| Autor |
Příspěvek |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5264
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 18:02:15 | 
|
Stavba nových trolejbusových tratích je v dnešní době v našich podmínkách utopie - a nejenom proto, že není politický vliv (= cena výstavby). Když pominu podmínky, za kterých lze nové tratě stavět, tak trolejbus jako takový je vhodný spíše do kopcovitého terénu (elektromotor vydává víceméně stabilně pořád stejný výkon, mezitím co spalovací motor v kopcích poněkud pokulhává a vydává poměrně větší množství emisí, než na rovině). A v ideálním případě jako napáječ z velkých sídlišť na velké přestupní uzly, odkud budou dále pokračovat jiné prostředky (autobusy, tramvaje, to je jedno). V "rovné placce" typu Přerov nemá trolejbus smysl - leda by byl politický, ekologický a turistický vliv jako v Mariánkách.
Ale jak říkám - dnes do stavby nové trolejbusové trati prakticky nikdo nepůjde - ostatně tratě, které byly postaveny za posledních dejme tomu 10 let, se dají spočítat na prstech ruk. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5265
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 18:12:04 |
|
"vliv" v Mariánkách si přepište na "zájem".
Tedy nevím, zda jsem tvůj dotaz pochopil správně, neboť neobsahuje sloveso. Ptáš se tedy na náš názor, co kdyby kdyby něco cosi?
To jsem mluvil o nové stavbě. Teď o stávající, pokud by byla - trolejbus má tu nevýhodu, že trasa je dána trolejema. Tedy v případě linky, která bude mít různé zajížďky, kam se jezdí párkrát denně (neznám poměry v Přerově, ale napadá mně třeba zajíďka do fabrik apod), je náhle problém, protože část linky by musel zajišťovat autobus nebo trolejbus s agregátem (což taky není moc velká sláva - žere to jak kráva, je to hlučný, pomalý a neefektivní - tedy záleží na vzdálenosti, podmínkách a terénu, kama by se muselo jet). V Přerově pár takových míst je, muselo by se to pořešit, stavět tam trať by bylo neefektivní, ale věřím, že pokud by v Přerově trolejbusy byly, tak by se to už nějak vyřešilo.
Další neodmyslitelnou součástí jsou věci, které nám při provozu autobusů odpadají - měnírny, technická a servisní podpora (trochu rozdílná než u autobusů), depo (opět rozdílné technologií) apod.
Jinak je to mlj názor a nikomu ho nevnucuji.
Ještě k diskuzi o autobusech. Za současných podmínek se mi nejeví jako ideální auto na MHD prakticky nic. Rozeberu. Kupuji-li autobus, měly by mě zajímat následující věci (dejme tomu, že je to setříděno dle důležitosti):
- ekonomičnost provozu (spotřeba provozních náplní, u CNG třeba dojezd apod.) a nákupní cena
- možnost servisování
- technická údržba - přístup k jednotlivým komponentům
- pohodlí řidiče (dosah na tlačítka, kvalita materiálů, výhled z vozu, do vozu apod.)
- pohodlí cestujících (sedačky, tyče, dveře)
Teď jsem tedy vypsal do závorek z hlavy první věci, co mě napadly, neříkám, že jsou nejdůležitější.
No a teď si vyberte. SORka - viz výše. Crossway LE - viz výše. Solaris nevím, nemám zkušenosti, ale z pohledu řidiče i cestujícího je to dobré. U Citara a Tedomu mi opět chybí ta zkušenost z údržby vozu. I když u Tedomu platí, že je "user friendly". No a to je tak vše, nemyslím si, že by tu někdo kupoval Volva nebo třeba PchongJang  |
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 19:22:45 |
|
Mauricio:díky
PS: sorry, nějak mě vyklouzlo myslíte( celá věta je:
Co si (jen tak, samozřejmě) myslíte o trolejbusech v Přerově.(kdyby jezdily, jestli by to bylo moudré...)
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57905
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 22:42:12 |
|
B_961:
Příspěvky lze 30 minut po odeslání editovat, případně mazat. Tak toho prosím využívej a zbytečně neposílej i 4 příspěvky za sebou.
Protože jsi již byl upozorněn, ber to jako poslední přátelské varování.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 07:27:14 |
|
Martin_Zlivský: Ano děkuji, ale omlouvám se, protože já se třeba na internet někdy dostanu až třeba 35 min. po odeslání příspěvku, tak se omlouvám.
(Příspěvek byl editován uživatelem b_961.)
PS: toto je můj 16. příspěvek, tak to berte trochu jako začátečnickou neznalost.
Díky B_961
(Příspěvek byl editován uživatelem b_961.)
(Příspěvek byl editován uživatelem b_961.)
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:16:53 |
|
B 961: Myslím si, že v době, kdy je možné ekologickou dopravu zajišťovat i jinak, by byla výstavba trolejbusových tras v Přerově příliš drahá a nesmyslná. |
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:37:43 |
|
Mirekpr: taktéž díky za tvou odpověď
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 11:04:17 |
|
B961: PRK 86-54 patří autodopravci Dvořáčkovi s Kojetína. Do Přerova bývá zapůjčována jako výcvikové vozidlo pro přerovské autoškoly. Pouze Ležákova autoškola už s ním nespolupracuje a půjčuje si autobus od autodopravce Jána Jansa z Přerova. A co se týká trolejbusové dopravy v Přerově: v současné době je to utopie a pro takové malé město jako je Přerov se to nevyplatí. Z vyprávění vím, že se v dobách plné "socialistické industrializace" uvažovalo v Přerově o výstavbě a provozu tramvajové dopravy, ale i tehdy soudruzi dostali rozum a od tohoto záměru bylo nakonec upuštěno. A zavedení trolejového vedení do odlehlejších částí města (např. zast. Kopaniny SZeŠ)by bylo šíleně nákladné a byla by to nerentabilní investice. Myslím si, že do budování trolejbusových tras se dneska nepustí žádné město.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 14:54:35 |
|
950104: Díky za obě odpovědi
(Příspěvek byl editován uživatelem b_961.)
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 15:26:58 |
|
Nevíte někdo jak jezdí TT 945 BX (turnusy)?? Já jsem ji dnes viděl na 5-ce i 1-čce. Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem b_961.)
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 15:48:56 |
|
Ještě na osmičce  . |
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 18:37:10 |
|
Honza_o: Díky za upozornění, málem bych na to zapomněl.
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5282
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 18:59:37 |
|
Z vyprávění vím, že se v dobách plné "socialistické industrializace" uvažovalo v Přerově o výstavbě a provozu tramvajové dopravy
To je velmi zajímavé. Víš víc? |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:44:52 |
|
Bohužel víc o tom nevím. Jen to, že se o tom na tehdejším Městském národním výboře uvažovalo a nakonec to bylo zamítnuto snad s vyšších míst kvůli malému počtu obyvatel ve městě. Ještě v polovině 80.let si soudruzi s touto myšlenkou pohrávali.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5783
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:00:42 |
|
Včera jsem v Přerově potkal u nádraží kloubový Citelis... Pravděpodobně jel do Zlína.
|
přerovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.193.233
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 18:34:43 |
|
připomínkovávají se jízdní řády na období 2010/2011 |
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 18:32:48 |
|
kolik přijde do Přerova kloubáků? |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:19:39 |
|
Neregistrovaní se nám mění na registrované což je pozitivní změna. Není to tak dávno co se otázka kloubových vozidel tady řešila. K Veolii určitě ani jedno a k SADu TT, provoz Přerov možná jeden kus na jaře. Uvidíme až tady bude.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:43:59 |
|
950104: a to mysllíte že bude jen jeden? |
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:53:19 |
|
Já si myslím, že kloubáků bude nakonec víc než si myslíte. Bude to, ale zřejmě překvapení.
Dopoledne jsem jel MHD č.7 a byla pěkně přeplněná. |
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:55:18 |
|
Mirekpr: ale na 7 přece nebudou jezdit kloubáky |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:55:33 |
|
Doteď jeden na provoz přerovské MHD stačil a myslím, že bude postačovat nadále. Obávám se, že jich opravdu víc nebude, alespoň v nejbližší době.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 20:12:11 |
|
Přerovák: asi nebudou, ale dnes když všichni jezdili na hřbitov, tak by se kloub určitě hodil. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5300
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:36:11 |
|
ale dnes když všichni jezdili na hřbitov, tak by se kloub určitě hodil.
To jsou ale nárazové akce, kvůli kterým se dopravci nevyplatí držet jinak nevyužitý kloubák. Mnohem lepší je nasadit na linku posilové spoje v sólech.
Ale předpokládám, že pokud má kloubák přijít, tak se dopravce předem informoval, zda to má smysl. Nevím, jednička k nemocnici je sice dosti vytížená, ale taková pětka mi v některých úsecích přijde vytížená mnohem více. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 13:36:52 |
|
Dovolím si to tady trochu vytapetovat Přerovem:
křižovatka Kojetínská x Komenského x Velké Novosady:
Most Míru x Nábř. Dr. E. Beneše:
A rejpnu si do SAD s tématem "Ekologické autobusy v Přerově" :
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza o.) |
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 14:42:14 |
|
Honza_o: rypat si rýpejte, ale dokud do toho nevidíte, nepochopíte |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 18:47:29 |
|
Přerovák: Ale néé, ty tři poslední fotky prosím nebrat vážně .
Ještě nikdo neobjasnil ty zlínské RZ u ex znojemských Karos. Nechce někdo prozradit tajemství  . |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5301
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 21:59:18 |
|
Ještě nikdo neobjasnil ty zlínské RZ u ex znojemských Karos.
leasingovka? |
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 19:45:35 |
|
zítra odpoledne po městě bílým plyňákem
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 20:22:43 |
|
podrobnosti? (pre tých čo to majú do Prerova trochu dalej)
|
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 15:05:33 |
|
Tootti:
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2952
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 16:06:09 |
|
To není predvádzanie ale zavádzanie, ved nemáte ich až 7 svojich, že nie? 
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:04:40 |
|
Krucinál, zase SOR   . Kdy konečně někomu dojde, že ten sráč je určen na přepravu uhlí, ne cestujících  .
Jinak C934 na 1, to je jiné svezeníčko (pokud zrovna nemáte kočárek). |
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:56:28 |
|
Honza_o: Citelis nám stojí u nemocnice  - proto ta 934 na jedničce
|
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 18:51:56 |
|
A copak se mu přihodilo? Že by chytil nějakého "bacila"
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 18:54:21 |
|
V Prostějově dnes ve 14.30 jely dvě žluté vrakosy Juřen jako NAD za vlak, zřejmě na Olomouc, protože vlak na Chornici normálně jel. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5310
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 18:57:32 |
|
To není predvádzanie ale zavádzanie, ved nemáte ich až 7 svojich, že nie?
Co třeba testování jiné kombinace technického rázu?
Kdy konečně někomu dojde, že ten sráč je určen na přepravu uhlí, ne cestujících
Doporučuji projet se LE Crosswayem v městské třídvéřové verzi - prvně jako řidič s automatem, pak jako cestující v zadní polovině autobusu. Dovolím si říct, že poté i vámi všemi nenáviděný SOR budete vyzdvihovat do nebeských výšin |
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 21:54:58 |
|
Mhd_přerov_tom: čím se vám ho podařilo odtáhnout?
Omlouvám se za špatnou kvalitu, foceno mobilem.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 22:57:12 |
|
Co třeba testování jiné kombinace technického rázu?
čeho? Tak očakaval som že to bude niečo INÉ ako sólo voz a SOR
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5312
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 23:20:49 |
|
čeho?
No, motor se tam dává tuším jen jeden, ale třeba převodovka buď automat nebo manuál. Něco takového jsem myslel... |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2954
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 23:46:20 |
|
Mauricio: nejakú dobu bola ta SORka v Nitre, mal som tu šancu odviesť na linke, automat ako každý iný, rovnako ako trnavsko-prerovske a motor? pokial viem, tak len jeden je v ponuke.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8154
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 07:03:58 |
|
Nejpravděpodobnější verze bude buď náhrada za nějakou reklamaci nebo za zatím nedodaný vůz. |
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 20:58:58 |
|
Taky si myslím, že to je náhrada za vozidlo v reklamaci a současně testování předvaděcího vozidla. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5346
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 10:18:02 |
|
Ještě pořád tu je? Z okna ho nevidím... Leda by jezdil na trojce nebo na čtyřce? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 18:56:16 |
|
Si myslím, že otravuje důchodce na čtyřce  . Ale v šeru na dálku nepoznám barvu, možná už tam není. |
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 22:52:54 |
|
pořád jezdí na 4 |
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 16:46:47 |
|
prý příští rok přijde do Přerova kloubák? to 12M nestačí? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 19:45:42 |
|
Na jedničku se kloubice hodí. A "zlomenina" B741 může jít do šrotu . |
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 19:57:51 |
|
Údajně mají být kloubáky 2ks značky Irisbus (Citelis 18M CNG). Jeden už má být v lednu a další v únoru. Jeden asi půjde na MHD č.1 a druhý na MHD č.2. (Bez záruky). Věřit budeme až nám to MHD_přerov_tom potvrdí. Už se na ně těším. |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 21:34:32 |
|
Obávám se, že MHD přerov tom nás bude napínat a nechá si to jako překvapení. Ale jsem sám zvědav jestli to tak bude. Na lince č.1 je velkokapacitní vůz potřebný. Na lince č.2 až tak potřebný není.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 22:00:40 |
|
aha, já myslel že je to jen fáma, tak uvidíme |
knihovnik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.154.76
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 16:32:34 |
|
Pokud klouby jezdily za dob Connexu - Veolie, tak proč by nemohly jezdit nyní? Lidí jezdí stejně... |
Elvabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 00:16:04 |
|
Tak ta bílá Sorka byla skutečně náhrada za reklamovaný vůz, nyní byl přesunut z Libchav do Kar mobliu do Olomouce. Jinak ty klouby mají být skutečně dva, ale bojujeme, aby šli oba na jedničku, na dvojce by byl ten kloub zbytečný, není tam tak vyskoá doporavní vytíženost.  |
Čsadmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 12:14:10 |
|
Elva:ja bych je dal na MHD.č 1 a MHD.č 6
a taky bych dal šanci Man Lion´s city.Jenže Sadka je zavisla na Citelis a NB/G
(Příspěvek byl editován uživatelem Čsadmj.)
| B932E,C954E,B941E,ALL SU = the best buses |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:30:35 |
|
ja bych je dal na MHD.č 1 a MHD.č 6
Na to pořád stačí jeden kloubák .
taky bych dal šanci Man Lion´s city
A co takhle TEDOM  .
Jinak 700 dostávají na čelní sklo nálepky "ZÁLOŽNÍ VŮZ", aby si cestující nemysleli, že tu s námi budou věčně  . |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5454
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:40:20 |
|
Tolik záložních vozů nemá ani DP Praha |
Čsadmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:54:34 |
|
Honza o:no jo ještě Tedom C18g dik
| B932E,C954E,B941E,ALL SU = the best buses |
|
B_961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 09:59:49 |
|
Honza_o: a co 934??
| SU 12/15/18III CNG A B961E- The Best Buses |
|
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 22:42:40 |
|
jste chytří jak torpéda, třeba serivsní zázemí vás nezajímá? |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 23:25:31 |
|
Přerovák: A copak Citelisy CNG a SORy NBG ho v Přerově mají? Stejně jako ony, tak i Tedom by musel na servis dojíždět. Jediný kdo má v Přerově autorizovaný servis je MAN.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
