| Autor |
Příspěvek |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:17:52 | 
|
Malydivoch:
Chlapče,je třeba sledovat příslušná vlákna a pak by si neplácal blbosti.V neděli to určitě nebude
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:31:02 |
|
Drn:na Vraňany jsem zapomněl. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 19:02:44 |
|
Es499009: A kdy teda začnou jezdit na vlacích?
A na kterých vlacích budou jezdit?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 08:47:04 |
|
Ad Vlakomil: Až vyjede RegioJet. A překvapivě na vlacích RegioJetu. V novém jízdním řádu ty vlaky pravděpodobně malované jsou, ale ode dne vyhlášení, což zřejmě nebude dříve než v červnu 2011... |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 09:15:05 |
|
Vlakomil,Malydivoch:
Mrkněte do vlákna:Soukromí dopravci v osobní dopravě
A tam se dočtete více.
|
ZDS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.92.11.12
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:27:57 |
|
Ještě k tomu laku u 162 011.Tady je fotka po návratu z dílen,kde byla na opravě po nehodě u Vraňan.Foceno v Hněvicích 24.2.2008...
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:32:42 |
|
Honza_par : postrky na Střelnou - koukal jsem se do starých oběhů. Něco strkaly olomoucké nulky v osobním oběhu, personálně Valašák. Pak tam byl postrkový oběh E 669.2, pevně měly kreslené 525/ ... ... /20 a 21/526. Zbytky zjevně vozil púchovák na 121 (524, 527, 541 (?), 540), ty slovenské oběhy bohužel nemám; 141 postrky dělat nemohly, všechny mašiny byly ryze „české".
Já jsem se kdysi snažil ty postrkové služby zkreslit dohromady, přineslo by to úsporu jak mašin i personálu, ale ve své době to bylo příliš revoluční ...
Tajemný_em : návěstidla Tatenice / Krasíkov > já mám v palici ještě „někdejší" zaoblená návěstidla model „velká země" ... |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:19:32 |
|
Když se tu řešila 162.011, tak přidám fotečku tabulky o provedení laku z její bočnice:
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:49:57 |
|
Když už tady řešíte 162.011 - ta byla společně s (tuším že) 162.018 jedna z prvních co měly bílou čáru ponoru - teď nevím která z těch dvou tehdy byla, ale jedna z nich když byla nasazena do provozu měla na sobě uvedený nesmyslný datum o vážení lokomotivy po dílenské opravě - měla na sobě napsané datum do kterého v době jejího vypuštění do provozu tehdy scházely ještě dva týdny...
Ale už nevím která z těch dvou mašin to tehdy byla.. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10680
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:58:58 |
|
Tak 162 011 nehoda x po laku v ČT
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 20:17:20 |
|
Krumpolc: "lakař" tedy nejsem, ale schválně jsem prolezl svoje fotky a mám 162.011 v novém zelenobílém laku focenou v únoru 2004, 162.018 mám v novém až ze srpna 2004. Takže 11ka měla ten lak o pár měsíců starší. U 162ek jsem nějak nesledoval, která byla první s bílým/slonovinovým pruhem. U 163 to byla 100% 163.021 někdy v r. 2000.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10924
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:35:21 |
|
A já lakař jsem, ale mám též mezery, ale třeba 163.021 ho obdržela v únoru 2000 ve Třebové přímo v depu...v tabulce měla 02.00 CT
162.011 měla v tabulce laku před tou nešťastnou nehodou údaj 01.04 VM lak II
Po opravě tam dodnes má 01.08 CT
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 12:23:11 |
|
Tak jsem ve čtvrtek převzal v Itálii poslední 3 kusy - E630-01, 02 a 05 ještě hezky teplé z provozu... Začátkem ledna je tu můžete očekávat :-) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 12:44:59 |
|
Honza_par
no, výýýborně ... Konečně nám snad stroj E630-05 podá vysvětlení jak to vlastně je mezi ním a "sedmičkou" |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:56:02 |
|
Honza par: Chtěl jsem se zeptat. Mají ty E 630 nějaký čísla na boku? Když to dojede sem, je to vždy očesané.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 18:52:11 |
|
Už se ví, jaké označení budou mít ty ex-E 630 u Jančury? Vzhledem k tomu, že budou zrychleny na 140 km/h, tak bych tipoval řadu 162, ale s inventárními čísly si nejsem jistý. |
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:18:29 |
|
mám v tom zmatek, budou na 140 nebo 160. Pokaždé se píše něco jiného |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:35:21 |
|
Podle dřívějších info by měla mít označení 162.111-162.120,rychlost 140 km/h. |
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:37:39 |
|
aha, podle řazení na zelpage, se jedná o řadu 162.8, tak fakt nevím :-) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 23:24:42 |
|
Maršál:
je tam něco podobného jako tohle. Když navštívíš tuhle fotogalerii tak je vidět, že jsou očesané podobně jako některé naše ... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 00:42:33 |
|
Duš:fakt pěkné a mají tam i naše Brejlovce (De 520). |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 05:11:15 |
|
Apolo 17: 162 111 asi těžko!!
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Honza_par
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 07:33:21 |
|
Maršál: Duš poslal odkazy, ta čísla jsou tam fakt jen takhle vylepená. Mj.... i naše předělané mašiny nebudou mít lité tabulky, asi někoho zklameme.
Čísla... To už tu několikrát padlo. Budou očíslovány (na 95%) podle původních čísel. Takže nakonec nějak takhle:
91 54 7 162 112-7 CZ-RJ
91 54 7 162 113-5 CZ-RJ
91 54 7 162 114-3 CZ-RJ
91 54 7 162 115-0 CZ-RJ
91 54 7 162 116-8 CZ-RJ
91 54 7 162 117-6 CZ-RJ
91 54 7 162 118-4 CZ-RJ
91 54 7 162 119-2 CZ-RJ
91 54 7 162 120-0 CZ-RJ |
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 18:35:49 |
|
Pan Paroubek > takže na zelpage to mají špatně?
A na jakou rychlost teda budou (jsou)?? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 20:54:03 |
|
140 km/h |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 22:41:39 |
|
Antonín Novák : Maj !! Ten kdo je u toho ví většinou ( toto není tento případ ) víc než ti ostatní  .
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 00:07:39 |
|
Podle čeho se určuje, která loko půjde na lak? V případě 042, na tom nebyla z tohoto pohledu zle |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 08:23:11 |
|
Atb: Určuje si to snad depo, podle čeho nevím, ale spusta mašin které dostaly najbrta, stačilo akorát umýt. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10693
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 09:44:14 |
|
Atb
163 042 na lak nejezdila
Také jakou dobu stála.Dílny už potřebovala a když byla v oným procesu, tak už musela projít "naibrtizací"
Jaké tedy 163 z Bohumína přešli pod ČT?
Včera jsem viděl na R do Letohradu 163 048
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 09:58:04 |
|
Žádná. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10694
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 10:14:49 |
|
Ohl
A ta 163 048??
To je tedy tak velký bohumínský oběh?
Třebová měla dostat 3ks
(Příspěvek byl editován uživatelem manemb.)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 10:45:54 |
|
Také jakou dobu stála.Dílny už potřebovala a když byla v oným procesu, tak už musela projít "naibrtizací
to potom ano ... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10931
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 11:33:35 |
|
91 54 7 162 120-0 CZ-RJ
Nechápu proč to má již na sobě nalepené když stejně dojde k úpravě laku...nebo nakonec ta "nepřesná" žlutá zůstane pane Paroubek?
A přesně tyto a spousta dalších ještě neexistujících vozidel mají udělenu vyjímku u DÚ k provozování atd...detaily si už nepamatuju.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10932
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 11:35:43 |
|
Antonín Novák:
Na želpage se evidentně jedná o nějaký šotoodhad nepodložený pravdivými údaji...162.8 může vymyslet jen trubička...jestlipak víte proč?
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:01:30 |
|
Asi ze by to bylo pro SRT ?
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:39:12 |
|
Manemb
V Bohumíně jsou 043-048.(043 a 047 zatím v DPOV a CZLOKO) Ano, tak velký oběh.
Měly 2 do Třebové, ale nejspíš si někdo uvědomil, že polsky psané závady v knize oprav by byl problém a že Poláci jsou zvyklí, že 163 jezdí téměř bez poruch.
Na rozdíl od Slováků, kteří byli zvyklí, že málokterá třebovská byla schopna vyjet na Štrbu bez účinků nějaké ochrany. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10700
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:45:56 |
|
Ohl
Ach tak.Tak to je jiná
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10940
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:49:12 |
|
Dnes na Sp 1664 (Klodzko-Pardubice) 163.044 s jízdou na jeden podvozek..ta Polská hejblata jsou děsná o vysílačce nemluvě..
Další věc.proč lezem všem do prdele a máme pro Poláky popsané všechny přepínače polsky a když člověk vleze na EN57 není tam ani slůvko česky??
Ohl:
Jináč řečeno ty peršani zůstávají nadále pod PJ Bohumín??Na čem se budou stahovat z Třebové do Bohumína??Zdá se mi to trochu nelogické..
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 20:30:52 |
|
Luboš:
Do Bohumína budou jezdit přes Polsko,jinak se nedařilo ani 163 046,nějáko byla nemocná ráno nevyjela podle TS a zůstala v depu kde se opravovala,s čím-netuším,spíš kolegové měli z toho nervy, protože s nimi mají jezdit Letohradští a Třebováci je moc neznaj,přeci jenom ta polonizace se brala ve škole tak 20min z fotek. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10943
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 21:41:15 |
|
Tak ono na českém uzemí s tím jedeš uplně normálně jako s naším peršanem na ty polské přepínače vůbec nehrabeš..
Jo dnes tu 44 měl otec mojí a nadával na děsně zasraný okna...a to teda stály za to kentus fuj..
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 21:56:53 |
|
Poláci jezdí,jak umí. Systém - já jsem nějak dojel,ty se starej. To jsou fíři,ne uklízečky. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:35:41 |
|
popsané všechny přepínače polsky
Pokud někde nejsou, tak si stěžujte. Jinde jsou.
děsně zasraný okna...
Tak nějak?
Po jednom deštivém oběhu.
Snad ty nové ližiny, co se tam dávají teď, budou v mokru lepší. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:42:30 |
|
kolegové měli z toho nervy, protože s nimi mají jezdit
Jo -např.nejde někdy nafoukat vzduch do potrubí prostým pootočením pakeťáku do A při správné konstelaci vzduchových kohoutů a rádia:-) Kolik lidí na to zdechlo- a přitom stačilo zmáčknout Luzovanie |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10948
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:45:30 |
|
ex fíra:
no jsou to prostě dobytci co si budem povídat..mě by hanba provázela kdybych to měl někomu takto předat..
Ohl:
Přesně takto zasraná okna se dnes snažil umýt..
Takto zasraná okna znám jen z dvojčat 230 na vnitřních oknech..
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 23:22:36 |
|
No,jestli to přes celé Polsko vezou v závěsu,tak se vůbec nedivím. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 07:16:25 |
|
V žádném závěsu, obložení ližin. Průjezd v dešti a mašina hnědá. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9050
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:29:18 |
|
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 18:14:25 |
|
Ohl: a jaké je to obložení,(z čeho) že je z toho takovej marast? Díky |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 18:54:54 |
|
Zdjev: Měď. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:01:58 |
|
Honza_par: Takže na boku vedle toho škodováckého znaku byl přišroubovaný plech s číslem na samolepce. Jinak už jsou dvě polepené 119,120.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9053
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:33:05 |
|
Ukaž celů fotku, Maršále
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:50:51 |
|
Celou nemam. Loko zarovnána mezi vagonama. Jinak na skříni není nic, jen žlutá s číslem ve předu.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:52:23 |
|
Luboš_ČT) Aby jsi se nezbláznil... Jasně je tam napsané, že je to odhadované řazení. On ani ten lak mašiny není definitivní, stejně jako je na tom jeho realizace v Krnově. Byly tři možnosti – 162.1, 162.5 nebo 162.8, tak jsme si prostě vybrali jednu z nich, i když VĚTŠINOU jde o ŠRT vozidla. Teď to můžeme postupně utřepávat. Čísla mašin jsem dostal v neděli a myslím, že do svátků tu osmičku snesete. Kdyby to dávno jezdilo, tak to by byla jiná. ;-)
(Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4314
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 21:23:50 |
|
Věděl by někdo přesně, co v čem všem se technicky liší 162 RJ od 162 ČD?
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 01:01:13 |
|
i když VĚTŠINOU jde o ŠRT vozidla
Chlapci, probuďte se, ŠRT zůstala za hranicí ve Slánských vrchách, tudíž současný u nás používaný číslovací systém na nějakou ŠRT už nebere ohledy!!! Takže to, že xxx.8xxx jsou širokorozchodná vozidla platí leda tak na Slovensku... (i když to platilo to za federace, dnes to už je u nás pasé..). |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 08:43:15 |
|
Krumpolc má pravdu.Označení xxx.8xxx mají třeba 724.8xx. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 12:44:56 |
|
Krumpolc) Fajn, a díky. tedy se potvrzuje, že ani jedna z těch tří možností pro číslování peršingů nebyla nesmysl. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7957
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:43:32 |
|
Z dnešní směny:
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:51:04 |
|
Drn:jedna z mála,co jí neukradli podvozky. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10954
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:56:50 |
|
Jspetrak:
Ale já se nezblázním...já jen upozornil na to, že jste na stránkách měli hoodně blbý šotoodhad přičemž to jak jsou lok číslované je známe už hodně dlouhou dobu...jen se stačilo někde poptat..proto pak vznikaly zbytečné dohady že áno..ale jináč je mi to uplně šumák..vaše stránky nenavštěvuju..
A s tím SRT jsem i já přestřelil, na 724.8 jsem ouplně zapoměl..
|
