| Autor |
Příspěvek |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 16:50:44 | 
|
Posílám pár momentek z dnešního křížování 22.7 2010 kolem 14 hodiny, vlaků č.17112 a č. 17109 ve Staré Roli 
Nenávidím kamioňáky, kontejnery patří na koleje a trucky na ROLU 
http://payovolokodepo.webovastranka.cz/image/index/first |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 16:55:47 |
|
Paya: já to ani jako výtku neberu 
jedna  z DDR
PS: v popisku přepište 642 806 na 642 805 
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 17:17:55 |
|
ad Paya:
ano, ano, je to tak, takže znáš asi i Moniku B.?
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 17:24:57 |
|
Také sem mrsknu jeden tranzistor 742.343, ale staršího data, tehdy ještě jezdily pořádné vlaky a kolikrát se manipulák vracel do Potůčků pro zbytek zátěže  .
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 17:26:50 |
|
Bardotka 749: jasná věc takže až budeš u rodičů tak z kuchyně vykoukni z okna a přímo proti tobě jsou balkóny  tak když mě prozvoníš (723 699 496 begin_of_the_skype_highlighting 723 699 496 end_of_the_skype_highlighting) tak z toho druhýho od spoda vylezu
(Příspěvek byl editován uživatelem paya.)
Nenávidím kamioňáky, kontejnery patří na koleje a trucky na ROLU
http://payovolokodepo.webovastranka.cz/image/index/first |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 17:32:06 |
|
jasan, ozvu se.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 18:05:47 |
|
532: 743 343-7 ve starém a voňavém nátěru nádherná fotka opravdového a pořádného vlaku, díky za foto
Nenávidím kamioňáky, kontejnery patří na koleje a trucky na ROLU
http://payovolokodepo.webovastranka.cz/image/index/first |
|
Baron
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 18:42:34 |
|
Foceno dnes.
Slunicko se tesne pred prijezdem zakutalelo za mrak.
(Příspěvek byl editován uživatelem baron.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 18:51:59 |
|
Hele čeho on je PhDr.? On vystudoval ještě za komunistů, kdy to bylo dopřáno jen vyvoleným, ne? To by leccos vysvětlovalo... 
Nezbývá než doufat, že při nějaké politické změně bude kopnut do  |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 20:45:29 |
|
Podle názvu by měl koordinovat, ne dopustit NEKOORDINOVANÉ RUŠENÍ !!! chce se mi fakt zvracet.... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5632
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 22:14:00 |
|
KIDS koordinovat? sci-fi... možná i fantasy...
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 23:33:55 |
|
Rick Hunter: jedna z DDR mě potěšila, hezká stanicovka "Fautéčka"
Nenávidím kamioňáky, kontejnery patří na koleje a trucky na ROLU
http://payovolokodepo.webovastranka.cz/image/index/first |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:34:47 |
|
Koukal jsem na návrh a kromě už diskutovaných zrušených vlaků ve Varech z dolního na horní, mě docela dostal návrh na trati do Lokte, že na předměstí budou zajíždět už jen 2 páry v pracovní dny. Hlavně že se to tam za velký prachy obnovovalo. 
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 20:37:38 |
|
Tak nevím, kterému návrhu u tratě 140 mám věřit. JŘ na webu Karlovarského kraje totiž ukazuje něco úplně jinýho než na webu kraje Ústeckého . . . 
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 22:08:45 |
|
Honzaloko - problém zastávky Loket předměstí je v tom, že když se otvírala po obnově, slibovali místní krajští politici, kamarádi Kusého a spol., že budou přípoje na autobusy směr Horní Slavkov - Bečov...... Tito ale svou vytrvalou ANTIkoordinátorskou péčí dosáhli totálních nepřípojů, tudíž vlastní zastávka je zajímavá jen pro pár lidí bydlících v bezprostřední blízkosti....... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 12:21:43 |
|
V Chebu stojí koksy do Žandova (Pn 60760), čili v pondělí bude přístavba Mn.
Mzitka: On to totiž žádný "miniterminál" ani není, neboť postrádá např. jakýkoliv informační systém. Když přijede zpožděný Os na předměstí, tak cestující o poloze busu neví nic a může jít tak akorát na stopa. I když jízdenky občas na předměstí kupodivu prodáváme (řádově víc než třeba do Hranic nebo Vejprt... :-).
Honzaloko: Velký prachy byly prý cca 4 MKč, který se však jen někde virtuálně protočily na bankovních účtech (jestli vůbec), protože to dělala SDC - ST (stát), pokud mě tedy paměť neklame. On ostatně systém, že si stát udělá to sám umí za svý není vůbec blbej a ve svý podstatě je efektivnější než zadávačky na kdejakou píčxxinu. Typické redukce kolejišť, který se zadávaj borcům typu Ch.-T. (nejlépe ovšem dopravny, kde pak jeřáb trhá místo pražců jakýsi troud...:-)), ačkoliv by to místní ST zvládala v rámci své řádné pracovní doby, tedy za minimální vícenáklady.
Mmch. dnes výluka 2. TK Kyn.-Trš., na místě v akci 1*MVTV, jinak pusto, prázdno, účel nepochopen. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 14:01:03 |
|
Velký prachy byly prý cca 4 MKč
Ee, myslím že ofiko se přiznalo 1,7 nebo tak něco. "Mimo záznam" samozřejmě něco takového děleno čtyřmi.
Právě že se zde dost ulítlo na přiznání velmi nízkých nákladů na obnovu, a přitom to velice slušně vypucovali, pražce všechny výmena, perón, bouda..... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6027
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 15:33:38 |
|
742.343 Potoky
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 10:06:29 |
|
na předměstí se busy s vlkama potkávaj zcela běžně. nebo sem tam koukal na morgánu fatu?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 10:18:19 |
|
Rick_hunter: Věřil bych spíš tomu karlovarskému. Někde jsem četl něco takového, že se Karlovarský kraj opozdil ze zveřejněním návrhu kvůli zásadním připomínkám.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 11:48:29 |
|
Kyselka, film z roku 1928, o "železnici" řekne vše ........ Jak se to kopíruje ?.
http://www.youtube.com/watch?v=wxnYaeiDPNU&feature=player_embedde d |
Klub M131.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.197.10
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 12:47:35 |
|
Oslavy 110. let trati Tršnice-Luby u Chebu
http://klubm131-1.websnadno.cz/Pripravujeme.html |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 13:16:02 |
|
A trať teď vypadá takhle (a kamiony vesele ničí úzkou a draze opravenou silnici):
http://www.kzc.cz/klub/subdomeny/galerie/thumbnails.php?album=107
A lázně dopadly takhle (doporučuju shlédnout video):
http://www.obeckyselka.cz/L%C3%A1zn%C4%9B%20dnes.htm
Jenom stáčírna žije dál, i když v trochu modernější podobě (stará vlevo, moderní vpravo):
http://www.pivniobzor.cz/img/galerie/5929.jpg
Omlouvám se za vsuvku, ale nedalo mi to nereagovat na předchozí video. Strávil jsem v tomto kraji dost času a stav lázní v Kyselce se mě dost dotýká.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 14:50:42 |
|
"532" = 26.07.2010 - 11:48:29 + "Orky" = 3218:
Na "youtube.com" je ještě další (a delší) video o stavu Kysiblu z nedávné doby, ale netýká se vlečky, pouze stavu budov. A někde jsem viděl (nebo snad i dokonce někde mám na HDD, ale teď samozřejmě nenajdu) jakousi dokumentaci stavu z doby před asi o něco více než 5 roky, kdy se snad památkáři snažili prosadit nápravu - pochopitelně marně ...
"Rick_hunter" = 1704:
Pokud jde o trať Chomutov - Cheb, velké rozdíly mezi oběma verzemi návrhu nového j.ř. nevidím = snad jen to redukcí zparchantělé ráno: myslím, že turisté a výletníci radním a zastupitelům KK asi za to žádná slušná pojmenování dávat nebudou ...
Připadá mi, že jsme se opět dostali do dob panování "generála" Sosny a jeho tehdejších nohsledů z odboru 16 GŘ ČD, kteří zredukovali osobní dopravu na období "občanského dne", ale pod tímto pojmem rozuměli vlastně spíše pouhý "světlý den" (a to pokud možno v období zimního slunovratu) - tento přístup se nyní opakuje a ještě prohlubuje i u současných objednatelů VHD: na jednodenní výlet bude o víkendu možno veřejnou dopravou vyjet maximálně někam do sousedního regionu, protože kvůli pozdním odjezdům prvních ranních spojů nebude už možno stíhat návrat z větší vzdálenosti ještě téhož dne ... |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 14:53:30 |
|
532: Otevřít v IE, počkat, až se video natáhne celé, pak si otevřít Temporary Internet Files, seřadit podle datumu a ten poslední velký soubor (bude se jmenovat videoplayback bez přípony) to bude.
V Mozille to jde taky stejným postupem, je to v její složce Cache a má to název jako shluk písmen a číslic.
Přejmenovat s příponou FLV a otevřít v přehrávači, který to umí (třeba VLC Player).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:01:20 |
|
Mikulda : Jo díky, ale jsem z trošku blbějšího kraje (nemyslím Karlovarský) , dostal jsem se k tomu video se natáhne celé, Temporary Internet Files už nemohu najít . |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5645
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:12:51 |
|
režista - přesně takhle se vyrábí ty rádobymoderní "optimalizace": stávající zažitý jízdní řády se osekávají o ty nejvytíženější a nejefektivnější spoje, aby ti blbí lidi nejezdili, z těch, co zbydou, se nedá sestavit kloudnej oběh, tím se systém prodraží - až nakonec přijde nějaká obskurní pseudooptimalizační osůbka, která si nalajnuje veškerou dopravu naprosto mimo jakoukoli lidskou použitelnost, ale hlavně v taktu a se skvělými minutovými přestupy (ono to v tabulkách jř vypadá naprosto dokonale, úchvatně a přesně splnilo všechny teorie, který stačil pochytat na šotoVŠ, když zrovna nebyl po tahu nebo nebyl šotoušit u Bezpráví, ale v reálu to funguje dost těžkopádně a spíš vůbec), slavně "ušetří" jednu krabičku a dva autobusíky (příp. jako bonus nastaví nějaký totálně kreténský "standardy kvality", čímž menším dopravcům zvedne dluhy natolik, že z jakýhokoliv zaškobrtnutí je jediným východiskem špagát na půdě), čímž si udělá čárku a nechá se oplácávat po zádech od podobně postižených obskurníků... Konkrétní příklad není tak daleko na severovýchodě.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 18:34:14 |
|
Malé postřehy z provozu:
Dneska "dříví" do lesa: Mn 87444 2 ložené do Aše s 742 083.
Mnohem, mnohem zajímavější však bylo Lv-čko do Vojtanova s 230 104 pro autovozy, se kterými posléze odjelo přes Tršnice do Koulína. Tímto jsme to proxxx... a teď bude zase pár let Vojtanov nákladově mrtvý... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 18:53:07 |
|
Petr_k: Aha, tak podle toho se pozná šoto VŠ, že kreslí JŘ v taktu s krátkými přestupy. A jak by to tedy mělo vypadat jinak? Jak nakreslit JŘ, aby to vyhovovalo všem, zajistily se "smysluplné" 20 minutové přestupy (2x za den)?
Takt s pravidelnými návaznostmi je na západě ověřená záležitost, která přivedla do VHD spoustu lidí. Nakreslit JŘ, aby to vyhovovalo všem zkrátka nelze.
Fakt je super, že většina vlaků do Sokolova přijede 10-20 minut po odjezdu vlaků do Kraslic, obzvlášť když před tím čumákují čtvrt hodiny ve Varech (vycházím z návrhu).
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 19:37:21 |
|
Orky: No především taktový JŘ můžete mít tam, kde je po něm dostatečně silná poptávka. KVK je bohužel moc malý a řídce osídlený, ale se takt nejsvětejší vyplatil všude... Navíc jsem právě už příliš společensky unavený, než abych s tím trávil dnešní večer... Myslím, že Petr_k k tomu má reálné znalosti a detaily ke svému postoji.
ono to v tabulkách jř vypadá naprosto dokonale, úchvatně a přesně splnilo všechny teorie, který stačil pochytat na šotoVŠ, když zrovna nebyl po tahu nebo nebyl šotoušit u Bezpráví,
Zapisuji jako nejvýstižnější výrok týdne! A raději odcházím k vychlazeným láhvím než abych si naší VHD kazil večer  |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 20:08:28 |
|
532: Na Win Xp je to
C:/Documents And Settings / <jméno_uživatele> / Data Aplikací / Local Settings (tím posledním si nejsem jistý, lovím to z hlavy)
Na Win Vista je to
C:/ Users / <jméno_uživatele> / AppData / Local / Microsoft / Windows
Pokud tam nelezete přes "Tento počítač", ale přes nějakého správce souborů (např. Total Commander), objeví se ještě složka Content.IE5, v ní asi 12 podsložek, v jedné z nich to je.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 20:20:24 |
|
mám čerstvou informaci že se chystá jakýsi protest proti nezajíždění na dolní od Nejdku ze strany zahraničních sousedů..... mail na koordinátora jsem jim rád poskytl  |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5647
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 21:53:48 |
|
MZitka - lepší než mail by byla poštovní adresa, na tu se dá poslat kupř. antrax nebo dopisní  (ka-boom ka-boom ka-boom), o možnosti ovidlený návštěvy (máme hole v ruce) nemluvě 
W. - zadrž ještě se zápisem, je teprva pondělí a mám po víkendu (a s výhledem na celej tejden) nějak moc kreativně-destruktivní psavou náladu...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 22:02:29 |
|
Mikulda : Tak se povedlo, nakonec jsem zjistil že nemám zatrženo zobrazení skrytých souborů a našel jsem to přes vyčištění disku, cca 35 mega a už "hraju". Děkan . |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 06:37:34 |
|
Petr_k - asi ano...... po včerejším zjištění na MM KV, že NIKDO neví, komu připomínky k JŘ předat...... to možná bude jediná možnost..... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 13:52:58 |
|
je teprva pondělí a mám po víkendu
To máš dobrý, já už ani nevím kterej je den, 12 hodin v zápřahu...A oslavu dnešního děňražděňja jsem zahájil hodinou v křesle teroristy - zubaře, který patrně trénoval někde v Gudermesu či Veděnu... Pak se mi opět vrátil z prahy rozpracovaný projekt, který měl bejt už asi čtvrtroku hotovej a není (jelikož jsem místo návětěv odborných seminářů hlídal nádraží a místo kvalifikační dohody mám hromadu přesčasů...) a za chvíli opět mizím do kaše.
po včerejším zjištění na MM KV, že NIKDO neví, komu připomínky k JŘ předat
Já bych se v týhle banánový republice spíš divil, kdyby vůbec uředník něco věděl. U mě si zase gorsovět v KV plete základní pracovněprávní záležitosti jako dohody apod.
Jinak bych měl takový všeobecný dotaz: potřeboval bych vymyslet nějaký vhodný malý dar pro mé přátele ze zahraničí, který by se vztahoval k železniční historii našeho kraje. Jde o šotouše z řad Britů, Belgičanů apod., kteří jsou ujetí na industriál a infrastrukturu. Myslím něco jako repro historické pohlednice většího formátu s nějakým dobovým námětem, třeba doplněný nějakou jízdenkou z třicátých let apod... nenapadá vás něco? Hodilo by se to občas přiložit do obálky jako součást poděkování atd... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 13:55:58 |
|
Něco k tématu:odkaz
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 14:44:06 |
|
České dráhy také městu nabídly možnost zřízení nových železničních zastávek na území města, a to například u Kauflandu, v Čankově, v Bohaticích nebo u KV Areny. Tím by mohl vzniknout základ pro tak zvaný ´Karlovarský SBahn´. Vše je však zatím v jednání,“ uvedl náměstek Tomáš Hybner.
Asi tak tisíckrát levnější by bylo, pokud by ty spoje jezdily dál na dolní bez závazku v ZDO.
Mimochodem by mě docela zajímalo zda v okamžiku, kdy Dopravce ČD a.s. nebude mít na dolní veden žádný svůj pravidelný vlak, bude i nadále zaměstnávat své lidi v infocentru, osobní pokladně a nějakého toho skladníka přepravy, či jak se zrovna nazývá pakr... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:23:04 |
|
Podle ředitele Krajského centra osobní dopravy Vladimíra Omelky už vlaky nemají důvod na dolní nádraží zajíždět, protože depo už zde není a dráhy zde provozovaly pouze technologické jízdy.
A já hlupák si myslel, že ty vlaky tam jezdí kvůli lidem. A oni jsou to technologické jízdy. Takové 17104, 17106, výchozí z dolního - v létě nabouchané kolama a cyklistama až po střechu,to je typická technologická jízda. Tak buď jsem něco špatně pochopil nebo se tady účelově zkresluje skutečnost. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:34:38 |
|
Petr Navrátil: „Dosud šlo o manipulační jízdy vlaků do depa na dolním nádraží. V rámci podpory revitalizace prostoru dolního nádraží České dráhy odprodaly majetek bývalého depa, aktivity přesunuly jinam a manipulační jízdy k vlakům, které platil Karlovarský kraj, není možné na tomto místě do budoucna provádět,“ uvedl.
S prominutím : Dopravce (potažmo ve vyspělých zemích koordinátor IDS) v kolejové dopravě, který dobrovolně opustí střed města a odstěhuje se na okraj je s prominutím luxusní blbeček.
Je to tak neuvěřitelně hloupé, jako kdyby někdo prohlásil, že v Mariánkách skončíme s VIA na městě, dál to přeměníme na cyklostezku a zašturcujem, protože přece zde existuje MHD a ještě ušetříme na vlakokilometrodotováno...
Vážení, já když to čtu, tak se mi chce blejt. To jsou opravdu zde všichni tak neuvěřitelně pitomý nebo zkorumpovaný? To už fakt platí, že každej kdo něco umí, tak balí kufry a stěhuje se za kvalitnějším životem do civilizace? Protože kvalita života je i jsou i kvalitní služby, VHD nevyjímaje. Ale proč jí nedokurwit, vždyť všichni mají auta, jsou mladí a krásní a je jim kolem třiceti a kdo nemá tak je socka a zaslouží parazitovat a jezdit natřískaným autobusem z Horního na dolní za 18,-Kč, případně bydlet s kofolama v Rotavě či na sídlišti Michal |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:45:11 |
|
Když už teda chtěj S-Bahn, tak by mohl být s pořádnými vozidly a ne s dýchavičnou 814
Ale i tak si myslim, že to je jakási křeč karlovarskýho magistrátu zavděčit se na poslední chvíli . . .
Btw. od kdy vedou koleje do Čankova? 
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:51:21 |
|
Čankov - no vidíš, toho jsem si ani nevšiml. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:51:46 |
|
W. - prosím dej ty komentáře pod článek v KD
Myslím že kraj i MM mi nahrávají k úspěšnému tažení v podzimních volbách. Pokud byste snad někdo z KV chtěl podpořit snahu proti těmto "politrukům", máme ještě nějaké volné místo na kandidátce pro nezávislé |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 15:58:46 |
|
Mzitka: Podle mých včerejších (čili čerstvých) informací jsou již mafiáni v KV celí v rektu z toho jak ty komunálky dopadnou a pro nejmenovaný megasvině již vymýšlí záložní posty do zaměstnaneckých poměrů (tedy nikoli na volené posty). Myslím, že letos tedy budete mít rozhodování ve Varech hodně jednoduché. |
aldl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:30:17 |
|
Já myslím, že toto vše vzniklo proto (např. konec vlaků Cheb-Zwickau, Cheb-Marktredwitz atp.), že to financovalo ČD ze své vůle a spousta let. Je načase, aby někdo vytáhl peněženku a prostě to zaplatil, jak se prostě normálně dělá. Už vidím, jak by Viamont nebo RJ jezdil prostě jen tak zadarmo, pro krásný oči cestujících. V tomto ČD fandím, že poprvé do toho praštili a řekli dost. Když konkurence, tak ve férovým a rovným prostředí :-))))) |
Mara_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:51:15 |
|
A nestálo by za to nechat udělat reportáž v TV?
Reportéři ČT by se určitě na toto téma chytili. Jak sleduju dění v KV, tak prohnilost je dovedena téměř k dokonalosti...Bohužel |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 16:55:01 |
|
Mimochodem by mě docela zajímalo zda v okamžiku, kdy Dopravce ČD a.s. nebude mít na dolní veden žádný svůj pravidelný vlak, bude i nadále zaměstnávat své lidi v infocentru, osobní pokladně a nějakého toho skladníka přepravy, či jak se zrovna nazývá pakr...
Že ty neznáš seriál Jistě, pane ministře, konkrétně díl s nemocnicí, která fungovala několik měsíců, zaměstnávala spoustu administrativních pracovníků, uklízeček, kuchařů, atd., ale neměla žádné pacienty? :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:05:00 |
|
Nechci se tady diskutovat s místními, natolik zase situaci ve Varech neznám. Ale: co jdyby kraj připlatil Viamontu za to, že spoje z Mariánek nebudou končit na doním, ale pojedou až na horní, kde budou(samozřejmě) navazovat přestupy? Pokud to nechtějí jezdit ČD(jak jsem z novinového článku vyrozuměl/pokud to tak ve skutečnosti není, jde opět o jedno z ovlivňování veřejnosti médii/), nebylo by třeba jedním z možných řešení i to, aby kraj vyhlásil výběrové řízení na obsluhu tratí do Mariánek,Potůčků, Merklína a třebas i Lokte jako jednoho balíčku tratí? S podmínkou, že vlaky z těchto tratí budou zajíždět v co největší možné míře až na dolní nádraží, čímž by případně mohlo vzniknout i vozební rameno Potůčky-K.Vary-Mariánské Lázně, nebo jakási obdoba pražských S-linek Merklín-KV-Chodov-Loket, či Nejsek-Bečov. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:32:22 |
|
Peoza - myšlenka zajíždění od ML na horní má své opodstatnění jen při návaznostech na R směr Ústí, méně Cheb. Přestup směrem na Potůčky už není dobré řešení, komu by se chtělo přestupovat sotva vyjel - frekvence nepřestupujících cestujících je právě hlavně na dolní nádraží - z obou směrů. No a kdyby kraj připlatil, tak tam klidně bude jezdit i ČD spoji od Potůčků - a o to jde. Bohužel v kontextu s dalšími kroky, které v článku zmiňuji, se zdá, že o cestující jde až v poslední řadě.... |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:51:27 |
|
Mzitka: Přesně to jsem si myslel, o cestující kraji, ale ani městu, evidentně nejde vůbec. Hlavně, abychom co nejvýhodněji(pro nás, pochopitelně) a co nejrychleji(vždyt volby se blíží a nikdo neví, co bude po nich) prodali pozemky v centru dávno vybraným zájemcům...(a my, co o tom tady na kraji a městě rozhodujeme, abychom si přitom přišli na slušné všimné) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:54:04 |
|
Peoza: Ale ČD by to určitě odjezdily, ale ne na své náklady. A to je právě ten problém. Úsek dolní - horní není v ZDO, takže není placen. Ani letos. Viz http://www.kr-karlovarsky.cz/NR/rdonlyres/E74F9C03-B8DE-4100-A8C0 -10866518F18F/0/zvs_souh_zpr.pdf str 17.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 18:54:05 |
|
Já prostě nechápu, jak vůbec problém KV horní KV dolní mohl vzniknout a celkem je mi jedno co za tím formálně je, zda zrušení depa, ochota přispívat, nepřispívat, pozemky atd.. Tato železnice je bez diskuze 110 let důležitou ("strategickou") součástí jak celostátní sítě, tak karlovarské dopravy. Už jen původní název dolňáku, centrální nádraží, říká vše. Nevím proč se úsek po sto letech najednou vylučuje z tratě 142, kterým je odjakživa nedělitelnou součástí. Prostě na dolním začíná a končí 142, 149 a "141" a po a NĚKDO přijde s "neskutečným a chorým nápadem" že ne. Prostě Hlava 22 . |
Peoza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:45:51 |
|
Orky: Je mi jasné, že by to ČD odjezdily také. Já se jim ani bedivím, že to na své náklady jezdit nechtějí, nikdo jiný by se nechoval jinak. Ale v tom článku se píše doslova: "Že doprava po železnici z horního nádraží na dolní zatím nebyla zahrnuta do základní dopravní obslužnosti zajišťované Karlovarským krajem, potvrdil také krajský náměstek Petr Navrátil. „Dosud šlo o manipulační jízdy vlaků do depa na dolním nádraží. V rámci podpory revitalizace prostoru dolního nádraží České dráhy odprodaly majetek bývalého depa, aktivity přesunuly jinam a manipulační jízdy k vlakům, které platil Karlovarský kraj, není možné na tomto místě do budoucna provádět,“ uvedl." Ale kdo jiný by tu dopravu měl objednat, když ne právě kraj nebo město, které mají přece služby pro veřejnost přímo v náplni své práce? Navíc, na tom karlovarském odboru dopravy jsou asi skuteční odborníci na svých místech, když na jedné straně vyjmou tuto část tratě ze ZDO, a na druhé straně na ní (aspoň podle vyjáfření v článku) dopravu po ni dosud platili... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6482
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 19:57:15 |
|
aldl:
Už vidím, jak by Viamont nebo RJ jezdil prostě jen tak zadarmo, pro krásný oči cestujících.
Nedělal to tak několik let právě Viamont, a to na úseku Kraslice - Kraslice st. hranice (což vyústilo v roce 2007 v situaci, že hrozilo zastavení nebo alespoň radikální omezení provozu na tomto úseku)? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3232
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:00:41 |
|
Peoza: Je otázka, zda ta část tratě v ZDO někdy byla. Faktem je to, že to nikdo neplatil a ČD už to na své náklady jezdit nechtějí. Pak je krok ČD pochopitelný. Kraj teď dostal návrh a je na tahu. Je dobře, že se to dostalo do tisku a že se o tom mluví.
Teď je otázkou, kde budou zájmy. Pokud na straně dopravní, tak se ty vlaky objednají, i kdyby se to mělo vyměnit za jiné vlaky na některých jiných tratích, aby výkony v ZDO zůstaly stejné. Já bych se třeba nebál neobjednat vlak 7001 z Chebu, kdo tím pojede ve 3:33? Podobně si myslím, že by nemusel jet 7036 z KV. Půl hodiny před ním jede rychlík a do menších sídel, kde nestaví, fakt po osmé večer potřeba osobáků cca po hodině není.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5649
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:29:26 |
|
úsek Graslitz - Graslitz Gr. nějakým způsobem dotují Sasíci z jejich zemskýho fondu přeshraniční spolupráce a s nimiž má VIA smlouvu o zajištění provozu na cz straně. V roce 2007 byl VIA velmi blízko naprosto kardinálnímu průseru a dost si zahrával se svojí existencí. Na svý triko jezdil VIA naposledy na úseku Kraslice - Hraničná někdy před rokem 2000...
Na úseku horní-dolní má smysl ohledně dotace probuzerovávat jedině město KV, dokud je možný je popotahovat na základě novinovýho vyjádření jejich wocáska Hybnera. (Určitě by na to vymysleli nějakou další úžasnou losovačku, jak mají ve zvyku, popřípadě by se prostě přitáhnul póezd z Mockba, přerozchodoval a zavedlo by se to jako růsskij bíznis ) Jako ZDO se to asi nechytne, ani mezi idiotama v kasárnách, ani za komínem.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:02:09 |
|
Pro odlehčení foto z druhé strany karlovarského kraje, konkrétně z Lengenfeldu.MH
Že to sem nepatří? Ale je to hezký vidět, kam může kráčet vývoj o 50km dál. |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:05:30 |
|
Zapomněl jsem uvést, že fotky poslal Harald Heinrich |
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:11:19 |
|
Letec : Tenhle kamion byl i v Sokolově přijel po silnice a odjel po kolejích.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9697
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 21:31:11 |
|
v ne kontejnery do/z nejdeku a včera z chodau- božíčany. obé s 742.009
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
