Archiv do 20. července 2010

Autor Příspěvek Franta_hirsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 08:57:20       Martin r: To je Karosa LC736.1050 těch bylo vyrobeno hodně málo. www.hirsch-tour.wgz.cz - stránky mého vdp KAROSA LC936.1038XE 5U7 6083 KAROSA LC735.40 TPB 02-94 4ever Karosask Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 13:23:02       Poradi niekto aky je rozdiel madzi pneu 295/80 R22,5 a 11R 22,5 ? obidve pasuju na karosu, su stejnake? Mino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 17:16:54       Karosask: Cislo 11 by melo specifikovat sirku v palcich, tedy 11 palcu. Pri 1 palec = 2,54 cm by to tedy mela byt pneumatika siroka necelych 28 cm, pravdepodobne tedy ekvivalent 275 mm pneumatiky. Tedy o neco uzsi nez 295/80R22,5. Presny rozdil ti ale nereknu (mozna je v tom i neco vic). studium - VŠB-TUO, obor Informační technologie se zaměřením na počítačovou grafiku práce - redaktor SvětHardware.cz, Digimanie.cz a trochu také TVFreak.cz Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 20:46:48       Franta Hirsch: Dvě. Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 22:05:10       www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 22:10:26       Když tohle vidím, tak se pak nelze divit nevlídným reakcím cestujících když na zastávku přijede opravdový Axer... web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10307 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 22:34:40       No, dobrá slátanina ... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 09:11:35       Zadok to malo s 930 radu bez okna www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:27:03       Zajímavá sedmička, vysoký sedačky, klimatizace, nízký kufry... web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!! Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:31:01       Martinmarilynmanson: A široké druhé dvere www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10308 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:37:05       To jsou ty ZTPčka? Já myslel že už je to dávno všechno porušený? Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:39:12       Jojo, naproti prostředním dveřím je místo pro vozíčkáře. A původně tenhle bus vlastnilo DP Plzeň. web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!! Mino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 14. července 2010 - 15:28:38       studium - VŠB-TUO, obor Informační technologie se zaměřením na počítačovou grafiku práce - redaktor SvětHardware.cz, Digimanie.cz a trochu také TVFreak.cz Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů) Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 16:45:34       Slim: Můžeš blejt dál. (Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736__c_954.) » lc.rajce.cz • YouTuber • moje snímky na galerie-autobusu.cz « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 17:46:45       LC: toto je krásavec oproti tomu z MI www.mestskadoprava.net 231-475-399 Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3845 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 17:49:26       To bezpochyby. » lc.rajce.cz • YouTuber • moje snímky na galerie-autobusu.cz « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:57:28       Neviem čo sa ti nepači na tej 736ke, veď je dobre urobena... Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10312 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:13:13       Tak tohle je hodně pěkný, pokud bych se na té první fotce po důkladném zkoumání nepodíval na přístrojovku, tak to nepoznám... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:43:37       Přestavba je to zdařilá, dokonce je to vydáváno za 936 a na rozdíl od druhé .1022 neváhali zaplatit i za jednokřídlé dveře. a teď se dozvíme, že je to nějakej Egypt a je to skoro originál, až na masku (Příspěvek byl editován uživatelem swe.) Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 07:36:41       he a u jedny 734 pisou LC735 ale co :-) jinak zajimava palubovka u tý bílý 736ky (z čeho je?) a potom dodělání ventilace z ŠD na 735 je taky hustotka :-) ale třeba HD moc pěkný, i když axerovskej nárazník na ní nemusim www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Karosask Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 10:56:44       diky moc tak to sa nehodi na karosu... ale co nedaju v mm tak ako u 295? oznacuju aj aj? Donutil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 17:01:35       Proč by se 11,5 nehodily na karosu?Dřív se s nima normálně jezdilo,než byly 295.Já na ně jezdil roky.Jsou jen užší,jinak nic. Karosask Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:15:16       donutil: len v technicaku su 295/80 R22,5 na prednu napravu myslis, vsak? Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 18:45:53       Peto5220: A kde jsem napsal, že se mi to nelíbí ? Já tomu autobusu naopak fandím. Zvenku vypadá o deset, zevnitř o pět let mladší. Klimoška funguje dobře, do kopce táhne úžasně, půlky tak padaj samy. » lc.rajce.cz • YouTuber • moje snímky na galerie-autobusu.cz « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 19:15:44       dodělání ventilace z ŠD na 735 je taky hustotka :-) Jedna taková 735 jezdila i v FTL. A když vidím ta světla .... co vy na to, Magiqu, Study? Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4550 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 19:25:34       dodělání ventilace z ŠD na 735 To by snad měla míti i tato zbastlenina odkaz - původně C734.00, nyní bastl na C735 (vysoké sedačky, kufry, rádoby klimatizace). web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10319 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 20:19:59       PV-67-66, teď u Zlatovánka tuším že jako SYA 08-59. Mám tucha, že ta klima je z našeho šestikvaltu, PV-15-95, ale ruku do ohně za to nedám. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Fero_lc_736 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:55:30       Prikláňam sa k veľa pozitívnym ohlasom na tú LC 736.1022 od Tourbusu... mne sa skutočne páči... A právom ju vydávajú za LC936-okrem zadnej časti tam neni rozdiel.... antiSOLARIS Neregistrovaný host Odeslán z: 79.127.176.70 Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 22:54:33       Ten bastlik Karosy LC 736 tur bus vypadá pěkne. Se jím povedl. Vinařičák Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.27.83 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 01:03:31       Tak jsem se pěkně se svým přírustkem s klukama natrápil Donutil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 11:08:32       Karosak:Momentálně nemůžu najít techničák,ale měl jsem psaný obě varianty 11,5 i 295.Drahně let jsem jezdil s 11,5 na celém voze. Mirekpv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 19:53:09       Ahoj. Chtel by se zeptat na jakým systemu funguje ta ventilace z ŠD 11 . Na jednich web strankach ze jeto prej klimatizace ale to je mi nějaké divné ze by v 70. letech existovala klimatizace? Podle mě je to obyčejná ventilace. Děkuji za odpověd. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 19:56:08       Pokud vím, tak klimu mělo už bruselské RTO. » lc.rajce.cz • YouTuber • moje snímky na galerie-autobusu.cz « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:01:37       Tohle je náporová klimatizace, vyloženě ventilátory natažené do tunelů stejně jako měly potom LC736. Klimatizace na RTO opravdu zkušebně byla, ale "žádný z bruseláků" to myslím nebyl. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:04:13       A jakou má náporovka u LC 736 účinnost ? » lc.rajce.cz • YouTuber • moje snímky na galerie-autobusu.cz « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10324 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:10:50       No, fouká ... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:12:52       Tys žádnou LC6 ještě nejel? Docela slušnou. Obzvlášť když se stojí, tak to celkem pomůže. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:17:16       Ne, v provozu jsem to nikdy neviděl. » lc.rajce.cz • YouTuber • moje snímky na galerie-autobusu.cz « KAROSA - šlechtic mezi autobusy Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 20:30:35       mi nějaké divné ze by v 70. letech existovala klimatizace Pokud vím, klimatizaci měla Tatra 603 pro revolucionáře F. Castra. web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!! Mirekpv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:08:50       A da se teda povazovat za klimatizaci u starsích aut ktere měli take ventilator. Myslim ze to je podobný system jak u tech autobusů. Nebo ne? Karosa řady Š a Karosa řady 700 Nej Autobusy! 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:26:56       V roce 1939 začal klimatizace do aut montovat Pacard, v roce 1954 měl již Nash Ambasador řízenou klimatizaci. Freon byl vynalezen v roce 1928. Takže i ta Tatra asi měla plnohodnotnou klimatizaci, protože samotný větrák mělo snad každé auto. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4559 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 23:29:50       Já to myslel tak, že Tatra byla první české auto s klimatizací (původně se měla montovat do Škody VOS, ale nestalo se tak). web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 20:43:05       Pro upřesnění - klimatizace v pravém slova smyslu je to, že někde v autě něco chladí vháněný vzduch. V opačném případě je to jen nesprávně pojmenovaná ventilace, pojem náporová klimatizace je v podstatě nesmysl. Takže ani ŠD, ani LC 736 klimatizaci nemá, neměl ji ani Brusel, existoval pouze prototyp RTO s klimou pojmenovaný Climatic a pak až lepeňák...když nepočítám dvě šestky, na které rámci celkového dovybavování namotovali klimatizaci někdy v roce 1988 v TZZ Satalice... Ono i pro tu Castrovu šestsettrojku existuje vysvětlení - pod souhrnným pojmem klimatizace se v kontrukci automobilů zahrnuje veškerá problematika související s řízením klimatu ve vozidle, tj. topení, větrání, odmlžování,výměna vzduchu v interiéru apod. Osobně jsem nikde nenalezl zmínku o tom, že by Fíďa dostal auto s klimatizací, jedinou specifikací, kterou jsem nalezl, bylo, že byla bílá. Ale to, co jsem o pojmu klimatizace napsal výše, jsem nalezl v knize Karla Rosenkranze o T 603, možná by to mohlo být jedno z vysvětlení... Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 21:09:20       Busmat #758 Středa, 07. července 2010 - 07:37:50 K té fotce toho zKARSeného bastlu LC 736 dopravce V. Slezák , bych jen dodal, že autobus se také velmi výjimečně objeví(l) na lince Pražské Integrované Dopravy PID č. 456. Jelikož pan Slezák je zatím dopravce PID. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 21:18:37       Karosa LC735 Hasiči Vestec - není krásná? Foceno v sobotu v Josefově Dole Karosa LC736 ex Transcentrum, nyní dopravce Jaromír Šimon ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 21:29:56       Ta hasičská je moc pěkná Když jsem byl v letech 1998 - 1999 na vojně u HS, byla v Praze LC 735 nebo 736 v podobném nátěru. V Dobré Vodě u Březnice byla ještě C 734 v unifiku, po pár letech jsem ji potkal a už byla přelakovaná ve stejném schematu jako to LC a ještě doplněná o znak a nápis HRADNÍ STRÁŽ. Neměl by někdo ? Lukytrans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 23:41:36       Jen taková otázečka k řadu 700: Nouzové dveře v LC73x byli jako doplnková výbava nebo to bylo pak dodělávano? Díky Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205 KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 23:45:43       Nouzové dveře na LC jsou výsledkem přestavby, každé LC mělo z výroby za totáče vzadu normální jednokřídlé dveře. Kdybys otevřel dekl pod těmi nouzovkami, najdeš tam normálně schod. P.S. Slovensky rozumíme tiež ŠD11 2040 Čedok Bratislava Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5613 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 10:32:56       Vinařičák - nebylo by víc fotek tý zprasený tatry? Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 11:54:05       Ad Venca 21 - ten stroj, co mají Hasiči Vestec, tak je od Hradní stráže. Říkají to i vybledlé nápisy na boku. -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů Vinařičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.113.150 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 15:59:35       Petr_K: Bohužel nebylo, nestíhal jsem fotit a motat se okolo autobusu zároveň. A můžu se zeptat, proč zprasený??? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10341 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 17:55:12       I takový amatér jako já vidí, že šásko je ze stařeny a čelo kabiny z Terrna. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 18:09:43       Study:Fakt? Já bych řekl že je to běžné Terrno. Pokud si ten dojem získal pohledem na dveře a boky kabiny, tak se podívej na stránky Tatry na tu nejnovější představenou letos - terrno i ten nový facelift má stejný dveře a zbytek kabiny jako 815, mění se jen předek a interiér. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10342 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 19:24:04       Kabina Terrna a stařeny je stejná, na Terrno to přestavíš dobastlením nějakých plastů jako jsou obliny a výměnou masky, dělá se to běžně. Mám dojem, že Terrno už takovou krátkou korbu ani nemívalo. Každopádně se podívej na nárazník, na světla a podobně, tohle prostě není Terrno. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10343 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 19:24:05       Kabina Terrna a stařeny je stejná, na Terrno to přestavíš dobastlením nějakých plastů jako jsou obliny a výměnou masky, dělá se to běžně. Mám dojem, že Terrno už takovou krátkou korbu ani nemívalo. Každopádně se podívej na nárazník, na světla a podobně, tohle prostě není Terrno. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 20:13:51       sice to není k sedmistovkám, ale: tatra vyrábí spoustu variant, zrovna tohle je varianta s kabinou posunutou vzad (proto nemá prakticky žádný přední převis), tatře na fotce odpovídá zhruba tahle (jinak před ternem se posunutá kabina podle mě nedělala, začali s tím až po tom, co to potřebovali na dakaru). Ale u Tatry vždycky těžko říct, u té se dá při GO změnit snad i emisní norma. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 20:26:49       ...já jsme teda tatrovák vopravdu hodně slabej, ale takhle dozadu zasunutá kabina byla snad na všech prvních T 815 od počátku výroby, ne? Minimálně teda na sklápěčkách... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10344 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 20:38:31       Taky mám za to, že prvně byly schůdky za kolem a potom se teprve začaly dělat s lehce předsunutou kabinou. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 21:26:12       nevím, já takovou tatru ještě nepotkal, ale kamarád mi ukazoval fotky, takže máš pravdu Mino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 21:40:53       Slim: Ano, takhle zhruba vypadaly vsechny Tatry 815 S1 a S3 (jen ten naraznik tolik nevycuhoval ven). Ostatni Tatry 815 mely kabinu lehce predsunutou. Samozrejme jak rikal 123, tech variant jsou miliony a taky se v nich moc nevyznam. studium - VŠB-TUO, obor Informační technologie se zaměřením na počítačovou grafiku práce - redaktor SvětHardware.cz, Digimanie.cz a trochu také TVFreak.cz Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)