mlhovky,ale to jen vyjímečně,protože to bliknutí blinkrem je rychlejší způsob pozdravu večer. Dokonce se mi stalo,že i tramvajáci na mě blikli blinkrem ve večerních hodinách.Jo a kdo to znáte v Brně v Komárově,kde vede tramvajová trať podél silnice,ve směru z centra směr dálnice,tak se mi i stalo,že tramvaják jedoucí po svém tělese směr město a já jedoucí autobusem směr dálnice na mě blikl pravým blinkrem Frank Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 10:18:47       Ano, toto se mi stává i podél tratě na Osové v brzkých ranních hodinách potěší Focus1976 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.210 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 11:41:28       Ivoo: spíš by se lidí v DPMB mohlo dotknout to "standartně"... Teď to vypadá, že neumí česky B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 15:21:33       Focus1976: Lídí, co na jízdní řády píšou, že linka odjíždí ze zastávky PŘEZ ulici? Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 08:51:40       Verusho, neboj, nejsi v tom sám Taky už jsem se s tím setkal, a nechápu to, ovšem mnohem víc také nechápu ty pozitivní reakce zdejších "profesionálů".. Asi jsme spadli z Marsu, či co Btw. jeden tramvaják je známej tím, že v noci zdraví protijedoucí řidiče rozsvícením světla v kabině. Tak se nechte inspirovat a mávněte na protijedoucího řidiče po rozsvícení v kabině, když už máte teda takovou životně důležitou potřebu zdravit. Prostě tohle blikání je zbytečná prasárna. A horší o to, že je běžně praktikovaná, jak vidím.. Jinak Vás prosím, abyste tu teď nezačli psát příklady "horších prasáren", jelikož o tom se tu fakt nebavíme.. Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 14:24:28       No pokud se bliknutí blinkrem dá považovat až za prasárnu, tak myslím, že by se dalo najít spousta dalších "běžných" zlozvyků, který jsou mnohem prasáčtější... Jinak rozsvícením v kabině se zdraví i někteří autobusáci, někteří bliknutím mlhovkama.... Asi bych se nad tím až tak nepozastavoval....myslím, že když pojedu za profesionálem a je jedno zdali se zdraví blinkrem, jinak či vůbec, tak určitě po nějaké době zjistím, že dělá spoustu jiných věcí neprofesionálně a následky to může mít mnohem horší... Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 14:41:55       Nicméně...odbočíme na jinou kolej,teda cestu. Nedávno jsem zahlédl na benzince u Avionu asi 5, možná i víc kloubových SORek v červené barvě, čili asi pro Bratislavu.Vezl se v tom už někdo z vás? Jaký jsou dojmy? Lada_z_bmhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 15:30:30       Popelnice 7346 a 7347 jsou ještě provozní?? Podle vypravenosti nebyli v listopadu vůbec na lince. Pepola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 16:05:35       Měly by být. 7346 byl na nějaké opravě na zvedácích. Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 00:10:01       Barke: Ako clovek zijuci v BA ti mozem napisat ze dojmy z toho nie su az tak zle ale napr z bratislavskych vozov sa to s tedomom alebo z klbovych vozov MB Capacity ci dokonca MB O405GN ci s klbovym citelisom (25Tr) porovnat neda, skratka zatial su ako tak dobre, lebo su nove, ale tu nepevnost ramu citit pri vyssich rychlostiach napr pri jazde po Prazskej ul. Taktiez zpociatku boli problemy s dverami, ktore sa bud nedali otvorit, alebo pre zmenu zatvorit, alebo sa zatvorili a hned otvorili. Dalsia vec je ze vacsina z tych vozov nema klimatizaciu a v lete to tam bude dost peklo pri tom aka cast karoserie je zasklena. Nedavam im v BA moc dlhu zivotnost, nie su stavane na podmienky ake zazivaju v bratislave a o take 2 - 3 roky budu uplne rozhrkane. Ked sa v tom vezies a zavres oci a nevidis ze si v NB18ke, tak by sa ti kludne mohlo zdat ze ides v Ikaruse 435 ktore su uz 10 - 12 rokov po zivotnosti. Ale zase nechcem tu ten voz uplne zatracovat. Ja proti tomu autobusu ako takemu nic nemam, len sa mi nezda vhodny pre podmienky v akych jazdi v bratislave. Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 12:13:07       Mám konečně info ohledně nových busů v Brně : podle informací ,se v příštím roce(2011) nebudou pořizovat žádné nové autobusy,a v roce 2012 by se měli pořídit další krátké Crosswaye.Nevím,proč nepořizujeme kloubáky,když je jich málo.Ale asi proto,aby se zase tradičně ušetřilo. Markyman : ta SORka je pro vás asi něco,jako pro nás Crossy. (Příspěvek byl editován uživatelem dprm.) ADPS -moje virtuální DP Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 12:25:18       Markyman: Díky, já se zatím vezl jen v SORce co jezdí v Praze a dojem byl takový....no smíšený. Na jednu stranu se mi zamlouvala převodovka, protože 4kvalty co máme v Citelisech v Brně jsou tak trochu na pytel. Hlavně s naftu šetřícím softwarem co do některých nacpali místo želvy-zajíce. Ale jinak jsem měl pocit, že v některých detailech je ten vůz udělaný jakoby doma na koleně. Přece jen mi dizajnově přijdou hezčí mechanismy dveří v citybusu nebo v karose....například. Jinak co se týče dispozic,tak me přide řešení se 4mi dveřmi jako dobrý nápad,ale asi měli víc testovat. No a pak jsem měl možnost svézt se v SORce co jezdí v Brně na 41 a to byla teda jízda za všechny prachy. Všude to drnčelo,poháněcí ústrojí vydávalo zajímavý zvuky... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4612 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 13:07:49       protože 4kvalty co máme v Citelisech v Brně jsou tak trochu na pytel A co konkrétně je na čtyřstupňové převodovce špatného? Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 13:48:36       Možná, že na převodovce jako takové nic, ale vozy s motory EURO4 se probouzí k životu kolem 1100 otáček. Do té doby jsou naprosto bez elánu. A když vám někdo softvarem určí, že převodovka za každých podmínek preferuje řazení na želvu a snaží se co nejdřív řadit další rychlosti, tak je to někdy docela hodně k zlosti. Dokud byla možnost přepnout želva-zajíc, tak se s tím člověk naučil jezdit tak, aby využil co se mu nabízí. Ale uznej, že když převodovka zařadí ve 30km/h trojku a ve 40 km/h čtverku, tak po rovině se to jakš takš dá. Ale když to dělá i s plně naloženým vozem i do kopce a motor se pak pracně snaží vůz rozhýbat ze 40km/h a docela s trápí, protože ožívá až při rychlosti 50km/h, tak to není to pravý ořechový. Občas se sice stane, že převodovka,či spíš její mozek uzná, že to tak nejde a podřadí na 3 a pak se roztáhne do 50km/h jak to dělá normálně na zajíce. Jenže toto se stává občas a nečekaně. Bohužel jakýkoli pokus o usměrnění řazení plynem se díky vlastnímu rozumu převodovky z větší části míjí účinkem. Zkoušel jsem si jen tak pro zajímavost v jiném voze bez chytrého softu jezdit na želvu celou trasu a světe div se, jízda byla daleko čitelnější a pohodovější. Takže trochu se poopravím...převodovce nelze nic vytknout...jen jejímu managmentu, který byl do některých vozů nainstalován. Z mého pohledu by tento managment pracoval mnohem líp třeba se 6tikvaltem,protože by se líp využily vlastnosti motoru při snaze šetřit naftu. Jen pro upřesnění...s tímto softwarem se převodovka snaží řadit co nejdřív. Údajně bere v potaz jestli jede vůz do kopce, po rovině nebo z kopce. Bohužel nebere až tak úplně v potaz plynový pedál,takže nejlíp se s ní jede na plný plyn. Pokud ovšem třeba při rozjíždění v křižovatce uberu, tak okamžitě zařadí další rychlost a při opětovném přidání plynu už nepodřadí. Na pevnou želvu bere v potaz to co se po ní chce,neřadí tak zmatkovitě a do koce nechá motor vytočit víc. Ono by možná stačilo, kdyby ten co ten software vyvíjel s vozem, jezdil v běžným provozu a ne někde po place. roman84 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.224.245 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 14:20:43       Barke: Jestli se chceš svézt kloubovou sorkou tak jedna jezdí po Znojmě, je bílá. Tak to můžeš omrknout:-) M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4613 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 14:28:22       Aha, takže problém je tedy software. Podle tvého popisu asi tuším, jak se to chová, protože stejně se chová jeden náš krátký Citelis - někdy řadí při 980 otáčkách a je to celkem lenochod. Jeho stejně starý kolega řadí v rozmezí 1100 - 1200 otáček a to je o něčem jiném. E4 kloubáky jsou naproti tomu neuvěřitelná žihadla, naopak E5 kloubáky jsou poněkud zvláštní, protože občas to i na rovince je schopné samo podřadit o dva stupně, a to na to člověk nemusí vůbec šlapat. Každopádně 4 kvalt Voith má kultivovaný chod a nemohu mu moc co vytýkat. 6 kvalt ZF znám jen z pozice cestujícího a vždy to na mě působilo tak, že do města to není zrovna vhodná varianta. Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 14:47:37       No co k nám přišly crossy s Euro5, taky ty taky mají 4kvalty Voith a vzhledem k naladění jezdí úplně skvěle. Teda z pohledu cestujícího. Zatím jsem neměl tu čest ho řídit, ale chlapi co s tím jezdí říkají, že z pohledu dynamiky jízdy je to perfektní. Řadí přesně jak by člověk čekal...jedeš v klidu, tak to sází co nejrychleji, potřebuješ jet dynamicky, tak to na sešlápnutí plynu podřadí a maže. Pravda, údajně to má o 100 koní víc než naše citelisy. Nám ten software do toho nahráli s tím, že se bude sledovat jestli se sníží spotřeba nafty. Problém byl jen v tom, že to nikomu neřekli. Když jsme začali poukazovat na to, že to řadí jen na želvu, tak nám oddělali přepínač, ktarý byl stejně odpojený. A po nějaké době z nich vylezlo, že prostě citelisy mají velkou spotřebu a tak zkouší jestli to pomůže. Bohužel už nikdo neohlásil ani výsledky sledování, ani neposlouchá naše výtky k řazení. Jediný čeho jsem dosáhl bylo, že se se mnou jeli dvě kola svézt. Bohužel jsem jel zrovna po prázdnu, takže to jelo normálně. Dle mýho soudu by s tím měli ti dotyční buď aspoň měsíc jezdit aby přišli na to co by bylo potřeba přenastavit a nebo by nám tam měli aspoň dát 6ti tlačítkovou klávesnici aby si člověk třeba v tom kopci mohl ten kvalt podržet o chvíli dýl. Chápu jejich motivaci, protože spousta řidičů jezdí jen na zajíce a motor se pak zbytečně točí v otáčkách, ale mě to štve o to víc, že jsem přepínání želva-zajíc hodně používal. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4614 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 15:18:22       Crossway LE E4 i E5 jezdí úžasně. Když chceš, dá se to krásně vytáčet, když nechceš, stačí ten plyn jenom lechtat a kvalty to tam sází rychle, přesně jak píšeš. Nejlepší na tom je, že mají nízkou spotřebu. Jako řidič tenhle bus považuji za jeden z nejpovedenějších, se kterým jsem měl čest jezdit. Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy Barke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 16:08:01       No u nás se taky někteří řidiči vyjádřili v tom smyslu, že to je zatím to nejlepší co u DPMB co se týče pohledu řidiče bylo. Samo, že to má svoje mouchy, ale....ale. Jirikk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 16:23:00       Na parkovišti v Komárově na Hodonínské stojí od pátku B732 ex. 7269. Kdyby někdo chtěl nafotit, tak má možnost (pokud v pondělí neodjede). Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 16:30:34       Jestli tam bude stát podobně dlouho jak na Řípské ve Slatině, tak bych s focením zase tolik nepospíchal . Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Radek_havlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 16:45:39       Nemá někdo fotečku dnešní 30302 vůz 2330 ? Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 17:17:52       Ráno jsem ho mohl vyfotit při výjezdu z vozovny...ale jaksi jsem nestačil vytáhnout foťák,jak jsem zíral ADPS -moje virtuální DP Trolejtom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 19:36:14       Tak to tu zas trochu zaplevelím aneb něco z víkendové výluky linek x11/x13 http://mhd-brno.rajce.net Zdeny6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 13:26:35       2330 dnes na kurzu 06006 Lenssen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 21:21:15       Pár fotek z dnešního dne Dopravní blog petrixo Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.33.198 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 12:53:07       Přehled autobusových změn od 12.12. je v novém čísle Šaliny: http://www.dpmb.cz/dn.asp?id=773 Focus1976 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.89.181 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 15:30:11       Ta nová trasa 65 je pořádný brutus ) A na ČP pojedou DVĚ linky...wow! jan90 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.72.182 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 16:33:26       Když už takhle čtu šalinu, nevíte prosím, odkud je ta soutěžní fotka? Nebo kde jezdila v té době linka 53? Díky Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 16:42:14       petrixo: konečně si někdo uvědomil, že a-66 chyběla a otáčení busů přes 4 pruhy na Provazníkově/Merhautově není moc dobrý nápad a 57 to bude točit dole na Tomkáči popř. občas až k Vozovně. Celkem kvituji, že došlo i na to, že chybí slušné napojení na trolejbusy a navíc i celkem zajímavé napojení Lesné k arálu MZLU (akorát jak to bude "okružně" točit ta 46ka přes Zemědělská - Lesnická?, nějak si nedovedu představit kudy). Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Otvirak Neregistrovaný host Odeslán z: 85.93.118.230 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 16:43:21       ...to je nejakej slabej odvar Saliny, Onderka je tam jen na ctyrech fotkach... (o: Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 16:56:07       Ale uniká mi smysl protažení části a-53 ze Slov.nám. až na Star.Os. po trase 44/84. Vzhledem k zácpám na této exponované trase to bude švanda to tam protlačit + proč to tam vlastně bude jezdit? Stačilo to terminovat na Kr.Pole nádr. (stejně bude zajímavé KDE to bude na Slov.nám. parkovat, pokud uberou další parkovací místa, tak lidi DPmB nejspíš sežerou). Je to snad kvůli napojení VUT na vlaky linky S2? Ale to než se tam ta nová a-53 dohrabe (zvláště záseky od Štef.čtvrť po St.Os.), tak by byli študenti 2x na hl.n., kde navíc staví i všechny R,Sp,Ex,SC narozdíl od Židenic... Navíc ze St.Os. je to ještě na nádr. kus cesty. Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 17:49:15       Xhost a-53: Jednoduše, posila a-44/84 ve špičce, kdy se jejich interval prodlouží ze 7-8 minut na 10 minut www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 19:23:42       4karlos4: no nevím, moc koncepčně to nevidím. Spíš to jen nabourá oběhy vozidel (zácpy Semilasso, Provazníkova, Tomkáč, Kasárna) a bude to jen zbytečně mást lidi (de-facto to budou 2 linky pod jedním číslem, ještě to chápu třeba u a-75 kde jeden konec je 2-variantní Obřany/Bílovice a stejně jako ten druhý Slatina-vozovna/Slatina-nádraží)... Ale ne v případě nové a-53, u které bych pochopil natažení do přestupního uzlu Kr.Pole-nádraží... Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). algida Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.189.56 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 20:04:28       otáčení na Tomkově náměstí bude možná ještě "blbější" než na Merhautové Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 20:46:30       Algida:Linka 57 přijede do zastávky linek 25,26,53,84 Tomkovo náměstí vedle autobazaru.Pak bude prázdná pokračovat velkým okruhem Provazníkovou,Karlovou,Selskou a Valchařskou.Nástupní zastávkou linky 57 bude Cacovická!Problémem může být zdržení,uvědomíme li si kolony od Husovického tunelu.Řidič bude asi odpočívat jen na Klariskách. 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 20:57:33       Doprava Brno: To máš odkud potvrzené? Já se přikláním k variantě otáčení za zastávkou Tomkovo nám. pro d-4 směr Obřan v křižovatce s ulicí Cacovickou, kde bude i nástupní zastávka pro a-57 (nikoliv na zastávce Cacovická pro d-4 směr město) www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:12:50       +Merhautova - sám si zajděte k očnímu a podívejte se potom, jak nebezpečně jsou tam ty pruhy kvůli otáčení zprzněné. 2x zúžení pruhů 2 na 1 nepěkně do kříže a otáčení busu v křižovatce (jinde by se taky nemuseli otočit naráz...) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).