| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8252
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 21:39:57 | 
|
Tak jsem to vše už nafotil, Slovenské papíry...jenže mobilem a nemam tu kábl, foták sem si blb nechal v ten den na šatně...
Už se nemužu dočkat, až mě všichni utřete, že tam vše potřebné je...krom toho icv, ale to jak to vypadá je důležité...snad už brzo |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 11:58:42 |
|
Jezdí vůbec dopravce Slezskomoravská dráha a.s.? Ty jejich přidělené trasy vlaků mi připadají min. hodně divoké třeba i přes F-M. Ale nikdy jsem neslyšel, že by tady jeli. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 13:29:43 |
|
Jezdí, ale není to asi žádná sláva. Obsluhují nějaké vlečky (co si tak vzpomenu tak např. kamenolom v Jakubčovicích), popř.někde na výlukách. Ke konci roku ve spolupráci s OKDD jezdili na vlečce v areálu býv.papíren ve Vratimově, kde se míchal bordel z lagun s uhlím. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 16:20:33 |
|
2m62u : Díky. I když ve Vratimově na papírenské vlečce toho asi moc najezdit nemohli .
A co tahhle 3 páry (v 1 a 7) NEx Mělník-Roterdam v režii OKDD. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 17:36:23 |
|
Jelikož jsem kdysi získal stavební vzdělání mohli by jste mi poradit pár drobností :
Přoč jsou v SJŘ uváděny zvlášť normativy pro 1. Vlaky Nex, Rn,Vn a 2. Vlaky Pn, Mn, Vleč. Dále co znamenají značky T, T4, S, U. Vcelku mě udivilo že v úseku Dobrá - F-m po spádu je norma u NEx 1500t a Pn 2500t. Ohledně rychlosti, co ja ta za lomítkem?
(Příspěvek byl editován uživatelem jurek fm.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 23:37:25 |
|
Ad Jurek fm:Zjednodušeně-
Normativ pro Nex,Rn,Vn-Tyto vlaky mají kratší jízdní doby(lok.není plně vytížená,ale jede s vlakem rychleji).
Normativ pro Pn,Mn,Vleč-Tyto vlaky jsou tak těžké,kolik utáhne lokomotiva(jedou ale pomalu)a mají dlouhé jízdní doby.
Normativ T-vozy ve vlaku mají průměrnou nápranovou hmotnost > než 15 tun
T 4-Hmotnost na nápravu> než 15 tun,všechny vozy ložené,čtyřnápravové.
S-Průměrná hmotnost na nápravu ve vlaku > než 10 tun
U-prázdné vozy ,náprav.hmotnost průměrně < než 10 tun.
Za rychlostí je za lomítkem brzdící procento. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 00:06:23 |
|
Díky Apollo vsjo jásno  |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 22:53:03 |
|
Dotaz do pléna; z kterých vozů jsou předělávány dvojité, dvounápravové vozy na dřevo Laaps 141-1?Jsou to bývalé zelené spěšninové Gbgkks? Díky předem za odpověď. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 04:33:17 |
|
Hollywood: Řekl bych, že šlo spíše o "hnědé" zetky. Stejně tak vznikaly vozy Kils (a jejich pozdější zdvojenina). Ale spodek zetky jsi identifikoval správně.
Spěšninové zetky jsem "nedávno" skládal pro jednoho soukromníka, v oboru šrotu a různého překupnictví, do Bohumína Vrbice. Myslím, že tam u něj ještě stojí.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 10:24:24 |
|
Němec_z_ova:Právě, že podle spodku mne napadlo, jestli to není z těchto vozů.Tak díky za upřesnění.A zelené spěšninové zetky byly před koncem roku též likvidovány v Kolíně, v kovošrotu proti depu. |
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 10:24:52 |
|
Hollywood:Ne,všechny řady bývalých spěšninových vozů se v současnosti likvidují a ty co ještě nejsou zrušeny je to pravděpodobně čeká. |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 12:32:07 |
|
V tom Kolíně to zasyčelo opravdu hodně, taky spousta malých uhláků. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 17:23:40 |
|
39michal: všechny řady se likvidují |
Kondy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 15:19:45 |
|
Ahoj kolegové, tak kdy zase uděláme ňáký sraz Cargáků, s přáním šťastného nového roku...Milan |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 18:47:13 |
|
Jen taková perlička
http://www.novinky.cz/koktejl/189026-nejdelsi-americky-vlak-zablo koval-cestou-do-kalifornie-zeleznicni-prejezdy.html |
Kyslik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.142.134
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:19:47 |
|
Ten sraz carga by byl dobry, ale kde bude?
Navrhuju Breclav, abych to nemel daleko :-D |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 00:30:59 |
|
Kyslik : V Aši to taky není špatný... navrhuju stejné místo jak minule v Karlíně |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 02:16:07 |
|
Zdravím, co kalamita Daisy? Teda, pokud vynecháme sprostá slova? .
PŠ
PS: Co dnes oběd? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3628
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:37:54 |
|
Oběd celkem šel .
Pokud máte 5 minut volného času, zde je těch 5 km vlaku. |
Kyslik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.142.134
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:42:55 |
|
Aby sme to meli vseci stejne daleko bude asi nejlepsi MuN :-D |
Kondy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 22:13:47 |
|
Jak to vypadá s přepravama? Teď to docela málo jezdí, kdy se to výhledem zas zlepší? díky |
Kondy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 22:18:25 |
|
Petr_Šimral: Jestli se nemýlím, vy jste od Railtransport ne? Vídám tady pod školou, Vaše lokomotivy... Vy asi moc vnitro nák. dopravu nejezdíte co? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 23:14:46 |
|
Quenya : Myslím, že lépe by bylo v nějakém salonku. Ne že bych byl s tou knajpou nespokojen, to ne, ale nějak tam nebylo moc slyšet. (už jsem tetřev)
Pokud spoléháte, že se čeká na mě tak máte smůlu.
Až bude aspoň trochu teplo. Tedy jestli nebude zas nějaké "extrémní" počasí. (V zimě sníh a mráz.)
Napadá mě 12 březen (Den vstupu do NATO). MDŽ jsem zavrhl..pondělí a jěště nic ke slavení. Nebo až duben/květen?
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 23:21:17 |
|
ad Kondy: Vnitro naprosto výjimečně, byť zrovna dnes jede. Považujme to za výjimku potvrzující pravidlo. Za omluvu lze považovat, že se jedná o soupravu po vánočním odstavení.
PŠ |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 01:22:48 |
|
PŠ: Co se jelo dneska, když mašiny mám tady u sebe? :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 03:08:33 |
|
Uloženka souprava, cos jí pohodil v Sokolově. Na čele 716 505. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:22:14 |
|
Kde to je focené?
Jistá fa mě tímto dost naštvala. Protože tento způsob úklidu sněhu považuje za normální a správný. :-((
(Příspěvek byl editován uživatelem Poručík Pihrt.)
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8388
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 09:08:30 |
|
Tak sem dnes večer s úsměvem sledoval jízdu vlaku, který jsem odstavoval dne 9.1.2010 ve Světlé nad Sázavou viz diskuze 230.Jednalo se o Berouny, 62562 v den kdy řádila kalamita.
Tento nákladní vlak tam pro velký úspěch stál celých 5dní, až 14.1.se začal hýbat a teď čtěte pozorně kudyPrej se přes Prahu nemohlo, nevím z jakého důvodu a tak byl tento náklad veden v trase:
Světlá nad Sázavou, Havl.Brod, Jihlava, Nemanice spojkou do Plzně...aby to nebylo tak jednoduché, z Plzně do Berouna to tahla dvojice lokomotiv řady 742 (vlak měl 1560tun)..
Tak tahle přeprava se Cargu asi příliš moc nevyplatila nebo se pletu? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 10:30:28 |
|
Luboš_ct: Jo kluku, kdyby jsme byly v normální republice tak to celé zacvaká SŽDC. Jenže tady...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 19:21:28 |
|
Luboš_čt: Hlavně, že to přivezli, z vlečky už byli celí nedočkaví Dneska jsou bangle ve dvojčeti naplánované i na bedny z Nýřan až do Uhříněvsi...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8404
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 00:44:42 |
|
Jak kdyby ten náklad ještě chvíli nepočkal a nemohl jet po zprovoznění té Prahy normálně ve své trase za stejné love...ale prd tomu rozumím, třeba v tom byly nějaké jiné důvody.Každopádně zajímavá trasa...kdo tohle mohl vymyslet, to byl asi koumák |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 10:00:50 |
|
luboš ct: nic neobvyklého, to vím o vlacích co objely třičvtě republiky třeba Sokolov - Ostrava přes Cheb , Plzeň, Č. Budšjovice, H. Brod, Břeclav, ale to je asi před šesti až sedmi roky |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:14:31 |
|
V ČMC v Berouně ale na ten vlak spěchali, každým vlakem jde totiž jiný cement a potřebovali právě tenhle. Navíc si myslím, že se to určitě urychlilo, i za cenu vyhlídkové jízdy. Ale souhlasím s Oldcerrym, že by to mělo zatáhnout SŽDC...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:20:31 |
|
Občas se ku Praze jezdí dvojčaty neb někdy esa prostě dojdou
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 23:03:51 |
|
Panzlo: Jaká byla včera noční? Koukal jsem, že od hranic do Plzně vezl kaloun prázdných kotlů Panzlo dvojčatama, do Berouna dvě éza a z Berouna zase modrý dvojčata 188+289.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4511
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 08:27:43 |
|
Esa nejsou jikde. V UL (Mostě) nově dvojče 742,které právě supluje 363ky. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:50:55 |
|
Vodipe
Kdyby od hranic, až z Furthu, tamo to stálo tři dny, takže to bylo ztuhlý. Odnesl to 1ks vozmistrovského kladívka. Z Domažlic už se jelo jako víno, za hodinu v Plzni. Ale v tom Furthu jsem hnil asi 3,5 hodiny, čekali jsem na Němce než mě převedl na vlak, pak už to šlo v pohodě.
Petr_barchánek
Tady posílám obrázek toho GSM-R telefonu nebo jak se tomu říká:
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 14:35:31 |
|
Panzlo: Vyzkoušej radu starého vozmistra. Příště zkus přimrzlé zdrže uvolnit poklepem kladívka na jízdní plochu kola (někde pod přimrzlou zdrž). A nemusí to být nijak velká rána. Kolo se poklepem rozkmitá tak, že se zdrže vibracemi povolí. Většinou stačí dva údery na kolo. Tím dosáhneš výrazné úspory kladívek.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 16:21:43 |
|
Panzlo: Byl jsi ostře sledován , ty kotle byly na nakládku do Milína, Quenya by určitě napsal víc. Sám jsem večer nevěřil, že se to povede, když ještě v deset se ten vlak nehýbal... Nakonec se to povedlo navézt na místo určení včas i za cenu zpoždění péenka do Březnice. Jinak zdrže jsem často viděl uvolňovat jemným poklepem zarážky. 
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:12:06 |
|
Vodis, Panzlo : Nestíhám v poslední době číst Káčko, natož něco psát.... jojo, je to tak, až na to , že ne Němci, ale rakouský OMV si posílá vozy na MEŘo do Milína, i když tedy z Německa. Bude-li to fungovat, bude tahle atrakce každý měsíc. A UV z toho budeme dělat v Příbrami.
Petr Šimral : můžeme si zítra zavolat? |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2488
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:13:33 |
|
Můžeme. Po ránu jdu k lékaři, po desáté kdykoliv.
Zdravím |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:21:07 |
|
Němec_z_ova
Já ho nezničil, já ho jen zapůjčil ke zničení. Ale děkuji za cennou radu, určitě se hodí, příště budu dělat chytrýho
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 17:17:38 |
|
Panzlo: Není zač, já to mám taky od jednoho zdejšího margíry. Jako vozmistr jsem měl častou příležitost takto "povolovat brzdy" souprav před jejich spouštěním přes kopec.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 14:39:34 |
|
Vodis
Čau, tak dneska/včera sem si kotlíky zas odvezl plný pěkně zpátky za hranice, dvakrát mi zkapalo dvojče, už jsem to chtěl vzdát ale nakonec se dvě největší plzeňské šunky umoudřily a dorval jsem to až do Brodu, pak jsem čekal na kolegu co vezl polský wapky, který zůstal pro změnu už na jižňáku, včera se fakt dařilo
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 17:22:15 |
|
Panzlo a proč sis nevzal nějakého Cargo brejlovce? Vy na tyhle lehký vlaky žádného nemáte?
Koukni v Brně, tam musí 750.333 po 10 dnech stání na pomníku vyjet s Mn do Tišnova,protože tam byl jeden těžký Eas. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:07:34 |
|
750371
10 jich stojí v našem Cargo depu za vraty v rotundě a nikdo s tím nechce jezdit, my jsme masochisté.
Jinak nyní jezdí blatenskej Mn cca o dvě hodiny dříve kvůli obsluze vlěčky v Kzv. Od prvního to bude zapracováno do turnusu, ale žel končí 47360, 362 a 308 nám prý také vezmou. No uvidíme, řekl slepej. Nějak z toho tady nemám dobrý pocit.
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4582
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:31:38 |
|
Panzlo: aha,ten Furth zkouknu. Ten Mn z Bláta do Kaz. to uhlí pobere bez Pk? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:41:52 |
|
no jo, to je ten noční obrat 47360/371 v TS 701, takže zůstává 301/306 a náklady PP. Paráda...teď to můžou začít drátovat! |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:00:02 |
|
47362 není už od nového GVD.Uhlí(47360)skončilo z důvodu jeho vysoké ceny pro odběratele.Jinak by snad měla jezdit auta z Polska do Itálie. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8491
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:05:35 |
|
Tondo teda Tebe ty brejláče žerou víc než kdyby tě podvedla stará
Dnes sem konečně nafotil ty slovenské papíry, jak budu doma, hned to sem vložím...to sem zvědavej jak budu utřen.. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4587
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:18:00 |
|
Lubo: se nediv,i ten Plzeňák vozí víc než vy v Brně. Pak akorát vidíš jak někde leží dvojče 742 na vlaku a u vás jezdí 750.333 s Mn a jedním Easem. Moc dobře víš,že u vás jsou zas nedotknutelné 754. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8497
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:29:06 |
|
750371:
Aha tak teď už Ti rozumím...V poho nechme to být, bude se s tim muset každej smířit... |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:57:22 |
|
750371
To nevím, jak to jezdí od vás, v současný době asi tak aby to Mn uvezl, ale prej snad by se měla vrátit ucelenka a dvojče ale to je jfp, moc do toho nevidim, to jen tak o čem se mluví. Jinak s "brodama" je to tak, jak píšeš 306/301 + pp.
bude se s tim muset každej smířit...
Jinak ani nelze, neb by se z toho člověk stal rozumově pohnutým jedincem
(Příspěvek byl editován uživatelem panZlo.)
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4590
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 08:08:37 |
|
Panzlo: to dvojče se právě řešilo,proto se Tě ptám jestli je tam problém ty vozy všechny pobrat.
K tomu Furthu,asi by bylo nejlepší,aby vám grafista frknul klasickou dispečerku 24h. Denní/noční se střídáním na ose. 301/306 má stejně dovětek o možnosti zavádění i v jiné dny, nějaký separát se vždy najde i třeba na 170ce.
A co ty? Nehoní Tě na ty bzučivé svině? Myslím laminátky a esa. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 14:41:22 |
|
Panzlo: Že by si na to OMV objednalo specielně PanaZla?? Jsem zvědav, jestli to příště zase povezeš Ty.
Jinak v noci se opět podívala z Kralup modrá brejlovcová dvojčata do Berouna. Točilo to vlaky 65520 a 65621.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 15:37:50 |
|
Panzlo se osvedčil! |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:35:25 |
|
Jo v dubnu jdu do kurzu na "klapačky". A asi bude i kurz němčiny. Esa nevím, možná na podzim ale to by asi bylo moc rychlé. Uvidíme. Dneska jely kotle opět prázdné, opět dvojče 68+69, které skončilo v depu pro neschopnost. Ale vezl to kolega a naštěstí dovezl, říkal jakš takš. Asi jsem ho měl odstavit už já, když mi zablblo. Chybami se člověk učí . Jinak je docela zajímavé, že jednou jede souprava jako stupňovitě neodbrzďovatelná a jednou naopak, to mi vrtá hlavou.
Já právě nevím jestli je problém to pobrat. Ještě jsem to uhlí na Mn nevezl ale zkusím něco vysondovat od kolegů.
| 1. září vyšlo nové CD Stínů Plamenů s názvem Mrtvá komora...1. Úhlavský kanalizační sběrač, 2. Litinový teror, 3. Mrtvá komora, 4. Strojírenský sběrač, 5. Žár stoky v plamenech, 6. Pod tíhou tmy, 7. Odpusť vodárny, 8. Zatmění plamenů, 9. Plošná ratizace Plzně |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.113
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 14:46:27 |
|
Uhlí do Kaznějova snad chodí Mn od Blatna? Nebo už je zas nějaká změna, jede to uceleně elektricky kolem dokola do Plzně a Mn z Plzně? |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 15:13:28 |
|
Uhlí do Kaznějova, stále většinou po čtyřech sypácích 86711kou od Blatna.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Ianto1983
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:55:26 |
|
Nevedel by nekdo prosim, kdy je pres den nejvetsi frekvence nakladnich vlaku, projizdejicich stanici Praha - Sedlec? Dejme tomu ted v pondeli/utery/streda? Chtel bych se tam jit mrknout s fotakem a neco natocit, ale nerad bych tam vymrznul.
Pokud by nekdo vedel obeh 372 v Cargo barvach, budu vdecny. Staci do mailu.
A jeste jedna otazka, 189 DB je v Decine bezne denne k videni?
Diky H. ;-)
| www.youtube.com/ianto1983 |
|
