| Autor |
Příspěvek |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 15:24:13 | 
|
Škoda-Desiro
Nejnovější drby mluví spíše o Coradia LINT - Škoda....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3730
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 15:43:50 |
|
Na ČD nedělám, nevím. Nicméně uzavřela se s nimi smlouva v tomto duchu, že by něco moderního měly nasadit. Oproti původním podmínkám výběrka ovšem se značně prodlouženými termíny a velmi pozvolným nasazováním. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 17:28:46 |
|
Ta firma, co úřaduje na zastávkách a zacpává okna cihlami je PRO-MIN z Kotovic u Stoda...
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:16:12 |
|
Něco z historie ne až tak dávné:
rok 1987, SJŘ 710 = Horažďovice předměstí - Klatovy - Domažlice
rok 1987, SJŘ 711 = Plzeň - Klatovy - Železná Ruda |
3415
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:35:49 |
|
Dotaz pro místní:Ve stanici Nýrsko stojí mj. větší množství vozů Kbkks spolu se sypáky-stojí tam ještě a případně kde /stanice,vlečka/.Díky |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 13:37:27 |
|
Dnes 7414/19 750.253.
| Patka, kostka, příklop; dřík a hlava; bilighorze typu CC, vzorec 88.8:A8 ... to je ideál. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:20:53 |
|
Na hlaváku vypadlo nějaké eso. Hasiči se starali nebo starají o nasazení zpět na koleje. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:21:32 |
|
A na 7413 754 059. Co se děje, kiksly všechny catry?
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 18:21:15 |
|
Karelpl: Je to 363.077, stalo se to asi při posunu. Fotil jsem to, ale nevím co z toho bude (stativem byla vratká lavička)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Janíkův Chrudoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.155.137
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 15:00:10 |
|
Při posunu z první západ na první nebo druhou východ. Buď to projel, nebo mu to bylo shozeno těsně před čumákem; první podvozek projel rovně, pod dalším se začla točit výměna. Dvě rány, rachot, jiskry a bylo to. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6535
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 15:15:48 |
|
Z Domažlic na Plzeň právě jede Herkules 223 008 s kotlema ....
Posláno z mobilu. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 15:41:36 |
|
3415: Stojí tam stále a stát tam budou dlouho. Jsou to deponace, ale osobně si myslím, že to půjde někdy v budoucnu do šrotu. Stojí na 8. koleji.
O tom, že v Nýrsku stojí ještě nějaké Faccs nevím nic. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 22:04:48 |
|
3415: V Janovicích na 4. je deponace Eas-u (prý šrot), na Zelené (3. kol.) a v Hamrech (2. kol.) deponace sypáků (cíl nevím). V Nýrsku má traťovka odstavený vozíky k MUVce (krtka a dva valníky) a mamatěje, o jiné deponaci nevím (muselo by se to tam objevit nedávno, byl jsem tam naposled v pondělí odpoledne). |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6542
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 08:29:30 |
|
Včerejší 180-tka
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6543
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 08:41:10 |
|
A tady je 223 008 před odvozem kotlů směr Plzeň .....
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 14:01:41 |
|
Dnes na 59800 pojede prekvapeni :-). Uz je na Smichove. |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 14:49:30 |
|
PŠ:kdy to tak bude v Plzni? Díky moc.
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:20:51 |
|
Uz to je v Plzni. |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:45:08 |
|
Díky,stejně už je tma...
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 23:16:18 |
|
Překvapení viděno v 18:30 u mně s kontejnerama, připadalo mi to jak Herr Kules, ale ty světla mi připadaly divný, jiný než mají rychlíky. Jinak byla tma jak v  .
(Příspěvek byl editován uživatelem Žíža.) |
Pandur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 01:12:38 |
|
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 09:18:28 |
|
Ad překvápko: Že by snad TRAXX DE? Tuhle si to v ŽM chválili (UniDo, či kde to zkušebně jezdilo?), že prý to je na náklady lepčejší jak Herkules, bo má pro každý podvozek vlastní trakční střídač a SM má též nějakých 200 kW navrch... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 10:36:26 |
|
Ne ne, TRAXX DE to není. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 11:11:24 |
|
Pár foto ze sobotního Pořád v Lese a Domažlic:
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 11:16:31 |
|
Ad Petr Šimral: A copa to tedy je, není-li to tajné? Evidentně to nikdo nevyfotil, jináč už by to tu bylo. Přeci jen, 24 hodin je na K-report (a takovým způsobem předvěstěnou informaci) dost dlouhá inkubační doba...  |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 13:16:12 |
|
Žíža: Bylo to toto 
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 13:41:00 |
|
Ad Martin_740_848: Wow! Ale to bude spíše otázka na p. Šimrala - už je TO zařazeno někde jinde než v D4 a ve skupině přechodnosti 3? Voith sliboval, že TO může jezdit i lépe a radostněji a DÚ čekal na "doložení potřebných podkladů", pokud vím. A je TO přímo od Voithu, nebo od Legiosu? |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 15:22:12 |
|
vzhledem k tomu, ze do Kubice je C, tak uz je to vyresene. Jinak masinka je jeste delana v Nemecku, ale uz se jmenuje Legios General a prave stojime v Blizejove. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 16:25:52 |
|
Ad Petr Šimral: Tak ona už jezdila i po lokálech v okolí Loun na nějakou výjimku, viz např. přepravu vlastní silou na InnoTrans. Ale jestli už je to dořešené, tak zírám! Obzvlášť, pokud nemusí podle kulatých rychlostníků, což by byl (zejména při stávající legislativě) u takhle těžké lokomotivy se dvěma třínápravovými podvozky prakticky zázrak na hranici fyzikálních možností. Inu, dějí se věci mezi kolejí a trolejí! A propos, japa se Vám s tím jezdí? Předpokládám, že minimálně trakční vlastnosti tohoto vehiklu budou naprosto špičkové...
 |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:48:39 |
|
Plánovaná elektrizace trati na ''Rudu'' nebude |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 21:36:04 |
|
Aspoň jedna dobrá správa v dnešním dni...
(Příspěvek byl editován uživatelem Mirda23.)
| T478.4023-Nejkrásnější stroj! |
|
3415
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:47:12 |
|
Esc lock:Do šrotu asi nepůjdou,nebot těchto vozů moc není /cca 40 u Carga/a při "životě" je drží jejich velká ložná délka/nynější relace Plzeň-Sofia/,tyto by měly mít propadlé revize.Myšák tom:sypáky jsou na tom s revizema stejně a taky čekají na lepší časy,Eas-u je strategická řada,ale několik se jich v posledním období zrušilo.Jinak díky za informace |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:31:26 |
|
242_216__0:
Nic méně ten zbytek by ta trať potřebovala jak koza drbání. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:33:47 |
|
A dnes opet jede Prekvapeni. A mozna i za svetla. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:25:48 |
|
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:34:52 |
|
Mikulda: Kdo s tím jezdí? |
Kofolytik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:56:20 |
|
Soukromý dopravce LEGIOS
:-)) |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 10:49:56 |
|
Kdo s tím jezdí je nejlépe vidět na téhle fotografii.
A Legios rozhodně není dopravce, zajišťující tyhle přepravy.  |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 14:49:20 |
|
Legios dnes viděn v 10:30 v Hořovicích ve směru na Prahu s plošinama bez kontejnerů.
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:24:45 |
|
To je příšerná lokomotiva, takovej humus, jak někdo mohl vymyslet takovej debilní design.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:43:18 |
|
JonÁŠ: pořád hezčí než 380!
| Ať žije Heavy Metal! Umbrtka forever! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 21:19:14 |
|
Jonáš: Na design to nejezdí...
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:31:06 |
|
Mirda23: Cože? Tahle hranatá krabice, že je hezčí než 380? je to věc názoru, ale podle mě, má 380 daleko lepší desing. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:53:19 |
|
Kdo s tím jezdí je nejlépe vidět na téhle fotografii.
Já to tušil, že mé vysoké čelo bude kazit fotky |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3804
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 01:42:34 |
|
Maxima mi přijde docela pěkná, už když sem jí viděl prvně tam mě zaujala, spíš Taurus pro Belgii se mi nelíbí, ale to je věc vkusu každého...
Jinak by mě zajímalo jestli ta Maxima taky rovná oblouky jako Čmelák , nebo už je ten pojezd vymakanější.
|
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 11:28:49 |
|
Já to tušil, že mé vysoké čelo bude kazit fotky
Takto to myšleno nebylo 
Spíš mě zaráží, že zatímco pan Šimral je vidět neustále všude od Traxxxů, přes žlutá Desira až po Maximu, z jeho dříve mediálně profařeného kolegy (viz. různé články ve starších ŽM) se stala šedá eminence. 
Co se Designu týče - 380 mi napřed připadala jako obšlehnutej taurus s otočenejma světlama a příšerným deklem na čele. Teď už se mi začíná líbit. Maxima se mi pro svojí hranatost taky původně nelíbila, ale když se mi prohnala naživo před xichtem, no - asi si taky rychle zvyknu
To RTT sestavuje pro tuzemské šotouše nějakou nevšední kolekci moderních lokomotiv, nebo jen jednatele RTT svrbí ruce, když se v naší kotlině něco schválí a on si na tom ještě neměl možnost zařádit?  |
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:08:29 |
|
LV Maxima 30CC s NEx 59800 si to šine na Plzeň - P. Smíchov ve 13 h |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:22:58 |
|
To RTT sestavuje pro tuzemské šotouše nějakou nevšední kolekci moderních lokomotiv, nebo jen jednatele RTT svrbí ruce, když se v naší kotlině něco schválí a on si na tom ještě neměl možnost zařádit?
b) je správně
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.166.28
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:30:19 |
|
Black-out v Chrástu, doprava zastavena. Směrem z Plzně vyhlášena na Os ve 14.20 NAD do Rokycan, ale zatím jsou na parkovišti před nádražim akorát IGK a páteční hordy lidí ze dvou R a dvou Os...
Posláno z mobilu. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:35:18 |
|
ad NPV_PVR: Šedá eminence? To ani ne. To je spíše rozdělením sfér vlivu. Já jsem ředitelem pro východní gubernie (ČR a vše na východ, severovýchod a jihovýchod) a kolega je ředitelem pro západní gubernie (DE, AT a vše na západ a na jihozápad).
Design: mě se ta Maxima začíná líbit.
Sbírka moderních lokomotiv? No, něco na tom bude. Ale většinově jsme v tom nevinně. Buď chce někdo vozit třeba mašiny po výstavách (Desiro, původně Herkules) nebo to zajímá nás (ES64F4), nebo jsme k tomu donuceni (TRAXX MS) a nebo je to výhodné (Legios General). A protože to někdo musí ostatní ve firmě naučit, tak zpravidla já jsem ten, který se učí jako první a předává nabyté zkušenosti.
Jinak 59800 stále stojí od 13:00 na Smíchově, protože prodloužili výluku Radotín - Dobřichovice. Opět se projevuje, že čím líp odjedeme z Prahy, tím hůř stíháme Německo s jeho nočními klidy s výjimkou středečního svátku. To jsem byl za 3,5 hodiny v Domažlicích. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:50:18 |
|
Ad Petr Šimral: Jen se chci ujistit, že jsem správně pochopil Váš příspěvek č. 3046 výše. Maxima 40CC (resp. Legios General) je už tedy pro SŽDC definitivně schválena a nemusíte s ní jezdit podle kulatých rychlostníků, tedy že nespadá do skupiny přechodnosti 3? Svisle bude mít - předpokládám - C3. A Vaše dojmy z tohoto stroje, mohu-li se zeptat? |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:02:10 |
|
Maxima alias Generál: Na tratích traťové třídy C podle svislých účinků s omezením na 50 km/h, v traťové třídě D bez omezení, podle příčných účinků přechodnost skupiny 2. Ono už v nějakém starším ŽM psali, že to má příčné síly pod 60 kN... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:23:34 |
|
Moje dojmy? Výkonné, jízda s jistotou, perfektní brzdič, více žravé, než jsme zvyklí. Nevšední konstrukce, například startování dieselu stlačeným vzduchem, pro stání pomocný diesel automaticky spínaný.
PŠ |
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:27:35 |
|
Ad Petr Šimral: jaká je prosím poloha vlaku 59800??? |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:39:12 |
|
Ad Desiro: Právě, že v nějakém ŽM psali cosi o 49 kN, což je sice hezké, ale vzhledem ke konstrukci pojezdu také nanejvýš nepravděpodobné. Tak by mě zajímalo, kdo to kdy měřil, v jakém stavu (třeba aktuální hmotnost lokomotivy, počasí) to měřil a co vlastně naměřil. Ale to se asi "běžný smrtelník" jen tak nedozví, čili naprosto stejná situace jako v případě toho slavného Tauruse. Mmch., Maxima 30CC by se snad v lounské verzi měla jmenovat Legios President, pokud se nepletu...
Ad Petr Šimral: Díky za info! Myslím si, že co do trakce to bude bezkonkurenční, zejména rozjezdy za zhoršených adhezních podmínek. Startování stlačeným vzduchem je asi v případě tak "kravského" spalováku, který není spojen s alternátorem/dynamem, nutností. Ten pomocný diesel je zajímavý, předpokládám, že s jeho pomocí je možné např. i pojíždět po stanici se samotnou lokomotivou, že? A "víc žravé" znamená ve srovnání třeba s Herkulem kolik, mohu-li se zeptat? Tipoval bych tak +10 až +20 %... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:49:53 |
|
Těm 49 kN klidně věřte, protože Legios General nemá trakčáky, tedy podvozky jsou podstatně lehčí : - )
S tím pomocným spalovákem to je bohužel o dost horší. Umí topit na stanovištích, nabíjet baterky, chladit hlavní diesel po stopnutí a doplňuje vzduch do startovacích jímek. Neumí s mašinou jezdit (to u hydrauliky není žádná sranda) a neumí točit hlavní kompresor pro vlakovou brzdu .
Poloha? Holoubkov, v 17:00 dále, předpokládám Jižní předměstí 17:52 (je tam slušná dirka až do Blížejova) |
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:54:56 |
|
díky za info. A bude se stát v DOmažlicích? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8843
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:00:06 |
|
jaká je prosím poloha vlaku 59800?
16:37 přijel do Holoubkova.
Zdravím Petra  
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:24:27 |
|
Black-out v Chrástu
Ale kdepak. Pouze dopředu ohlášené přerušení dodávky elektřiny na které se asi někdo s klidem vykašlal. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.200
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 18:52:49 |
|
Vypnutí veřejné sítě? A že takhle v pátek 12-15h. Ono ZZ nemá napájení transformátorem z troleje nebo ze záložního agregátu...?
Každopádně asi pravidelní cestující autobusových linek Plzeň-Rokycany-kamsi dál, kteří chtěli nastoupit u Stavebních strojů nebo u Hřbitova, měli  . Všechny v tu dobu jedoucí busy na zastávce Šumavská beznadějně nacpali hlavně "mladý" jedoucí ze škol...na NAD, která se vylíhla cca ve 14.30, kupodivu ani kolo od ČSAD Plzeň, cca 4 busy různých menších dopravců. R 969 z Plzně už jel v pohodě (+10´). |
