| Autor |
Příspěvek |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 19:38:24 | 
|
Bevelo: Divné, já osobně 135 miluju. Je to jediná linka, kterou na svém diagramu můžu ještě jezdit, aniž bych šel do práce s několikadenním odporem, nechutí, a zhnusením, počítáním každého půlkola apod.
135 jezdím rád, sice brzké nástupy na obě části směn, ale taky brzké konce, málo kol, slušné pauzy, pestrá trasa, jen občas stres, dobrá projížďka, když auto táhne a nebublá 25 km/h jako 90% Renaultů, není co řešit.
124 patří mezi moje oblíbenější, ale parťák ji nesnáší, na to jsme dojeli, když jsem chtěl změnit diagram, abych se častěji dostal na Karosu. Jiného parťáka nechci a v žádaném diagramu je hlavně 124.
Zatahováky v kloubech bych klidně bral a klidně nastálo. Když je to na totálně vyzívané 271, není už tuplem co řešit. To je perfektní linka, klidná, projížďková, dobré zázemí, ani ne krátká, ani ne dlouhá. Taky jsou Kačeři pěkně naštvaný, když jim garanty sebrala Hostivař na SORky a místo toho dostali dementárnu 215-dementní linka s dementníma lidma, kde se člověk točí do zblbnutí.
Busmaniac: Já mám zkušenosti, že na to totálně nereagujou, i když průměrně jeden z 10 lidí jo. Spouštím to vždycky, když si absolutně v tu chvíli odmítám kohokoliv všímat a s kýmkoliv se bavit. Jinak je to podle mého lepší říct důrazně osobně, ale to taky lidi dělají, že neslyší - naprostá jistě úmyslná apatie.
Možná vytáhnout kabel, pár jich rozdat a jak by se hned probrali. A ještě by si popsali krásných pár stížností, to je věc, kterou dělají rádi a která jim opravdu jde. Nebo to dozadu zarovnat dvířkama kabiny...
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 19:49:55 |
|
už jsem viděl situaci kdy řidič zarovnal substrát dvířky od kabiny za žlutou čáru a fungovalo to dost dobře ustup "cestujících zákazníku" se podobal zahnání dobytka z pastvin do chlíva stejný nechápavý výrazy a par zamručení a fungovalo to.ale dokola poušět hlášení prosím postupte..je taky dost učinný ale nesmí se autobus rozjet.
Jinak 215 a 189 kloubový kolotoče to se nedivim že jsou neoblíbený ,ale že by byl mezi lidma v petrovicích nebo na lhotce takovej rozdíl  . vytáhnout kabel, pár jich rozdat se podle mě musí uplatnit všude stejně dobře.
Ale dost dobrá je nová kloubová 197.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 21:19:40 |
|
197 má tak velký potenciál vynikající linky, že bude dobře sloužit ještě dalším X garážím, které to po nás v budoucnosti možná ještě budou jezdit. Byla naše a v mém srdci naše zůstává, násilím odtržena a unesena! 
No divil byses, jak jsou čtvrti odlišné na lidi. Taky je poznat, kdo je místní a kdo asi ne. Takže na přestupních uzlech toho moc člověk nepozná, ale prostě krajové odlišnosti jsou i v Praze. Třeba taková 165 byla na lidi mizerná, ale Radotíňáci a zbraslavský byli fajn. 188 i když vymetá všechny kouty, tak je taky fajn.
Na 148 by se dala ta arogance nejen Českých Tragédů z Kavčích hor krájet.
193 je šílená už sama o sobě, víceméně výzkumáci jsou ale neutrální lidi, takže od Nemocnic už potom člověk jede na pohodu. Nusle nic moc. 150 je od doby protažení na Želivského na houby, ale nerad si to jako Modřaňák připouštím, na lidi byla vždycky spíš podrůměrná.
253 parádní, hlavně odpoledne, kdy vozíš pařany a nákupáky na béčko do hypercenter, ráno celkem stabilní lidi, příjemná.
139 byla vždycky blázinec a blázincem asi taky zůstane poté, co odbočí k Labi. 205... zdá se klidná, ale první zdání klame, zažil jsem lepší lidi, než jsou v Komořanech, i když starousedlíci jsou naopak hodně na pohodu.
106... tragédie, tragédie a tragédie. Nakopat je do pr... oni to o mně vědí, jezdím tam často a ta nevraživost už je oboustranná.
121. Strašná pakárna, nuda na devátou, dost podivná i na lidi, poslední dobou ji začínám silně nesnášet a dříve patřila mezi moje "Top 5".
177, 136: metrolinky, metrolidi, vyběhnou, naběhnou, neutrální.
213: blázinec, lidi nic moc.
135: relativně dobrá i na lidi, od stanice Opatov směr Florenc je to pohoda.
197 zkrácená: sarančata na úrodě a jako se sarančatama se s nima musí zacházet, jinak budou pány situace...
a tak dále...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.179.64
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 22:31:17 |
|
Ml636: A co 186, jezdíte někdy i tuto linku ? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 23:11:12 |
|
Vrsovice ani Kacerov nevypravujou 186. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 02:01:35 |
|
Zato 181 je bezvadná. Taky mám rád 195, jen kdyby si člověk někdy zajezdil, teď už pomalu nevím, kudy to jezdí.
Je fajn se za šichtu takhle dobře projet po Praze, vyjet z Jesenické a skončit v Čakovicích, to už je skoro jako dálky.
Škoda, že tam není kromě smrduté budky na ho*na žádné jiné zázemí, na Jesenické to taky nestojí za nic (škoda, že jsem ty druhé Milovice nestačil vyfotit), ale tak dobrá linka jako je 195 se přece nemůže nechat zkazit tímhle.
Zalíbení jsem našel ve venkovské 267, jen tomu chybí Karosa C734 v tom Nedvězí, Citybus tam působí jako pěst na oko. Tyhle napůl čéesádní linky člověka úplně vytrhnou z každodenní rutiny, odmítám se tam rozčilovat, na všechny počkám, místní cestující mají příkladné chování, všechno v klidu, o víkendu výborné pauzy, poležení v Nedvězí na lavičce, nad hlavou mraky, ptáci zpívají. Doslova dovolená...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
cybershot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.62.201
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:26:45 |
|
Zdravím, nevíte o rsp. nemáte někdo hlášení "Vážení cestující, uvolněte prostor pro kočárek." Děkuji |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:48:10 |
|
cybershot: Tady ho máš.
|
cybershot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.62.201
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 20:59:50 |
|
Tombus: Sice je to zakázané, ale já si to neodpustím, děkuji, moc mě to potěšilo  |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 21:50:00 |
|
Proč by to bylo zakázané?  |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 22:04:20 |
|
Tanbris: Myslí asi poděkování :-) Zakázaný to není a v malé míře se dokonce toleruje ;-)
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 22:13:22 |
|
Jo takhle, já myslel reprodukci toho hlášení  |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 22:24:31 |
|
Tanbris: To jsem si původně myslel taky 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 14:01:03 |
|
http://omhd.rajce.idnes.cz/Palmovka/#Snimek_122.jpg
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 15:46:45 |
|
Fandaprudič: "Not Found".
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 16:28:09 |
|
Pravděpodobně chtěl odkázat na tuhle fotku... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6490
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:24:20 |
|
Jak to vypadá s novýma Sorkama? To tam takhle budou stát půl roku? Děje se v této věci alespoň něco? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 22:34:47 |
|
Martin: Možná se čeká, až bude blíž před volbami, aby se dalo říct: "Podívejte se, jací jsme. Takových nových autobusů najednou."
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 11:09:36 |
|
Je pravda, že nakonec byly (budou) do vozů karosa B731 č.7232 a 7234 instalovány panely BUSE?
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 13:42:21 |
|
Na Citybusu píšou,že jsou instalovány.
Takže dle mého skromného přehledu zbývá v Praze poslední cedulový vůz a to 7186 na lince 131? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 19:09:28 |
|
666:7186 jezdí na lince 131 minulý čtvrtek jsem sní jel.Musím Řepy pochválit i když je nemám moc rád protože mi vzali všechny Citelisi z Hostivaře tudíž se snimi málokdy svezu....ale z 7186 opravdu srší dobrá péče :Při rozjezdu si ani nezakouří z výfuku,perfektně uklizený interiér,tichí chod motoru (seděl jsem přímo na něm a ani to nebylo cítit) a skvěle seřízené dveře všechny půlky se zavírali a otvírali souběžně.Klobouk dolů! |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 19:45:51 |
|
skvěle seřízené dveře všechny půlky se zavírali a otvírali souběžně
No to je právě špatně.
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:18:29 |
|
Orky: Tak nějak to bude, po Praze se teď objevily Bémovské reklamy sice bez Béma ale zato s heslama např. "720 nových autobusů", "stavíme metro do motola" apod.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1324.) |
x47
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.31.134
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 02:03:56 |
|
• zástupce vedoucího JPA 130000, Ing. Barchánek
 dle informace od JSVA bude termín zahájení letošní dodávky nových autobusů SOR pravdě-podobně posunut na červenec (termín závisí na uvolnění investičních prostředků a podpisu prováděcí smlouvy), ze strany SOR předloženy některé návrhy řešení požadavků DP (např. umístění držáku na hrnek, síťka za sedadlem řidiče, atd.);
 u autobusů SOR bude zahájeno ověřování inovované verze software pro OIS (zabezpečení systému, zrychlení náběhu kamer, apod.);
 proběhlo první vyhodnocení standardů kvality dle požadavků organizace ROPID (v roce 2010 ověřovací provoz) – výsledky DP jsou u většiny ukazatelů ve srovnání s ostatními dopravci velmi dobré;
 využití komponentů pro preferenci z vyřazených autobusů není vzhledem ke konečným ná-kladům na úpravu a instalaci do ostatních vozů zatím realizováno. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 02:34:46 |
|
První musí jít zadní křídlo dveří, na něj dolehne přední křídlo, díky tomuto překrytí těsnění do vozu nezafukuje. Pokud nalehnou opačně, rozrážený vzduch po těsnění "nesjede" ale naopak pod "hrbem," který vytvoří těsnění zadního křídla, se může dostávat dovnitř.
Ale osobně mám radši u Karosy starší typ těsnění, kde je víceméně jedno, jak dveře nalehnou a autobus jede, kdežto u typu dosazeného po SO, se ty dveře musí nutně zavřít ve správném pořadí, jinak je ochrana otevře.
bohužel, v tomto případě použitá technika předběhla myšlení dílen, pro které je správné seřízení dveří až X řadá záležitost.
To samé s rychlostí zavírání. Nic mě nemůže na šichtě vytočit víc, než Citybusy čísel 30xx, netahavý motor a dveře, které se zavírají jako na lednici.
U Karosy to většinou jde snadno poštelovat, u Citybusů, kde je původní fabrický typ rozvaděče, to je ještě lepší-stačí správně pootočit správnými šroubky a pokud není nějaký jiný problém v rozvodu, dveře se hned zrychlí. U vozů, co přišly z Hostivaře a nově se to objevuje i na našich vozech, je ale jiný typ, zřejmě šikovná inovace. Na tu je už potřeba malý trubkový klíč navíc, kterým se povolí pojistná matice a potom teprve jde otáčet šroubky.
Je to o to složitější, že u šroubků nejsou klasické popisy jednotlivých větví, ale čísla-ty se dají u každé větve ale najít na boku a podle toho to seřídit. Inovace, kterou by člověk nakopal kamsi... do Francouzů.
SORka by mne pravděpodobně přivedla rovnou k tomu podnikovému cvokaři, co mě tady na k-reportu nedávno zval na přezkoušení. Tam jdou většinou dveře tak extrémně pomalu, že to snad ten výrobce ani nemůže myslet vážně. U spousty kusů se navíc už projevuje jejich zemědělsky zpracovaná kvalita, takže dveřní křídla často ani neodlehnou z těsnění a několik vteřin zůstává otevřena třeba jen jedna půlka.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 16:25:16 |
|
Zdravím, měl bych prosbu ohledně minibusů v Praze. Vím, že jezdí na linkách 128, 236, 291, 292, 293 a ještě prý jedna. Víte která? Předem dík za odpověď. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 16:51:54 |
|
Občas se objeví na 173, ale asi jenom jako záskok za vozy v turnuse.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 17:32:12 |
|
Ml636: Na 173 by měl být o víkendu pravidelně, to samé 326.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:44:52 |
|
Bonzovat se sice nemá, ale teď už mi to nedá. Ve Vrškách jezdí řidič, který se vždy snaží, aby byla cesta pro kaštany vždy co nejhorší - když měl jednou minulý rok B732 na 148, celou cestu od Vodárny až na PP ani jednou nešáhl na klacek, měl tam trvale 2 a jen šlapal spojku. Asi si dokážete představit, jak takový rozjezd do kopečku s plným busem vypadal, spojka byla cítit v celém autobusu. Když se mu to rozjelo, tak stejně neřadil a jen to ve strašných otáčkách "dřel". Neobtěžoval se třeba ani dávat blinkr.
Pak jsem ho jednou potkal na Volhových 197, měl krásného lepeňáka, ale aby lidi neměli radost, brzdil naschvál s vozem při zastavování do zastávek tak prudce, až se kola chvílema dostávala do smyku.
A co se mi nestane dnes, vlezu do 3219 na 135 a se divím, co že je takové vedro uvnitř (cca +30). Aha, naplno puštěná všechna topení, včetně elektrických přímotopů. A za volantem tenhle expert
Je fakt škoda, že 10% řidičů kazí pověst té drtivé většině, ať toho nechají, jestli je to tak obtěžuje točit volantem a vozit lidi..
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:04:45 |
|
Atmák: Těžko říct, jestli jen nesrážel teplotu motoru, odpoledne bylo dost horko a Renault se v tomhle nechová moc dobře.
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 06:56:11 |
|
Včera i dnes je na 292/1 opět ikarus 3905,electro busy mají 2 denní tech.kontrolu.
| Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU |
|
Concorde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:00:13 |
|
Nevíte, proč Ropid před několika měsíci posunul linku 368 ve všední odpoledne tak, aby ji nestihl žádný školák/student z Ládví a okolí nebo důchodci a ostatní občané na přestupu z linky 202 v zastávce U spojů? (Místo v XX:50 jede v XX:45, navazující autobusy 102,183,177 přijíždějí v XX:46-50)
Psali jsme jim to každý měsíc.. Ropid odepisoval, že to zařídí a už 3 měsíce prdlajs.
Je to kvůli 348, která jede 4x do dne poloprázdná?
VDP ČSAD Praha A.S.
"Nejsem na "faceboku"nebrodím s ostatními sociální stoku" - LCH.
email: rob95@seznam.cz (odpovídám z firemního) |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 19:03:54 |
|
Atmák: Poslat stížnost. Tohle není bonzování, ale nutná eliminace očividných kreténů.
Asi tuším, koho máš na mysli. Otočené zrcátko, aby na něj lidi neviděli... to je známá firma.
Jo, díky podobným existencím ty autobusy vypadají jak vypadají. Denně spálené spojky, provalené těsnění pod hlavou válců, vymleté závěsy, sjeté a spálené obložení, nezapsané závady, bordel jako v tanku...
-------------------------
Kdybych měl nad provozem autobusy nějakou moc, okamžitě bych zavedl povinnou přidělenost vozidel, 1x za měsíc kontrolu zaměřenou na čistotu a stav, povolení individuálních úprav, kromě existující knihy závad ještě přidat knihu jízd, tam povinný podpis řidiče, který autobus jezdil den předtím (tak jako u Connexu) První běda, jak by garáže nepsaly řidičům vozy na jejich šichty a linky a druhé běda, jak by některý autobus vypadal jako smetiště a pojízdné šrotoviště.
Za příkladnou péči o vůz výrazné příplatky, za zbědovaný stav naopak srážky ze mzdy.
-Mytí vozu nezadávat podle data, ale podle potřeby.
-Údržba vozu: čím více kladně hodnocených vozů, tím větší procento odměn dílnám.
-Dílenští "četaři": četař má na starosti určený počet autobusů na svém úseku a s jejich řidiči pravidelně konzultuje jejich stav.
-Zavedení samosprávy úseků: Pod konkrétní opravou je podepsán konkrétní mechanik/mistr. Chybí-li podpis, autobus nesmí být řidičem přebrán. V případě neodstranění závady, resp. jejím opakování, bude konkétní člověk i zodpovědný.
Při spuštění tohoto systému by se ušetřilo za prostoje, které by téměř nebyly, nenastávaly by drahé opakované závady, každá parta by měla svůj vůz, maximálně 2x2 řidiči jeden vůz a nenastávaly by stavy, jako za poslední roky. Vyžadovalo by to jednu věc, aby funkcionáři JSVA začali něco dělat (rozepsat a dodržovat přidělenost vozů, více sledovat technický stav, kontrolu práce dílen, hodnocení stavu vozů...) Ani korunu navíc by to nestálo, jenom by teda pár lidí začalo dělat to, za co jsou placení.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 04:13:49 |
|
Nevíte, do kdy má 7186 TK a na jakém pořadí té 131 jezdí, pokud tedy stále jezdí?
Doufám, že poslední vypravení busu 7186 bude alespoň nějak avizováno, aby se dalo s érou cedulí náležitě rozloučit.
Vím, že cedule jsou na Zeusech (nebo Diech :-) ), ale to je hračka na baterky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.) |
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 07:51:40 |
|
Fricoolinek: Jestli se nic nezměnilo tak na 131/1. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3698
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 08:32:29 |
|
Fricoolinek: Myslím, že 7186 má platnou TK do června.Takže za měsíc je asi jasná....
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 11:47:42 |
|
Skutecne do cervna. (obdobne 3035)
Posláno z mobilu. |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 17:28:47 |
|
Dneska potvrzuji nasazení 7186 na 131/1. Je to tůrák se zátehem po osmé večer, pokud se nic nezměnilo. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 07:29:26 |
|
Fricoolinek: Cedule má taky Societa o.p.s.
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 12:44:40 |
|
Kejvačka :
... a také Violeta, Stenbus, Štěpánek, Bado, ČSAD SČ, ...
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 12:47:12 |
|
.. a taky Šrotliner, dokonce na původních pražských vozech ..
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:38:15 |
|
V Liberci se objevila ex Pražská 3000
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1801908
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 19:31:56 |
|
Dnes odpoledne jsem na Kunratické spojce potkal bus 3035 s nějakým zvláštním nákladem, pravděpodobně plný šotoušů. O jakou akci šlo? |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:33:47 |
|
Fandaprudič: Z čehož vyplývá, že cedule nejsou ničím zvláštním. Spíš už se mi zdá být raritou jejich původní formát (HOPEX). Veolia má nové plastové cedule na vnitřní straně s "teploměrem" s názvy všech zastávek, jako dříve míval HOTLINER. Nevím, jestli je to požadavek ROPIDu a jestli to mají mít všichni dopravci a jestli i na linkách MHD... (Pěkná blbost - změní se název jediné zastávky a je třeba měnit celou ceduli! Je tam vyznačen i charakter zastávky, takže by se správně měla cedule změnit, když se ze stálé zastávky stane na znamení apod. To reálně nikdo dělat nebude...) Dále existuje spousta různě slepených papírových cedulí připomínající HOPEX jen velmi vzdáleně
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 12:40:02 |
|
Já potkal 3035 takhle blbě na Knížecí, někdy po půl třetí.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.179.64
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:19:36 |
|
Atmák: včera nebo dnes ? |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:22:18 |
|
JP: No když jsem ji potkal po půl třetí a příspěvek byl napsán v 12:40 .. Datum v exifu mám dobře, jen čas je tam stále zimní.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.117.101
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:25:40 |
|
...a krátce po třetí byl k vidění u garáží Vršovice.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:26:30 |
|
Tak co to tedy bylo za spanilou jízdu Prahou? :-)
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 22:30:53 |
|
Tak co to tedy bylo za spanilou jízdu Prahou?
Tento víkend jeli odboráři hrát fotbal do Nuzic.
Objednali si na to všechny zájezdové autobusy - 3031, 3035, 3189 a 5974. |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.179.64
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 23:17:07 |
|
V kolik se předpokládá návrat do Prahy ? Děkuji. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 08:39:14 |
|
Jó, tak na to nedokážu odpovědět. Myslím, že orientační čas tam byl v 17 hod. Stejně však bude záležet na odborářích (=objednavatel smluvní jízdy). |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 15:09:54 |
|
5735: a Ty jsi nejel? Ahaha, ty jsi v práci... Ne ty nemůžeš, protože nejsi v odborech... Dobře tak tedy jinak, ty vlastně fotbal za DP-A nehraješ, co?...Jo ty vůbec nehraješ fotbal, aháá... Tak jednoho takovýho sebe znám taky.  Omlouva ostatním za OT. |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.179.64
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 18:54:05 |
|
Tak jsem byl dnes na Knížecí, ale žádné 3031, 3035, 3189 a 5974 jsem tam teda neviděl... |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 18:56:28 |
|
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 19:08:54 |
|
Já jsem dnes na Knížecí nebyl, ale žádné 3031, 3035, 3189 a 5974 jsem teda taky neviděl
| "Pracovníci DPChJ a.s. rádi vyslechli náměty a do dalších změn určitě něco dobrého vymyslí, aby lidé byli více spokojeni." |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:00:19 |
|
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=3478&Itemid=1 Tady mám něco pro mladé zamrzlé vyznavače socialistických časů v Dopravních podnicích.
Páni kontroloři by měli Jardu už nechat na pokoji a uvědomit si, že tohle už není jenom o nachytání řidiče, ale že je v tom i něco víc. A milému panu vedoucímu bych dotyčné kontroly nechal proplácet ze svého, jistě na to má dostatečné prostředky, takže není problém spolufinancovat lidi, kteří určitě v tu dobu chybí u nutnějších kontrol.
Takhle končí každý, kdo si nenechá kydat hnůj na hlavu a jakkoliv se postaví Systému.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:30:07 |
|
Chudák JP3035, celé odpoledne a večer určitě strávil okouněním Na Knížecí a bez úspěchu |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 22:05:09 |
|
Pedro74:
1) a Ty jsi nejel? Ne nejel a možná se budeš divit, v rekreačním středisku v Nuzicích jsem nikdy nebyl.
2) nemůžeš, protože nejsi v odborech... Že nejsem v odborech nic neznamená. Pokud bych jel jako řidič, tak je důležité jestli mám řidičák a jiné důležité doklady mezi které určitě nepatří odborářská knížka.
3) ...ty vůbec nehraješ fotbal... Fotbal opravdu nemusím. Ani pasivně. Na jiné sporty se aspoň vydržím koukat.
4) ...ty jsi v práci... V době, kdy přispívám na K-rep v práci nejsem (pokud za práci nepovažuješ skenování fotek co zveřejňuji ve vedlejší diskuzní skupině). Jinak jsem ale o víkendu trochu pomáhal kolegům z JPT neb jsem byl o to požádán.
JP3035
Já netvrdil, že pojedou na Knížecí. 5974 jel do Hostivaře, ostatní do Řep s mezilehlou zastávkou na jiné garáži. Pro 3035 to byly Vršovice.
Ml636
Řidiče z článku na DP-aréně neznám. Ale slyšel jsem o jedné vyžádané kontrole. Důvodem byly opakované stížnosti na agresivní jízdu. Pan řidič jel z Hadovité tak, že než dojel na další zastávku, tak mu vypadl hasičkák (a samozřejmě se narazil a udělal pekaře z půlky cestujících). Přesto však tento řidič tvrdil, že je vše OK. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 00:17:59 |
|
5735: Pokud to byl jeden hostivařský, tak tam znám jednoho, kterého až příště potkám (nejlépe v civilu jako kaštan) tak mu snad rovnou jednu seknu. To je normální prase a ne řidič co vyvádí. Asi to štěstí při jeho jízdách musí potit krev, že z něho už dávno není druhý Krbec od Nažidel.
Štve mě, že v podniku pořád přežívá doba "ksichtovného". Řidiči, co jsou jinak úplně bez problémů, tak dojíždí jenom na to, že se "nelíbí" vedení bez ohledu na to, co uměj.
Naopak nemakačenka a kamarádíčkové můžou vyvádět donekonečna a jsou v pohodě, vyžehleno, zameteno.
--------------------------
Jen tak mimochodem, dneska jsem zažil v tramvaji situaci, kdy už jsem se tam ozval, sice nepřímo, ale adresát moc dobře věděl, na koho to je. Pan revizor se rozhodl kontrolovat v oblasti Libně tarifní kázeň v tramvaji... Všichni lístek měli až na jednu pochybnou dvojici vzadu... ženská řekla, že nic nemá a nic neukáže, chlápek se s ním jakoby chvíli v klidu dohadoval, na příští zastávce vystoupili a ještě mu zamávali.
To mi bouchly saze a začal jsem nahlas před kamarádem a před lidma nadávat, pan revizor dělal, že tam není. Asi proto, aby mohl na příští zastávce vystoupit se slečnou, který se chuděře klepaly kolena a pan revizor už vypisoval bumážku.
Je to hnus a bylo mi z toho na blití! Podnik si stěžuje za úniky peněz, přitom revizoři se vyvážejí na lukrativních linkách a berou přednostně cizáky, nebo bezproblémový lidi (tak jako sekli před měsícem mimopražského kámoše s přítelkyní co se spletli a na noc si nekoupili jízdenku za 26,-)
ale houmlesáci, netáhla a Kocábovy dětičky můžou jezdit zadarmo. Naprostý výsměch a h*vno hozené do tváře pracujícího a normálně žijícího občana.
Jestli jednou odevzdám výhody zaměstnance DP, tak tady přísahám přede všema, že za jízdné do smrti nezaplatím ani korunu a začnu se k revizorům chovat přesně tak, jako "zvýhodněné" skupinky cestujících.
Nic nedávájeť, nerozuměť móre, já něprácuju, němám, nědám; pan revizor se usměje, popřeje dobrý den a malý holce s 1 den propadlým kuponem, může rovnou příště nasadit klepeta.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
|
