| Autor |
Příspěvek |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 23:39:56 | 
|
Kotec: Zajímavé pozorování! Ono to vyjde zhruba nastejno (nezapomeňte, že se zdražují zpáteční jízdenky a lehce snižuje bonus za platbu z automatu), ale pokud jezdíváte i jinak a nevadí vám opruz s každodenním nákupem, tak je to asi dobrá volba.
EDIT: A proč nejezdíte na čtvrtletní?
EDIT2: Jinam asi nejezdíte, to byste měl InGold.
(Příspěvek byl editován uživatelem Babilon.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Babilon.) |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 00:26:41 |
|
Babilon: Moc nastejno to nevyjde, páč jsou i svátky a občas si člověk (když tedy nemůže z pracoviště courat) musí vzít den dovolené na to či ono, tedy nejede. A když dojíždí do práce z neobsazené zastávky, tak ještě bývá "bonus" v podobě neprůchozí soupravy a četě 1/0
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 01:30:51 |
|
Ono se někde jezdí 60 km bez zastávky v neprůchozí soupravě?? Na krátké vzdálenosti, kdy by se dalo spekulovat na bonus 100 %, se už zase moc nevyplatí investovat 3kKč do In50. Navíc musím mít poblíž neobsazenou zastávku, což taky každý nemá. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 03:19:18 |
|
Babilon: Já nic nepsal o 60 kilometrech, tak si nechte podstrkování. Nevím proč bych nemohl jezdit daleko jednou týdně na ubytovnu (IN50 by měla smysl) a z ní dojíždět kousek na týdenku nebo měsíční. Takovejch lidí jsou mraky.
A neobsazená zastávka není nutnost. Jak je obecně známo, když Vám neoznačí zpáteční cestu první den platnosti (což se při cestě na 10 kilometrů stane velmi snadno), můžete ji využít druhý den platnosti. Také toho "štípání" a prodejů touto cestou přibude a čety se asi neposílí, že.
Ale kličkujte dál ve svých konstrukcích, ať vysvětlíte myšlenku "génia", který zavede "produkt" IN50, se kterým se Vám vyplatí týdenka vždy, když jedete do práce alespoň sedmkrát za týden
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 08:46:37 |
|
Žmz: Já jsem odpovídal Kotcovi (ten jezdí 57 km), nic víc, nic míň. Rozhodně netvrdím (není to pravda), že to vyjde nastejno pro všechny vzdálenosti nebo dokonce všechny cestovní styly.
Netuším, kde kličkuji nebo snad In50 obhajuji. Zvykl jsem si, že vám ve spoustě příspěvků nerozumím, tak to asi funguje i obráceně. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 10:59:10 |
|
Žmz: já bych tu zelenou tabulku ještě zjednodušil.
Místenky s IN100 by klidně mohly být taky zadarmo. Možná s nějakým druhem množstevního omezení, kdyby se náhodou ukázalo, že to "lidi zneužívají".
Samozřejmě kromě Pendolina. Tam "místenka" totiž není místenka, ale příplatek. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 12:45:37 |
|
Babilon: Tak pardon. Prostě mi to přijde chaotické a do stávajícího systému to šlo zabudovat smysluplně. Nic osobního
Oto: Sice Vám rozumím, ale pak to moc jednoduché není, dokud se to v SC jmenuje místenka, tedy by musela být vyloučena nebo by nabídka stála majlant a krom pravidelných uživatelů SC by si ji nikdo nekoupil. To zelené byl koncept v rámci VIZE 2012 repsektující skutečnost, že kvůli režijce se to v SC místenka jmenovat musí
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Kresice1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 13:44:44 |
|
Dobre poledne, poradil by mi nekdo prosim jak a jestli jde na LIBNET+ zitra udelat kolecko Liberec-Gorlitz-Jelenia Gora-Tanvald-LBC nebo obracene jen za pomoci vlaku (toleruji bus mezi Zittau a Gorlitz). Idos to nenajde a v tabulkach to nemam cas hledat. Dekuji za pomoc |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6600
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:38:00 |
|
Babilon: Ano, do Ebersbachu S jen za 28/36. (Není to účelový, aby to mohli zrušit? Ta 810 musí jezdit prázdná...)
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:12:26 |
|
Když vlastním in-kartu a jedu na studentské jízdné, tak jaký druh příplatku do 1.třídy můžu použít?
Pokladní, průvodčí, revizor Vám vystaví doplatek do 1. vozové třídy "na míru". Tedy cena za zákaznické jízdné 15+ (In-junior) v 1. voz. třídě - cena za zvláštní jízdné žák 15 - 26 v úseku, ve kterém chcete 1. voz. třídu použít. Ve finále, pokud budete uvažovat i cenu jízdenky, kterou jste již měl (žák 15 - 26), zaplatíte cenu za zákaznické jízdné v 1. vozové třídě.
Časový doplatek lze také použít.
Posledně jsem koupil zák-zák, páč to bylo levnější, ale nevim jestli je to tak dobře pro revizora
No který kaskadér Vám to prodal? Protože musel na doplatek psát číslo (Vaší) jízdenky, tak tu jízdenku měl jistě na očích a mělo by mu dojít, že to takhle nelze. To by pak nebylo dobře jen pro revizora, ale i pro průvodčího, který řádně provádí revizi Vašich jízdních dokladů. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:25:50 |
|
Tak jsem si nastudoval SPPO a zjistil, že nová pravidla vcelku vylučují využití síťové jízdenky k návštěvě míst, která jsou přestupní stanicí, páč když nejedete nejbližším spojem, tak jste ukončili platnost jízdenky. Vcelku nečekané, obchodně však vysoce kreativní
85. Přerušením jízdy končí platnost jízdenky a dokladu o zaplacení ceny ve stanici, kde byla jízda přerušena.
85. 1. Za přerušení jízdy se považuje, pokud cestující:
b) pokračuje v jízdě z přestupní stanice jiným než nejbližším vhodným přípojným vlakem odpovídajícím uzavřené přepravní smlouvě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
171
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.140.7
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:12:56 |
|
Njn a třeba při odjezdu z hlaváku do Řevnic budu toto poctivě trestat (jako doposud  ). Zkrátka přijedeš a žádné procházky po hale, ale šup šup na nejbližší ešus. V tom dalším za čtvrt hodiny už má prostě kaštan smůlu. 
Mmch, odkud čerpáte? Já jen, že jako obvykle, k nám "tarif" dorazí až kdoví kdy, ale jisto jistě nás z něj budou revizoři už 12. přezkušovat na vlacích, přičemž oni už něco dostali min. před 14 dny.  |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:41:35 |
|
Už tu byl odkaz, ale zjevně musíte počkat až po tiskovce, protože před ní to smí mít jen MF DNES
Dosud to takhle právě u síťových jízdenek nebylo. Nyní je přerušení jízdy definováno zcela jinak, ale pravidla síťových jízdenek na to nepamatují. Je to samozřejmě pitomost vzniklá věčným překrýváním TR 10 a SPPO a zřejmě to nikdo nemyslí vážně. Vymáhat se to jistě nebude, ale kupovat si službu, jejíž využití dopravce nad rámec SPPO garantuje dobrým slovem ...
Třeba to tam najdete:
SPPO Kapitola V - Přerušení jízdy
85. Přerušením jízdy končí platnost jízdenky a dokladu o zaplacení ceny ve stanici, kde byla jízda přerušena.
85. 1. Za přerušení jízdy se považuje, pokud cestující:
a) s jednoduchou nebo zpáteční jízdenkou do 100 tarifních kilometrů včetně (u zpáteční jízdenky v každém směru jízdy zvlášť) vystoupí z vlaku, aniž by šlo o přestup,
b) pokračuje v jízdě z přestupní stanice jiným než nejbližším vhodným přípojným vlakem odpovídajícím uzavřené přepravní smlouvě.
85. 2. Za přerušení jízdy se nepovažuje, pokud cestující:
a) s jednoduchou nebo zpáteční jízdenkou vystoupí z vlaku ve stanici na přepravní cestě po ujetí 101 a více tarifních kilometrů(u zpáteční jízdenky v každém směru jízdy zvlášť),
b) s časovou jízdenkou vystoupí z vlaku v kterékoliv stanici na přepravní cestě,
c) přestupuje mezi stanicemi zahrnutými do tarifního uzlu vyhlášeného v tarifu TR 10,
d) přestupuje mezi stanicemi (označenými poznámkou v platném jízdním řádu) v jedné obci ležícími na různých tratích.
86. - 89. Neobsazeno.
On autor třeba myslí, že to dostatečně řeší TR 10 čl. 255. ČD Net je síťová jízdenka pro jednu osobu, umožňující neomezený počet jízd
všemi vlaky ČD ve 2. vozové třídě. Ale když on nemá nikterak jasně definované, kdy to či ono považuje za samostanou jízdu a kdy o pokračování v jízdě. Vzhledem k velmi podrobným bodům 85.2. c) a d) by si síťové jízdenky jistě jasnou definici zasloužily, jakkoli po nové úpravě půjdou některé do kytek, páč budou cenově nepřijatelné
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6603
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:50:38 |
|
A neberou to chytráci tak, že to je časová jízdenka jednodenní, a tím pádem se na ni vztahnuje 85/2 b.? Já jen, že z pohledu autobusové dopravy a MHD to tak je.
Jinak, když jedu 14x vlakem a mám jen 6 razítek, tak jak mi chtějí dokázat že jsem (ne)přerušil jízdu (nehledě na to, že už i těch 6 rozluštit je kolikrát problém)  ?
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:25:45 |
|
Takže dle článku 85. 1. a když bude mít vlak půl hodiny pobyt a půjdu si koupit kafe do automatu na nádraží, tak dál jedu načerno, protože jsem vystoupil z vlaku a nešlo o přestup |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6604
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:46:24 |
|
Jirkas: Tak tak, máte sponzorovat jídelní vůz JLV a ne automat Coffee+Co ...
Jo a žádný focení při desetiminutovým pobytu, hezky sedět v přetopené 810 !! Ne aby někoho napadlo se jít provětrat ven !
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3799
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:56:08 |
|
nehledě na to, že už i těch 6 rozluštit je kolikrát problém
když je problém 6, tak co pak tohle 
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:15:29 |
|
To je síla, ale taky mám v krabici pár jízdenek, co vypadají podobně. Do přepravních předpisů nevidím, ale kdosi z vlakvůdců mi říkal, že na síťovce, traťovce (a možná i jakékoliv jízdence?) stačí jedno razítko. Když byly kleště, tak to ještě jakž takž vypadalo, ale razítka (sama o sobě v 70% těžko rozluštitelná) udělají za chvíli z jízdenky těžko rozluštitelný cár. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4632
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:28:32 |
|
Spáňa: Boha jeho . Raději snad neukazovat....
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6606
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:45:38 |
|
Neposlal by mi někdo prosím instalaci programu IDOS verzi 2009/2010? Na jejich webu už je nová, ale já potřebuji ještě starou. Licenční číslo nepotřebuji - mám zakoupené svoje. Děkuji.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:48:53 |
|
Špáňa: mě se včera podařilo na zpáteční jízdence jen směrem tam nasbírat 8 razítek, z toho už by se taky těžko poznávalo jaký úsek už jsem projel a jaký ne a jestli jsem přerušil jízdu. cestou zpět určitě pár razítek příbude...na jednoduché/zpáteční jízdence má ale asi průvodčí povinnost označit jízdenku vždy v každém vlaku, aby se právě dalo poznat, zda nedošlo k nepovolenému přerušení cesty nebo aby se dalo případně prokazovat právo z přepravní smlouvy |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8245
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:31:05 |
|
Žmž, 171:
85. 1. Za přerušení jízdy se považuje, pokud cestující:
b) pokračuje v jízdě z přestupní stanice jiným než nejbližším vhodným přípojným vlakem odpovídajícím uzavřené přepravní smlouvě.
A je někde definované slovo vhodný? Vhodný z pohledu dopravce? Nebo snad vhodný z pohledu cestujícího? Tady bych se hádal, kdyby se něco průvodčímu nelíbilo. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 14:15:22 |
|
Neexistovala kdysi možnost nechat si průvodčím potvrdit povolené přerušení jízdy i před ujetím těch 100 km? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 14:37:14 |
|
Oto: Táta mi něco takového vyprávěl.
Já, když jsem začínal, tak se smělo přerušovat kdykoliv a kdekoliv bez formalit. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:13:33 |
|
Jízdenku, která je vydána na konkrétní jednotlivou nebo zpáteční jízdu je nutné označit každý vlak, vyjma změny průvodčích v jednom vlaku. U síťových jízdenek jako ČD net, SONE, traťovky ap. se označuje pouze první jízda a tím prvním označením může být i označení v tom žlutým bazmeku ve vlacích „oko“.
Jinak ty razítka jsou skutečně ďáblův vynález, nejenže to nejde kolikrát ani pořádně natisknout, ale modré gumy nad tím kolikrát ani nepřemejšlí a plácaj to tam jak se jim zlíbí, klidně pět razítek přes sebe a pokud možno ještě přes z-do, aby z toho nešlo přečíst vůbec nic, tohle se u kleštiček nestalo, tam můžu teroreticky dát dvacet razítek kolem dokola a čitelný bude všechno...
IDOS 2010 je třeba zde
(Jinak mám Idos 1999/2000, takže kdo by si chtěl pohrát , může písnout na SZ)
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.)
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:21:50 |
|
Já, když jsem začínal, tak se smělo přerušovat kdykoliv a kdekoliv bez formalit.
No bodejť. Když se dělaly jenom díry do lepenek, tak z toho by se těžko přerušení jízdy prokazovalo. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4634
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 15:57:39 |
|
Špáňa: ale modré gumy nad tím kolikrát ani nepřemejšlí a plácaj to tam jak se jim zlíbí, klidně pět razítek přes sebe a pokud možno ještě přes z-do, aby z toho nešlo přečíst vůbec nic, tohle se u kleštiček nestalo, tam můžu teroreticky dát dvacet razítek kolem dokola a čitelný bude všechno...
Tak ono hlavně ty kleště tisknou vždy proti rovnému podkladu, kdežto razítkem se tiskne většinou jen proti křivé dlani, případně hraně dlaně v úrovni malíčku. Určitě by to šlo i proti nějaké podložce, ale to je další věc do ruky. Občas to tisknu proti POpu, ale že by to byl nějaký zázrak, to tedy není. A to že se to tiskne do textu je sice pravda, ale on zrovna ten nejvhodnější pravý okraj se fakt blbě trefuje a i když se trefí, tak další čitelné razítko už do toho textu stejně půjde, vzhledem k jeho šíři.
Jo kleště byly kleště, ale vzhledem k ceně kolem 5000,- je razítko hodně levnou pracovní pomůckou.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:35:58 |
|
Nejlepší byl borec, který kleštěmi označil jízdenku PID přes razítko z označovače. Měl jsem chuť škrtit. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4635
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:00:55 |
|
Babilon: Fakt je, že pokud směřuje ven z Prahy a nepoužije už nic jiného, tak je to 100% záruka, že tu jízdenku už nepoužije. Ne že bych to tedy takhle "přeznačoval", ale v mnoha případech už se mi stalo, že cestující měl jízdenku označenou i 2x. V mnoha případech je to zaviněno tím, že jízdenky lze označovat oboustanně (tedy z jedné strany většinou do tisku jízdenky), popř. že tisk v označovačích je slabý (což pochopitelně není chybou cestujícího a splést se může každý), no a samozřejmě, že si někteří jízdenky různě voskují a mydlí, zasřihují, případně vytahují z označovače pod úhlem, kdy to netiskne čas. Pro takové případy bych uvítal ještě děrovačku, aby bylo jasné, že jízdenka je opravdu již použitá. Viděl jsem to třeba v Bratislavě, i když mi tu bylo vysvětleno, že je to především kvůli tomu, že strojek si tím jízdenku přitáhne a během tisku nepustí.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:02:42 |
|
Jízdenky PID se snad nerazítkují, stačí označení z označovače, aspoň mně nikdy nikdo jízdenku PID nerazítkoval.
Jinak podložku pod razítko si většinou nosí sami cestující v podobě In-karty |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:10:44 |
|
A neberou to chytráci tak, že to je časová jízdenka jednodenní, a tím pádem se na ni vztahnuje 85/2 b.?
Ale asi jo. Já jen futrt nevím, proč mi síťovka umožňuje neomezený počet jízd, když v tom případě mohu vlastně vykonat jen jednu jedinou, protože se o přerušení jízdy tedy vůbec nejedná
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4636
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:13:55 |
|
Danny: Pravda, na In-kartu jsem zapoměl, ale zase ne všichni jí mají a hlavně ne všichni jí chtějí ukazovat. Dokonce se najdou i kaštani, kterým to vadí. Pro takové mám pak vždy odpověď, že je nikdo nenutí kupovat si jízdenku se slevou.
Jízdenky PID se samozřejmě nerazítkují, každopádně i já jsem byl svědkem toho, jak jeden kolega odkudsi mimo PID, takhle přerazítkoval celý vlak. Myslím, že poučení mu snad vydrželo do dnes.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 17:54:12 |
|
bych uvítal ještě děrovačku, aby bylo jasné, že jízdenka je opravdu již použitá
Nějak nechápu. Ledaže by ta děrovačka dělala díru pokaždé jinam. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:06:54 |
|
Babilon: Myslím, že se jedná o označení v MHD.
Třeba na Slovensku je pořád povoleno přerušení jízdy bez formalit (taky tam spousta průvodčích dělá do jízdenky díry )
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:16:32 |
|
Přerušení jízdy šlo v 70. letech kdykoliv 1x, až později nejméně po 100 kilometrech. A přerušovalo se. Mám takto označené lepenkové jízdenky (pod 100 km). |
Goldista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.234
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:59:27 |
|
Víte někdo, kolik bude stát Gold od nového JŘ? Dík. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 19:28:51 |
|
Myslím, že se jedná o označení v MHD.
Ano, vím. Ale není mi jasné, kterému ze způsobů padělání to zabrání. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 19:50:43 |
|
Babilon: Tak určitě by šlo to nějak technicky vyřešit, že by už jednou proděravělá jízdenka nešla ve strojku označit, nebo že by to udělalo třeba díru někam vedle. I když nebylo by asi nic jednoduššího, než to tam při vkládání přelepit.
No nic, to byl jen takový nápad, jak to podvodníkům ztížit, ale když tak nad tím přemýšlím, tak takový člověk si stejně vždy nějak poradí a poctivý blbec to za něj zaplatí. Jsou i borci, kteří přijdou se 4x označenou (rozdílné dny, pásma, časy) PID jízdenkou a tvrdí, že jim to takhle označilo a jsou schopni kvůli tomu vlakvedoucího napadnout.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.69.66
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 08:25:39 |
|
So-Ne+ zdraží ze 150 na 275 Kč!! (to je o 83%), omezí se její platnost, zpáteční sleva jen 5% místo 10%!! Tak tomu říkám podpora cestování na železnici. A když k tomu připočtu rušení celých tratí, je mi k pláči. |
Krodlok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 08:31:20 |
|
Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda ve vlaku ČD např. EC, platí také elektronické jízdenky Německých drah pořízené z internetu, viz příloha. Pokud bych si tuto jízdenku koupil ve směru Praha - Drážďany a zpět, pojedu tudíž z Prahy.. bude vlaková četa ČD z Prahy tuto jízdenku akceptovat?
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 09:17:47 |
|
Na EC Praha - Drážďany si takovou jízdenku vůbec nekoupíte. eShop DB vám ji prodá jen jako klasickou jízdenku se zasláním poštou. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 09:41:07 |
|
Už se ví, kolik bude stát Libnet? Vzhledem k tomu, že "vnitro" Regionet bude za 200, tak asi nezůstane na 160, to by se těch "Drážních" moc neprodalo...
... ostatně tahle situace tu už jednou byla, 160 vs. 130 a pan Čech z toho byl tenkrát pěkně běsnej, že? . |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6610
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 09:47:06 |
|
Nystrom: A to jste vzal kde? Podle posledních zpráv se mělo SONE za 150 zrušit.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
Když se setkáš s volem, nejednej s ním! |
|
Tomáš_hradecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 10:39:11 |
|
T.H.
Už se ví, kolik bude stát Libnet? Vzhledem k tomu, že "vnitro" Regionet bude za 200, tak asi nezůstane na 160, to by se těch "Drážních" moc neprodalo...
Myslím si, že moc drážních RegioNetů se neprodá ani v Královéhradeckém (IREDO jednodenní celokrajská 100 Kč) nebo v Jihomoravském (IDS JMK celosíťová 190 Kč) kraji |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 11:06:54 |
|
A ty ceny, co tady koulují (od 200 do 275 podle kraje) se týkají regionálních ČDNetů nebo regionálních SONE+?
(Egronety se u ČD taky prodávají 2x dráž než všude jinde, tak proč by to nemohlo být i v jiných krajích. Evidentně to nikoho netrápí.) |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 11:18:55 |
|
IDNES
Cituji:
Podle mluvčího drah Radka Joklíka však změny ve víkendových jízdenkách vycházejí z reakcí zákazníků. "Stěžovali si, že u regionálních síťových jízdenek mohou používat jen osobní a spěšné vlaky. Rozhodli jsme se proto zjednodušit systém a oba typy síťových jízdenek Sone+ i ČD Net (platí kterýkoliv den v týdnu, ale je dražší, pozn. red.) udělat ve variantě celostátní a regionální a platné ve všech vlacích," hájí změnu Joklík.
Modrý přístup - cestující si stěžují že u SoNe za 150 nemohou použít R vlaky, tak jim vyjdeme vstříc a slevu zrušíme.
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Krodlok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 11:21:31 |
|
Oto
Aha.. máte pravdu, já si toho nevšiml.. no čas mě zatím netrápí, tak není problém si nechat jízdenku nechat zaslat (pokud to půjde do ČR), cena je stále poloviční oproti ČD.. tak pokud bych obdržel tuto jízdenku poštou, tak uzná jí vlaková četa ČD... psal jsem dotaz na info mail ČD, ale jsou bohužel absolutně neschopní } |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:19:24 |
|
Babilon: (Egronety se u ČD taky prodávají 2x dráž než všude jinde, tak proč by to nemohlo být i v jiných krajích. Evidentně to nikoho netrápí.)
ČD prodává Egronet za 150 Kč. Docela by mě zajímalo, kde bych jej sehnal za 75 Kč, když je to dvakrát dražší. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:23:27 |
|
Zpracoval jsem ceny nového SporoTiketu do použitelné podoby (bez záruky, musel jsem na to zmršené PDFko použít OCR ... ):
Proti staré eLišce přidali jednu novou stanici: Zábřeh na Moravě.
Průměrné slevy z obyčejného jízdného jsou následující:
0-denní předprodej bez InKarty: 16%
3-denní předprodej bez InKarty: 25%
7-denní předprodej bez InKarty: 34%
0-denní předprodej s InKartou: 36%
3-denní předprodej s InKartou: 43%
7-denní předprodej s InKartou: 50%
InKarta zlevňuje SporoTiket o 4% až 37%, průměrně o 24%.
Kromě toho jsou v tabulce nejméně tři zjevné chyby:
1 relace neposkytuje žádnou slevu na InKartu: Pardubice hl.n. - Žďár n.Sázavou
2 relace jsou dokonce s InKartou dražší: Hradec Králové hl.n. - Žďár n.Sázavou, Karlovy Vary - Benešov u Prahy |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:47:05 |
|
ČD prodává Egronet za 150 Kč.
Aha, tak se to změnilo, díky za upozornění. Když jsem jel naposledy (loni v červnu), tak to u ČD stálo 200 Kč, všude jinde 100 Kč. Teď už to, koukám, sjednotili na 150. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:52:46 |
|
Oto: Dík za zpracování.
tři zjevné chyby
Nemůže to být tím, že Sporotiket třeba platí přes Kolín (nemohu zkontrolovat, eshop mi hlásí Error 400), kdežto vy to počítáte přímo?
EDIT: Blbost, špatně jsem pochopil, oč jde. Co znamená km1 a km2?
(Příspěvek byl editován uživatelem Babilon.) |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:07:49 |
|
Co znamená km1 a km2
U buňky v hlavičce máte poznámky (Excel je ukazuje jako červený trojúhelníček):
km1: Podle jizdenka.cz (defaultní směrování)
km2: Podle idos.cz (13.12.2010 08:00)
A ty procenta se počítají proti km2.
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 14:09:39 |
|
Nejlevnější regionální SoNe+ /ČD NET budou ve Zlínském kraji, na Vysočině a podobně na jihu. Mělo by to být za 200, nejdražší pak Středočeský kraj 275,- a Moravskoslezský taky asi 275,-. Bylo nám to argumentováno tím, že cestující může použít všechny vlaky a že se ta územní platnost něco málo rozšířila. A SoNE+ bude platit i o státních svátcích. Jinak slevy na ISIC už nebudou a zpáteční sleva bude jen 5%. Manipulační přirážka za 40 Kč a přirážka k jízdnému 1000 / 400 Kč. Ale naštěstí je zrušena MP při cestě za cílovou stanici,když cestující požádá o doplatek ve vlaku. Ale bohužel se to nevztahuje na traťové jízdenky, takže kdo má taťovku třeba Hrádek(Gódek) - Třinec, nastoupí v Hrádku, kde není pokladna a chce jet do Českého Těšína tak si musí koupit ve vlaku novou jízdenku Třinec - Těšín s MP a nebo jízdenku Hrádek - Těšín bez MP. Je to argumentováno zase tím, že si může koupit jízdenku v předprodeji u průvodčího. Je to blbost, ale tak nám to pánové vymysleli.
Změn bude celkem dost a po dnešním šklení doporučuji Jančurovi objednat dalších aspoň 50 vozů, aby zvládl pobrat všechny cestující, kteří od nás budou odcházet... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:00:18 |
|
předprodeji u průvodčího
Tato služba funguje jak? Když nastoupím v neobsazené zastávce, můžu chtít jízdenku, kterou použiju třeba za týden? Budu platit MP? |
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:10:49 |
|
Mouka: Právě, že nebudete, i když nastoupíte v obsazené stanici, což se právě divím. Ale do změny je ještě skoro měsíc, tak kdo ví jak to nakonec bude. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8248
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:29:06 |
|
Ale naštěstí je zrušena MP při cestě za cílovou stanici,když cestující požádá o doplatek ve vlaku. Ale bohužel se to nevztahuje na traťové jízdenky, takže kdo má taťovku třeba Hrádek(Gódek) - Třinec, nastoupí v Hrádku, kde není pokladna a chce jet do Českého Těšína tak si musí koupit ve vlaku novou jízdenku Třinec - Těšín s MP a nebo jízdenku Hrádek - Těšín bez MP. Je to argumentováno zase tím, že si může koupit jízdenku v předprodeji u průvodčího. Je to blbost, ale tak nám to pánové vymysleli.
Takže když budu mít traťovku Hrádek - 3nec a rozhodnu se až ve vlaku, že pojedu až do Těšína, tak zaplatím k lístku 3nec - Těšín MP, ale když pojedu na obyčejný (zákaznický) lístek, tak MP platit nebudu? Chápu to dobře?
A jak je to u ODISek, když se až ve vlaku rozhodnu, že pojedu dál než mi platí zóny? Zaplatím MP nebo ne? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4647
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:31:29 |
|
Ex141detvan: Právě, že nebudete, i když nastoupíte v obsazené stanici, což se právě divím.
Já jdu tedy do "školy" až v prosinci, ale zrovna na tomhle nevidím nic nepochopitelného.
Pokud má cestující zájem si koupit jízdenku na nějakou budoucí cestu, tak bych mu to neměl nijak znepříjemňovat. Sice má možnost si to koupit v pokladně, ale pokud do nás vloží investice, tak fakt nevidím důvod mu tu MP dávat, o proti běžné jednorázové cestě, kde se k další cestě neváže. Bohužel tohle třeba s elektronickou peněženkou bylo silně nedotažené.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:30:03 |
|
Garfield: Ano, je to tak. Vztahuje se to jenom na "normální" jízdenky. Třeba taky u SoNe+, které končí o půlnoci a ve vlaku chcete si dokoupit jízdenku na cestu po půlnoci, tak se účtuje MP. Na ODISky jsme se ptali, a tam prý taky MP.
I když letos jsme u ODISek při nástupu v neobs.st. MP neúčtovali a z OPT se zatím nikdo neozval...
Zapa: mě to vůbec nevadí, že ty jízdenky v předprodeji nebudou s MP, ale divím se, že tady to nevadí a u těch traťovek ano. Třeba "werkovi" co jezdí Hrádek - Třinec jsou znevýhodněni oproti těm co jezdí Hrádek - Třinec-Konská. Těm už to uznat můžu, i když nevystoupí a znova nenastoupí v té Konské. Ono je to hezké, že to můžou koupit v předprodeji, ale co když se rozhodnete třeba hodinu předtím, než musíte jet. Tady na Góralii se to bude těžko vysvětlovat, že sice mají jízdenku ale je to jakoby ji neměli. ( kdyby chtěli bez MP, musí si koupit celou trasu z té stanice, kde nastoupili ).
A třeba takoví ZTP a ZTP/P nebudou platit MP nikdy ve vlaku. Ale tady to i beru, třeba v pátek v Praze stát frontu u pokladny a mít ějaké zdravotní problémy to asi nebude nic příjemného,ale zase určitě se to bude i hodně zneužívat na kratších cestách. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:43:00 |
|
Ex141: Nové SPPO už unikly na veřejnost a nic takového, co píšete ohledně doplatku k traťovce tam není. Ani nevidím možnost si koupit jízdenku u průvodčího v předprodeji.
Jestli jsou všechna školení takhle kvalitní, tak to potěš koště. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:51:02 |
|
Ex141detvan: když letos jsme u ODISek při nástupu v neobs.st. MP neúčtovali a z OPT se zatím nikdo neozval...
Pokud je to jako u PIDu, tak se asi ani nikdo neozve, protože v tom maj sami rozpory...
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
SporoTiket 2011