Archiv do 23. září 2010

Autor Příspěvek Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 00:01:19       Tak se tu nikdo znalý třeba ani nezmínil, že se dnes jezdilo zadarmo - vědět to tak bych neseděl celej den doma na zadnici.... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 10:05:55       Nejezdilo. Resp nikde o tom nebyla ani zmínka a na Máj-Milady Horákové cestující cvakali v označnících jak diví. Tak jaképak ježdění zadarmo, když za to minimálně 98% cestujících platilo? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57059 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 10:23:51       Zjevně jste nepochopili smysl akce v době úspor. Na nočce překvapila 47, kromě ní jezdila ještě 36. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 12:10:43       No, já neměl šanci zmínku podchytit i kdyby existovala, nicméně v půl devátý večer byly ve všech vozidlech cvakací strojky vypnuté a řidič mi chudák musel (stejně jako ještě 2x v dalších zastávkách) vysvětlit, proč tomu tak je.. Ale jo, díky mariáši jsem se alespoň po dlouhé době projel trolejbusy... Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 19:49:39       Tak o tom, že se jezdilo včera zadarmo hlásili nejen ve vozech, tak i v rádiu. A je to tak každej rok Jinak vozy 282,146(?)a 152 maj novou CVR, opět jenom malej kousek, je to něco na iDnes.cz. A vůz 145 opět dnes stál na zastávce Ludvíka Svobody mimo provoz :-) Jinak, ranní spoj 1/1 v 7.14 od kostela jezdí narvanej tak, že lidi co chtějí přistoupit v Novém Vrátě skutečně nemají šanci a musí si počkat na další. Nechce DP koupit ještě něco většího, aby se tam ty lidi vešli? :D Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m? Forever in ČB! Budějce jsou srdcovka Sliks Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 20:11:56       Stonka: Většího ? Tím myslíš MB O 530 GL ? Karosa B 941 E.1964 ev.č. 375 - ULL 65-75 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 20:54:47       Nechce DP koupit ještě něco většího, aby se tam ty lidi vešli? na co? ta obsazenost je jinak dost mizerná a kvůli jednomu spoji je to hodně zbytečný. Zavést celodenní interval 15 minut od rána až do noci a o víkendech a všechno tahat nahoru. V době školy, pokud se teda vyskytuje ta situace, o které Stonka píše, zavést školní posílení, jako je to na 6,10 apod. B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 16:23:58       Tak dnes po dlouhé době zasáhly do provozu trolejbusy 25TrBT ev.č. 73 (4/3) a 74 (2/9).Snad jim to chvilku vydrží (Příspěvek byl editován uživatelem b741127.) Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 17:18:17       Dnes také zasáhl do provozu na lince 1 vůz B741 č.137, který patří do skupiny neperspektivních a to i přes to, že od 1.září byla linka č.4 převedena z článkových vozidel do krátkých a došlo tak ke snížení potřeby článkových vozidel. B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 12:28:05       Tak po dlouhé době tu máme opět bílou 25Tr. O svojí reklamu přišel vůz 25Tr ev.č. 68 takže můžem čekat že v blízké době příde o stejnou reklamu vůz 162. 68 je dnes na lince 3. Vencabocku: 137 byla v provozu už ve středu a to na lince 8. Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 12:58:50       Sliks: Třeba :-) VB: Ono by možná stačilo, kdyby mezi 6.54 a 7.14 jel ještě jeden spoj v 7.04 a bylo by to dostačující. B741127: Musím tě zklamat, ale na 4/3 byl vůz 65, a 74 klasicky nedojezdila.. Jinak, všichni příznivci kloubáků si jistě všimli, že na lince 4 od 1.9.2010 jezdí pouze sóla, což jsem tedy skutečně obrečela. Tak malá vzpomínka: A taky si dovolím přidat pár ze včera. Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m? Forever in ČB! Budějce jsou srdcovka Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 14:41:48       Stonka: tak,tak, souhlas, zhuštění by stačilo. Za mých mladých let jezdily za sebou spoje tuším v 7:13 a 7:20. Oba dva byly lákavý, první byl prázdnější a byl to šejdr "nejšejdrovatější", takže tam byl vždycky pěknej kýbl, druhý spoj byl plnější, ale bylo to jedno z tehdejších dvou celodenních pořadí na lince 1 a navíc od září 1992 zařazené do diagramu prvních B741 a to bylo taky velký lákadlo... B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 17:44:36       Pár foto 25Tr ev.č. 68 bez CVR. vůz také dostal nové potahy sedaček A trolejbus 25TrBT ev.č. 73 se stále drží. Včera jezdila na lince 3 a dnes jezdí na lince 2 (či 9) snad jí to vydrží Včera sem si všiml že u předprodeje v Mercury je nová LCD obrazovka ukazujucí odjezdy a na zastávce u Grandu je nový počítač (podobně jako u předprodeje) Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 21:29:40       Jedna venkovská: S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 21:38:39       Macek: dík za hezkou fotku Přesně na takovýchto linkách si tento typ vozidla dovedu představit, ale ve dvoudvéřovým provedení. Ty třetí dveře jsou neštěstí a ten, kdo je vymyslel, by si zasloužil metál. To je stejná zhovadilost jako čtyři schody u třetích dveří B941E. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 04:11:25       prr s tou kritikou. tento typ vozidla si dovedu představit na mnohých linkách a to včetně třetích dveří (které jsou sice nepoužitelné pro invalidy, kočárky a starší občany), ale nám mladým plně dostačují. doufám, že na víkendové 11 se bude objevovat nadále. Bmbč: ad digitální označníky - 11 od nádraží směr Hodějovice: opravdu to nefunguje, jak má. Mám skoro pocit, že tento označník ukazuje jen čas do odjezdu podle JŘ a na skutečnou polohu vozidla nedbá. Sledováno celý uběhlý týden. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 04:40:58       nepoužitelné pro invalidy, kočárky a starší občany), ano, jsou nepoužitelné, nebo velmi obtížně použitelné pro invalidy, kočárky, starší občany, občany s malými dětmi, občany s velkými zavazadly, občany hůře se pohybující a v prostoru hůře se orientující, pro občany kteří potřebují rychle vystoupit a stihnout bleskově další přípoj. Řidič nemá díky konstrukci vozidla ani nejmenší přehled, co se u nich děje, takže neví kdo momentálně sjel při výstupu ty schody po zadní části těla (což na první pohled vidět není) nebo kdo při nástupu sjel ty schody po přední části těla (což pokud to není nějaká vyvinutá osoba opačného pohlaví, už vidět někdy v obličeji je) a to nemusí být ani na těch schodech nanesený ty zimní radovánky..... A není nad to, když je zašpéruje nadávající důchodce s ervéhápkou... Prostě doopravdy ryze praktická věc, tyhlety třetí dveře. Označníky: tak já sledoval minulý pátek sousední označník a to musím říct, ten tam házel pravdivé informace. Dokonce si zredukoval i 9 od Vrbnýho, kterou těsně po odjezdu předchozí 9 nabídl za 10 minut a při dalším listování tam bylo už 5 minut, což se ukázalo jako reálný údaj. Navíc to nevypadá, že by se jednalo o spoj podle pravidelného JŘ, neboť halasným vytrubováním neustále povzbuzoval k odjezdu předchozí trolejbus (linka č.2), který čekal do času.... Ale je to kus od kusu a vůz od vozu. Třebas o 3/1, ten samý den, která jela opět o dost zpožděná, všechny označníky zarytě mlčely. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 05:13:30       Vencabocku: Díky, fotka jen z mobilu, ty třetí dveře souhlasím, i když tady jsou řešeny že vidí na dveře řidič kamerkou a nad zrcátkem do prostoru vozu má malý LCD monitor. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 13:52:19       Vůz 164 (dnes 4/1) se může pyšnit novou CVR na nějaké stavebniny, či co to je.. Vozu 162 (dnes 1/1) naopak od 68 CVR zůstala. Jinak na panelu před Mercury jsou doplněny samolepky, že se jedná o odjezdy vozidel MHD. Jinak, jak tu někdo psal, že je u předprodeje LCD obrazovka - tak ta samá je i nahoře na autobusáku, v NC Čtyři Dvory a ještě někde, ale nemůžu si vzpomenout kde :D Ad. crossway - a ty vyšší lidi, co hezky si ty schody vyšlápnou se při narovnání nahoře praští do stropu :-) Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m? Forever in ČB! Budějce jsou srdcovka Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 14:01:27       Jeden menší dotaz k vozovému parku, když klesla výprava kloubáků, (jak je vidět č.137 ještě žije) zůstává stav Karos B741 v provozu tedy takto: 124,125,127 a 137? Díky za upřesnění evidence. www.olomouckadoprava.estranky.cz ICQ: 479 144 459 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 15:09:36       ale nemůžu si vzpomenout kde DK Metropol. zůstává stav Karos B741 Nezměněn. Jezdila už i 121 a 134. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 17:37:03       Ano, vůz 164 má novou CVR na Stavebniny KB BLOK pár fotek: jinak 73 se stále drží dnes na 2/14 Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 09:24:10       Venco, já jsem nikdy neviděl, že by schody v crosswayi někdo sjížděl po jakékoliv části těla, kromě obutých chodidel. Takže, co tu píšeš, je demagogie. Buďto zde vypiš seznam úrazů, které se na tomto místě v crosswayi za poslední rok staly, jinak jen mlátíš prázdnou slámu. Nevím, jestli sis na nich někdy nabil hubu ty osobně, že je máš tak hluboko v žaludku. Asi teda jo. U LOW ENTRY autobusu jsou pro kočárky, seniory a postižené určeny jen dvoje dveře. Třetí buď nejsou, nebo jsou jen doplňkové. Každý je zodpovědný především sám za sebe, když potřebuje bezbariérový vstup, má nastoupit bezbariérovým. Dnes se k úřadům a jiným veřejným budovám staví rampy pro invalidy, plošiny a výtahy. Copak budeme zítra bourat i všechna schodiště a všichni povinně nastoupí do výtahu, i když by jinak schody vyběhli? Asi jo, zrušme schodiště, aby se náhodou nějaký invalida po něm nevydal a nemohl si ublížit. Třetí dveře u Crosse jsou praktické v tom, že těch několik málo cestujících ze zadní části vozu, má kudy rychleji vystoupit a nemusí se cpát k prostředním, které používá veškeré zbylé pasažérstvo. Sám tyto schody seběhnu/vyběhnu i s dvacetikilovou krosnou na zádech a kytarou v ruce a nemám nejmenší problém. Spíš mi přijde horší, že celá záď autobusu má strop jen cca 150cm nad podlahou. 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:38:37       Felixi, ony ty třetí dveře opravdu nejsou příliž praktické. Jako první problém vidím jejich nedostatečnou šířku. A tím druhým jsou schody, které se za nimi schovávají. Je jich moc a jsou víc strmé než ve starých Karosách. Moderní autobusy mají prostě motor více prostorově náročný na zástavbu pod podlahu. Právě proto si myslím, že u autobusu koncepce LOW ENTRY by žádné dveře vzadu být neměly. Tento typ vozu je určitě velmi vhodný na příměstskou dopravu a méně frekventované linky městské. Pro provoz do velkých sídlišť je lepší něco s širokými dveřmi (rychlá výměna cestujících) a bez schodů. Ty mohou být až někde u sedaček (ale s rozumnou výškou, ne aby tam i zdravý člověk musel šplhat a aby nevystupoval už jako invalida). Nekoukej na to jen jako mladík, kterýmu nedělá problém vyběhnout do 10. patra. Taková babička Kropáčková (když přijede z Plzně do Budějic) vleze do autobusu dveřma, které se před ní zrovna otevřou. Než by došla k jiným, byl by autobus o dvě zastávky dál. Ano mohla jít těma bez schodů, ale jak má asi poznat. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:39:39       Žvásty, žvásty a zas jen žvásty. O tomto se mluví před každými komunálními volbami již x let zpět, co vůbec pamatuji. A co se zrealizovalo? Nic! A tak to podle mého názoru v našem zaostalém městě zůstane. O problémech v dopravě obecně se v ČB vůbec jenom kecá, ale nic se neděje. Přitom to je největší problém tohoto města. 5735: Crosswaye u nás obsluhují linky příměstského charakteru, na čistě městské lince se objevují naprosto minimálně, víceméně maximálně o víkendu. Ty zadní dveře problém nejsou, na rychlost odbavení to nemá vliv. A pokud jde o důchodce, zásadně nastupují 2. dveřmi a škrabou se do vysoké části . (Příspěvek byl editován uživatelem m - r.) SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:59:34       Felix: Tak se někdy s tím projeď a uvidíš. To že s tím jedeš jednou za rok v čase, kdy jede pár cestujících neznamená, že se nevyskytují problémy. Mohu tě uklidnit, že jsem si na těch schodech hubu nerozbil, ale několik problémů jsem viděl, tak pokud tyto dveře používám, tak se vší opatrností. Nebudu už se k tomuto vyjadřovat, závěrem shrnu, že sice z nasazení těchto vozů panovaly obavy, které se postupně rozptýlily nebo problémy vyladily, kritickým a problémovým místem zůstávají u třídvéřové verze právě ty třetí dveře a to i přesto, že jsou mezi námi gerojové, co je bez mrknutí oka a naprosto hladce vyběhnou/seběhnou i s dvacetikilovou krosnou a kytarou v ruce.... Jinak něco zajímavosti z provozu: na lince 7 se dnes proháněl vůz č.134. Včera na 9/1 ráno 124, odpoledne místo ní 145, ale ani ta nedojela, výměna za 140. Asi mám na 145 smůlu,ale jel jsem s ní 3x a pokaždý výměna. (Příspěvek byl editován uživatelem vencabocku.) Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 20:04:34       A hele volby jsou tu. Takže opět pruhy.... A pokud jde o důchodce, zásadně nastupují 2. dveřmi a škrabou se do vysoké části . nebo nastupují 3. dveřmi a pak slejzaj do tý nízký části. To jsem taky mockrát viděl. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 20:13:09       strop jen cca 150cm nad podlahou. A v létě tam byl od motoru hic jako v peci. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 13:15:57       K čemu jsou vlastně dobré ty nové světelné označníky? Aby se netvořily fronty u jízdních řádů, jako pomoc těm, kdo se v jízdním řádě nevyznají, nebo pro rychlé zorientování, kdy mi to možná pojede, pokud to pojede včas? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:11:13       Slouží také starším občanům, kteří si zapomenou brýle a pak do nalepovaných JŘ civí jako bacily do lékárny. Takto nemusí. Mají to červené na červeném i s případným zpožděním, což nikde jinak nevyčtou /nevyčteme/. Já to beru, zvlášť třeba centrální tabule v MC je . Ovšem systém musí být funkční. Vydržaj pioněr! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 18:23:02       Nové potahy sedadel dostal trolejbus 25TrBT ev.č. 71. Takže již je to pátý vůz 25Tr s novýma potahama (61,62,66,70) vůz ev.č. 73 je opět a zas odstaven, ve vozovně stojí za 74 před halou těžké údržby. Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 22:26:50       B741127: Se divím, že v těch potahách ještě máš přehled Každopádně by se postupně měly vyměnit všechny, původní vzor se asi už nevyrábí a byl náročný na údržbu. A vzhledem k vysokému nasazení těchto posledních 25TrBT je asi od 30.8. opět do provozu vypravována 15Tr č.37, která už byla odstavena. Očekávám, že po zprovoznění generálky č.06 se odstaví definitivně. Proč? Proto... Teptrolej1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:58:12       bylo 11.září 2001 a já byl náhodou u Vás v Budějovicích: č.10 Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 07:06:36       Otázka: Kdy vyjede Škoda 15Tr č.06? Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 08:13:40       Den otevřených dveří 25. 9. 2010 V sobotu 25. 9. 2010 se uskuteční Den otevřených dveří, který návštěvníkům umožní nahlédnout do zákulisí MHD v Českých Budějovicích. Zpřístupněny budou obě vozovny dopravního podniku - vozovna autobusů na Novohradské ulici a vozovna trolejbusů v Horní ulici. Zavítat do obou vozoven můžete od 10 do 16 hodin. Pro návštěvníky bude připravena expozice současného vozového parku, vedené prohlídky našich areálů s nabídkou doplňkových služeb dopravního podniku. Návštěvníci se budou moci svézt historickým autobusem i trolejbusem, které budou z vozoven na okružní jízdu městem odjíždět v každou celou hodinu. Pro děti bude připravena soutěž v malování a pro dospělé malý kvíz. K prohlídce bude připraven centrální dispečink a navíc si návštěvníci mohou zakoupit knihu "100 let MHD v Českých Budějovicích 1909 - 2009" za mimořádnou cenu 190,-Kč. Mezi jednotlivými vozovnami bude zajištěna kyvadlová doprava. Rozjeďte to s námi...DPmČB, a.s. Doufám že přijdete v hojném počtu.... Svět je cirkus který krachuje..... Amaterské stránky o veřejné dopravě. http//:www.vlackomil.blog.cz Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 19:16:09       Dnes na 8/1 vůz č.135, tak už jsou zas venku všechny, co jezdily před prázdninama Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 11:50:40       Vláčkomil: Přijdeme určitě, a zajímavá může být i cesta z nádraží do autobusový vozovny s párou neboť se koná DOD i v železničním depu. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 14:43:56       Už se těším. Fousik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 17:06:28       a co 136 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 21:00:37       136 je mrtvá, čeká víceméně jen na šrot. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 14:15:06       Nejen 136 je mrtvá, ale i tadle diskuze. B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 16:26:36       Na panelu BUSE ve voze ev.č. 72 jsou inovace v zobrazování příští zastávky doufám že se tento panel dá do více vozů A dnešní dopravní nehoda trolejbus 15Tr ev.č. 27 na Senovážném náměstí. Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:04:57       No on ten panel uměl ty příští zastávky od začátku, ale občas má tendence je nezobrazovat a není pro to žádné logické vysvětlení, protože ty příkazy z palubáku tam chodí (kdyby nechodily, tak nefungují ani např. vnitřní panely). SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:23:49       M__r: no pokáždé co sem jel s 72(a že s 72 jezdím hodně často) to tu příští zastávku nezobrazovalo, až teprv dnes sem to viděl Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:34:35       Néééééééééééééééééééééééééé ještě o hodinu dřív jsem tam šel a rozplíval jsem se nadjediným Budějckým teheránem a těď tohle M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4532 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:38:41       Možná by neuškodilo přibrzdit, na tyhle výlevy tu není nikdo zvědavý. Trolejbusu prakticky nic není, odnesl to jen nárazník. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:31:58       Sivon: klid, vozidlo je teprve ve fázi 4, nikoliv 6. Pro vysvětlenou: život vozidel MHD jsem si rozdělil pracovně na šest etap: fáze 1. těsně před nebo po vyrobení: reakce:ježiši, to vyvinuli krám, velice nepraktické vozidlo, zlatý starý vozy, tohle není to co to bývalo fáze 2. před vyjetím: tak kdy už to sakra začne jezdit fáze 3. po vyjetí: ano měli jsme všichni pravdu, je to fakt strašný vozidlo, jak to někdo mohl vymyslet, proč musí kvůli nim vyřadit ty starý dobrý vozy fáze 4. v provozu: fáze nejdelší, kdy si jaktěživ tohoto vozidla nikdy nikdo nevšímne, protože se ztrácí ve změti těch z fáze 1 a 6 fáze 5. vyřazení se blíží: kdy už konečně ten krám zmizí z ulic fáze 6. konec je tu: proboha oni vyřazujou toto vozidlo, takový krásný a spolehlivý vůz to byl, náhrada stojí za ..... Takže znova říkám, netřeba hysterčit, vozidlo je ve fázi 4 a k tomu bohužel patří i momenty, které zachytila kloubová městská karosa č.127 na fotografiích. Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 15:15:04       Tak a vůz 68 se může chlubit novou CVR na t-system. (Příspěvek byl editován uživatelem stonka.) Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m? Forever in ČB! Budějce jsou srdcovka Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 17:45:14       27 dneska na nějaké dvojce, takže to ani nebolelo Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 17:52:17       .. a ještě označník na zastávce Evžena Rošického má nový display, takže třikrát hurá :-) Nevím, jestli je vyměněn i u IGY, každopádně perfect Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m? Forever in ČB! Budějce jsou srdcovka B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 18:57:49       Trolejbus 25Tr ev.č. 68 má novou reklamu na T-Systems dnes na šejdru 4/14 a dnes také na celodenu 6/1 Karosa B741 ev.č. 121 hradila "kvalitku" ev.č. 158 Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 Wearts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:02:33       Jak jsem na vlastní uši slyšel, tak z prostřední ráby ev.č 51 se linou dosti zvláštní zvuky. Určitě není sám, tuším že stejný zvuk má i 48 (přesně nevím, číslo si nepamatuju). A motor u 66 má zvuk taky nějaký "potuněný"... "Teherán" - nejkrásnější nátěr Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:10:12       Ještě 54 řve až dveře vybrujou. Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:12:50       Jej teda vibrujou Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:19:51       Wearts: Tyhle zvláštní zvuky se krom 51 a 48 linou taky z 20 a 23. ČB nejsou jediný provoz, kde se tyhle závady projevují, např. Ústí a Brno. Dle vyjádření agentury JPP to není závada která by odstavila vůz z provozu. 15Tr vyluzují taky jiné nezvyklé zvuky z náprav HN2, rovněž slyšeno i v jmenovaných městech. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Sivon Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 19:33:21       Někdo tady psal,že se bude vyřazovat 37. Není divu je to nej šrot. Zvuk má dobrej, alezadní dveře se chystaj vypadnout, sedačky počmáraný...a vepředu na znaku má napsáno ŠKODA 5Trm Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 21:08:14       a vepředu na znaku má napsáno ŠKODA 5Trm Jednoznačný důvod k vyřazení... Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:49:47       Pár obrázků z dnešní poměrně ojedinělé a zajímavé výluky, kdy se reprezentanti nejlepších sólových autobusů v DPmČB pohybovaly na výluce ČD/ÖBB mezi Rybníkem a Freistadtem (cca 25km za hranicema). Vozy MHD se tak podívaly poměrně daleko za hranice a co jsem koukal, tak na ulici v rakouských městech se dost lidí otáčelo.. Osobně se mi moc líbilo měnící se česko německé zobrazení na panelech Buse a symbol vlaku na zadním, to jsem si na výlukách za ČD nevšiml... Škoda jen, že nádraží ve Freistadtu je trochu blbě situované a před ním je málo místa, představoval jsem si foto našich autobusů pod budovou s nápisem Freistadt, ale nešlo to a stačit musí malý zastávkový označník s názvem nádraží. A poprvé po opravě jsem viděl zblízka zájezďák a vypadá moc pěkně! Pro zajímavost - při jízdě v vždy suveréně ve vedení Cross 230, pak LC936XE a jako poslední vždy Citelis, ale držel se i tak statečně... Škoda, že nebyl čas na svezení, stálo by to určitě za to.... Snad jindy. Proč? Proto... Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 09:50:20       Honzo, opravdu pěkný, výluku na vlak jsem v Rakousku taky zažil, ale to jsem se vezl s Rakouským Postbusem. Ale tuším jedna Karosa z DP tam taky na os do Summerau jezdila, číslo si teď nevzpomenu. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 15:44:40       Sivon: 37 a šrot? Jasný, ale v rámci mezí! Nejsem zastánce 15Tr(M) ale tenhle vůz má něco do sebe. Ten znak je tam od GO, takže nemůže vydržet vše a navíc, pokud si dobře pamatuji, tak ho dělal jeden mladý fanoušek Budějovické MHD, který již mezi námi neni, takže tochu úcty. Jinak ten vůz nemůže za to, že nějakej blbec mu počmárá sedačky.. Neni to jedinej vůz, kterej je takhle počmáranej.. Mimochodem, srovnej si v hlavě co chceš, nahoře výlev přes půl stránky kvůli bouračce 27 a teď takhle.. Jinak se nám blíží ty volby, tak se nám na vozech objevili takové ty "menší" CVR. Zahlédla jsem je na 148, 165 a 170, je to něco žlutýho, nezkoumala jsem, ani fotku nemám, snad dodá někdo mobilnější :D (Příspěvek byl editován uživatelem stonka.) Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m? Forever in ČB! Budějce jsou srdcovka