| Autor |
Příspěvek |
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:40:02 | 
|
Rammstein no jako bych toho v tom legu s tou čepicí znal 
Ikarus 280- největší legenda dopravy - nikdy nezapomenu.
CH 99-15 poslední pořádný autobus v Sokolově
|
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:13:35 |
|
7103 : to já teda vůbec 
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 14:41:59 |
|
Tady něco z Dolního Rychnova
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 17:10:47 |
|
RudýĎábel :  .532. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 16:02:09 |
|
Něco málo z Chebu
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 16:56:09 |
|
RudýĎábel : až na tu 714 je to paráda
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 17:28:51 |
|
Rammstein: Kdýž se Ti to nezamlouvá tak se na to nedívej a foť si tvé mašiny ve stanici  |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 17:48:53 |
|
RudýĎábel : U 714.225 se jedná o staniční posun v Chebu ?. 532. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 17:51:17 |
|
Dnešní Prague trip celkem bez problémů. Ráno v Sokolově zaváto, všude tak 10-20 cm závějí. Os 7001 včas. V Chobotově (kde se Os převtělí do Chomutovky) musely opět modré gumy prudit v jedničce svýma prudce duchaplnýma kecama na celej vagon. Opravdu inteligentní budit v 6 ráno (!!!) těch pár chudáků co přispěli na přeplyšovaný Áčko řečmi jako "Frantóó, nejedém, wexle sou v  ... Tady budem do sedmíí Máňo". Chyběly akorát vidle a sláma z bot. Zpátky R Karlex načas, chebské vozy krásně špinavé, nemyté, osumdesátý léta jako vyšitý, nostalgie... Při výhledu skrz ušmudlaný, poblitý vokno by jeden nepoznal, že se nepíše 1983... Ale klídek, romantika, žádný zpoždění jako s HGK. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 17:53:20 |
|
532: Jojo, záloha. Občas (např. včera) zaskočí za 814 a podívá se do (vyk)Aše nebo Lubů. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:56:15 |
|
532:měl jsem to štěstí podvakrát jsem ji potkal na osobním na záloze v Chebu |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:45:49 |
|
Komu se nelíbí lokotky 714
714 204-5 ČD
H.Blatná - Pernink
Os 17104
1.6.2003
(foto naskenováno)
| http://www.brumlafoto.blogspot.com |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:50:42 |
|
W. a RudýĎábel Ď....
Také jedna 714.2 a asi "raritní" na drahách z KV - 714.208 10.4.1997 Nové Hamry. Byla "domovská" spolu s číslem 7 a 9 ze Sokolova do Kraslic. Viděl někdy někdo 714.207 nebo 714.209 na trati do M.Lázní nebo Johannu ?. Snad možná jen v době, kdy byly na opravě v KV a šly se "vyzkoušet" nebo v době, kdy je Viamont začal vracet ?. 532.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4085
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:07:50 |
|
532
modrej vagonek ... to vidím poprvé ....dobrej ulovek |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:15:49 |
|
532: k tý veselý krávě se tahle souprava hodí |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:20:40 |
|
Jnd : 012.220 a ještě jezdil modrý 012.219. 532. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:16:54 |
|
A důvod nalakování 012 219 + 220 na modro byl jaký? Odlišení od nezavazadlových vozů?
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:04:41 |
|
Pokud by snad někdo sledoval vývoj železnic v celém Krušnohoří, tak od nového JŘ byla zastávka Schlema Untere bfh. přejmenována na Bad Schlema. (zdroj lednový Drehscheibe). |
Legoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:20:28 |
|
ad RudýĎábel:
to lego v dolním rychnově byla náhoda, nebo tam zajíždí pravidelně? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9243
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:24:52 |
|
7. veselá kráva byla nějakej čas varská.
jo chleb nemá traktory tak je rád za každýho kozomrda.
akorát v chodau se 810 jako sněhovej pluh prej moc neosvěčila  
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:46:05 |
|
Bobo: Nebylo náhodou zakázáno používat krabičky jako pluh? Bych se na nějaký plužení vyss..l, zastavena doprava, nesjízdné koleje a nazdar. Hlavně že máme ISO 9001, tak ať se stachanovci z SD snaží.  |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9249
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:16:48 |
|
prej je vymyšlený, že když nebudou v potokách vymetený vexle a četa to za sdc dělat nebude, tak se bude sunout do perninku, tam objede a sunout do potoků. to je taky v rámci isa? a sdc zaplatí naftu+ přesčasy?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:36:34 |
|
Bobo: To je docela úlet, ne? Je to vůbec v souladu s předpisy? Nějak se mi nezdá, že by se nenašel alespoň jeden bod v D3, případně obecně D2, kterej by to nějak nezakazoval.... To už taky můžem sunout všude a hrát si na řidičáky
Nehledě na to, že jestli bude fičet a budou zapadaný Potůčky, tak Pernink na tom asi nebude o moc líp, ne? Jak tam vůbec teď fungujou nějaký ohřevy?
A mají strojedoucí taky certifikaci ISO jakosti? Například - v přítomnosti cestujících nesmím prdět, krkat ani zvracet :-)))
Počkej, ať ti nebude chodit na mašinu cvičnej, ale AUDITOR jako u nás! 
Já to říkal náměstkovi už před asi 3 roky - že až bude dráha v úplný tak se to pozná tak, že nebude náměstek, ale Executive manager. A už je to tady! Ode dneška používám výhradně terminologii dle ISO 9001. Ještě by to chtělo rozšířit na Muvky :-))) Voéé, máš certifikačku na tu hydraulickou rukůůů?
No nic, jdem si vyblejt do sněhu, ať žije Brusel. |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:24:20 |
|
jeden důkaz o uzávěrách na sklonku války.MH
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9250
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:30:03 |
|
D2 sunutý vlky zná. co je v prováděčce netušim. ovšem zneschopnit bílé pozičky na vleku neni takovej problém 
v perníku jsou ohřevy a ty jsou asi bezúdržbový - zřejmě dle isa akorát nevim, co tam teda dělaj ty oranžový vometáci
vy už máte AUDITORY? 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 17:21:41 |
|
Dyk to píšu. Máme ISO 9001 takže máme i auditory :-)))
Já bych byl ovšem mnohem tvrdší! Čtrnáctitisícovky na vás holoto modrá! A pěkně maso ISO 14040 nejen EMS, ale rovnou EMAS a hezky kontrolovat! Víš kolik blbů bys na tom uživil? Kolik neschopných (nebo všehoschopných) ekologů a podobných votroubků by to rádo dělalo? Pepa Votroubků se rád stane Manažerem krizového řízení (do té doby vedoucí CO co razítkoval hasičáky a masky, v nejvyšší formě a elánu dokonce i služební průkazy a průkazy ROH), vždyť je to za vosumnáct hrubýho a mámo máme na Rimini a novej polskej nábytek |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 17:47:02 |
|
Rick hunter : Asi ano, kdoví, osvětlil by to myšlenkový pochod odpovědných ....
W : "Nerozčiluj se" člověče, ser na ně, časem jsem přišel na to, že je to jediné východisko, musí to vymřít .... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5067
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 20:19:14 |
|
nerad bych vám kazil náladu, ale od tý doby, co se na vejškách prefabrikují odporníci nikoli po stránce kvality, ale především kvantity, zatímco odbornost a dovednosti celkově stagnujou (a spíš mírně začínají upadat), je to čím dál tím horší... prostě diplom má dneska každej blbec a pro takový se prostě nějaká ne moc namáhavá činnost najít musí, i kdyby se měla vymyslet sebevětší hovadina...
| Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. |
|
Pepi68
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.109.42
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 22:10:13 |
|
Joo a v tom rozkazu k tý certifikaci se taky píše, že O 11 může mít max. 3% narušení jízd vlaků. Takže když mám za šichtu tak 60 vlaků, dva z nich se trochu nepovedou, můžu se asi odvolat taky na ten CERTIFIKÁT?? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9251
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 13:50:55 |
|
kydž nejde se odvolat na certifikát, tak se vyhlási kalamita v zimě sníh, na jaře mlhy, v létě horko a na podzim listí. nepřítel se musí najít vždy 
ale je třeba přiznat, že do potoků je nějaká činost vidět, proházený perony a vyčištěný přejezdy jsou.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:52:23 |
|
532- jetli to tu někdo psal , nevím nečetl jsem vše, ale 714.201-209 byly Karlovarský. Po nějakém čase se daly do Sokolova.Nějak jsem je po tratích nehonil ,ale zde je 714.208.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:18:20 |
|
Petr_k: Bohužel máš drsnou pravdu. Akorát já bych pro ně žádnou práci nehledal, ale nechal je napospas osudu. Vono to totiž většinou je tak, že ty lidi makat nechtěj, ne že nemůžou. Co by tady taky jinak dělalo těch 250-500 000 imigrantů, že? |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:10:42 |
|
Lakro : K Vaší fotce 714.208 Stará Role 17.1.1996, asi někdo z nás bude mít bordel v evidenci (asi já ?), mám ji psanou ve stejný den na osobácích Sokolov Kraslice .
V roce 1996 714.201 až 09 formálně všechny patřily pod DKV Cheb. Lokomotivy č.1 až 6 určitě byly papírově ve stavu PJ (nebo PS ?) K.Vary, která byla pod Chebem. Lokomotivy č.7 až 9 od konce ledna 1996 jezdily do Kraslic. Jde o to co byl tehdy Sokolov (PJ, PS, PP) a jaký vztah měl ke KV. Zda byl PJ nebo PS tak byl přímo pod Chebem a měl "papírovou samostatnost". Pokud byl Sokolov jen PP tak lokomotivy "papírově" mohly (musely) buď patřit přímo pod KV, ale i pod Cheb. Šlo mi o to zda lokomotivy č.7, 8 a 9 bežně jezdily jako 1 až 6 na tratích z KV. Myslím, že mohly (7 až 9) jen po dodání (přelom 1995/1996), potom už jen mimořádně v případě oprav v KV, kdy se šly "vyzkoušet" (moje fotka) a nakonec krátce, kdy je Viamont vrátil (snad jen 7 na pár měsíců 1998, kdy šla do KV, 8 a 9 asi ne, v roce 1999 resp. 2000 šly přímo do Vršovic a Č.Lípy).
Sorry za vyjadřování, ale ty "vztahy" na železnici se tak blbě popisujou . 532. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 21:28:57 |
|
532-ono to bylo trošku složitější. 201-206 byly pojízdný tak dvě ,když tři ,tak byl zázrak. 207-209 přišly jako nové do K.Varů. Zde i jezdily než se rozhodlo ,že půjdou do Sokolova na Kraslice. Taky garančky se dělaly ve Varech. V té době určitě stála 203, taky jsem jich konvoj vezl na opravy do Prahy se Sokolovským čmeldou 770.007. Pak jsem pro ně jel. Ale už v to mám taky hokej, je to už dlouho a žádné poznámky jsem si nedělal.
Chtělo by se to zeptat chlapů co na tom jezdili od jejich příchodu do depa. Oni totiž jezdily čtyři v turnuse a pořád se jich jaksi nedostávalo. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:22:11 |
|
Taky jsem se na tom trošku podílel. 207 - 209 měly dorazit přímo do Sokolova, ale to by Varáci nepřežili :-(. No, pravda, na nové "Kozomrdy" jsem se asi klepal jen já. Jenom přemýšlím, kdy přišly. Já byl v turnusu na Kraslicích od května 1996 a to už určitě na 714.208. Pokud si dobře pamatuji, minimálně 714.207 byla v Sokolově již v zimě 1995/96, s 714.209 jsem dělal první Mn v řadě 714 a zrovna byl přes normu. to mohlo být na jaře, pokud si mlhavě pamatuji, sníh již nebyl a na tom Maňasu byla jen proto, že na osobácích byly v provozu oba turnusové stroje 207 a 208. Spolehlivé moc nebyly, ale dost to bylo proto, protože strojvedoucí byli raději na Špagetách a proto Kozomrdy odstavovali pro každou hloupost. Věděli, že ČKD dorazí někdy za týden, někdy za dva a do té doby mají klid. Přitom prkotinky typu tekoucích vodních spojek či povolujícího se napínáku řemenů chladiče byly v pohodě řešitelné. Je fakt, že nakonec všechny mašiny postihla epidemie praskajících klik motorů, pak stály tuším cca půl roku a předpokládám, že to je to, proč Lakro jel na výlet do Prahy. Já tam byl taky : - ). Všechny tři mašiny přešly i k Viamontu. Zde se musel urychleně řešit jejich technický stav, hlavně praskání vložek motorů. Řešením bylo vždy výměna všech vložek v motoru najednou (podle zkušebny na prvním motoru, který jsme takto opravovali byla 1 vložka prasklá a 3 zeslabené parou tak, že do měsíce by praskla další). Ona totiž oprava motoru byla levnější než přeprava lokomotivy a vyvázání ve Varech a nechat si motory opravovat po jedné vložce (která se ještě pracně sháněla) bylo neskutečně drahé. I proto se po příjezdu 720.567 vrátila 714.207, protože do jejich motorů jsme neinvestovali a tudíž se dalo předpokládat, že to prdne hodně brzy. Pokud si to dobře pamatuji, tak do prasknutí vložky ve Varech vydržela týden. Jinak jako další opatření byl zákaz jízdy na 9. stupeň, což také výrazně pomohlo a pokud byly funkční oba motory, nebylo to v provozu poznat. Při vynucené jízdě na 1 motor jsem povoloval jezdit na plný výkon, to pak bylo zpoždění minimální.
PŠ |
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:09:56 |
|
Lokro: Ano mohu potvrdit. Na přepravě 208 a teď nevím jistě jestli 207 nebo 209 jsem se podílel osobně. Každopádně jsme je odstavovali ve Varech,kde potom najížděli první kilometry než šly do Sokolova. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:18:21 |
|
Jedna vypůjčená fotka z Drehscheibe z doby, kdy byl na dráze ještě relativní řád. Dneska nasněží 30cm a 814 mají dost:
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 10:30:59 |
|
W : Pěkný Rossbach . Datum tam nebyl ?.
Podle Dráhy 1.96 a 3.96 předání 714.207-09
7 - 6.12.1995 Cheb (KV)
8 - 15.12.1995 Cheb (KV)
9 - 21.12.1995 Cheb
Lakro : Můžete se podívat zda ta Stará Role 714.208 je skutečně 17.1.1996 (ten můj záznam, že tento den jezdila do Kraslic). Dík. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 11:32:23 |
|
532: Umsetzen mit nur einer Weiche: 731 050 und 810 442 am 29.12.01 im Bf Hranice |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:16:51 |
|
W : Dík. Jak se daří za sněhu spoji Aš město Hranice, tedy pokud ten jeden vlak co je v jízdním řádu jezdí. 532. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:25:57 |
|
Včera málem nedojel, protože podle nejvyššího kompetentního orgánu (ST SDC SŽDC) ani po nočním sněžení není nutné projet frézou, stačí občas :-)
Bez ohledu na to - před i po tom spoji jedou busy AKV...
Jinak ten vlak jezdí z 99% prázný, to 1% jsou režisti. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9254
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 12:57:13 |
|
hnul se vůbec pluh z role? nebo jenom jistí, aby na glajzy nesněžilo?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:33:59 |
|
W : Nemá to cenu komentovat - jeden spoj do Hranic . Naskenoval jsem z negativu pořádnej vlak do Hranic - bohužel, ale ze dne 23.5.1998 - 810.383, 010.112, 010.111 a 810.440. 532.
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:05:28 |
|
532: To je pěkné Co to bylo za oslavy (vidím věnec)? Na nějaké výročí tratě mi to moc nesedí... |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:32:36 |
|
železniční : Tehdy to bylo ukončení osobní dopravy Aš město - Hranice. Tuším, že rok tam osobák nezajel a od května 1999 se "politicky" rozhodlo o jednom vlaku tam a zpět stejně jako v současnosti..... 532. |
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:37:29 |
|
Jedna ochutnávka z dneška
|
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:31:10 |
|
No nekecej ! Rammi, konečně jsi vyrazil kousek do světa.
| http://www.brumlafoto.blogspot.com |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:32:47 |
|
Podle té fotky soudím, že ho ten plecháč v příští sekundě přejel a my budeme mít pár dní klid |
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:50:03 |
|
W. : To ne ale bílej jak sněhulák sem byl
|
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:01:09 |
|
Rammstein
No vidíš to, sněhuláku! Škoda, že jsi nešel z opačné strany. Bylo by to nasvícené, více přírody (břízy v pozadí, či co je to za plevel) atd.
Ale jinak jsi stejně kaskadér. Dostat třeba rampouchem do oka....., no nevím nevím.
W : Ty jsi ale !!! Takové věci psát.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jabko.)
| http://www.brumlafoto.blogspot.com |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:00:35 |
|
Záhada vyřešena, Regionova s červenými digitálními transparenty je 814 081, dnes na 17138.
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:30:57 |
|
Speciálně pro Jabko
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 21:26:02 |
|
když už tu byla řeč o pluhu v Roli, tak 28.12.09 tam stál tak....
a v srpnu na horním nepomalován takto:
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 06:50:15 |
|
Bardotka_749 : Jestly ten na horním není jínej pluh ....
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 06:54:00 |
|
Rammstein: Ona totiž každá stanice v obvodu TO K.Vary má svůj pluh. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 09:15:37 |
|
Číslo pluhu z boku nejde přečíst, ale doufám, že je to pořád místní "staletý" KSP 411S-138 ?. 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 09:44:29 |
|
Nenafotil pluh někdo v akci ?.
13.3.2005 foto Ivan Babej ČTK.
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 09:46:47 |
|
Za pluhem na viaduktu 742.300. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 14:10:47 |
|
jen upřesnění ... je to stejný pluh 411S-138
horní..
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:16:34 |
|
Ďáble : ta tvoje 714 225 co jsi tu hodil o stranu dřív ... je v ČB
|
