| Autor |
Příspěvek |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 15:40:09 | 
|
Já si myslím, že to dramatizujeme tak akorát. Není to pilotování raketoplánu, ale přeci jen je potřeba něco umět. A na rozdíl od ostatních profesí nestačí znát jen jednu stanici, ale záběr je podstatně rozsáhlejší. Dovedete si třeba představit, že se někteří strojvedoucí pohybují na osmi návěstních soustavách? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 15:53:02 |
|
Petr_Šimral: Ono i u ostatních profesí přeci jen je potřeba něco umět a také to často není jen o jedné stanici.
Na osmi soustavách si to nedovedu představit, to by jezdil snad až k Atlantiku...přesto si této malé skupiny mezi strojvedoucími velice vážím, stejně jako třeba dispečera na DOZ 
Jako strojvedoucí, výpravčí a ten kdo hodně dobře zná (z dob bránění naší pevné hráze socialismu) práci pilota stíhačky vím dobře, že ten pilot (pokud vynechám manévr přistání a nějakou ostrou bojovou situaci) je na tom nejlépe  |
Hrabeetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 15:57:55 |
|
já vím,že to není lehké a každá profese má své,jen jsem chtěl napsat a trošku usadit některé kolegy,kteří stále se tak chovají a jsou normální fírové i debilové mezi náma,ale tak to je všude a né jen na dráze,ale zase se musím zastat některých mladých fífů a všechny bych je do jednoho pytle nedával a i treba nejmenovanou z budějek,někoho to baví,někdo se jen vozi |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 15:58:01 |
|
Já si dobrý postup představuju jako PP Hlavní do letma. Tam se jezdí všechno vč. linek S, takže bych nikomu nevypaloval rybník a s E3 bych se mohl podívat i dál. Vložená vlastní investice se vrátí.
Slyšel jsem z několika stran, že kdo zakotví v turnusech na ONJ, už se z nich do důchodu nevyhrabe.
To už je pak lepší zůstat na motorové a jezdit M.Boleslav/Tanvald, nebo Budějovice, nikdo se na to zrovna nehrne a mně by to nevadilo, aspoň je tam klid, (mimo topné sezóny na 749) a jsou to pěkný tratě, lepší, než kolínská placka..
Nejhorší je asi být příliš ambiciózní, nevědět do čeho se leze, udělat si elektriku a pak se strašně divit, že jediná možná cesta je buď do hrobu, nebo na ONJ.
---------------------------------------
Pavel Večeřa, Ad preference autobusů v Praze:
Ano, už několik let to funguje, přijímání GPS mají všechny naše autobusy, ale preference v Praze, resp. komunikace s řadičem křižovatky funguje stále na starším principu inframajáků a radiového signálu, GPS na to nemá vliv, to se používá jen k seřizování času palubního počítače a zjištění polohy vozu dispečinkem.
Bohužel těmi inframajáky (a vysílačem signálu preference) jsou vybaveny jen některé vozy, naše garáž jich má úplné minimum, přestože jezdíme "to samé" a dosazují se i při středních opravách starší vozů.
Pokud je vůz vybaven preferencí, je to na jízdě hned poznat, na dlouhých linkách preferované vozidlo často dojede pořadí před sebou, které preferenci nemá.
Proč se GPS nezačal používat i pro křižovatky, o tom se dá jen spekulovat, tradičně v tom budou podpultovky mezi magistrátem a firmou Eltodo, signalizace je díky tomu dražší (vysílače datového telegramu v každém směru jízdy MHD) a údajně se na tento systém dají čerpat dotace EU.
Obavy byly o přesnost lokalizace, ale několik měření před lety dokázalo, že v případě autobusů je to použitelné a ani v hustší zástavbě nebyly s lokalizací takové problémy, aby se nedaly korigovat nastavením tolerancí v palubním počítači.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:04:56 |
|
jsou na dráze daleko náročnější profese a to jak výpravčí,tak určitě vozmistr,ten se rozhoduje uplně sám za sebe a on za ten vlak ručí a podepisuje se za jeho kvalitu a stav
Pán je bavič měsíce března . Pokud si dobře pamatuji, tak děláte u kontejnerových vozů. Co Vám ty chuděry provedly, že bylo třeba rychlého a samostatného rozhodnutí? Já si ze svých koloťuckých let na nic tak urgentního nepamatuji.
Jednou hořící Btax v Mladé Boleslavi, podruhé prasklý hlavní list pružnice v Loukách nad Olší u loženého vozu. To byly mé zásahy do železniční dopravy mimo zaměstnání, v práci potom utržené laníčko a pak maximálně vymotat se od cisterny z níž unikal čpavek. Propanbutan a benzín byly už v pohodě. Na hořící koks upozorňovali jiní.
A při vyřazování špatně loženého nákladu jsem žádný adrenalin necítil . A že jich bylo.
Čímž nechci shazovat ŽÁDNOU profesi na dráze. Na to si vystačí někteří zaměstnanci sami . Dráha byla, je a bude založena na spolupráci mnoha profesí, tak bychom se k sobě měli chovat slušně.
A jeden příklad "setkání" jmenovaných dvou profesí. ÚZB provedena kompresní stanicí, vozmistr řádně podepsán na Zprávě o brzdění, žádný vypnutý vůz nezapsán (co kdyby napsal špatné číslo). Strojvedoucí po JZB vyrazil s vlakem a po ujetí 22 km žádá o znovuprovedení ÚZB pro špatnou funkci brzdy. Jiný vozmistr, téhož STPO, zjišťuje zavřený kohout za 7-mým vozem
A nyní mudrujte, co je náročnější? Uvažovat co plácnout u protokolu nebo ubrzdit el. šestikolákem rozjetých 2000t včas ve stanici? Výsledek takového setkání: jeden jizvu na pumpě a druhý přišel o pár desetikorun z výplaty. Kupodivu nešel ani k přezkoušení z předpisů .
Dovedete si třeba představit, že se někteří strojvedoucí pohybují na osmi návěstních soustavách?
Zřejmě slušnej oddíl .
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.175.204
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:09:33 |
|
Petr Šimral: Ono to není jen o poznání jedné stanice.To je jako kdybych ti napsal,že strojvedoucí umí jen jeden druh lv.Strojvedoucí vleze na mašinu,má jeden vlak a jede z bodu A do bodu B.Když je dobrý den tak je vše ok.Výpravčí má za směnu pod palcem takových vlaku 100-150.A z těch 100 vlaků,nemá každý vše ok. A ono to dá docela zabrat vše vyjezdit. Ale každý má své pro a proti.O tom tady můžeme debatit pořád. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:19:40 |
|
Na osmi soustavách si to nedovedu představit, to by jezdil snad až k Atlantiku...
Ani ne, v Německu jsou čtyři, ČR, SR, přechodovky Polsko, Maďarsko.
Zdraví středoevropský strojvedoucí Mikulda :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:24:07 |
|
Mikulda: Samozřejmě jsem myslel při jedné šichtě |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:24:59 |
|
Ml636:
Děkuji Vám za výstižnou odpověď. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3620
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:29:39 |
|
Kdo nezkusil neuvěří a kdo zkusil, drží hubu. To jednou jeden hospodský kritik tak dlouho provokoval " Dyť je to výlet a jen mačkáš čudlíky". Tak dobrá, pojdˇsi to zkusit. Tak 18:45 nástup. Nex 43033 Tb-Nem, Lv do Ves. V Horusících pauzička, cca 15 min ("Dojdi si ulevit, pak nebude čas". Cha chá..kecy.) Canc do Phy, 1/2 h na otočení = káva/ svačinka a Canc zpět. V Tá ke 4 ráno. "Počkej kam jdeš? Jěště do Ves a Os zpět...Dyť jenom mačkám na výletě čudlíčky..." A už nikdy tato věta nezazněla. A to prosím byla jasná noc a mašinka šlapala jak housle. Nechci zlehčovat jakoukoliv profesi, výpravku ve větší stanici ani náhodou. To nechápu jak to mohou zvládnout. Ale všichni dělají pravidelně Od 6-18 nebo 18 do 6 +/-. Jděte do práce v 1:00 a fungujte do 14:00. On vás přejde humor...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.175.204
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:33:26 |
|
Oldcerry: Tak tohle Vám fakt nezávidím.Jsem rád,že nastoupím v 6.00 a končím v 18.00.To máme fakt pohodu proti vám.Asi by mě to zničilo vaše nástupy. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5675
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:33:37 |
|
Chichi, zase obvyklá samomrdná diskuze. Jen aby někdo někoho nadzvedl. Se divím PŠ a dalším, že se do toho vůbec necháte zatáhnout. Aneb "šakali vyjí, ale karavana kráčí dál."
Jen k té cvičené opici. To tuhle takto promluvil jistý přednosta ke svému strojvůdci při kontrolní jízdě na PTG a ten mu v klidu odvětil: "No když to zvládne cvičená opice, tak prosím, papíry máte, já si jdu sníst svačinu." A odebral se mezi cestující. Dostalo to 10 minut a přednosta musel jít požádat kolegu, aby se ujmul řízení. Sice to kolegu stálo 100% prémií za neuctivé jednání s nadřízeným, ale podle jeho slov mu to za tu srandu a výraz v očích přednosty stálo.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.175.204
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:37:24 |
|
Drn: Vidíš a to samé je i u nás.Nám taky stále říkají,že to dokážou cvičený opice.Ale stačí jedna MU a už nikdo tu opici neukáže. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:53:18 |
|
ad Drn: Je to tak jak řikáš. U nás je to podobné. O JOPce se taky jeden nejmenovaný ředitel RCP měl vyjádřit, že to je jen cvakání do klávesnice PC, že na tom nic není. Ale chtěl bych ho vidět, když by něco "zadrhlo". Bohužel, mu "předat" službu způsobem, jako tvůj kolega, se neodvážím, neb živím rodinu. Ano, nejen JOPku, ale i klasické RZZ a možná i dokonce klasickou elmech. by dokázala obsluhovat "cvičená opice", nebo desetileté dítě, jak se kdysi dávno vyjádřil můj kolega ( nechť je mu země lehká), ale běda, když to jen trochu "zadrhne", tak taková "cvičená opice" může udělat pěkný průser. ..............A nejhorší na tom je, že dnešní vedení dělá vše proto, aby z nás byli jen ty "cvičené opice". A ten průser se jednou brzo stane a velkej, jestli v tom budou takhle pokračovat. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.224
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:01:43 |
|
Xhost
To je takový problém, aby na takovém displeji (kdyby existoval) byla i informace o nejbližších zastávkách, profilem a rychlostmi dané trati, upozorněními na mimořádné věci apod. a s info zda ve stanici stavět či nestavět apod.?
Myslíte systém Ebula, který se chystá už i u nás? Jedna nejmenovaná firma ho už prezentuje v různých časopisech.
Nicméně existuje i mnohem dokonalejší systém (a navíc už v provozu), který to za fíru víceméně odkeruje sám.
Němec z Ova
o řadách 150/151 .
PS: Závidím pilotům Macechy jednotnost všech strojů ... této řady
Nebojte, 008 se už rodí :-)))
školař:
Na ARR odjede šichtu i cvičená opice, co je to za umění klikat podle rychlostníků a nechat za sebe vše udělat pár čipovejch karet?
Jasně, u rychlostníku namačknu vosumdesát a vono to ihned zabrzdí, i když jedu 140... |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:31:36 |
|
Přednosta: No tak při jedné šichtě max 4 :-)
(Polsko, HL, KS a česká)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5676
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:36:57 |
|
Nebojte, 008 se už rodí
No, slyšel jsem od kolegy, co s tebou jezdíval noční zkoušky a ten tvrdí, že se už celkem dost přenáší. Jen aby se z toho neutopila v plodové vodě.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:53:02 |
|
Joo pánové ty časy kdy se fakt dala dělat na dráze sranda, jsou dávno pryč.U starších kolegů co něco pamatují, jak se sloužilo??Vlaků jezdilo o 100% víc a co se dělalo za vylomeniny.Ted v týdnu jsme měli školení a hodně jsem se divil jaké jsou postihy za sebemenší blbost a hlavně která neohrožuje dopravu!!!!Prostě 100% premii dolu a nebo taky se žlutou kartou.To už je víc jak buzerace.Ja se nedivim že spousta lidi chodí domu z práce totalně vyštavená.Po čem dneska všem jdou a hlavně O16 jak kontroluje sebemenší zpoždění a chce ho zdůvodnit.Mně opravdu příjde že z výpravčích a firu se pomalu stávají stroje.Jen ta situace kolem Lovosic po nehodě.Jak dlouho jim trvalo, něž pochopili že se tam normálně jezdit nedá.Dokonce se kývlo na to že osobní taktová doprava má přednost před R a EC sice do 10min, ale vyřešilo se tím hodně. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5678
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:56:56 |
|
Prostě 100% premii dolu a nebo taky se žlutou kartou.
Mi povídej.....  
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:21:16 |
|
Drn-to je horší jak za komančů. Zažil jsem to! A taky za to ,že jsem si dovolil říct cvičnýmu ,že je buzerant!!!!!!!!Za komančů!!!Kde jsou ty časy ,když to stálo za h...........! |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:47:16 |
|
Starej cérry- jak říkám, není nad osobní zkušenost...
Lakro - nebeč Ládíku,já Ti dám hudlana na plešku a bude dobře.
DRn - se Ti divím,že by ses nechal vyvést z míry. Zvenku vždycky všechno vypadá jednoduchý jako facka. Ale jen do chvíle, než dotyčný vleze dovnitř. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5679
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:55:02 |
|
se Ti divím,že by ses nechal vyvést z míry. Zvenku vždycky všechno vypadá jednoduchý jako facka. Ale jen do chvíle, než dotyčný vleze dovnitř.
Když tě jedna jediná chyba, která v důsledku nikoho neohrozí, stojí cca 2000Kč a žlutá karta navrch tě mine o vlásek, to nasere, ne?  Zvlášť, když ti, kteří si vyřvali potrestání, taky nemají svědomí čisté.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:58:55 |
|
Drn - jo, to opravdu nasere ale může to být i horší- tam,kde se teď vyskytuju se za chybu platí 400 až 1700 Euro. Děs. |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:47:20 |
|
Lakro: Laďo, až tak? :-) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:03:52 |
|
Koukam, ze se CD vydaly cestou "tak dlouho budem srat nase pracovniky, az vypadnou" aby mohly najmout levne cizince nebo jine zivly, ktere je mozne zaplatit levneji. Ja bych to za tech +/- 1000 € uz ani nesel delat, kdyz tam kde jsem ted berou firove vic jak dvakrat tolik (RENFE.) Bohuzel, u RENFE neni prace a lidi moc.
Jinak takove prostredi nahrava procesu zvany Moving, jde jednoduse o to, ze se najde skupina ritolezu, kteri se chodi ve svem volnu nalejvat se svym sefem, nabonzuji kazdou blbost a jinde sefa pomlouvaji. Ja sam jsem mel takovy problem:
Firma nam plati na hlavu a den 3 litry vody. Byli tam (na podobne veci, jako mam pod jmenem) typci z jiny firmy, poprosili o vodu (zapomneli si ji dole v aute.) A ten nas "seficek" jim zacal nadavat do pitomcu, ze neni jeho povinnost davat nejakejm vyhulencum vodu a ani jim ji nedal. Manici ten den rano zadny brko nehulili.
Tentyz manik me mel taky za pitomce, jednou jsem se tam nahore s nim malem porval, tak jsem se sebral, slezl z veze a provedl telekomunikaci sefovi, ze s tim magorem dal pracovat nebudu, protoze utoci na moji schopnost se soustredit a davat si pozor, aby nedoslo k necemu nehezkemu. V zivote jsem nemel takovej vztek na nekoho s kym PRACUJU. Mel jsem sto chuti vyhodit ho pres tu diru na obrazku dolu (je to 78 m.)
Takze, kdyz vas nekdo naprasi, a vi se kdo to je, neni nikde zadny problem podniknout protiopatreni. Jake, to uz necham na vas, aby me nikdo neobvinil z navadeni k trestnym cinum.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:13:33 |
|
ad Mikulda: sorry, tak devět. Vynechal jsem Rakousko. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:43:07 |
|
No, k těm trestům... Tam kde se to stalo, k nám do Prahy vedou dráty a po těch se mi doneslo, že kdesi jakýsi fíra jezdící na dieselech z vlastní iniciativy dělal poznání na elektrické trakci, kam měl přecházet, povolené to měl a přesto 14 dní běhal od jednoho strojmistra ke druhému, než se vysvětlilo, že na mašině nejel proti předpisům. Tuším, že to dodnes nějak není srovnané a že se to ještě řeší.
Když pomineme nějakého neznámého egomastiče, který zřejmě zcela náhodně stál někde na peróně a zahlédl ho a zřejmě ve svém volném čase honem volal někam vejš, jinak by neusnul, tak ani prokázání se povolenkou na jednom místě fírovi nestačilo a byl hnán výš a výš a...
Škoda, že se podobná iniciativa u dráhy nevyužívá k řešení skutečných problémů, kterých už ze své pozice vidím i já až běda. (a to je co říct).
Možná by si páni ředitelé měli přestat plácat barvičky na mašinky, webovky a časopisy, ale měli by sestoupit dolů do podpalubí a podívat se, jak to v životě skutečně chodí...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:52:40 |
|
Doplnil jsem svoje stránky o vozidlech v Najbrtu o lokomotivy ČD Cargo. Případná doplnění uvítám - nejlépe mailem.
http://najbrt.ic.cz/prehled-loko-cargo.php
Přehled vozidel v "Najbrtu": najbrt.ic.cz
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 09:23:24 |
|
Disp.O11: To už je víc jak buzerace.
U vás taky?
Lidi, zejména ty co jsou u firmy více než nějakých 15-20 let se začínaj chovat jako úplný kreténi. Fízlování jak za bolševika. Nerad bych posuzoval normalizaci (kterou jsem zažil jen ve svém dětství a dospívání), ale podle řady výpovědí normálních lidí, takováhle buzerace od buzerantů tady ještě nebyla.
Čili i souhlas s Lakro a Drnem. U nás je to to samý. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 11:34:33 |
|
Mad_noodle- Ivánku ,na hubana se těším ,ale až v květnu. Nemám volno.
Míro- už je to dlouho a na delší vyprávění.
Nejlepší doba byla po "revoluci". Papaláši nevěděli jak to s nima dopadne,lezli lidem do zadku ,aby si udrželi fleky. Dráha jezdila i bez vedení a bylo krásně.Je fakt,že se našli pitomci ,kteří toho zneužívali.Ale to se vytříbylo."Pak se zazačal šroubeček přitahovat"!Dnes!?Vedení pomalu neznám a rozhoduje o mě a ono nezná mě(jsem statitické číslo a nevolník dohromady).Vydávají se vyhlášky , že se jeden nestačí divit.Šichty ,že by jeden brečel, turnusy jakby smet.Mašina ,to je hrůza,opravy se dělají na papíře.Chudinky chodí z ruky do ruky a taky podle toho jsou v "pořádku".Jezdí se nadoraz,hlavně že se kola točí.Škola, další pohroma.Školaři jsou totálně odtrhnutý od provozu a diví se ,že se lidi diví ve škole.Předpisy , velký chaoz.No a nakonec se začínají objevovat komančský manýry.
Nezlobte se ,to je všem známo, trošku jsem se rozepsal,ale nedalo mi to.Určitě jsem měl (spousta dalších kolegů taky)jiné představy.Jezdím od 18roků tj.36 let na mašině a nikdo si mé práce moc neváží, myslím naší práce, všech dole ,kdo jsou na place. To mě mrzí a myslím ,že jeto velice špatně.
Hook!! |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5681
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:03:22 |
|
Lakro:
Ale no tak kolego, trochu optimismu. Přeci se z těch panáků neposadíme na  ?
Ale s tou dobou po revoluci máš recht. Nikdy se tak jasně neukázalo, že provoz vlastně pro svou činnost GŘ vůbec nepotřebuje. Na vše podstatné stačily řídící struktury dep a střední články řízení. Živě si pamatuju tu neskutečnou díru ve vyhláškách. Týdny, možná měsíce nic nepřišlo. Neměli na nábřeží čas plodit samomrdná a alibistická lejstra. Bohužel, dnes ten střední článek lokomotivní hospodářství postrádá, bo jsou depa řízena přímo z Xaverova, ech čo to táram, z GŘ.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:25:22 |
|
W.: já bych osobně řekl, že víc nebezpeční jsou ti mlaďasové, kteří vědí kulový, ale mají ohromnou podporu zhůry...i když někteří staří floťáci, kteří se dříve chovali celkem rozumně, se teď často chovají prapodivně 
Drn: popravdě řečeno, on nikdo (nejen) lokomotivní hospodářství neřídí... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:58:51 |
|
Přednosta: Tak to určitě platí také (i když s tím přímo naštěstí nemám osobní zkušenost).
Pro začátek by úplně stačilo, kdyby se všichni k sobě začali chovat jako lidi, korektně, zdvořile (pochopitelně je fůra tupců, u kterých platí na hrubý pytel, hrubá záplata...).
U TPH, middlemanagementu apod. bych zase očekával, že selským rozumem odhadnou tu příšernou byrokracii (která se mi zdá furt roste...) a přestanou jí podporovat a živit. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:09:49 |
|
Drn- pravda ,to byl takový hořký povzdech. Ježdění se mi pořád líbí ,ale už to neni ono ,něco tomu chybí,co Ti budu povídat,vždyt' to sám zažíváš na vlastní kůži a spousta dalších kolegáčků.
Přednosta-souhlas.
W.-velký souhlas. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:29:18 |
|
Ja jsem na ty kravaty a kancelarsky krysy vysazenej cim dal vic. A na ty, co si honi triko snad jeste vice. Ja nejsem bonzak, jediny, co bych asi naprasil, je nalitej kolega. Nevim jak je to ted, ale videl jsem vicekrat pivo na stanovisti. Na mym to nebylo.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5683
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:30:28 |
|
Nevim jak je to ted, ale videl jsem vicekrat pivo na stanovisti.
Já nic takového ve svém okolí neviděl.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:49:07 |
|
Pivo nealkoholické tam snad být může, ne? Nějaké doplnění tekutin i v práci je potřebné, zejména v letním horku. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5684
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:56:08 |
|
Cogwheel:
Z příspěvku Agenta je ale srozumitelné, že neměl na mysli Birell. Ostatně, ten si pravidelně dávám k obědu v pauze na ONJ v jídelně JLV. Není důvod se nad nealko pivem pohoršovat.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:56:37 |
|
Drn: Zrejme slusnej oddil
Ano, mel jsem na mysli pivo, ktere neni dovoleno v pracovni dobe.
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5685
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 14:02:13 |
|
Agent:
Třeba jen blbě vidím.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 23:09:48 |
|
Pánové ja jsem tu dobu nezažil, po pracovní stránce, co bylo po 89. Vím jen z vyprávění od kolegu.Ale když je tak občas poslouchám velice rád bych si to prožil.To fakt musela být sranda.Přiznám se jsem nejmladší na celém RCP u nás.A veřte žádné ambice nemám když to vidim, co se tam občas děje.Dneska ta doba je opravdu šílena.O11 se připravuje na ISO normu, kdyby jste četli ty blaboly, to je masakr a podle toho chtějí dělat.Netřeba komentář.Mně to příjde jak plnění pětiletky a na 130%.Akorát převlečené podle EU.S tou buzerací už to lepší nebude, nedávno jsem se bavil s jednim lovosickým firou."Kouřil jsem na nastupišti před motorem něž byl odjezd a ten praštenej vlakvedoucí(nejde jmenovat) mi povidá at to típnu že je tady zákaz.Jinak to bude nucen nahlásit"No normalně to udělal a ted z toho mam pomalu tahání po soudech".No divil jsem se.A to neni jedinej připad, toho je vic.Když už tady byla řeč o těch vztazích na pracovišti.Všude se najde vůl. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 23:20:40 |
|
W:Jako já musim zaklepat u nas jako na pracovišti je pohoda a klid, sice nám šlapou na paty a dělaj strachy z Prahy.Musim uznat že máme rozumné vedoucí.Jde spíš o to že každý sloužíme jinak na někoho jsou dole nasraný a někdo má rozum a vychází s lidma v pohodě.Ale občas musiš udělat tzv.bububu aby ti zase nezdivočeli .Ale když posloucham výpravčí někde, jaké tam mají boje no nedívím se, že se jim do prace třeba nechce. |
Porucik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 23:22:55 |
|
Dispečer: A proč neřekl, že nekouřil. A pokud si pamatuješ, kouřil on...
Tvrzení proti tvrzení, a není co řešit. Jinak koukám, že opravdu na té dráze je hovno co na práci, když mají čas řešit takové voloviny. A to si nedělám iluze o spoustu zbytečných papírů a předpisů. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 01:50:52 |
|
Pohoda na jedné lokálce... vlakvedoucí k cestujícím znuděným hlasem: "pánové aspoň nekuřte přede mnou, jestli to někdo uvidí, tak mě budou tahat, že jsem vám nedal pokutu".
--------------------
Koukám, že ty štíplístkové uměj být pěkný podrazáci, přitom kolegialita by měla být na prvním místě, teda aspoň takhle já jsem naučenej z práce, i když taky tam máme pár šmejdů co bonzujou, naštěstí jen tak 0,5% ze všech.
Nikdy v životě by mě nenapadlo naprášit fíru, že přejel perón, nebo že kouřil, nebo naopak že mi vlakvedoucí třeba blbě rozsvítil konce... snažil bych se všechno si vyřídit s každým přímo a ne stylem bonzování. Příště bych si ho vychutnal. Výprava bude naprosto předpisová, brzděnka taky, zkontroluju si jestli se topí, svítí, jak ne, všechno fotím, píšu, posílám hlášení. Když ty takhle, tak já taky...
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 06:40:32 |
|
Pokud byl fíra varován, ať to típne, tak ho mělo trknout, že se štíplístek nenamáhá jen tak... Jiná by byla, kdyby mu to průvodčí ani neřekl a šel ho prásknout, takhle měl varování a přesto nic neudělal... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5688
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 09:52:09 |
|
K tomu kouření:
Když na perony hlásíme pro substrát, jak je to kouření v prostorách ČD nelegální, tak mne docela konsternuje blbost toho kolegy, který si vyhuluje před motorem na tom samém místě, kde se to cestujícím zakazuje. Nota bene, když má ten blb možnost si v klidu legálně zakouřit na stanovišti, motor měl za . Tím chci říct, že když je fakt tak blbej, že tohle nepochopí, dobře mu tak, ačkoli bonz neuznávám. Jenže on i ten vlakvedoucí je v divné pozici, když má někoho pokutovat a zároveň mu za zády bude kouřit jeho kolega. Kdo je tedy větší vůl.
A u toho fíry bych si klidně tipnul, že to bylo to hubený bidlo v kšiltovce. Tento způsob myšlení mi k němu přesně sedí.
"Já si zakouřím, i kdybyste se všichni posrali."
Co se kouření týče, při posledním vlaku na poslední směně jsem ucítil na stanovišti 971 kouř. Naštěstí jel se mnou čerstvý kolega na střídání. Předal jsem mu řízení a šel to omrknout. Chlap seděl dole v prvním oddíle a hulil jako fabrika, vedle otevřená petka vína, popel klepal na podlahu.
Po mém upozornění nechápal, co po něm chci. Měl blbý kecy. Takže na první zastávce šel ven. Noc tak mohl přečkat na nedaleké nonstop benzínce, ačkoli měl jízdenku ještě o cca 25 km dál. Co s těmi prasaty kuřáckými, která se neumí chovat?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54598
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 10:08:57 |
|
Pakr na ještěrce hulí v nejmenované stanici na peronech celkem běžně. Těžko pak chtít něco po cestujících...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8912
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 10:34:27 |
|
Co s těmi prasaty kuřáckými, která se neumí chovat
že bys byl odnaučený kuřák?Ty maj vždycky nejvíc připomínek na kuřáky
Ten protikuřáckej zákon vymejšlel pěknej pičus...z té unie se asi všichni poserem!!Když sem v pracovnim a lítám v peronu kolem mašiny tak si taky klidně zapálim...jen blbovi muže podobná věc vadit, jak kdyby ho tím přímo ohrožoval |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5690
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 10:42:09 |
|
Luboš_ct:
Máš smůlu. Nikdy jsem nekouřil. Jako malej jsem to zkoušel, ale nikdy nešlukoval, bylo mi to odporný a je stále.
A tvé názory na kouření jen dokládají, že jsi jeden z těch arogantních popelníků. Možná tě to přejde, až ti toho vajgla nějaký nasraný kos, co mu to smrdí víc než mně, típne o čelo.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 10:46:18 |
|
Ve Varech zase na horním pravidelně zabezpečovácí cestou z práce, přímo na peróně pod cedulí se zákazem kouření. A smrděj přímo u rychlíku... Cheb totéž, první nástupiště. Děsněj problém pro líný kůže odejít si někam kde nejsou lidi...
Disp.
Ale občas musiš udělat tzv.bububu aby ti zase nezdivočeli ...
Já přešel na druhou fázi - buď se ke mě budou chovat slušně a klidně a pak se dohodnem. Aroganci, hulvátství apod. ==> pokládám telefon. Jediná výjimka, kdy se smí řvát a hulákat jsou mimořádky typu auta na přejezdu, požáry, nehody a jiné průsery. Jinak nic do práce nepatří. (i kdyby to stálo ze všech stran, všechno má svůj důvod...)
Podobně má dost velkou pravdu Drn s tím tykáním. Dneska tyká kdekdo kdekomu. Což mi třeba i rozdílu jedné či více generace přijde dost vidlácký.
Jo a taky na dráze dost mizí legrace. Dříve jsme se smáli všemu, nebyl problém s drsnějšíma fórama. Dneska nevím jestli je kolega blbej, že to nechápe nebo se špatně vyspal, stará mu nedala, hypotéka do důchodu co já vím... |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:16:04 |
|
Koukam tady se to rozjelo.Jako strojvedouciho se nechci zastávat, pokud byl upozorněn a přesto to neudělal, jeho blbost.Ale tenhle vlakvedoucí je fakt magor.Já s ním měl osobně taky problem, ještě v Libochovicích.Poslední vlak v zime.Jdu na peron vypravit a praskla mi žárovka v baterce.Nebudu tam mavat rukama né?Tak jsem vzal výpravku a vypravil vlak.Fíra to pochopil hned.Vlakvedoucí začal řvát že to nejde a takové ty keci, že to nevidí, stal jsem od nej asi 10 metru pod lampou.Co udělal fira, zavřel dveře a odjel, a smál se.Druhý den ráno jsem to měl na stole.Naštěstí dozorčí pochopil tak to hodil do koše.
Jinak ja sem taky nekuřák.Normálně někde na peronu mi to cigaro nevadí nebo na zastávce.Udělal bych prostě vyhrazený prostor někde u konce peronu a budeme všichni spokojeni. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:18:04 |
|
Keby som bol žel. policajt a na takýchto machrov, fajčiacich na peróne by som si zvlášť dal záležať. Vrchnosť by mala radosť z tých finančných príspevkov do št. kasy. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:22:38 |
|
Dispečer_o11: No, v takovémhle případě jsem k fírovi normálně došel a vypravil ho ústním rozkazem k odjezdu. A zcela v souladu s předpisy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8921
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:23:37 |
|
Drn:
Ale prd arogantní popelník...naopak jsem ohleduplný až moc...jen prostě když si zapálím na stanovišti a jdu se dolů vychcat, tak to nebudu kvůli nějakýmu přitroublýmu zákonu típat..kdybys byl kuřák, pochopil bys..mi kuřáci máme nekuřáky chápat, ale obráceně už to nejde že??Ty nekuřáci co bydlí nademnou maj na celé léto útrum za ty kecy, co měli v zimě
Nebo si Drne myslíš, že schválně jdu s cigárem k lidem abych na ně čoudil kouř? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:31:52 |
|
No ne jen to, ty jsi tak drzej, že chčiješ někde na perón a chudák cestující tudy pak chodí  |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:33:12 |
|
Arogance cigaretových závisláků je známkou jejich primitivismu. Zejména nyní je to neomluvitelné, neboť každý z nich si může pořídit elektronickou cigaretu, z které také dostane potřebnou dávku své drogy, ale neobtěžuje své okolí. Netolerantní kuřáci by se měli stydět. Nejen že odporně smrdí, ale také zdravotně škodí nekuřákům, kteří ty jejich smrady musí vdechovat. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:38:19 |
|
W:
Tak to dělám taky, prostě se slušností nejdál dojdes.A pokud naraziš na blbce tak se s ním vždy nějak vypořádáš.Za celou dobu co dělám dispečera jsem řval na výpravčí 4. krát.Do dneška si to pamatuju.Roudnice, Ohníč, Ustí zapad st.1 a Řetenice.Ale jinak prostě normální jednáni a slušnost.A když něco poserou sami se přihlásí a řeknou at to napíšu zádné vymlouvání.Kolegové říkaj že jsem měkej, já mám prostě pravidlo 3krat a dost.Ono se fakt s těma lidma slouží lépe když vědi že nad nima někdo drží alespoň trošku ochranou ruku.Něž abych za směnu poslal 5 dispečeráků za uplné prkotiny které neohrožují dopravu.Každý jsme nějaký.Kdybych chtěl být svině tak to udělám bez mrknutí oka.Ale nemám to zapotřebí. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:42:21 |
|
Michal_novotny:
Taky to šlo udělat, ale když ji maš po ruce, udělal jsem to takhle.Možná že jsem i zařval odjezd. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8922
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:43:41 |
|
Fýra:
Představa, že chčiju zádama k mašině mě docela rozesmívá...To by se asi divili...
Cogwheel:
A to mluvíte o jakém případu??O kouření na peronu někde v ústraní nebo v nějaké společenské místnosti? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:45:39 |
|
v Lovosicích (a určitě i jinde) to je velmi zajímavé... Posunovač čekající na peronu na příjezd osobáku z Litoměřic mezitím seřve středoškolskou mládež kouřící na peroně, že to je zakázané a po objetí soupravy se dá do hovoru se svym kolegou posunovačem jenž si na tom samém peronu zapálí...
|
|
