| Autor |
Příspěvek |
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:45:06 | 
|
Aby bylo vidět trochu více než zde...
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:59:00 |
|
Sliks: A fotky interiéru nemáš? A šahali nějak na mechanickou část? A to vše dělali v DP?
honza.h: Prosím, nepřivlastňuj si mé fotky, nemám to rád. Radši vem foťák a nafoť vlastní a pak se pochlub. Díky.
Jinak i 501 už dostala nové stahováky Railtech.  Rovněž taky semtam nějakou tu přinýtovanou šedou záplatu na plechy.  Ale přišla o polep na zadním čele od zamilovanýho Votíka. 555 dostala po sloupnutí volební CVR na čelo černá ev.č. v obyčejném fontu na obě strany. Na bok a dozadu bílá, vzadu však pouze na jedné straně. To samé ev.č. 14, ale ta je má černá všude, jinou velikostí i jiným písmem. Ta 378 je má zas droboučce. Už by se v tom měl udělat konečně pořádek. Resp. to vrátit tak, jak to bylo!
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6413
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 23:04:54 |
|
Dneska jsem 378 jel a interiér mi přišel beze změny. Ale možná jsem tomu jen nevěnoval dostatečnou pozornost.
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.226.48
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 09:30:01 |
|
Vůz č. 27 je po těžké bouračce, které zdeformovalo spodní část předního čela tak jestli nejel na opravu. |
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:06:45 |
|
Hlavně by taky mohli rozlišovat dvou-,třídvéřové vozy podle ev.čísel,jako tomu bylo dřív a né to matlat do jedný číselný řady |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 09:20:16 |
|
27 : Není to ten vůz, co najel do budky v Církvicích ? |
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 10:38:56 |
|
v Církvicích to snad byl vůz 41 |
honza.h
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.5.25
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 11:52:43 |
|
dnes sem jel 544a koukal jsem že u dveří měl
reklamy szsp
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 12:36:13 |
|
honza.h: tak to je fakt zpráva dne
nechceš jít dělat do nějakejch zprofanovanejch novin?
A když už používáš cizí fotky, tak je slušností uvést zdroj.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 13:02:13 |
|
Philip: Klid, jelikož už jsem ho varoval, aby moje fotky nepoužíval ke svým oduševnělým příspěvkům o kousek výše a on není schopen to respektovat, poprosil jsem redakci o vyřešení.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58018
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 17:14:36 |
|
honza.h:
Pokud budeš i nadále používat bez dovolení cizí fotky bez uvedení zdroje, budeš od diskuse odstřižen.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Václav H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.138.100.113
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 08:30:32 |
|
Omlouvám se za Honzu H, je to můj devítiletý syn. Je veliký fanda do trolejbusů. Nějak našel toto fórum a chtěl taky přispět. Akorát že ještě nezná a pořádně nechápe určitá pravidla. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 08:31:43 |
|
Sliby, chyby
 |
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 10:50:48 |
|
Ono se to hezky mluví a slibuje,ale záleží co z toho bude a co udělaj pro zlepšení dopravy |
Kolja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 15:43:43 |
|
Pravda, pravda. Kubata taky sliboval 25 nových trolejbusů a ...skutek utek. Osobně si myslím, že nic převratnýho nás nečeká, spíš takový ten udržovací stav.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 08:36:56 |
|
Kolja : On ani ten udržovací stav neprobíhá. Vždyť si stačí stoupnout na Mírák ve špičce a vidíš. Kdyby aspoň udržovaný, tak budiž ... |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:57:06 |
|
Vaclav H:  Tak fajn. Snad mlada generace odstrani problemy tohoto dopravniho podniku (az doroste). Driv to nebude.... |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 15:27:15 |
|
Už nám konečně začíná mizet reklama na SZSP. Začalo to už před časem na busech, ale teď jsem viděl bez reklamy třeba 523 (ev.č. původní, jen na l. boku vpředu trochu otrhané) a 517, jejíž fotky sem dávám, aby bylo vidět, co za hrozná evidenční čísla a jak se stále lepí... Na čele nic, zbytek esteticky hrůza, hlavně stále postrádající koncepci jednotného vzhledu i umístění...
|
Ananas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.227.23
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 16:47:07 |
|
Ty čísla vypadají vskutku pěkně, trochu mi to připomíná Varnu, žeby inspirace? Jen tak mimochodem k tvému fotu s 527: 15.9.10 jsem vyfotil foto ze skoro stejného místa no a až na to sucho to vypadá jako by jsi tam (nebo já bych tam) přišel o chvilku později.
http://img180.imageshack.us/img180/5043/img6448qe.jpg |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:54:30 |
|
Ananas: Tak přesně na tom už jsem se shodl s více lidma. Ty vozy by se ve Varně úplně ztratily. Ale nejen vnějším vzhledem, např. taková 512 mi zevnitř naprosto připomíná naše vozy ve Varně: asi 4 druhy podlah, různé zlepšováky, např. aby nerachtala kabina, mezi ní a bočnici je vražen vyjetý uhlík, neobložené části natřené krémově a celkový vhled nasvědčující totálnímu opotřebení. Insipirace mezi DPmÚL a gradski transport Varna je tak neuvěřitelně zjevná, že mám někdy pocit, jako by oba podniky měly společného vlastníka. I když musím říct, že ve vozech ve Varně bylo daleko víc čísto. Když byl potah sedačky roztrhnutý, bylo to proto, že už měl svá léta. Zde nevydrží nová sedačka na 57 ani do setmění, když nejsou schopní pod rouškou dejmetomu "průzkumu vandalismu" zavést NPD na nejhorších úsecích/linkách. To by se ve Varně nestalo, protože jako skoro všechna města tam mají průvodčí. 
|
Kolja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 22:28:58 |
|
Zbyňda: Ono by stačilo, jim tu 57 seškrtat.Mně už příjde, že ta linka slouží jenom pro odvoz černýho smetí a nahrazuje jim hřiště, které tam evidentně nemají.
|
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 12:28:21 |
|
Do těch Předlic bych 57 zrušil úplně,jezdí tam 12tka,to jim musí stačit |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:44:26 |
|
Kdyby jste jezdili 57 častěji, tak i do Předlic jezdí "normální" cestující, například do práce, že ? |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 19:29:24 |
|
Fandaprudič:
Včera ti to v hypernově na těch štaflích docela šlo Celkem brzy dáváte vánoční výzdobu, néé??
Já souhlasím s Guszticsabi. 12 do Předlic musí stačit. Ti slušní lidi legitku maj, takže se nemaj čeho bát, že??
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
dopravák-9
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.208.64
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 19:58:08 |
|
hypernova už dávno není,a co se tejče tej 57 tak stáčí zavést npd. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:57:14 |
|
No, kolik z vás může objektivně říct, že detailně zná přepravní potřeby v té oblasti. Já tedy ne, svezu se tam jednou za dlouhý čas, většinou mimo špičku. Ale vím, že i tam jsem nejednou zažil plný trolejbus, a to až do St. Předlic. A většina trolejbusu byla obsazena normálními studenty a pracujícími. Ale to je tak rok zpět. Kolik z vás - mimo řidičů - může říct, že tam jezdí už brzo ráno a v jiné časy, kdy začínají šichty ve fabrikách (i když je jich tam už dost málo)? Já bych nebyl tak hrrrr, určitě nějakému škrtání spojů by měl předcházet přepravní průzkům ne jestli se 57 vyplatí (přecijen, je to jen kousek po rovině a někde se ten trolejbus otočit musí), ale zdali je l. 12 schopná pojmout i cestující 57. 57 bych do Předlic určitě nerušil, své cestující má celou trasu, vždyť už jen Západní nádraží, Spolchemie, a zast. Sklárna jsou místa, kde se koncentruje dost lidí. A to má vše jezdit ke Globusu, nebo má být víc spojů 12? Na co ale? Navíc 57 nejde ve stávající trase seškrtat, bo obsluhuje dost přepravně náročnou oblast na druhé straně, 57 je až po Mojžíř sídliště dost plná. V tom je ÚL trochu nerovnoměrný, ale tak to bude vždy. Takže já se přiklánim nejdřív udělat NPD od zastávky Dílny ČD, i pro 62 a pak se ukáže.
|
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 08:58:52 |
|
No ono tu 62 měli nechat jak byla jenom na Mírák a mohla se udělat jako teplická 30tka,do Globusu jen nástup a zpět výstup |
dopravák-9
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.208.64
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 16:18:01 |
|
zbynda-npd na 57 jedině v celé trase tak jak to tu navrhuješ ty stím nesouhlasim a ani vedení dpmul nebude pro,byl by v tom pěknej bordel.jinak já když jedu 57 dopoledne většinou tak z předlic k divadlu jede samé uhlí a pak od divadla k tiskárně horák tam vystupuju jede pár lidí všichni seděj. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:29:08 |
|
Guzsti: Tak s tím nesouhlasím. Ono mezi TP 30 a ÚL 62 jsou obrovské rozdíly. Např. 62 obsluhuje nejen trmické OC, ale i západní nádraží, Spolchemii a pár dalších fabrik a v neposlední řadě i normální obyvatele Předlic (když nepočítám trasu od hlavního nádraží dál na Střekov). Oproti tomu 30 je vysloveně účelová linka, financovaná Olympií. Pro normální lidi, co chtějí do Trnovan a Srbic existuje spousta alternativ. 62 má tedy nejen úkol obsluhovat pouze Globus a spol., to by jí taky Globus dotoval, ale vykonávat i normální obsluhu. Kdyby tedy 62 přešla do stejného režimu jako TP 30, musela by být přirozeně nahrazena. Čím? A k čemu by to tedy ve výsledku bylo?
dopravák-9: To jsou jen výmluvy, že by v tom byl bordel. Já v tom nevidím problém, mít ne celé linky, ale zastávky s NPD. S dostatečnou propagací, informovaností, plánkem a pečlivě označenou zastávkou bez problému. Dalo by se to aplikovat na koncové úseky mimo sídliště, MHD by se v centru nezdržovalo NPD, ale svůj účel by to splnilo. Není to sice ideální řešení, ale řešení to je. Jinak dopoledne ve všední den, to je čas, kdy je v MHD nejvíc mrtvo, mimo linky k hypermarketům.
K ev.č.: o příšernosti vylepování nových ev.č. na vozidla po sundání reklamy se baví skutečně už kdekdo. Nutno dodat, že na každém vozidle je to jinak, občas lze vidět experimenty s jiným písmem, občas experimenty s umístěním (občas na boku 3 čísla, někdy jen jedno, na kapotě jak kdy), někde se nechávají původní, ale nejlépe je vždy vše nakombinované. Když BP a DP nejsou schopni dojít k nějakému konsensu, navrhuju, aby se evidenční čísla opět na vozy nastříkávala podle šablon, protože to přežije i reklamy apod. Dělali by to dílňáci podle nějakého schématu rozmístění a podle dohodnutých šablon. A byl by pokoj. Zde na fotce jeden ze zástupců zvěrstva, na zadním čele má zas úplně jiný typ písma, ale řekl bych, že taková 524 je ještě šílenější:
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:46:22 |
|
Matrix007 : Náhodou jsme byly jedním z posledních řetězců, kteří vánoční výzdobu dělali. Globus jí má hotovou už tři neděle. A loni byla asi o měsíc dřív. 
Zbynďa : Ano, také jsem při cestě z Chlumce v PD svědkem slušně obsazených trolejbusů.
A jiná věc je, jak je trolejbus obsazen, a jiná věc je, jestli ti cestující platí. |
dopravák-9
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.208.64
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:27:39 |
|
zbynda-at si fakt vážím tvejch nápadu a připomínek npd je pro mně přijatelné pouze a jedině v celém rosahu mhd ul t-bus,bus i možna stím zdržováním,ale já osobně si mylím že to nebude tak horké protože ubydou ti problémoví cestující takže pak mhd bude jen pro platící pasažry.ale musí se nejprve zavést čipové karty toto co je dnes u autobusu je pouhá parodije na skutečný ndp proto apeluji touto cestou na DPmUL at se nad sebou zamyslí a dá vše do pořadku jinak je to pouhé zdržování.mockrát se mi stalo že jsem ukazoval řidiči jíznenku a on ani nehnul brvou   |
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:35:58 |
|
S NPD pouze v určitých úsecích bych problém neviděl,když to jde jinde,tak proč by to nemohlo jít tady,viz třeba Most/Litvínov |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 08:06:18 |
|
Já bych šel spíš po vzoru Hradec Králové. Nástup předními dveřmi v PD mezi 18 - 6 a o víkendu a svátcích celodenně. O víkendu není taková cirkulace lidí, takže by nedocházelo k nějakému drastickému zdržování. V pracovních dnech by to však bylo totální psycho. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 09:38:38 |
|
Fandaprudič: pro upřesnění - v HK je to v PD mezi 19 - 4. A o víkendu to dost zdržuje...lepší to je v Pardubicích - nástup předními dveřmi každý den v době 20 - 4.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:56:00 |
|
Kuba-j : Uvedl jsem jen cca příklad. Já jsem tedy Hradec o víkendu dvakrát navštívil, a nepřišlo mi, že by se skutečná jízdní doba od té papírové nějak extra lišila. Zde v UL je ale opravdu rozdíl v počtu cestujících v PD a o víkednu. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 16:06:07 |
|
Jak kde. Taková 51, 54, 56 jezdí plné i o víkendu a to mnohdy opravdu slušně. Tam by to rozhodně neklaplo.
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 19:13:43 |
|
Navíc u 54, 56 a 60 ve dne hokeje to taky nebude rozmný....
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 09:45:55 |
|
Nebyl by snad problém udělat nějakou krátkodobou změnu ... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6428
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 11:48:19 |
|
U nás, když večer skončí hokej, spoj bere všemi dveřmi, pokud je lidí hodně. Kupodivu jezdívají i posilové soupravy.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:20:34 |
|
Takže krátkodobá změna by musela být na 51 přibližně od 11:00 do 20:00, na 54 už přibližně od deseti a na 56 od dvou?
Probůh, my opravdu nejsme Teplice, nevymýšlet koniny s celodenním nástupem na trolejbusech. Ty autobusy bohatě stačí. Ono by totiž stačilo, kdyby revizoři byli na určitých linkách vidět pravidelně a ne aby se jim vyhýbali.
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 19:19:49 |
|
607 se dnes zatoulala na 1/52 s přejezdem na linku 55, kde 25Tr nebývají:
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:17:04 |
|
Deník.cz zas objevil nový světadíl...
Tramvaj jezdila ve 30. letech až na Telnici!
Nezvyklá doba na oharkovou sezónu. No je milé, že chtějí Ústečany poučit, ale v článku jsem nenašel žádnou myšlenku ani závěr, jen strohou informaci bez konce... Radši bych viděl článek o trolejbusovém provozu, proč byl vlastně nákladně vystaven, kdo může za současný stav atd. Bylo by vhodné Ústečanům vysvětlit, že trolejbus se nerovná 20 letému vrcholu československého strojírenství, ani špinavé nevyvětratelné sardinkárně... Ale to by asi nebyla ta pravá senzace.
|
Guszticsabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:41:23 |
|
No já ten článek taky nepochopil jakej měl význam,jinak článek o tbusech v Ústí by byl hodně zajímavej |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:45:39 |
|
Tak jsem si dnes počíhal na vůz 552, který je po sloupnutí reklamy na SZSP:
Takže oprýskaný lak na čele, nečitelná ev.č. na zad. čele, zbytek reklamy na konci předního i zadního článku, mezi zadními světly. Snad každý vůz má po sloupnutí reklamy hrubé nedostatky. Přesto se stále nic neděje, mimo chaotického, nevkusného přelepování evidenčních čísel. Předpokládám, že to čelo nikdo neopraví, když se v DP nechávají záplaty, které se nýtují přes starý plech a kusy nového plechu pouze v šedivé základovce...
Škoda, že nemám štěstí i na jiné vozy,
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 09:34:46 |
|
Je prosím nějaké bližší info k vozům 543 a 546 ? |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:20:54 |
|
Já si myslím, že ta fotka, která tu kdysi byla z Maďarské haly (tuším že od Zbyndi) nebyla 543, ale 546. Jelikož tu stále není a podle trvání s vozem 544 tu měla být v září pokud dobře počítám.
Mě by spíš zajímalo, kdy si odvezou chudinku 601. Stojí v sedmý stopě od srpna a čeká. Mohla stát dávno na hale.
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:41:06 |
|
Taky jsem bohužel spíš za tu pesimictičtější verzi, že to byla 546... Řekl bych, že má ELERPRO dost zakázek a tak jim to prostě trvá, i když jako zákazníkovi by se mi dost nelíbilo. Takže ať 601 klidně čeká, protože je snad i jedno, jestli se bude tiše rozpadat v ÚL, nebo SG, pač kdoví, jestli vůbec na 543 začali pracovat.  No, radši ať to trvá déle a je to kvalitní, než aby to dopadlo jako 542.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 17:21:52 |
|
Tak já si tedy myslím, že i 542 byl jen ze strany Zlineru takovej úlet. Vždyť 567 a 568 už vypadají daleko lépe. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 20:25:53 |
|
Tak já teď nehodnotil vzhled, to je koneckonců věc DP, co si objednal, já spíš mluvím o použitých materiálech a o style opravy. Aby to hned začlo korodovat a vyluzovat pazvuky, aby byly vidět drolící se sváry a dovnitř zatékalo po pár týdnech provozu, to radši ať ten vůz fakt s SG trvá, ale ať je to lepší. Mimochodem, když je vidět, jak od antikorozního nátěru podvozku je nastříkána i část zástěrek, měchy, tlumiče... Taky to svědčí o kvalitě prací.
(Příspěvek byl editován uživatelem zbynďa.)
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 08:06:30 |
|
V Úterý v odpoledních hodiách se do UL vrátí vozy 5 a 8. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 20:19:52 |
|
Tak když se tu nic neděje, tak sem dám pár fotek z angažmá ústeckých Karos B 731 5 a 8 v Teplicích:
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 13:55:03 |
|
Pokud se nemýlím, neměly být do dneška v ÚL dodány 2 nové busy? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 16:11:25 |
|
Dnes to nebylo. Dnes byly kolem půl druhé do Ústí dodány dva vozy, avšak ne nové.
Solarisy se čekají během příštího týdne. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 18:26:07 |
|
Tak slavná 25 Tr právě zablokovala dopravu na Dobětice u zast. Stříbrnické Nivy. Takže sypač + Tatra, tak zní recept.
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:36:03 |
|
tak to Tatrováci mají dost na pilno, protože v 18 hodin jela centrem města na tyči 605 z 51 |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:43:51 |
|
U ní to byla porucha kompresoru. No jo, 25 Tr se radši sjedou ve vozovně už teď, místo pózdního večera...
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:34:48 |
|
607 má pořádný špalky a jezdí jako by se nechumelilo, pořádný gumy a jezdili by i v zimě. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:35:56 |
|
Pár nekvalitních fotek z dnešního večera, kdy Důlce opakovaně ucpávaly kamiony, ale trolejbusy tam, mimo 25 Tr, jezdily celkem statečně. Co jsem viděl, do vozovny se rychle stáhla i 604 z 51, jezdil místo ní Citybus 16. Na 57 Citaro 50. Na linkách, kt. jezdí přes Důlce dost velká zpoždění. Vždyť se taky sešly 4 najednou. Chvála všem profíkům za volantem, speciálně teda z vozů 552 a 558, kteří výborně pomáhali kolegům při objíždění uvízlého kamionu.
Odkaz na fotky.
Celkem mě překvapila záloha na Dobětice v podobě Citybusu, která totálně narvaná jela jen jednou...
Ale v tom blázinci je to i tak úspěch. Ještě jednou omluvte kvalitu, jsem nyní bez stativu, čili jsem musel fotit na krátký čas a z ruky...
Jinak jsem koukal, že 504 vstala z mrtvých. Firma Bus Promotion ve spolupráci s DP předvedla další, opět o něco šílenější verzi ev.č. Na obou čelech na jedné straně číslo původní, na druhé straně pak tučné, velké, hranaté. Jen tak dál, milí patlalové.
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 07:03:23 |
|
607 stojí chcíplá na Míráku, které další 25Tr budou následovat ? |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 07:18:15 |
|
Já včera tou 606 na 2/54 jel. Přijela dobrejch -30 na Mírák (v 17:28). V polovině Důlců jsme přestupovali do 567 (domů jsem dojel v 18:17)..... ještě nikdy jsem tak dlouho nejel. Myslim si, že by to ta 606 vyjela. Vždycky se ji podařilo rozjet, ale vždycky ji zbrzdil kamion, který jel (spíš "šplhal") před ní. Nechci je teda moc hájit, 25Tr jsou ve sněhu do kopce nešikovný.....
"!!! 601 !!!"
*54, 601, 607* |
|
