Archiv do 2. července 2010

Autor Příspěvek Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 09:48:30       Vilda : Není. 567 je první Hradecká 15Tr, která je už v Ústí nad Labem a je již provozuschopná. Čeká se pouze na DÚ. Druhá, 568, která je stále ve Zlíně se tady do konce práznin objeví. Je se stejné série, jako 567. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Vilda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:08:45       Fandprudič: Slyšel jsem že vyjede v pondělí. Ale v sobotu je prohlídka tr.vozovny, tak doufám že tam ještě bude. uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 19:18:44       Podle výrobních čísel se nakonec zjistí která ex-hradecká 15Tr je která.Já typuju 567:ex-hk 80,568:ex-hk81.A ještě výr.čísla ex-hk80:11792,ex-hk 81:11861. Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 19:41:39       Zejtra je prohlídka trolejbusové vozovny?? "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Vilda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 20:26:24       Matrix007:Ano, sraz ve 13:00 před vozovnou. Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 08:37:18       Tak přece jenom.... aspon něco když už nee jízda 403. Aspon se mrknu na tu 567, jak pokročili s 562 jsem taky zvědavej. Už aby vyjely "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:08:13       Jedna taková netypická. B 941 E Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 22:49:23       Takže podle výrobního čísla je ústecká 15 Tr03/6 ev.č. 567 bývalá hradecká 81. ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 10:30:59       Čili můj typ nevyšel,takže je to 567:ex-hk 81,568:ex-hk 80.A co takhle konečně dodat foto?Mám pocit že ta 567 je nějaká tajemná,když sem ještě nikdo nedodal foto. Vilda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 11:10:16       uxux:Já sem klidně foto dát můžu, když budete chtít. 567 je na úrovni 544, ale má několik malých vylepšeních. uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 11:49:55       Vilda:No tak sem s ním Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 16:25:16       MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 17:02:45       Čekal jsem, kdo první uchopí tu výzvu... Tak přidám fotky toho, co ještě nebylo vidět výše. ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:41:35       Zbynďa: Zajímavá rekonstrukce palubovky Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Vilda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 20:42:38       Tak se taky přidávám k fotografům 567. 567 je poměrně hezký trolejbus, dal by se měřit s 544, má například tlačíko NA ZNAMENÍ je připevněné na zádržných tyčích. 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 21:40:32       567 vypada docela pěkně ,ale taky mohly dat zatmaveny okna, nebo alespon dat velky zadni okno. A abych nezapoměl co 562 ???nebo alespon ta hromadka co z ni zbyla ma ji někdo zdokumentovanou? Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:20:15       Na 562 jsem se těšil asi nejvíc. Většinou sice kraviny, ale fotky mám. Trošku se to pohlo, dělá se na ní, ale jestli bude ještě letos...... Taky na 608 se dostalo. (Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.) "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Geni Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.170.171 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:20:46       Ježiš marjá, tak na té 567 jsou normálně průhledná skla a vzadu je dělené. Vždyť je to jedno, důležité je že tu přibyl relativně nový t-bus, který vypadá pěkně a má navíc trošku větší plus, že to je Škoda 15Tr. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 11:04:49       567 vypadá výborně. Snad i další generálky budou zhruba v těchto specifikacích, které jsou zjevně o něco dotaženější, než 544. Jenom škoda, že to je Rábáč a bude nás tu dál oblažovat svým zvoučkem. Každopádně doufám, že tímto se DP nesnaží v očích veřejnosti vyhnout nutnosti pořizování nových vozů, která je už opravdu akutní (jak kvůli počtu, tak protože sebezgenerálkovanější 15Tr je už prostě zastaralá). Nemá někdo náhodou nějaké nové informace o té dotaci na nové vozy? Trochu se po tom slehla zem, tak by mě zajímalo, jestli se už opravdu bude po všech těch slibech něco dít, nebo to dopadne, jako vždy... Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 11:59:30       567 vypadá velice dobře. Ráby jsou původní - nebo typ TrM? A novinky ve výzbroji? Jinak mně se více líbí okna a barevně kabina Szeged, ale to jsou skutečně detaily dle vkusu každého. Hlavní pro mě je, že je tu víceméně "nový" a hlavně osvědčený vůz, má BUSE (i uvnitř vzadu, konečně), pozičky, městský nátěr, oproti 542 velice příjemný pokrok. Jen bych ještě nalepil na čumák znak Škodovky, za nálepku to bude pakatel a jakou parádu to bude dělat! Slovan! Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:14:47       Pepapol : Info mám. Soutěž byla zrušena. Bude se vyhlašovat nová. Budou upraveny podmínky. Myslím si, že si DP zřejmě veme na trolejbusy úvěr. Citybusy jsou téměř splaceny, a zbytek se stihne zaplatit ještě letos. V tuto chvíli si může tedy DP úvěr dovolit. Matrix : Podle dílenských letos už asi ne. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:28:41       Co s tou 562 tak fatálního vlastně je? Nějak mě to minulo. Slovan! Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:33:23       Aby se nám z toho odloženého nákupu nových trolejbusů nakonec nevyklubalo něco jiného Ústí nad Labem: Na financování nákupu nových vozů na CNG se bude podílet Švýcarsko Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:33:51       Lehká GO na dílenský způsob. Oprava karoserie, výměna některých plechů a co jsem zpozoroval, tak i výměna elektroinstalace. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:13:28       Jmx: No tak z toho mě mrazí. Slovan! Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 14:28:42       Jmx: Jen tohle prosím ne... proč radši nekoupí autobus s moderním vznětovým motorem (třeba další Citara - podle mého nejlepší městský autobus v ČR), než dražší plynobusy? Ekologicky to vyjde tak nastejno. Co se týče nových trolejbusů, tak si držím naději, že do SORu nepůjde zabudovat druhý motor a tudíž tady bude neprůchodný. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 14:34:19       Pepapol: Tím nezabudováním druhého motoru bych si tak jistý nebyl. Když to šlo u 22Tr tak u SORu ... Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:45:09       Tak teď jsem se konečně pořádně podíval na tu vaší 567 a pánové, to je jedno z vozidel na kterých jsem makal. Specificky se pozná podle pojistkových skříní před zběračema (můj výtvor na základě několika požárů po zkratu v kloubu). V tom případě mě ovšem udivuje, že palubovka nemá tlačítka a kontrolky Hella. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 20:05:53       Jas: Jsi si jistý? To vozidlo je z roku 1991 (i když se to asi nesmí moc říkat nahlas ) a to co zmiňuješ bylo dosazeno během GO ve Zlineru. Ústečák: Ráby jsou původní... Já jsem spokojen. :-) __ Asi většina z vás ví, že dnes vykolejil ve Vaňově CityElefant. Trolejbusů v Ústí se to sice netýká, ale Ústečanů docela jo. Proto vyslovuji všem pozůstalým strojvedoucího upřímnou soustrast a všem zraněním brzké zotavení. Fakt to nebyl hezký pohled... ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:12:34       Jo slyšel jsem o tom. Ikdyž jsem se nemohl dostavit na místo, záběry ze zpráv docela stačily. "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:27:26       No mě neseděla ta palubovka a proto ta jistota nebyla stoprocentní . Totiž na všech vozech kde jsem dělal byla palubovka s tlačítky hella (to je další poznávací prvek). Netušil jsem, že pojistky přidávali při rekonstrukci, ale jejich konstrukce je opravdu moje, to je na 100%. Taky mi to dalo pořádně zabrat. Paralelní řazení pojistek není moc obvyklé a musel jsem to probírat přímo s technickým řiditelem OEZ. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 21:55:28       Jas: Takhle vypadala palubovka 567 když ještě jezdila v HK jako e.č.81 - foto 1, foto 2. :: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek :: Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 00:09:56       Jas: Tak ale třeba do 25Tr to nejde - vyžadovalo by to údajně až příliš drahých konstrukčních změn. Ale napadlo mě, jestli si třeba města nemohou objednat SOR NC18 s dalšími dveřmi v článku. Tím by se spousta problémů autobusu eliminovala. Takovou trolejbusovou verzi bych ještě snesl. Kdo vůbec SORu ponoukl tam dávat tolik dveří? Těm autobusům by stačilo k velmi výraznému zlepšení pouze klasické uspořádání vrat. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 08:46:12       Pepapol: Se SORem mám společný jen nabíjecí stojan pro EBN 10,5 . Pojistky pro 25Tr netuším, páč naživo jsem ten trolejbus ani neviděl. (U 15Tr se musel upravit rám zběračů a jeho uchycení.) 22Tr pojistky nepotřebuje, protože 600V/750V tam jde rovnou do zadku (kde je mněnič) a tam je jištění nejde tedy přes kloub bez jištění jako tomu bylo u 15Tr. (Tam jde 600V/750V přes kloub do přední skříně, kde jsou teprve jednotlivý pojistky) Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 08:47:08       Kuba_J: Jo to je ta stará příšernost. Jak říkám, rekonstrukce se moc povedla a líbí se mi Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 06:17:00       Fandaprudič: Tak jsem v teplické diskuzi četl, že soutěž o dotaci na vozy ještě vyhlášena nebyla. Snad to tedy dopadne pro Ústí dobře. Jinak s tím úvěrem by to nemuselo být úplně marné. Pokud ty Citybusy budou letos splaceny, tak by se dále mohlo město aspoň nějak zasadit o svěží vítr v trolejbusech. Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 08:56:54       Soutěž byla vyhlášena a do 15.4. se odevzdávaly žádosti. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 12:46:52       Včera nevídaná výprava 603. Místo 2/54 byla nasazena na 1/53. Doplní někdo proč?? Jinak mě těší, že se vzpamatovala. Troufám si říct, že už je i spolehlivější než-li 602, snad to nezakřiknu..... (Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.) "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Vilda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 17:20:45       Matrix007: To nevím, a co mělo jet místo 603 na 1/53? Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 19:43:18       Vilda: 1/53 obsluhuje volná 15Tr. Většinou 511 nebo 517.... "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 04:46:49       Že v čase odjezdu 4.27 nebyl řidič schopen počkat dvě vteřiny, to bych i pochopil. Nicméně 4.27 nebyla dodržena garance. To je poněkud zvláštní. Když už si na tu přesnost hrajeme.. Slovan! Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 04:53:44       4.50 ovšem z Míráku na Skalku jede 603. Podivné. Slovan! Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 07:57:02       Díváš se na správnou kolonku letního provozu? Protože spoj v těch 4.50 jede správně garantovaný www.sht.cz ICQ: 222-729-231 Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 11:25:07       Na lince 51 byla málem porušena garance někdy v dubnu. Jela tam ráno 532 místo 602. Na Bukově byla ale 532 zastavena a pokračovala 602, tudíž byla zastavena včas. Jinak jsem porušení garantovaného spoje nízkopodlažákem nezaregistroval..... "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:46:21       Teda koukám, jestli nebude chybka přímo ve výtisku konkrétního JŘ. Ještě tam mrknu, až pojedu okolo. Nakonec ta nečekaná 603 ale velice potěšila. Počítal jsem to a nejel jsem s ní více jak rok. Což mi hned muselo asociovat naše prvočervencové jízdy s 602. Obrovská škoda, že to již není nikdo schopen dát do kupy a prosadit. Byly to fajné akce. Podobně jako mikulášský trolejbus. Kde je tomu konec. Slovan! Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:04:50       Matrix007: Já jsem tedy na porušení garance párkrát narazil, ale bylo to zcela vyjímečně a jen na nejnutněkší dobu. Ovšem porušování garancí zde není takovou samozřejmostí, jako v Teplicích, kde garantují 10 nízkopodlažních kurzů, a stav vozidel s nízkou podlahou je 11. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:16:30       Taky jsem překvapen, jak se zde garance dodržují. Od podniku typu DPmÚL jsem to nečekal. Kupř. v Děčíně jsem byl dvakrát zklamaný, že pojedu garantovaným spojem a dvakrát přijela B 741. A to jsem hodně náhodný cestující, takže to o něčem svědčí. Zase nám začíná doba letního JŘ, ach jo... ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:24:50       Ten letní JŘ mi přijde nepromyšlený. Jsou lokality, kde ty 10.ti minutové intervaly bohatě stačí, ovšem jsou i místa, kde se ten interval mimo školní dny neskutečným způsobem prodlouží. Dejmetomu Klíše, Pod Vyhlídkou. Obzvláště Klíše to slízávají nejvíce. Z 7, 5 minuty na 20, to je fakt síla. Pod Vyhlídkou z původních 7,5-15 ve špičce na celodenních 20 je také hodně. Skalka je na tom podobně. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:35:41       Zbynďa: Za B 741 bych byl naopak nadšen. K těm garancím ještě. Pod tíhou důkazů budu opravdu na ten Mírák muset mrknout. Pravda, kráčel jsem z restaurace, leč s poměrně čistou hlavou. Po prvním shlédnutí JŘ jsem ještě odešel před spojem ve 27 zakoupit něco k snědku a při návratu ve stanici nevidím žádnou nízkopodlahu, tak jsem ani nespěchal. A ona ani jet očividně neměla. Slovan! Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:40:06       Fandaprudič: Letní JŘ dle mého ani neexistuje. Ony se prostě na TB linkách stáhly intervaly, aby se ušetřilo. Tam žádný šetření poptávky nebo vytíženosti spojů neproběhlo, tomu letní jízdní řády neříkám, to je pouhé letní omezení provozu nereflektující situaci. Zrovna 56 a 51 jsou průšvih. Převážně školní pětka, u té je omezení jasné, 53 je pochopitelná, ale větve na Neštěmice, Všebořice, Krásné Březno, tam je to zlý. Naštěstí se podobně bezmyšlenkovitě nesáhlo na většinu autobusů. Slovan! Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:40:16       Ono to min. rok bylo trochu brutálnější i třeba na 55. To, že skončil šk. rok neznamená, že školáci zmizeli, pracující si vzali volno a všichni odjeli na dovolenou... Jasně, omezit provoz je třeba v době, kdy se úspora hledá na všech místech. Ale jako kompromis beru zrušení školních linek, ale ne ignorovat špičku jako takovou... ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:12:45       Co se ještě týče té garance, loni nebo předloni když byla garantovaná celá linka 5, taky tam jezdily posily karosy 1-9. To jezdilo ze Všebořic na Mírovou jedno kolo..... Jinak jsem zaslech, že do vozovny přijel tendr nejspíš s 568.... (Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.) "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:24:08       No bylo to tak naplánováno, takže je to asi pravda. Jen opravim, tendr jezdí za parní lokomotivou a vozí se v něm uhlí, to, co jezdí na tahačem je trajler. ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 08:55:27       Takže trajler..... moje chyba Jinak: ví se, kdy má ta první hradecká nádhera 567 vyjet?? Taky jsem zjistil, že v prac. dnech jezdí přeci jen jeden trolejbusovej courák a to 5/60. "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 13:30:14       Další CNG http://www.hybrid.cz/novinky/usti-nad-labem-postavi-cng-stanice-k oupi-20-plynovych-autobusu Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 15:32:16       To je nějaké divné - jenom 58 milionů za plnící stanici a 20 autobusů. Vždyť plynobusy by měly být ještě dražší, než naftové. Matrix007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 15:41:58       Já se ještě vrátím k té garantované 51. Ústečákovi dávám za pravdu..... Dnes jsem měl zpadeno na garantovanou 51 že ji . V JŘ, který je ve stanici Divadlo směr Skalka bylo, že garant jede ve 14:26. Ve tomto čase ale jela 558. 601 přijela až ve 14:46 kde měl jet klasicky vysoký vůz. Kdyby byla sobota, jelo by to správně, ale mám za to, že je dneska pátek..... "Tleskám 603.... a hlavně tomu kdo ji pokropil živou vodou " *54, 601, 607* Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 16:14:43       No, tak jsem to v příspěvku 551 trošku přechválil koukám... Stane se, hlavně, že nám nechali v prac. den ráno trošku lepší intervaly, ale před necelou půl hodinou jsem přijel plnou 51 s 6 min. zpožděním, v tom vedru ideální. ICQ: 221-908-090 Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Zbynďův fotoarchiv Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 19:30:42       Pepapol: Proč by plynobusy měli být dražší? Respektivě proč o hodně dražší? Já teda nevím, ale ta technika je skoro stejná a na CNG nemusí být splynovač. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.211.98 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 19:33:13       Foceno 2.7. před vlakovým nádražím v Ústí.