| Autor |
Příspěvek |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 18:30:00 | 
|
Union pacific: nádhera  Co je to za přepravu těch karoserií Š100 v těchto končinách?? 
Dnešní setkání tenkých proužků v Břeclavi:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 18:47:46 |
|
771068
Tenkrát Péenka do Č.Budějovic, zřejmně náhradní díly pro...
 |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 19:06:08 |
|
Aha, to mě nenapadlo. Každopádně tohle se jen tak nevidí.
Ty tvoje smajly to je něco 
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 20:52:33 |
|
Union pacific: perfect ta fotka z Jarošova je focená někde z míst, kde před několika dny definitivně srovnali se zemí již roky nefunkční stavědlo 
(Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 11:43:59 |
|
Co je to za přepravu těch karoserií Š100 v těchto končinách?
Karosérie Škoda 100 tak rychle zrezivěla,že se mnohdy nedožila ani 10 let.Proto se často prováděla výměna karosérie za novou(původví agregáty a vnitřní zařízení se použilo z původního auta).V dnešní době je to již úplně nepochopitelné,podobně jako "pašování" dětského oblečení z NDR,nebo bot z Polska(tam se jelo ve starých keckách a zpátky v nových botech na nohou). |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 13:35:09 |
|
Včera nám japaťáci půjčili S 499 0237. Čeká na výkon Os 8627 do Českých Velenic.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 16:43:07 |
|
Tak 242.209 už má také Najbrta. A ještě na jednom plechu se dělá najbrt v Parsu, číslo sem ale neviděl  |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 19:30:42 |
|
Ta 209 ten lak potřebovala jak sůl. Vždyť tu kaslu už měla prorezlou jak  . Neříkám že podporuji najbrta ale ten lak potřebovala. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 20:08:27 |
|
Pár plecháčů z trati 225
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8413
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 29. září 2010 - 20:26:13 |
|
242 211 - DPOV Přerov
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 10:43:22 |
|
A 242.201 je tam taky...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6321
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 13:09:49 |
|
Śari - 242 211 je v Plzni ...
Posláno z mobilu. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 19:22:37 |
|
V Přerově jsou jen 242.201 a 226. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 23:50:23 |
|
Nový "Najbrt" v DKV Brno v pozadí se Špilasem.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 18:03:38 |
|
Nějakej Plecháč byl minulej tejden v Šumperku v lakovně...číslo bohužel nevím. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8430
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:04:41 |
|
Omluva, občas jsem čísloslepý. Zvl. když se nejedná o "nás" stroj. 
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 22:15:44 |
|
Přidám dvě dnešní fotky u Přeštic v podání stroje 242.220, který to právě uhání s rychlíkem na Klatovy.
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 03:07:06 |
|
209 už má lak a myslím si, že 269 taky. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 06:05:17 |
|
Včerejší R663 v J.Hradci
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:57:47 |
|
Něco málo včerejška a dnešního dopoledne..
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 14:15:54 |
|
Ta 284 takto dorazila ze ZSSK |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 12:18:01 |
|
2.10.2010 Brno/Os 4618
|
Jozef
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.19.139
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:56:54 |
|
Duš:
To nie je pravda že dorazila takto ZSSK...
stačí pozrieť knihu opráv a tam uvidíš kde sa to stalo...podotýkam že to bolo v Čechách..na 100% |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:17:05 |
|
Dnes okolo 7 hodiny ráno projela Přerovem některá slovenská 263 v blonski laku. Byla řazená v nákladu za nějakou 753.7 OKD. Napadá mě, jestli nejela ta 263 do Škody Plzeň na úpravy pro řízení z řídícího vozu. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 23:02:44 |
|
Dave napada ta spravne bola to 263 ktora isla na ozivenie riadiaceho systemu, ktory sa montoval v ZOS Zvolen
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 18:17:45 |
|
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 12:27:04 |
|
Neví někdo zdali dostane 242 273 nový lak na Evy? Či ji zůstane ten co má? Děkuji |
Deltacze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 11:19:06 |
|
242-251.7 Karlovy Vary
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:16:24 |
|
Počul som že ZSSK plánuje vymeniť prípadne odkúpiť stroje 263.001 a 263.002 z DKV: Brno.
Neviete o tom niekto niečo podrobnejšie???? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 19:20:24 |
|
Hahaha 001 je v najbrtu (korporátní identita ČD) to si myslím že už ji teda nemuseli předělávat. Vyměnit zaco? Ani jednoho plecháče nemáte...
Koupit čím bychom je jako nahradily? Pokud vím jsou v turnuse...
Kde to slyšels??? Prostě je to podle mě celý blbost!!!
Jižní morava - království KOMETY BRNO
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
|
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 20:34:43 |
|
Ondra_h: myslim, ze maji treba 560, ktere by se na rekonstrukci hodily do Brna. Ale spis myslim, ze to bude kachna, viz najbrt a provozni potreba ~ vubec... |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 20:38:51 |
|
Kolovalo to medzi rušňovodičmi. ZSSK by sa zišli v súvislost s Push-pull súpravami a keďže sú v ČR len dve tak je jedno či budú v turnuse ony alebo laminátky. A vymeniť trebárs za panťáky ktoré na slovensku nahradia práve Push-pull súpravy alebo laminátky z Nových Zámkov. |
dáša s mášou
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.102.2
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 20:47:42 |
|
je to kravina, čd by spíš naopak byli rádi za tech zbývajících 10 slovenských a co by čd dělali s laminátkama, je to staší shnilejší a zas by byly jen dvě a pořídit panťák by taky nebylo nejlepší řešení pokud by to dopadlo jako s 560.015 a 019 ve kterých je toho teď ještě míň než když se dotáhli |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 20:59:03 |
|
V 560.015 a 019 je toho málo pretože čo bolo dobré sa použilo do iných panťákov čd. A podľa mňa tak či tak aj tie ostatné slovenské pantografy skončia u čd, pretože keď prídu push-pull súpravy tak sa ich bude ZSSK potrebovať zbaviť. A ja osobne si zasa myslím že ČD nimi nepohrdnú. |
dáša s mášou
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.102.2
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 21:17:19 |
|
oni už ti panťáci ale tayk zas takovej zázrak po letech nejsou, je to shnilý, kdyby čd měli teď prostředky a neexistoval pragocentrismus, tak už nový střídaví elefanti jezdí i kolem brna, to co se provádí všude mimo prahu je znouzectnost a tayk to tak vypadá, když pak na Os pod drátama lítá 814 mezi brnem a Tišnovem aniž by tu trolej opustila
by i na takový výkony se hodila nějaká jednopodlažní jednotka třeba tallent, či flirt a na ty vytíženější třeba 571, či 671 |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 21:26:55 |
|
Podľa mňa by bolo najlepšie spraviť push-pull súpravy aj pre Brno a okolie, ale na druhej strane by sa k tomu museli kúpiť (vyrobiť) mašiny inak by to nemalo čo ťahať. A keď už sme pri tých panťákoch, na svoj vek sú to stále celkom spolahlivé stroje a keď sa spraví nejaká menšia reko tak vydržia ešte najmenej 10 rokov. |
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 07:57:32 |
|
Včerejší zkušebka:
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 12:27:12 |
|
Dáša s mášou: To že jsou zhnilé bych určitě souhlasil, zvláště 002 či 001 která ten rám má pěkně prohlej.
Jinak 560tky, jsou pohodlný apod. jen by potřebovali lépe ošetřit, zláště jejich zhnilou konstrukci.
A 263 001/002, stejně jsou to prototypy, takže by jejich úprava byla nejspíše na jiné úrovni než na seriovce. |
Isaac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 13:20:22 |
|
Trajflik358: Co v tomto případě rozumíš pod pojmem zkušebka? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8512
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 16:34:01 |
|
Zkušebka pravděpodobně proběhla v úseku Nedakonice - Břeclav (logicky). Na fotce už jen přeprava zpět do DPOV v Přerově.
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 20:04:29 |
|
|
350.009
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.44.65
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 16:14:23 |
|
V súvislosti s PUSH-PULL súpravami sú objednané až dve 381 s v max 160 km/h. Inak neplánujú sa ďalšie úpravy plechaní po vzore 242.204 (bola skúšaná s 954) a 242.264? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8516
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 17:13:06 |
|
242 264 by jen takový výkřik do tmy..
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 17:58:59 |
|
Ševětín - 13.10.2010
Ani né tak zajímavé foto se sluníčkem na čelním skle,
jako to, že se ještě "nedotkl"  |
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:12:33 |
|
Včera na zpožděném rychlíku.
|
Tříba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 15:35:50 |
|
2 Sep: s tím šedým spodkem to vypadá tedy o dost líp |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 21:30:43 |
|
350.009: Pokud budou k ČD dodány řídící vozy 961, tak by to nějaké další úpravy plecháčů pro komunikaci s těmito vozy určitě chtělo - 242.204 a 242.264 určitě stačit nebudou. |
MistrE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.47.225
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 16:38:22 |
|
Ze 204 je LOKEL už zdemontovaný. Bude se jednat dle dostupných informací o seriovou upravů více lokomotiv dle nové koncepce (až DÚ požehná). Dokonce se mluví o řadě 363, které zůstanou (bez reko na řadu 362). |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:43:17 |
|
Dnešní pár rychlíků na trati 225
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:20:12 |
|
242 239 s polopanťáky na Os 8013 do Českých Budějovic. V pozadí někdo pálí listí - souprava nehoří.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Heinz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 19:25:27 |
|
242 240...
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 20:01:44 |
|
Dnes z Počátek..
Jinak v Přerově v DPOV stojí 242.201, která je viditelně odzbrojená, nemá svoje podvozky ani sběrače.A má stále svůj starý lak. A ještě tam stála 242.273, která vypadala na první pohled i hotová, nevím jak na tom je. A pokud sem viděl dobře, tak měla i částečně obnovenej ten starý lak, ale nevím to vůbec jistě. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 20:15:21 |
|
Lukyy: To by bylo fajn, měla totiž Evy spíše má |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 20:24:14 |
|
Pokerna: Jo bylo by to dobré. A ještě lepší by bylo, kdyby 242.201 dostala nějaký pěkný lak a ne Naprda, když je to ta 201čka... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 16:43:21 |
|
Dnes S 499 0202 na Os 8012.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:25:25 |
|
Dnes odpoledne okolo J.Hradce..
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 21:46:16 |
|
2 archivní
Vy jste dneska jako orloj, chlapi. Jeden zmizí za křovím a druhý leze zpoza buku. | "Já pýtať sa sprievodcu, či stojí v Studenom Potoku a sprievodca na to povedať, že jemu nie."
Reálná i virtuální železnice | Foto týdne |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 05:42:18 |
|
Princezien v starom laku je stále menej a menej (už len 263.005 a 263.010)
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 10:59:10 |
|
To maj všechny princezny v blonski na boku tu plechovou ceduli se znakem ZSSK?To je jak pěst na oko.
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:19:03 |
|
Lukyy" 242.273 je od 11.10.2010 v DPOV Přerov na EVy. |
