| Autor |
Příspěvek |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 13:14:54 | 
|
Jak to vypadá s tou 3260?? Dočkáme se tohoto vozu ještě v provozu? |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 21:17:32 |
|
3194 na dnešní 02703 (byla tam ráno i odpoledne).
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4918
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 11:56:53 |
|
Ve Slatině na t-31/33 právě jezdí 3264.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 18:15:46 |
|
Jezdí v sobotu 14Tr07? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4920
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 18:30:24 |
|
K předchozí informaci ohledně ježdění komínské 3264 po slatinských linkách doplňuju pár obrázků...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 19:55:00 |
|
uxux: To bys musel mít opravdu velké štěstí, protože o víkendu jezdí sólo vozy z Husovic pouze na kurzu 03902 a 03202. No a tam je pravděpodobnost malá, že by tam zrovna o víkendu byl. Jedině po výměně asi (samozřejmě výjimka se někdy najde). |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:06:28 |
|
Všechny 14Tr07 dnes doma ve VH. A pokud se nic nestane tak i zítra. Jediný krém který by mohl prakticky vyjet je 3212, která drží zálohu.
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:20:29 |
|
To je škoda, takže větší pravděpodobnost je tedy v pracovní dny.Jak jsou natom krémáky 14Tr08/6 3212 A 3218?Budou jezdit i v roce 2011?A vůz 3194 má na příští rok ještě naději,nebo celá série 14Tr07 skončí letos? |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:31:06 |
|
212 i 218 normálně lítaj, jsou opravené  .
194 bude jezdit i příští rok, je po opravě relativně "mladý" a přežije 197,198,199 a 200, které by měly skončit ještě letos...
(a teď mě Anti zdrbe  )
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:43:45 |
|
A mohu se zeptat co konkrétně se na 212 a 218 opravovalo?A 194 je po SO z roku 09, cedule jí zůstanou nebo dostane transparenty?197,198 a 200 se mi zdají v relativně dobrém stavu mohly by se ještě nechat do roku 2011,jsou na tom lépe než některé novější série. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:19:39 |
|
3194 stála dnes na dvoře VH, ale BUSE zatím nedostala
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:54:15 |
|
A vůz 3194 má na příští rok ještě naději,nebo celá série 14Tr07 skončí letos?
co takhle se podívat sem na vršek stránky?
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Jmenuji se Colt. Colt274. (herní přezdívka)
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Vím všechno a co nevím, to si domyslím.  |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 15:49:23 |
|
212 měla údajně korozi a 218 byla po nehodě
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.154
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 20:05:09 |
|
v pátek se nablejskaná 3218 potkávala na 32 s 3200, paráda  |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3516
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:35:52 |
|
Od tématu 14Tr (krémové) rychlým skokem k zůmu u Vozovny Komín
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4926
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 09:51:47 |
|
3264 stále ve Slatině.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 22:25:22 |
|
Ta 3260 samosebou vyjede. Od jejího odstavení mimochodem tiše uplynul rok, a tak myslím nebude na škodu ten vůz "shrnout" a každý ať si o tom myslí svoje. Minulý rok touto dobou, přesněji 28. srpna, s tím na Štursově jeden řidič nedobrdil za autem a lehce do něho ťukl. Škoda na 3260 nulová, na autě minimální, bohužel řidič osobního vozu měl problém s páteří, takže se to bralo jako nehoda se zraněním a náležitě vyšetřovalo. Řidič trolejbusu tvrdil, že vůz nebrzdil tak jak by měl, požadoval technickou prohlídku, při které se zjistilo, že v okamžiku nehody byl vůz téměř bez vzduchu, což vedlo k nehodě následkem nízkého brzdnéhu účinku. Bohužel kam čert nemůže, nastrčí problém, a tím problémem bylo to, že se po ztrátě vzduchu nerozsvítily varovné kontrolky ve sdruženém budíku, takže řidič si poklesu tlaku vzduchu, který měla na svědomí banální závada kompresoru, nevšiml, což je venkoncem pravda a s tímto byla nehoda neznámo mě jak uzavřena. Kompresor byl opraven, čidla minimálního tlaku vyměněna (následně přezkoušeny všechny vozy na tuto signalizaci - vše bez závad, prostě se to pokazilo zrovna na 3260 a zrovna dvě ze tří čidel) a vůz odstaven do 3. září, kdy měl projít prohlídkou KP. Při té byl uznán jako neprovozuschopný s přihlédnutím k tomu, že je to pojízdný vrak zejména co se týče koroze kastle, což sice nebyl jediný vůz v "nic moc stavu", nicméně vzhledem k předchozí nehodě byl odstaven. Původní myšlenka byla "tak nějak to opravit", leč nemohlo to samosebou dopadnout jinak, než že jak se hráblo do jednoho shnilýho místa, už z toho nešlo odejít - pod shnilým plechem je shnilej jekl, kterej navazuje na další shnilej plech, ten navazuje na další jekl a na příčník, tam je shnilá podlaha, takže ven, to ale musí nejprv jít ven ten jinej jekl atd. Vůz se postupně celý rozebral, postupně začal vyvařovat, opravovat kabeláž, výzbroj, apod. To vše se stále dělalo v rámci haly lehké údržby, což mělo za následek zablokovaní jednoho kanálu vozem 3260, takže se zhoršila "udělatelnost" jiných opravdu běžných denních závad, lidi co měli dělat prohlídky KP, odbíhali k vozu 3260, do toho přišlo z hlediska oprav kritické zimní období, dlouhodobější onemocnění dvou mých kolegů a to vše v době, kdy práce na 3260 pokročily ke střeše, která je bohužel ve stavu bezkonkurenčeně nejhorším ze všech vozů v Brně. Je to jako prožraný od myší nebo molů, není tam kus plechu zdravýho. Toto vše s ohledem na technologickou náročnost výroby nového oplechování střechy (flikovat se to opravdu nedá) vedlo k tomu, že vůz byl na neurčito odtažen nahoru na stání, aby nezabíral prohlídkový kanál. Lidi nebyli, čas nebyl, střecha nebyla jak udělat, nikdo to nechtěl rozhodnout co vlastně s tím dál. Nyní vůz stojí stále nahoře na hale ve stavu oplechované vyvařené kastle, rozebraného interiéru, zpola vytrhané podlahy a především se zcela rozebraným stropem a shnilou střechou. Navíc byl vůz převeden administrativně pod vozovnu Husovice, takže nás tak nějak přestal zajímat.
Co s vozem bude dál nevím, údajně je již zařazen do plánu prohlídek VP, takže pravděpdobně doposud udělaná práce přijde vniveč, všechno co se udělalo se zase oškube a bude z toho normální VP, tzn i včetně pískování. Ze skály se to shodit nemůže, protože vůz má jako u všech vraků v DP vysokou účetní hodnotu.
Dávám tomu rok a zase bude jezdit, ať už se dodělá tak jak je, nebo se to celý vyškube a udělá znova jako VP.
Mimochodem v Husovicích stojí druhý podobný pomník - 3259; ta se odstavila pro špatný stav asi týden po té 3260 (řetězová reakce), tzn stojí také rok. Není však rozebraná a jako kompletní vůz čeká na VP, které už byla naštěstí schválena přesto, že vůz na ni nemá najeté km. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 23:32:19 |
|
Verusha: díky za aktuální informace o těhto zajímavých vozech. Zůstanou jim po VP vitríny?
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Jmenuji se Colt. Colt274. (herní přezdívka)
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Vím všechno a co nevím, to si domyslím. |
|
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.170.186
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:22:01 |
|
neví prosím někdo, jestli 3194 už dostala elektronická tabla? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:28:09 |
|
Údajně prej jo. Zkusím ji dneska nafotit.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.170.186
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:31:11 |
|
Janatak: no to by bylo super, alespoň dokumentačně :-). Díky moc :-) |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 17:03:48 |
|
No to si nedovedu představit,3194 s tablama.... Škoda poslední cedulky . |
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 17:20:36 |
|
3194 by měla být na 03202. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4936
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:34:49 |
|
uxux - ne? Tak tady ju máš, už s elektronickými tably:
Což znamená definitivní konec plastových cedulí u brněnských trolejbusů.
Jinak na 32 jezdil i další exponát:
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
kuku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.129.101.194
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:42:47 |
|
hlavně se nikomu z těch co 3260 odszavili nechtělo dál |
kuku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.129.101.194
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:45:12 |
|
omlouvám se za chybu v pravopisu |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 22:07:49 |
|
Ano, to je právě to, jak říkám, že si o tom každý může myslet naprosto libovolně, co chce. Hlavně neříkat pravdu, že... |
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.154
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 00:19:30 |
|
Janatak: děkuju, paráda  |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 11:43:01 |
|
Což znamená definitivní konec plastových cedulí u brněnských trolejbusů.
A ten nápis "Česká - Kr. Pole" nad oknem je na čem?  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4937
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 11:52:39 |
|
Pravda .
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 12:57:10 |
|
Janatak:To teda koukám a já ji chtěl ještě vyfotit s cedulkou v Kohoutovicích.Ale docela jí ty tabla sluší nemá to z vozu 3198? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4939
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 15:13:30 |
|
Slatinská 3231 se v Husovicích podrobuje jakési mně neznámému stupni obnovy. Přičemž by ale měla získat "M" přední čelo. Stav před:
To je mimochodem důvod působení komínského stroje 3264 ve Slatině.
uxux - bohužel, nevyplatitlo se váhat.
ikarusy.net - není za co.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 22:37:09 |
|
Stejně si myslím že takhle to bylo lepší:
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4942
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 23:13:37 |
|
Mě by vlastně zajímalo, proč se ta tabla BUSE na starší čtrnáctky dávala stylem jeden vůz za půl roku...jinak řečeno proč se instalace neprovedla najednou? Dyť od první takto otablované čtrnáctky (tuším 3218 někdy v roce 2005) po letos zářijovou 3194 uteklo víc jak pět let...stálo za to pro těch několik trolejbusů tu dobu držet cedule?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.154
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 14:32:51 |
|
Janatak: ono to bude zřejmě tím, jak se získávala tabla z vyřazených busů, bych myslel. V roce 2005 asi nebylo k dispozici toliko tabel. |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 20:04:17 |
|
Janatak: první takto upravená 14Tr (kostka, tablo, kostka) byla 3210 v červnu 2006. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4944
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 20:38:25 |
|
Filip Daněk - dík, já tak vycházel ze svých fotek, kde nevím proč, u 3218 s BUSE panely mám datum ze srpna 2005. Asi chybus.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.154
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:11:46 |
|
ona je 3265 v Husovicích?  dle BMHD dnes na 027/04 |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:15:42 |
|
ikarusy.net: Nejspíš je, když jsem ji tam dnes viděl. Bude zajisté zapůjčená.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.207.154
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:18:48 |
|
Radek_havlík: kdyžtak bez té ironie ... mohl to být také překlep, proto se normálně ptám. děkuji. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:23:18 |
|
Ovšem to není ironie, ten vůz je tam skutečně zapůjčen. Pravděpodobně tam bude časem i převeden, stejně jako 3264 momentálně půjčená do Slatiny. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:17:14 |
|
3285 dnes dopoledne na ZJ po VP/GO - zářivý unifik, klima Janoza, bílé eviďáky, oranžové madla na sedačkách, akorát si nejsem jistý světlým interiérem
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4207
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:27:57 |
|
Je také světlě šedý, protože Medlánky |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 19:38:35 |
|
Dnes 3200 na lince 37 s "vytuněným motorem"
Tedy alespoň já si nepamatuji, že by tak strašně "řvala", zvláště když řidič vyšlápne a brzdí, to dělá kravál (kam se hrabe 3207), že není slyšet vlastního slova. Dobré byly také reakce cestujících ve voze, když jim např. někdo volal na mobil
Zde krátké video pro zájemce (ve skutečnosti to ječí ještě víc  ):
video 14 tr 3200
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)
 Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.170.220
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:44:52 |
|
ad Jenda:
Tak to je síla.Tak ''uřvanou'' Š 14 Tr jsem dlouho neslyšel...A to jsem z Ostravy... |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:48:38 |
|
3503: Včera jsem s ní jel (naštěstí jen ze Smetanovy na Čáru) a bylo to obdobné s rozdílem v tom, že ještě špatně dobrždovala, takže chybělo vyloženě pár mm a napálila to zezadu do auta - naštěstí řidič ji stočil dostrany, takže kolizi zabránil.
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:58:08 |
|
A pokud se nepletu, ta 3200 byla dnes na 8. kurzu 37 což je celodenní, takže v Kohoutovicích "řvala" celý den Byl to opravdu zážitek, zvláště s ní jet za den 2x
(mňo ta druhá jízda nebyla náhoda, nechal jsem si ujet ND za chcíplou 32xx(46?).
| Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 21:14:07 |
|
Jenda: Doporučil bych taky 3240, která je cca týden po VP a hukot vydává skoro stejný jako 3200
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4959
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 23:02:46 |
|
No tak to je slušnej rachot  To už je ostuda pouštět do ulic.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 08:00:48 |
|
Mě by spíš zajímalo čím je to způsobeno a jak ten hluk odstranit, protože to opravdu takhle neřvalo. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 09:06:20 |
|
Taky jsem přemýšlel čím je hluk způsoben, protože je slyšet opravdu "jen" když řidič vyšlápne a brzdí (tedy z Kohoutovic dolů prakticky pořád ). Při jízdě do kopce do Kohoutovic byl zvuk úplně normální, tedy až na dobržďování. Třeba někdo znalý upřesní na co 3200 trpí
| Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4384
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 09:47:12 |
|
Starobou ..
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 10:22:03 |
|
Není to něco v elektrodynamickém brzdění?Snad to v Husovicích dají do pořádku. |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 10:42:44 |
|
V pořádku by bylo kdyby ten vrak už vyhodily a raději vypsaly VŘ na nový trajfy.Zachvílu to tady bude jak v Rumunsku, že se začnou kupovat nějáký ojetiny protože některé stávající vozy např 3200 se za chvíly rozpadnou. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 11:09:58 |
|
Proč by se měly rozpadnout?Ty nás ještě přežijí. |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 13:00:27 |
|
uxux: Jako laik si myslím, že ten hluk je třeba způsoben tím, že při brždění tlačí na sebe ta ozubená kola obráceně. Odborníci mě jistě doplní. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 13:06:38 |
|
Jozsi:Myslíš jako v redukční skříni nebo v diferenciálu?Vlivem elektrodynamického brzdění vzniká určitě ohromná síla která zbůsobuje namáhání mechanických částí(redukční skříň,diferenciál,redukční soukolí v nábojích kol)možná že je to způsobeno tím. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 14:29:07 |
|
Lada z bmhd: tak aby to u vás bylo jak v Rumunsku, tak to máte ještě co dohánět...
Zajímalo by mě jestli jsi byl někde na východě, protože to bys asi takhle nepsal, a jestli jsi na východě byl a viděl jsi co jezdí tam, tak nic proti, každý máme jiné názory...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 18:56:58 |
|
Takový menší fotospam z dnešního DOD v komínský vozovně:
+ současný stav 3260:
zbytek fotek k nelezení na www uvedených v podpisu
http://mhd-brno.rajce.net - moja fotogalerka
3197, 1586, 7384 - Best of DP Brno |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 21:11:51 |
|
DOD Komín něco zespod:
Snímek na závěr:
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
