Archiv do 9. listopadu 2010

Autor Příspěvek Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8674 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:17:39       Hm, bylo to zbytečný. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:25:11       Káem:Kdyby v tomto státě vše fungovalo tak jak má, vypadá to tu úplně jinak.Fungovaly by i objektivní ekonomické podmínky. Jen díky politické reprezentaci jsme tam kde jsme .....v . A je jedno zda je modrý,žlutý nebo jaký ....ten politik.Politická kultura je nám cizí. Pravdu má Drn, že jen místní politici se dohodnou bez ohledu na stranickou příslušnost. Asi je to tím, že v daném místě žijí. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8677 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:54:16       Mirek2: Tu politickou reprezentaci si ale bohužel volíme my. Ona nespadne z nebe. Bohužel, dohoda místníćh politků je velmi často o tom, že se dohodnou tak, aby nebyla opozice a tím ani kontrola a dalo se to rozkrást rychleji. Klasikou je koalice ČSSD a ODS (obecně koalice pravé a levé strany), která za jiným účelem, než zamezení kontroly opozicí ani být nemůže. Na druhou stranu, ať se dohodne kdokoliv s kýmkoliv, ekonomika ho stejně dotlačí k stejnému nevyhnutelnému rozhodnutí. Proto bych rozhodnutí o rušení některých železnic nepersonifikoval. K němu by byla dotlačena i vláda složená ze samých šotoušů. Všem sorry za politický exkurs. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:16:15       Káem:Je pravda že si tu politickou reprezentaci volíme.Ale ať zvolíš kohokoliv, tak je výsledek vždy stejný.Stejně se spolu spolčí a případně rozkradou co se dá, opozice stejně nic nezmůže.Jak chceš aby v tomto klimatu věčného rozkrádání a podvodů fungovala ekonomická pravidla? Jen se podívej kolem sebe: Pražský okruh.Co je kolem něj dohadů a podvodů...... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:34:01       Mirek 2: "Ať zvolíš kohokoliv, tak je výsledek vždy stejný" Jo, souhlas. Ekonomické zákony prostě nezměníš, ať kdokoliv odhlasuje cokoliv. Pokud si tohle někdo neuvědomuje, pak nezbývá než se vymlouvat na to, že "všichni kradou a podvádějí" namísto toho, aby realisovali námi vymyšlené lepší zítřky. Prostě ta proklínaná "neviditelná ruka trhu" na hlasování a usnesení či demonstrace kašle. Můžeme o ní diskutovat, můžeme jí odmítat či proklínat, ale to je asi tak vše... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6758 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 17:07:34       jen místní politici se dohodnou bez ohledu na stranickou příslušnost. Asi je to tím, že v daném místě žijí. Anebo to může být do značné míry i tím, že zatímco na celostátní úrovni se programy a vize ODS a ČSSD zákonitě liší (pravicový vs. levicový pohled na svět), tak na komunální nebo krajské úrovni žádné takové dělení neexistuje, mj. tam ani nedochází k rozhodování o míře přerozdělování peněz. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 10:48:53       Unikátní Zubrnická lokálka ožije po 17 letech. Zprovoznili ji nadšenci http://usti.idnes.cz/clanek.asp?c=A101021_171501_igcechy_tom Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 18:45:10       Prostě ta proklínaná "neviditelná ruka trhu" na hlasování a usnesení či demonstrace kašle. Můžeme o ní diskutovat, můžeme jí odmítat či proklínat, ale to je asi tak vše... A příště nám pověz nějakou o vyhánění ďábla, levitaci nebo předpovídání budoucnosti z lógru "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 18:57:38       Takhle nějak ta "ruka" vypadá "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Franta z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.58.170 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 19:12:30       Glagol: no kdyby Řebíček Šulínka uškrtil, přičetl bych mu to rozhodně k dobru. Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:14:25       Dnešní jízda do Zubrnic Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:00:49       Šošon: kolik bylo lidí? Já se tam motal bohužel jen včera kolem protokolárního... Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:22:03       Jtb: místa k sezení nestačila, byla docela tlačenice i o místa k stání. M131109 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:54:01       Takže pánové odpovídám na dotaz Jtb. Byla přepravena tisícovka platících cestujících. Křiki 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.222.218 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 23:01:40       Dnes jsem vyslechl debatu pracovníků Cargo,že je velký zájem o Kozí dráhu ze strany jednoho nejmenovaného soukromníka.Dále se prý o trať začala zajímat i armáda. Uvidíme co je na tom pravdy. Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 23:06:44       Hurvajz.1109: Tak to ovšem velmi kvituju, jsem rád, že se tomu povedlo udělat takovou reklamu. Čili, pokud se nepletu, ZMŽ má za dnešek vyděláno tak na jeden dva víkendy ježdění, třeba na jaro. Bravo! 475179 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.150 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 08:42:56       132:zdravím vás,mam obdobné info z GŘ ČD a ČDC O PROVOZOVÁNÍ DOPRAVY NA KOZINĚ NĚKTERÝM DOPRAVCEM,ALE PODROBNOSTI NEVÍM. Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 13:26:31       Dobrý den,nevíte prosím vás někdo,jak často jezdí viamonty na tratích v okolí města Ústí nad Labem?Díky předem za odpověď.:-) 750 410-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.150 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 18:13:08       Hostejn: Pokuď se poštěstí, tak po střekovský straně směrem na Děčín, nebo ze západu směr Most, někdy i z UL na Prahu, ale konkrétní časy jízd nevím, je to o náhodě. Občas se zatoulá i na trati z DC do Německa. 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.222.218 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 20:07:09       475179 - zdravím,zmíněné informace o provozování nákladní dopravy soukromníkem na Kozí dráze ( trať č.132) jsem neslyšel poprvé,faktem je,že se najednou zvýšil zájem,když se mluví o částečnem zrušení trati. Podle posledních informací má ČD Cargo zájem o trať z Děčína do Libouchce a z druhé strany z Oldřichova u Duchcova do Teplic lesní brány. Podle někrerých neověřených zpráv,by soukromník chtěl trať provozovat v celém úseku Děčín záp.nádr. - Oldřichov u Duchcova. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6733 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 20:18:46       to je nějaké info jedna paní povídala,ne? Podle ofiko vyjádření ČDC je zájem pouze o úsek Old-Tlb, nikoliv o úsek DC-Libouchec. Jinak nákladní vlaky jiných dopravců už jezdí asi 3 roky,tedy na teoretický úrovni. Tohle už jsem slyšel před 5ti lety. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6468 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 05:07:41       123 002 - Dolní Beřkovice - foceno při rychlosti cca 13O km/h 475179 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.150 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 10:39:57       132:zdravím vás, podle mých info,které jsem obdržel,by se mělo jednat o dopravce AWT........ 475179 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.150 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 11:10:31       132: trat 132 byla nabidnuta soukromym dopravcum ,ostatne jako dalsi lokalni trate ,ted zalezi na jejich postoji a postoji SŽDC ,rentabilita a samozrejme cena ,co se tyce nakl.dopravy tak v rezii ČD Cargo a.s. jsou zavedeny relace Decin-Oldrichov ,a rezii soukromeho dopravce je to relace Decin -Litvinov ,tak snad se zadari ..... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 17:58:37       je to marný, je to marný...nechápu v kterém světě žijete!!! Něktří si asi z lidí na Krp dělají prdel. Trasy v SJŘ jsou už od dob konce uhelných vlaků, nicméně využití těchto tras je např.pro měřící vůz, prac.vlaky...atd. Současné vyjádření ČDC je takové,že je zájem pouze o úsek Old-Tlb. Jinak řečeno co byste na té trati chtěli vozit???? Mcbainův nápad přeprav sklářského písku padnul,protože by to byl pro ČDC zbytečně moc velký výdělek a bylo snažší tuhle přepravu pustit. Vojenský vlak jel jen 1x a to ještě na oko. Nakonec dnes není ani jistý osud přeprav Nobasilu,protože to ČDC rádo nechá jiným. Druhá otázka! Kolik AWT jezdí v relaci Most-Děčín a dále DB??? Ale jinak není problém napsat,že v DC má Cargo přepravené dvě dvojčata 742 a i 20 fírů co jim propadla prováděčka si jí teď narychlo dodělává... Nechť si každý vybere co chce. bzuk Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.225.174 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:48:18       AWT z Mostu nejezdí. bzuk Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.225.174 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:52:56       ....odpověď pro neznalé. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6736 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 06:39:35       ono to není myšleno přímo z Mostu ale v této relaci/směru západ-DC-DB. to je furt ta samá otázka co by kdo po trati 132 vozil... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8737 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 17:56:38       Jsem rád, že jste tu po asi dvou letech osvěty přišli na tu základní otázku: Co vlastně po 132 vozit. Přeložena zní: Proč by měla 132 existovat? Gratuluji, ale že to dalo práci. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6740 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 20:42:45       Káem: ne,ne ono by bylo co vozit,ale s těmi obchoďáky co máme můžem tak akorát do prdele... Takže za současných podmínek vozit nelze nic. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8741 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:25:08       Mekbajne, slyšíš? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! od zubrů Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.48.254 Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:55:13       ad Káem: že by lidi? Vbica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 00:32:52       Odjezdu vlaku (Os 06) ze Zubrnic: http://www.youtube.com/watch?v=_dHegoaRPcQ&feature=recentlik vláček celkem slušně zaplněný, tak přeju, ať se daří i v budoucnu... http://www.youtube.com/user/vbica 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6742 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 06:45:06       Káem: asi takto: Tlb měla obrat 3x týdně 700tun sklářského písku, dále denně 2-5 rajek. Nyní tam jede sporadicky pouze "habilinsa" a nebo uhlák na dřevo. Jílové: PP Plast-vývoz plastů, ex.Sepap-papír. A teď polož tu otázku proč musela tato přeprava na silnici. Druhá věc je ta,že Cargo díky DC je poměrně drahé a za každý prd si účtují "něco navíc", jinak řečeno proč Mn do Tlb nemůže v ceně dělat i vlečky. Dál už psát nebudu,nerad byh napsal víc než je zdrávo. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6478 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 09:50:06       Včerejší vyrovnávka štěpky .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6480 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 09:55:06       742 534 a 742 533 při průjezdu Roudnicí ... zv. turista Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.161.25 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 11:06:36       Dobrý den, zaujalo mne, že na trati 072 v mezistaničním úseku V.Žernoseky - Sebuzín je několik oddílových návěstidel automatického bloku trvale na stůj. Trvá to už možná měsíc. Co je toho příčinou, prosím pěkně? Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 11:38:08       Příčinou jsou opakované krádeže tlumivek. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 11:40:32       zv. turista: na 90 procent ukradený tlumivky autobloku. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58101 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 20:17:15       A takových úseků je od Chomutova po Prahu nepočítaně. A co hůř - úseků přibývá, zpoždění také, ale to je asi tak vše, co se s tím děje. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 22:36:08       turista: příčinou je demontáž tlumicek a jejich montáž v úseku ústí - teplice. Nedostatkové zboží Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 04:23:00       Montáž Ústí -Teplice již delší dobu neprobíhá.Demontáž ano.Dnes jsou kromě odjezdu po 2.koleji z Bohosudova(déle než měsíc) vykradeny nově tlumivky i na 2. staniční koleji.Takže Bohosudov od vjezdu od Chabařovic až k vjezdu do Teplic podle rozhledových poměrů(to bude chuťovka v mlze). Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58124 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:12:11       A na co se stále čeká? Až to bude chybět od Chebu až do Kralup? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 22:24:58       Ad MZ:Naštěstí v úseku KadaŇ-K.Vary nejsou kolejové obvody,ale počítače náprav.Tam jsou ukradeny občas jen kabely,nebo pevné body trakčního vedení. Hlavně musíme chránit svobodné podnikání(ve výkupu druhotných surovin)Na severu čech už má organizovanou a efektivní podobu. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.239.44 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 06:08:58       Kdyby jen to.Kluci z Teplic také balí kufry,že jim stále vybírali topírnu... Svobodné podnikání prostě nemá chyb a nesmí být omezováno aby omezencí měli z čeho žít. Nějaké zpoždění či případný průšvih (nedej pánbůh nehoda) pány nezajímá,páč si vozí v gumídcích a tam se tlumivky či jiné zařízeníčko nezcizuje. zv. turista Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.161.25 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 11:19:47       A co kdyby se začaly zajímat odbory sdružující strojvůdce nebo výpravčí? Nefunkční zabezpečovací zařízení jim ztěžuje práci. Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 13:21:01       zv.turista: To je pořád dokola.V této zemi se musí radikálně změnit zákon o hospodaření s odpadem.Pokud vláda a poslanci neví jak, tak ať se mrknou za hranice.Ale to by se omezila zlodějna a to je v tomto státě nepřípustné.....pardon "svobodné podnikání". Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 08:52:18       Nevíte, co bude jezdit na vlacích Děčín - Bad Schandau, že tam je psaná u všech vlaků první třída? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:18:05       Jirka j: Desiro. Samozřejmě německé. Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 09:42:37       Spravně, a vypadá takto: http://www.bahnbilder.de/bilder/642-142-4-bzw-642-642-411548.jpg Krengor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 09:19:58       Vážení, měl bych dotaz ohledně koleje, která odbočuje z tratě 130 před ÚnL a jde kolem stanice Trmice a zapojuje se zpět do zhlaví ÚnL-Z. Zajímalo by mě, kdy vznikla tato propojka a hlavně proč vznikla? A k čemu se využívá v dnešní době (kromě občasné vyhlídkové jízdy)? Normálně by mě to nenapadlo, ale od dnešního rána v R605, kdy nás tamtudy prohnali mi to vrtá hlavou Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 10:47:40       Krengor: Pokud si pamatuji, ta spojka vznikla současně s přeložkou přes nové Chabařovice, pžedevším proto, aby náklady od/do Chabařovic nemusely úrovňově křížit trať Trmice - Ústí západ při cestě na objízdné koleje, popř. do seřazovacího nádraží a naopak. Takže cíl: zvýšení propustnosti zhlaví. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 10:53:24       Jak píše Rudolf, umožňuje bezkolizní průjezd nákladních vlaků ze 130 na Střekov. Krengor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 10:55:25       Mohlo mě to napadnout. Díky za odpověď Hawe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 17:59:01       Krengor : Myslím, že se to odborně nazývá "přesmyk". Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 07:26:34       Desiro na trati Děčín - Bad Schandau? To bude oběhově nějak propojené s vlaky do Pirny přes Sebnitz? Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 08:20:27       Momentalně to vypadá spíš tak, že IDS VVO nehodlá v úseku Bad Schandau - Neustadt(Sa) objednat osobní dopravu, protože jim zkrátili finanční prostředky o 7,5 %. I když po 11.12. 2010 na http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?ld=9644&rt=1& vlaky dopravce SBS najdete ... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 09:37:37       Jirka j: Zda a jak to bude propojeno, se zatím neví. Mezi Bad Sch. a Sebnitz je tč. náhradní autobusová doprava, neboť trať je dost poškozena letními povodněmi. Opravy mají být ukončeny do nového jízdního řádu. Ale hlasy o tom, že by mohlo dojít k trvalé náhradě vlaků autobusy jsem taky zaslechl. Pak by ovšem protahování tratě z Poustevny do Sebniz ztratilo jakýkoli smysl... 132 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.41.141 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 09:56:22       Dnes 9,30 hod.odjížděl po Kozí dráze z Děčína záp.nádr.manipulák v čele s ponorkou do Libouchce z nákladem izolačního materiálu ze Slovenska. sergej11 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.154.5 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 13:09:52       132 : a nevíš kdy to vyložej a kdy se pro to vrátí ? kdy bude zpáteční cesta z Libouchce? ..dík