Archiv do 22. října 2010

Autor Příspěvek T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 00:11:57       Vedlejší produkt sobotního lovu: Tomáš180 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 12:19:53       Esc_lock, Savik: aha, to mě nenapadlo... Panzlo: díky, to bude určitě ona. Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka! Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald Vodnihad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 18:47:11       Nevíte prosim někdo, co se včera dělo, že asi 20 minut před R 966 sv. ze směru Plzen, který se křižoval s sp 1965 na Valše, táhlo to najbrtí eso, který se pak vracelo zpátky na závěsu 7525. Jen nevím, jestli to nebyla taáž souprava Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 08:59:04       http://ekonomika.idnes.cz/plzenske-metro-vyjizdi-zatim-na-zkousku -od-prosince-na-ostro-puk-/eko-doprava.aspx?c=A101012_1464896_plz en-zpravy_alt Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 10:20:13       Savik a 363: Nezbývá než blahopřát, stromy jsou dobrá věc . Hlavně že jste také nejeli do Vejprnic, ošklivější místo na Domažlické snad není. Patka, kostka, příklop; dřík a hlava; bilighorze typu CC, vzorec 88.8:A8 ... to je ideál. Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 11:15:21       Ad Hafbubu: No jo, Plzeňská linka! Ovšem tato formulace "Trasu dlouhou 34 kilometrů urazí za méně než hodinu,..." v tom článku opravdu stojí za to... Suri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 11:36:22       Ythomas_ct: Mě jako skutečná perla přijde výrok "Na rozdíl od autobusu, který uvízne v zácpě, vlak zastavuje jen ve stanicích," upozorňuje na hlavní přednost metropolitní linky Roman Kočí z dopravního odboru krajského úřadu ...je vidět že na krajském úřadě zaměstnávají opravdové odborníky na dopravu, už chápu proč autobusová doprava v Plzeňském kraji tak vypadá M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 12:51:36       ad Suri: Nechápete nic. Paragraf č.1: To jak to řekne osoba XY ještě neznamená, že to novinář pak následně v článku odvypráví. Pravděpodobnost toho se zvyšuje úměrně tomu, jak dotyčný novinář záležitosti rozumí. Paragraf č.2: Novináře učí - zkracovat, zkracovat, zjednodušovat....páč čtenáři číst a přemýšlet nechtějí. A novináři zjednodušování následně chtějí po dotazovaných. Že tím často vznikne paskvil je jasné. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Krimitz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.204.115 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 13:01:36       Ovsem nechapu jednu vec. Cele dopoledne pendluje motor ktery je narvany kravatama spolu s pohostenim. To nemaji co na praci, nez jit radne oslavit prvni jizdu noveho spojeni? A proc s kravatama zastavuji na kazde zastavcem, nechavaji lidi mackat otevirani dveri, aby po 25sec stani se rozjeli pryc od udivenych lidi....jenz si neprecetli poznamku ze pro verejnost jezdi az od 13 hod. To je fakt usmevne. Darmozrouti. Osobni zkusenost z dnesniho Vochova na vlaku v 10 hod. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3431 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 14:13:06       Po nás potopa. Radši ať nám to spadne na palici, než bychom to někomu dali k užitku: http://www.ct24.cz/doprava/104165-obce-u-lokalky-na-tachovsku-ned ostanou-zdarma-nadrazni-budovy/ Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 19:32:37       Z ČB se vrací do Plzně 742 211 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.23.110 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 20:19:12       Happy: nenaděláš nic. Radši necháme barák neobydlený, prázdný moknout, plesnivět a chátrat (rozkrádat), než ho někomu předat. Hlavně že má SŽDC v tabulkách a účetnictví majeteček...který se v reálu mění pomalu ale jistě v hromadu shnilých trámů a rozmočených cihel. Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:22:43       749 241: Už je po srandě. No, bylo to asi takové spestření. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:38:52       R.I.P ŠKODA 105 LM, r.v. 1985, na svou poslední cestu se vydala 29.9.2010 kde byla demontována a skartována jak se na standarTní vozidlo sluší a patří... Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 10:59:17       ad Plzeňská linka: Pro veřejnost byla včera uvedena až linka v 11:39 z hlavního nádraží, čekal jsem střihání pásky a křečovité úsměvy kravat, nic z toho se nedělo. Jak je zmíněno výše, kravaty se byly povozit již dříve. Nás jelo do Kozolup a zpět cca 10 zájemců o to se svézt + asi dvě třídy SPŠD, které (pokud jsem to z jejich hovorů dobře pochopil) dostaly nařízeno jít se vozit, ač je to absolutně nezajímalo a nebavilo. A třešnička na dortu - zaměstnanec drah tu dělal pro kraj sčítání cestujících . Ještě že přišla ta škola Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 11:38:48       A třešnička na dortu - zaměstnanec drah tu dělal pro kraj sčítání cestujících Což je opravdu vtipné. Jsem taky kdysi zažil sčítání cestujících na prvním reprezentativném spoji MHD v Přešticích. Mělo velkou vypovídací hodnotu. Otázkou je, jestli to bylo na politický pokyn vedení kraje a nebo skutečně o snahu POVEDu si udělat obrázek. asi dvě třídy SPŠD, které (pokud jsem to z jejich hovorů dobře pochopil) dostaly nařízeno jít se vozit, ač je to absolutně nezajímalo a nebavilo Ony návštěvy těchto grup v ČSAD se odehrávají v podobném duchu...sice nás to nezajímá, ale hlavně že jsme ze školy ven a po exkurzi zdrhneme hnedka ke Kostkům. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 17:15:13       Na tom je právě smutné, že to jsou studenti z dopravky...potom taky podle toho veřejná doprava vypadá v našem kraji na . Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 18:05:05       Tak pár zajímavostí z dnešní noční slovem i obrazem: Na autech 45350 742.048, nafta do Domažlic 1200t 742.219 61760, 44306 742.200+253, mlha od začátku až do konce, jízda stále do bílé zdi, silně slizsko, velká švanda... R.I.P ŠKODA 105 LM, r.v. 1985, na svou poslední cestu se vydala 29.9.2010 kde byla demontována a skartována jak se na standarTní vozidlo sluší a patří... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.32 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 18:46:54       Na tý mlze je užasný, jak rychle a jak hustá se vytvoří. Konkrétně v Plzni ještě v 6.30 jasno, byly vidět hvězdičky, na východě začalo oranžovět nebe. Před východem slunce ještě o něco poklesla teplota a v 6.50 už byla zde ukázaná dokonalá bílá zeď, krerá trvala do 12h. Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 22:22:23       Panzlo: Auta 48350. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 08:41:00       Na tom je právě smutné, že to jsou studenti z dopravky... Chodí k nám na praxi a jak jsem brzy pochopil, většina o veřejnou dopravu nejeví zájem. Buď jsou na té škole proto, že se jinam nedostali a nebo že je relativně lehká. Ostatně, není to tak dávno co jsem kolegovi z práce - absoloventovi této školy, musel vysvětlovat co že to je ta ozubnicová železnice. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 09:05:38       M_k Míro, to bylo i za mě když jsem na této škole (ještě na Koterovské) studoval. 30 studentů trakce a zabezpečovačky ... většina chtěla studovat IT, když bylo plno, většině bylo sděleno že ET a ZS jsou podobné obory a už měli místo. Malá část studentů šla k ČD. Jiní studují dále. Vodnihad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 20:06:38       dnes na R 969 a 966 už jen jedno bp, to už začínají mizet, na R 969 nahrazeno B256 a na R 966 B249 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57794 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 14:45:51       Od Budějc na Plzeň míří 240.094 se směsí a trafem(?) v hlubiňáku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 19:05:42       <tajné!> Zítra povezou 2*742 bumličem 7 kotlů na letiště ČSLA do lesa východně od Zbůchu. Z Plz. odj. mezi 6-7, odj. z Ný (tím nemyslím Nejrsko YTomášu ) po 8... Tak to xakru někdo vyfoťte! krom Kačenky </tajné!> Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 09:55:39       Ad Ú.Di.Š: Jsem si říkal...les sice u našeho Ný máme, ale Zbůch ne a o letišti mi taky není nic známo. A mimo to se nyní v těchto končinách nevyskytuju... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.245.146 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 10:30:02       MZ: přeprava trafa sice může vzbudit dojem, že jde o hlubiňák+doprovodné vozy a kousek "směsi", ale ve skutečnosti je to celé jedna separátní přeprava. Trafo jede odstrojené a vypuštěné (výška,váha)-Eas #1 veze vn izolátory a připojnice, Eas#2 expanzní nádobu+drobné díly a v cisterně je olej. Posláno z mobilu. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57824 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 11:55:10       Jo, to je možné a pravděpodobné. Do vozů jsem neviděl. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 17:02:15       Vodnihad: A dnes pokračování na R směr KT Os 7502/R 967 - vůz č. 368 - Bp282 > B 20-41 570-3 DKV Plzeň, Dom.st. Plzeň - Dveře z představku do chodby vržou, - Za 2 min prosezen v kožence důlek - připadá mi to jako sedět v motoráku 831. Mám pár fotek z mobilu, uvidím, budou-li únosné, zveřejním... EDIT 18.10.10 17:09: A zde jsou ty slibované "fotografie". Omluvte prosím kvalitu, foceno mobilním telefonem se zasviněnou čočkou a mizerným rozlišením. (Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.) Život je boj, sebevrah je ulejvák !! 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.37.241 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 20:00:30       Telefon se zasviněnou čočkou...proč si tu čočku neodsviníš? Dolda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 20:42:31       Večerní RailTransport do Furtu: Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 22:34:12       749.241: Jak chcete na SE W200 vyčistit čočku? Zkoušel jsem čistítko na dýmky i ušní vatové tyčinky. Bezúspěšně. Jestli chcete, můžeme si o tom popovídat e-mailem. Mám ho pod nickem. Život je boj, sebevrah je ulejvák !! sab simplex Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.137 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 13:05:52       R818-829 tzn.dnešní 960-971 budou od GVD řazeny takto: AB+BDs+3xB pátečněnedělní posily (i chebských R) další B249, nikoli Bp nebo B255.) Celá souprava bude vždy RICová. Např.BDs ric Plzeň zatím nemá. (Některé R této serie v relaci Praha-Plzeň veze jako v tomto GVD chebská souprava) Ostatní vozební ramena R kolem Plzně se v zásadě nemění. Do Bulhar bude jeden pár R v soupravě AB+BDs+3xBdt. Posláno z mobilu. sab simplex Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.137 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 13:15:35       Dnešní R 758: 3xB249+B255+BDmee+A. R 759: A+BDmee+2xB255+2xB249. Jinak můžu potvrdit, že výše zmiňované B20-41.570 (dárek kdoví odkud) je mimořádně odporné, ba vyžilé (interiér i OMšelý exteriér a sliz na oknech), ale proti Bp které nahradilo je v něm teploučko. Posláno z mobilu. sab Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.137 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 13:19:17       A naposled ad SE W200: Ten mobil jsem měl také, čočku vyčistíš třeba vlhčeným ubrouskem(jako miminkám prdelku). Ale zkus si nejdříve sundat kryt. Pokud si věříš, že to zpátky složíš... Posláno z mobilu. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 17:47:16       sab: Děkuji, vyzkouším sab simplex: Dneska na tom samém obratu taky jelo. To musí v každém oddíle pískat zářivky?? To snad není možný! (A to jsem se ještě nebyl podívat na WC a v umývárce. Ani se na to v nejbližší nehodlám.) Doufám, že tam nechají alespoň jedno Bp-čko, když nám to jedno (vlastně víc) v najbrtu sebrali. Život je boj, sebevrah je ulejvák !! 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.46.42 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:36:01       Pískají-li zářivky všude, obvykle je nevalné napětí baterií. Už je zima, předtápí se, svítí se a při obecně nepříliš radostném stavu bateríí začne vůz po hodině, dvou stání při zapnutém topení a svícení dosti často kvíkat. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:41:08       No, řekl bych, že 170 dostala definitivní KO. Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 07:36:52       Peta303: a proč myslíš? ICQ: 335166881 TT scale Janíkův Chrudoš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.92.155.137 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:14:32       Dneska dopoledne do Domažlic dorazilo jakési obilí či co. 753.725+738 a pk 742.520. Hnilo to tam přinejmenším do odpoledne. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.3.100 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:26:34       Proč definitivní KO? Protože odchodem relativně slušných Bp z klatovských rychlíků zbyde na t170 už akorát lepkavá koženka, zvenku natřená na modro+na posily ještě vypečenější ex-lehátka B255. Mnichováci coby rychlíky s lidskou tváří 1xza 4h to nevytrhnou. Ale bude se moct v tisku psát sladká propaganda, že na některých spojích jezdí i modernější vozy než B-NDR . Neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.169 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:43:56       749.241 Co tu pořád nadáváte na lepkavé koženky v B? Pokud máte kupé prázdné, tak se tam dá naprosto dobře natáhnout na celou sedačku, že můžete v klidu spát. To u těch nových sedaček prostě nejde, protože tam nejdou leckdy manipulovat s opěrátkami, páč jsou tam na pevno. Opěrka na hlavu u koženek je výborná. Hlava se dá o ní dobře opřít, aniž by vám nějak padala. U nových sedaček, nebo například i v Bp se hlava prostě pořádně opřít nedala, protože opěrátka na hlavu jsou moc malá, a hlava Vám z nich lechce zklouzává. Pot u koženek je tam sice vidět, ale uklízečky mohou lechce tyto sedačky setřít a umýt, kdež to u těch plyšů se do vsákne a pak si do toho sednete. Prostě nejlepší vozy, se kterými jezdím jsou B a Bt s koženkami, protože se tam člověk může v klidu vyspat. Konec konců zkuste si jet třeba celou noc na koženkách, a pak to schválně zkuste na plyši. Uvidíme, kde se Vám pojede líp. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 21:32:08       Mewerick: ve směru na Cheb nic než B-humus nejezdí (snažím se jezdit v Bdbmsee (jediný přijatelný vůz v soupravě, pokud tedy není typicky plzeňsky obutý jak prase), ale ani to, pokud nejedu z Plzně na Cheb, ale z Prahy, není úplně možné). Mí rodiče bydlí mezi Plzní a Chebem. Pokud jedeme s partnerkou ke tchánovcům bydlícím v Rokycanech, máme šanci jet mnichovákem nebo (měli jsme) klatovákem - volil jsem německé vozy nebo Bp. Teď jsou Bp sebrány (i když i ty byly obvykle obuté jak prase a plzeňská neúdržba se na nich začínala také projevovat). Tudíž použitelný vlak jednou za čtyři hodiny? Díky, nechci, auto to bude za stejné peníze jistit. B si mohou strčit do zadele, máme rok 2010 a jízdné nerozlišuje mezi klimatizovaným Bmz se zásuvkami a páchnoucím špinavým léta nemytým B, z něhož mohu oblečení vrazit do pračky, nebo do čistírny, ono to někdy ani nejde vyprat. Neregistrovaný: platím-li stejný tarif, jako cestující z Prahy do Brna nebo Ostravy, měl bych obdržet službu na obdobné úrovni. V opačném případě by toto mělo být adekvátně tarifně ošetřeno. A i tak by aspoň - když už nic jiného - ty vozy měly být čisté. A až přijedeš vlakem do práce a budeš tou koženkou páchnout tak, že se budeš stydět se stýkat s kolegy a natož klienty a zjistíš, že máš úplně černá záda na světlé košili, možná ti dojde, co mi vadí a proti čemu s těmi prasaty bojuju. Mně by nicméně pro začátek postačovaly vozy čisté a aby se zua jízdy nerozpadaly. Utopie. Líbilo by se mi, kdyby ve voze musela být cedule (jaká je běžně na veřejných WC) s datem úklidu, co úklid zahrnoval a podpis zodpovědné osoby (existoval by bič a zodpovědnost, když to nejde po dobrém). Pokud má být vratné čištění včetně sedaček co 14 dní, tak jaktože půl roku obálkuju, než jeden kentus stáhnou z provozu? He? Jak potom kaštan, který má možnost srovnání a jel i něčím lepším, než B, nemá mít averzi na koženky? (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.169 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:00:13       Peta103 Myslím si, že tak drastické to zase neni, jak popisujete, že máte černé záda a páchnete. Myslím si, že stejně jsou na tom i plyšové sedačky. Ba naopak, ty se nedají ani pořádně nějak vyčistit, narozdíl od těch koženek. Ale každý máme na tuto věc jinačí názor. Každýmu se cestuje lépe v něčem jiném. Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 08:10:07       Zlaté koženky. Pokuste se někdy důkladněji prohlédnout, na čem sedíte v hadru (zvířátka,prach, zaschlé kapaliny). Na kožence vidíte každé smítko, v hadru nevidíte nic. Proč se asi v DP Praha vrací zpět ke dřevěným a koženkovým sedačkám, i když jsou samozřejmě méně pohodlné? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:59:11       Hlásím blížící se pokus o pracovní aktivitu: odkaz ad koženka: Já na ni nedám dopustit. Pokud je Béčko čisté, je to pro mě téměř ideální vůz z důvodů o kterých se zmiňuje Neregistrovaný. Naopak, příliš v lásce nemám plyš, jako lehkému alergikovy mi vadí ten prach co je v něm usazený. Upatlanou koženku si případně utřu sám navlhčeným papírem z umývárky, u plyše to dost dobře nejde. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:40:58       Peta303: Myslím, že trochu přeháníte. Jezdím vlakem dost často a zatím se mi opravdu nestalo, že bych páchl tak, abych se styděl stýkat s kolegy nebo s kýmkoliv jiným. Pan docent neregistrovaný i M_k to píší dobře. Přijde mi to celé kolem koženky až přespříliš přehnané. Patka, kostka, příklop; dřík a hlava; bilighorze typu CC, vzorec 88.8:A8 ... to je ideál. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:58:22       ad koženka: Já na ni nedám dopustit. Pokud je Béčko čisté, je to pro mě téměř ideální vůz z důvodů o kterých se zmiňuje Neregistrovaný. Je sice hezké že v nouzi si vagón umeješ sám, ale takhle asi veřejná doprava vypadat nemá, ne ? Jinak je pravda, že vozy typu B prostě smrdí - možná to není z koženky, ale když bratr někam přijde a jel předtím vlakem přes půl republiky, smrdí prostě vlakem. Člověk si zvykne, ale cítí to ti ostatní. To je stejný jako kouření (a jakej jsi kuřákobijec, že ) Stejně tak po webení jistého spolku v jisté kavárně ( ) to cítit bylo - já jsem u toho, tak jsem si postupně zvyk, ale kamarádku to praštilo do nosu hned, když přišla. A to tam nikdo nekouřil ( ó, jak ušlechtilé ) Zkrátka vzhledem k socko-jízdnímu parku a nonstop výlukám je 170 zralá na poměrně zásadní slevu z jízdného... (Klidně vyjma DE-rychlíků, když pominu jak český Bpe nebo co to bylo v Regensburku na nádraží smrdělo, a bylo v soupravě lidí na jeden ne zcela plný autobus... ) JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 11:08:15       sab simplex: Dárek od Hradečáků prosím. Pekarekjiri: Jo musí pískat zářivky. Peta303: Zase už máš problémy z béčkama opět jako každý rok ?? Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 11:15:20       Je sice hezké že v nouzi si vagón umeješ sám, ale takhle asi veřejná doprava vypadat nemá, ne ? A proč ne? I v moci tvého oblíbeného soukromníka není uklidit po každém cestujícím jeho svinčík. Tak máš možnost si to udělat jednoduše sám. Člověk si zvykne, ale cítí to ti ostatní. No nevím. Pro mě je tento poznatek novinka. Že ty Béčka občas moc nevoní je pravda, ale že by se ten smrádek tak držel dlouho?? Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 18:25:09       HK: Nepomlouvej dobytku! Já tedy zásadně nikdy nesmrdím a pokud ano tak zcela výjimečně. Zato ty jsi určitým zobrazením smradu jako odporu k práci Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:01:34       Jonáš - ne zase, pořád... Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:33:42       Tady https://www.k-report.net/discus/messages/28/540.html?1287687736 je příklad slušné a čistotné cestující. A to nejede koženka! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 00:50:55       Pánové, když totu čtu, tak si připadám, jako exot, když si koupím jízdenku, nastoupím do vlaku a vadí mi, že je vagon celý špinavý, smradlavý, sedačky flekované, oknama profukuje, záchod mi jde svým parfémem naproti,... Prostě vozy by měly být čisté, ne na úrovni, na jaké dnes jsou. Aje jedno, že je ten vůz 2 roky, nebo 40 let starý a má koženku, nebo plyš, hlavně by měl být udržovaný. Nápady jako nedávat plyše, protože je v nich zalezlá špína,nebo, že si koženku umyju sám, to považuji trošku za vtip. Pokud takhle budou myslet i u ČD (a jako že v Plzni, Chebu, nebo ČB tak přemýšlejí), tak ať se potom nediví, že tím nikdo nechce jezdit. Udržovanýby měl být každý vůz a to pravidelně, takže breberky v plyši by se objevovat neměly. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 08:33:04       M_K: Yes, když v tom člověk jede hodinu - dvě... Jinak sám si sjezdil dost západní evropy, tak jsi jistě viděl odpověď na otázku, jestli i bez koženky lze mít čisté vlaky... Jinak už nevím, co na to říct, dneska si každý pro účel normální dopravy v rámci normálního života koupí auto, dost si neumím představit vysvětlovat třeba mladý rodině výhodu vlaku tak, že kupé si sami umejou... To už mi docházejí slova, v reakci na tvoje "proč ne", Louis v první větě svého příspěvku odpověděl za mě. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 08:47:04       ad H_k: Ale chlapci, nepřekrucujte má slova. Normální je, že souprava přistavená ráno má být samozřejmě čistá. Ale odpoledne ať chceš nebo nechceš bude zapatlaná, pivo rozlitý, chleba s máslem obtisknutý na kožence, drobky na sedačce. To je pak koženka pro odhalení nepořádku a jeho provizorní úklid ideální.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 09:14:02       Normální je, že souprava přistavená ráno má být samozřejmě čistá. Ale odpoledne ať chceš nebo nechceš bude zapatlaná, pivo rozlitý, chleba s máslem obtisknutý na kožence, drobky na sedačce. To je zvláštní že vaše autobusy takhle večer nevypadaj. Rychlík na rameni Praha - Cheb tak jak jsi popsal nebude vypadat v Plzni. Regionálka Viamontu takhle večer nevypadá. "Ať chci nebo ne". A jestli nějaký dálkový vlak jede nějaké 12h a delší rameno, tak se dá uklízet za jízdy, zažil jsem to, zažil jsem to u ČD, s plyší, a nikde nebyl na plyši obtisknutý chleba. A popravdě mě nenapadlo si říkat - kdyby tu tak radši byla koženka, to bych si to celý umyl sám. Ale klidně mi předveď že je to OK a jak konkrétně přesvědčíš mladou rodinu, aby si nekupovala auto, ale na dálkové cesty používala služby státního dopravce ČD... Že jedna z velkých výhod je tedy možnost vlastního umytí kupé od chleba s máslem, piva a drobků... Nebo mají cestovat autem večer a vlakem jenom ráno, kdy "souprava vyjíždí čistá"? (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) Zafír Neregistrovaný host Odeslán z: 213.23.84.211 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 09:36:59       Jistě nemůže být odpoledne už souprava čistá, ale ty soupravy nejsou čistý nikdy. Evidentně byly naposled umyté když byl prezidentem Husák. je vyhazování peněz za nové vozy, když je zase 30 roků nikdo neumeje. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 10:33:27       ad Zafír: No poměry se v tomto citelně tedy za poslední rok zlepšily. I když OK to samozřejmě není. To je zvláštní že vaše autobusy takhle večer nevypadaj. To bude asi tím, že standartně řidiči cestující s pivem a svačinou v ruce seřvou. A své vozy si uklízejí sami, ono uklidit SORku je přeci jenom podstatně snadnější než 25 metrový vůz. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.145.65 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 11:30:51       No a nezakazuje náhodou u linkové dopravy autobusovej "ŽPŘ" konzumaci během jízdy? S hamburgrem u huby nebo kelímkem píva ti řidič zavře dveře před nosem...koukám, co jsem tady s koženkou rozpoutal. Čistota B by docela ušla (změna od cikánského Manipulu k V-trade je hodně vidět), ale spíš mi tam vadí taková ta všeobecná sešlost a opotřebení anásledné opravy flikováním, záplatováním, natíráním barvou co ponk dal a podobně. WC ve 30let starém voze je zralé k demolici a novostavbě a né k natirání a záplatování jako když si pan Pučmidrát staví kůlníčku... Posláno z mobilu.