| Autor |
Příspěvek |
Hrady
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:09:26 | 
|
A ještě jedna do třetice...  NEx 1.nsl 55720
Jen pro doplnění ty dvě předchozí byly Rn 56720 a Pn 64710. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:16:05 |
|
Nevíte někdo co se dnes ráno dělo na plzeňském hlavním nádraží? S vlakem 7407 jsme čekali asi 25 minut u odjezdového návěstidla z Jižního, když jsme se rozjeli, tak koukám že u vjezdového na hlavní n. stojí také vlak od Klatov.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:11:13 |
|
No, a v km 46,2 klatovské tratě uvízl vlak 7502. Nevíte, co s ním bylo?? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:11:48 |
|
Dnešního "Čapka" R353 přitáhl do Plzně Herkul 223.064.
(Doufám, že je to moje poslední fotka na K-R s mím starým foťákem...)
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:37:22 |
|
Dva brejlovci a dva cizopasníci dnes ve Vejprnicích (fotky jsou, jaké jsou, počasí velmi zlobilo  )
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:14:04 |
|
Ti "cizopasníci" vezou ten kontejnerový vlak z Vejprnic do Německa.Tak aspoň nějaká přeprava (Railtrans).Cargo přes Č.Kubici konejnery nikdy nevozilo. |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 08:36:05 |
|
Kontrolní dotaz: proč ten vlak stál (předával se) zrovna ve Vejprnicích? |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 12:17:44 |
|
Žíža:
Jestli to byly kontejnery z Nýřan,tak třeba z důvodu toho,že v Nýřanech by ten vlak (byl asi dlouhý) dělal problém.Stanice krátká,lokálka na H.Huť odjíždí z koleje,která je od budovy nejvzdálenější,a tak by ten vlak musel být rozdělen.A do Nýřan je nejhustší osobní doprava na trati. |
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 12:28:19 |
|
Vcerejsi cizopasnici v Domazlicich. Odjizdelo to do Bavorska cca v 19:25
| 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 13:36:36 |
|
Právě někam vyráží z depa "nářaďák".
|
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:18:55 |
|
Jen na nádraží-viz info z provozu. Vagon ve šturcu...
Posláno z mobilu. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:44:47 |
|
Po dešti rostou nejlíp 
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:09:49 |
|
Jen tak něco málo na okraj.....
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=076&r=mfzapadcech&idc=1361011
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=076&r=mfzapadcech&idc=1361016
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=076&r=mfzapadcech&idc=1361017
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=076&r=mfzapadcech&idc=1361018
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=076&r=mfzapadcech&idc=1361019
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=076&r=mfzapadcech&idc=1361020 |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:33:17 |
|
Junkrs: No, v tištěné podobě je to daleko přehlednější... (a jsou tam i obrázky bezdomovců!  )
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:37:44 |
|
Tahle řada 745.. Několikrát jsem ji viděl v Praze, na Metransu, to jezdí pravidelně na jakém vlaku, nebo jezdí jen nárazově? Případně odkud jezdí? |
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:46:03 |
|
Jedna cesta a vydalo to senzacechtivým pisálkům na 6 článků...
Obsah nekomentuji |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 07:28:34 |
|
Eéééj, pán majster, prekopnul som voľaké káábele!
Mezi Rokycanama a Holoubkovem mimo provoz ZZ. Druhá kolej vybagrovaná, takže grafikon se složíl jako domeček z karet...
Posláno z mobilu. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 07:43:54 |
|
Eas: No já zase radši nekomentuji Tvůj příspěvek. To mi přijde že je lepší 50 ,,senzacechtivých" článků, než jeden Tvůj.
Adalbertinum: Správně, na západ to jezdí nárazově, jak si to Metrans objedná. Mohlo by jít o vlaky z/do Regensburgu (poté případně dále) - viz popisek u jedné z fotografií na www.railtransport.cz
|
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 07:54:58 |
|
Průjezd Plzní Doubravkou 753.723+753.724+750.059 se soupravou prázdných wapek a právě reď frčí směr Praha,vše OKD-D,pěkně barevná souprava. |
Faccs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 08:45:15 |
|
831043 jede na 7542-47 a možná i dále.
Posláno z mobilu. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 11:29:33 |
|
Ze včerejší nehody v Plzni:
A tady ještě jeden Brejlovec z Jižního
|
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 12:03:32 |
|
tady je máte
|
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 12:15:16 |
|
Honzo a co tohle??? :-)
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 12:22:35 |
|
Richie:Jo také dobré. Já když jsem tam přišel, tak tam už kolem toho bylo cca 15 lidí od dráhy (hasiči, fírové apod.) tak jsem se tam už nechtěl kolem nich motat.
|
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 14:07:37 |
|
Eééj! Zádrhel Holoubkovský posunut do 24h. Mohlo by se posunout i oznámení na Mimořádnostech, které říká, že vlaky mají do 10minut...když pomalu všecko, co se tam procpalo, má skoro třičtvrtě hodiny k dobru...
Btw: kabel byl překopnutý, nebo se zase přemístil do výkupny sběru :-x ???
Posláno z mobilu. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 14:57:57 |
|
Tomáš180: díky, tahle informace mi celkem pomohla :-)) Jen se ještě zeptám, proč některý R do Železné rudy přepřihají dvakrát? Několikrát jsem to zažil, a přišlo mi to trošku zvláštní..
Honza_J: Fotky to jsou moc hezký, mohl bych požádat o info, copak se v té plzni stalo? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 15:34:00 |
|
Adalbertinum :> Sunem, sunem, sunem, už si měl dávno stát !!!  |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:28:24 |
|
Adalbertinum : Kvůli napětí... Sice mě taky napadlo, že nejezdí 363-ky až do Klatov, jenže jich asi nemají nadbytek (vzhledem k několika nasazením brejlovce na 170 )... Praha-Plzeň (stejnosměrné Praha-Králův Dvůr, střídavé Králův Dvůr-Plzeň) 363, Plzeň-Klatovy (střídavé Plzeň-Klatovy) 242, Klatovy-Železná Ruda 754 (nezávislá trakce) 
(Příspěvek byl editován uživatelem Domin.)
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:42:22 |
|
Domin: Já jsem zase slyšel, že je to kvůli fírům (prý na 363 nemají zkoušky). A pak také kvůli oběhům (od R na Os a naopak).
Ale je to jen JPP (jedna paní povídala), takže nevím, co je na tom pravdy.
Ale fakt je, že 363ojek mají málo... (a až přijdou 340ky tak jim to moc nepomůže - budou na dálkovou [EC/IC] a bude jich málo) |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:01:04 |
|
Ja si myslím že dokud nedojde meserschmit 380 tak se nic nevyřeší. Ono tahat nové dráty nejde do nekonečna. Někde se ta absence získání nových vícesystémových strojů projevit musí. A už je to tady. První rána byla když se zadrátovala trať Karlovy Vary - Kadaň (Prunéřov), další když vzniklo ČDC.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:25:43 |
|
Dnešní Neu Hof hbf
Že by i externisti měli pojmenované lokomotivy?? Aneb KLADNO
dnešní Os 7307
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:48:43 |
|
Mašina se dělala u p. Šauera v Kladně, tak že by jakýsi podpis?
| Prachmatismus triumfuje... |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:12:15 |
|
Pavel_reiser:Uuups, tak to bych nečekal, že takováhle nehoda se může stát..Jak je vidět, stát se může všechno..
Domin: Aha, díky za vysvětlení. Řekl bych, že 242 je nějakej nadbytek, páč jezděj i v čele R do Chebu,, opět z Plzně. Já právě pamatuju, že jsem jednou jel do Alžbětína, a v Plzni se přepřihalo na Brejle, a ty nás vezly až na konečnou.. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:16:45 |
|
To nevím, to bych neřekl, ja bych jako podpis viděl něco jiného :-) Chudák ten fíra. Jel s tim Res ke vjezdu, už byl za předvěstí. A výpravčí mimořádně zrušil jeho vjezd do stanice a urychleně (po 3 minutách rozpadu VC) jej změnil na jinou kolej z důvodu křižování Os. Při videlnosti z tranzistora čin téměř nadlidský na tu krátkou dráhu to zastavit...
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Oliva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:17:34 |
|
mě se zdá ten šauerbrejlák hezčí
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:23:53 |
|
Adalbertinum
Nadbitek 242, pač jezděj i v čele R do Chebu...
Ono je to tak, že prostě esa nejsou, a proto se nedrátovala ta trať aby tam jezdili nezávisle. Brejlovec má na této trati rychlost jen 100 km/h což je opravdu maximum ... v případě do Chebu jede z Plzně do kopce, tudíž jistě těch 100 km/h nemá hned... Plecháč zde na této trati plně využije svojich 120 km/h. Až do Pňovan může jet 100 - 110 - 120 km/h. Odtuď 100 - 90 ... A jede nejdále jen do M.Lázní z důvodu nepřetržité výluky z M.L. do (Lipové u Chebu) - Chebu. Bohužel na této trati se již ukazují nové PJ. A zde také brejlovec se neosvědčí, z 90 na 20 mezi Pňovany - Vranov u Stříbra ... pro nezávislou lokomotivu problém to rozjet zpátky na 90 s rychlíkem během krátké doby.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:30:53 |
|
Když jsme u toho, kdy vůbec 380 vyjedou (myslím na normálních vlacích, ne zkoušky ČB-Plz)?? |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 22:01:19 |
|
Kecup: Jasný. Jen mi vrtá hlavou, ještě za dob Letohradských R, to brejlovci v jejich čele hnali dost slušnou rychlostí..Ale časy se mění.. Ano, o problémech znovunabytí rychlosti Brejlovci jsem slyšel, ale na vlastní kůži jsem to nezažil.
A předpokládám, že vozba německejch rychlíků do Plzně Arrivou asi taktéž souvisí s nízším výkonem brejlí.. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 04:44:04 |
|
PekarekJiri
Oni se zkouší na ČB?? To je mohli zkoušet tady na koridoru do Pňovan, jako to dělá ve velkém ČD. Z DKV pošlou eso/a, jednou i brejlovce s esem až do Pňovan a zpátky. Tím že je tu dvojkolejka a skoro 0 provoz tak si tu mohou v klidu zastavit, udělat potřebné úkony a jet zpátky.
Adalbertinum
Ono, herkules je také malá ekologická zátěž na životní prostředí. Už dávno odval čas tomu, že motorová lokomotiva = černý kouř, když se rozjíždí až do plného výkonu. Myslím (ač nerad), že herkules je krok kupředu.
Dnes je dopravní cesta otevřená "všem" a jako dopravce bych nejraději si vezl svůj vlak pokud možno až do cílové stanice. Možná i toto je jeden z důvodů proč Arriva jezdí s herkulesem až do Plzně.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 09:54:04 |
|
Kecup
Alespoň jsem to našek v diskusi o 380kách
Teď jde o to, zda to nebyl aprílový žert!! 
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.) |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 10:25:49 |
|
Kecup: ta ARRIVA tu nejezdí kvůli ekologii nebo podobně. Je v tom "výhodný kšeft" pro DB, proto jezdí "jen" do Plzně. Nic víc. Ale vypadá to hezky.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 16:52:29 |
|
Kecup: Jo, takhle.. Já marně přemejšlel, co to jezdí v jejich čele za mašiny, a on je to Herkules.. A myslíte si, že ta plánovaná rekonstrukce brejlovců(hlavně 750) něčemu pomůže, že se začnou víc využívat?
Mwerick: Takže pokud rozumím dobře, stejně tak pro ČD je výhodný zajíždění s českejma mašínama až do Drážďan.. |
domazlicak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.138.27
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 23:05:46 |
|
Jezdí vůbec po 180 v sobotu nějaký brejlovci? |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 23:18:04 |
|
domazlicak: Několikrát jsem ho tam už viděl, ale nevím zda to nebyla vyjímka. Jinak tu jezdí 854-ky.
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 09:37:00 |
|
domazlicak: Samozřejmě, není jich mnoho ale pár jich jezdí i v sobotu. Proklepni si řazení na želpage.
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 12:48:16 |
|
V sobotu jezdí 754 pravidelně na :7403, 7401/04/09/12/17, 7414/7419, 7416/7421. Co jede na 7407 si teď nejsem jistej, ale v neděli jí točí 810.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin 740 848.)
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 14:22:52 |
|
Řazení na želpage osobně beru s rezervou...
A dnešní R 355 s "velikonoční" posilou v podobě jednoho vozu Bm ARRIVA navíc
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 21:42:13 |
|
Brejlovci na domažlické v sobotu:
7401/7404/7409
7403,7407,7412/7417,7414/7419,7426.
Ostatní točení si nejsem zcela jistý. |
Domažličák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.138.27
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 22:24:17 |
|
Díky, na želpage v řazení je brejlovec právě jen na 7403 a 7407.. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:32:19 |
|
Ono, to řazení na želpage se musí brát s hoodně velkym nadhledem.. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:15:07 |
|
No ono hlavně záleží jak je dané řazení aktuální a v praxi pak na tom, co je zrovna k dispozici...
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 15:00:55 |
|
Adalbertinum - Takže pokud rozumím dobře, stejně tak pro ČD je výhodný zajíždění s českejma mašínama až do Drážďan..
To je úplně něco jinýho. Naše 371 a 372 se využívají na vyrovnání výkonů s DB 180. Ty vozí německý náklady k nám. Kdežto ARRIVA to má kvůli zkrácení času ve Furthu a nejen to. Mašina se musí zbrojit atd. ...
Co se týká brejlovců ř. 750. To už je jakási rekonstrukce z 753. Teď ty co se nepovedlo prodat nebo pronajmout jezdí "na dožití".
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 16:34:45 |
|
Mawerick: Možná to nepatří přímo sem, ale nedá mi to.. Ty DB180 (Pokud mě paměť neklame, mají skoro stejné parametry jako 371,372), tak ty náklady někde přebíraj, stejně jako se přebírají vlaky od 371.. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 19:01:37 |
|
Pokud se nepletu DB180 je podobná jako naše 371. Myslím že 371 a 372 se liší maximální rychlostí. 372 (120) je na nákladní vlaky a 371 (140) na expresní osobní vlaky (EC, IC, Ex ...) mezi DB a ČD
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 20:18:45 |
|
DB180 je tatáž lokomotiva jako 37x - obojí je to z Plzně, má to stejnou skříň, stejnou elektroniku, stejné podvozky... takže může z Němec k nám, stejně tak jako naši bastardi mohou do Němec...
A 371 má 160, ne 140
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 21:42:26 |
|
ad Mawerick: jsi asi nepostřehl, že vzniklo Cargo, které se zase moc v lásce s ČD nemá. Účtujou si všechno a v plných cenách. Tedy vyrovnávka DB180 (které na našem území tahají náklady pro ČD Cargo) vůči 371 (které tahají rychlíky do Němec) je podle mne blbost.
Podle mne probíhá vyrovnávka DB 180 vůči 372 ČDC a to na nákladech, stejně německé 180 na osobní dopravě u nás pravidelně nejsou.
Výkony 371 v Německu bude DB asi vyrovnávat vozama na našem území, ale to je jen teorie.
Martin |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 21:50:21 |
|
Fagat: To ano, do němec můžou, ale ne všude, vím že z vlaků EC se někde přepřihaj, myslím v Drážďanech.. 180 je z Plzně? To jste mě teda překvapil..
Martin2: máte pravdu DB180 na osobce u nás nejezděj, ale na kontejnerácích jsou vidět podobně jako 372 dost často.. Tak proto vídám na vlacích EC jen lokoty 371... |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 06:25:53 |
|
Kromě ex 180.001 DB kterou získaly ČD za v německu poškozenou myslím 371.014. Myslím že tato 371 měla v německu nehodu, a tak jako kompenzaci němci dali tu 180.001. Ale ČD si tu 371.014 opravili, tak získaly o jedno hnací vozidlo navíc. Od jednotlivých 371 se pozná ex 180.001 DB (dnes 371.201) podle typicky německého nátěru kombinace červená a na čele bílé náprsenky (kde původně bylo logo DB uprostřed).Tady je její fotka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.)
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 06:35:40 |
|
Kecup : Pokud si dobře pamatuji, tak 180.001 k ČD přišla jako náhrada za nabořenou 372.006. A ta byla později opravena. Druhou mašinou, která měla v Německu nehodu, byla 371.005 a ta již také dlouho jezdí.
A 371.201 ( ex DB 180.001 ) již nemá původní DB nátěr, ale Najbrta.
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 07:49:21 |
|
Brejlovci v sobotu:
S politováním musím konstatovat, že ŽP křivdíte. Ne, že bych se chtěl zastávat a ani nevím, odkud ŽP takové informace čerpá, ale podle momentálně dostupných oběhů na portále SŽDC jezdí brejláci opravdu jen na 7403 a 7407. Takže ten sáhodlouhý výčet vlaků, kterému se mi na sobotu ani moc věřit nechce, musí být jedině improvizace, krizovka nebo co já vím jaké opatření depa. Další možnost je, že portál SŽDC nenabízí aktuální oběhy...
|
- dopravní videa 
