| Autor |
Příspěvek |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 16:06:44 | 
|
Vladimír b: Pěkný materiál, kolik jsi tam dohromady strávil času? 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:48:05 |
|
Milanm: Trefa, sám bych to nenapsal líp. Na tom služebním voze mě překvapovalo, že ta nakládací vrata nebyla odsouvací do stran, ale vytahovací nahoru. Byla složená z nějakých kovových lamel.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:21:06 |
|
To Martin_j: To bude poštovní vůz DB, jestli se nepletu. Hihi. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 08:38:09 |
|
Já mám ve svých dětských vzpomínkách zafixováno, že služební. Ale kdo ví, je to dávno...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 08:54:35 |
|
Pánové nechci se hádat, ale "Západní expres" jezdil na trase Praha - Paříž. A tohle co je na tý fotce bych hádal na normálního "mnichovana", kterej jezdil právě s tímhle poštovním vozem DB. Ale možná, že se pletu.... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 10:01:37 |
|
Podle stínu pod autem bych řekl, že je to foceno odpoledne nebo večer. Západní expres jezdil přes Plzeň myslím někdy v odpoledních hodinách, takže by to mohlo odpovídat. Mnichovany... V kolik jezdily? Já pamatuju, že EC167 a IC265 jezdily na Prahu v jedenáct v poledne a druhý v sedm večer.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:27:26 |
|
T180: hodně...
Ad. mnichovák a spol. tady najdete m.j. j.ř. trati 170 z r. 88/89, pro Vás budou zajímací asi tůty dvě stránky 6 7
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 13:51:34 |
|
Stín od toho auta by podle mě odpovídal odpoledním hodinám, proto jsem napsal, že by mohlo jít o ten Západní expres.
Co nám říká JŘ 89/90...
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 19:36:27 |
|
Koukám na tu fotku a opravdu bych řekl, že je to Dms a ne Postm. Na Mnichováku ale jezdil BDms, takže Pařížák by to měl být.
odkaz
odkaz |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 19:43:24 |
|
Nevím, jestli už to tu bylo, ale několik zajímavých odkazů jsem našel na stránkách plzeňského krajského úřadu ...
http://www.kr-plzensky.cz/article.asp?itm=34294 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:05:31 |
|
Jukrs: jůůů, pěkný sci-fi, skoro jak z pera A.C. Clarka  |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 10:45:46 |
|
Vzpomínáme...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 11:07:50 |
|
Ad Martin_j: Ty ses byl o dušičkách podívat v ČT?  |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 13:15:51 |
|
Jó 38, max. 5 let po reko na "0" havárie SM a kopřivy. To byli vhodně investované a zúročené peníze |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:53:41 |
|
Poštovní či služební vůz DB
Co pamatuji z dětství a nějaké materiály mám z této doby, tyto vozy DB s roletovými dveřmi opravdu jezdily na některých vlacích směřující za železnou oponu - původně zelené pak i v tomto nátěru. Mám doma i jeden model v HO (bohužel zkrácen na 1:100) a má i v tomto měřítku tyto rolety vytahovací - druhý od ROCO už je sice 1:87, ale bez možnosti vytahování rolet. Rolety to byly obdobné, jako máte možnost spatřit v některých prodejnách. Nejednou jsem jako dítě to na hlaváku študoval.
Dokonce i složení jednoho "kapitalisticko-imperialistického" vlaku můžete vidět v české komedii z plzeňského prostředí - Vítr v kapse, či jak se to jmenuje.
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se letos ubralo již k zimnímu spánku - nejbližší otevření bude o víkendu 3.a 4.dubence 2010 -  |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 19:39:43 |
|
Tak tady je jeden "Mnichovák" a 2 x "pařížák" z doby výstavby "Barranďáku".Co pamatuji,tak německá pošta jezdila i dvojmo,a to v letním grafikonu (86)
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 19:59:19 |
|
Filip_Stožecký: Bomba
Ta trať u Baranďáku na fotkách vypadá stejně, jako dneska nově dostavené úseky koridoru, jen nejsou svařovaný kolejnice (aspoň to tak vypadá). - Chci vidět, jak budou vypadat koridory za 20-30 let při dnešní údržbě - zda líp, stejně, nebo hůř, než 171 dnes.
Mimo jiné, byla v Západním expresu dovolena vnitrostátní přeprava ve vozech, co jely za "čáru"?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:11:45 |
|
Ad Martin_j: Ty ses byl o dušičkách podívat v ČT?
No jo, co jsem měl dělat, když mě v sobotu v DP nepotřebovali a já měl den volna? To vrakoviště mě docela lákalo.
Mimo jiné, byla v Západním expresu dovolena vnitrostátní přeprava ve vozech, co jely za "čáru"?
Já tím vlakem jel kdysi v 80. letech s rodiči z Prahy a pamatuju, že to byl nějaký francouzský vagón. Ten vlak pak měl v Chebu asi hodinu pobyt, aby z něj stihli vyhnat všechny nežádoucí živly. Jen by mě zajímalo, jak to tehdy zařídili, aby jim do toho vlaku třeba někde někdo nežádoucí nelezl. Jak se píše v knížce "130 let depa Plzeň", někomu se to povedlo omylem a pak se divil.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:44:06 |
|
Martin_j: Jen by mě zajímalo, jak to tehdy zařídili, aby jim do toho vlaku třeba někde někdo nežádoucí nelezl
Konkretne v Chebu soupravu "obklicili" vojaci se samopalama tak, aby nikdo nemohl ven, ani dovnitr.
Co se tyce cestovani, do prechodovych stanic (Cheb, Domazlice) se cestovalo v ramci vnitrostatni prepravy bez problemu.
| 178, 182, 184 (fotim pouze mobilem N95) |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:57:33 |
|
Já se Ex 250 Pařížákem domů ze školy dost najezdil. Jeden čas platilo, že v úseku Mariánské Lázně - Cheb je vnitrostátní doprava povolena pouze v prvních třech vozech (končily v Chebu), ale my jsme jezdili velmi často v SNCF dvojce (bylo tam volno i v pátek) a bez problémů. V Chebu po příjezdu vlaku všichni vystoupili, pak se zamkly dveře na první perón, již při příjezdu byl vlak obstoupen pohraničníky a začala kontrola těch, co jeli od dál. Ti, kteří nastupovali v Chebu, šli přes celnici a teprve po ukončení kontroly vlaku byli připuštěni do vlaku. Po odjezdu vlaku za doprovodu PS se jelo do zastávky Pomezí. Tam vlak zastavil, slezla PS, někdo přestavil odvratnou výhybku (předpokládám, že klíče měla PS) a teprve mohl vlak vyrazit na západ.
PŠ |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 11:41:04 |
|
Jen by mě zajímalo, jak to tehdy zařídili, aby jim do toho vlaku třeba někde někdo nežádoucí nelezl
Konkretne v Chebu soupravu "obklicili" vojaci se samopalama tak, aby nikdo nemohl ven, ani dovnitr
Přesně.V Chebu i v Břeclavi byl 1. peron oplocen i z kolejí,vrátka a tak.
V Děčíně do NDR to bylo mírnější ale i tak se jezdilo na oddělené nástupiště severně od budovy. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 18:44:33 |
|
Když už se tu tak bavíte o těch rychlících, v Dráze č.1/2010 je čtyřstránkový článek ,,Rychlíkem přes přechod Česká Kubice - Furth im Wald". 
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:33:15 |
|
Něco z provozu:
Dnes na Os 7422 do Domažlic stroj 750.078.
Jinak 754.060 už neni v Klatovech ale dnes už jela na Os 7419 z Domažlic do Plzně a do Domažlic jela nejspíš na 7414.
Jinak na Os 7817 do Zdic opět Plecho-najbrt 242.220, Zpět jede nejspíš na 7822. A 242.250 odjela na Os 7314 do Stříbra. Zpět jede nejspíš na 7317.
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:08:28 |
|
Nějaké "Pařížáky" na fotkách z druhé strany "opony".
D251 Lungsdorf 17.8.1985 odkaz
D250 2.6.1992 odkaz
D251 16.6.1985 odkaz
D251 6.5.1985 odkaz
D251 14.5.1992 odkaz |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 10:29:52 |
|
Tomáš180: Neměl bys možnost ten článek naskenovat a nebo vyfotit digitálem a zájemcům ho poslat na maila?
Předem dík! |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 13:32:10 |
|
Co my tam posílali za vozy? A jak dlouho tehdá trvala cesta, pominu-li pohraniční kontrolu? Kudy dál vlak jel?
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 15:27:03 |
|
Najdeš to v archívu do 21.1.
PŠ |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 16:23:35 |
|
Petr_Šimral: díky, tohle vlákno pravidelně nečtu.
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Plech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 17:12:35 |
|
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 21:54:45 |
|
Ještě jednou připomínám:
Příští neděli od 13:00 se v Plzni koná vernisáž výstavy Po Kolejích - http://www.zelpage.cz/zpravy/7504
Těšíme se na Vaši návštěvu
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:38:45 |
|
Dnes se na Domažlické ukázala souprava ve složení 742.036 + 3x Bix, mělo to jet na Os 7416
|
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:39:45 |
|
dnesni soubezny prijezd 7804 a 27815 do Rokycan
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:20:04 |
|
Pepa_103 : a taky že jelo 
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:50:20 |
|
Ty Bixy jsou půjčené z Kt? Předpokládám, že plzeňské jsou už dávno ve šmelcu, nebo skončily nakonec v Klatovech?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:53:05 |
|
Atmák: no, nasazeny byly samozřejmně vozy Btx, klasický nemodernizovaný Bix má PlzeŇ jen jeden, který stojí u malé točny v depu, ale nepoužívá se....
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 17:48:04 |
|
Pro oživení a info - dnešní R/ALX na 180ce:
R 354: 223 068 + Ampz+BDbmrsee+Bmz+Bmz+Bmz
R 355: 223 064 + Bm+Bm+ABvmz+ABvmz
R 352: 223 064 + ABvmz+Bm+Bm+Bm
R 353: 223 065 + Bpee+Bee+BDbmrsee+Ampz
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 11:46:16 |
|
Na mostě u Gambrinusu zůstala viset 7841. Tuhé mrazy udeřily. 
|
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 13:47:33 |
|
Po ránu pro změnu na Jížním přimrzly štěpkobedny do Plané. Okolo chodili oranžoví zakuklení mužíci, hudrali a tu a tam udeřili...
Posláno z mobilu. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:21:47 |
|
Nejen na Jižním se včera používala hrubá síla
|
Opi2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 11:14:06 |
|
Zdravim . Prosim vás nevíte náhodou jesli špičácký tunel má výklenky ?? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 11:52:18 |
|
ad Opi2: Má, ale s ohledem na fakt, že byl ražen pro dvoukolejný profil, je v něm místa i tak dost....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 14:21:00 |
|
Tak dnes 28.1.2010 po asi 3 letech se zřejmě opět podívá sněhová fréza na bezdružickou lokálku. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:39:07 |
|
M_k: je v něm místa i tak dost....
Na šířku možná jo, ale na výšku moc ne. Konec konců až se někdy bude dělat elektrifikace až do Žel. Rudy tak se nejspíš celý Spičácký tunel rozkope, protože se tam jinak dráty nevejdou.
A tady pár fotek z ledna z tratě 183 a částečně i 185.
A tady je zbytek. Odkaz.
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:39:30 |
|
Tak koukej  Honzo.
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:53:48 |
|
Dnes posunovala v Plzni žehlička s ucelenou soupravou čtyř osobních vozů v Najbrtovi. Jeden z vozů byl navíc typově podobný vozu Bymee (jeho správnou řadu neznám, viděl jsem ho zpovzdálí). Musím říci, že když to není jeden modrý vůz mezi zelenými, nevypadá to až tak špatně. Škoda že k tomu nepřipojí jednoho Najbrťáckého plecháče a nepošlou to celé do Klatov - když už, tak barevně sjednocené. I když možná to tak nakonec udělali...
Oproti tomu, když už jsem u toho plecháče, koukal jsem na něj když přijížděl od Klatov, a v té sněhové pokrývce se dal jen těžko rozeznat. Ten nátěr na čele lokomotiv je skutečně nedomyšlený. 
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:57:41 |
|
Tak změna, pokud fréza pojede, tak nejspíše časně ráno. Ale je tu menší problém. Jak to udělat po dopravní stránce?? Výpravčí v Pňovanech (dirigující dispečer D3 pro trať Pňovany - Bezdružice) má přerušení směny mezi 21:00 - 3:30. Fréza by tam měla jet před prvním vlakem, ale jak to vyřešit když tam nikdo není kdo by ji dirigoval?? Dostali jsme se do papírové pasti. Nikdo, když navrhoval takový turnus, nepočítal s touto možností. :-( Nevím Martine jak to budu zvládat, snad to nějak zvládnu fotit ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.)
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:01:10 |
|
Tomáš180: Já když jsem jel dnes Os 7809 domů tak jsem cestou z vlaku viděl také kousek po výjezdu z nádraží celkem 4 vozy v Najbrtu za sebou. Musím říct, že zas tak hrozné to nebylo. Jinak ten osobák 7809 táhla zrovna 242.220, která je také v Najbrtu. Ale měla za sebou 3 Bt zatim zelené.
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:37:21 |
|
Kecup: Jak by se to udělalo? Výpravčímu (DD) se z důvodu kalamity přeruší noční klid a o patro výš bydlícímu pracovníkovi se vyhlásí pohotovost s foťákem či kamerou. Jak tě Honzo znám, tak už určitě teď sedíš na fréze.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:34:32 |
|
Martine, je tu klid, je 22:30 a dole ani pohybu. Ono s tim přerušením není dobře vyřešené. To není jen tak. Výpravčí má jistou odpracovanou pracovní dobu, ale pokud nemá odpočinek, tak nemůže nastoupit na ranní směnu. A jistě si dokážeš představit jak se vystřídá s někým už brzy takto ráno. Myslím si že fréza vyjede po 3 hodině. Jinak, s tou kalamitou ... ve stanici nejdou výměny a stejně nebyl vyhlášen ani jeden stupeň. Prostě každý na to už s...
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.242.34
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 01:25:18 |
|
Honza_j:Chtěl bych se někdy do Klatov vydat.Nemáte ponětí kde se tam dá přenocovat?
Díky. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 07:35:44 |
|
Tak fréza na bezdružické pojede po vlaku 27314 z Pňovan (9:12). Bohužel mohu jen fotit její přípravu a odjezd z Pňovan. Snad to bude stačit, co říkáš Martine??
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:19:00 |
|
Tak jsem nefotil, byl jsem venku vymetat výkolejku Vk3 a ještě výměnu V10 aby vůbec mohla fréza vyjet. Až po výšku přestavníku je tu nafoukáno. Hrůza. Kdybych to tu neznal, ani bych ten přestavník nenašel ...
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:23:04 |
|
ad Kecup: Můžeme chtít pro web lokálky nějaké pěkné ilustrační foto? Viz: bezdruzice@spvd.cz
Díky.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:33:48 |
|
Kecup: Honzo, v tomhle případě se napřed nafotí (třeba i detailně) fréza a potom se jde vymetat se slovy "Beze mne neodjedete". 
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:43:11 |
|
262: No můžeš si vybrat co chceš. http://www.sumavanet.cz/klatovy/ubytovani.asp#ub_1.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:06:26 |
|
Tak sněhová fréza na bezdružické lokálce uvízla, jede pro ni tranzistor. A já u toho nejsem.
Viz: odkaz
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:11:21 |
|
Ad M_k Špatně řečeno!!! Fréza tou dobou co jsi psal byla už dávno zpátky v Pňovanech. Ale je pravda že sní byli problémy. Dojela jen do Cebivy, kocour jede prohrábnout zbytek tratě. A ne že se jede pro frézu. Možná je to pomsta vedení SDC, místo stříbrské frézy jede klatovská prý až do Kolína !!! Nechtěl bych s ní jezdit. Jak dlouho by trvala cesta s MUVkou rychlostí 40km/h až do Kolína z Klatov??
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 22:47:29 |
|
Kecup:
Je to cca. 220 km, tozn.,že kdyby jela bez zastavení, tak jede 5,5 hodiny.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:27:55 |
|
Tak jsem si to typnul správně :-)
|
Mrazicek007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 10:06:23 |
|
Dobré ránko,copak se to děje na 180 ? Rychlík hodinu zpoždění,osobák půl devátá z Nýřan +70 min ? |
- dopravní videa 
